2023北京東城高一（上）期末物理（教師版）

第1頁/共1頁2023北京東城高一（上）期末物理本試卷共8頁，共100分?？荚嚂r(shí)長90分鐘?？忌鷦?wù)必將答案答在答題卡上，在試卷上作答無效。考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。第一部分本部分共14小題，每小題3分，共42分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。1.下列說法正確的是（）A.研究從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行速度時(shí)，可以將火車看作質(zhì)點(diǎn)B.研究汽車后輪上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，可以將車輪看作質(zhì)點(diǎn)C.研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作時(shí)，可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)D.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，可以將地球看作質(zhì)點(diǎn)2.如圖是某輛汽車的速度儀表盤，汽車啟動(dòng)后經(jīng)過40s，儀表盤指針指在如圖所示的位置，則（）A.此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度約是90m/sB.此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度約是C.啟動(dòng)后40s內(nèi)汽車的平均速度約是90m/sD.啟動(dòng)后40s內(nèi)汽車平均速度約是3.有關(guān)加速度和速度的概念，下列說法正確的是（）A.速度大的物體，加速度一定很大 B.加速度大的物體，速度一定很大C.速度的變化量越大，加速度越大 D.速度變化越快，加速度越大4.搭載神州十五號(hào)載人飛船的長征二號(hào)運(yùn)載火箭于2022年11月29日晚成功發(fā)射，火箭在加速上升的過程中（）A.航天員處于超重狀態(tài)B.座椅對(duì)航天員的作用力大于航天員對(duì)座椅的作用力C.火箭受到的合力的方向豎直向下指向地心D.火箭受到的重力與空氣對(duì)火箭的作用力是一對(duì)平衡力5.一輛汽車停在路口等紅燈，綠燈亮?xí)r，汽車開始以的加速度沿平直公路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。速度達(dá)到20m/s后，保持此速度勻速前進(jìn)。汽車啟動(dòng)時(shí)，一輛自行車剛好經(jīng)過汽車旁，與汽車同向且以8m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A.汽車速度達(dá)到20m/s前追不上自行車B.汽車在4s時(shí)追上自行車C.汽車在8s時(shí)追上自行車D.汽車追上自行車前，8s時(shí)汽車與自行車的距離最大6.某同學(xué)利用圖甲所示裝置研究摩擦力的變化情況。實(shí)驗(yàn)臺(tái)上固定一個(gè)力傳感器，傳感器用棉線拉住物塊，物塊放置在粗糙的長木板上。水平向左拉木板，傳感器記錄的圖像如圖乙所示，則（）A.實(shí)驗(yàn)中必須讓木板保持勻速運(yùn)動(dòng)B.圖乙中曲線反映了物塊所受摩擦力大小隨時(shí)間的變化曲線C.由乙圖知，物塊的最大靜摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力大小D.只用圖乙中數(shù)據(jù)可得出物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)7.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的研究，開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法。圖a、圖b分別表示這兩項(xiàng)研究中的實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過程，對(duì)這兩項(xiàng)研究，下列說法正確的是（）A.圖a通過對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)的結(jié)論B.圖a中先在傾角較小的斜面上實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，便于測(cè)量時(shí)間C.圖b中完全沒有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的，實(shí)驗(yàn)?zāi)苤苯佑^察到小球達(dá)到等高D.圖b的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持的結(jié)論8.某同學(xué)在“用力傳感器探究作用力和反作用力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，將一個(gè)力傳感器A固定在一個(gè)滑塊上，用手握住另一個(gè)傳感器B，用B拉住A，使A和滑塊由靜止開始做變速直線運(yùn)動(dòng)。兩個(gè)傳感器的拉力F隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示，請(qǐng)結(jié)合實(shí)驗(yàn)操作過程和F-t圖線綜合分析，下列說法不正確的是（）A.作用力與反作用力總是大小相等B.作用力與反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失C.作用力與反作用力總是同時(shí)變化D.