動(dòng)車車載復(fù)習(xí)測試卷附答案

第頁動(dòng)車車載復(fù)習(xí)測試卷附答案1.依據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成（）人死亡，為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A2.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是采用（）生成運(yùn)行許可。A、有源應(yīng)答器B、無線閉塞中心（RBC）C、列控中心D、無源應(yīng)答器【正確答案】：B3.電務(wù)設(shè)備、器材在質(zhì)量保證期內(nèi)因（）發(fā)生故障及事故，應(yīng)根據(jù)合同、協(xié)議及相關(guān)規(guī)定，追究供應(yīng)商（生產(chǎn)廠家）責(zé)任并索賠故障及事故損失費(fèi)用。A、產(chǎn)品質(zhì)量B、產(chǎn)品使用C、產(chǎn)品安裝D、產(chǎn)品維護(hù)【正確答案】：A4.300T車載設(shè)備修改輪徑參數(shù)時(shí)，需要對(duì)雙系（）模塊進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。ATPCUB、C2CUC、TSGD、SDP【正確答案】：A5.LKJ2000監(jiān)控裝置的監(jiān)控功能之一是在自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車在顯示停車的通過信號(hào)機(jī)前停車（）后又繼續(xù)向此關(guān)閉信號(hào)機(jī)的分區(qū)運(yùn)行時(shí)，保證在該信號(hào)機(jī)防護(hù)的分區(qū)內(nèi)運(yùn)行速度不超過規(guī)定的限制速度。A、1minB、2minC、3minD、5min【正確答案】：B6.設(shè)備軟件更新、變更由（）負(fù)責(zé)，設(shè)備軟件須檢測檢驗(yàn)合格。A、鐵路總公司B、鐵路局C、電務(wù)段D、生產(chǎn)廠家【正確答案】：D7.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置報(bào)警功能是指：當(dāng)列車速度超過報(bào)警速度時(shí)，（）發(fā)出語音報(bào)警。A、主機(jī)B、機(jī)車信號(hào)C、顯示器D、TAX箱【正確答案】：C8.在鐵路交通事故處理規(guī)則中，規(guī)定造成1人死亡為一般（）事故。A類B類C類D、較大事故【正確答案】：B9.GSM-R調(diào)度命令傳輸采用（）方式。A、FFSKB、GPRSC、RS—422D、450MHZ【正確答案】：B10.RBC生成列車行車許可等控制信息，通過（）發(fā)送給車載設(shè)備，以控制列車安全運(yùn)行。A、軌道碼序B、有源應(yīng)答器C、無線通信方式D、調(diào)度命令方式【正確答案】：C11.默認(rèn)信息信息包號(hào)是（）。A、ETCS-42B、ETCS-45C、ETCS-131D、ETCS-254【正確答案】：D12.CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備自檢后，自動(dòng)處于（）模式。A、機(jī)車信號(hào)B、部分監(jiān)控C、目視行車D、待機(jī)【正確答案】：D13.行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車1小時(shí)以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車2小時(shí)以上；固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車2小時(shí)以上（僅指正線）,為()事故。A、D5B、D9C、D10D21【正確答案】：D14.（）級(jí)列控車載設(shè)備應(yīng)具有CTCS-2及CTCS-0等級(jí)轉(zhuǎn)換功能A、CTCS-0B、CTCS-2CTCS-3D、CTCS-4【正確答案】：B15.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示，一個(gè)帶“4”字的綠色燈光表示列車運(yùn)行前方有（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C16.LKJ2000監(jiān)控裝置監(jiān)控電源插件采用模塊電源方式將（）輸入電源轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)所需的各種電源。A、50VB、70VC、110VD、220V【正確答案】：C17.（）負(fù)責(zé)提供或授權(quán)電務(wù)段使用應(yīng)答器報(bào)文，并對(duì)其正確性進(jìn)行校核。A、電務(wù)處B、鐵路局電務(wù)檢測所C、電務(wù)段D、設(shè)備廠家【正確答案】：B18.中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A、CTCSB、CSMCBID、CTC【正確答案】：A19.列車超速防護(hù)系統(tǒng)的英文縮寫是（）。ATPB、ATOC、ATSD、CTCS【正確答案】：A20.通信管理信息信息包號(hào)是（）。A、ETCS-42B、ETCS-45C、ETCS-131D、ETCS-254【正確答案】：A21.鐵路局有關(guān)專業(yè)管理部門應(yīng)按規(guī)定組織專項(xiàng)檢查。對(duì)列車無線場強(qiáng)覆蓋每（）檢查一次。A、年B、半年C、月D、季度【正確答案】：D22.未經(jīng)（）批準(zhǔn)，不得在高速鐵路信號(hào)安全設(shè)備上添裝其他設(shè)備。A、鐵路總公司B、鐵路局C、電務(wù)段D、車間【正確答案】：A23.無線閉塞中心或無線通信故障時(shí)，（）作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。A、LKJB、CTCS-0級(jí)CTCS-1級(jí)D、CTCS-2級(jí)【正確答案】：D24.更新已到壽命周期的高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備。更新改造周期一般為15年，在評(píng)估的基礎(chǔ)上，可依據(jù)評(píng)估結(jié)果延期更新改造，最長不得超過（）年。A、3B、5C、8D、10【正確答案】：B25.RBC系統(tǒng)能根據(jù)從聯(lián)鎖獲得的信號(hào)授權(quán)(SA)和從列車獲得的信息，向列車發(fā)送（）。A、行車許可B、控車模式C、位置報(bào)告D、列車數(shù)據(jù)【正確答案】：A26.RBC切換命令信息包號(hào)是（）。A、ETCS-42B、ETCS-45C、ETCS-131D、ETCS-254【正確答案】：C27.裝備在動(dòng)車組上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（）報(bào)警。A、2km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h【正確答案】：A28.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，（）實(shí)現(xiàn)列車定位。A、應(yīng)答器B、無線閉塞中心C、列控中心D、軌道電路【正確答案】：A29.依據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，（）未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。A、列車火災(zāi)B、列車爆炸C、列車相撞D、擠道岔【正確答案】：D30.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示，（）表示列車運(yùn)行前方有一個(gè)經(jīng)直向進(jìn)路的空閑閉塞分區(qū)，并預(yù)告次一個(gè)閉塞分區(qū)空閑且開通經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路。A、一個(gè)帶“2”字的黃色燈光B、一個(gè)帶“2”字的黃色閃光C、一個(gè)雙半黃色閃光D、一個(gè)雙半黃色燈光【正確答案】：A31.綜合檢測車對(duì)管內(nèi)高速鐵路信號(hào)設(shè)備檢測時(shí)，（）應(yīng)派人隨車添乘，及時(shí)掌握檢測情況，發(fā)現(xiàn)問題，積極組織處理并上報(bào)。A、電務(wù)信號(hào)技術(shù)科B、電務(wù)信號(hào)車載科C、電務(wù)試驗(yàn)室D、車間【正確答案】：C32.（）系統(tǒng)根據(jù)需要允許列車長、隨車機(jī)械師（車輛乘務(wù)員）、客運(yùn)值班員、救援列車主任加入組呼通話；未納入聯(lián)控的道口看守、防護(hù)人員和巡守人員在緊急情況下，可加入組呼通話。A、列車GSM-R無線調(diào)度電話B、列車無線調(diào)度電話C、列車（有線）調(diào)度電話D、機(jī)車調(diào)度電話【正確答案】：A33.GSM-R語音單元的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)指示燈出現(xiàn)常紅狀態(tài)時(shí)，說明（）。A、已找到網(wǎng)絡(luò)B、網(wǎng)絡(luò)不存在C、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定D、正?！菊_答案】：B34.