2025年人教A版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教A版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷95考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、甲、乙兩汽車(chē)在一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車(chē)在t1時(shí)刻并排行駛；下列說(shuō)法正確的是（）

A.兩車(chē)在t2時(shí)刻也并排行駛B.t2時(shí)刻甲車(chē)在后，乙車(chē)在前C.甲、乙兩車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)D.乙車(chē)的加速度先減小后增大2、宋代詩(shī)人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)曾經(jīng)作了一首詩(shī)∶“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東?！痹?shī)中藝術(shù)性地表達(dá)了詩(shī)人對(duì)一物理知識(shí)的理解，這一物理知識(shí)是（）A.相互作用力B.描述運(yùn)動(dòng)可以選擇不同的參考系C.地理位置的東西方向如何判斷D.看云可以判斷天氣3、一平直公路上有甲、乙兩輛車(chē)，從t＝0時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在0～6s內(nèi)速度隨時(shí)間變化的情況如圖所示．已知兩車(chē)在t＝3s時(shí)刻相遇；下列說(shuō)法正確的是()

A.兩車(chē)的出發(fā)點(diǎn)相同B.t＝2s時(shí)刻，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)C.兩車(chē)在3～6s之間的某時(shí)刻再次相遇D.t＝0時(shí)刻兩車(chē)之間的距離大于t＝6s時(shí)刻兩車(chē)之間的距離4、下列四幅圖中，能反映自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律圖像的是（）A.B.C.D.5、在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中，許多科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.牛頓總結(jié)出了萬(wàn)有引力定律并測(cè)出了引力常量，被后人稱為“稱出地球的第一人”B.第谷通過(guò)天文觀測(cè)總結(jié)出了太陽(yáng)系行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律C.亞里士多德通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)提出力并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.胡克發(fā)現(xiàn)在一定的條件下，彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、下列關(guān)于物理學(xué)史、物理學(xué)研究方法的敘述中，正確的是（）A.用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際物體是采用了微元法B.牛頓根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)，提出了牛頓第一定律C.是采用比值法定義的D.伽利略借助實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律7、物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)的位移是則（）A.物體的加速度是B.物體的加速度是C.物體在第內(nèi)的位移是D.物體在第內(nèi)的位移是8、甲、乙兩輛玩具小汽車(chē)同時(shí)同地沿同一條平直路面并排行駛，速度-時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲車(chē)啟動(dòng)的加速度大小為B.甲車(chē)在0到6s內(nèi)的平均速度大小為2m/sC.2s末乙車(chē)位于甲車(chē)前方2m處D.6s末兩車(chē)停在同一位置9、如圖所示；斜面體C放在水平地面上，木塊A；B在斜面體C上一起勻速下滑的過(guò)程中，斜面體C保持靜止，下列說(shuō)法正確的是（）

A.A對(duì)B的摩擦力方向水平向右B.A對(duì)B的作用力方向豎直向上C.水平地面對(duì)C的摩擦力方向水平向左D.水平地面對(duì)C的支持力等于C三個(gè)物體的重力之和10、打印機(jī)是現(xiàn)代辦公不可或缺的設(shè)備，其進(jìn)紙系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖所示，正常情況下能做到“每次只進(jìn)一張紙”。某次打印過(guò)程中打印機(jī)內(nèi)剛好有100張相同的紙，每張紙的質(zhì)量均為m，打印時(shí)搓紙輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，搓紙輪給第1張紙的壓力大小為F（F>>mg），帶動(dòng)第1張紙向右運(yùn)動(dòng)，搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，紙張與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，重力加速度為g；打印機(jī)正常工作時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.第1張紙對(duì)搓紙輪的摩擦力方向向右B.第2張與第3張紙之間的摩擦力大小為2μ2mgC.第99張與第100張紙之間的摩擦力大小為μ2（mg＋F）D.μ1一定大于μ211、如圖所示，質(zhì)量為m的木板A靜止在水平地面上，在木板A的左端放置一個(gè)質(zhì)量為2m的鐵塊B，鐵塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，現(xiàn)給鐵塊施加一水平作用力F，F(xiàn)由零開(kāi)始逐漸變大至A；B相對(duì)滑動(dòng)；下列判斷正確的是（）

