2024年滬科版必修1物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年滬科版必修1物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、在用打點計時器研究小車速度隨時間變化的規(guī)律時，打出的四條紙帶記錄了小車的運動情況，如圖所示。假設紙帶的運動方向向左，表示小車做加速運動的紙帶是（）A.B.C.D.2、下列說法中正確的是（）A.重心就是物體上最重的一點B.物體在相互作用時，先有施力物體，后有受力物體C.當物體置于斜面上時，其重力方向垂直于斜面向下D.物體所受重力的大小與物體運動狀態(tài)無關3、16世紀末，伽利略用實驗和推理，推翻了已在歐洲流行了兩千年的亞里士多德關于力與運動的理論，開啟了物理學發(fā)展的新紀元。在以下說法中，與亞里士多德觀點相反的是（）A.四匹馬拉車比二匹馬拉車跑得快：這說明，物體受的力越大，速度就越大B.物體的自然狀態(tài)是靜止的，只有當它受到力的作用才會運動C.一小石塊與一片羽毛從同一高度同時自由落下，石塊比羽毛先落地D.一個物體維持勻速直線運動，不需要受力4、如圖所示，在水平桌面上疊放著質量都為2kg的A、B兩塊木板，在木板A上放著質量為1kg的物塊C，木板和物塊均處于靜止狀態(tài)。A、B、C之間以及B與地面之間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2，重力加速度為g，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，現(xiàn)用水平恒力F向右拉木板A；則以下判斷正確的是（）

A.若F=10N，C三者一起勻速直線運動B.B受到地面的摩擦力大小一定小于FC.若F=5N，A對C的摩擦力也等于5ND.不管F多大，木板B一定保持靜止（相對地）5、由于公路維修只允許單車道通行。t=0時，甲車在前，乙車在后，相距x0=100m，速度均為v0=30m/s；從此時開始兩車按圖所示規(guī)律運動，則下述說法正確的是（）

A.兩車最近距離為20mB.兩車最近距離為100mC.兩車一定不會相遇D.兩車一定會相遇6、將兩個相同的小球A、B從水平地面以不同初速度豎直向上先后拋出，已知A球的初速度為40m/s，B球的初速度為20m/s，B球比A球遲1s拋出，忽略空氣阻力的作用，重力加速度設向上為正方向，從拋出A球開始計時，到B球剛要落地的過程中，下列關于A、B兩小球的速度差隨時間t變化的關系圖像正確的是（）A.B.C.D.7、如圖是我國“美男子”長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經受超重或失重的考驗；下列說法正確的是（）

A.火箭加速上升時，宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落時，宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速，宇航員對座椅的壓力小于其重力D.火箭上升的加速度逐漸減小時，宇航員對座椅的壓力也逐漸減小但仍大于其重力8、一輛車由甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示，那么0~t和t~3t兩段時間內；下列說法正確的是（）

（1）加速度大小之比為2:1；

（2）平均速度大小之比為2:1；

（3）位移大小之比為1:2A.（1）（2）正確B.（1）（3）正確C.（2）（3）正確D.（1）（2）（3）正確評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、在光滑的水平面上放置一刻度模糊的彈簧測力計，兩位同學各用6N的水平力沿相反方向拉彈簧測力計的兩端，測得彈簧伸長了3cm。下列說法正確的是（）A.該彈簧測力計的讀數(shù)為6NB.該彈簧測力計的讀數(shù)為12NC.該彈簧測力計的勁度系數(shù)是200N/mD.該彈簧測力計的勁度系數(shù)是400N/m10、一個物體自t=0時開始做直線運動；其速度圖線如圖所示．下列選項正確的是（）

A.在內，物體離出發(fā)點最遠為30mB.在內，物體經過的路程為40mC.第5s內的加速度方向與第6s內的加速度方向相反D.在內，物體的平均速率為11、如圖所示，物體A和物體用細繩相連，跨過光滑的定滑輪，A置于傾角為固定的光滑斜面上，懸于斜面之外而處于靜止狀態(tài)。若在A上施加一外力物體A、仍處于靜止狀態(tài)，物體A沒有離開斜面，則力的方向可能為（）

A.豎直向下B.沿斜面向上C.垂直斜面向下D.垂直斜面向上12、如圖所示，小張和小王同學家都住在錦祥秋實大廈，一天早上他們均是7:15出小區(qū)大門，經過不同路徑（小張沿東環(huán)路、小王經燕平路）到達昌平一中校門口；路上所用時間均為15分鐘。小張同學觀察燕平路上勻速行駛的甲、乙兩輛汽車，設向北為正方向，甲車的速度為2m/s，乙車的速度為?4m/s，則下列說法錯誤的是（）