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A、CTCSB、CSMCBID、CTC【正確答案】：C35.在使用兆歐表測絕緣電阻時(shí)，應(yīng)先將（）元件拆下。A、電阻B、電容C、防雷D、接地【正確答案】：C36.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)是采用（）生成運(yùn)行許可。A、有源應(yīng)答器B、無線閉塞中心（RBC）C、列控中心（TCC）D、無源應(yīng)答器【正確答案】：C37.搬運(yùn)、拆裝重物時(shí)，每人負(fù)重一般不得超過（）。A、25kgB、30kgC、50kgD、100kg【正確答案】：C38.CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備部分監(jiān)控模式是列控車載設(shè)備接收到軌道電路允許行車信息，而缺少應(yīng)答器提供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時(shí)使用的模式。在部分監(jiān)控模式下，限速值為（）。A、20km/hB、40km/hC、45km/hD、80km/h【正確答案】：C39.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，（）生成行車許可。A、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖B、無線閉塞中心C、列控中心D、軌道電路【正確答案】：B40.TCC系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制應(yīng)答器傳送相應(yīng)TSR信息給（）級(jí)列車。A、CTCS-0B、CTCS-1CTCS-2D、CTCS-3【正確答案】：C41.正常報(bào)文的報(bào)文計(jì)數(shù)器均設(shè)定為（）。A、0B、99C、253D、255【正確答案】：D42.對(duì)于瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)安全信息的行為，經(jīng)調(diào)查情況屬實(shí)未構(gòu)成鐵路交通事故，但對(duì)集團(tuán)公司造成不良影響的，比照鐵路交通一般（）類事故進(jìn)行考核，追究責(zé)任單位主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。ABCD【正確答案】：C43.LBJ天線電壓駐波比不大于（），饋線衰耗不大于1.5dB。A、1B、1.2C、1.5D、2【正確答案】：C44.撲滅距牽引供電設(shè)備超過（）的燃著物體，可以不停電用水澆，但水流不應(yīng)向牽引供電設(shè)備方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。A、1mB、2mC、3mD、4m【正確答案】：D45.應(yīng)答器安裝設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，位置應(yīng)與編號(hào)相符。設(shè)置位置允許偏差（）。A、±0.1mB、±0.5mC、±1mD、±5m【正確答案】：B46.設(shè)備故障升級(jí)為鐵路交通事故時(shí)，按（）有關(guān)規(guī)定辦理。A、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》B、《中華人民共和國鐵路法》C、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》D、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》【正確答案】：A47.200公里動(dòng)車組在部分監(jiān)控模式下，側(cè)線發(fā)車，列控車載設(shè)備接收到的軌道電路信息為UU碼時(shí)，人機(jī)界面（DMI）顯示固定限速值（）。A、20km/hB、40km/hC、45km/hD、80km/h【正確答案】：C48.列車注冊(cè)是列車接近（）的控制范圍，列車與無線閉塞中心建立通信的過程。A、CTCB、RBCC、ATPD、TDCS【正確答案】：B49.300km/h及以上鐵路采用（）級(jí)列控系統(tǒng)。A、CTCS-1B、CTCS-2CTCS-3D、CTCS-4【正確答案】：C50.（）向裝備CTCS-2級(jí)車載設(shè)備的列車發(fā)送分相區(qū)信息，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)過分相。A、應(yīng)答器B、TCCC、RBCD、CTC【正確答案】：A51.調(diào)度所、車站和機(jī)車、動(dòng)車組裝備的列車調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)連接（）裝置，對(duì)列車調(diào)度、站間行車的通話進(jìn)行錄音。A、對(duì)講B、擴(kuò)音C、放大D、語音記錄【正確答案】：D52.有源應(yīng)答器正線單方向臨時(shí)限速管轄范圍內(nèi)允許設(shè)置不多于（）處臨時(shí)限速。A、2B、3C、5D、10【正確答案】：B53.列控設(shè)備車地控制關(guān)系的停止使用（故障除外）或臨時(shí)變更，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、鐵路總公司B、鐵路局C、電務(wù)段D、車間【正確答案】：B54.高速鐵路使用的主要信號(hào)器材，經(jīng)（）測試或檢查合格后，方可投入運(yùn)用。A、鐵路局B、設(shè)備廠家C、電務(wù)段D、車間【正確答案】：C55.RBC根據(jù)所控制的列車的狀態(tài)，其控制范圍內(nèi)的軌道占用、列車進(jìn)路狀態(tài)、臨時(shí)限速命令、災(zāi)害防護(hù)和線路參數(shù)等信息，產(chǎn)生針對(duì)所控制列車的（）信息。A、行車許可B、速度曲線C、界面顯示D、應(yīng)答器【正確答案】：A56.防護(hù)員復(fù)審有效期為（）。A、一年B、二年C、三年D、五年【正確答案】：A57.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示，一個(gè)半綠半黃色燈光表示列車運(yùn)行前方有（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B58.列控等級(jí)轉(zhuǎn)換信息包號(hào)是（）。A、ETCS-5B、ETCS-21C、ETCS-27D、ETCS-41【正確答案】：D59.200C車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋輸出繼電器將制動(dòng)反饋信息反饋給ATP的（）。A、安全數(shù)字輸入輸出模塊(MTORE板)B、非安全型數(shù)字輸出信息插件（COR6U）C、安全型數(shù)字輸出信息插件（CIMRE）D、繼電器組匣【正確答案】：A60.300T車載設(shè)備車輛部門提供的輪徑值，小數(shù)點(diǎn)后有數(shù)字時(shí)要求（），取輪徑最大值。A、四舍五入B、舍去C、進(jìn)一位D、錄入【正確答案】：C61.車載無線通信設(shè)備的電源，應(yīng)取自車上直流控制電源系統(tǒng)，直流輸出電壓為（）V時(shí)，電壓波動(dòng)允許范圍為-20%～+5%。A、強(qiáng)電B、380C、220D、110【正確答案】：D62.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，為（）事故。A、D5B、D9C、D10D21【正確答案】：C63.施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車，為（）事故。A、D5B、D9C、D10D21【正確答案】：B64.四顯示自動(dòng)閉塞是在三顯示自動(dòng)閉塞的基礎(chǔ)上增加一種（）顯示。A、雙黃B、紅白C、紅黃D、綠黃【正確答案】：D65.電務(wù)設(shè)備故障處理完畢，應(yīng)進(jìn)行檢查試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)記入（），履行銷記手續(xù)。A、《行車設(shè)備檢查登記簿》B、《行車設(shè)備施工登記簿》C、《設(shè)備故障登記簿》D、《駐站防護(hù)員到離崗登記本》【正確答案】：A66.列車速度不高于（）時(shí)，測速誤差不大于2km/h。A、10km/hB、30km/hC、45km/hD、80km/h【正確答案】：B67.TSR信息由地面有源應(yīng)答器的（）包傳輸。A、CTCS-1B、CTCS-2CTCS-3D、CTCS-4【正確答案】：B68.無源應(yīng)答器的報(bào)文計(jì)數(shù)器設(shè)定為（）。A、0B、252C、253D、255【正確答案】：D69.（）應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)間通過信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈控制。A、LEUB、CBIC、TCCD、RBC【正確答案】：C70.高速鐵路故障處理人員需登乘動(dòng)車組列車時(shí)，在（）的車門處上車。A、列車非操縱端駕駛室前B、第五車廂前C、第六車廂前D、列車操縱端駕駛室后【正確答案】：D71.無線閉塞中心對(duì)列車運(yùn)行的控制是通過（）開始的，列車注銷后，無線閉塞中心終止對(duì)列車的運(yùn)行控制或?qū)⒘熊嚨倪\(yùn)行控制權(quán)交給下一個(gè)RBC。