(培訓(xùn)課件)城市路口高清綜合違法檢測系統(tǒng)

城市路口高清綜合違法

檢測系統(tǒng)本教程以北京文安城市路口高清綜合違法監(jiān)測系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）為例說明電子警察的組成、原理和施工規(guī)范課件目錄一、電子警察系統(tǒng)發(fā)展歷史二、文安系統(tǒng)的特點(diǎn)三、電子警察系統(tǒng)組成四、主要功能模塊詳析五、系統(tǒng)性能指標(biāo)和設(shè)備參數(shù)六、工程設(shè)計(jì)規(guī)范七、系統(tǒng)設(shè)備推薦安裝配置方案一、電子警察系統(tǒng)發(fā)展歷史返回目錄電子警察系統(tǒng)發(fā)展歷史返回第一階段第一個(gè)階段（2001年之前）電子警察系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式為數(shù)碼相機(jī)+地感線圈采用民用數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行抓拍，穩(wěn)定性較差，并且在損壞后，廠家一般不負(fù)責(zé)維修；由于數(shù)碼相機(jī)更新?lián)Q代快，同型號數(shù)碼相機(jī)在一兩年后會難以找到；數(shù)碼相機(jī)無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)抓拍，系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)卡口功能;采用地感線圈（感應(yīng)棒）進(jìn)行觸發(fā)，需要在前端鋪設(shè)地感線圈（感應(yīng)棒），施工維護(hù)成本比較高。返回第二階段返回第三階段第三個(gè)階段（2006～2007年）電子警察系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式為標(biāo)清+標(biāo)清。通過工業(yè)級標(biāo)清攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，避免了采用民數(shù)碼相機(jī)的缺點(diǎn)，性能穩(wěn)定。由于采用標(biāo)清攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，相機(jī)像素低，導(dǎo)致抓拍信息不全（無法同時(shí)看到車牌和紅燈信號）、施工量大（一個(gè)車道需要一個(gè)相機(jī)做特寫），此系統(tǒng)已經(jīng)無法適用現(xiàn)在的需求。返回第四階段第四個(gè)階段（2008～2009年）電子警察系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式大致為兩種：高清CMOS攝像機(jī)+地感線圈與高清CMOS攝像機(jī)+標(biāo)清攝像機(jī)。采用工業(yè)高清CMOS攝像機(jī)，相機(jī)性能穩(wěn)定。攝像機(jī)可連續(xù)抓拍，可實(shí)現(xiàn)卡口功能。由于高清CMOS攝像機(jī)存在成像效果粗糙（對光線變化不敏感，抓拍圖片有時(shí)看不清紅綠燈，影響事后處罰）、幀率低（普遍為2～3幀/秒，無法實(shí)現(xiàn)視頻分析車輛行為和錄像的功能）等缺點(diǎn)，也已不能適應(yīng)現(xiàn)在的需求。返回第五階段第五個(gè)階段（2010年至今）隨著大幀率高清CCD攝像機(jī)的普及、視頻分析算法的不斷優(yōu)化。采用高清CCD攝像機(jī)和視頻分析算法實(shí)現(xiàn)分析車輛行為、違法圖片抓拍、卡口功能、高清視頻錄像已成為電子警察系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，順應(yīng)當(dāng)前現(xiàn)有需求。返回二、文安VT-TLVD-HD系統(tǒng)的特點(diǎn)返回目錄VT-TLVD-HD型系統(tǒng)特點(diǎn)返回該系統(tǒng)可以檢測闖紅燈違法、直行車道左右拐違法、右拐車道直行違法、左拐車道直行違法、逆向行駛違法、壓線違法等，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)卡口分析、交通流量分析、交通事件檢測和高清視頻錄像功能。形成綜合性強(qiáng)的路口高清綜合違法監(jiān)測系統(tǒng)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備發(fā)揮強(qiáng)大的自動監(jiān)測功能、具有良好的性價(jià)比。VT-TLVD-HD型系統(tǒng)特點(diǎn)返回系統(tǒng)采用200萬像素（兩車道）和500萬（三車道）像素的工業(yè)級高清CCD攝像機(jī)。