2023北京昌平高一（上）期末物理（教師版）

第1頁(yè)/共1頁(yè)2023北京昌平高一（上）期末物理本試卷共8頁(yè)，共100分。考試時(shí)長(zhǎng)90分鐘?？忌鷦?wù)必將答案答在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。考試結(jié)束后，將答題卡收回。第一部分一、單項(xiàng)選擇題。本題共20題，每題3分，共60分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題。京張高鐵（如圖）是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施，于2019年12月30日8時(shí)30分開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，全程長(zhǎng)約174km，最高設(shè)計(jì)速度350km/h，從北京北站到張家口站只需56分鐘，開(kāi)啟了世界智能高鐵的先河。1.下列說(shuō)法正確的是（）A.“174km”是指從北京北站到張家口站的位移B.“350km/h”指平均速度C.“8時(shí)30分”是指時(shí)刻D.“56分鐘”是指時(shí)刻2.下列情形可將動(dòng)車(chē)組視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究動(dòng)車(chē)組從北京到張家口的時(shí)間B.研究動(dòng)車(chē)組通過(guò)八達(dá)嶺長(zhǎng)城隧道的時(shí)間C.研究動(dòng)車(chē)組進(jìn)站的時(shí)間D.研究動(dòng)車(chē)組車(chē)頭形狀與空氣阻力的關(guān)系3.將動(dòng)車(chē)組視為質(zhì)點(diǎn)，某時(shí)刻速度為v1，沿直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間后速度變?yōu)椤Ｓ帽硎緞?dòng)車(chē)組在這段時(shí)間內(nèi)速度的變化量，用a表示動(dòng)車(chē)組在這段時(shí)間內(nèi)的加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.若，則動(dòng)車(chē)組一定做加速運(yùn)動(dòng)B.若，則動(dòng)車(chē)組一定做減速運(yùn)動(dòng)C.a的方向一定與的方向相同D.a的方向可能與的方向相反4.某實(shí)驗(yàn)小組描繪出動(dòng)車(chē)組在一段平直路段運(yùn)動(dòng)時(shí)其速度v隨時(shí)間t變化的圖像，如圖所示。根據(jù)圖像判斷，下列說(shuō)法正確的是（）A.在時(shí)間內(nèi)加速度逐漸增大 B.在時(shí)間內(nèi)加速度保持不變C.在時(shí)間內(nèi)加速度保持不變 D.在時(shí)間內(nèi)加速度逐漸增大請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題“蜘蛛人”主要靠一根繩索把自己懸掛在幾十層高的大廈外，清洗大廈的玻璃和外墻，成為扮靚城市的一道獨(dú)特風(fēng)景，如圖所示。已知“蜘蛛人”的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。設(shè)繩索對(duì)其拉力大小為，豎直墻壁對(duì)其支持力大小為F2，不計(jì)他與墻壁間的摩擦力和繩索的重力。5.下列說(shuō)法正確的是（）A.“蜘蛛人”受到繩索的拉力是由于繩索發(fā)生形變產(chǎn)生的B.“蜘蛛人”受到的重力和拉力是一對(duì)相互作用力C.“蜘蛛人”受到墻壁的支持力方向可能不與墻壁垂直D.“蜘蛛人”受到的重力一定大于拉力，所以他會(huì)下降6.當(dāng)“蜘蛛人”靜止于某位置時(shí)，可簡(jiǎn)化為如圖中所示的模型，此時(shí)繩索與豎直墻壁的夾角為θ。下列關(guān)系式正確的是（）A B. C. D.7.在“蜘蛛人”緩慢下降的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.逐漸增大 B.保持不變 C.與的合力逐漸增大 D.與的合力保持不變8.“蜘蛛人”使用可吸附在豎直玻璃上的擦窗工具擦拭玻璃，如圖所示。擦窗工具的質(zhì)量為m0，在豎直平面內(nèi)受重力、拉力和摩擦力（圖中未畫(huà)出摩擦力）的共同作用做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若拉力大小與重力大小相等，方向水平向右，則擦窗工具所受摩擦力（）A.方向豎直向上 B.方向水平向左 C.大小等于m0g D.大小等于請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題。2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)，是由我國(guó)舉辦的國(guó)際性?shī)W林匹克賽事。