建設(shè)工程管理201920課件講解

“一帶一路”新戰(zhàn)略與中國(guó)工程企業(yè)走出去的商機(jī)建設(shè)工程管理2019Content目錄1一帶一路的國(guó)際背景2一帶一路的戰(zhàn)略要義3一帶一路帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)4“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析Content目錄5一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)6沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境7企業(yè)抓住戰(zhàn)略投資機(jī)遇的思路一帶一路的國(guó)際背景01PART建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景古代陸上絲綢之路建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景

歐亞大陸北部的商路，與南方的茶馬古道形成對(duì)比，以長(zhǎng)安（今西安）、洛陽(yáng)為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國(guó)的陸上通道。

這條絲路由西漢漢武帝時(shí)的張騫首次開拓，被稱為“鑿空之旅”，但西漢末年在匈奴的襲擾下，絲綢之路中斷。公元73年，東漢時(shí)的班超又重新打通隔絕58年的西域，并將這條線路首次延伸到了歐洲羅馬帝國(guó)，羅馬帝國(guó)也首次順著絲路來(lái)到當(dāng)時(shí)東漢洛陽(yáng)。古代陸上絲綢之路建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景“無(wú)數(shù)鈴聲搖過(guò)漬，應(yīng)馱白練到西安”自此，絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)在絲綢、皮毛、玉石、珠寶、香料等領(lǐng)域的商品交換不斷繁榮，文化、宗教等人文交流也日益活躍，不僅成為亞歐國(guó)家互通有無(wú)的商貿(mào)大道，也是促進(jìn)亞歐各國(guó)和中國(guó)友好往來(lái)、溝通東西方文化的友誼之路。

19世紀(jì)末，德國(guó)地質(zhì)學(xué)家李?；舴覍⑦@條東西大通道譽(yù)為“絲綢之路”。德國(guó)人胡特森在多年研究的基礎(chǔ)上，撰寫成專著《絲路》。從此，絲綢之路這一稱謂得到世界的認(rèn)可。建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景

古代海上絲綢之路古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，又被稱作為海上陶瓷之路、海上香料之路。漢朝時(shí)期，中國(guó)與馬來(lái)半島就已有交流，特別是唐代之后，來(lái)往更加密切，往來(lái)途徑主要依靠海路，而中西貿(mào)易也利用此航道作為交易之道。這條通道形成的主因，是因?yàn)橹袊?guó)東南沿海山多平原少，前往西域走陸路會(huì)經(jīng)過(guò)許多較不適合人類居住的地區(qū)，而海路可以依靠中國(guó)東岸夏、冬兩季季風(fēng)助航，因此自古許多人便積極開辟海路通往歐亞各國(guó)。建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景

古代海上絲綢之路其航線主要有東海起航線和南海起航線，形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期。南海起航線由中國(guó)沿海港去往東南亞、南亞、阿拉伯和東非沿海諸國(guó)，其主港歷代有所變遷，先后經(jīng)歷了徐聞古港、廣州、泉州、漳州等。東海起航線由中國(guó)沿海港去往朝鮮、日本，其主港是青島古港，可駛往遼東半島、朝鮮半島、日本列島，很早就有了對(duì)日韓的人員交往和文化經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，這條航線也被史學(xué)界稱為“東方海上絲綢之路”。建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)‘海上絲綢之路’”的簡(jiǎn)稱。英文“OneBeltandOneRoad”（OBAOR或OBOR）“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”是在“古絲綢之路”概念基礎(chǔ)上形成的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊系著歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶首先是一個(gè)“經(jīng)濟(jì)帶”概念，體現(xiàn)的是經(jīng)濟(jì)帶上各城市集中協(xié)調(diào)發(fā)展的思路?！?1海上絲綢之路”則是基于歷史，著眼中國(guó)與東盟建立戰(zhàn)略伙伴十周年這一新的歷史起點(diǎn)上，為進(jìn)一步深化中國(guó)與東盟的合作，構(gòu)建更加緊密的命運(yùn)共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景習(xí)總的提法

為了使各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。——2013年9月7日，習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講時(shí)表示

中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，使用好中國(guó)政府設(shè)立的中國(guó)—東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。

——2013年10月3日，習(xí)近平主席在印尼國(guó)會(huì)發(fā)表演講時(shí)表示建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景11月8日，習(xí)近平主席出席并主持了APEC加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)。這表明，借助APEC北京會(huì)議的東風(fēng)，“一帶一路”的具體規(guī)劃藍(lán)圖及其實(shí)施條件已經(jīng)成熟。建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景一帶一路的含義絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略涵蓋東南亞經(jīng)濟(jì)整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟(jì)整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的大趨勢(shì)。21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略從海上聯(lián)通歐亞非三個(gè)大陸和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略形成一個(gè)海上、陸地的閉環(huán)。邊境地區(qū)作為連接中國(guó)與眾多鄰國(guó)的門戶和紐帶，在“一帶一路”建設(shè)中具有獨(dú)特的地位和作用。建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景一帶一路人口、經(jīng)濟(jì)規(guī)模建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)模式向出口推動(dòng)型轉(zhuǎn)變，亞太多國(guó)均面臨出口市場(chǎng)萎縮的巨大壓力，加快建設(shè)中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)已成為共識(shí)中國(guó)新一輪的“西部大開發(fā)”及十八大提出的建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略構(gòu)想相輔相成。絲綢之路沿線大部分國(guó)家處在兩個(gè)引擎之間的“塌陷地帶”，整個(gè)區(qū)域存在“兩邊高，中間低”的現(xiàn)象，發(fā)展經(jīng)濟(jì)與追求美好生活是本地區(qū)國(guó)家與民眾的普遍訴求。建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣政策走向分化的背景下。很多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)可能面臨困境，亟需新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，亟需新的經(jīng)濟(jì)火車頭來(lái)帶動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)。中國(guó)借此機(jī)會(huì)，將有利于幾乎所有國(guó)家的中國(guó)戰(zhàn)略、政策融入到“一帶一路”和APEC當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)共贏。中國(guó)為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化作出了很多戰(zhàn)略規(guī)劃，包括：21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略、中印緬孟經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略、中巴經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略、東北亞經(jīng)濟(jì)整合戰(zhàn)略等。這些戰(zhàn)略中，每個(gè)都是以區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化為核心的，每個(gè)都是以中國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略為基礎(chǔ)的，每個(gè)都是符合亞太乃至亞歐幾乎所有成員國(guó)的戰(zhàn)略利益。建設(shè)工程管理一、一帶一路的國(guó)際背景國(guó)內(nèi)背景

“一帶一路”作為一項(xiàng)重要的中長(zhǎng)期國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，其要解決中國(guó)過(guò)剩產(chǎn)能的市場(chǎng)、資源的獲取、戰(zhàn)略縱深的開拓和國(guó)家安全的強(qiáng)化及貿(mào)易主導(dǎo)這幾個(gè)重要的戰(zhàn)略問題。一帶一路的戰(zhàn)略要義02PART建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義1．中國(guó)的過(guò)剩產(chǎn)能的市場(chǎng)問題過(guò)剩產(chǎn)能對(duì)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行造成了很大的問題，中國(guó)傳統(tǒng)的出口國(guó)較為單一和狹窄，美歐日占據(jù)出口的核心國(guó)位置，但這些傳統(tǒng)的出口市場(chǎng)已經(jīng)開拓得較為充分，增量空間已經(jīng)不大，國(guó)內(nèi)的過(guò)剩產(chǎn)能很難通過(guò)他們進(jìn)行消化，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)加速啟動(dòng)難以推進(jìn)的情況下，通過(guò)“一帶一路”來(lái)開辟新的出口市場(chǎng)是很好的抓手。中國(guó)不僅有過(guò)剩產(chǎn)能還有過(guò)剩外匯資產(chǎn)；而新興市場(chǎng)國(guó)家和欠發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然欠缺，中國(guó)利用積累的外匯儲(chǔ)備作為拉動(dòng)全球增長(zhǎng)的資本金，同時(shí)通過(guò)資本輸出帶動(dòng)消化過(guò)剩產(chǎn)能。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義2.中國(guó)的資源獲取問題中國(guó)的油氣資源、礦產(chǎn)資源對(duì)國(guó)外的依存度較高，這些資源主要通過(guò)沿海海路進(jìn)入中國(guó)，渠道較為單一。中國(guó)與其他重要資源國(guó)的合作還不深入，經(jīng)貿(mào)合作也未廣泛有效的展開，使得資源方面的合作不穩(wěn)定和牢固?！耙粠б宦贰毙略隽舜罅坑行У年懧焚Y源進(jìn)入通道，對(duì)于資源獲取的多樣化十分重要。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義3．中國(guó)的戰(zhàn)略縱深開拓和國(guó)家安全的強(qiáng)化問題我國(guó)的資源進(jìn)入主要現(xiàn)還主要是通過(guò)沿海海路，而沿海直接暴露于外部威脅，在戰(zhàn)時(shí)極為脆弱。我國(guó)的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施也集中于沿海，如果遇到外部的打擊，整個(gè)中國(guó)會(huì)瞬時(shí)失去核心設(shè)施。在戰(zhàn)略縱深更高的中部和西部地區(qū)，特別是西部地區(qū)，地廣人稀工業(yè)少，還有很大的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?jié)摿?，在?zhàn)時(shí)受到的威脅也少，通過(guò)“一帶一路”加大對(duì)西部的開發(fā)，將有利于戰(zhàn)略縱深的開拓和國(guó)家安全的強(qiáng)化。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義4.區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)一帶一路戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)而言，不僅能對(duì)沖掉美國(guó)主導(dǎo)的試圖繞開孤立中國(guó)而推進(jìn)TPP(跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議)、TTIP(跨大西洋貿(mào)易伙伴談判)，還能有機(jī)會(huì)在一帶一路經(jīng)貿(mào)中搶占全球貿(mào)易新規(guī)則制定權(quán)。如21世紀(jì)海上絲綢之路將以國(guó)內(nèi)外的港口為支點(diǎn)建設(shè)，推動(dòng)各種規(guī)格的自貿(mào)協(xié)定談判，在國(guó)內(nèi)，特別是一旦上海自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)成功后，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級(jí)深水港為依托建設(shè)國(guó)際中轉(zhuǎn)港，真正帶動(dòng)建設(shè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心，掌控國(guó)際貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)，定價(jià)權(quán)和資源配置權(quán)。中國(guó)主動(dòng)加速主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合，提升自己的區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響能力。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義5.通路是“一帶”的抓手“一帶一路”直擊了中國(guó)的三個(gè)重要的戰(zhàn)略問題，而通路、通航和通商則是“一帶一路”解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點(diǎn)。解決中國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩，需要通盤考慮，如前所述，“一帶一路”是系統(tǒng)性解決此問題的最好抓手，從現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō)，考慮到西部基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，為了更好的外聯(lián)內(nèi)呼，打通順暢的交通動(dòng)脈是第一位的，也符合“一帶一路”的題義，即首先著手的必將是通路、通航?！耙粠А敝饕菑耐分郑匪七M(jìn)的地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，提升空間更大，其對(duì)接的是西部廣闊的腹地，將在交通設(shè)施建設(shè)和油氣管道建設(shè)上發(fā)力。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義一帶一路解決的問題國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩國(guó)內(nèi)過(guò)剩資產(chǎn)建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義一帶一路資金運(yùn)轉(zhuǎn)建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義中國(guó)的資源獲取問題