A.乙質點的速率大于甲質點的速率B.因為+2>?4，所以甲質點的速度大于乙質點的速度C.這里的正、負號的物理意義表示運動的方向D.若甲、乙兩質點同時由同一點出發(fā)，則10s后甲、乙兩質點相距60m13、做勻加速直線運動的物體，下列說法正確的是（）A.在t秒內的位移決定于平均速度B.第1秒內、第2秒內、第3秒內的位移之比是1：2：3C.連續(xù)相等的時間間隔內的位移之差相等D.初速度為0的勻變速直線運動連續(xù)相等位移的時間之比1：3：514、一個已知力F=10N，把F分解為F1和F2兩個分力，已知分力F1與F夾角為30°，則F2的大?。ǎ〢.一定小于10NB.可能等于10NC.可能大于10ND.最小等于5N15、如圖所示，三根長度均為L的輕繩分別連接于C、D兩點，A、B兩端被懸掛在水平天花板上，相距2L，現(xiàn)在C點上懸掛一個質量為m的重物，為使CD繩保持水平，在D點上可施加力的取值可能為（）

A.B.C.D.評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)16、一物體在水平面上做勻變速直線運動，其位移與時間的關系為：則物體的初速度為_____________物體的加速度為__________．17、如圖所示為某質點做直線運動的v—t圖象，在0~10s內該質點做____運動；在10~15s內該質點做____運動，加速度為____m/s2；前后兩段時間的加速度大小之比為___。

18、在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，如圖所示是一條記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，每相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出，交流電的頻率為50Hz。在打點計時器打B、C、D點時，小車的速度分別為vB=___________m/s；vC=___________m/s

19、在上海的高架道路上，一般限速80km/h，為監(jiān)控車輛是否超速，設置了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示：路面下相隔L埋設兩個傳感器線圈A和B，當有車輛經過線圈正上方時，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個電信號；若有一輛汽車（在本題中可看作質點）勻速經過該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號，時間間隔為經微型計算機處理后得出該車的速度，若超速，則計算機將指令架設在路面上方的照相機C對汽車拍照；留下違章證據(jù)，根據(jù)以上信息，回答下列問題：

（1）試寫出微型計算機計算汽車速度的表達式v=______；

（2）若L=5m，=0.3s，則照相機將______工作。（填“會”或“不會”）20、三個共點力，F(xiàn)1=5N，F(xiàn)2＝10N，F(xiàn)3＝15N，θ=60°，則它們的x軸分量的合力為______，y軸分量的合力為______，合力大小______，方向與x軸正方向的夾角為______．

評卷人得分四、作圖題(共1題，共6分)21、請在下列圖中畫出桿或球所受的彈力。

圖（a）桿靠在墻上；

圖（b）桿放在半球形的槽中；

圖（c）球用細線懸掛在豎直墻上；

圖（d）將光滑圓球置于兩個等高的臺棱之間；圓球的重心位于球心。

評卷人得分五、解答題(共3題，共15分)22、如圖所示，粗糙水平地面上放置一個截面為半圓的柱狀物體A，A與墻之間再放一光滑圓球B，整個裝置處于靜止狀態(tài)。已知A、B兩物體的質量分別為M和m，光滑圓球B同半圓的柱狀物體半徑均為r，已知A的圓心到墻角距離為2r，重力加速度為g。求：

(1)B物體受到墻壁的彈力大?。?/p>

(2)A與地面間的動摩擦因數(shù)滿足什么條件？（設A與地面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）

(3)若A物體在水平外力作用下向右緩慢移動至B即將落地，則A、B間作用力大小變化的范圍。

23、如圖所示為一輕質彈簧的長度l和彈力F大小的關系圖象；試由圖線確定：

（1）彈簧的原長；

（2）彈簧的勁度系數(shù)；

（3）彈簧長為0.20m時彈力的大小．24、如圖所示，A、B兩球在水平放置的細桿上，相距為l，兩小球各用一根長也是l的細繩連接C球，三球的質量都是m；且處于靜止狀態(tài)，求：

（1）細繩對C球的作用力的大小.

（2）桿對小球A的作用力的大小.

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．做加速運動時；相鄰點間的間隔是不相等，AB錯誤；

CD．紙帶向左運動；即打出的第一個點應該是左邊第一個，又做加速運動，故以后相鄰點間的間隔越來越大，所以紙帶上從左向右相鄰點間的間隔越來越大，C正確D錯誤。

故選C。2、D【分析】【分析】

【詳解】

A．重力是由于地球吸引而使物體受到的力；物體的各個部分均受到重力作用，重心不是物體上最重的點，是各個部分所受重力的等效作用點，A錯誤；

B．相互作用力同時產生；同時變化、同時消失；故同時存在施力物體和受力物體，B錯誤；

C．物體受到的重力方向總是豎直向下的；C錯誤；

D．物體所受重力的大小與物體質量；所在位置的重力加速度有關；與物體運動狀態(tài)無關，D正確。

故選D。3、D【分析】【分析】

【詳解】

A．兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快；這說明物體受的力越大加速度就越大，是亞里士多德的觀點，A錯誤；