通過對高清視頻流的直接分析對車輛違法行為進(jìn)行監(jiān)測，從而對違法闖紅燈車輛進(jìn)行抓拍。抓拍結(jié)果為4張圖片（第一張違法車輛保證在停止線前，第二張?jiān)诼房谥虚g，第三張車輛通過停車線第四張為車輛特寫），該組圖片信息可清晰地反映車輛違法地點(diǎn)、違法車道、行駛方向、闖紅燈違法時(shí)間、紅燈開始結(jié)束時(shí)間、違法類型、車牌號碼、車輛類型、圖片序號、紅燈信號（含箭頭燈）以及車輛壓在或越過停車線等情況。VT-TLVD-HD型系統(tǒng)特點(diǎn)返回返回該系統(tǒng)(VT-TLVD-HD)采用前端現(xiàn)場處理方式。系統(tǒng)主機(jī)采用具有高速運(yùn)算能力的低功耗工控機(jī)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。該系統(tǒng)具有硬件看門狗和軟件看門狗功能，在斷電和系統(tǒng)死機(jī)后具備自動恢復(fù)功能，軟件恢復(fù)時(shí)間一般小于1分鐘。VT-TLVD-HD型系統(tǒng)特點(diǎn)返回該系統(tǒng)(VT-TLVD-HD)采用局域網(wǎng)方式實(shí)時(shí)或定時(shí)向交警數(shù)據(jù)中心傳送數(shù)據(jù)，同時(shí)也支持現(xiàn)場數(shù)據(jù)下載的方式獲取數(shù)據(jù)。VT-TLVD-HD型系統(tǒng)特點(diǎn)返回VT-TLVD-HD型系統(tǒng)特點(diǎn)返回三、電子警察系統(tǒng)的組成返回目錄系統(tǒng)結(jié)構(gòu)返回返回路口前端設(shè)備路口高清綜合違法監(jiān)測系統(tǒng)前端部分主要由視頻捕獲設(shè)備（高清CCD攝像機(jī)、補(bǔ)光燈）、紅燈信號采集部分（通過視頻直接識別、紅綠燈信號采集器兩種方式可選）和控制主機(jī)組成。最終完成紅綠燈狀態(tài)檢測、機(jī)動車違法行為檢測、違法圖片抓拍、夜間補(bǔ)光燈控制、違法記錄本地儲存、相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)上傳等任務(wù)。根據(jù)實(shí)際需求，在被監(jiān)控路口的每一個(gè)方向均安裝1套設(shè)備，如果需要的檢測功能相對單一，也可以考慮多個(gè)方向共用前端主機(jī)，從而大大節(jié)約硬件成本。返回返回網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)主要任務(wù)：將前端控制部分的車輛違法信息傳輸?shù)浇痪瘮?shù)據(jù)中心;操作人員在交警數(shù)據(jù)中心應(yīng)用遠(yuǎn)程管理軟件通過該網(wǎng)絡(luò)可對前端控制設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理及設(shè)備參數(shù)設(shè)置。返回該傳輸網(wǎng)絡(luò)可以采用光纖通訊、電話撥號、數(shù)據(jù)專線、寬帶網(wǎng)絡(luò)、光纖網(wǎng)絡(luò)、無線GPRS/CDMA等方式。如果與視頻監(jiān)控系統(tǒng)共用光端機(jī)，可采用數(shù)模復(fù)用光端機(jī)，即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)視系統(tǒng)前端快球的視頻信號、及鏡頭的控制信號，同時(shí)提供100/1000M的以太網(wǎng)口用以傳輸高清違法監(jiān)控系統(tǒng)前端控制部分的違法車輛信息。網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)返回中心管理系統(tǒng)該系統(tǒng)的中心管理系統(tǒng)基于B/S模式架構(gòu)，用戶通過IE瀏覽器便可以對系統(tǒng)進(jìn)行管理。主要功能包括：卡口管理模塊、違法車輛管理模塊、用戶管理監(jiān)控模塊、系統(tǒng)維護(hù)模塊。返回返回四、文安系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的詳細(xì)功能模塊返回目錄闖紅燈違法抓拍

該系統(tǒng)可直接對闖紅燈違法車輛進(jìn)行檢測抓拍。返回返回不按車道行駛違法抓拍該系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）可以準(zhǔn)確判斷

直行車道左右拐、右拐車道直行與左拐、

左拐車道直行與右拐