作用力與反作用力總是作用在同一物體上9.如圖所示，在一水平長木板上放一木塊P，緩慢抬起木板的右端，木塊P和木板始終相對(duì)靜止，則A.木塊受到木板的支持力減小、摩擦力減小B.木塊受到木板的支持力增加、摩擦力增加C.木塊受到木板的作用力大小不變、方向不變D.木塊受到木板的作用力大小變化、方向變化10.如圖所示，將一端固定有滑輪的長木板水平放置，一根不可伸長的輕繩跨過定滑輪。繩的一端與質(zhì)量為m的鉤碼相連，另一端與質(zhì)量為M的滑塊相連，細(xì)繩與長木板的上表面平行。已知滑塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)滑輪質(zhì)量，不計(jì)滑輪與輕繩間的摩擦力?，F(xiàn)將滑塊由靜止釋放，下列說法正確的是（）A.釋放后，滑塊一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)時(shí)，釋放后滑塊加速度C.當(dāng)時(shí)，釋放后滑塊加速度D.當(dāng)時(shí)，釋放后繩上的拉力大小11.水平傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以恒定的速率運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻在傳送帶左側(cè)A端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物體，經(jīng)時(shí)間t小物體與傳送帶共速，且沒有到達(dá)傳送帶的右端，下列說法正確的是（）A.共速前小物體受向右的摩擦力，共速后小物體受向左的摩擦力B.共速前小物體受向右的摩擦力，共速后小物體不受摩擦力C.小物體相對(duì)于傳送帶的位移大小等于vtD.若傳送帶的速度增大，小物體也一定能與傳送帶共速12.人站在力傳感器上持續(xù)多次完成下蹲、站起、下蹲、站起的動(dòng)作。某次傳感器記錄的數(shù)據(jù)如圖所示。請(qǐng)你根據(jù)力傳感器上記錄的數(shù)據(jù)①②，進(jìn)行判斷，下列說法正確的是（）A.數(shù)據(jù)①記錄的是人下蹲過程，人先失重后超重B.數(shù)據(jù)①記錄的是人站起過程，人先失重后超重C.數(shù)據(jù)②記錄的是人下蹲過程，人先超重后失重D.數(shù)據(jù)②記錄的是人站起過程，人先失重后超重13.某幼兒園要做一個(gè)兒童滑梯，設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)場(chǎng)地大小確定滑梯的水平跨度為L，滑板和兒童褲料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，假定最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，為使兒童在滑梯中能沿滑板滑下，則滑梯高度至少為（）A. B. C. D.14.如圖甲所示，水平面上豎直固定一個(gè)輕彈簧，一質(zhì)量為m=0.20kg的小球，從彈簧上端某高度自由下落，從它接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短的過程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），其速度和彈簧壓縮量之間的函數(shù)圖像如圖乙所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)，小球和彈簧接觸瞬間能量損失不計(jì)。g取，下列說法正確的是（）A.小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大B.該彈簧勁度系數(shù)為20N/mC.當(dāng)時(shí)，小球處于失重狀態(tài)D.從接觸彈簧到最低點(diǎn)的過程中，小球的加速度逐漸增大第二部分本部分共6題，共58分。15.物理實(shí)驗(yàn)一般都包括實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、?shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理、誤差分析、實(shí)驗(yàn)反思等內(nèi)容。例如：（1）實(shí)驗(yàn)儀器。在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，除了小車、一端帶定滑輪的長木板、槽碼、紙帶等器材和裝置外，實(shí)驗(yàn)中還需要______。A．彈簧測(cè)力計(jì)B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．刻度尺D．托盤天平（2）數(shù)據(jù)處理。某同學(xué)在“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，得到了彈簧長度l與彈簧下端懸掛的鉤碼質(zhì)量m的數(shù)據(jù)如下表所示。（g?。┿^碼質(zhì)量m/g0306090120150彈簧總長度l/cm6007.208.309.5010.6011.80已經(jīng)在坐標(biāo)紙上作出l-m的圖線，請(qǐng)根據(jù)圖線求出該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。（3）方案設(shè)計(jì)。某同學(xué)居家學(xué)習(xí)期間，注意到一水龍頭距地面較高，而且發(fā)現(xiàn)通過調(diào)節(jié)水龍頭閥門可實(shí)現(xiàn)水滴逐滴下落，并能控制相鄰水滴開始下落的時(shí)間間隔，還能聽到水滴落地時(shí)發(fā)出的清脆聲音。于是他計(jì)劃利用手機(jī)的秒表計(jì)時(shí)功能和刻度尺測(cè)量重力加速度。為盡可能準(zhǔn)確測(cè)量，請(qǐng)寫出需要測(cè)量的物理量及對(duì)應(yīng)的測(cè)量方法。