B．亞里士多德認為物體的自然狀態(tài)是靜止的；只有當它受到力的作用才會運動，伽利略認為力不是物體運動的原因，B錯誤；

C．一小塊石塊與一片羽毛從同一高度同時自由落下；則石塊比羽毛先落地，是亞里士多德的觀點，不考慮空氣阻力，一小塊石塊與一片羽毛從同一高度同時自由落下，做的是自由落體運動，高度相同，則時間相同，是伽利略用實驗得出的，C錯誤；

D．伽利略用實驗和推理；證明了力不是維持物體運動的原因，與亞里士多德的觀點相反，D正確。

故選D。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A.B間最大靜摩擦力為

B與地面間的最大靜摩擦力為

若F=10N；A；B一起向右加速運動，C保持靜止狀態(tài)，A錯誤；

B．B的上表面受到6N的滑動摩擦力作用（向右）；由于小于B與地面間的最大靜摩擦力，故B處于靜止狀態(tài)，由平衡條件可得，B受到地面的靜摩擦力大小等于6N，方向向左，B錯誤；

C．若F=5N；A；B、C三者均處于靜止狀態(tài)，C只受到重力和支持力作用，沒有受到摩擦力作用，C錯誤；

D．綜上所述可知，不管F多大；木板B一定保持靜止（相對地），D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

由圖象知，0~3s時，甲車做勻減速運動，加速度大小

位移

由圖象知，0~3s時，乙車做勻速直線運動，位移x2=v0t1=30×3m=90m

3~9s時甲車做勻加速直線運動，加速度

乙車做勻減速直線運動，加速度a3=?5m/s2。

設甲乙兩車在時間t達到共速，則有a2×(t?3)=v0+a3×(t?3)

代入數(shù)值解得t=6s

3s~6s內，甲車位移

乙車位移

兩車最近距離

代入數(shù)值解得Δx=10m

因此兩車最近距離是10m；兩車不會相遇，ABD錯誤，C正確。

故選C。6、A【分析】【詳解】

由題知A向上減速到零的時間為

B向上減速到零的時間為

因B球比A球遲1s拋出，則在0-1s內只A球向上做勻減速運動，B球沒有運動，速度為零，則A的速度為

則A、B兩小球的速度差

在2-3s內A、B球都向上做勻減速運動，則兩者速度為

則A、B兩小球的速度差

即兩者速度差保持不變；3s后B向下做自由落體運動，經2s落地，則在3-4s內A向上做勻減速運動，B向下做自由落體運動，A經3s后的速度為

則3-4s內A的速度為

B的速度為

則A、B兩小球的速度差

即兩者速度差保持不變；在4-5s內A向下開始做自由落體運動，此時B的速度為

則4-5s內A的速度為

B的速度為

則A、B兩小球的速度差

即兩者速度差保持不變。

故選A。7、D【分析】【分析】

【詳解】

加速度向上的是超重，加速度向下的是失重．火箭加速上升時，加速度向上，宇航員處于超重狀態(tài)，選項A錯誤．飛船加速下落時，加速度向下，宇航員處于失重狀態(tài)，選項B錯誤．飛船落地前減速，加速度向上，宇航員對座椅的壓力大于其重力，選項C錯誤．火箭上升的加速度逐漸減小時，加速度向上，宇航員對座椅的壓力也逐漸減小但仍大于其重力，選項D正確．8、B【分析】【詳解】

設車的最大速度為v，0~t的加速度大小

t~3t的加速度大小

則加速度之比為2︰1；故（1）正確；

0~t的平均速度

t~3t的平均速度為

則平均速度大小之比為1︰1；故（2）錯誤；

0~t的位移

t～3t的位移

則位移之比為1︰2；故（3）正確。

故選B。二、多選題(共7題，共14分)9、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．彈簧所受的彈力為6N；則該彈簧測力計的讀數(shù)為6N，選項A正確，B錯誤；

CD．根據(jù)胡克定律；則該彈簧測力計的勁度系數(shù)是。

選項C正確；D錯誤。

故選AC。10、B:D【分析】【分析】

在v-t圖象中；圖象與坐標軸圍成的面積表示位移，在時間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負；

