《汽輪機(jī)高壓筒型缸拆除復(fù)裝技術(shù)導(dǎo)則》

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JSEPA

江蘇省電力行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

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汽輪機(jī)高壓筒型缸拆卸復(fù)裝技術(shù)導(dǎo)則

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XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

江蘇省電力行業(yè)協(xié)會(huì)??發(fā)布

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汽輪機(jī)高壓筒型缸拆卸復(fù)裝技術(shù)導(dǎo)則

1范圍

本文件規(guī)定了汽輪機(jī)高壓筒型缸拆卸復(fù)裝的基本流程和要求。

本文件適用于600MW以上等級(jí)的超臨界及超超臨界汽輪機(jī)高壓筒型缸的現(xiàn)場(chǎng)拆除及安裝工作。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB51210-2016建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

筒型缸

指外缸采用垂直中分面結(jié)構(gòu)（沒(méi)有水平中分面）的汽缸。

貓爪

汽缸四角用于支承汽缸的結(jié)構(gòu)件。

螺紋環(huán)

用以連接汽門(mén)與缸體的連接件。

4基本要求

總則

汽輪機(jī)高壓筒型缸拆卸、復(fù)裝應(yīng)遵循“安全、嚴(yán)謹(jǐn)、精準(zhǔn)、高效”的要求，做好拆卸、復(fù)裝過(guò)程中

各環(huán)節(jié)的安全防護(hù)、操作實(shí)施、信息記錄和工作時(shí)效，保障發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)需求和經(jīng)濟(jì)效益。

場(chǎng)所要求

4.2.1筒型缸的拆、裝工作在汽輪機(jī)廠房?jī)?nèi)進(jìn)行。

4.2.2應(yīng)預(yù)留好設(shè)備放置場(chǎng)地，準(zhǔn)備好合適的地面鋪墊物（膠皮、枕木等）。

4.2.3廠房?jī)?nèi)需要配置適合起吊的起重機(jī)以及千斤頂?shù)绕鹬卦O(shè)備。

4.2.4起重機(jī)（起重設(shè)備）應(yīng)事先做好載荷試驗(yàn)，防止吊過(guò)程中發(fā)生鋼絲繩斷裂、剎車失靈、點(diǎn)動(dòng)失

靈等問(wèn)題。

運(yùn)輸要求

4.3.1筒型缸拆卸后，應(yīng)運(yùn)輸應(yīng)交由專業(yè)大件運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)。

4.3.2應(yīng)選擇天氣條件良好的狀況運(yùn)輸進(jìn)行，避免雨雪天氣原因造成運(yùn)輸事故及設(shè)備銹蝕。

4.3.3筒型缸在制造廠完成檢修工作后應(yīng)由專業(yè)大件運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)整體發(fā)運(yùn)至電廠。

人員要求

4.4.1需配備汽輪機(jī)本體檢修工10人，起重工4人，電焊工3人，保溫工5人以及相應(yīng)的電氣、儀控、

安監(jiān)等配合人員，人員應(yīng)取得相應(yīng)的技能資格。

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4.4.2工作負(fù)責(zé)人應(yīng)為技師以上技能等級(jí)。

4.4.3應(yīng)對(duì)拆除、安裝施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，包括進(jìn)場(chǎng)和班組安全教育。

檢修工器具要求

檢修工器具要求見(jiàn)表1。

表1檢修工器具要求

名稱規(guī)格單位數(shù)量要求

塞尺150mm把2校驗(yàn)合格

百分表0-10mm只4校驗(yàn)合格

磁座表架只4夾持穩(wěn)固無(wú)松動(dòng)