我國(guó)運(yùn)動(dòng)員充分發(fā)揚(yáng)“更高、更快、更強(qiáng)、更團(tuán)結(jié)”的奧運(yùn)精神，和各國(guó)運(yùn)動(dòng)員“一起向未來(lái)”。北京冬奧會(huì)創(chuàng)造了歷史，開(kāi)啟了全球冰雪運(yùn)動(dòng)新篇章。9.在2022年北京冬奧會(huì)短道速滑混合團(tuán)體接力決賽中，中國(guó)隊(duì)以2分37秒348的成績(jī)奪冠。在交接區(qū)域，“交棒”運(yùn)動(dòng)員甲猛推“接棒”運(yùn)動(dòng)員乙一把，使乙向前快速?zèng)_出，如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.甲對(duì)乙的作用力大于乙對(duì)甲的作用力B.甲對(duì)乙的作用力與乙對(duì)甲的作用力大小相等C.兩運(yùn)動(dòng)員的加速度大小一定相等D.兩運(yùn)動(dòng)員相互作用的時(shí)間可能不同10.在2022年北京冬奧會(huì)跳臺(tái)滑雪空中技巧比賽場(chǎng)地邊，有一根系有飄帶的風(fēng)力指示桿，教練員根據(jù)飄帶的形態(tài)提示運(yùn)動(dòng)員現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力的情況。若飄帶可視為粗細(xì)一致的勻質(zhì)長(zhǎng)繩，其所處范圍內(nèi)風(fēng)速水平向右、大小恒定且不隨高度改變。當(dāng)飄帶穩(wěn)定時(shí)，其實(shí)際形態(tài)最接近圖中的（）A. B. C. D.11.鋼架雪車(chē)是2022年北京冬奧會(huì)的比賽項(xiàng)目之一、運(yùn)動(dòng)員需要俯身平貼在雪車(chē)上，以俯臥姿態(tài)滑行，如圖甲所示。比賽線路由起跑區(qū)、出發(fā)區(qū)、滑行區(qū)及減速區(qū)組成，如圖乙所示。若減速區(qū)AB間距離為200m，運(yùn)動(dòng)員某次用時(shí)15s通過(guò)減速區(qū)，并以某一速度通過(guò)終點(diǎn)，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在AB段做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由以上數(shù)據(jù)可以確定（）A.運(yùn)動(dòng)員通時(shí)A點(diǎn)時(shí)的速度大小B.運(yùn)動(dòng)員通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小C.運(yùn)動(dòng)員在AB段的加速度大小D.運(yùn)動(dòng)員在AB段的平均速度大小12.“雪如意”是2022年北京冬奧會(huì)的首座跳臺(tái)滑雪場(chǎng)地，如圖所示，其主體建筑設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于中國(guó)傳統(tǒng)飾物“如意”?！把┤缫狻眱?nèi)的部分賽道可簡(jiǎn)化為傾角為θ、高為h的斜坡。質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員從斜坡的頂端由靜止開(kāi)始下滑，已知運(yùn)動(dòng)員與雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，不考慮空氣阻力。運(yùn)動(dòng)員沿斜坡下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員受重力、支持力、摩擦力和下滑力作用B.運(yùn)動(dòng)員的加速度大小為gsinθC.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)斜坡底端時(shí)的速度大小為D.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)斜坡底端時(shí)的速度大小為請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題。物理學(xué)是一門(mén)實(shí)驗(yàn)科學(xué)，觀察和實(shí)驗(yàn)是物理學(xué)研究的基礎(chǔ)。物理學(xué)也是一門(mén)方法論科學(xué)，人們?cè)谡J(rèn)識(shí)世界、探究自然奧秘的過(guò)程中總結(jié)出許多思想方法。領(lǐng)悟物理學(xué)思想、掌握物理學(xué)方法是學(xué)好物理的保障和關(guān)鍵。13.如圖所示，為了觀察桌面的微小形變，在一張大桌子上放兩個(gè)平面鏡M和N，讓一束光依次被這兩面鏡子反射，最后射到墻上，形成一個(gè)光點(diǎn)。當(dāng)用力F壓桌面時(shí)，光點(diǎn)的位置會(huì)發(fā)生明顯變化。