統(tǒng)考版2024高考地理二輪復(fù)習(xí)專(zhuān)題限時(shí)集訓(xùn)8含解析

PAGE6-專(zhuān)題限時(shí)集訓(xùn)(八)(建議用時(shí)：45分鐘)一、選擇題(2024·河南頂尖名校聯(lián)考)巫家壩機(jī)場(chǎng)原為軍用機(jī)場(chǎng)，二戰(zhàn)時(shí)是飛虎隊(duì)的主要基地和司令部所在地，也是駝峰航線(xiàn)的終點(diǎn)站。在二戰(zhàn)時(shí)該機(jī)場(chǎng)為抗戰(zhàn)運(yùn)輸了大批物資。新中國(guó)成立后，巫家壩機(jī)場(chǎng)始終是云南昆明主要航空國(guó)際機(jī)場(chǎng)。隨著昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成投入運(yùn)用，有著90年歷史的巫家壩機(jī)場(chǎng)于2012年6月28日正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)此，完成1～2題。1．影響巫家壩二戰(zhàn)時(shí)建機(jī)場(chǎng)的區(qū)位條件是()A．礦產(chǎn)資源 B．地形條件C．氣候條件 D．地理位置2．巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)退出歷史舞臺(tái)的主要緣由是()A．地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢 B．地形坎坷交通不便C．機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)容量不足 D．云南昆明航班較少1．D2．C[第1題，巫家壩機(jī)場(chǎng)原為軍用機(jī)場(chǎng)，是駝峰航線(xiàn)的終點(diǎn)站。“二戰(zhàn)”時(shí)期我國(guó)東部地區(qū)大多被日軍占據(jù)，盟軍抗戰(zhàn)物資須要從西南地區(qū)進(jìn)入，因此巫家壩機(jī)場(chǎng)建設(shè)的區(qū)位條件是地理位置。綜上所述，故選D。第2題，21世紀(jì)后我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，巫家壩機(jī)場(chǎng)2012年關(guān)閉，不是因?yàn)榈貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，A錯(cuò)誤；新中國(guó)成立后，巫家壩機(jī)場(chǎng)始終是云南昆明主要航空國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地形坎坷交通不便對(duì)航空沒(méi)有太大影響，B錯(cuò)誤；該機(jī)場(chǎng)為二戰(zhàn)時(shí)所建，隨著城市化發(fā)展，城區(qū)面積擴(kuò)大，機(jī)場(chǎng)離市區(qū)太近且擴(kuò)建成本較高，該機(jī)場(chǎng)容量無(wú)法滿(mǎn)意當(dāng)前地區(qū)須要而選擇關(guān)閉，C正確、D錯(cuò)誤。](2024·河南省高三模擬)風(fēng)陵渡位于豫陜晉三省交界處(下圖)，歷史上商旅云集，是黃河上的重要渡口。風(fēng)陵渡上游河段搖擺頻繁。1970年黃河鐵路大橋建成，風(fēng)陵渡航運(yùn)業(yè)務(wù)受到影響；20世紀(jì)80年頭風(fēng)陵渡貨運(yùn)量急劇增加；1994年風(fēng)陵渡黃河馬路大橋建成通車(chē)，此處商旅云集的盛況漸漸消逝。據(jù)此完成3～5題。3．風(fēng)陵渡成為圖示地區(qū)的重要渡口，主要是由于該河段()A．河面狹窄 B．河道穩(wěn)定C．流速平緩 D．含沙量小4．20世紀(jì)80年頭風(fēng)陵渡貨運(yùn)量急劇增加，得益于()A．鐵路運(yùn)力下降 B．水運(yùn)條件改善C．渡口旅游興起 D．商貿(mào)快速發(fā)展5．1994年以后風(fēng)陵渡商旅云集盛況消逝的主要緣由是()A．交通流量減小 B．基礎(chǔ)設(shè)施陳舊C．無(wú)需在此中轉(zhuǎn) D．貨運(yùn)量減小3．B4．D5．C[第3題，從圖中可以看出，黃河的搖擺范圍較大，風(fēng)陵渡旁邊河段搖擺較小，河道穩(wěn)定，故成為圖示地區(qū)的重要渡口；河面狹窄不是主要緣由；流速平緩相差不大；該處上游流經(jīng)黃土高原，含沙量大。第4題，20世紀(jì)80年頭風(fēng)陵渡貨運(yùn)量急劇增加，得益于改革開(kāi)放后，商貿(mào)快速發(fā)展，D正確；鐵路適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸，運(yùn)力不會(huì)下降；水運(yùn)條件的改變不大；旅游興起對(duì)貨運(yùn)的影響較小。第5題，1994年風(fēng)陵渡黃河馬路大橋建成通車(chē)，貨運(yùn)可干脆從大橋經(jīng)過(guò)，無(wú)需在此中轉(zhuǎn)過(guò)渡，故風(fēng)陵渡商旅云集盛況消逝，主要緣由是無(wú)需在此中轉(zhuǎn)，C正確；隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通流量增大，貨運(yùn)量增大；基礎(chǔ)設(shè)施陳舊是其中一個(gè)次要緣由。](2024·石嘴山市二模)位于俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)東部卡馬河畔的切爾內(nèi)市，是俄羅斯主要工業(yè)中心之一。2024年全球洗衣機(jī)市場(chǎng)品牌零售量數(shù)據(jù)顯示，海爾洗衣機(jī)第10次蟬聯(lián)全球第一。