等違法行為返回返回返回車輛逆行違法抓拍該系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）可直接檢測抓拍車道中逆向行駛的車輛，同時(shí)直接識別出車輛的車牌信息。返回車輛壓線違法抓拍該系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）可直接檢測抓拍壓線的車輛，同時(shí)直接識別出車輛的車牌信息。返回返回違法圖片保存功能該系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）具有圖片保存功能，保存圖片格式采用JPEG格式，圖片編碼符合ISO/IEC15444:2000的要求。圖片信息可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行疊加，合成的圖片清晰度可以滿足人工對車輛號牌號碼進(jìn)行認(rèn)定，圖片中紅燈信號不會出現(xiàn)泛白、光暈等顏色失真而影響人工對紅燈信號的判斷。返回治安卡口功能該系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）可直接對非紅燈信號狀態(tài)下通過的車輛進(jìn)行車牌號碼自動識別，并進(jìn)行記錄存儲。記錄格式可根據(jù)用戶要求自己選擇保存1～2張，記錄信息包括：檢測地點(diǎn)名、車道方向、車牌號、車牌顏色等返回交通流量統(tǒng)計(jì)與交通事件檢測功能該系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）通過對所有通過的機(jī)動車輛進(jìn)行監(jiān)測，統(tǒng)計(jì)出交通流量參數(shù)（統(tǒng)計(jì)間隔可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行任意設(shè)置）。如：車流量統(tǒng)計(jì)、平均車速、車道占有率、車頭時(shí)距；并可分析道路中車輛的行駛狀態(tài)產(chǎn)生交通事件報(bào)警信息（如：異常停車），方便交管人員及時(shí)準(zhǔn)確的得到路口的交通路況信息。返回高清視頻錄像該系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）可對檢測區(qū)域進(jìn)行24小時(shí)全景錄像，錄像幀率為12fps，可清晰體現(xiàn)違法或事故細(xì)節(jié)。錄像為avi格式，可用windows自帶播放器進(jìn)行播放。方便用戶對發(fā)生在路口的違法事件進(jìn)行事后回訪，為違法處罰和刑偵檢測提供有力依據(jù)。返回返回返回視頻識別紅綠燈該系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）紅綠燈信號的采集在傳統(tǒng)紅燈信號采集器的方式上又增加了視頻識別紅綠燈信號的方式供用戶選擇。該方式直接通過分析圖像中紅綠燈的狀態(tài)得到相關(guān)信號無需信號檢測設(shè)備，以便減少系統(tǒng)的維護(hù)和施工成本。返回返回違法記錄圖片防篡改模塊該系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）對各類路口違法和交通事件進(jìn)行抓拍后，為了保證記錄的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，按照國家標(biāo)準(zhǔn)GA/T496-2009的最新要求，加入了防篡改功能。當(dāng)中心管理系統(tǒng)接收到違法記錄圖片后，首先通過防篡改模塊進(jìn)行檢查。如果圖片進(jìn)行過變更，系統(tǒng)會生成提示信息。只有通過認(rèn)證的圖片才能進(jìn)入下一步的處理。返回運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控功能系統(tǒng)可以自動記錄前端設(shè)備的運(yùn)行日志，可以將高清攝像機(jī)的工作狀態(tài)、數(shù)據(jù)傳輸過程以及故障信息記錄下來，自動傳輸?shù)街付ǖ臄?shù)據(jù)中心。故障信息主要包括：圖像故障（無圖像、圖像模糊）、視頻記錄故障、不能記錄視頻故障。返回中心管理系統(tǒng)（軟件）該系統(tǒng)（VT-TLVD-HD）中心系統(tǒng)模塊基于B/S模式架構(gòu)。主要包括：卡口管理模塊；違法車輛管理模塊；用戶管理監(jiān)控模塊；系統(tǒng)維護(hù)模塊。用戶可通過IE瀏覽器進(jìn)行訪問，對系統(tǒng)進(jìn)行管理。返回各模塊的功能卡口管理模塊：系統(tǒng)中心含有治安卡口管理功能，可以實(shí)現(xiàn)卡口的布控、撤控。并進(jìn)行卡口車輛查詢和卡口報(bào)警車輛查詢。違法車輛管理模塊：可方便查詢系統(tǒng)抓拍到的闖紅燈違法和不按車道行駛違法的信息并對違法信息進(jìn)行審核。用戶管理模塊：系統(tǒng)可以靈活的進(jìn)行添加、刪除用戶操作，并可設(shè)置用戶分組，通過分組設(shè)置用戶的使用權(quán)限。