______________________________16.某實(shí)驗(yàn)小組用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，圖中小車的質(zhì)量為M，砂和砂桶的質(zhì)量為m。（1）下列說法正確的是______。A．先釋放小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源B．砂與砂桶的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C．用“阻力補(bǔ)償法”平衡摩擦力時(shí)，需要懸掛空砂桶D．實(shí)驗(yàn)時(shí)拉小車的細(xì)線應(yīng)與長木板保持平行（2）某次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶如圖乙所示，0、1、2、3、4、5、6、7共8個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為、、、、、、。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源的頻率為50Hz，打下計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)小車的速度大小______m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。（3）某同學(xué)利用v-t圖像求小車的加速度，他分別計(jì)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、5、6時(shí)對(duì)應(yīng)的小車速度、、、、，已經(jīng)描點(diǎn)在坐標(biāo)紙上，將（2）中求出的的值描在坐標(biāo)紙上，畫出v-t圖線______，小車的加速度______（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。（4）通過改變砂和砂桶的質(zhì)量，多次測(cè)量并作出小車的加速度a與砂和砂桶的重力F的圖像如圖丁所示，圖丁中的a-F圖像有縱截距，出現(xiàn)這一情況的可能原因是________________________。17.在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B。足球的質(zhì)量為m，懸線OA與墻壁的夾角為。已知重力加速度為g，不計(jì)網(wǎng)兜的質(zhì)量。（1）求懸線OA上拉力大小F；（2）求墻壁對(duì)足球的支持力大小N；（3）若懸線OA變短，則拉力大小F和支持力大小N如何變化。18.我國第三艘航空母艦采用電磁彈射裝置以縮短艦載機(jī)起飛距離，艦載機(jī)跑道如圖所示。若航空母艦的水平跑道總長為，其中電磁彈射區(qū)的長度為，在彈射區(qū)做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)離開電磁彈射區(qū)后在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)推力作用下繼續(xù)做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，恰好在跑道末端達(dá)到離艦起飛速度，飛機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn)，航空母艦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。求：（1）艦載機(jī)離開電磁彈射區(qū)時(shí)的速度大小；（2）艦載機(jī)在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)推力作用下的加速度大??；（3）艦載機(jī)從開始起飛到離開跑道的總時(shí)間。19.如圖所示，一質(zhì)量為M的長木板靜止放置在光滑的水平面上，滑塊從長木板的左邊緣以初速度滑上長木板。已知長木板足夠長，滑塊最終未從長木板右端滑落?；瑝K質(zhì)量為m，可看成質(zhì)點(diǎn)，滑塊與長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g。（1）定量分析滑塊滑上長木板后，滑塊與長木板的運(yùn)動(dòng)情況；（2）畫出全過程中，滑塊與長木板的速度隨時(shí)間t變化的圖像；（3）為了使滑塊不從長木板上滑落，求長木板的最短長度l。20.如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧上端固定在天花板上，下端與質(zhì)量為m的物塊A相連接。初始時(shí)刻，用擋板B托住物塊A，使其處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簀處于自由狀態(tài)。利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)精確控制使擋板B豎直向下做加速度大小為a=0.5g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，直至擋板與物塊A分離，分離后物塊A繼續(xù)向下做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度，而后繼續(xù)向下減速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)。此后物塊A在豎直方向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。求：（1）擋板B與物塊A分離時(shí)，彈簧的伸長量；（2）物塊A達(dá)到最大速度時(shí)，彈簧的伸長量；（3）以彈簧原長時(shí)物塊A所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，向下為正方向建立坐標(biāo)軸Ox。（a）定性畫出物塊A從靜止到第一次達(dá)到最大速度的過程中，其加速度a隨坐標(biāo)x變化的圖像；（b）由a-x圖像求物塊A的最大速度。