A.若木板A先相對(duì)地發(fā)生滑動(dòng)，則當(dāng)B剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，A的加速度大小為B.若鐵塊B先相對(duì)A發(fā)生滑動(dòng)，則當(dāng)B剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，F(xiàn)的大小為mgC.若木板A先相對(duì)地發(fā)生滑動(dòng)，然后B相對(duì)A發(fā)生滑動(dòng)，則一定是D.若木板A先相對(duì)地發(fā)生滑動(dòng)，然后B相對(duì)A發(fā)生滑動(dòng)，則一定是評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)12、如圖所示，小車(chē)沿水平面以加速度a向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．車(chē)的右端固定一根鐵桿，鐵桿始終保持與水平面成角，桿的頂端固定著一只質(zhì)量為m的小球．此時(shí)桿對(duì)小球的作用力為_(kāi)____________________．

13、如圖所示，為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像．由圖像可知；物體在這段時(shí)間內(nèi)最大加速度為_(kāi)____m／s2，物體在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移是______m．

14、某質(zhì)點(diǎn)在0－9s內(nèi)沿直線運(yùn)動(dòng)，其v－t圖像如圖所示；由圖像可知，在0－3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做____（選填“勻加速”或“勻減速”）直線運(yùn)動(dòng)；在3－9s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做_____（選填“勻加速”或“勻減速”）直線運(yùn)動(dòng)；3s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為_(kāi)____m/s。

15、如圖所示，重力G=100N的物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到大小為20N，方向向右的水平力F的作用，則物體所受摩擦力的大小為_(kāi)___N，方向______．

16、物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它最初10s內(nèi)通過(guò)的位移為80m，那么它在前10s內(nèi)的平均速度等于________m/s，它在5s末的速度等于_______m/s。評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共10分)17、畫(huà)出下面幾個(gè)力的圖示；并指出受力物體和施力物體。

(1)飛行的火箭受到的重力，火箭的質(zhì)量為2×103kg。()。

(2)人對(duì)車(chē)施加的水平向右250N的推力。

(3)用一根細(xì)繩豎直懸掛一小球；繩子的小球的拉力為0.5N。

18、用質(zhì)點(diǎn)代表受力物體，取重力加速度g=10N/kg；試畫(huà)出下列幾個(gè)力的圖示，并指明施力物體和受力物體。

(1)水平桌面對(duì)放在桌面上的書(shū)產(chǎn)生5N豎直向上的支持力；

(2)某人用800N的力沿與水平面成30°的斜面向右上方拉一輛小車(chē)；

(3)質(zhì)量為0.06kg的小球沿斜面滾下時(shí)受到的重力；

(4)質(zhì)量為5×104kg的飛機(jī)在空中飛行時(shí)受到的重力。評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共24分)19、用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，實(shí)驗(yàn)小車(chē)通過(guò)輕細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與砂桶相連，小車(chē)與紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f＝50Hz.平衡摩擦力后，在保持實(shí)驗(yàn)小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，放開(kāi)砂桶，小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)，處理紙帶得到小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為；改變砂桶中沙子的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次．

（1）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象，其中圖線不過(guò)原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_____．

A．木板右端墊起的高度過(guò)?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖?/p>

B．木板右端墊起的高度過(guò)大（即平衡摩擦力過(guò)度）

C．砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量（即）

D．砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量．

（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示，圖中為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度＝_____（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

（3）小車(chē)質(zhì)量一定，改變砂桶中沙子的質(zhì)量，砂桶和沙子的總質(zhì)量為根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車(chē)加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示，則小車(chē)的質(zhì)量_____（g=10m/s2）

20、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M，彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置，分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。

(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為_(kāi)_____N。

(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是______（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）

A.應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力。

B.彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零。

C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行。

D.改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置21、（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接______（填交流、直流）電源，當(dāng)頻率是50Hz時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔______秒打一個(gè)點(diǎn)。

（2）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說(shuō)法正確的是_________。

A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V以下的直流電源。

B.在測(cè)量物體速度時(shí)；先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源。

C.使用的電源頻率越高；打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小。

D.紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共15分)22、大家知道，在太空中，天平是不能用來(lái)測(cè)量質(zhì)量的，怎么辦呢？1966年，在地球的上空，人類(lèi)完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測(cè)定質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，用雙子星號(hào)宇宙飛船m1，去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭組m2，接觸以后，開(kāi)動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器，使飛船和火箭組共同加速（如圖）.推進(jìn)器的平均作用力F等于895N，推進(jìn)器開(kāi)動(dòng)7s，測(cè)出飛船和火箭組的速度改變是0.91m/s.已知雙子星號(hào)宇宙飛船的質(zhì)量m1＝3400kg.

