《內(nèi)凸輪驅(qū)動（DPA）型精密高壓燃油分配泵頭技術(shù)條件》 標(biāo)準(zhǔn)編制說明

《內(nèi)凸輪驅(qū)動（DPA）型精密高壓燃油分配泵頭技術(shù)條件》

標(biāo)準(zhǔn)編制說明（征求意見稿）

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

本項(xiàng)目是根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會2022年度第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃（中內(nèi)協(xié)〔2022〕

46號文，計(jì)劃編號CICEIA2022020，項(xiàng)目名稱“內(nèi)凸輪驅(qū)動（DPA）型精密高壓燃油分配泵

頭”）進(jìn)行起草。主要起草單位：紹興市雅克汽配有限公司、中國第一汽車股份有限公司無

錫油泵油嘴研究所，計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2023年。

2、主要工作過程

起草階段：標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申請?zhí)峤缓?，起草單位即開始標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研等工作。2022年9月，標(biāo)

準(zhǔn)計(jì)劃下達(dá)后，標(biāo)委會組織紹興市雅克汽配有限公司和中國第一汽車股份有限公司無錫油泵

油嘴研究所等相關(guān)人員，成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，確定工作方案。工作組對國內(nèi)外內(nèi)凸輪驅(qū)動

（DPA）型精密高壓燃油分配泵頭現(xiàn)狀和發(fā)展情況進(jìn)行全面調(diào)研，同時(shí)廣泛搜集和檢索了國

內(nèi)外內(nèi)凸輪驅(qū)動（DPA）型精密高壓燃油分配泵頭的技術(shù)資料，并進(jìn)行了大量的研究分析、

資料查證工作。在此基礎(chǔ)上編制了的《內(nèi)凸輪驅(qū)動（DPA）型精密高壓燃油分配泵頭》標(biāo)準(zhǔn)

草案，并組織專家對標(biāo)準(zhǔn)中的主要內(nèi)容進(jìn)行工作組討論和修改。

征求意見階段：2022年8月27日至2022年8月29日，于安徽省安慶市舉行的中國內(nèi)

燃機(jī)工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會、中國機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會內(nèi)燃機(jī)專業(yè)委員會2022年

第一次團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作會議的標(biāo)準(zhǔn)審查討論會上，對本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了征求意見，會上對各行業(yè)單

位提出的意見進(jìn)行收集整理。會后，結(jié)合各委員的意見，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組進(jìn)行了調(diào)研及試驗(yàn)

驗(yàn)證工作。除會議征求意見，標(biāo)委會還通過傳真發(fā)函和電子郵件等形式，面向全體行業(yè)內(nèi)單

位征求意見，至2024年2月29日結(jié)束，發(fā)函49個(gè)單位，收到49個(gè)單位的回函，其中1個(gè)

單位有意見或建議。2024年2月29日以后，工作組對征集的意見和建議進(jìn)行匯總處理，經(jīng)

過與提出意見單位專家進(jìn)行技術(shù)交流和溝通確認(rèn)，起草工作組采納了8項(xiàng)意見并對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

行了修改（修改內(nèi)容見征求意見匯總處理表），2024年3月31日提出了本標(biāo)準(zhǔn)的送審稿及

其編制說明。

審查階段：

報(bào)批階段：

3、主要參加單位和工作組成員及其所做的工作等

本標(biāo)準(zhǔn)由紹興市雅克汽配有限公司和中國第一汽車股份有限公司無錫油泵油嘴研究所

共同起草。

主要成員：周鈞明、駱聰、唐立峰

所做的工作：周鈞明任起草工作組組長，全面協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)起草工作以及具體執(zhí)筆起草、編

寫等工作。駱聰負(fù)責(zé)相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證工作、負(fù)責(zé)試制與試驗(yàn)支持、負(fù)責(zé)收集、分析國內(nèi)外相關(guān)

技術(shù)文獻(xiàn)和資料。唐立峰負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)審查、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)文本格式和對各方面的意見及建議進(jìn)行歸

納和整理，并負(fù)責(zé)報(bào)批資料的編制。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)修訂工作遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、實(shí)時(shí)推出”的原則：符合標(biāo)準(zhǔn)制修