2024年8月，海爾洗衣機(jī)互聯(lián)工廠(chǎng)在切爾內(nèi)市海爾俄羅斯工業(yè)園正式投產(chǎn)。海爾干脆在俄羅斯境內(nèi)開(kāi)設(shè)互聯(lián)工廠(chǎng)，將更好服務(wù)俄羅斯全境1.4億消費(fèi)者。據(jù)此完成6～8題。6．海爾洗衣機(jī)互聯(lián)工廠(chǎng)投資于切爾內(nèi)市，主要考慮的是切爾內(nèi)市()A．緩解就業(yè)壓力 B．鄰近中亞各國(guó)C．交通四通八達(dá) D．產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好7．海爾集團(tuán)在俄羅斯投資洗衣機(jī)互聯(lián)工廠(chǎng)，憑借的是()A．營(yíng)銷(xiāo)力度大，銷(xiāo)路廣 B．研發(fā)投入多，產(chǎn)量大C．產(chǎn)品質(zhì)量高，信譽(yù)好 D．自動(dòng)化生產(chǎn)，效益高8．海爾洗衣機(jī)互聯(lián)工廠(chǎng)投產(chǎn)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響有()①推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展②合理調(diào)整工業(yè)布局③促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)④美化綠化城市環(huán)境A．②③B．①③C．②④D．①④6．D7．C8．B[第6題，由題干可知，切爾內(nèi)市是俄羅斯主要工業(yè)中心之一，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，是海爾洗衣機(jī)互聯(lián)工廠(chǎng)投資于此的主要緣由，緩解就業(yè)壓力不是海爾企業(yè)的目的，企業(yè)是以獲得利潤(rùn)為目的，A錯(cuò)；鄰近中亞各國(guó)與材料提到服務(wù)俄羅斯全境1.4億消費(fèi)者不相符，B錯(cuò)；交通四通八達(dá)材料沒(méi)有體現(xiàn)，C錯(cuò)。第7題，由題干“2024年全球洗衣機(jī)市場(chǎng)品牌零售量數(shù)據(jù)顯示，海爾洗衣機(jī)第10次蟬聯(lián)全球第一”可知，海爾集團(tuán)在俄羅斯投資洗衣機(jī)互聯(lián)工廠(chǎng)，憑借的是之前產(chǎn)品質(zhì)量高，獲得的良好的全球信譽(yù)。第8題，海爾洗衣機(jī)互聯(lián)工廠(chǎng)是全球首個(gè)兼容全自動(dòng)波輪、滾筒洗衣機(jī)柔性生產(chǎn)的大規(guī)模定制互聯(lián)工廠(chǎng)；該互聯(lián)工廠(chǎng)投產(chǎn)后會(huì)干脆接收用戶(hù)訂單，通過(guò)智能設(shè)備自動(dòng)讀取用戶(hù)定制信息，匹配模塊商等資源定制下線(xiàn)后，產(chǎn)品將干脆裝車(chē)發(fā)往用戶(hù)手中。產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、深、厚，涉及基礎(chǔ)研發(fā)、智能制造、高端設(shè)計(jì)、大件物流、品牌營(yíng)銷(xiāo)、售后維護(hù)等。投產(chǎn)可以有效推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新工業(yè)的引入能促進(jìn)該地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)，但很難調(diào)整原有工業(yè)的空間布局。工業(yè)的引入，難以起到美化綠化城市環(huán)境的作用。①③正確，②④錯(cuò)誤。](2024·九江市二模)讀不同時(shí)段中國(guó)工業(yè)主要轉(zhuǎn)出和轉(zhuǎn)入省區(qū)及其份額改變表(如下表)，完成9～11題。9.2001～2006年，我國(guó)工業(yè)發(fā)展總體表現(xiàn)為()A．向沿海較發(fā)達(dá)地區(qū)集中B．轉(zhuǎn)出區(qū)的工業(yè)以輕工業(yè)為主C．向經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移D．轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)的工業(yè)以高科技工業(yè)為主10．與2001～2006年相比，2006～2011年()A．浙江工業(yè)產(chǎn)值占比下降 B．上海工業(yè)總產(chǎn)值削減C．我國(guó)工業(yè)集聚程度提高 D．中西部地區(qū)工業(yè)化加速11．2011～2024年，影響山西產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要緣由是()A．交通條件的改善 B．煤炭資源面臨枯竭C．環(huán)保政策的加強(qiáng) D．勞動(dòng)力素養(yǎng)的提高9.A10.D11.C[第9題，從表中數(shù)據(jù)可以得出主要轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)為山東、浙江、江蘇等東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，故A選項(xiàng)正確，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；該時(shí)段主要遷出區(qū)是湖北、黑龍江，其工業(yè)以重工業(yè)為主。