求：（1）火箭組的質(zhì)量m2是多大?（2）m1對(duì)m2的作用力?23、如圖所示，直線MN表示一條平直單車(chē)道，甲、乙兩輛汽車(chē)剛開(kāi)始靜止，車(chē)頭分別在A、B兩處，兩輛車(chē)長(zhǎng)均為兩個(gè)車(chē)頭間的距離為現(xiàn)甲車(chē)先開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度甲車(chē)運(yùn)動(dòng)了后，發(fā)現(xiàn)乙車(chē)仍然靜止，甲車(chē)立即鳴笛，又經(jīng)過(guò)乙車(chē)才開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（）

（1）若乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度則乙車(chē)運(yùn)動(dòng)多久后與甲車(chē)相撞？（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

（2）若要使兩車(chē)不相撞；乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度至少是多少？

24、如圖所示，在水平地面上放一質(zhì)量為1kg的木塊，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，在水平方向上對(duì)木塊同時(shí)施加相互垂直的兩個(gè)拉力F1、F2，已知，F(xiàn)1=3N，F(xiàn)2=4N，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10N/kg；則：

（1）木塊受到摩擦力的大??？

（2）若將F2順時(shí)針轉(zhuǎn)90°；此時(shí)木塊受到的摩擦力的大?。?/p>

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．已知在t1時(shí)刻，兩車(chē)并排行駛，在t1-t2時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過(guò)的位移大，可知t2時(shí)刻；甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，兩車(chē)沒(méi)有并排行駛，故AB錯(cuò)誤；

C．速度圖象并不表示其運(yùn)動(dòng)軌跡；速度圖象表示兩物體做的是直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．速度圖線的切線的斜率表示加速度；可知乙車(chē)的加速度先減小后增大，故D正確；

故選D。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．全詩(shī)與相互作用力無(wú)關(guān)；故A錯(cuò)誤；

B．有前三句的參考物與最后一句的參考物的不同；可以看出這首詩(shī)涉及的物理知識(shí)是參考系的不同，故B正確；

C．“不知云與我俱東”意思是“卻不知道云和我都在向東行前進(jìn)”；僅僅提到云和我都往東走，并沒(méi)有提到是由云判斷出東方的方法，故C錯(cuò)誤；

D．“臥看滿天云不動(dòng)”意思是“躺在船上望著天上的云；它們好像都紋絲不動(dòng)”并沒(méi)有講如何判斷天氣，故D錯(cuò)誤。

故選B。3、D【分析】【詳解】

由圖可得，0~3s內(nèi)，乙的位移甲的位移二者t=0時(shí)刻相距9.5m-3.75m=5.75m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；3~6s內(nèi)，乙的位移甲的位移二者相距4.5m+0.75m=5.25m.所以t=0時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離大于t=6s時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離，選項(xiàng)D正確；0~2s內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)間距逐漸減小，t=2s時(shí)刻不是相距最遠(yuǎn)；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；兩質(zhì)點(diǎn)在3~6s之間距離越來(lái)越大，不可能再次相遇，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；故選D．

點(diǎn)睛：本題考查v-t圖象的性質(zhì)，本題的關(guān)鍵在于v-t圖象中圖象的面積表示位移的應(yīng)用，要求能從圖中得出兩車(chē)各自位移的變化情況，從而兩車(chē)距離的變化情況．4、C【分析】【詳解】