A、報(bào)文B、列車信號(hào)C、列車注冊(cè)D、列車注銷【正確答案】：C72.LKJ2000監(jiān)控裝置速度傳感器用于向機(jī)車車輛電器控制系統(tǒng)提供與車輪轉(zhuǎn)送成比例的（）信號(hào)。A、數(shù)字B、模擬C、可變D、電脈沖【正確答案】：D73.CIR設(shè)備送受話器每（）更換一次。A、1年B、半年C、3年D、2年【正確答案】：D74.無線通信中繼設(shè)備用于無線信號(hào)的中繼、（）、傳播和接收，以便延伸無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍。A、解調(diào)B、放大C、調(diào)制D、發(fā)射【正確答案】：B75.常態(tài)點(diǎn)燈的出站色燈信號(hào)機(jī)，（）表示準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間。A、兩個(gè)綠色燈光B、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、兩個(gè)黃色燈光【正確答案】：A76.調(diào)度集中控制系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A、CTCSB、CSMCBID、CTC【正確答案】：D77.車載通信設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行添乘檢查,車間（）對(duì)管內(nèi)各線添乘試驗(yàn)檢查1次。A、每年B、每半年C、每季D、每月【正確答案】：D78.300T型ATP設(shè)備啟動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)輸出指令檢查測試時(shí)，檢查DMI上的文本信息有（）的顯示。ATP正在啟動(dòng)B、司機(jī)室未激活C、進(jìn)入待機(jī)模式D、制動(dòng)測試成功【正確答案】：D79.列車無線調(diào)度通信車站設(shè)備由車站電臺(tái)、（）、調(diào)度命令車站轉(zhuǎn)接器等組成。A、車站數(shù)據(jù)接收編碼器B、車站數(shù)據(jù)接收解碼器C、打印機(jī)D、MMI【正確答案】：B80.斷路器無具體規(guī)定的情況下，其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的（）。A、1～1.5倍B、1～2倍C、1.5～2倍D、1.5～2.5倍【正確答案】：C81.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，（）實(shí)現(xiàn)列車定位。A、軌道電路B、點(diǎn)式應(yīng)答器C、無線閉塞中心D、列控中心【正確答案】：B82.道岔表示電路中的整流匣使用的電子元件是（）。A、電阻B、電容C、二極管D、三極管【正確答案】：C83.遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，列車應(yīng)在前方站停車報(bào)告，憑（）運(yùn)行。A、機(jī)車信號(hào)B、信號(hào)顯示C、調(diào)度命令D、調(diào)度集中【正確答案】：C84.DMI應(yīng)以彈出對(duì)話框等方式指導(dǎo)司機(jī)輸入數(shù)據(jù)及選擇命令信息，不應(yīng)執(zhí)行的操作應(yīng)（）顯示。A、白色B、黃色C、灰色D、紅色【正確答案】：C85.對(duì)加封設(shè)備啟封使用或?qū)υO(shè)有計(jì)數(shù)器的設(shè)備每計(jì)數(shù)（）次時(shí)，使用人員均須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，寫明啟封或計(jì)數(shù)原因。加封設(shè)備啟封使用后，應(yīng)及時(shí)通知信號(hào)部門加封。A、10B、5C、3D、1【正確答案】：D86.信號(hào)設(shè)備金屬外緣距接觸網(wǎng)帶電部分的距離應(yīng)大于（）。A、1mB、2mC、5mD、10m【正確答案】：B87.目前網(wǎng)絡(luò)中實(shí)際實(shí)施的短號(hào)碼，12XX呼叫到（），13XX呼叫到（）。A、車站值班員、行車調(diào)度員B、行車調(diào)度員、電力調(diào)度員C、行車調(diào)度員、車站值班員【正確答案】：C88.施工安全協(xié)議書由施工單位與（）簽定，未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工。A、電務(wù)段B、工程科C、技術(shù)科D、車間【正確答案】：A89.200H型列控車載設(shè)備采用磁電式速度傳感器，安裝時(shí)，通過墊片調(diào)整軸端齒輪的齒頂和傳感器的磁極頂端的差，使其差在（）的范圍之間。A、0.8mm+0.1mmB、0.8mm+0.2mmC、0.8mm+0.3mmD、0.8mm+0.5mm【正確答案】：C90.手持式（便攜）通信設(shè)備包括無線對(duì)講通信設(shè)備和（）手持終端。A、LBJB、150MHzC、450MHzD、GSM-R【正確答案】：D91.無線車次號(hào)校核系統(tǒng)的信息來源是（）。A、機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測裝置B、車站數(shù)據(jù)接收解碼器C、DMIS車站設(shè)備D、無線列調(diào)機(jī)車電臺(tái)【正確答案】：A92.各種信號(hào)設(shè)備的開口銷劈開角度一般為（），兩臂劈開角度應(yīng)基本一致。A、30°～90°B、60°～90°C、60°～120°D、30°～120°【正確答案】：B93.DMI使用顏色區(qū)分信息優(yōu)先級(jí)，需注意/動(dòng)作的信息（中等優(yōu)先級(jí)）：應(yīng)使用（）；此顏色的信息為正常信息，無安全風(fēng)險(xiǎn)；需注意但無需動(dòng)作。A、白色B、黃色C、橙色D、紅色【正確答案】：B94.調(diào)度命令傳送，不包括（）信息。A、調(diào)度命令B、行車憑證C、進(jìn)路預(yù)告信息D、車次號(hào)信息【正確答案】：D95.無線網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)信息包號(hào)是（）。A、ETCS-42B、ETCS-45C、ETCS-131D、ETCS-254【正確答案】：B96.300T車載設(shè)備VCU計(jì)算控制單元,（）是CTCS-2主機(jī)控制核心單元，接收BTM傳來的數(shù)據(jù)，結(jié)合TCR傳來的數(shù)據(jù)和當(dāng)前列車速度計(jì)算速度曲線，監(jiān)控列車運(yùn)行。ATPCUB、C2CUC、TSGD、SDP【正確答案】：B97.RBC系統(tǒng)負(fù)責(zé)通過GSM-R傳送相應(yīng)的TSR信息給（）級(jí)列車。A、CTCS-0B、CTCS-1CTCS-2D、CTCS-3【正確答案】：D98.動(dòng)車組安裝列控車載設(shè)備用速度傳感器的輪徑值變化時(shí)，（）以正式書面通知形式及時(shí)通知屬地電務(wù)部門修正輪徑值，輪徑值修改應(yīng)執(zhí)行雙人確認(rèn)制度。A、車輛部門B、機(jī)務(wù)部門C、供電部門D、設(shè)備廠家【正確答案】：A99.列控中心默認(rèn)報(bào)文的報(bào)文計(jì)數(shù)器為（）。A、0B、252C、253D、255【正確答案】：C100.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)基于GSM-R無線通信實(shí)現(xiàn)車地信息雙向傳輸，（）生成行車許可。A、軌道電路B、點(diǎn)式應(yīng)答器C、無線閉塞中心D、列控中心【正確答案】：C1.列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)用于（）之間的通話聯(lián)系。A、列車調(diào)度員B、司機(jī)C、車站值班員D、車輛乘務(wù)員【正確答案】：ABCD2.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備（CIR）主機(jī)是包括（）模塊。A、主控單元B、電源單元C、GSM-R語音單元D、GSM-R數(shù)據(jù)單元【正確答案】：ABCD3.器材投入使用前，電務(wù)段必須按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品（）等進(jìn)行檢查、測試，合格的方可使用。A、技術(shù)性能B、技術(shù)指標(biāo)C、外觀D、安裝位置【正確答案】：ABC4.對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)安全信息的行為，嚴(yán)格進(jìn)行考核和責(zé)任追究，包括（）。A、構(gòu)成鐵路交通事故的，按照有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任單位加倍考核，對(duì)相關(guān)責(zé)任人員給予組織處理。B、未構(gòu)成鐵路交通事故，但對(duì)集團(tuán)公司造成不良影響的，比照鐵路交通一般C類事故進(jìn)行考核，追究責(zé)任單位主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。C、指令責(zé)任單位主要領(lǐng)導(dǎo)在集團(tuán)公司月度電視電話會(huì)議上作檢查發(fā)言。