上海則是綜合性工業(yè)基地，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；此階段我國(guó)主要工業(yè)正處于起步階段，以資源密集型和勞動(dòng)密集型工業(yè)為主，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)仍較為薄弱，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。第10題，相比2001～2006年，2006～2011年?yáng)|部沿海地區(qū)的勞動(dòng)密集型工業(yè)大量遷出，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，高附加值的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比上升，工業(yè)總產(chǎn)值增加。故A、B選項(xiàng)錯(cuò)誤。隨著大量產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)遷移，中西部地區(qū)工業(yè)化加速發(fā)展，我國(guó)工業(yè)集聚程度下降，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤，D選項(xiàng)正確。第11題，2011年以后，我國(guó)經(jīng)驗(yàn)了工業(yè)高速發(fā)展階段，取得了令世界矚目的成果，但環(huán)境問(wèn)題日益突出。為了改善環(huán)境，政府加強(qiáng)環(huán)境政策的制定與實(shí)施。山西省工業(yè)結(jié)構(gòu)始終以來(lái)都是以煤炭等污染比較嚴(yán)峻的工業(yè)為主，環(huán)保政策的加強(qiáng)是導(dǎo)致其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要因素，因此，C選項(xiàng)正確；交通條件的改善、勞動(dòng)力素養(yǎng)的提高都是利于產(chǎn)業(yè)遷入的因素，故A、D選項(xiàng)錯(cuò)誤；山西煤炭資源仍舊特別豐富，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。]二、非選擇題12．(2024·惠州市模擬)讀圖文材料，回答問(wèn)題。京津冀地區(qū)鐵路分布示意圖(1)結(jié)合上圖所示信息，說(shuō)明京、津兩城市間鐵路途較密集的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)緣由。請(qǐng)回答兩項(xiàng)。2024年唐山至承德的鐵路正式開(kāi)通，使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。(2)唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)上圖所示信息說(shuō)明緣由。(3)京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善，提升了承德市的旅游服務(wù)功能，對(duì)承德市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何促進(jìn)作用？請(qǐng)回答兩項(xiàng)。[解析]第(1)題，社會(huì)經(jīng)濟(jì)緣由主要從經(jīng)濟(jì)水平、交通承載實(shí)力、市場(chǎng)需求及科技水同等方面分析。北京和天津是我國(guó)重要的鐵路樞紐，過(guò)境和中轉(zhuǎn)的客、貨列車(chē)較多；兩城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口多，客、貨運(yùn)量大，交通需求量大；兩城市資金實(shí)力雄厚，高技術(shù)人才多，技術(shù)先進(jìn)。第(2)題，讀圖可知，唐山與承德之間修建鐵路，須要穿過(guò)山區(qū)，地質(zhì)條件困難，工程難度較大。第(3)題，京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善，提升了承德市的旅游服務(wù)功能，有利于增加承德市的經(jīng)濟(jì)收入，供應(yīng)更多的就業(yè)崗位，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，加強(qiáng)旅游資源的愛(ài)護(hù)。[答案](1)京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐(過(guò)境和中轉(zhuǎn)的客、貨列車(chē)多)；京、津兩城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口多，客、貨運(yùn)量大(交通需求量大；交通需求的多樣化)；京、津兩城市資金實(shí)力雄厚、技術(shù)先進(jìn)。(任答兩項(xiàng))(2)穿越山地(地表起伏大；地質(zhì)條件困難)。(3)增加收入；擴(kuò)大就業(yè)；完善基礎(chǔ)設(shè)施；愛(ài)護(hù)旅游資源。(任答兩項(xiàng))13．(2024·合肥市二模)閱讀圖文材料，完成下列要求。造船業(yè)困難程度高、綜合性強(qiáng)，屬于資金、技術(shù)和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。1956年日本成為世界第一造船大國(guó)。改革開(kāi)放后中國(guó)造船業(yè)開(kāi)啟了新征程，2013年中國(guó)取代日本等國(guó)成為世界第一造船大國(guó)。