中國(guó)的油氣資源、礦產(chǎn)資源對(duì)國(guó)外的依存度較高這些資源主要通過(guò)沿海海路進(jìn)入中國(guó)，渠道較為單一。中國(guó)與其他重要資源國(guó)的合作還不深入，經(jīng)貿(mào)合作也未廣泛有效的展開，使得資源方面的合作不穩(wěn)定和牢固。“一帶一路”新增了大量有效的陸路資源進(jìn)入通道，對(duì)于資源獲取的多樣化十分重要。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義中國(guó)的資源獲取問題建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)一帶一路戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)而言，不僅能對(duì)沖掉美國(guó)主導(dǎo)的試圖繞開孤立中國(guó)而推進(jìn)TPP(跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議)、TTIP(跨大西洋貿(mào)易伙伴談判)，還能有機(jī)會(huì)在一帶一路經(jīng)貿(mào)中搶占全球貿(mào)易新規(guī)則制定權(quán)。

如21世紀(jì)海上絲綢之路將以國(guó)內(nèi)外的港口為支點(diǎn)建設(shè)，推動(dòng)各種規(guī)格的自貿(mào)協(xié)定談判，在國(guó)內(nèi)，特別是一旦上海自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)成功后，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級(jí)深水港為依托建設(shè)國(guó)際中轉(zhuǎn)港，真正帶動(dòng)建設(shè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心，掌控國(guó)際貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)，定價(jià)權(quán)和資源配置權(quán)。中國(guó)主動(dòng)加速主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合，提升自己的區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響能力。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義345更有效的使用外匯，直接效益未必理想，但產(chǎn)生的綜合力無(wú)法估量推動(dòng)人民幣“走出去”，進(jìn)而帶動(dòng)金融企業(yè)走出去培養(yǎng)消費(fèi)市場(chǎng)，世界經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)最重要的是掌控市場(chǎng)、掌控產(chǎn)業(yè)鏈擺脫產(chǎn)能過(guò)剩的問題，很多產(chǎn)能在國(guó)內(nèi)根本沒市場(chǎng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，贏得和培育出更龐大的市場(chǎng)，減少外貿(mào)摩擦12建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義“一帶一路”中的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”將打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道，逐步形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，不但讓中國(guó)過(guò)剩的產(chǎn)能“走出去”，還將輸出裝備、技術(shù)、管理與標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)與中亞在能源等領(lǐng)域的合作增強(qiáng)能源與地緣安全。而“一帶一路”中的“海上絲綢之路”第一步面向東盟，將中國(guó)和東南亞國(guó)家臨海港口城市串連起來(lái)，加強(qiáng)互聯(lián)互通，以亞歐非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化為發(fā)展的長(zhǎng)期目標(biāo)。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義“一帶一路”隨著本APEC會(huì)議召開水到渠成，有望成“中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃”。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義

“一路一帶”中的影子2003年起，與中亞國(guó)家之間的區(qū)域性貿(mào)易活動(dòng)在新疆地區(qū)逐步開展，伊犁自治州不哈薩克斯坦阿拉木圖兯同籌建“中哈自由貿(mào)易區(qū)”。2009年中亞天然氣管道建成以來(lái)，我國(guó)與中亞的交往日益密切，對(duì)于促進(jìn)國(guó)際能源合作、建立能源合作伙伴關(guān)系具有重要意義。高鐵外交上合銀行絲路基金陸上絲綢之路建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義

“一路一帶”中的影子而如今的海上絲綢之路建設(shè)，更主要強(qiáng)調(diào)的是有拓展性的對(duì)外發(fā)展關(guān)系，而非局限于實(shí)體道路和交通。在東南沿海向外延伸的區(qū)域，最有基礎(chǔ)和拓展空間的就是與東盟的合作。國(guó)家主席習(xí)近平在印尼國(guó)會(huì)發(fā)言中強(qiáng)調(diào)：“東南亞地區(qū)自古以來(lái)就是‘海上絲綢之路’的重要樞紐，中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，發(fā)展好海洋合作伙伴蘭系，共同建設(shè)21世紀(jì)‘海上絲綢之路’”。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行核電外交金磚銀行海上絲綢之路建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義提供貸款減免關(guān)稅培養(yǎng)人才向亞洲、非洲拉丁美洲等發(fā)展中國(guó)家宣布中國(guó)愿意向友好國(guó)家提供國(guó)家貸款，用于借款國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。向中國(guó)交好的不發(fā)達(dá)國(guó)家提供部分商品的減免關(guān)稅待遇，使相互間的貿(mào)易繁榮起來(lái)。中國(guó)將發(fā)展為發(fā)展中國(guó)家培訓(xùn)培養(yǎng)各類人才，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立培訓(xùn)和研究機(jī)構(gòu)，為留學(xué)生提供政府獎(jiǎng)學(xué)金等，使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)能從內(nèi)在真正發(fā)展起來(lái)。

組合拳：五大舉措建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義增加援助消除債務(wù)在涉及農(nóng)業(yè)，糧援，教育培訓(xùn)、衛(wèi)生、清潔能源等諸多領(lǐng)域向發(fā)展中國(guó)家提供各種援助。在金融危機(jī)下，不減免援助，與兄弟國(guó)家一起共同發(fā)展，共克時(shí)艱。金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，中國(guó)客服自身困難，繼續(xù)向亞非拉發(fā)展中國(guó)家提供了包括無(wú)償援助、無(wú)息貸款、優(yōu)惠貸款等幫助。

組合拳：五大舉措建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，簡(jiǎn)稱亞投行，是一個(gè)政府間性質(zhì)的亞洲區(qū)域多邊開發(fā)機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，總部設(shè)在北京。亞投行法定資本1000億美元。2013年10月2日下午，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在雅加達(dá)同印度尼西亞總統(tǒng)蘇西洛舉行會(huì)談時(shí)表示表示，為促進(jìn)本地區(qū)互聯(lián)互通建設(shè)和經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，中方倡議籌建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，愿向包括東盟國(guó)家在內(nèi)的本地區(qū)發(fā)展中國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供資金支持。2014年10月24日，包括中國(guó)、印度、新加坡等在內(nèi)21個(gè)首批意向創(chuàng)始成員國(guó)的財(cái)長(zhǎng)和授權(quán)代表在北京簽約，共同決定成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行。

知識(shí)延伸：亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（AIIB）亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的建立，將彌補(bǔ)亞洲發(fā)展中國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域存在的巨大缺口，減少亞洲區(qū)內(nèi)資金外流，投資于亞洲的“活力與增長(zhǎng)”。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行是繼提出建立金磚國(guó)家開發(fā)銀行、上合組織開發(fā)銀行之后，中國(guó)試圖主導(dǎo)國(guó)際金融體系的又一舉措。這也體現(xiàn)出中國(guó)嘗試在外交戰(zhàn)略中發(fā)揮資本在國(guó)際金融中的力量。更值得期待的是亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行將可能成為人民幣國(guó)際化的制度保障，方便人民幣“出?！?。該行成為中國(guó)向全亞洲進(jìn)行資本輸出的戰(zhàn)略性平臺(tái)。建立該行便是中國(guó)效法美國(guó)馬歇爾計(jì)劃資本輸出的行動(dòng)。人民幣國(guó)際化將釋放外匯儲(chǔ)備，成為中國(guó)實(shí)行資本輸出戰(zhàn)略的重要保障。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義新戰(zhàn)略體現(xiàn)幾方面特點(diǎn)1）把互利共贏與互聯(lián)互通結(jié)合起來(lái)，寓和平發(fā)展理念于“一帶一路”戰(zhàn)略之中。2）把頂層設(shè)計(jì)與基層實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，使得規(guī)劃實(shí)施具有廣泛切實(shí)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。3）把國(guó)內(nèi)發(fā)展與和經(jīng)濟(jì)外交結(jié)合起來(lái)，成功調(diào)動(dòng)其國(guó)內(nèi)外各方面參與積極性。4)把設(shè)計(jì)創(chuàng)新與高效執(zhí)行結(jié)合起來(lái)，展現(xiàn)中國(guó)決策層設(shè)計(jì)、布局、執(zhí)行力。5)把合作建設(shè)與機(jī)制創(chuàng)新結(jié)合起來(lái)，為改善全球經(jīng)濟(jì)治理架構(gòu)務(wù)實(shí)探索。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義