訂工作程序要求；本著先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性和可測性的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)一性、

協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

本標(biāo)準(zhǔn)·按GB/T1.1—2020（標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則）給

出的規(guī)則進(jìn)行編寫。

2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

2.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油機(jī)內(nèi)凸輪驅(qū)動(DPA)型精密高壓燃油分配泵頭的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、

檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。

2.2本標(biāo)準(zhǔn)制定中，在確定技術(shù)數(shù)據(jù)或試驗(yàn)條件時(shí)，主要是依據(jù)近幾年起草單位對柴油機(jī)內(nèi)

凸輪驅(qū)動(DPA)型精密高壓燃油分配泵頭所進(jìn)行的研究、試驗(yàn)及配試工作，并綜合考慮到了

目前國內(nèi)的加工制造水平的具體要求。

3、解決的主要問題

柴油機(jī)內(nèi)凸輪驅(qū)動(DPA)型精密高壓燃油分配泵頭是柴油機(jī)內(nèi)凸輪驅(qū)動分配泵的核心部

件，廣泛應(yīng)用于輕型多缸高速柴油機(jī)，起到高壓泵油和燃油分配的作用，將燃油壓力增加到

足夠高，并均勻地分配到柴油機(jī)的各個(gè)汽缸，通過控制燃油計(jì)量閥，精準(zhǔn)控制供油量與供油

時(shí)間。其產(chǎn)品性能將直接影響柴油機(jī)燃油燃燒、有害尾氣排放量等性能。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油機(jī)內(nèi)凸輪驅(qū)動(DPA)型精密高壓燃油分配泵頭的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、

檢驗(yàn)規(guī)則等，能夠更加有效地提升產(chǎn)品質(zhì)量水平，使行業(yè)內(nèi)的柴油機(jī)內(nèi)凸輪驅(qū)動(DPA)型精

密高壓燃油分配泵頭生產(chǎn)廠家有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)作為技術(shù)依據(jù)，為行業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)提供技術(shù)支

撐。

本標(biāo)準(zhǔn)對柴油機(jī)內(nèi)凸輪驅(qū)動(DPA)型精密高壓燃油分配泵頭主要零件的幾何精度參數(shù)、

表面粗糙度的規(guī)定，為生產(chǎn)企業(yè)提供了技術(shù)保障，規(guī)范指導(dǎo)柴油機(jī)內(nèi)凸輪驅(qū)動(DPA)型精密

高壓燃油分配泵頭的生產(chǎn)，為企業(yè)的質(zhì)量管理、產(chǎn)品升級提供了有力的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，提高產(chǎn)品

合格率和產(chǎn)品質(zhì)量。

1

三、明確是否有對應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

無

四、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

a）技術(shù)內(nèi)容確定依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)中涉及制訂的技術(shù)指標(biāo)，均由起草小組結(jié)合行業(yè)產(chǎn)品現(xiàn)狀進(jìn)行討論后確定。這些

指標(biāo)均為產(chǎn)品的重要性能要求和關(guān)鍵性能參數(shù)，直接體現(xiàn)了該產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量要求，

便于作為產(chǎn)品質(zhì)量和驗(yàn)收判定的技術(shù)依據(jù)，有利于該產(chǎn)品的技術(shù)推廣應(yīng)用。

按照本標(biāo)準(zhǔn)制訂的技術(shù)內(nèi)容，在柴油機(jī)內(nèi)凸輪驅(qū)動(DPA)型精密高壓燃油分配泵頭的技

術(shù)指標(biāo)確定的基礎(chǔ)上，主要進(jìn)行了以下檢測試驗(yàn)和驗(yàn)證：

1、幾何精度檢測試驗(yàn)

抽樣檢測10件產(chǎn)品的幾何精度，檢測結(jié)果如下：

序檢測結(jié)果（單位：mm）

名稱公差

號產(chǎn)品1#產(chǎn)品2#產(chǎn)品3#產(chǎn)品4#產(chǎn)品5#平均值

分配轉(zhuǎn)子與分配套筒配合

1

的圓柱工作表面的圓度0.00050.000410.000360.000380.000430.000370.00039

分配轉(zhuǎn)子與分配套筒配合

2

的圓柱工作表面的圓柱度0.0010.000850.000910.000890.000780.000870.00086

分配轉(zhuǎn)子與柱塞配合的內(nèi)