D、對(duì)參與瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)安全信息的關(guān)聯(lián)單位，視情況一并考核追責(zé)?！菊_答案】：ABCD5.LKJ2000監(jiān)控裝置的功能包括（）。A、防止列車越過關(guān)閉的地面信號(hào)機(jī)B、防止列車超過線路(或道岔)允許速度C、防止列車超過機(jī)車、車輛允許的構(gòu)造速度D、在列車停車情況下，防止列車溜逸【正確答案】：ABCD6.集團(tuán)公司招收錄用的新職人員，初次簽訂及第一次續(xù)訂勞動(dòng)合同時(shí)，訂立期限按（）辦理。A、集團(tuán)公司招收錄用的學(xué)校畢業(yè)生、擇優(yōu)錄用的勞務(wù)派遣工等人員，初次簽訂勞動(dòng)合同期限為一年（辦理進(jìn)京落戶手續(xù)的本科及以上畢業(yè)生可簽訂無固定期限勞動(dòng)合同）。B、從事機(jī)車乘務(wù)員崗位人員第一次續(xù)訂勞動(dòng)合同為固定期限六年，其余崗位人員第一次續(xù)訂勞動(dòng)合同可為固定期限六年或無固定期限。C、按國家政策接收的退役軍人，其軍齡計(jì)入集團(tuán)公司連續(xù)工作年限。軍齡十年以上的，應(yīng)與其簽訂無固定期限勞動(dòng)合同。D、按國家政策接收的退役軍人，其軍齡計(jì)入集團(tuán)公司連續(xù)工作年限。軍齡五年以上的，應(yīng)與其簽訂無固定期限勞動(dòng)合同?！菊_答案】：ABC7.機(jī)車CIR設(shè)備中GPS單元的功能是（）。A、機(jī)車定位B、向用戶提供衛(wèi)星定位原始信息C、提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信息D、以上都不包括【正確答案】：ABC8.列控車載設(shè)備維護(hù)工作由運(yùn)用（）組成。A、出入庫測試B、運(yùn)用檢修C、高級(jí)檢修D(zhuǎn)、返廠檢修【正確答案】：BC9.RBC系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)列車的注冊(cè)與注銷，并接受來自列車的（）。A、行車許可B、臨時(shí)限速命令C、位置報(bào)告D、列車數(shù)據(jù)【正確答案】：CD10.列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）采集信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳回DMS地面設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)列控車載設(shè)備及相關(guān)地面設(shè)備工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)（）。A、監(jiān)測B、分析C、報(bào)警D、測試【正確答案】：ABC11.當(dāng)RBC與管轄范圍內(nèi)的列車注冊(cè)成功后，列車的注冊(cè)信息表內(nèi)容包括：（）；列車類型；上行/下行；列車運(yùn)行狀態(tài)；通信狀態(tài)等。A、注冊(cè)信息標(biāo)識(shí)符B、列車車次C、車載設(shè)備識(shí)別號(hào)D、車載系統(tǒng)版本號(hào)【正確答案】：ABCD12.（）由鐵路局批準(zhǔn)。A、變更列控?cái)?shù)據(jù)表B、修改電路圖C、修改列控地面軟件D、變更信號(hào)顯示方式【正確答案】：ABC13.（）屬于電務(wù)工作人員執(zhí)行作業(yè)紀(jì)律“七嚴(yán)禁”的內(nèi)容。A、甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動(dòng)作設(shè)備B、采用封連線或其他手段封連各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)C、色燈信號(hào)機(jī)燈光滅燈時(shí)，用其他光源代替D、甩開聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示【正確答案】：ABCD14.（）型列控車載設(shè)備采用二乘二取二安全冗余結(jié)構(gòu)。A、CTCS2-200HB、CTCS3-300HCTCS3-300SD、CTCS3-300T【正確答案】：ABC15.遇接發(fā)未裝設(shè)列控車載設(shè)備的列車時(shí)，在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌的CTCS-2／CTCS-3級(jí)區(qū)段車站的（）以及線路所的通過信號(hào)機(jī)應(yīng)點(diǎn)亮。A、進(jìn)站B、出站C、進(jìn)路信號(hào)機(jī)D、遮斷【正確答案】：ABC16.200H列控車載設(shè)備主機(jī)由車載安全計(jì)算機(jī)（VC）（）等進(jìn)行組裝放在機(jī)柜內(nèi)。A、軌道信息接收單元（STM）B、應(yīng)答器信息接收單元（BTM）C、制動(dòng)接口單元（TIU）D、記錄單元DRU)等【正確答案】：ABCD17.200C型列控車載設(shè)備在（）情況下計(jì)算行車許可。A、通過應(yīng)答器組并收到應(yīng)答器組信息B、檢測到軌道電路絕緣節(jié)C、列車速度范圍發(fā)生變化D、模式改變【正確答案】：ABCD18.常態(tài)滅燈的信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)，以及其他常態(tài)點(diǎn)燈的信號(hào)機(jī)的定位顯示規(guī)定如下：（）均以顯示停車信號(hào)為定位。A、進(jìn)站B、出站C、進(jìn)路D、調(diào)車信號(hào)機(jī)【正確答案】：ABCD19.采用鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM-R）的線路是（）。A、京津城際B、石太客專C、京滬高鐵D、津秦高鐵【正確答案】：ABCD20.TCC應(yīng)向CTC設(shè)備傳輸（）等信息。A、區(qū)間閉塞分區(qū)狀態(tài)B、軌道電路編碼C、區(qū)間方向D、區(qū)間通過信號(hào)機(jī)狀態(tài)和設(shè)備狀態(tài)【正確答案】：ABCD21.使用兆歐表測量時(shí)，在兆歐表沒有停止轉(zhuǎn)動(dòng)和被測物沒有放電以前，嚴(yán)禁（）。A、用手接觸被測設(shè)備的裸露部分B、進(jìn)行拆除導(dǎo)線工作C、讀數(shù)D、操作【正確答案】：AB22.新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員必須經(jīng)過（）培訓(xùn)，考試合格，方可上崗。A、行車安全B、人身安全教育C、專業(yè)D、學(xué)歷【正確答案】：ABC23.LKJ2000型監(jiān)控裝置的臨時(shí)限速和調(diào)度命令是（）輸入的。A、出勤前通過IC卡進(jìn)行輸入B、司機(jī)手動(dòng)C、應(yīng)答器讀取D、數(shù)據(jù)芯片調(diào)取【正確答案】：AB24.300S車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）。A、司法記錄單元JRU記錄的數(shù)據(jù)B、帶CPU模塊單元記錄的DUMP數(shù)據(jù)C、軌道電路接收單元（TCR）CF記錄數(shù)據(jù)D、顯示器記錄的數(shù)據(jù)【正確答案】：ABC25.列控車載設(shè)備主要由（）組成，并通過車載設(shè)備外部接口與動(dòng)車組連接。A、車載主機(jī)B、車載外圍設(shè)備C、應(yīng)答器D、LEU【正確答案】：AB26.作業(yè)人員臨時(shí)上線的規(guī)定：駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)（），與列車調(diào)度員辦理消點(diǎn)手續(xù)。如線路需限速時(shí)，同時(shí)應(yīng)登記清楚。A、所有上線人員全部離開B、作業(yè)機(jī)具全部下線后C、上線人員未下道D、防護(hù)人員未下道【正確答案】：AB27.司法/數(shù)據(jù)記錄單元應(yīng)記錄列控車載設(shè)備（）。A、工作狀態(tài)B、相關(guān)控制信息C、各種輸入輸出信息D、硬件更換信息【正確答案】：ABC28.任何個(gè)人和組織使用網(wǎng)絡(luò)應(yīng)當(dāng)遵守憲法法律，遵守公共秩序，尊重社會(huì)公德，不得危害網(wǎng)絡(luò)安全，不得利用網(wǎng)絡(luò)從事危害國家安全、榮譽(yù)和利益，煽動(dòng)顛覆國家政權(quán)、推翻社會(huì)主義制度，煽動(dòng)分裂國家、破壞國家統(tǒng)一，宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義，（）。A、宣揚(yáng)民族仇恨、民族歧視B、傳播暴力、淫穢色情信息C、編造、傳播虛假信息擾亂經(jīng)濟(jì)秩序和社會(huì)秩序D、侵害他人名譽(yù)、隱私、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和其他合法權(quán)益等活動(dòng)【正確答案】：ABCD29.依據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，一般事故分為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：ABCD30.無線列調(diào)系統(tǒng)主要功能包括（）。A、語音業(yè)務(wù)B、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)C、短消息D、列車定位【正確答案】：AB31.