通過(guò)光點(diǎn)位置的變化反映桌面的形變。這個(gè)實(shí)驗(yàn)中主要用到的思想方法是（）A.控制變量法 B.理想化模型法 C.微小量放大法 D.微元累積法14.在“測(cè)量紙帶的平均速度和瞬時(shí)速度”實(shí)驗(yàn)中，圖是利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄某物體運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，F(xiàn)點(diǎn)在E、G兩點(diǎn)之間，EG兩點(diǎn)間的位移用表示，對(duì)應(yīng)的時(shí)間用表示。對(duì)于測(cè)量F點(diǎn)的瞬時(shí)速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.從理論上講，選取包含F(xiàn)點(diǎn)在內(nèi)的位移間隔越小，用計(jì)算的結(jié)果越接近于F點(diǎn)的瞬時(shí)速度B.從理論上講，選取包含F(xiàn)點(diǎn)在內(nèi)的位移間隔大小與測(cè)量F點(diǎn)的瞬時(shí)速度無(wú)關(guān)C.從實(shí)驗(yàn)的角度看，如果選取包含F(xiàn)點(diǎn)在內(nèi)的位移間隔越小，測(cè)量誤差就會(huì)越小D.從實(shí)驗(yàn)的角度看，測(cè)量誤差與選取包含F(xiàn)點(diǎn)在內(nèi)的位移間隔大小無(wú)關(guān)15.當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其圖像為一條傾斜的直線，如圖甲所示。在求其位移時(shí)，可以像圖乙和圖丙那樣，把物體的運(yùn)動(dòng)分成許多小段，每小段起始時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度由相應(yīng)的縱坐標(biāo)表示，在每一小段內(nèi)，可粗略認(rèn)為物體以這個(gè)速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。因此，我們把每小段起始時(shí)刻的速度與每小段對(duì)應(yīng)時(shí)間的乘積，近似地當(dāng)作各小段內(nèi)物體的位移。所有小矩形的面積之和近似地代表物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移。下列說(shuō)法不正確的是（）A.小矩形越窄，所有小矩形的面積之和越接近物體的位移B.無(wú)限分割下去，所有小矩形的面積之和就趨于圖丁中梯形的面積C.當(dāng)物體做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，圖像與橫軸所圍面積仍可表示物體的位移D.當(dāng)物體做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，圖像與橫軸所圍面積不可用來(lái)表示物體的位移16.伽利略為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，采用了一個(gè)巧妙的辦法：他讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，研究銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，如圖所示，然后推廣到自由落體，這就是著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”。下列說(shuō)法正確的是（）A.利用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，使時(shí)間測(cè)量更容易B.利用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，使速度測(cè)量更容易C.若斜面傾角一定，則銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間成正比D.如果斜面粗糙，就不可用外推的方法得到自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題近年來(lái)，中國(guó)航天事業(yè)飛速發(fā)展，不斷有航天員被送入太空和返回地球。2022年4月16日，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，如圖所示。在返回階段，主降落傘打開(kāi)后，可將主降落傘和返回艙的運(yùn)動(dòng)過(guò)程簡(jiǎn)化如下：階段I，主降落傘和返回艙沿豎直方向減速下降；階段II，以速度勻速下降；階段III，當(dāng)返回艙離地面h高時(shí)，返回艙的4臺(tái)反推發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，返回艙沿豎直方向勻減速下降，著地前瞬間降到安全速度v。