內(nèi)徑千分尺50-600mm套1校驗(yàn)合格

液壓千斤頂50T套4檢驗(yàn)合格無(wú)泄漏

重型套筒扳手套1完好

活動(dòng)扳手15寸把1完好

手錘2P把2完好

梅花扳手8-36套1完好

開(kāi)口扳手8-32套1完好

大錘14P把2完好

銅棒?40根1完好

撬棒1000mm根1完好

大力鉗8寸把1完好

尖嘴鉗8寸把1完好

聯(lián)軸器螺栓拆卸安裝工具液壓專用套1齊全完好，無(wú)泄漏

內(nèi)六角扳手公制套1完好

內(nèi)六角扳手英制套1完好

注：以上為通用工具，針對(duì)不同類型機(jī)組可選用其他合適的工具。

檔案管理要求

筒型缸拆卸及安裝過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照制造廠設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行，以下為必要技術(shù)數(shù)據(jù)（見(jiàn)表2），應(yīng)

做好記錄和檔案管理。

表2必要技術(shù)數(shù)據(jù)記錄項(xiàng)目表

名稱作用及要求

汽缸軸向定位數(shù)據(jù)汽缸端面與#2軸承座之間的距離數(shù)據(jù)，確定汽缸位置。

轉(zhuǎn)子軸向定位數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)子相對(duì)于#2軸承座的軸向位置。

推力間隙推力盤(pán)在推力瓦上的竄動(dòng)值，用于確定轉(zhuǎn)子在軸向的極限位置。

貓爪負(fù)荷數(shù)據(jù)貓爪抬升0.1mm時(shí)的負(fù)載力數(shù)據(jù)。左右側(cè)保持一致為合格。

高、中轉(zhuǎn)子中心數(shù)據(jù)應(yīng)符合軸系中心圖中的張口值要求。

油擋洼窩數(shù)據(jù)確定轉(zhuǎn)子在徑向的位置。

碰缸測(cè)量數(shù)據(jù)確定轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)的極限位置，用于調(diào)整徑向、軸向通流間隙。

5高壓筒型缸的拆卸

拆卸狀態(tài)要求

機(jī)組停運(yùn)，且缸體溫度冷卻至規(guī)定溫度（100℃）方可開(kāi)始拆卸工作。

外保溫拆卸

5.2.1逐層拆卸缸體保溫層。采用鎧甲式保溫的，應(yīng)注意檢查保溫棉編號(hào)，以免回裝時(shí)不能正確歸位

影響保溫質(zhì)量及美觀。

5.2.2拆卸缸體下部與汽缸連接管道上的保溫層，應(yīng)按照GB51210-2016第9、11章要求搭設(shè)腳手架

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進(jìn)行拆除作業(yè)。

5.2.3保溫層拆卸完成后將缸體及周邊清掃干凈。

5.2.4由儀控專業(yè)人員拆除缸體上的熱工元件及連接線。

高壓筒型缸主體拆卸

5.3.1測(cè)量筒型缸貓爪壓塊間隙、橫銷前后側(cè)間隙、前后側(cè)汽封（最外圈）間隙并作好記錄。

5.3.2在2號(hào)軸承座上選好一個(gè)便于測(cè)量的固定點(diǎn)，測(cè)量其與汽缸之間的距離（L1）并做好記錄。此

記錄為缸體與2號(hào)軸承座的定位記錄，應(yīng)確保其數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

圖1汽缸軸向位置測(cè)量示意圖

5.3.3測(cè)量汽缸橫銷間隙作好記錄，拆卸汽缸橫銷前后側(cè)墊塊，注意做好記號(hào)。

5.3.4測(cè)量汽缸前后立側(cè)間隙作好記錄，拆卸立銷兩側(cè)調(diào)整墊塊，注意做好記號(hào)。

圖2高壓筒型缸貓爪及周邊示意圖

5.3.5拆出液壓盤(pán)車傳動(dòng)齒套，將其退至盤(pán)車小軸根部固定好。

5.3.6開(kāi)啟頂軸油，記錄機(jī)頭軸端上抬量。在軸端架表，表針指向盤(pán)車小軸，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子一周，對(duì)盤(pán)車