系統(tǒng)維護(hù)模塊：記錄系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況和操作員登錄情況?？诠芾砟K：返回違法車輛管理模塊違法車輛管理模塊：可方便查詢系統(tǒng)抓拍到的闖紅燈違法和不按車道行駛違法的信息并對違法信息進(jìn)行審核。.通過違法車輛查詢操作，可方便的根據(jù)日期、違法地點(diǎn)、違法類型等條件對檢測到違法車輛進(jìn)行查詢。.通過違法車輛校對操作，可對檢測到的違法信息進(jìn)行人工校對。如發(fā)現(xiàn)有車牌不準(zhǔn)、違法類型不實(shí)的情況可直接進(jìn)行修改、刪除操作。.通過違法車輛審核操作，可對檢測到的違法信息進(jìn)行審核。保證違法信息準(zhǔn)確無誤。.通過打印罰單操作，可直接對已審核的違法信息進(jìn)行打印。方便管理人員對車主進(jìn)行處罰。.通過統(tǒng)計(jì)操作，可生成各路口違法類型統(tǒng)計(jì)報(bào)表、違法類型各路口統(tǒng)計(jì)報(bào)表、工作日志統(tǒng)計(jì)報(bào)表。報(bào)表可直接進(jìn)行打印。返回用戶管理模塊：用戶管理模塊：系統(tǒng)可以靈活的進(jìn)行添加、刪除用戶操作，并可設(shè)置用戶分組，通過分組設(shè)置用戶的使用權(quán)限。.通過后臺角色管理操作，可方便的對系統(tǒng)進(jìn)行分組。首先添加組名，之后配置用戶組權(quán)限。權(quán)限的設(shè)置可根據(jù)實(shí)際情況靈活設(shè)置。.添加好了用戶組后，可在系統(tǒng)中添加實(shí)際使用用戶的用戶信息。用戶指定到相應(yīng)的用戶組，直接擁有相應(yīng)的系統(tǒng)權(quán)限。返回系統(tǒng)維護(hù)模塊：系統(tǒng)維護(hù)模塊：記錄系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況和操作員登錄情況。.通過用戶日志管理操作，可查看系統(tǒng)登錄日志。日志中包含登錄系統(tǒng)的用戶名、登錄時(shí)間、系統(tǒng)操作信息等。.通過系統(tǒng)日志操作，可查看系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境、數(shù)據(jù)庫讀取信息。方便對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。返回五、系統(tǒng)性能指標(biāo)和設(shè)備參數(shù)返回目錄返回返回環(huán)境指標(biāo)1.拍攝光照條件：白天自然光線，包括晴朗天氣、多云天氣、雨雪天氣、霧天、陰天，大面積陰影下；夜間有人工照明裝置。2.補(bǔ)光設(shè)備：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況使用隱蔽方式的補(bǔ)光。夜間采用不影響駕駛安全的補(bǔ)光措施，滿足國家相關(guān)部門不妨礙人眼和物體安全的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3.環(huán)境適應(yīng)性和電源：系統(tǒng)適應(yīng)溫度：-20℃～70℃；系統(tǒng)適應(yīng)濕度：≤95%；系統(tǒng)適應(yīng)電壓：AC220V±44V；有過載、接地、漏電、短路、防雷保護(hù)裝置并符合國家相關(guān)電器安全標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)具備電源保護(hù)，自動切換工作狀態(tài)和待機(jī)狀態(tài)。4.穩(wěn)定性：平均無故障時(shí)間≥5000個(gè)小時(shí)；有故障自動恢復(fù)功能，恢復(fù)時(shí)間≤1分鐘。返回控制主機(jī)參數(shù)返回補(bǔ)光燈推薦配置返回?cái)z像機(jī)防護(hù)罩推薦配置返回六、工程設(shè)置規(guī)范返回目錄架桿規(guī)格1.桿件、機(jī)柜、施工立桿懸臂高度凈空不小于6米，采用無焊縫鋼管且熱鍍鋅防腐處理，懸臂長度根據(jù)安裝點(diǎn)的實(shí)際寬度決定，上方應(yīng)加置避雷針。2.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度≧C25，能抗七級地震和十二級大風(fēng)。3.立式機(jī)箱具有防盜、防塵、防雨、防腐、防熱、防凍功能。4.布線采用地埋方式，管道采用尼龍管，強(qiáng)弱電走線分離。采用一點(diǎn)接地方式，接地母線采用不小于10平方毫米銅質(zhì)導(dǎo)線，接地線不得與強(qiáng)電的零線相接，接地電阻小于4歐姆；采用綜合接地網(wǎng)時(shí)，其電阻小于1歐姆。必須安裝過載、漏電、短路、防雷裝置，使用快速熔斷器來保