下列關(guān)于上線作業(yè)的要求錯(cuò)誤的是：（）。A、未設(shè)置好防護(hù)員開始上線作業(yè)B、上道作業(yè)嚴(yán)禁單人遠(yuǎn)離群體C、作業(yè)人員在線路上可以接打手機(jī)D、無調(diào)度命令（非點(diǎn)外上線作業(yè)）允許提前上線開始準(zhǔn)備工作【正確答案】：ACD32.各類無線通信設(shè)備未經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位不得任意增設(shè)、（）或改變?cè)杏猛?。A、拆除B、啟用C、停用D、移設(shè)【正確答案】：ABCD33.鐵路專用無線通信包括（）。A、列車無線調(diào)度通信B、道口無線預(yù)警通信C、站場無線通信D、應(yīng)急通信系統(tǒng)【正確答案】：ABCD34.除了常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)兩種監(jiān)控功能的執(zhí)行手段外，監(jiān)控裝置還設(shè)置了（）控制指令輸出信號(hào)。A、過機(jī)校正B、報(bào)警C、切除牽引(俗稱卸載）D、機(jī)車信號(hào)【正確答案】：BC35.（）和車載無線通信設(shè)備等的電源，均應(yīng)取自車上直流控制電源系統(tǒng)，直流輸出電壓為110V時(shí)，電壓波動(dòng)允許范圍為-20%～+5%。A、列控車載設(shè)備B、機(jī)車信號(hào)設(shè)備C、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）D、軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）【正確答案】：ABCD36.列控車載設(shè)備車間或維護(hù)工區(qū)應(yīng)設(shè)置專人負(fù)責(zé)車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析工作，負(fù)責(zé)（）。A、動(dòng)態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)B、運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析管理C、對(duì)數(shù)據(jù)建檔管理D、對(duì)數(shù)據(jù)匯總分析【正確答案】：ABCD37.200H車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）。A、軌道電路信息B、應(yīng)答器信息C、控制信息D、車載設(shè)備整體信息【正確答案】：ABCD38.CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備（），限速值均為40km/h。A、部分監(jiān)控模式B、目視行車模式C、調(diào)車模式D、引導(dǎo)模式【正確答案】：BCD39.下列關(guān)于防護(hù)員的要求正確的是：（）。A、防護(hù)員可以參與作業(yè)B、必須使用安全性能良好的防護(hù)用品和通訊工具。C、新職大學(xué)生擔(dān)任防護(hù)員D、防護(hù)員不得擅自離崗【正確答案】：BD40.基建（）應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行人工測試和分析，有關(guān)測試和分析記錄納入驗(yàn)收資料。A、更新改造B、大修C、中修驗(yàn)交D、設(shè)備檢修【正確答案】：ABCD41.DMI文本信息分為（）文本信息。A、提示性B、警告性C、功能性D、維護(hù)性【正確答案】：CD42.CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備休眠模式是非本務(wù)端車載設(shè)備不監(jiān)控列車運(yùn)行，但仍執(zhí)行（）等功能的模式。A、制動(dòng)輸出B、列車定位C、工況信息處理D、記錄等級(jí)轉(zhuǎn)換【正確答案】：BD43.200H型列控車載設(shè)備控制方法有（）控制模式。A、集中控制B、機(jī)控優(yōu)先C、人控優(yōu)先D、分散控制【正確答案】：BC44.CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備按CTCS-2級(jí)控車時(shí)的部分監(jiān)控模式，是列控車載設(shè)備接收到軌道電路允許行車信息，而缺少應(yīng)答器提供的（）時(shí)使用的模式。在部分監(jiān)控模式下，限速值為45km/h。A、線路數(shù)據(jù)B、LKJ數(shù)據(jù)C、控車參數(shù)D、限速數(shù)據(jù)【正確答案】：AD45.日常維修聯(lián)鎖試驗(yàn)有關(guān)規(guī)定：（）單項(xiàng)設(shè)備整治、更換配線后，涉及聯(lián)鎖電路和聯(lián)鎖關(guān)系的項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。A、故障處理B、設(shè)備損壞修復(fù)C、設(shè)備冗余補(bǔ)強(qiáng)D、新技術(shù)設(shè)備器材上道使用【正確答案】：ABCD46.列控車載設(shè)備主要部件包括主機(jī)、人機(jī)界面單元(DMI)、應(yīng)答器信息接收單元(BTM)及天線、軌道電路信息讀取單元(TCR)及天線（）相關(guān)電纜及接線盒、列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測裝置(DMS)等。A、司法／數(shù)據(jù)記錄單元(JRU/DRU)B、列車接口管理單元C、無線傳輸單元及GSM-R天線D、速度傳感器（含雷達(dá)天線）【正確答案】：ABCD47.TCC應(yīng)通過繼電器與異物侵限系統(tǒng)接口，實(shí)現(xiàn)異物侵限災(zāi)害的防護(hù)，并將災(zāi)害信息傳送給（）設(shè)備。A、LEUB、CBIC、集中監(jiān)測D、RBC【正確答案】：BC48.電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備可分為（）兩種。A、繼電聯(lián)鎖B、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖C、自動(dòng)D、半自動(dòng)【正確答案】：AB49.下列屬于ZPW-2000軌道電路下行載頻頻率的是（）。A、1700HZB、2000HZC、2300HZD、2600HZ【正確答案】：AC50.列控車載設(shè)備工作在CTCS-3等級(jí)時(shí)，線路描述（）等應(yīng)采用RBC數(shù)據(jù)。A、線路限速B、線路坡度C、應(yīng)答器鏈接D、過分相【正確答案】：ABCD51.須設(shè)置防護(hù)人員的車載設(shè)備作業(yè)包括：（）等。A、在非固定作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行車載設(shè)備的作業(yè)B、在車站進(jìn)行車載設(shè)備故障處理、、駐站調(diào)小機(jī)車巡檢、軌道車檢測檢修、更換LKJ數(shù)據(jù)C、機(jī)車、動(dòng)車組車頂天線檢修等登頂作業(yè)D、機(jī)車、動(dòng)車組車底下部作業(yè)【正確答案】：ABCD52.200C型車載設(shè)備在計(jì)算行車許可時(shí)，只把應(yīng)答器報(bào)文中標(biāo)明信號(hào)機(jī)類型為（）的軌道區(qū)段作為閉塞分區(qū)的邊界。A、通過信號(hào)機(jī)B、調(diào)車信號(hào)機(jī)C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)D、出站信號(hào)機(jī)【正確答案】：ACD53.200C車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在CCET板，（）數(shù)據(jù)以.SAM后綴的文件格式保存。A、DMI顯示的列車實(shí)際速度B、DMI顯示的機(jī)車信號(hào)C、列車接口信息D、接收的應(yīng)答器報(bào)文【正確答案】：ABCD54.高速線路區(qū)段，完全監(jiān)控模式下CTCS-2／CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（）設(shè)置模式曲線。A、2km/h報(bào)警B、3km/h報(bào)警C、5km/h常用制動(dòng)D、10km/h常用制動(dòng)【正確答案】：AC55.CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備（）的限速值均為40km/h。A、調(diào)車模式B、待機(jī)模式C、休眠模式D、目視行車模式【正確答案】：AD56.200C型列控車載設(shè)備出的信息包含（）列車輸出等。A、緊急制動(dòng)B、常用制動(dòng)C、司機(jī)顯示D、LKJ【正確答案】：ABCD57.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)基于（）傳輸行車許可信息，采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式監(jiān)控列車運(yùn)行。A、列控中心B、無線閉塞中心C、軌道電路D、點(diǎn)式應(yīng)答器【正確答案】：CD58.電務(wù)段應(yīng)建立和落實(shí)（）三級(jí)教育網(wǎng)，并建立逐級(jí)考核制度，落實(shí)培訓(xùn)責(zé)任。