新能源與新交通融合賦能物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展-特來電

新能源與新交通融合賦能物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特來電新能源股份有限公司特來電簡介+城市+城市業(yè)務(wù)覆蓋全國業(yè)務(wù)覆蓋全國+億度+億度電量行業(yè)第一電量行業(yè)第一數(shù)量世界第一數(shù)量世界第一充電用戶領(lǐng)先充電用戶領(lǐng)先交能融合共建新能源重卡生態(tài)體系服務(wù)重卡客戶/車隊(duì)新老客戶共計(jì)1200+家交能融合共建新能源重卡生態(tài)體系服務(wù)重卡客戶/車隊(duì)新老客戶共計(jì)1200+家建設(shè)重卡專用站和公共重卡站共計(jì)2000個(gè);擁有重卡車充電終端15000個(gè);特來電是中國創(chuàng)業(yè)板第一股特銳德(300001)控股子公司新基建產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸TOP100企業(yè),建設(shè)業(yè)內(nèi)唯一的電動(dòng)汽車智能充電國家地方聯(lián)合工程研究中心,作為唯一充電企業(yè)承擔(dān)科技部十三五首個(gè)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等多項(xiàng)國家省市項(xiàng)目。特來電是支撐中國電動(dòng)汽車規(guī)?；l(fā)展的高質(zhì)量充電世界充電網(wǎng)技術(shù)體系的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者率先提出"充-電-網(wǎng)"行業(yè)發(fā)展理念。研發(fā)團(tuán)隊(duì)1200+人,專利1300+項(xiàng),軟件著作100+項(xiàng),承擔(dān)和參與了10+項(xiàng)國家級重大科研項(xiàng)目,攻克了20+項(xiàng)世界充電網(wǎng)核心及卡脖子關(guān)鍵技術(shù),牽頭承擔(dān)工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程,建成并通新交通：商用車電動(dòng)化勢不可擋2022年全年，新能源重卡滲透率為3.74%，僅一年之隔，2023年全年，新能源重卡滲透率5.7%預(yù)計(jì)2024年上半年，新能源重卡滲透率將達(dá)到8.08%，到2030年，新能源重卡滲透率預(yù)期達(dá)到17.4%特來電三年的時(shí)間，做成了三個(gè)第：特來電三年的時(shí)間，做成了三個(gè)第：一、平臺(tái)第一充電網(wǎng)鏈接新能源與新交通融合發(fā)展一、平臺(tái)第一波動(dòng)性無序性新能源發(fā)電新能源汽車隨意性不可控性傳統(tǒng)充電模式解決不了大規(guī)模電動(dòng)汽車充電問題傳統(tǒng)配電室深度融合的產(chǎn)品支撐特惠充特快充特微網(wǎng)特儲(chǔ)能物流運(yùn)輸網(wǎng)疊加充電網(wǎng)，升級物流充電網(wǎng)物流充電網(wǎng)車型復(fù)雜城配物流以單槍充電為主，可在公快或自建充電重卡現(xiàn)階段以短倒運(yùn)輸為主，2024年重卡開始長途”工況復(fù)雜大功率化接觸器開關(guān)接觸器開關(guān)功率池共享的群管群控系統(tǒng)接觸器開關(guān)接觸器開關(guān)開關(guān)矩陣開關(guān)矩陣開關(guān)矩陣開關(guān)矩陣開關(guān)矩陣開關(guān)矩陣單樁720kW功率池單樁輸出：0/60輸出：0/60kW/120kW重卡物流充電網(wǎng)建設(shè)方案充電云系統(tǒng)優(yōu)勢l功率池共享，降低裝機(jī)功率，提升需求滿足率，減l支持大功率充電，支持雙槍甚至多槍充電，支持升價(jià)值一：夜間低谷充電與白天快速補(bǔ)電相結(jié)合云平臺(tái)云平臺(tái)白天運(yùn)營時(shí)段功率池共享的方案，投資更小，可服務(wù)車輛數(shù)更多，用戶需求功率滿足度更高價(jià)值二：靈活迭代下一代充電技術(shù)，投資不浪費(fèi)CHAOJI接口液冷超充商用車項(xiàng)目案例特來電依托主機(jī)廠及各城市公司行業(yè)客戶（鋼廠、水泥企業(yè)、城市渣土、港口、電廠等）開發(fā)，目前占據(jù)了重大功率超充網(wǎng)絡(luò)重卡物流逐步由短倒走向干線，充電功率要求也越來越大重卡充電網(wǎng)-山東建設(shè)思路好的合作模式：共創(chuàng)、共享、共贏好的合作模式：共創(chuàng)、共享、共贏合作方式合作方案方案一方案二方案三方案四投資人投資人投資人投資人合作伙伴特來電合作伙伴特來電合作伙伴特來電合作伙伴特來電場地工程設(shè)備