“一帶一路”是中國(guó)與絲路沿途國(guó)家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，它是共商項(xiàng)目投資、共建基礎(chǔ)設(shè)施、共享合作成果，包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，比馬歇爾計(jì)劃內(nèi)涵豐富得多，肩負(fù)著三使命：建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義1.探尋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之道“一帶一路”是在后金融危機(jī)時(shí)代，作為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)火車頭的中國(guó)將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)、技術(shù)與資金優(yōu)勢(shì)、經(jīng)驗(yàn)與模式優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)與合作優(yōu)勢(shì)，實(shí)行全方位開放的一大創(chuàng)新。通過(guò)“一帶一路”建設(shè)共同分享中國(guó)改革紅利、中國(guó)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。中國(guó)將著力推動(dòng)沿線國(guó)家間現(xiàn)合作對(duì)話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實(shí)世界經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義2.實(shí)現(xiàn)全球化再平衡

傳統(tǒng)全球化由海而起，由海而生，沿海地區(qū)、海洋國(guó)家先發(fā)展起來(lái)，陸上國(guó)家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統(tǒng)全球化由歐洲開辟，由美國(guó)發(fā)揚(yáng)光大，形成國(guó)際秩序的“西方中心論”，導(dǎo)致東方從屬于西方，農(nóng)村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應(yīng)。如今，“一帶一路”正在推動(dòng)全球再平衡。“一帶一路”鼓勵(lì)向西開放，帶動(dòng)西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國(guó)家和地區(qū)的開發(fā)，在國(guó)際社會(huì)推行全球化的包容性發(fā)展理念；同時(shí)，“一帶一路”是中國(guó)主動(dòng)向西推廣中國(guó)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國(guó)家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過(guò)道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，推動(dòng)建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義3.開創(chuàng)地區(qū)新型合作

中國(guó)改革開放是當(dāng)今世界最大的創(chuàng)新，“一帶一路”作為全方位對(duì)外開放戰(zhàn)略，正在以經(jīng)濟(jì)走廊理論、經(jīng)濟(jì)帶理論、21世紀(jì)的國(guó)際合作理論等創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論、區(qū)域合作理論、全球化理論。“一帶一路”強(qiáng)調(diào)共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計(jì)劃、對(duì)外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀(jì)的國(guó)際合作帶來(lái)新的理念。

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”概念，不同于歷史上所出現(xiàn)的各類“經(jīng)濟(jì)區(qū)”與“經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”，同以上兩者相比，經(jīng)濟(jì)帶具有靈活性高、適用性廣以及可操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，各國(guó)都是平等的參與者，本著自愿參與，協(xié)同推進(jìn)的原則，發(fā)揚(yáng)古絲綢之路兼容并包的精神。建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義

“一帶一路”戰(zhàn)略有近60個(gè)國(guó)家參與支持，已經(jīng)有50多個(gè)國(guó)家明確表示愿意參與“一帶一路”戰(zhàn)略。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國(guó)家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國(guó)家數(shù)量還在不斷增加中?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略目標(biāo)是要建立一個(gè)政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。也就是說(shuō)，中國(guó)推動(dòng)的是包括歐亞大陸在內(nèi)的世界各國(guó)，構(gòu)建一個(gè)互惠互利的利益、命運(yùn)和責(zé)任共同體，潛臺(tái)詞是大家好好合作、好好玩耍、好好過(guò)日子。中國(guó)的這種態(tài)度，在2014年5月的亞信峰會(huì)上表現(xiàn)得淋漓盡致，中國(guó)明確表示要在2014年到2016年中國(guó)作為亞信主席國(guó)期間，推動(dòng)建立“亞洲人的亞洲”，要將亞信平臺(tái)變成解決亞洲安全問題的總平臺(tái)。對(duì)世界的影響建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義一方面是中國(guó)有過(guò)剩產(chǎn)能和過(guò)剩外匯資產(chǎn)；另一方面是新興市場(chǎng)國(guó)家和欠發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然欠缺，中國(guó)利用積累的外匯儲(chǔ)備作為拉動(dòng)全球增長(zhǎng)的資本金，同時(shí)通過(guò)資本輸出帶動(dòng)消化過(guò)剩產(chǎn)能，該計(jì)劃的核心內(nèi)容是：國(guó)家承擔(dān)貸款風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)輸出過(guò)剩產(chǎn)能，人民幣國(guó)際化，三位一體。對(duì)世界的影響建設(shè)工程管理二、一帶一路的戰(zhàn)略要義“一帶一路”的幾條線路新亞歐陸橋經(jīng)濟(jì)帶（西北方向）中蒙俄經(jīng)濟(jì)帶（東北方向）海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶（南路）中國(guó)-南亞-西亞經(jīng)濟(jì)帶（西南方向）一帶一路帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)03PART建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)新商機(jī)新合作方式創(chuàng)造新機(jī)會(huì)新機(jī)制共創(chuàng)和諧新未來(lái)新有利條件支撐新發(fā)展中方發(fā)起財(cái)政金融政策建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)新商機(jī)不斷豐富的貨物貿(mào)易；基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)：港口、道路（含高鐵）、電網(wǎng)（新能源）、電信、管線等；綜合物流、金融合作、文化教育、大數(shù)據(jù)、安全執(zhí)法；雙向投資：礦產(chǎn)資源開發(fā)、農(nóng)業(yè)合作、食品加工、制造業(yè)、科技創(chuàng)新、新能源產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生；海洋經(jīng)濟(jì)：海洋科研環(huán)保、海洋新能源、海洋生物多樣性、航行安全與搜救、防災(zāi)減災(zāi)等。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇2.新合作方式創(chuàng)造新機(jī)會(huì)雙向貨物貿(mào)易；雙向直接投資；間接投資；雙向服務(wù)貿(mào)易；其他業(yè)態(tài)：產(chǎn)業(yè)園區(qū)、教育合作、技術(shù)合作。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇3.新機(jī)制共創(chuàng)和諧未來(lái)不是中國(guó)的馬歇爾計(jì)劃；共同探討發(fā)展路徑；共同建設(shè)絲路經(jīng)濟(jì)；共同受益發(fā)展成果。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇新有利條件支撐新發(fā)展多重合作機(jī)制保障：多個(gè)FTA，中歐領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)、中國(guó)-中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議、中國(guó)-中東歐國(guó)家地方領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議；中非論壇；上海合作組織；APEC，亞太自貿(mào)區(qū)（倡議）；中國(guó)-海灣合作組織FTA；多國(guó)商界合作：工商界創(chuàng)新合作；新技術(shù)：從駝隊(duì)、馬幫、木船變?yōu)榛疖?、航班、現(xiàn)代商船；IT創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)智慧管理。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇5.中方發(fā)起財(cái)政金融政策絲路基金中方出資400億美元，用于“一帶一路”沿線國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作等有關(guān)項(xiàng)目提供投融資支持；中國(guó)—東盟海上合作基金30億元（2015年度重點(diǎn)領(lǐng)域：海洋經(jīng)濟(jì)、海上互聯(lián)互通、海洋科研環(huán)保、海洋新能源、海洋生物多樣性、海上安全執(zhí)法、航行案例與搜救、防災(zāi)減災(zāi)、海洋文化與教育等），多部委和地方參與，支持多個(gè)項(xiàng)目；中國(guó)-東盟投資合作基金100億美元（重點(diǎn)支持互聯(lián)互通、海上合作、農(nóng)業(yè)、信息通訊技術(shù)、人力資源開發(fā)、湄公河流域開發(fā)、交通、能源、環(huán)保等）；亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行1000億美元，總部設(shè)在北京，21個(gè)創(chuàng)始簽約；重點(diǎn)用于基礎(chǔ)設(shè)施投資融資。金磚國(guó)家銀行；中國(guó)東歐合作基金；中國(guó)亞歐合作基金；上合組織金融合作；兩優(yōu)貸款；人民幣國(guó)際化；中國(guó)出口信用保險(xiǎn)等等。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇中國(guó)提出“一帶一路”，是現(xiàn)實(shí)的必然。當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，各國(guó)都急于尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。如何實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，保證亞洲發(fā)展穩(wěn)增長(zhǎng)，成為亞洲各國(guó)共識(shí)?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略，則有望為亞洲經(jīng)濟(jì)注入新活力?！耙粠б宦贰睂⒆呦蚴澜绲暮畏浇ㄔO(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇亞洲在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上至少存在8萬(wàn)億美元資金缺口。這讓亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、民生改善不足。中國(guó)改革開放30年積累下來(lái)的資本、技術(shù)、裝備等優(yōu)勢(shì)，則讓中國(guó)完全有“走出去”的能力。中國(guó)帶頭籌建亞投行、絲路基金等金融機(jī)構(gòu)，將為“一帶一路”沿線國(guó)家提供融資保障，也充分展現(xiàn)中國(guó)作為世界大國(guó)的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。“一帶一路”將走向世界的何方建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇從經(jīng)濟(jì)層面而言，“一帶一路”戰(zhàn)略將改善沿線國(guó)家公路、鐵路、港口、油管、橋梁、輸電網(wǎng)路、光纜傳輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，該戰(zhàn)略還將提升沿線國(guó)家在投資貿(mào)易、文化教育、旅游購(gòu)物、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域合作往來(lái)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)共榮，文明共生。不容忽視的是，創(chuàng)造力不高是亞洲國(guó)家通病。而“一帶一路”將為亞洲國(guó)家提供利用亞洲資源、亞洲智慧提升亞洲創(chuàng)造力的一個(gè)契機(jī)。這是保障亞洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)，也是提升亞洲在世界話語(yǔ)權(quán)的根本?！耙粠б宦贰睂⒆呦蚴澜绲暮畏浇ㄔO(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇從安全層面來(lái)講，“一帶一路”沿線國(guó)家，尤其中東、非洲的一些國(guó)家中，高失業(yè)率，高貧困率，讓越來(lái)越多民眾走上極端主義之路，已成為該地區(qū)社會(huì)動(dòng)亂一大源頭，并對(duì)全球其他貧困國(guó)家造成“溢出效應(yīng)”。“一帶一路”戰(zhàn)略輻射面廣，受益面眾，能在增加收入、提供就業(yè)、改善民生等方面發(fā)揮巨大作用。這對(duì)亞洲乃至世界安全是個(gè)利好消息?！耙粠б宦贰睂⒆呦蚴澜绲暮畏浇ㄔO(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇此外，“一帶一路”戰(zhàn)略，還將通過(guò)互聯(lián)互通、深度合作，實(shí)現(xiàn)中國(guó)與周邊國(guó)家和地區(qū)互利共贏，并形成不可分割的“命運(yùn)共同體”。這種安危與共、禍福相依的利益共同體，有利于中國(guó)與越南、菲律賓等國(guó)和平化解領(lǐng)土爭(zhēng)端，不啻于亞洲和平穩(wěn)定的“助推器”。“一帶一路”將走向世界的何方建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇綜上所述，“一帶一路”戰(zhàn)略，就是要通過(guò)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源高效配置，深化市場(chǎng)合作，進(jìn)而提升總?cè)丝诩s44億、經(jīng)濟(jì)總量21萬(wàn)億的世界最長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)走廊的繁榮發(fā)展?！耙粠б宦贰贝?lián)起的亞、歐、非經(jīng)濟(jì)圈，依靠其包容開放原則，憑借其巨大市場(chǎng)和龐大商機(jī)，定會(huì)吸引全球各國(guó)接踵而來(lái)。有理由相信，這將增強(qiáng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的免疫力，并為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新引擎?！耙粠б宦贰睂⒆呦蚴澜绲暮畏浇ㄔO(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇不同的聲音然而，對(duì)于這一造福亞、非、歐乃至世界的戰(zhàn)略，一些西方國(guó)家心存疑慮或心有不解。美國(guó)更看成挑戰(zhàn)其主導(dǎo)的全球經(jīng)濟(jì)秩序的象征。但正如中國(guó)副總理汪洋所說(shuō)，中國(guó)無(wú)意挑戰(zhàn)美國(guó)主導(dǎo)的世界秩序。中國(guó)推出“一帶一路”戰(zhàn)略，只是出于現(xiàn)實(shí)和責(zé)任需要，采取的一種利己利他的雙贏發(fā)展模式。但不可否認(rèn)，相較美國(guó)主導(dǎo)的“富人俱樂部”式的經(jīng)濟(jì)秩序，“一帶一路”客觀上反映了眾多發(fā)展中國(guó)家的訴求，注定在全球產(chǎn)生一定影響力。這將一定程度改變世界經(jīng)濟(jì)秩序，也將有意無(wú)意促使美國(guó)調(diào)整思維，以“平等相待”的心態(tài)參與國(guó)際事物。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇“一帶一路”戰(zhàn)略面臨兩大全球性機(jī)遇一是以結(jié)構(gòu)調(diào)整為推動(dòng)力的全球性基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)遇。當(dāng)前世界各國(guó)普遍面臨既要保增長(zhǎng)，又要調(diào)結(jié)構(gòu)的雙重挑戰(zhàn)，因此把解決這兩大難題的聯(lián)結(jié)點(diǎn)放在增加定向投資、加快基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)上，近年來(lái)紛紛推出龐大的基礎(chǔ)設(shè)施投資開發(fā)規(guī)劃。這為我與沿路沿線國(guó)家合作提供了良好機(jī)遇和平臺(tái)。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇“一帶一路”戰(zhàn)略面臨兩大全球性機(jī)遇