3

圓柱工作表面的圓度0.00050.000320.000290.000310.000270.000280.00029

分配轉(zhuǎn)子與柱塞配合的內(nèi)

4

圓柱工作表面的圓柱度0.00120.000910.000980.000890.000940.000920.00093

分配套筒與分配轉(zhuǎn)子配合

5

的內(nèi)圓柱工作表面的圓度0.00050.000380.000420.000430.000390.000430.00041

分配套筒與分配轉(zhuǎn)子配合

6的內(nèi)圓柱工作表面的圓柱0.00120.000960.000930.000880.000970.000950.00094

度

柱塞與分配轉(zhuǎn)子配合的圓

7

柱工作表面的圓度0.00050.000370.000390.000420.000370.000360.00038

柱塞與分配轉(zhuǎn)子配合的圓

8

柱工作表面的圓柱度0.0010.000890.000780.000810.000750.000830.00081

2、表面粗糙度檢測試驗(yàn)

抽樣檢測10件產(chǎn)品的表面粗糙度，檢測結(jié)果如下：

序檢測結(jié)果（粗糙度Ra）

名稱公差

號產(chǎn)品1#產(chǎn)品2#產(chǎn)品3#產(chǎn)品4#產(chǎn)品5#平均值

分配轉(zhuǎn)子與分配套筒配合

1Ra0.050.0420.0370.0330.0430.0360.038

的圓柱工作表面的粗糙度

2分配轉(zhuǎn)子與柱塞配合的內(nèi)Ra0.10.0510.0480.0620.0580.0630.056

2

圓柱工作表面的粗糙度

分配套筒與分配轉(zhuǎn)子配合

Ra0.10.0610.0550.0660.0630.0600.061

3的內(nèi)圓柱工作表面的粗糙

度

柱塞與分配轉(zhuǎn)子配合的圓

4Ra0.050.0390.0440.0460.0390.0370.041

柱工作表面的粗糙度

五、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。

六、預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

本標(biāo)準(zhǔn)中提出的產(chǎn)品材料、幾何公差、表面粗糙度、偶件配合間隙、可靠性等性能要求，

充分體現(xiàn)了內(nèi)凸輪驅(qū)動（DPA）型精密高壓燃油分配泵頭的技術(shù)先進(jìn)性，有力保障了柴油機(jī)

電控燃油噴射系統(tǒng)的質(zhì)量可靠性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)節(jié)能減排和碳中和的目標(biāo)。

本標(biāo)準(zhǔn)的制訂，將促進(jìn)柴油機(jī)內(nèi)凸輪驅(qū)動（DPA）型精密高壓燃油分配泵頭產(chǎn)品的質(zhì)量

與檔次提升，有利于產(chǎn)品的通用互換，體現(xiàn)最新的行業(yè)技術(shù)水平，推動產(chǎn)品的行業(yè)技術(shù)發(fā)展，

滿足市場和客戶的使用需要。

本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施可以規(guī)范和指導(dǎo)企業(yè)組織生產(chǎn)，促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，對推動柴油機(jī)供油

系統(tǒng)的高質(zhì)量發(fā)展要求起重要作用，是實(shí)現(xiàn)我國內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域節(jié)能減排的有力保障。

七、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況，與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平對比情況，國內(nèi)外關(guān)

鍵指標(biāo)對比分析或與測試的國外樣品、樣機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)對比情況

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未查詢到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未測試國外的樣品、樣機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)水平為國內(nèi)先進(jìn)水平。

八、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

九、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無重大分歧意見。

3

十、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議本標(biāo)準(zhǔn)為推薦性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

十一、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

該文件制定完成并發(fā)布后，建議由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會在行業(yè)企業(yè)內(nèi)

組織宣貫實(shí)施，推動企業(yè)及時(shí)采用本標(biāo)