平均速率等于路程與時間之比；平均速度等于位移與時間之比；

【詳解】

A、內物體向正向運動，向負向運動，故末離出發(fā)點最遠，根據(jù)面積代表位移，可知末離出發(fā)點最遠距離為故A錯誤；

B、在內，物體經過的路程等于梯形面積與t軸下方三角形面積之和，為：故B正確；

C、由圖可知，第5s內與第6s內的加速度都為：即加速度方向相同，都與初速度方向相反，故選項C錯誤；

D、在內，物體的路程為：因此平均速率為：故D正確．故選BD。

【點睛】

本題考查了v-t圖象的應用，要明確斜率的含義，知道在v-t圖象中圖象與坐標軸圍成的面積代表位移，要注意路程和位移的區(qū)別．11、C:D【分析】【分析】

本題考查力的平衡；考查考生的理解能力和物理觀念。

【詳解】

A．當?shù)姆较蜇Q直向下時，相當于物體A的重力增加了；系統(tǒng)不能平衡，故A錯誤；

B．當?shù)姆较蜓匦泵嫦蛏蠒r，相當于物體的重力增加了；系統(tǒng)不能平衡，故B錯誤；

CD．當?shù)姆较虼怪毙泵嫦蛳禄蛳蛏蠒r；不影響沿斜面方向力的平衡，因此，CD正確。

故選CD。12、B:D【分析】【詳解】

A．乙質點的速率大于甲質點的速率；所以A正確，不符合題意；

B．比較速度大小時只考慮數(shù)值；不考慮符合，正負號表示速度的方向，所以甲質點的速度小于乙質點的速度，則B錯誤，符合題意；

C．這里的正；負號的物理意義表示運動的方向；所以C正確，不符合題意；

D．若甲；乙兩質點同時由同一點出發(fā)；則10s后甲、乙兩質點路程相距60m，但是甲、乙兩質點可能不在同一直線上，則D錯誤，符合題意；

故選BD。13、A:C【分析】【詳解】

由位移與平均速度的關系可知在ts內的位移決定于平均速度，故A正確；對于初速度為零的勻加速直線運動第1秒內、第2秒內、第3秒內的位移之比是1:3:5，故B錯誤；在勻變速直線運動中連續(xù)相等的時間間隔內的位移之差相等，等于aT2，故C正確；初速度為0的勻變速直線運動連續(xù)相等位移的時間之比為故D錯誤。

故選AC。14、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

由題意可知，當如圖所示時，F(xiàn)2的大小最小；即最小值為。

F2min=Fsin30°=10×0.5=5N；

則F2的大小大于或等于5N即可；故BCD正確，A錯誤；

故選BCD．

【點評】

本題關鍵是確定合力與分力的方向，然后根據(jù)平行四邊形定則作圖分析，最后根據(jù)幾何關系求解，簡單題．15、B:C【分析】【詳解】

依題得，要想CD水平，則各繩都要緊繃，則AC與水平方向的夾角為結點C受力平衡；則受力分析如圖所示。

因此CD的拉力為

D點受繩子拉力大小等于方向向左。要使CD水平，則D點兩繩的拉力與外界的力的合力為零，則繩子對D點的拉力可分解為沿BD繩的以及另一分力

由幾何關系可知，當與BD垂直時，最小，而的大小即為拉力大小，因此有

故BC正確；AD錯誤。

故選BC。三、填空題(共5題，共10分)16、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體做勻變速運動故其位移與時間關系為。

對比。

可知。

【解析】121417、略

【分析】【詳解】

[1]由圖象可知；在0~10s內該質點做勻加速直線運動；

[2]由圖象可知；在10~15s內該質點做勻減速直線運動；

[3]該質點在10~15s內的加速度為

[4]根據(jù)斜率等于加速度，該質點在0~10s內的加速度為

可得得前后兩段時間的加速度大小之比為1：2?！窘馕觥縿蚣铀僦本€勻減速直線-21：218、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]相鄰的計數(shù)點的時間為

根據(jù)平均速度等于中間時刻的瞬時速度則有【解析】1.3802.64019、略

【分析】【詳解】

（1）[1]微型計算機計算汽車速度時是用短時間內的平均速度代替瞬時速度，所以汽車速度的表達式

（2）[2]根據(jù)

得

該車未超速，故照相機不會工作?！窘馕觥坎粫?0、略

【分析】【詳解】

合力在x軸上的分量合力在y軸上的分量為合力合力方向跟x軸正方向的夾角為則有解得

答案：【解析】15N；四、作圖題(共1題，共6分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

桿在重力的作用下對A、B兩處都產生擠壓作用，故A、B兩點處對桿都有彈力；彈力方向與接觸點的平面垂直，如圖甲所示；

桿對C、D兩處有擠壓作用，因C處為曲面，D處為支撐點，所以C處彈力垂直其切面指向弧形所對應的圓心，D處彈力垂直桿斜向上；如圖乙所示；

球擠壓墻壁且拉緊繩子；所以墻對球的彈力與墻面垂直，繩子對球的彈力沿繩斜向上，如圖丙所示；

球受到的彈力與棱和球面接觸處的切面垂直；即沿著球半徑的方向指向球心，如圖丁所示。

【解析