二是以解決FTA(自由貿(mào)易協(xié)定)碎片化為推動(dòng)力的自貿(mào)區(qū)整合機(jī)遇。目前，全球各類區(qū)域性FTA已達(dá)583個(gè)，但真正開始實(shí)施的只有277個(gè)，不足一半。企業(yè)實(shí)際利用FTA的比率普遍不高。提高FTA的利用率和整合碎片化的FTA體系，已成為國(guó)際社會(huì)的共識(shí)和迫切愿望。這種需求是我推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的有力抓手。整合沿路沿線現(xiàn)存的各種FTA，將有助于我從戰(zhàn)略高度出發(fā)，打造新型的國(guó)際貿(mào)易投資合作規(guī)則和體制。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇“一帶一路”面臨的國(guó)際兩大戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)一是地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。沿路沿線的合作伙伴中，許多是正處于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型時(shí)期的發(fā)展中國(guó)家。它們?cè)诎踩桶l(fā)展方面普遍存在不確定性矛盾，其中地處中東、中亞、以及南亞這一“戰(zhàn)略不穩(wěn)定弧”的國(guó)家尤其為此。由此帶來(lái)的政治風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)值得我高度重視。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇“一帶一路”面臨的國(guó)際兩大戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)二是國(guó)際金融風(fēng)險(xiǎn)。今年美聯(lián)儲(chǔ)將開始逐步退出量寬，而歐洲和日本央行則在擴(kuò)大量寬。這將加劇國(guó)際貨幣市場(chǎng)的動(dòng)蕩不定。此外，全球債務(wù)規(guī)模的膨脹速度遠(yuǎn)高于全球GDP增速。中國(guó)在推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略過(guò)程中，須對(duì)合作對(duì)象逐一具體分析，防范匯率波動(dòng)和債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)沖擊我戰(zhàn)略大局。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇我國(guó)的債務(wù)負(fù)擔(dān)問題根據(jù)麥肯錫的估算，金融危機(jī)后中國(guó)整體債務(wù)水平翻了四倍，2014年中期，中國(guó)的債務(wù)負(fù)擔(dān)巨大，占到GDP的282%，其中包括政府債務(wù)、銀行債務(wù)、公司債務(wù)和家庭債務(wù)。這遠(yuǎn)高于發(fā)展中國(guó)家的平均水平，也高于澳大利亞、美國(guó)、德國(guó)和加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。通過(guò)‘一帶一路’我們可以輸出中國(guó)的過(guò)剩產(chǎn)能，看上去前景很光明，但是代價(jià)也可能會(huì)非常大，頭腦還是應(yīng)該冷靜一些。建設(shè)工程管理三、”一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)新機(jī)遇我國(guó)的債務(wù)負(fù)擔(dān)問題耶魯大學(xué)管理學(xué)院金融學(xué)終身教授陳志武在博鰲亞洲論壇2015年會(huì)期間接受財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者專訪時(shí),表達(dá)了自己對(duì)中國(guó)未來(lái)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂：“各省市跟‘一帶一路’有關(guān)的項(xiàng)目如果都批準(zhǔn)需要花掉104萬(wàn)億的資金，其中很多項(xiàng)目都在國(guó)內(nèi)，需要人民幣借款才能把這些項(xiàng)目做下去，104萬(wàn)億相當(dāng)于中國(guó)GDP的1.5倍左右，這樣中國(guó)的總體負(fù)債至少會(huì)上升到GDP的4倍左右。世界上沒有哪個(gè)國(guó)家負(fù)債水平會(huì)有這么高?！薄耙粠б宦贰?5個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析04PART建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析三個(gè)重要特點(diǎn)：一是大國(guó)角力，“一帶一路”國(guó)家具有重要的地理位置和戰(zhàn)略價(jià)值，東南亞、南亞、中亞、西亞乃至中東歐都是大國(guó)角力的焦點(diǎn)區(qū)域，俄羅斯力推“歐亞聯(lián)盟”、歐盟積極推動(dòng)“東部伙伴計(jì)劃”、美國(guó)提出建設(shè)“新絲綢之路”和“印太走廊”設(shè)想等，區(qū)域內(nèi)熱點(diǎn)問題不斷，大國(guó)在伊朗、敘利亞、烏克蘭等問題上進(jìn)行博弈，地緣政治關(guān)系相對(duì)緊張，區(qū)域和國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)顯著。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析三個(gè)重要特點(diǎn)：二是文明沖突，由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因，“一路一帶”國(guó)家處于東西方多個(gè)文明交匯的地區(qū)，基督教（天主教、東正教）、伊斯蘭教、佛教等的矛盾與沖突、不同民族與種族的矛盾與沖突，呈現(xiàn)易突發(fā)、多樣性、復(fù)雜化、長(zhǎng)期化的特點(diǎn)，某一特定事件的爆發(fā)可能對(duì)周邊國(guó)家乃至多個(gè)國(guó)家產(chǎn)生較強(qiáng)的國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)外溢效應(yīng)。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析三個(gè)重要特點(diǎn)：三是國(guó)內(nèi)矛盾，一路一帶國(guó)家多處于現(xiàn)代化建設(shè)階段，面臨突出的政治轉(zhuǎn)制、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌、社會(huì)轉(zhuǎn)型的艱巨任務(wù)，國(guó)內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性和成熟度較差，容易引發(fā)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析三大風(fēng)險(xiǎn)形式1.安全風(fēng)險(xiǎn)歐亞大陸是國(guó)際安全形勢(shì)最為復(fù)雜的區(qū)域，大國(guó)在這一地區(qū)角逐異常激烈。在可預(yù)見的未來(lái)中東局勢(shì)依然動(dòng)蕩不定，北約撤離阿富汗后中亞安全形勢(shì)也面臨較多不確定性，非傳統(tǒng)安全問題將更加突出，恐怖活動(dòng)與毒品走私問題將變得更加猖獗。以烏克蘭事件為代表的地緣政治沖突所引發(fā)的區(qū)域政治安全形勢(shì)撲朔迷離，而中亞大國(guó)面臨領(lǐng)導(dǎo)人更迭，政局穩(wěn)定存在諸多變數(shù)，上述因素對(duì)該區(qū)域內(nèi)開展經(jīng)貿(mào)合作構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析三大風(fēng)險(xiǎn)形式2.經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)“一帶一路”涵蓋的國(guó)家多為發(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)營(yíng)環(huán)境相對(duì)不穩(wěn)定，投資風(fēng)險(xiǎn)比較高。世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《2015年全球營(yíng)商環(huán)境報(bào)告》顯示，在全球189個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，中亞、南亞以及西亞主要國(guó)家均排在100名之后，其營(yíng)商環(huán)境現(xiàn)狀不利于開展投資活動(dòng)。中國(guó)本土主權(quán)信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)大公發(fā)布，發(fā)展中國(guó)家面臨國(guó)際資本流動(dòng)方向逆轉(zhuǎn)、利率上調(diào)壓力以及全球總需求持續(xù)低迷等負(fù)面因素，主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)將增大，發(fā)展中國(guó)家內(nèi)部分化將加劇。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析三大風(fēng)險(xiǎn)形式2.經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)印度、印尼、巴西、阿根廷、埃及、南非、越南、土耳其、泰國(guó)、菲律賓、匈牙利等國(guó)家即將直面外部環(huán)境劇變帶來(lái)的沖擊，很多國(guó)家的主權(quán)信用綜合風(fēng)險(xiǎn)將快速上升，而且經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的惡化也可能加劇這些國(guó)家政局穩(wěn)定的壓力，加大了經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析三大風(fēng)險(xiǎn)形式3.制度風(fēng)險(xiǎn)