A、段B、職教科C、車間D、班組【正確答案】：ACD59.因（）等原因，造成電務(wù)設(shè)備損壞,影響正常行車時(shí)，構(gòu)成設(shè)備故障。A、違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程B、養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)C、設(shè)計(jì)制造質(zhì)量缺陷D、其他原因【正確答案】：ABC60.RBC系統(tǒng)應(yīng)能在向列車發(fā)送行車許可的同時(shí)，發(fā)送（）等信息。A、限速B、線路坡度C、軌道條件D、進(jìn)路適宜性【正確答案】：ABCD61.CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備引導(dǎo)模式是在（）建立引導(dǎo)進(jìn)路后，列控車載設(shè)備按照最高限速40km/h控車的模式。A、駝峰B、進(jìn)站C、出站D、預(yù)告【正確答案】：BC62.在復(fù)線區(qū)間，應(yīng)（）。A、逆列車運(yùn)行方向行走B、順列車運(yùn)行方向行走C、不斷前后瞭望D、禁止在鄰線和兩線中間躲避列車【正確答案】：ACD63.下列屬于ZPW-2000軌道電路上行載頻頻率的是（）。A、1700HZB、2000HZC、2300HZD、2600HZ【正確答案】：BD64.RBC系統(tǒng)由（）、維護(hù)終端、調(diào)試終端等設(shè)備構(gòu)成。A、RBC主機(jī)B、ISDN服務(wù)器C、接口服務(wù)器（VIA）D、記錄單元（JRU）【正確答案】：ABCD65.打雷時(shí)，禁止修理（）。A、避雷器B、地線C、軌道電路設(shè)備D、微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備【正確答案】：AB66.（），不準(zhǔn)施工。A、施工負(fù)責(zé)人未到現(xiàn)場B、未簽訂安全協(xié)議C、施工監(jiān)控人員未到現(xiàn)場D、工長未到現(xiàn)場【正確答案】：ABC67.TAX2型機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測裝置將各檢測設(shè)備以標(biāo)準(zhǔn)模塊單元置于工作平臺(tái)中，由該工作平臺(tái)中的通訊記錄單元獲取監(jiān)控裝置的（）信息。A、時(shí)間B、公里標(biāo)C、速度D、車次【正確答案】：ABCD68.（）由電務(wù)段批準(zhǔn)。A、變更接點(diǎn)組（不改變聯(lián)鎖條件）B、變更配線圖C、修改電路圖D、修改聯(lián)鎖軟件【正確答案】：AB69.防護(hù)服裝在穿著使用過程中應(yīng)注意：（）。A、保持清潔且保證反光效果良好B、穿在所有衣物最外側(cè)C、不得被其它衣物遮蓋D、雨天上線作業(yè)要穿帶有反光標(biāo)志的雨衣【正確答案】：ABCD70.防護(hù)員任職條件：應(yīng)由具備（）等條件的正式路工擔(dān)任。A、定職后連續(xù)從事本崗位工作滿兩年B、安全責(zé)任心強(qiáng)，身體健康C、語言思維表達(dá)能力清晰D、經(jīng)集團(tuán)公司資格性培訓(xùn)和電務(wù)（通信、大修）段適應(yīng)性培訓(xùn)考試合格【正確答案】：ABCD71.RBC根據(jù)（）等設(shè)備提供的信息，生成列車行車許可等控制信息。A、CBIB、TSRSC、相鄰RBCD、CTC和車載【正確答案】：ABCD72.列控試驗(yàn)分為（），在施工時(shí)由電務(wù)段組織進(jìn)行。A、列控靜態(tài)試驗(yàn)B、列控動(dòng)態(tài)試驗(yàn)C、新車驗(yàn)交試驗(yàn)D、故障試驗(yàn)【正確答案】：AB73.電務(wù)人員在進(jìn)行車載設(shè)備作業(yè)前必須與機(jī)務(wù)（車輛）人員聯(lián)系，征得同意后，需在機(jī)車兩端懸掛（）進(jìn)行防護(hù)。A、紅色信號(hào)旗B、禁止操縱牌C、紅燈D、防護(hù)牌【正確答案】：AC74.列車調(diào)度通信系統(tǒng)中的“小三角”通信指的是（）。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、機(jī)車司機(jī)D、運(yùn)轉(zhuǎn)車長【正確答案】：BCD75.200C型列控車載設(shè)備具有（）記錄信息功能。A、讀取并處理信息B、速度測量和列車定位C、控制列車D、與司機(jī)的接口【正確答案】：ABCD76.GSM-R網(wǎng)絡(luò)的功能號(hào)包括（）。A、車次功能號(hào)B、機(jī)車功能號(hào)C、車號(hào)功能號(hào)D、調(diào)度員功能號(hào)【正確答案】：ABCD77.微機(jī)監(jiān)測數(shù)據(jù)，電務(wù)段應(yīng)實(shí)行（）三級(jí)分析制度。A、段B、試驗(yàn)室C、車間D、班組【正確答案】：ACD78.300T車載設(shè)備通過JRU數(shù)據(jù)分析軟件，查看車載設(shè)備（）接收軌道電路信息、DMI文本信息等。A、工作狀態(tài)B、輸出制動(dòng)信息C、接收應(yīng)答器信息D、接收無線信息【正確答案】：ABCD79.動(dòng)車組一側(cè)需要向列控車載設(shè)備提供（）中立（零位）接口信息。A、牽引位置B、制動(dòng)位置C、前進(jìn)位置D、后退位置【正確答案】：ABCD80.200C車載設(shè)備進(jìn)入OS模式的條件是：（），OS模式下的頂棚速度為40km/h。A、軌道電路收到的信息為HU或H或無碼B、列車處于停車狀態(tài)120秒以上C、收到應(yīng)答器報(bào)文D、司機(jī)確認(rèn)【正確答案】：ABD81.CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備的控車模式有完全監(jiān)控、部分監(jiān)控、引導(dǎo)、（）等模式。A、目視行車B、調(diào)車C、隔離D、待機(jī)【正確答案】：ABCD82.DMI允許查詢的數(shù)據(jù)包括（）A、輪徑值B、車次號(hào)C、司機(jī)號(hào)D、文本信息【正確答案】：BCD83.FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式，當(dāng)車載設(shè)備具備控車所需的（）等基本數(shù)據(jù)時(shí)，列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)入本模式。A、車次號(hào)B、軌道電路信息C、應(yīng)答器信息D、列車數(shù)據(jù)【正確答案】：BCD84.CIR各部纜線包括控制電纜、打印機(jī)電纜和（）。A、揚(yáng)聲器電纜B、TAX電纜C、送受話器電纜D、電源電纜【正確答案】：ABCD85.依據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，（）為一般A類事故。A、造成2人死亡B、客運(yùn)列車耽誤本列4小時(shí)以上C、客運(yùn)列車脫軌1輛D、貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下【正確答案】：ABCD86.接入信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)的設(shè)備包括：（）等（簡稱應(yīng)用設(shè)備）。A、列控中心(TCC)B、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖(CBI)C、臨時(shí)限速服務(wù)器(TSRS)D、無線閉塞中心(RBC)【正確答案】：ABCD87.CTCS系統(tǒng)分為CTCS-0和（）五個(gè)等級(jí)。A、CTCS-1B、CTCS-2CTCS-3D、CTCS-4【正確答案】：ABCD88.CTCS的體系結(jié)構(gòu)按（）配置。A、鐵路運(yùn)輸管理層B、網(wǎng)絡(luò)傳輸層C、地面設(shè)備層D、車載設(shè)備層【正確答案】：ABCD89.300T車載設(shè)備SDP負(fù)責(zé)（）數(shù)據(jù)的處理，以及車載系統(tǒng)單元和設(shè)備通信的平臺(tái)主控器處理。A、速度B、距離C、列車接口D、無線數(shù)據(jù)加解密【正確答案】：AB90.信號(hào)聯(lián)鎖管理工作主要包括：（）信號(hào)聯(lián)鎖軟件變更以及科研項(xiàng)目試驗(yàn)的聯(lián)鎖管理等。A、日常聯(lián)鎖管理B、工程驗(yàn)交聯(lián)鎖管理C、聯(lián)鎖關(guān)系（電路）變更D、信號(hào)聯(lián)鎖軟件變更【正確答案】：ABCD91.以下屬于無線通信系統(tǒng)在鐵路上應(yīng)用的選項(xiàng)是（）。A、無線列調(diào)語音通信B、無線車次號(hào)校核信息傳送C、列尾風(fēng)壓檢測信息傳送D、調(diào)度命令信息傳送【正確答案】：ABCD92.鐵路交通事故責(zé)任分為（）和同等責(zé)任。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任【正確答案】：ABCD93.新設(shè)備開通使用前，電務(wù)段應(yīng)組織設(shè)備（），對(duì)維修人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。A、采購部門B、設(shè)計(jì)部門C、施工部門D、產(chǎn)品供應(yīng)商【正確答案】：BCD94.