已知主降落傘受到空氣阻力大小與其速度大小成正比，忽略其他阻力，主降落傘質(zhì)量不計(jì)，返回艙（含航天員）總質(zhì)量為m，重力加速度為。17.在發(fā)射階段，火箭豎直加速上升。下列說(shuō)法正確的是（）A.火箭的加速度等于重力加速度B航天員處于超重狀態(tài)C.火箭噴出的熱氣流對(duì)火箭的作用力大于火箭對(duì)熱氣流的作用力D.保溫泡沫材料從箭殼上自行脫落后，相對(duì)地面做自由落體運(yùn)動(dòng)18.航天員在空間站中可以采用的健身項(xiàng)目是（）A.引體向上 B.俯臥撐 C.仰臥起坐 D.拉彈簧拉力器19.在階段I中，當(dāng)主降落傘和返回艙的速度大小為v1時(shí)，它們的加速度大小為（）A. B. C. D.20.在階段III中，若在反推發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，降落傘與返回艙之間的輕繩處于松弛狀態(tài)，則每臺(tái)反推發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力大小為（）A. B. C. D.第二部分二、填空題。本題共3題，共12分。21.某同學(xué)利用圖甲所示裝置探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系。把彈簧上端固定在鐵架臺(tái)的橫桿上，記錄彈簧自由下垂時(shí)下端在刻度尺的位置。在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄彈簧的長(zhǎng)度。以彈簧的彈力F為縱軸，彈簧的長(zhǎng)度x為橫軸建立直角坐標(biāo)系，繪制的F—x圖像如圖乙所示。由圖像可知，該彈簧的原長(zhǎng)為_(kāi)__________cm；該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)__________N/m（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。22.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。保持小車(chē)所受的拉力不變，改變小車(chē)質(zhì)量，該同學(xué)分別測(cè)得不同質(zhì)量時(shí)小車(chē)加速度，并作出圖像，如圖乙所示。根據(jù)圖像___________（選填“能”或“不能”）直接得出加速度與質(zhì)量成反比；如何驗(yàn)證與是否成反比？___________23.疫情居家學(xué)習(xí)期間，小明同學(xué)利用水滴下落測(cè)量重力加速度。他先調(diào)節(jié)水龍頭，讓水一滴一滴地流出。在水龍頭的正下方放一個(gè)盤(pán)子，調(diào)整盤(pán)子的高度，使一個(gè)水滴碰到盤(pán)子時(shí)，恰好有另一個(gè)水滴從水龍頭開(kāi)始下落，而空中還有兩個(gè)正在下落的水滴。測(cè)出水龍頭到盤(pán)子的距離為h。他再用手機(jī)中的秒表測(cè)時(shí)間，從第1個(gè)水滴離開(kāi)水龍頭開(kāi)時(shí)計(jì)時(shí)，到第n個(gè)水滴落到盤(pán)子中，共用時(shí)間為t。該水龍頭每滴一滴水的時(shí)間間隔是___________；測(cè)得的重力加速度為_(kāi)__________（用題目給定的已知量表示）。三、計(jì)算論證題。本題共4題，共28分。解題要求：寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和結(jié)果。有數(shù)值計(jì)算的題，結(jié)果必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位24.某同學(xué)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)時(shí)，需要測(cè)量一口枯井的深度。該同學(xué)讓一個(gè)小石塊從井口自由落下，經(jīng)過(guò)2s后聽(tīng)到石塊落地的聲音，重力加速度g取10m/s2。（1）估算枯井的深度h。（2）以上估算結(jié)果和實(shí)際并深相比偏大還是偏小？簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。25.北京時(shí)間2013年6月20日上午，我國(guó)航天員在天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了太空授課，演示了包括質(zhì)量的測(cè)量在內(nèi)的一系列實(shí)驗(yàn)。質(zhì)量的測(cè)量是通過(guò)艙壁上打開(kāi)的一個(gè)支架形狀的質(zhì)量測(cè)量?jī)x完成的。測(cè)量時(shí)，航天員把自己固定在支架的一端，另外一名航天員將支架拉開(kāi)到指定的位置，松手后，支架拉著航天員從靜止返回到艙壁，如圖所示。