“一帶一路”國(guó)家的投資環(huán)境及管理體制差異較大，這一區(qū)域存在由不同國(guó)家主導(dǎo)的多個(gè)次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作組織。各國(guó)投資的法律基礎(chǔ)、市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則以及標(biāo)準(zhǔn)千差萬(wàn)別，我國(guó)企業(yè)應(yīng)認(rèn)真分析，采取有針對(duì)性的舉措，以保證投資效率。目前雖然我國(guó)已同100多個(gè)國(guó)家簽署了雙邊投資保護(hù)協(xié)定和稅收協(xié)定（安排），但因我國(guó)還未形成有效的跨境稅收管理體制，上述協(xié)定缺少實(shí)施細(xì)則，所以企業(yè)被迫重復(fù)納稅的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這不僅加大了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，也提高了其投資風(fēng)險(xiǎn)。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析三大風(fēng)險(xiǎn)形式3.制度風(fēng)險(xiǎn)此外，我國(guó)的會(huì)計(jì)規(guī)則與國(guó)際規(guī)則存在一定差異，而國(guó)際會(huì)計(jì)規(guī)則又處在不斷調(diào)整之中，企業(yè)在境外投資過(guò)程中需要熟悉并掌握投資對(duì)象國(guó)的會(huì)計(jì)規(guī)則，為企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供良好的制度保障。建設(shè)工程管理(一)南亞8國(guó)四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析印度、巴基斯坦、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡、阿富汗、尼泊爾、馬爾代夫、不丹建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析南亞是世界上風(fēng)險(xiǎn)較高的地區(qū)之一，恐怖主義和分裂勢(shì)力嚴(yán)重威脅著地區(qū)安全，如2013年印度暴力死亡800余人，各國(guó)普遍存在政治派系斗爭(zhēng)激烈、政府執(zhí)政能力受到制約、政局穩(wěn)定性不足等現(xiàn)象。國(guó)家之間也因?yàn)轭I(lǐng)土、宗教和種族等原因而矛盾重重。經(jīng)濟(jì)上，南亞國(guó)家普遍面臨經(jīng)濟(jì)增速緩慢、基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足、能源短缺、貨幣疲軟、通貨膨脹壓力居高不下等問題。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析阿富汗是區(qū)域內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)較為突出的國(guó)家，2018年國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)參考評(píng)級(jí)為8級(jí)，展望為穩(wěn)定。經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，2015年實(shí)際GDP增速為4.6%（GI預(yù)測(cè)），通貨膨脹率7.9%；恐怖主義和地方軍閥力量強(qiáng)大，民族和宗教矛盾突出，地緣政治問題突出。最新的統(tǒng)計(jì)，加尼和阿卜杜拉領(lǐng)先，卡爾扎伊支持的力量受挫，塔利班等恐怖活動(dòng)對(duì)區(qū)域，特別是中亞的政治和安全局勢(shì)也造成較大影響。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析巴基斯坦為7級(jí)，從2013年大選結(jié)束后，國(guó)內(nèi)局勢(shì)保持平穩(wěn)，謝里夫政府同軍方和司法部門之間矛盾得以緩和，印巴關(guān)系也時(shí)有改善，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力依然不足，巴本財(cái)年(2013年7月-2014年6月)實(shí)際GDP將增長(zhǎng)3.4%，CPI同比上漲8.6%。能源短缺十分突出，但較前幾年已經(jīng)出現(xiàn)明顯改善。2013年9月，巴基斯坦政府和IMF重新簽訂貸款協(xié)議，避免了可能出現(xiàn)的國(guó)際收支危機(jī)。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析印度為6級(jí)，展望為穩(wěn)定。2014年舉行新的大選，但新政府會(huì)受制于印度國(guó)內(nèi)政治勢(shì)力林立、地方政黨影響增強(qiáng)和內(nèi)部低烈度內(nèi)戰(zhàn)的影響，改革進(jìn)程預(yù)計(jì)仍會(huì)受到較大制約。2013年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)5%，比上年下降1.5個(gè)百分點(diǎn)，盧布對(duì)美元匯率一度下跌22%，通貨膨脹率達(dá)到11.4%、財(cái)政赤字、經(jīng)常賬戶赤字雙雙超過(guò)國(guó)際警戒線，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)困境短期內(nèi)難以根本改觀。建設(shè)工程管理(二)東亞四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析東南亞11國(guó)：印度尼西亞、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、越南、新加坡、菲律賓、緬甸、柬埔寨、老撾、文萊、東帝汶東北亞4國(guó)：蒙古、俄羅斯、日本、韓國(guó)；建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析東南亞地區(qū)局勢(shì)基本保持平穩(wěn)，但面臨政治和經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的壓力，不確定因素有所增加。緬甸為7級(jí)，降低1級(jí)，展望為穩(wěn)定，評(píng)級(jí)調(diào)升的原因主要為民主化進(jìn)程順利，經(jīng)濟(jì)活力有所增強(qiáng)。越南為7級(jí)，展望為負(fù)面。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析緬甸、柬埔寨正處于民主化轉(zhuǎn)型初期，原有“一黨專政”的政治格局難以維系，民眾維權(quán)意識(shí)高漲，但同時(shí)也引發(fā)一些社會(huì)和政治動(dòng)蕩，民族和宗教矛盾也開始顯露出來(lái)。在西方勢(shì)力的推波助瀾下，越南和老撾的民主化思潮也開始抬頭，要求政治多元化的呼聲也越來(lái)越大，近期烏克蘭危機(jī)的外溢效應(yīng)也對(duì)這些國(guó)家造成一定影響。泰國(guó)政爭(zhēng)互不妥協(xié)，政治分裂的局面短期內(nèi)無(wú)法改善。據(jù)曼谷大學(xué)公布的調(diào)查結(jié)果，泰國(guó)政壇各黨支持率均大幅下降。深化政治轉(zhuǎn)型是東南亞國(guó)家普遍面臨的挑戰(zhàn)安全方面建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析緬甸、菲律賓、印度尼西亞、泰國(guó)等國(guó)均在不同程度上面臨恐怖主義和國(guó)內(nèi)分裂勢(shì)力的困擾。東南亞是世界上經(jīng)濟(jì)增速較快的地區(qū)之一，近年來(lái)東南亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)自由化程度不斷提升，外資大量涌入，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，連續(xù)多年增長(zhǎng)速度在6%以上，2014年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度降為4.4%。緬甸2014年實(shí)際GDP增速7.9%；越南2014年實(shí)際GDP增長(zhǎng)率為4.9%（GI預(yù)測(cè)），通貨膨脹率為6.6%。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為：一是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一，內(nèi)生動(dòng)力不強(qiáng)；二是過(guò)于依賴外資，抗外部沖擊能力較弱，例如2013年5月美聯(lián)儲(chǔ)釋放“量寬”信號(hào)，引發(fā)印度尼西亞、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、菲律賓等國(guó)股市和匯市大跌。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析俄羅斯為5級(jí)，展望為負(fù)面。從國(guó)際關(guān)系看，俄羅斯目前是政治風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)程度最大的國(guó)家，如果西方加大制裁，政治風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率將會(huì)上升。國(guó)內(nèi)政治保持穩(wěn)定，但經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度明顯減緩，2013年實(shí)際GDP增速為1.3%，通貨膨脹率為6.8%。2014年俄經(jīng)濟(jì)放緩至1.1%，2015年為1.3%。如何提升經(jīng)濟(jì)活力、減少對(duì)能源行業(yè)的依賴、提升投資者信心，是其不得不面對(duì)的主要問題。建設(shè)工程管理(三)中亞地區(qū)四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析獨(dú)聯(lián)體其他6國(guó)：烏克蘭、白俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞、摩爾多瓦；建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析中亞地區(qū)總體形勢(shì)保持穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度有所放緩。塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦議政局平穩(wěn)；哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦總統(tǒng)地位穩(wěn)固，對(duì)全國(guó)有較強(qiáng)的掌控力，但接班人隱憂持續(xù)顯現(xiàn)；吉爾吉斯斯坦各派政治勢(shì)力圍繞金礦國(guó)有化、反對(duì)派領(lǐng)袖受審等問題內(nèi)斗不止，政治局勢(shì)有所動(dòng)蕩，民粹情緒高漲。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析經(jīng)濟(jì)方面受國(guó)際能源價(jià)格波動(dòng)以及新興市場(chǎng)國(guó)家增長(zhǎng)乏力等因素的綜合影響，中亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速趨緩，但相對(duì)良好的經(jīng)濟(jì)前景依然可期。其中，哈薩克斯坦繼續(xù)推行經(jīng)濟(jì)多元化戰(zhàn)略，2013年GDP增速為6.0%（GI預(yù)測(cè)），通貨膨脹率為5.8%；烏茲別克斯坦逐步擴(kuò)大對(duì)外開放程度，2013年GDP增速為8.0%（GI預(yù)測(cè)），通貨膨脹率為10.5%；土庫(kù)曼斯坦則繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，2013年GDP增速為10.2%，通貨膨脹率為6.6%。。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析在外交和安全方面“俄進(jìn)美退”態(tài)勢(shì)相對(duì)明顯，俄羅斯與中亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作更趨緊密；安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視，宗教極端主義和恐怖主義仍是重大安全威脅；各國(guó)邊境沖突時(shí)有發(fā)生，這也在一定程度上影響了地區(qū)穩(wěn)定。建設(shè)工程管理(四)西亞北非地區(qū)四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析西亞北非16國(guó)：沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、阿曼、伊朗、土耳其、以色列、埃及、科威特、伊拉克、卡塔爾、約旦、黎巴嫩、巴林、也門共和國(guó)、敘利亞、巴勒斯坦建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析西亞北非地區(qū)局勢(shì)的不確定性有增無(wú)減，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)仍顯撲朔迷離。敘利亞為9級(jí)，仍是區(qū)域內(nèi)焦點(diǎn)國(guó)家，巴沙爾政府與西方國(guó)家支持的反政府武裝之間的僵局在短期內(nèi)難以打破，雖然巴沙爾政府承受了巨大的外部壓力，但戰(zhàn)局對(duì)其略微有利。敘利亞2013年GDP增長(zhǎng)率為-18.7%，通貨膨脹率為70.5%。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析埃及為7級(jí)，局勢(shì)仍將長(zhǎng)期動(dòng)蕩，軍方仍是主導(dǎo)政局走向的重要力量。各派政治力量的斗爭(zhēng)不會(huì)在短期內(nèi)平息，未來(lái)政府能否順利執(zhí)政，并推行相關(guān)社會(huì)經(jīng)濟(jì)政策有待進(jìn)一步觀察。2014年GDP增長(zhǎng)率為3.5%，通貨膨脹率為9.2%。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析伊拉克為7級(jí)，三派政治勢(shì)力分歧依舊，宗教分歧威脅著國(guó)家的統(tǒng)一和穩(wěn)定，恐怖主義襲擊仍時(shí)有發(fā)生，政治風(fēng)險(xiǎn)依然較高。2014年GDP增長(zhǎng)率為6.1%，通貨膨脹率為2.3%。伊朗國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)為7級(jí)，展望為穩(wěn)定。與西方國(guó)家的關(guān)系略有好轉(zhuǎn)，核問題的解決仍需較長(zhǎng)時(shí)間，在西方國(guó)家經(jīng)濟(jì)制裁未有實(shí)質(zhì)性緩解之前，其國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，2014年GDP增長(zhǎng)率為-3.0%，通貨膨脹率為39.3%。建設(shè)工程管理(五)中東歐16國(guó)四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析中東歐16國(guó)：波蘭、羅馬尼亞、捷克共和國(guó)、斯洛伐克、保加利亞、匈牙利、拉脫維亞、立陶宛、斯洛文尼亞、愛沙尼亞、克羅地亞、阿爾巴尼亞、塞爾維亞、馬其頓、波黑、黑山；建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析中東歐多國(guó)在歐債危機(jī)爆發(fā)后曾經(jīng)歷了外資大幅、迅速撤出和經(jīng)濟(jì)衰退，成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析烏克蘭國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)為6級(jí)，展望為負(fù)面。烏克蘭政局動(dòng)蕩仍將持續(xù)；經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景堪憂，2014年GDP增速為0.6%，通貨膨脹率為-0.3%。2015年前兩個(gè)月通貨膨脹率達(dá)到0.9%；主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)增加。目前，全球著名的政治風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)商韋萊、MARSH等烏克蘭政治風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉，沒有新保單生成。但就總體而言，對(duì)中東歐國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景仍可以保持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，爆發(fā)地區(qū)性動(dòng)蕩的可能性不大。建設(shè)工程管理四、“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析波蘭2014年GDP增速為2.2%。通貨膨脹率為1,3%。受內(nèi)閣改組影響，波蘭國(guó)內(nèi)主要政策可能出現(xiàn)波動(dòng)。長(zhǎng)期來(lái)看，波蘭政治局勢(shì)將維持穩(wěn)定。波蘭中央銀行行長(zhǎng)稱，烏克蘭局勢(shì)會(huì)對(duì)波蘭經(jīng)濟(jì)政策及貨幣政策產(chǎn)生不利影響。一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)05PART建設(shè)工程管理五、一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)設(shè)施聯(lián)通?；A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。在尊重相關(guān)國(guó)家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，沿線國(guó)家宜加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對(duì)接，共同推進(jìn)國(guó)際骨干通道建設(shè)，逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，在建設(shè)中充分考慮氣候變化影響。抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。建設(shè)工程管理五、一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)國(guó)際通關(guān)、換裝、多式聯(lián)運(yùn)有機(jī)銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運(yùn)輸規(guī)則，實(shí)現(xiàn)國(guó)際運(yùn)輸便利化。推動(dòng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通陸水聯(lián)運(yùn)通道，推進(jìn)港口合作建設(shè)，增加海上航線和班次，加強(qiáng)海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺(tái)和機(jī)制，加快提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平。建設(shè)工程管理五、一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程相關(guān)制造業(yè)，基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)業(yè)大通關(guān)項(xiàng)目物流行業(yè)等物流及物流信息化重大信息平臺(tái)電子信息產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設(shè)工程管理五、一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)加強(qiáng)能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作，共同維護(hù)輸油、輸氣管道等運(yùn)輸通道安全，推進(jìn)跨境電力與輸電通道建設(shè)，積極開展區(qū)域電網(wǎng)升級(jí)改造合作。共同推進(jìn)跨境光纜等通信干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高國(guó)際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進(jìn)雙邊跨境光纜等建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)洲際海底光纜項(xiàng)目，完善空中（衛(wèi)星）信息通道，擴(kuò)大信息交流與合作。建設(shè)工程管理五、一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)化石能源開采化石能源二次加工發(fā)輸電、電力系統(tǒng)及裝備能源綜合運(yùn)輸特高壓、智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)衛(wèi)星綜合網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)建設(shè)工程管理五、一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)貿(mào)易暢通。投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國(guó)良好的營(yíng)商環(huán)境，積極同沿線國(guó)家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。建設(shè)工程管理五、一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)沿線國(guó)家宜加強(qiáng)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助的海關(guān)合作，以及檢驗(yàn)檢疫、認(rèn)證認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量、統(tǒng)計(jì)信息等方面的雙多邊合作，推動(dòng)世界貿(mào)易組織《貿(mào)易便利化協(xié)定》生效和實(shí)施。改善邊境口岸通關(guān)設(shè)施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設(shè)，降低通關(guān)成本，提升通關(guān)能力。加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全與便利化合作，推進(jìn)跨境監(jiān)管程序協(xié)調(diào)，推動(dòng)檢驗(yàn)檢疫證書國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)核查，開展“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”（AEO）互認(rèn)。降低非關(guān)稅壁壘，共同提高技術(shù)性貿(mào)易措施透明度，提高貿(mào)易自由化便利化水平。建設(shè)工程管理五、一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)直接的貿(mào)易現(xiàn)代服務(wù)業(yè)金融服務(wù)業(yè)信息服務(wù)業(yè)區(qū)域信息運(yùn)營(yíng)平臺(tái)大數(shù)據(jù)中心建設(shè)工程管理五、一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈分工布局，推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵(lì)建立研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷體系，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。擴(kuò)大服務(wù)業(yè)相互開放，推動(dòng)區(qū)域服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。探索投資合作新模式，鼓勵(lì)合作建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。在投資貿(mào)易中突出生態(tài)文明理念，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應(yīng)對(duì)氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。加強(qiáng)科技合作，共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室（研究中心）、國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、海上合作中心，促進(jìn)科技人員交流，合作開展重大科技攻關(guān)，共同提升科技創(chuàng)新能力。建設(shè)工程管理五、一帶一路的產(chǎn)業(yè)合作重點(diǎn)拓展相互投資領(lǐng)域，開展農(nóng)林牧漁業(yè)、農(nóng)機(jī)及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工等領(lǐng)域深度合作，積極推進(jìn)海水養(yǎng)殖、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術(shù)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和海上旅游等領(lǐng)域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產(chǎn)等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作，積極推動(dòng)水電、核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能等清潔、可再生能源合作，推進(jìn)能源資源就地就近加工轉(zhuǎn)化合作，形成能源資源合作上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈。加強(qiáng)能源資源深加工技術(shù)、裝備與工程服務(wù)合作。推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)合作，按照優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的原則，促進(jìn)沿線國(guó)家加強(qiáng)在新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深入合作，推動(dòng)建立創(chuàng)業(yè)投資合作機(jī)制。沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境06PART建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境絲路國(guó)家的市場(chǎng)規(guī)模總面積4204萬(wàn)平方公里；人口總量30.49億人；GDP11.52萬(wàn)億美元（當(dāng)年中國(guó)9.185萬(wàn)億美元）；人均國(guó)民總收入（GNI）10207美元，其中19個(gè)國(guó)家超過(guò)12600美元為高收入國(guó)家；30個(gè)高于中國(guó)（5720美元），另有3個(gè)國(guó)家接近中國(guó)。貿(mào)易總額10.97萬(wàn)億美元；外資總額3422億美元。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境絲路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家營(yíng)商環(huán)境營(yíng)商環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力營(yíng)商環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力營(yíng)商環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力營(yíng)商環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力蒙古國(guó)76107阿爾巴尼亞9095印度13460土耳其6944俄羅斯9264捷克7546巴斯基坦110133伊朗15282哈薩克5050斯洛伐克4978孟加拉130110敘利亞165吉爾吉斯68121匈牙利5463阿富汗164伊拉克151塔吉克143斯洛文尼亞3362尼泊爾105117阿聯(lián)酋2319烏茲別克146克羅地亞8975不丹141109沙特2620烏克蘭11284羅馬尼亞7376斯里蘭卡8565卡塔爾4813建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境絲路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家營(yíng)商環(huán)境營(yíng)商環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力營(yíng)商環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力營(yíng)商環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力營(yíng)商環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力白俄63保加利亞5857馬爾代夫95巴林4643摩爾多瓦7889塞爾維亞93101愛沙尼亞2232科威特10436阿塞拜疆7039黑山4467立陶宛1748黎巴嫩111103亞美尼亞3779馬其頓2573拉脫維亞2452阿曼4733格魯吉亞872以色列3527約旦11968也門133145波蘭4542埃及128118中國(guó)9629全部189148絲路沿線國(guó)家與我經(jīng)貿(mào)關(guān)系對(duì)其進(jìn)出口總額1.04萬(wàn)億美元，占我外貿(mào)總額的25%，對(duì)其投資126.36億美元，占對(duì)外投資總額的11.72%；2014年對(duì)其承包工程合同額862.37億美元，占我全部44.97%，對(duì)其營(yíng)業(yè)額643.46億美元，占45.17%。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)1.伊朗