在國(guó)際造船業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)和日本造船企業(yè)向海外轉(zhuǎn)移的背景下，2024年日本政府提出將“I－Shipping”(用尖端技術(shù)智能造船、造智能船，提高自動(dòng)化水平和產(chǎn)品科技含量)和“J－Ocean”(發(fā)展海上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、鉆井平臺(tái)等海洋工程設(shè)備建立)作為日本造船業(yè)的發(fā)展方向。下圖示意2010年日本主要鋼鐵工業(yè)企業(yè)和主要造船企業(yè)分布。(1)從交通運(yùn)輸?shù)慕嵌日f(shuō)明圖示地區(qū)日本造船企業(yè)分布的主要緣由。(2)分析改革開(kāi)放以來(lái)中國(guó)逐步取代日本等國(guó)成為世界第一造船大國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)緣由。(3)從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)模和效益角度分析當(dāng)前日本造船企業(yè)向海外轉(zhuǎn)移對(duì)日本區(qū)域發(fā)展可能帶來(lái)的影響。(4)簡(jiǎn)析日本造船業(yè)的發(fā)展方向?qū)χ袊?guó)造船業(yè)的啟示。[解析]第(1)題，讀圖，日本的造船企業(yè)主要分布在沿海地區(qū)，且靠近鋼鐵工業(yè)分布區(qū)，沿海地區(qū)海岸線(xiàn)曲折有優(yōu)良的港灣，日本的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹小，原料和能源短缺，所以分布在沿海地區(qū)，便于進(jìn)口原料、燃料和零部件等，既靠近本土的船舶消費(fèi)市場(chǎng)，又便于船舶的出口；靠近鋼鐵工業(yè)基地和工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，可以降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用。第(2)題，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素可從市場(chǎng)、政策、勞動(dòng)力、土地等方面分析，改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)船舶制造協(xié)作條件漸漸完善，消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)快速，產(chǎn)業(yè)政策主動(dòng)扶持，與日本技術(shù)差距縮小，勞動(dòng)力足夠，造船場(chǎng)地資源豐富，土地價(jià)格更低等。第(3)題，從利與弊兩方面回答，日本造船企業(yè)向海外轉(zhuǎn)移，相關(guān)產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊，短期經(jīng)濟(jì)受挫，但產(chǎn)業(yè)向國(guó)外轉(zhuǎn)移，可使國(guó)內(nèi)的土地、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素集中到新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)建條件，從長(zhǎng)期看有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第(4)題，通過(guò)材料中日本的做法，分析我國(guó)要改進(jìn)的方向，隨勞動(dòng)力價(jià)格增長(zhǎng)，我國(guó)造船業(yè)要提高自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)力成本，要不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，避開(kāi)激烈的低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，還要向多元化結(jié)構(gòu)發(fā)展，提高造船企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)實(shí)力。[答案](1)日本造船企業(yè)分布地區(qū)多優(yōu)良港灣，交通便利；便于從國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)口原料、燃料和零部件等；靠近本國(guó)船舶消費(fèi)市場(chǎng)，也便于船舶出口，搶占國(guó)際市場(chǎng)；靠近鋼鐵工業(yè)基地和工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，可降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用。(任答三點(diǎn)即可)(2)改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)造船業(yè)投資增加，船舶制造協(xié)作條件漸漸完善；中國(guó)船舶消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)快速，潛力巨大；中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策主動(dòng)扶持造船業(yè)發(fā)展，與日本技術(shù)差距縮??；中國(guó)勞動(dòng)力足夠，人力成本較低；中國(guó)造船場(chǎng)地資源豐富，土地價(jià)格更低。(任答三點(diǎn)即可)(3)日本造船企業(yè)向海外轉(zhuǎn)移，相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_