支架能夠產(chǎn)生一個(gè)恒定的拉力F；用光柵測(cè)速裝置能夠測(cè)量出支架復(fù)位的速度v和時(shí)間t。（1）根據(jù)上述數(shù)據(jù)，推導(dǎo)出計(jì)算航天員質(zhì)量m的表達(dá)式（2）在太空中能否用托盤(pán)天平測(cè)量物體的質(zhì)量？簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。26.如圖所示，交管部門(mén)規(guī)定汽車(chē)在通過(guò)學(xué)校門(mén)前的街道時(shí)行駛速度不得超過(guò)。一輛汽車(chē)在該水平路段勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)行人而采取緊急剎車(chē)，車(chē)輪在抱死狀態(tài)沿直線滑行一段距離后停止。測(cè)得車(chē)輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)，查得該車(chē)輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。重力加速度取。（1）通過(guò)計(jì)算判斷該汽車(chē)是否超速行駛？（2）從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)動(dòng)作所需的時(shí)間稱(chēng)為反應(yīng)時(shí)間。根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)，設(shè)計(jì)一種方案測(cè)量自己的反應(yīng)時(shí)間。27.某同學(xué)做家務(wù)時(shí)，使用拖把清理地板，如圖所示。假設(shè)拖把頭的質(zhì)量為1kg，拖把桿的質(zhì)量不計(jì)，拖把桿與水平地面成53°角。當(dāng)對(duì)拖把頭施加一個(gè)沿拖把桿向下、大小為10N的力時(shí)，恰好能推動(dòng)拖把頭向前勻速運(yùn)動(dòng)。重力加速度g取10，。（1）求拖把頭與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。（2）當(dāng)拖把靜止時(shí)，對(duì)拖把頭施加一個(gè)沿拖把桿向下的力F2，拖把桿與地面的夾角為θ。當(dāng)θ增大到某一值時(shí)，無(wú)論多大，都不能推動(dòng)拖把頭，求此時(shí)的θ值。（為方便起見(jiàn)，本問(wèn)可忽略拖把頭的重力，且認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）

參考答案第一部分一、單項(xiàng)選擇題。本題共20題，每題3分，共60分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。【答案】1.C2.A3.C4.B【解析】【1題詳解】A．“174km”是指從北京北站到張家口站的路程，A錯(cuò)誤；B.“350km/h”是指瞬時(shí)速度，B錯(cuò)誤；C.“8時(shí)30分”是指時(shí)刻，C正確；D.“56分鐘”是指時(shí)間間隔，D錯(cuò)誤。故選C?！?題詳解】A.研究動(dòng)車(chē)組從北京到張家口的時(shí)間，相對(duì)兩地距離動(dòng)車(chē)組長(zhǎng)度可忽略，可被看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；B.研究動(dòng)車(chē)組通過(guò)八達(dá)嶺長(zhǎng)城隧道的時(shí)間，相對(duì)隧道動(dòng)車(chē)組的長(zhǎng)度不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C.研究動(dòng)車(chē)組進(jìn)站的時(shí)間，相對(duì)車(chē)站動(dòng)車(chē)組的長(zhǎng)度不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D.研究動(dòng)車(chē)組車(chē)頭形狀與空氣阻力的關(guān)系，形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。故選A?！?題詳解】AB．若，說(shuō)明速度變化量的方向與規(guī)定的正方向一致，不能說(shuō)明與速度的方向一致，故動(dòng)車(chē)組不一定做加速運(yùn)動(dòng)，同理，若，則動(dòng)車(chē)組也不一定做減速運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤；CD．根據(jù)加速度的定義式可知故a的方向一定與的方向相同，C正確，D錯(cuò)誤。故選C?！?