是亞洲主要的經(jīng)濟(jì)體之一。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)，伊朗2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為5148.21億美元，居世界第23位，亞洲第8位（僅此于中、日、印、韓、印尼、土耳其、沙特）；2014年人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為4751美元，居世界第100位。據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇《2014-2015年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》顯示，伊朗在參與評(píng)估的148個(gè)國(guó)家和地區(qū)中排名第83位，在中東地區(qū)排名第10位。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境中國(guó)是伊朗的重要貿(mào)易伙伴伊朗從各國(guó)進(jìn)口占總進(jìn)口額百分比（2011-2012）建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境伊朗向各國(guó)出口占總出口額百分比（2011-2012）建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境特點(diǎn)伊朗的投資收益與風(fēng)險(xiǎn)并存。但是相對(duì)于中東其他地區(qū)而言，伊朗政局相對(duì)穩(wěn)定，大規(guī)模沖突的可能性較小。在對(duì)外貿(mào)易和吸引投資上，伊朗不存在對(duì)中資企業(yè)政策上的差別性待遇，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng)。因此，在現(xiàn)有的雙邊貿(mào)易下，兩國(guó)在能源、基礎(chǔ)設(shè)施、交通通訊、機(jī)械制造和農(nóng)業(yè)等方面的合作可以進(jìn)一步深化。主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)2.俄羅斯國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境21世紀(jì)以來(lái)，俄羅斯經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)逐漸放緩。2003年至2014年，俄羅斯國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年平均增長(zhǎng)率高達(dá)4.06%。2003年至2008年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分別達(dá)到7.25%、7.15%、6.39%、8.15%、8.54%和5.25%，年均GDP以7.12%的高水平飛速增長(zhǎng)。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)2009年，受國(guó)際金融危機(jī)影響，國(guó)際石油價(jià)格猛跌，導(dǎo)致俄羅斯當(dāng)年GDP增長(zhǎng)率隨之下降為-7.8%。但從2010年開始之后幾年，得益于俄羅斯國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率恢復(fù)到了4%左右水平。從2013年開始，俄羅斯經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開始放緩，2013年和2014年GDP增長(zhǎng)率分別為1.3%和0.24%，到2014年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)低于全球平均水平。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)，俄羅斯2015-2019年GDP將保持穩(wěn)定，不會(huì)有大幅度的波動(dòng)。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境中俄雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系根據(jù)中國(guó)駐俄羅斯聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處的相關(guān)數(shù)據(jù)，中國(guó)長(zhǎng)期居俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴，俄羅斯是中國(guó)第九大貿(mào)易伙伴。中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)788.9億美元，同比增長(zhǎng)7.1%。中國(guó)對(duì)俄出口額為442.5億美元；中國(guó)從俄進(jìn)口額為346.3億美元。近年來(lái)，中國(guó)對(duì)俄羅斯出口商品主要有機(jī)械設(shè)備、服裝及衣著附件、電器和電子產(chǎn)品等；來(lái)自俄羅斯的進(jìn)口產(chǎn)品主要集中在原油及成品油、鐵礦砂、原木等。2013年中國(guó)對(duì)俄羅斯直接投資流量達(dá)10.22億美元，存量75.82億美元。投資領(lǐng)域主要分布在能源、礦產(chǎn)資源開發(fā)、林業(yè)、建筑業(yè)等。中國(guó)自俄羅斯引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目主要集中在核電、航空航天、電子等領(lǐng)域。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境中俄雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系2013年俄羅斯前十大貿(mào)易伙伴依次為中國(guó)、荷蘭、德國(guó)、意大利、烏克蘭、白俄羅斯、日本、土耳其、波蘭和美國(guó)。俄羅斯的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿θ杂懈纳魄熬?。近年?lái)，俄羅斯政府著重改善本國(guó)投資環(huán)境，設(shè)立相關(guān)機(jī)構(gòu)為外國(guó)投資提供了組織保障，積極制定并實(shí)施吸引投資的對(duì)外政策，在腐敗問題上也加大了懲治力度。綜合考慮來(lái)看，政府和企業(yè)對(duì)俄羅斯的投資環(huán)境應(yīng)持謹(jǐn)慎的樂觀態(tài)度。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)3.白俄羅斯白俄羅斯為前蘇聯(lián)工業(yè)基地之一，工業(yè)基礎(chǔ)良好。機(jī)械制造業(yè)、冶金加工業(yè)、機(jī)床、化工、電子、激光技術(shù)（光學(xué)儀器）、加工業(yè)均處于世界領(lǐng)先水平。因此機(jī)械制造、金屬加工、石油化工、木材加工等已成為白俄羅斯吸引對(duì)外商直接投資的重點(diǎn)前景領(lǐng)域。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)3.白俄羅斯白俄羅斯盧布與多種外幣掛鉤，可自由兌換。外國(guó)投資者可以不受限制地將其投資所得以自由貨幣形式匯往國(guó)外。白俄羅斯政局穩(wěn)定，地理位置優(yōu)越，連接獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)和歐盟市場(chǎng)，教育基礎(chǔ)良好，勞動(dòng)力素質(zhì)較高，具備一定的產(chǎn)業(yè)配套能力，適合中國(guó)企業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)移中國(guó)具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)能。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境

