《公路工程智慧工地建設(shè)技術(shù)要求（報(bào)批稿）》編制說(shuō)明

江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)起草工作組 1 5 6 7 10 17 1《普通國(guó)省干線公路智慧工地建設(shè)技術(shù)要求》編制說(shuō)明一、目的意義和精細(xì)管理。2021年8月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基2隧道航道、橋梁、高速鐵路等智慧工地的典型應(yīng)用試點(diǎn)。2023年9月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)和智慧工地建設(shè)，依托BIM模型實(shí)現(xiàn)裝備間數(shù)據(jù)交換、施工數(shù)據(jù)采3年發(fā)布了地方標(biāo)準(zhǔn)《普通國(guó)省干線公路智慧工地建設(shè)技術(shù)要求》交通運(yùn)輸部2023年9月下發(fā)文件，要求45二、任務(wù)來(lái)源一步健全我省高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系，省市場(chǎng)監(jiān)管局組織開(kāi)展了20236三、編制過(guò)程2023年8月，成立標(biāo)準(zhǔn)編寫組。由江蘇東交智控科技集團(tuán)股份2024年1月-5月，完成標(biāo)準(zhǔn)初稿。編寫組成員在完成各自分工2024年6月-9月，形成征求意見(jiàn)稿。標(biāo)準(zhǔn)起草小組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案7四、主要內(nèi)容與原標(biāo)準(zhǔn)的差異情況（2）與相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)。與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)（3）標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性。結(jié)合我國(guó)現(xiàn)有公路工8（4）制訂工作目標(biāo)要明確、計(jì)劃合理，切實(shí)可行。聚焦施工現(xiàn)9/云服務(wù)器、信息應(yīng)用終端的功能要求，其中感知層設(shè)備包含了人員要求。（3）增加了基本要求；（5）更改了智慧工地建設(shè)體系；（7）刪除了系統(tǒng)集成；（8）更改了信息安全內(nèi)容；（9）增加了報(bào)告制度。五、技術(shù)指標(biāo)確定的依據(jù)主要包括課題類研究、已經(jīng)實(shí)施完成的管理平臺(tái)及以已經(jīng)編制的標(biāo)12345678基于測(cè)量機(jī)器人技術(shù)的明挖隧道基坑自動(dòng)化9激光雷達(dá)與低空傾斜攝影技術(shù)在高速公路管養(yǎng)護(hù)瀝青路面施工質(zhì)量智能監(jiān)管與大數(shù)據(jù)分析技重載大流量交通條件下高速公路改擴(kuò)建工程關(guān)鍵基于無(wú)人駕駛和3D機(jī)械控制的路基智能施工技術(shù)應(yīng)用研究連云港市普通國(guó)省干線公路路政巡查與信息化管依托G344淮河大橋改造工程、S420金湖段建設(shè)工程、S126南過(guò)BIM實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)數(shù)據(jù)的可視化展示。此外，依托智慧工地在通高精定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)的無(wú)人駕駛和施工機(jī)械的3D控制技術(shù)，提基于視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，通過(guò)AI智能抓拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全違規(guī)作（三）在S126南京段改擴(kuò)建工程智慧工地建成了“現(xiàn)場(chǎng)可視、數(shù)據(jù)可查、進(jìn)度可知、質(zhì)量可控、安全可防、違規(guī)可糾、預(yù)警可報(bào)、全程可溯、效益可增、模式可行”的管理模式，取得了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。全面提升工程建設(shè)的質(zhì)量和安全管理水人工費(fèi)用647200元左右，無(wú)紙化會(huì)議每年可節(jié)約紙張約1.2噸。智人員管理、設(shè)備管理、物料管理、質(zhì)量管理、安全管理、環(huán)境管為重要，目前在施工質(zhì)量管控方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了瀝青紅外光譜快速檢相較于傳統(tǒng)攤鋪方式，大大降低了對(duì)機(jī)械和人員配合工作的要了攤鋪厚度可視化云圖和攤鋪厚度評(píng)價(jià)體系，厚度離散指數(shù)TDI為準(zhǔn)。此外，提出了均勻模式LBP-GLCM的紋理特征提取算法和TransDehaze的去霧算法，同時(shí)引入了基于敏感性分析的特（6）《公路橋涵混凝土構(gòu)件預(yù)制信息化管理指南》（T/CHTSGB/T25070信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)安全設(shè)計(jì)技術(shù)要求六、重大分歧意見(jiàn)的處理過(guò)程和依據(jù)無(wú)七、與相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系2024年發(fā)布了一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)DB63/T2270-2024《公路建設(shè)項(xiàng)目智慧工地八、推廣實(shí)施建議九、起草單位和起草人員信息及分工序號(hào)姓名單位職稱或職務(wù)分工1閔劍勇江蘇省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心研高主編2潘芳江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司正高副主編3李強(qiáng)明江蘇省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心研高主要編制人員4徐杰南通路橋工程有限公司高工主要編制人員5江蘇省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心工程師主要編制人員6王捷江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司研高副主編7江蘇省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心工程師主要編制人員8賈麗杰中石化勝利建設(shè)工程有限公司高工主要編制人員9孫琳莉江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司工程師主要編制人員周明利徐州市公路工程總公司高工主要編制人員宋亞洲江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司高工主要編制人員曹小青江蘇培韻建設(shè)有限公司工程師主要編制人員周曉峰中石化勝利建設(shè)工程有限公司高工主要編制人員孔祥雷徐州市公路工程總公司高工主要編制人員王蘇兵徐州市公路工程總公司高工主要編制人員錢曉彬南通繞城高速公路有限公司高工主要編制人員毛益佳江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司正高主要編制人員王心怡中石化勝利建設(shè)工程公司工程師主要編制人員陸守勇江蘇培韻建設(shè)有限公司工程師主要編制人員20鮑希琰江蘇省交通運(yùn)輸廳高工主要編制人員21蔡永清江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司高工主要編制人員22南通繞城高速公路有限公司高工主要編制人員23江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司正高主要編制人員24江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司高工主要編制人員25仲明江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司高工主要編制人員26郭云龍江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司高工主要編制人員27王力揚(yáng)江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司工程師