AC．由自由落體速度與時(shí)間的關(guān)系式

可知，圖像為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線；故A錯(cuò)誤，C正確；

B．由自由落體位移與時(shí)間的關(guān)系式

可知，圖像為拋物線；故B錯(cuò)誤；

D．自由落體運(yùn)動(dòng)加速度不變，則圖像為與軸平行的直線；故D錯(cuò)誤。

故選C。5、D【分析】牛頓總結(jié)出了萬(wàn)有引力定律，卡文迪許測(cè)出了引力常量，被后人稱為稱出地球的第一人，A錯(cuò)誤；開(kāi)普勒總結(jié)出太陽(yáng)系行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律，B錯(cuò)誤；伽利略通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)提出力并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，C錯(cuò)誤；胡克認(rèn)為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比，D正確．二、多選題(共6題，共12分)6、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際物體是采用了理想模型法；A錯(cuò)誤；

B．在伽利略研究的基礎(chǔ)上；牛頓提出了牛頓第一定律，B錯(cuò)誤；

C．公式。

是采用比值法定義的；C正確；

D．伽利略借助實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律；D正確。

故選CD。7、B:D【分析】【詳解】

AB．由題意知第內(nèi)的位移是則第內(nèi)的平均速度為

則可知第4.5s末的速度為

又由得物體的加速度為

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．因?yàn)槲矬w做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以物體在第內(nèi)的位移和物體在第內(nèi)的位移之比為7：9，所以物體在第內(nèi)的位移為

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。8、B:C【分析】【詳解】

圖象的斜率表示加速度，故甲車(chē)啟動(dòng)的加速度大小為故A錯(cuò)誤；由圖可知，6s內(nèi)甲車(chē)的位移x==12m，故甲車(chē)在0到6s內(nèi)的平均速度大小為故B正確；由圖可知，2s末兩車(chē)的距離由于乙跑的快，故2s時(shí)乙車(chē)位于甲車(chē)前方2m處，故C正確；由圖可知，6s時(shí)，兩車(chē)的位移并不相同，甲車(chē)的位移大于乙車(chē)的位移，故兩車(chē)并不停在同一位置，故D錯(cuò)誤．故選BC．

點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，根據(jù)圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小分析處理．9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．因A、B的接觸面不水平，則A對(duì)B的摩擦力不可能沿水平方向；A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．物體B處于平衡狀態(tài)，所受合外力為0，則A對(duì)B的作用力與其所受的重力等大反向，故A對(duì)B的作用力方向一定豎直向上；B項(xiàng)正確；

C．以A、B、C整體為研究對(duì)象，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，水平方向不受力，則C不受水平地面的摩擦力；C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．A、B、C整體處于平衡狀態(tài)，即不超重也不失重，故水平地面對(duì)C的支持力等于A、B、C三個(gè)物體的重力之和，D項(xiàng)正確。10、C:D【分析】【詳解】

A．因?yàn)槭谴昙堓啂?dòng)第1張紙向右運(yùn)動(dòng)，第1張紙上表面受到搓紙輪施加的摩擦力f；方向向右，由牛頓第三定律知第1張紙對(duì)搓紙輪的摩擦力方向向左，故A錯(cuò)誤；

D．第1張紙下表面受到第2張紙施加的滑動(dòng)摩擦力f′，方向向左，即有

F為搓紙輪對(duì)第1張紙的壓力，要讓紙張一張一張進(jìn)入則需滿足

由題知故必有故D正確；

BC．第2張紙與第3張紙之間的摩擦力及第99張紙與第100張紙之間的摩擦力都是靜摩擦力，根據(jù)受力平衡可知，大小均為故B錯(cuò)誤，C正確。

故選CD。11、A:D【分析】【詳解】

CD．B受到的滑動(dòng)摩擦力大小為A受到地面的滑動(dòng)摩擦力大小為

若木板A先相對(duì)地發(fā)生滑動(dòng)，則

解得

當(dāng)拉力增大到一定程度；使得B的加速度大于A的加速度時(shí)，B相對(duì)A發(fā)生滑動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確；

A．若木板A先相對(duì)地發(fā)生滑動(dòng)，當(dāng)B剛要相對(duì)于A滑動(dòng)時(shí)，A、B間的摩擦力是最大靜摩擦力，由于最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，對(duì)A有

整理得

故A正確；

B．若鐵塊B先相對(duì)A發(fā)生滑動(dòng)，以B為研究對(duì)象，水平方向根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件知，當(dāng)A、B剛發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，F(xiàn)的大小為故B錯(cuò)誤。