2013年中國(guó)企業(yè)對(duì)白投資約3.4億美元，承包工程營(yíng)業(yè)額約16.2億美元。2013年，中國(guó)在明斯克機(jī)場(chǎng)附近興建中白合作工業(yè)園區(qū)，是白俄羅斯招商引資的最大項(xiàng)目，也是中國(guó)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略中重要的節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目。2014年12月，中國(guó)開通世界最長(zhǎng)鐵路“義新歐(即義烏-新疆-歐洲)線路，途經(jīng)白俄羅斯。2015年4月，中國(guó)國(guó)航開通北京-明斯克-布達(dá)佩斯-北京航線。中國(guó)將白俄羅斯作為“一帶一路”的重要支點(diǎn)國(guó)家，中方的“一帶一路戰(zhàn)略”獲得了白俄羅斯政府和民間的廣泛支持。白俄羅斯成為中國(guó)企業(yè)進(jìn)入歐洲、獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)的重要平臺(tái)主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)4.埃及2013年，中埃雙方的雙邊貿(mào)易總額已超過(guò)了100億美元，達(dá)到102.1億美元。中國(guó)亦超越埃及傳統(tǒng)的貿(mào)易伙伴，成為埃及第一大貿(mào)易伙伴。在中埃兩國(guó)的貿(mào)易結(jié)構(gòu)中，中國(guó)向埃及出口的主要產(chǎn)品包括各類紡織品、鞋類、箱包、機(jī)械零部件、通信產(chǎn)品、光學(xué)儀器等。埃及向中國(guó)出口的產(chǎn)品主要集中在能源礦產(chǎn)等領(lǐng)域，如石油、鎂、鋼鐵等。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)4.埃及中國(guó)也積極參與了埃及國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，契合了埃及政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域有賴于外方投資的情況。截止目前，在中國(guó)駐埃及使館經(jīng)商參處備案的埃及中資企業(yè)機(jī)構(gòu)共79家，主要涉及的行業(yè)包括汽車摩托、機(jī)械設(shè)備、通信、油氣勘探等。