題詳解】在速度時(shí)間圖像中，圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，由圖可知，在時(shí)間圖線的斜率不變，說(shuō)明這段時(shí)間內(nèi)加速度不變；在時(shí)間內(nèi)圖像的斜率逐漸變小，說(shuō)明這段時(shí)間內(nèi)加速度逐漸變小。故選B?！敬鸢浮?.A6.B7.D8.D【解析】【5題詳解】A．“蜘蛛人”受到繩索的拉力是由于繩索發(fā)生形變產(chǎn)生的，故A正確；B．“蜘蛛人”受到的拉力與“蜘蛛人”對(duì)繩索的拉力是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；C．“蜘蛛人”受到墻壁的支持力方向與墻壁垂直，故C錯(cuò)誤；D．“蜘蛛人”受到的重力一定大于拉力和豎直墻壁對(duì)其支持力的合力，所以他會(huì)下降，故D錯(cuò)誤。故選A?！?題詳解】受力分析如圖所示由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，故選B?！?題詳解】AB．在“蜘蛛人”緩慢下降的過(guò)程中，減小，增大，減小，所以逐漸減小，逐漸減小，故AB錯(cuò)誤；CD．在“蜘蛛人”緩慢下降的過(guò)程中，與的合力始終與重力大小相等，方向相反，與的合力保持不變，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D?！?題詳解】擦窗工具做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受平衡力作用，擦窗工具所受摩擦力與重力和拉力的合力大小相等，方向相反，所以摩擦力的大小方向與水平方向的夾角為，向左上方，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。【答案】9.B10.A11.D12.D【解析】【9題詳解】ABD．作用力與反作用力大小相等、方向相反、同時(shí)存在、同時(shí)消失，AD錯(cuò)誤，B正確；C．兩運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量未知，摩擦力未知，所以加速度不一定相等，C錯(cuò)誤。故選B?！?0題詳解】假設(shè)飄帶穩(wěn)定后形態(tài)如下圖1，飄帶與豎直方向夾角為θ，把飄帶均勻分成足夠多的n等份，以至于每份可以看成質(zhì)點(diǎn)，每份質(zhì)量為m，風(fēng)力為彈力，方向垂直于飄帶指向右上方，由題知每份飄帶受到的風(fēng)力相同，大小設(shè)為F，由下往上數(shù)，取第一段飄帶研究，受力示意圖見(jiàn)下圖2，則三力平衡，其中F1為第二段對(duì)第一段的拉力，F(xiàn)1與豎直方向夾角也是θ；再取第二段研究，受力示意圖見(jiàn)下圖3，四力平衡，斜向右下方的力是第一段對(duì)其的拉力，F(xiàn)2為第三段對(duì)其的拉力，且大小為F1的兩倍，F(xiàn)2方向與豎直方向夾角還是θ，綜合以上得，每段飄帶與豎直方向夾角都是固定值θ，A正確。故選A?！?1題詳解】由題知AB間位移大小為200m，通過(guò)時(shí)間為15s，得運(yùn)動(dòng)員在AB段的平均速度大小為D正確。故選D?！?2題詳解】A．運(yùn)動(dòng)員受重力、支持力、摩擦力三個(gè)力，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)牛頓第二定律得，運(yùn)動(dòng)員加速度大小為B錯(cuò)誤；CD．由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得解得C錯(cuò)誤，D正確。故選D?！敬鸢浮?3.C14.A15.D16.A【解析】【13題詳解】桌面的形變比較微小，很難觀察，利用光杠桿原理可以借助激光、平面鏡來(lái)觀察，通過(guò)通過(guò)多次反射，利用光的幾何知識(shí)進(jìn)行微小量放大法，根據(jù)光點(diǎn)位置的變化來(lái)反映桌面的微小變化。故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C?！?4題詳解】AB．瞬時(shí)速度，是表示物體在某一時(shí)刻或經(jīng)過(guò)某一位置時(shí)的速度，該時(shí)刻相鄰的無(wú)限短時(shí)間內(nèi)的位移與通過(guò)這段位移所用時(shí)間的比值，由于該定義是某一段含F(xiàn)點(diǎn)內(nèi)的平均速度，當(dāng)選取包含F(xiàn)點(diǎn)在內(nèi)的位移間隔越小，計(jì)算的結(jié)果越接近于F點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．測(cè)量誤差是不可避免的，但是在測(cè)量過(guò)程中可以通過(guò)選用準(zhǔn)確度較高的測(cè)量?jī)x器，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，熟練實(shí)驗(yàn)技能等減小測(cè)量誤差。