各種信號(hào)設(shè)備的安裝、裝配及機(jī)械部分，均應(yīng)符合（），不銹蝕，彈簧墊圈等防松配件能起到應(yīng)有的作用。A、螺絲不滑扣B、螺母須擰固C、螺桿應(yīng)伸出螺母外D、最少與螺母平【正確答案】：ABCD95.CTCS2-200C型列控車載設(shè)備，由（）機(jī)車信號(hào)接收單元（含F(xiàn)SK傳感器、FSK接線盒）、列車接口、LKJ接口、速度信號(hào)隔離裝置（僅用于CRH2型動(dòng)車組）等部分組成。A、車載處理主機(jī)B、DMIC、BTMD、速度傳感器【正確答案】：ABCD96.200H列控車載設(shè)備由主機(jī)（）等部件組成。A、人機(jī)界面B、速度傳感器C、應(yīng)答器信息接收天線D、軌道電路信息接收天線【正確答案】：ABCD97.高速鐵路信號(hào)聯(lián)鎖管理是信號(hào)技術(shù)管理的重點(diǎn)，高速鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)及各類工程改造，必須嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)鎖管理有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁（）。A、改變電路結(jié)構(gòu)B、變更聯(lián)鎖軟件C、修改基礎(chǔ)數(shù)據(jù)D、粘貼標(biāo)識(shí)【正確答案】：ABC98.鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)包括（）。A、核心網(wǎng)B、無線網(wǎng)C、運(yùn)維支撐系統(tǒng)D、智能網(wǎng)【正確答案】：ABC99.CTCS2-200H型列控車載設(shè)備,主要包括（）、應(yīng)答器信息接收單元(BTM)和人機(jī)接口單元(DMI)。A、安全計(jì)算機(jī)（VC）B、數(shù)據(jù)記錄單元(DRU)C、繼電器單元(RLU)D、連續(xù)信息接收單元(TCR)【正確答案】：ABCD100.列控車載設(shè)備應(yīng)具有處理一定范圍內(nèi)（）的功能。A、空轉(zhuǎn)B、打滑C、時(shí)間自動(dòng)校核D、輪徑自動(dòng)校核【正確答案】：AB1.CTCS-3級(jí)列車運(yùn)行途中，司機(jī)按壓專用按鈕，隨時(shí)可以選擇進(jìn)入或退出調(diào)車模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.300S車載設(shè)備主柜（ALA），TMM包含在ALA機(jī)柜上機(jī)箱內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與列車的功能接口。而且，它計(jì)算和控制列車的參數(shù)（時(shí)間基準(zhǔn)、覆蓋的距離、速度、加速度）和其它輔助功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.機(jī)車入庫后，對(duì)車載通信設(shè)備應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行檢查試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.車載通信設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行添乘檢查，車間每月對(duì)管內(nèi)各線添乘試驗(yàn)檢查1次。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.LBJ天線電壓駐波比不大于1.5，饋線衰耗不大于1.5dB。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.雙工及半雙工的上、下行頻率規(guī)定，450MHz頻段收發(fā)信間隔為10MHz，900MHz頻段收發(fā)信間隔為45MHz。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.隔離模式的英文縮寫是OS。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.無線列調(diào)系統(tǒng)在鐵路沿線設(shè)置無線電臺(tái)進(jìn)行鏈狀無線覆蓋，主要用于列車調(diào)度人員語音通信及數(shù)據(jù)傳輸，是鐵路專用的無線數(shù)字通信系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置常用制動(dòng)是指：當(dāng)卸載不能使列車減速，此時(shí)由監(jiān)控裝置發(fā)出指令使列車實(shí)施常用制動(dòng)使列車減速。常用制動(dòng)后，當(dāng)列車速度低于規(guī)定的安全速度時(shí)，允許司機(jī)緩解。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.機(jī)車信號(hào)模式的英文縮寫是CS。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.通信設(shè)備的維修包括日常檢修、集中檢修和重點(diǎn)整修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要時(shí)時(shí)注意瞭望列車運(yùn)行，根據(jù)站場線路布置，建立作業(yè)安全島。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備人機(jī)操作界面包括打印終端.揚(yáng)聲器.MMI操作終端.送受話器等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備有關(guān)密碼工作人員調(diào)離崗位，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人須指定專人接替并對(duì)密碼立即修改或用戶刪除。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.電纜A、B端的識(shí)別方法是綠色組在紅色組的順時(shí)針方向?yàn)锳端。反之，為B端。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.日常檢修是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除障礙因素，確保通信暢通的經(jīng)常性檢修作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.造成旅客死亡的一般A類旅客列車鐵路交通事故的直接責(zé)任人，造成較大及以上鐵路交通事故或生產(chǎn)安全事故的直接責(zé)任人，用人單位可以解除勞動(dòng)合同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.信號(hào)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度和電氣特性是保證聯(lián)鎖關(guān)系正確的基本條件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.目視行車模式的英文縮寫是OS。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.RBC應(yīng)支持按照管轄范圍的原則分散設(shè)置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.各種冷、熱壓零件及機(jī)件中的鍵不得活動(dòng)和竄出。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.CTCS-3級(jí)是基于無線傳輸信息并采用軌道電路等方式檢查列車占用的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.臨時(shí)限速命令操作失敗時(shí)，TSRS應(yīng)向CTC提供明確的報(bào)警信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.被公安機(jī)關(guān)強(qiáng)制隔離戒毒或因吸食、注射毒品被公安機(jī)關(guān)處十日及以上行政拘留的；或者有其他違反治安管理行為，被公安機(jī)關(guān)處十五日及以上行政拘留的，用人單位可與其解除勞動(dòng)合同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.數(shù)字萬用表不能在電磁干擾的場合使用，以免影響讀數(shù)的準(zhǔn)確性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的室外設(shè)備與繼電聯(lián)鎖相同，區(qū)別在于室內(nèi)設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.高速鐵路運(yùn)送故障處理人員的列車運(yùn)行至指定停車地點(diǎn)停車后，司機(jī)在得到列車調(diào)度員的批準(zhǔn)后，方可通知隨車機(jī)械師開啟動(dòng)車組操縱端駕駛室后非會(huì)車側(cè)車門（動(dòng)車組以外的旅客列車，司機(jī)通知列車長開啟第一節(jié)客車車廂非會(huì)車側(cè)車門）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.