DB12T 1237-2023 道路交通運行評價指標(biāo)體系

43.02012EvaluationindexsystemofroadtrafficperformanceI本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定1道路交通運行評價指標(biāo)體系本文件規(guī)定了城市道路、高速公路及普通國省級公路交通運行狀況的評價指標(biāo)體GB/T29107-2012道路交通信息服務(wù)交2延誤時間比delaytimeprop運行狀況等級里程比例distancepr車公里數(shù)vehiclekilometer4縮略語TTI：行程時間比（TravelTimeITBI：行程時間可靠性指數(shù)（TravelTCR：道路交通擁堵率（TrafficCongestionRatTPI：道路交通運行指數(shù)（TraffiVKT：車公里數(shù)（VehicleKilometersTravel堵路段數(shù)和行程時間可靠性指數(shù)等指標(biāo)建立評價指5.2道路交通運行指數(shù)5.2.1.1按照擁堵里程計算及交通運行等級a)按照CJJ37-2012劃分的道路等3b)分別統(tǒng)計快速路、主干路、次干路和支路中處于嚴(yán)重?fù)矶逻\行等級的路段擁堵里程比例，其V≥60V≥35V≥255.2.1.2按照行程時間c)將計算出的平均車速值按照從大到小排列計算評價路段評價時間間隔的平均行程速度，計算方法見式（1）:··············································vij——統(tǒng)計時間間隔j內(nèi)路段i的平均行程速度，單位為千米每小時(km/h)；Lijk——統(tǒng)計時間間隔j內(nèi)第k輛車在路段i上的行駛距離，單位為千米（kmtijk——統(tǒng)計時間間隔j內(nèi)第k輛車在路段i上的行駛時間，單位為小時（h）；計算高速公路和國省級普通公路的行程時間比，計算方法見式（2）:···············································TTIjk————統(tǒng)計時間間隔j內(nèi)道路等級k的行程時間比，時間間隔應(yīng)不大于15min（0.25h——統(tǒng)計時間間隔j內(nèi)道路等級k的平均行駛時間，單位為小時（ht——統(tǒng)計時間段j內(nèi)第k輛車在路段i上的行駛時間，單位為小時（h當(dāng)路段行程時間小于自由流行程時間時，設(shè)定TTI等于1。4道路網(wǎng)交通運行水平應(yīng)按照GB/T29107-2012劃分為暢通、基本暢通、輕度擁堵、中度擁堵、嚴(yán)重?fù)矶?個等級，各等級對應(yīng)的TPI數(shù)值和顏色表255，255，0255，128，05.3道路交通擁堵率通運行指數(shù)之和的比值，綜合反映特定時段內(nèi)的交通擁堵程度，值越大擁堵越嚴(yán)重。TCR=···································TCR——道路交通擁堵率（%TPIj——特定時段內(nèi)第j個統(tǒng)計間隔的道路交通運行指數(shù)，j∈{TPI≥6}；TPIk——特定時段內(nèi)第K個統(tǒng)計間隔的道路交通運行指數(shù)，N=特定時段長度?統(tǒng)計間隔長度，統(tǒng)5.4擁堵里程比例擁堵里程比例指標(biāo)按照5.1.2.1的ab）計算。5.5行程時間比5.6擁堵持續(xù)時間5道路交通運行指數(shù)按照5.1.2.1的ad）計算。在道路交通運行指數(shù)的基礎(chǔ)上，分別統(tǒng)計處于中5.7常發(fā)擁堵路段數(shù)年常發(fā)擁堵路段。常發(fā)擁堵路段的空間與方向分布反映交通擁堵發(fā)生的聚集性、潮汐年常發(fā)擁堵路段：指一年12個月內(nèi)，月常發(fā)擁堵大于或等常發(fā)擁堵路段指標(biāo)按照5.1.2.1的ab）計算。在確定嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚幕A(chǔ)上，分別統(tǒng)計日擁堵路段、周常發(fā)擁堵路段、月常發(fā)擁堵路段和年常發(fā)擁5.8行程時間可靠性指數(shù)a)按照公式（4）計算統(tǒng)計間隔內(nèi)道路網(wǎng)各路段的行程時間可靠性指數(shù)。··············································TBIj——路段j的行程時間可靠性指數(shù)；t0.95,j——路段j行程時間的95%分位數(shù)，即95%概率條件下通過j路段的行程時間；——路段j的平均行程時間；tjf——暢通狀態(tài)下路段j的行程時間。67VKTij=Vij?Li·····································VKTij——統(tǒng)計時間段j內(nèi)路段i的VKT值（單位：pcu·kmVij——統(tǒng)計時間段j內(nèi)路段i的當(dāng)量小汽車交通量（單位：pcuLi——路段i的長度（單位：km）。第2步：按照公式（B.2）匯總得到統(tǒng)計時段內(nèi)快速路的VKT值。VKT快速路=VKT快速路——統(tǒng)計時間段j內(nèi)快速路的VK主干路、次干路和支路VKT值的計算，以此類推。第3步：計算各等級道路的