中考?xì)v史總復(fù)習(xí)教材知識(shí)梳理模塊五世界近代史第二次工業(yè)革命

第一部分教材知識(shí)梳理模塊五世界近代史第六單元第二次工業(yè)革命第1頁19世紀(jì)中后期1866年1870年1879年1885年1903年第二次工業(yè)革命開始西門子創(chuàng)造發(fā)電機(jī)格拉姆創(chuàng)造電動(dòng)機(jī)愛迪生創(chuàng)造電燈泡卡爾·本茨研制第一輛三輪汽車萊特弟兄創(chuàng)造飛機(jī)

時(shí)空觀念19世紀(jì)80年代卡爾本茨研制內(nèi)燃機(jī)第2頁【中外對(duì)比】世界中國第二次工業(yè)革命：1.美、德最先開始，后起資本主義國家兩次工業(yè)革命同時(shí)進(jìn)行2.以電力廣泛使用為標(biāo)志，人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”，電器創(chuàng)造逐步增多3.萊特弟兄創(chuàng)造飛機(jī)，卡爾·本茨創(chuàng)造汽車，愛迪生創(chuàng)造電燈泡等1.中國在兩次工業(yè)革命交匯時(shí)期開展了洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，但以失敗告終2.資本主義國家兩次工業(yè)革命完成，掀起了瓜分中國狂潮，中國展開一系列救亡圖存運(yùn)動(dòng)，比如：戊戌變法、辛亥革命等第3頁

面對(duì)面”過“考點(diǎn)

一

考點(diǎn)第二次工業(yè)革命(識(shí)記、了解)開始時(shí)間：19世紀(jì)中后期領(lǐng)先國家：美、德(第一次工業(yè)革命英國領(lǐng)先)背景：(1)資本主義制度在歐、美主要國家確立；(2)資本主義世界市場(chǎng)不停擴(kuò)大；(3)科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，并快速應(yīng)用于生產(chǎn)領(lǐng)域。主要標(biāo)志：電力、石油等新能源利用，內(nèi)燃機(jī)(特點(diǎn)：馬力大、重量輕、體積小、效率高)、汽車、飛機(jī)等新機(jī)器和新產(chǎn)品創(chuàng)制，電報(bào)、電話等通訊伎倆發(fā)明。[益陽.28(3)]科學(xué)依據(jù)：法拉第電磁感應(yīng)原理。動(dòng)力及新能源：電力；內(nèi)燃機(jī)→石油。[懷化.40(2)；婁底.58(2)]第4頁發(fā)電機(jī)1866年，德國人西門子創(chuàng)造了發(fā)電機(jī)。電動(dòng)機(jī)1870年，比利時(shí)人格拉姆創(chuàng)造了電動(dòng)機(jī)。電燈泡美國人愛迪生在1879年創(chuàng)造了電燈泡，另外還創(chuàng)造了留聲機(jī)、電影攝影機(jī)、堿性電池等電器產(chǎn)品。他一生創(chuàng)造近2000項(xiàng)，被稱為“創(chuàng)造大王”。(株洲.17)意義電力開發(fā)、各種電器創(chuàng)造和應(yīng)用，人類跨入了“電氣時(shí)代”。(婁底.48)愛迪生(1847~1931)愛迪生創(chuàng)造電燈泡電力使用(重大成就)和電器創(chuàng)造(岳陽.44)第5頁汽車、飛機(jī)創(chuàng)造(交通工具)汽車(1)19世紀(jì)80年代，德國工程師卡爾·本茨研制出內(nèi)燃機(jī)；(2)1885年，德國人卡爾·本茨研制了第一輛用汽油內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)三輪汽車。

飛機(jī)19，美國人萊特弟兄創(chuàng)造了以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力飛機(jī)。[郴州.16、.33(3)；岳陽.52(2)；株洲.17；懷化.40(2)]意義汽車和飛機(jī)創(chuàng)造開辟了交通運(yùn)輸新紀(jì)元。[益陽.28(3)；懷化.40(3)]卡爾·本茨制成三輪汽車萊特弟兄創(chuàng)造飛機(jī)第6頁特點(diǎn)：(1)自然科學(xué)開始同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合，科學(xué)發(fā)展促進(jìn)技術(shù)革新，進(jìn)而推進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，科學(xué)技術(shù)成為生產(chǎn)力發(fā)展直接動(dòng)力；(2)幾乎在幾個(gè)先進(jìn)國家同時(shí)發(fā)生，其規(guī)模更大，范圍更廣，發(fā)展更快速；(3)在一些后起國家兩次工業(yè)革命同時(shí)進(jìn)行(如：日本、德國)，能充分利用其成果，加緊經(jīng)濟(jì)發(fā)展；(4)美、德成為第二次工業(yè)革命主導(dǎo)國家，快速崛起為工業(yè)強(qiáng)國。影響[懷化.43(2)]：對(duì)世界：(1)大大發(fā)展了社會(huì)生產(chǎn)力，推進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)快速增加；(2)深入改變了人們生活方式，提升了人們生活質(zhì)量，人類進(jìn)入電氣時(shí)代；

[郴州.32(1)](3)大大促進(jìn)了企業(yè)和部門之間聯(lián)絡(luò)與合作，造成了壟斷組織產(chǎn)生，壟斷組織適應(yīng)和促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展，19世紀(jì)末20世紀(jì)初，主要資本主義國家美、德、英、法、日、俄等國相繼進(jìn)入壟斷資本主義，即帝國主義階段(要求瓜分世界，資本輸出)；(湘潭.27)第7頁

(4)19世紀(jì)末20世紀(jì)初，資本主義世界市場(chǎng)最終形成；(5)石油使用，污染了環(huán)境。對(duì)中國：(1)第二次工業(yè)革命后，西方列強(qiáng)掀起了瓜分中國狂潮，《辛丑條約》簽署，使中國完全淪為半殖民地半封建社會(huì)；(2)中國民族資本主義得到發(fā)展，民族資產(chǎn)階級(jí)登上政治舞臺(tái)，掀起了挽救民族危亡維新變法運(yùn)動(dòng)、辛亥革命。[湘潭.33(3)]第8頁

拓展提升【歸納總結(jié)】?jī)纱喂I(yè)革命負(fù)面影響及應(yīng)對(duì)辦法。[株洲.28(3)]負(fù)面影響：(1)第一次：瓦特改進(jìn)蒸汽機(jī)使用煤炭提供蒸汽動(dòng)力，以煤為燃料蒸汽機(jī)車、蒸汽輪船產(chǎn)生廢氣、廢水、廢渣造成環(huán)境污染。(2)第二次：伴隨內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用，石油大規(guī)模開采，汽車和飛機(jī)出現(xiàn)，汽車、飛機(jī)排放尾氣污染環(huán)境。(3)過分地開采與使用資源造成環(huán)境污染、全球氣溫升高及能源危機(jī)等問題。應(yīng)對(duì)辦法：我們應(yīng)該樹立正確能源觀，主動(dòng)提倡節(jié)能減排，重視生態(tài)平衡；利用科技創(chuàng)新，開發(fā)新能源；堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持可連續(xù)發(fā)展等。第9頁