故選AD。三、填空題(共5題，共10分)12、略

【分析】【詳解】

由于球被固定在桿上，故與車(chē)具有相同的加速度a，以球?yàn)檠芯繉?duì)象，根據(jù)其受力和運(yùn)動(dòng)情況可知小球的加速度a由小球重力mg和桿對(duì)小球的作用力F的合力提供；物體受力情況如圖所示；

由題意知合力方向水平向右．根據(jù)勾股定理可知F=

方向與豎直方向成角斜向右上方，且．

【點(diǎn)睛】

注意由于加速度方向與合外力方向一致，因此重力與彈力的合力方向就是加速度方向．而桿對(duì)球施力就不一定沿桿的方向了．【解析】方向與豎直方向成角斜向右上方，且=arctan．13、略

【分析】【詳解】

速度時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度，則知物體在6-8s內(nèi)加速度最大，最大加速度為圖象的“面積”大小等于物體的位移，則物體在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移是．

【點(diǎn)睛】

根據(jù)速度圖象的斜率表示物體的加速度，可知物體在6-8s內(nèi)加速度最大．由“面積”求出位移．【解析】-20；20014、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]速度圖像的斜率表示加速度，斜率不變、加速度不變，所以在0－3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；在3－9s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；3s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為9m/s?！窘馕觥縿蚣铀賱驕p速915、略

【分析】【詳解】

滑動(dòng)摩擦力滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，所以滑動(dòng)摩擦力方向水平向右．【解析】10水平向右16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在前10s內(nèi)的平均速度。

[2]物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；5s末是10s的時(shí)間的中點(diǎn)，則。

【解析】88四、作圖題(共2題，共10分)17、略

【分析】【詳解】

(1)重力的施力物體是地球，受力物體是火箭；重力的大小為

(2)推力的施力物體是人；推力的受力物體是小車(chē)。

(3)拉力的施力物體是細(xì)繩；拉力受力物體是小球。

【解析】見(jiàn)解析18、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)水平桌面對(duì)放在桌面上的書(shū)產(chǎn)生5N豎直向上的支持力；施力物體：水平桌面；受力物體：書(shū)。

(2)某人用800N的力沿與水平面成30°的斜面向右上方拉一輛小車(chē)；施力物體：人；受力物體：小車(chē)。

(3)質(zhì)量為0.06kg的小球沿斜面滾下時(shí)受到的重力；施力物體：地球；受力物體：小球。

(4)質(zhì)量為5×104kg的飛機(jī)在空中飛行時(shí)受到的重力；施力物體：地球；受力物體：飛機(jī)。

【解析】見(jiàn)解析圖五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共24分)19、略

【分析】【詳解】

(1)圖線不過(guò)原點(diǎn)且力為零時(shí)小車(chē)加速度不為零；所以木板右端墊起的高度過(guò)大（即平衡摩擦力過(guò)度）

圖線末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量后；繩上拉力小于砂桶和沙子的總重力．

故答案為BD

(2)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔

小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度。

(3)設(shè)繩子拉力為對(duì)砂桶和沙子受力分析，由牛頓第二定律可得：

對(duì)小車(chē)和砝碼受力分析，由牛頓第二定律可得：

聯(lián)立解得：整理得：

由關(guān)系圖象可得：解得：【解析】BD2.000.420、略

【分析】【詳解】

(1)[1]由圖中可以讀出示數(shù)為3.6N。

(2)[2]A．實(shí)驗(yàn)通過(guò)作出三個(gè)力的圖示；來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，因此重物的重力必須要知道，故A正確；

B．彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)出力的大??；所以要準(zhǔn)確必須在測(cè)之前校零，故B正確；

C．拉線方向必須與木板平面平行；這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性，故C正確；

D．當(dāng)結(jié)點(diǎn)O位置確定時(shí)；彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)也確定，由于重物的重力已確定，兩力大小與方向均一定，因此彈簧測(cè)力計(jì)B的大小與方向也一定，所以不需要改變拉力多次實(shí)驗(yàn)。故D錯(cuò)誤。

故選D?！窘馕?/p>