參考答案第一部分本部分共14小題，每小題3分，共42分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。1.【答案】A【解析】【詳解】A．研究從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行速度時(shí)，火車的大小和形狀是可以忽略的，可以將火車看作質(zhì)點(diǎn)，A正確；B．研究汽車后輪上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，汽車車輪的大小和形狀不能忽略，所以不可以將車輪看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C．研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作時(shí)，看的就是人的動(dòng)作如何，大小和形狀不能忽略，所以運(yùn)動(dòng)員是不能看作質(zhì)點(diǎn)的，C錯(cuò)誤；D．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小和形狀不能忽略，不能將地球看作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。故選A。2.【答案】B【解析】【詳解】AB．速度表盤顯示的是汽車的瞬時(shí)速度，單位為，由圖可知，汽車的瞬時(shí)速度為，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．平均速度為，汽車位移未知，故無法求出平均速度，故CD錯(cuò)誤。故選B。3.【答案】D【解析】【詳解】A．當(dāng)加速度較小，但是經(jīng)過的時(shí)間很長，速度也可以變得很大，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)加速度很大時(shí)，速度可以從零開始加速，也就是速度很小，故B錯(cuò)誤；C．速度變化量大，但加速度不一定大，如速度變化量大但用時(shí)很長時(shí)，加速度可能很小，故C錯(cuò)誤；D．加速度描述速度變化的快慢，速度變化的越來越快時(shí)，表示加速度越大，故D正確。故選D。4.【答案】A【解析】【詳解】A．火箭在加速上升的過程中，航天員處于超重，故A正確；B．座椅對(duì)航天員的作用力與航天員對(duì)座椅的作用力是作用力與反作用力，大小始終相等，故B正確；C．火箭在加速上升的過程中受到的合力的方向豎直向上，故C錯(cuò)誤；D．火箭在加速上升的過程中，空氣對(duì)火箭的作用力大于火箭受到的重力，所以不是平衡力，故D錯(cuò)誤。故選A。5.【答案】C【解析】【詳解】ABC．設(shè)經(jīng)過時(shí)間t汽車追上自行車，則有解得則汽車追上自行車時(shí)的速度為故AB錯(cuò)誤，C正確；D．汽車追上自行車前，汽車與自行車同速時(shí)，兩者距離最大，則可得距離最大時(shí)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為故D錯(cuò)誤。故選C。6.【答案】B【解析】【詳解】AB．實(shí)驗(yàn)中力傳感器固定不動(dòng)，即物塊保持靜止，由二力平衡原理可知，力傳感器示數(shù)即為摩擦力大小，并不需要保持木板做勻速運(yùn)動(dòng)，曲線反映了物塊所受摩擦力大小隨時(shí)間的變化曲線，A錯(cuò)誤，B正確；C．由圖乙可知，開始物塊受到棉線額拉力和長木板的靜摩擦力平衡，直到拉力峰值為左右，即最大靜摩擦力約為；之后物塊和長木板相對(duì)滑動(dòng)，物塊所受的摩擦力和棉線拉力平衡，由圖乙可知滑動(dòng)摩擦力大小約為左右，物塊的最大靜摩擦力大小大于滑動(dòng)摩擦力大小，C錯(cuò)誤；D．圖乙中數(shù)據(jù)可得出物塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力大小，由可知：由于物塊的質(zhì)量未知，故求不出動(dòng)摩擦因數(shù)，D錯(cuò)誤；故選B7.【答案】B【解析】【詳解】A．圖a通過對(duì)小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)研究，合理外推得出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．圖a中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，來“沖淡”重力的作用效果，主要是使時(shí)間的測(cè)量更容易，故B正確；C．圖b中沒有摩擦阻力的斜面實(shí)際并不存在，故實(shí)驗(yàn)不能直接觀察到小球達(dá)到等高處，故C錯(cuò)誤；D．圖b的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，伽俐略通過邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，故D錯(cuò)誤。故選B。8.【答案】D【解析】【詳解】ABC．根據(jù)圖乙可得，作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，同時(shí)變化，故ABC正確，不符合題意；D．作用力與反作用力作用在不同的物體上，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。9.【答案】C【解析】【詳解】A、對(duì)物體受力分析可以知道,物體受到重力、支持力和沿斜面向上的摩擦力的作用,木塊開始滑動(dòng)前,物體受力平衡,所以摩擦力和重力沿斜面向下的分力相等,即f=mgsinθ,所以夾角增大的過程中,木塊所受的摩擦力一直在增大;木塊受到的支持力N=mgcosθ,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中,夾角增大,故支持力減小;故AB錯(cuò)誤;