小軸進(jìn)行找中心并記錄修前中心數(shù)據(jù)。

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5.3.7開(kāi)啟頂軸油，手動(dòng)盤(pán)車（盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子），做筒型缸的修前碰缸試驗(yàn)。碰缸試驗(yàn)方式：

a)確保單用手動(dòng)盤(pán)車靈活無(wú)卡澀，并保持連續(xù)盤(pán)車狀態(tài)。

b)在軸承座上架表監(jiān)控缸體在前后、左右、上下的位移量，利用千斤頂同步支頂汽缸作前后、

左右及上下的微量同步位移（0.05mm左右），直至其內(nèi)部發(fā)生動(dòng)靜碰磨產(chǎn)生阻力使盤(pán)車手感

突然變重而無(wú)法盤(pán)動(dòng)，記錄下位移量。

注：汽缸向下位移時(shí)應(yīng)安裝支頂好汽缸頂絲，抽掉貓爪墊塊，將汽缸頂起0.10mm，用手將頂絲旋到底，再放開(kāi)千斤

頂，觀察汽缸的下沉量為0.05mm左右，不斷重復(fù)該過(guò)程，直至盤(pán)車受阻。

c)應(yīng)采用圖表，記錄下碰缸試驗(yàn)的數(shù)據(jù)（汽缸內(nèi)部修前的動(dòng)靜間隙）。

5.3.8裝復(fù)貓爪墊塊、橫銷墊塊及立銷調(diào)整墊塊，以免以下拆卸過(guò)程中造成汽缸位移。

5.3.9揭開(kāi)各軸承座大蓋，拆卸1、2號(hào)軸承座外油擋，將油擋洼窩清理干凈，用內(nèi)徑千分尺測(cè)量軸頸

與油擋洼窩處的三點(diǎn)徑向距離值（左、下、右三點(diǎn)），并作好記錄。

注：注意：此數(shù)據(jù)為回裝時(shí)轉(zhuǎn)子的徑向定位數(shù)據(jù)，應(yīng)由兩人以上測(cè)量以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

5.3.10在2號(hào)軸承座左右側(cè)架表以監(jiān)控2號(hào)軸承前后側(cè)位移及轉(zhuǎn)子位移。開(kāi)啟頂軸油，向前向后推動(dòng)

轉(zhuǎn)子，測(cè)量出推力間隙。（轉(zhuǎn)子位移量減去軸承位移量即為推力間隙）同時(shí)選好一個(gè)固定點(diǎn)，測(cè)量其與

轉(zhuǎn)子在軸向的距離，并測(cè)量出推力盤(pán)居中（推力瓦工作瓦塊、非工作瓦塊與推力盤(pán)之間的間隙一樣）時(shí)

的值，此值為轉(zhuǎn)子軸向定位值，也是軸位移為“0”時(shí)的值，因此應(yīng)確保此準(zhǔn)確性。

5.3.11拆卸高中、中低、低低聯(lián)軸器螺栓，用頂絲將聯(lián)軸器頂開(kāi)約1mm左右。用帶螺的假銷螺栓兩只

穿在對(duì)稱的銷孔內(nèi)以防聯(lián)軸器脫開(kāi)造成設(shè)備損壞事故。注意：如果聯(lián)軸器螺栓為液壓超緊配螺栓，應(yīng)嚴(yán)

格遵守拆卸工藝要求并做好螺栓的保護(hù)。

5.3.12測(cè)量各聯(lián)軸器中心數(shù)據(jù)，應(yīng)由兩個(gè)以上測(cè)量，確保數(shù)據(jù)一致。

注：采用間隙測(cè)量法進(jìn)行測(cè)量，一次測(cè)量后將轉(zhuǎn)子盤(pán)動(dòng)180°進(jìn)行二次測(cè)量，通過(guò)兩次測(cè)量數(shù)據(jù)算出聯(lián)軸器張口值。

5.3.13在軸頸上架表監(jiān)控，抬升聯(lián)軸器后側(cè)假瓦以支承轉(zhuǎn)子。

注：百分表指針動(dòng)即可。

5.3.14拆出1號(hào)、2號(hào)軸承上半，翻出2號(hào)軸下瓦，將推力瓦塊拆出后再翻入軸承座內(nèi)。

5.3.15根據(jù)制造廠要求的尺寸在缸體下部各管道上做好切割標(biāo)記線。用槽鋼、工字鋼下標(biāo)記線下方對(duì)

