T∕CSAE 45-2015 電動(dòng)汽車的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度（9KHZ-30MHZ）

電動(dòng)汽車的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度2015-11-05發(fā)布2015-11-05實(shí)施 Ⅲ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14騷擾限值 24.1輻射發(fā)射限值 24.2傳導(dǎo)發(fā)射限值 35測(cè)量?jī)x器 4 46.1輻射發(fā)射場(chǎng)地要求 46.1.1電場(chǎng)天線接地要求 46.1.2電場(chǎng)天線位置要求 46.1.3磁場(chǎng)天線位置要求 46.1.4可選的天線位置 56.1.5測(cè)功機(jī)要求 56.2傳導(dǎo)發(fā)射場(chǎng)地要求 5 67.1車輛運(yùn)行條件 67.2車輛測(cè)試 68車載充電器測(cè)試(動(dòng)力系統(tǒng)不工作) 6圖1峰值電場(chǎng)發(fā)射限值 2圖2峰值磁場(chǎng)發(fā)射限值 3圖3傳導(dǎo)發(fā)射限值 3圖4電場(chǎng)天線位置 4圖5磁場(chǎng)天線位置 5圖6傳導(dǎo)發(fā)射布置圖(俯視圖) 5圖7傳導(dǎo)發(fā)射布置圖(側(cè)視圖) 6表1峰值電場(chǎng)發(fā)射限值 2表2峰值磁場(chǎng)發(fā)射限值 2表3傳導(dǎo)發(fā)射限值 3本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司、凱瑞電動(dòng)汽車系統(tǒng)有限公司、重慶長(zhǎng)安本標(biāo)準(zhǔn)為2015年首次發(fā)布。1SAEJ551/1-PerformanceLevelsandMethodsofMeasurementofElectromagneticANSIC63.4-AmericanNationalStandardforMethodsofMeasurementofRadio-NoiseANSIC63.12-AmericanNationalStandSAEJ551/5-2012-PerformanceLevelsandMethodsofMFieldStrengthfromElectricVehicles,Broadband,12LimitindBμV/m/kHzLimitindBμV/m/kHz電平dB電平dB100099.9電平dB電平dB3ofK車載充電系統(tǒng)的傳導(dǎo)發(fā)射限值見表3和圖3。限值dB注1:在過渡頻點(diǎn)(0.50MHz和5MHz)處應(yīng)采用較低的限值。注2:在0.15MHz～0.50MHz頻率范圍內(nèi)，限值隨頻率的對(duì)數(shù)呈線性減少。664平均值測(cè)量接收機(jī)應(yīng)符合GB/T6113.101-2008第6章的要求，并具有GB/T6113.101-2008峰值測(cè)量接收機(jī)應(yīng)符合GB/T6113.101-2008第5章的要求，并具有GB/T6113.101-2008中6測(cè)試場(chǎng)地6.1輻射發(fā)射場(chǎng)地要求棒天線置于地面上，距車輛的最近部分為3m±0.03m,在車輛的前后左右四個(gè)位置進(jìn)行測(cè)試，如b.車輛的左右側(cè)，沿著前后輪之間的中心線?？诳诳?HLISN與車輛的連接線纜以及布置如圖6(俯視圖)和圖7(側(cè)視圖)所示。電波暗室電波暗室電源圖6傳導(dǎo)發(fā)射布置圖(俯視圖)6圖7傳