CD、因?yàn)槟緣K一直處于平衡狀態(tài),故木塊受到的作用力始終等于重力,故木塊受到木板的作用力大小不變、方向不變,所以C選項(xiàng)是正確的,D錯(cuò)誤.綜上所述本題答案是:C10.【答案】B【解析】【詳解】A．當(dāng)時(shí)，釋放后滑塊保持靜止，故A錯(cuò)誤；BC．當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有所以釋放后滑塊加速度為故B正確，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有所以釋放后繩上的拉力大小故D錯(cuò)誤。故選B。11.【答案】B【解析】【詳解】AB．對(duì)物塊進(jìn)行受力分析可知，共速前小物體受向右的摩擦力；共速后小物塊和傳送帶具有相同的速度，小物塊和傳送帶沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故共速后小物體不受摩擦力作用，A錯(cuò)誤，B正確；C．這個(gè)過程中小物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移為傳送帶發(fā)生的位移為故小物體相對(duì)于傳送帶的位移大小等于C錯(cuò)誤；D．若傳送帶的速度增大，小物體與傳送帶共速時(shí)走過的位移不大于傳送帶的長度，則小物體可以與傳送帶共速，小物體與傳送帶共速時(shí)走過的位移大于傳送帶的長度，則小物體不能與傳送帶共速，D錯(cuò)誤。故選B。12.【答案】A【解析】【詳解】AB．人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，對(duì)應(yīng)先失重再超重，F(xiàn)先小于500N，再大于500N，A正確，B錯(cuò)誤；CD．人站起動(dòng)作分別有超重和失重兩個(gè)過程，先是加速上升超重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速上升失重，對(duì)應(yīng)先超重再失重，F(xiàn)先大于500N，再小于500N，CD錯(cuò)誤。故選A。13.【答案】A【解析】【詳解】由題意為使兒童在滑梯中能沿滑板滑下，則應(yīng)該讓兒童恰好能勻速下滑，即故由幾何關(guān)系可得解得故選A。14.【答案】B【解析】【詳解】A．小球剛接觸彈簧時(shí)，重力大于彈力，合力向下，小球會(huì)繼續(xù)向下加速，直到彈力等于重力，此時(shí)速度最大，故A錯(cuò)誤；BC．由圖可知最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)彈簧壓縮量為0.1m，此時(shí)速度最大，加速度為零，彈力等于重力，則有解得則可知當(dāng)時(shí)，彈力大于重力，合力向上，小球處于超重狀態(tài)，故B正確，C錯(cuò)誤；D．從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中，當(dāng)速度達(dá)到最大值之前有重力大于彈力，彈力逐漸增大，加速度逐漸減小，當(dāng)速度達(dá)到最大值后，小球開始減速，有重力不變，彈力大于重力且逐漸增大，則加速度增大，綜合可得加速度先減小后增大，故D錯(cuò)誤。故選B。第二部分本部分共6題，共58分。15.【答案】①.BC##CB②.26③.見解析【解析】【詳解】（1）[1]根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，實(shí)驗(yàn)中還需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)量紙帶上兩點(diǎn)間的距離還需要刻度尺。故選BC。（2）[2]圖像斜率的倒數(shù)表示彈簧勁度系數(shù)的大小（3）[3]他需要用刻度尺測(cè)量水龍頭出水口到地面高度h，多次測(cè)量取平均值，然后調(diào)節(jié)水龍頭閥門，使一滴水開始下落的同時(shí)，恰好聽到前一滴水落地發(fā)出的清脆聲音，用手機(jī)測(cè)量n滴水下落時(shí)間，計(jì)算出一滴水下落時(shí)間用計(jì)算重力加速度。16.【答案】①.BD##DB②.0.24③.④.0.34⑤.平衡摩擦力過度【解析】【詳解】（1）［1］A.要先接通電源，再釋放小車，故A錯(cuò)誤；B.此實(shí)驗(yàn)原理用砂及砂桶的重力代表小車的合外力，故要求砂及砂桶的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故B正確；C.此實(shí)驗(yàn)原理用砂及砂桶的重力代表小車的合外力，故用“阻力補(bǔ)償法”平衡摩擦力時(shí)，不需要懸掛空砂桶，故C錯(cuò)誤；D.實(shí)驗(yàn)時(shí)為了減小誤差，要求拉小車的細(xì)線應(yīng)與長木板保持平行，故D正確。故選BD。（2）［2］根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，由于相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)為畫出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為解得（3）［3］［4］速度與時(shí)間圖像的斜率為加速度，故（4）［5］圖像表示，在無外力的情況下，小車就已經(jīng)有加速度了，故可能的原因是平衡摩擦力過度。17.【答案】（1）；（2）N=mgtanα；（3）都變大【解析】【詳解】（1）取足球和網(wǎng)兜作為研究對(duì)象，受三個(gè)力的作用，即：重力mg，墻壁支持力N，懸繩的拉力