混亂和未知的政治局勢(shì)會(huì)降低外方投資者對(duì)埃及的投資信心和期待，并在客觀上增加投資者的安全成本。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)5.匈牙利匈牙利工業(yè)基礎(chǔ)較好，計(jì)算機(jī)、通訊器材、儀器、化工和醫(yī)藥等知識(shí)密集型產(chǎn)品較為發(fā)達(dá)。汽車工業(yè)是匈牙利支出產(chǎn)業(yè)，占匈牙利出口總額的20%。匈牙利有機(jī)農(nóng)業(yè)發(fā)展迅猛，為國(guó)家掙取大量外匯，是目前中東歐地區(qū)有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和出口大國(guó)。匈牙利的自然資源比較缺乏，生產(chǎn)原料80%靠進(jìn)口。國(guó)內(nèi)主要礦產(chǎn)資源是鋁礬土（蘊(yùn)藏量居歐洲第三）。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)5.匈牙利匈牙利需要進(jìn)口的主要產(chǎn)品有：石油、天然氣、汽車零部件等。2014年匈牙利吸收外資仍達(dá)31億歐元。從投資領(lǐng)域來(lái)看，零售、金融、通訊、汽車、電子等行業(yè)是外商主要投資領(lǐng)域，約占吸收外資總額的三分之二。匈牙利的移民政策較為寬松，國(guó)債移民是一種快速移民的方式。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境匈牙利投資環(huán)境較優(yōu)，是中東歐地區(qū)人均吸引外資最多的國(guó)家之一，全國(guó)有3萬(wàn)家外資投資企業(yè)，外資企業(yè)增加值占匈牙利GDP的三分之一左右，出口額占匈牙利總出口額的74%。中國(guó)是匈牙利在歐洲以外第一大貿(mào)易伙伴，匈牙利是中國(guó)在中東歐第三大貿(mào)易伙伴和最大投資對(duì)象國(guó)，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作潛力和空間很大。兩國(guó)的金融合作也快速發(fā)展，中匈兩國(guó)央行于2013年簽署100億人民幣本幣互換協(xié)議，匈牙利將成為中東歐地區(qū)的人民幣業(yè)務(wù)樞紐。主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)6.巴基斯坦中國(guó)和巴基斯坦之間有著特殊的友好關(guān)系，中國(guó)視巴基斯坦為全天候的“鐵桿朋友”，巴基斯坦無(wú)論是軍人政權(quán)還是民選政府都始終堅(jiān)持對(duì)華友好政策。2015年4月習(xí)近平主席訪問巴基斯坦期間，雙方宣布將中巴戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系提升為全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，這在中國(guó)的雙邊關(guān)系中是獨(dú)一無(wú)二的。巴基斯坦的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為滯后。交通運(yùn)輸以公路為主，鐵路布局失衡，設(shè)施老舊，且貨物和旅客運(yùn)送能力均較低。

建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)6.巴基斯坦空運(yùn)方面，巴基斯坦有9個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和27個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，年旅客運(yùn)送量約為1500萬(wàn)人次，中巴之間有三條直航航線，可直達(dá)北京、成都和烏魯木齊。海運(yùn)方面，巴基斯坦有三大海港，目前卡拉奇港和卡西姆港承擔(dān)了巴基斯坦90%以上的國(guó)際貨物貿(mào)易量。中國(guó)援建的瓜達(dá)爾港的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已基本竣工，4月內(nèi)正式啟用，年內(nèi)即可全面投入運(yùn)營(yíng)。中國(guó)對(duì)瓜達(dá)爾港持有40年的港口運(yùn)營(yíng)權(quán)。

建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境巴基斯坦的較大市場(chǎng)潛力吸引著越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)在巴投資經(jīng)營(yíng)不同的行業(yè)，包括通信、能源、汽車制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域。巴基斯坦是中國(guó)對(duì)外承包工程的重點(diǎn)市場(chǎng)之一。據(jù)中國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，截至2014年12月底，我國(guó)企業(yè)累計(jì)在巴簽訂承包工程合同額332.69億美元，營(yíng)業(yè)額279.16億美元，我國(guó)在巴各類勞務(wù)人員7959人。大型工程承包項(xiàng)目主要集中于電站、堤壩、交通、通信領(lǐng)域，包括中國(guó)葛洲壩集團(tuán)承建尼勒姆杰勒姆水電站項(xiàng)目、中水對(duì)外承建的曼格拉大壩加高項(xiàng)目、中國(guó)路橋承建的喀喇昆侖公路升級(jí)改造項(xiàng)目、華為承建巴基斯坦電信、長(zhǎng)江三峽技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司-中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司聯(lián)營(yíng)體承建卡洛特水電項(xiàng)目等。主要國(guó)家的經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)7.蒙古蒙古國(guó)內(nèi)已探明銅、鉬、金、銀、鈾、鉛、鐵和煤等80多種礦產(chǎn)、3000多處礦藏地，蒙古許多資源分布在中蒙邊界地區(qū)。蒙古銅礦、金礦、煤礦、鈾礦和石油等即主要分布在與中國(guó)接壤的西部、南部和東部各省，其中與中國(guó)接壤的蒙古南戈壁省、東戈壁省有著儲(chǔ)量巨大的銅礦化帶。目前蒙礦業(yè)產(chǎn)值約占蒙GDP的30%，占出口收入的86%，占財(cái)政收入的37%。外國(guó)對(duì)蒙投資的85%都投入蒙礦業(yè)領(lǐng)域。建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境第一，貿(mào)易商品類型較為單一。蒙古國(guó)受到自身資源稟賦影響，對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中主要以原材料和初級(jí)產(chǎn)品出口為主。第二，中資企業(yè)對(duì)蒙古國(guó)投資主要集中于地質(zhì)礦山領(lǐng)域。蒙古國(guó)內(nèi)實(shí)行的“礦產(chǎn)興國(guó)”戰(zhàn)略是中資企業(yè)對(duì)蒙投資行業(yè)集中的重要原因。中資企業(yè)在資本、技術(shù)、設(shè)施等領(lǐng)域的比較優(yōu)勢(shì)明顯，加上中蒙地緣相鄰，語(yǔ)言文化相對(duì)接近的內(nèi)蒙古企業(yè)更是占到對(duì)蒙投資企業(yè)的一半以上。第三，對(duì)蒙經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主。山東電力基本建設(shè)總公司、中鐵十二局、江蘇江都建設(shè)集團(tuán)、中國(guó)水利水電建設(shè)有限公司、神華集團(tuán)建設(shè)工程管理六、沿線國(guó)家投資特點(diǎn)與經(jīng)貿(mào)環(huán)境中蒙關(guān)系自2014年8月，提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后總體發(fā)展勢(shì)頭看好，兩國(guó)在軍事、文化等領(lǐng)域已經(jīng)就開展合作達(dá)成共識(shí)，簽署了涉及經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦產(chǎn)、教育、金融、文化等諸多領(lǐng)域的26項(xiàng)合作文件但蒙古獨(dú)特的國(guó)家安全形勢(shì)決定了它不可能成為一個(gè)完全親華的國(guó)家，它更傾向于做一個(gè)大國(guó)之間的平衡者。