嚴(yán)禁防護(hù)員擅自離崗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站、進(jìn)路、出站、通過信號(hào)機(jī)，以及常態(tài)滅燈的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)以及線路所的通過信號(hào)機(jī)需轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)，遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為進(jìn)行信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.各種監(jiān)測、報(bào)警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.在電務(wù)行車設(shè)備相關(guān)系統(tǒng)中嚴(yán)禁使用無關(guān)軟件，但可以與互聯(lián)網(wǎng)相連進(jìn)行文件傳輸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）由車載設(shè)備和車載外圍設(shè)備組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.防護(hù)員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格持證上崗，否則將追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.遇接發(fā)列控車載設(shè)備故障的動(dòng)車組列車時(shí)，在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌的CTCS-2／CTCS-3級(jí)區(qū)段車站的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)以及線路所的通過信號(hào)機(jī)應(yīng)點(diǎn)亮。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.常態(tài)滅燈的信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)，以及其他常態(tài)點(diǎn)燈的信號(hào)機(jī)的定位顯示規(guī)定如下：線路所的通過信號(hào)機(jī)以顯示停車信號(hào)為定位，其他通過信號(hào)機(jī)以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.200C車載設(shè)備控車且設(shè)備工作正常時(shí)：系統(tǒng)安全繼電器閉合，兩個(gè)緊急制動(dòng)回路分別由緊急制動(dòng)輸出1和緊急制動(dòng)輸出2控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.高速鐵路信號(hào)設(shè)備、器材、互換配件必須建立臺(tái)賬，現(xiàn)場備用設(shè)備按運(yùn)用設(shè)備維護(hù)管理。返廠修理的設(shè)備、器材，修理時(shí)間不得超過3個(gè)月，修理時(shí)間超過3個(gè)月的，生產(chǎn)廠家應(yīng)提供相應(yīng)倒替?zhèn)淦?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.列控車載設(shè)備不能向司機(jī)顯示線路公里標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.各種信號(hào)設(shè)備的配線每個(gè)端子柱的上部，應(yīng)用兩個(gè)螺母緊固。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備中，PS不是C3主控單元具有的模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.使用GSM-R手持終端時(shí)，司機(jī)、隨車機(jī)械師（車輛乘務(wù)員）、列車長和乘警應(yīng)進(jìn)行車次功能號(hào)注冊(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.信號(hào)聯(lián)鎖管理人員和試驗(yàn)人員須經(jīng)聯(lián)鎖試驗(yàn)資格培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.列控車載設(shè)備應(yīng)具備車輪直徑設(shè)置功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.C0-C2級(jí)間切換：ATP控制，手動(dòng)切換無需停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.電務(wù)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用相關(guān)設(shè)備后，即可進(jìn)行處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.各種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)介質(zhì)和調(diào)試用計(jì)算機(jī)在接入網(wǎng)絡(luò)前必須經(jīng)專用計(jì)算機(jī)檢查，確認(rèn)無病毒后，方可使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.連續(xù)式機(jī)車信號(hào)顯示，一個(gè)綠色燈光，表示列車運(yùn)行前方至少有五個(gè)經(jīng)直向進(jìn)路的空閑閉塞分區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.CTCS-3級(jí)控車時(shí)，只能在車站內(nèi)轉(zhuǎn)入調(diào)車模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.經(jīng)調(diào)查,對(duì)參與瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)安全信息的關(guān)聯(lián)單位，視情況一并考核追責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.Ⅰ級(jí)施工列控試驗(yàn)由電務(wù)段負(fù)責(zé)；Ⅱ級(jí)施工列控試驗(yàn)由車間負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.當(dāng)發(fā)生事故或故障時(shí)，應(yīng)按險(xiǎn)情等級(jí)和影響程度及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.各種箱、盒配線整齊、清潔，配線應(yīng)附有注明線條去向和用途的銘牌或端子配線示意圖。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.手持式（便攜）通信設(shè)備包括無線對(duì)講通信設(shè)備和GSM-R手持終端。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.橫越線路遇有車輛阻擋時(shí)，如車輛靜止可以從車輛下部或車鉤處通過。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.嚴(yán)禁降低施工等級(jí)、擅自擴(kuò)大施工范圍或調(diào)整施工作業(yè)內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.GSM-R系統(tǒng)的場強(qiáng)覆蓋、服務(wù)質(zhì)量應(yīng)符合鐵路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，并滿足車載無線通信設(shè)備檢修、維護(hù)的需要。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.RBC應(yīng)具備保持與CTC設(shè)備時(shí)鐘同步的功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.移動(dòng)通信終端設(shè)備包括車載通信設(shè)備和手持式（便攜）通信設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.幾只電容器接成一個(gè)無分支電路的連接方式叫做電容器的并聯(lián)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.嚴(yán)禁使用性能不良的防護(hù)用品和通訊工具。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.工區(qū)應(yīng)實(shí)行崗位責(zé)任制。信號(hào)維護(hù)人員對(duì)分管的設(shè)備質(zhì)量與安全負(fù)責(zé)，并應(yīng)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，杜絕違章作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.車載通信設(shè)備的日常檢修結(jié)合機(jī)車、動(dòng)車組入庫檢修進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.電務(wù)（通信）段應(yīng)根據(jù)有關(guān)