從實(shí)驗(yàn)的角度看，如果選取包含F(xiàn)點(diǎn)在內(nèi)的位移間隔稍大，對(duì)測(cè)量過(guò)程中操作、讀數(shù)等來(lái)說(shuō)都較方便準(zhǔn)確，故CD錯(cuò)誤。故選A。【15題詳解】AB．把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程分割得非常非常細(xì)，則很多很多小矩形的面積之和就能非常精確地代表物體的位移，此時(shí)很多很多小矩形頂端的“鋸齒形”就看不出來(lái)了，如圖乙變?yōu)楸麍D，這時(shí)每一小段都可視為勻速直線運(yùn)動(dòng)，每一個(gè)小矩形的面積即為，且小矩形越窄，“鋸齒形”就可忽略不計(jì)，也就越精確，所有小矩形的面積之和越接近物體的位移；無(wú)限分割下去，“鋸齒形”就可忽略不計(jì)，所有小矩形的面積之和就趨于圖丁中梯形的面積。故AB正確，不符合題意；CD．物體做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)還是非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，圖像均可以采用微元法，將圖像切分成很多很多小矩形，每一個(gè)小矩形的面積均表示很短時(shí)間間隔內(nèi)的位移，最終可以推導(dǎo)出所有小矩形的面積之和越接近物體的位移，即圖像與橫軸所圍面積都可表示物體的位移，故C正確，D錯(cuò)誤，C不符合題意，D符合題意。故選D。16題詳解】AB．伽利略為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，如果讓小球在豎直方向下落，由于下落速度較快，測(cè)量時(shí)間不易測(cè)得準(zhǔn)確值，所以讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，使時(shí)間測(cè)量更容易，而在當(dāng)時(shí)是沒(méi)有特定的測(cè)量速度的工具，伽利略斜面實(shí)驗(yàn)都是通過(guò)時(shí)間測(cè)出后，間接計(jì)算出小球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C．伽利略斜面實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)論是若斜面傾角一定，銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的平方成正比，與初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相符，故C錯(cuò)誤；D．銅球與斜面間的阻力是無(wú)法避免的，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中只能盡量減小，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中同一組實(shí)驗(yàn)只要斜面傾斜角不變，即使斜面粗糙，也可以將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行合力外推，得出自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故D錯(cuò)誤。故選A?！敬鸢浮?7.B18.D19.A20.C【解析】【17題詳解】AB．加速上升過(guò)程，向上的力大于向下的重力，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，但不清楚具體力的大小，無(wú)法確定加速度大小，故A錯(cuò)誤，B正確；C．火箭噴出的熱氣流對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)熱氣流的作用力，是一對(duì)相互作用力，所以一定滿足等大、反向、共線，故C錯(cuò)誤；D．保溫泡沫材料從箭殼上自行脫落瞬間，因?yàn)榫哂胸Q直向上的速度，在不計(jì)空氣阻力的情況下，相對(duì)地面做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選B?！?8題詳解】ABC．引體向上、俯臥撐、仰臥起坐都是依靠重力完成的，所以在空間站無(wú)法進(jìn)行，故ABC錯(cuò)誤；D．拉彈簧拉力器只需要有拉力即可，不需要依靠重力，所以可以用于健身，故D正確。故選D?！?9題詳解】階段II，以速度勻速下降，可得在階段I中，當(dāng)主降落傘和返回艙的速度大小為v1時(shí)，由牛頓第二定律，得聯(lián)立解得故選A。【20題詳解】在階段III中，由牛頓第二定律，得又根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)，得聯(lián)立解得故選C。第二部分二、填空題。本題共3題，共12分。21.【答案】①.②.##############################【解析】【詳解】[1][2]根據(jù)胡克定律根據(jù)圖線時(shí)聯(lián)立解得該彈簧