管道進(jìn)行固定，同時(shí)對(duì)汽門(mén)下方管道、彈簧支架進(jìn)行固定，但應(yīng)確保汽門(mén)與缸體脫開(kāi)方向離有足夠的間

隙。如汽門(mén)有檢修工作，則應(yīng)待汽門(mén)拆卸后再行拆卸汽門(mén)與汽缸連接的螺紋環(huán)。

5.3.16如汽缸上安裝有補(bǔ)汽管道，應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行固定，并應(yīng)根據(jù)制造廠給定的尺寸位置采用環(huán)切機(jī)對(duì)

管道進(jìn)行切割，取出彎頭，以免影響缸體起吊。

5.3.17采用管道環(huán)切機(jī)將汽缸下方各排汽管、疏水管、抽汽管、軸封管等依次切斷，管口做好包扎。

5.3.18拆卸調(diào)速汽門(mén)與缸體連接處的螺紋環(huán)，具體方法為：

a)拆除螺紋環(huán)固定鎖塊，在螺紋處噴涂松銹劑；

b)在調(diào)門(mén)兩側(cè)安裝好液壓伸縮桿；

圖3液壓拉伸桿安裝圖

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c)根據(jù)加熱器數(shù)量準(zhǔn)備好足夠的丙烷氣體，將火焰加熱器環(huán)繞在螺紋環(huán)處用支架支撐好，連接

好燃?xì)廛浌埽?/p>

圖4加熱器

d)準(zhǔn)備好螺紋環(huán)托輥、扳桿、插銷等專用工具；

e)準(zhǔn)備工作就緒后打開(kāi)丙烷氣閥門(mén)（表壓0.1～0.15MPa左右）用火把點(diǎn)燃加熱器噴口氣體，各

噴口對(duì)準(zhǔn)螺紋環(huán)外表面進(jìn)行均勻加熱；

f)加熱30分鐘左右，用測(cè)溫槍對(duì)螺紋環(huán)外表面進(jìn)行測(cè)溫，當(dāng)外表面溫度在270℃～300℃之間時(shí)

停止加熱，并迅速關(guān)閉氣瓶閥門(mén)，將加熱器拉到指定的支架上；

g)在螺紋環(huán)上的銷孔插入銷子，將鋼絲繩繞在螺紋環(huán)上用行車逆時(shí)針緩慢拉動(dòng)螺紋環(huán)，過(guò)程中

起重作業(yè)人員應(yīng)與起重機(jī)司機(jī)保持聯(lián)絡(luò)，監(jiān)控起重機(jī)拉力緩慢增加，但不得超過(guò)11噸拉力，

同時(shí)無(wú)關(guān)人員要做好避讓，按止鋼絲繩彈出傷人。

h)螺紋環(huán)松動(dòng)后在其下方安裝好托輥，用手拉葫蘆拉起托輥托住螺紋環(huán)，通過(guò)人力用扳桿扳動(dòng)

螺紋環(huán)直至螺紋全部旋出；

圖5托輥使用示意圖

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i)螺紋環(huán)旋出后將其向后推，露出接合面；

j)利用液壓泵注油，使液壓伸縮桿伸長(zhǎng)將汽門(mén)頂離汽缸，直至結(jié)合面出現(xiàn)15mm以上的間隙。

圖6螺紋環(huán)熱松

5.3.19兩側(cè)汽門(mén)脫開(kāi)后，將汽缸橫銷軸向墊塊拆除。同步將汽缸、轉(zhuǎn)子向機(jī)頭側(cè)頂開(kāi)。（高壓轉(zhuǎn)子向

機(jī)頭側(cè)竄動(dòng)量約2mm，中壓轉(zhuǎn)子向機(jī)尾側(cè)竄動(dòng)量約3mm，而聯(lián)軸器止口深度為7mm左右。）直至聯(lián)軸器

脫離3mm以上。

吊裝及運(yùn)輸

5.4.1測(cè)量轉(zhuǎn)子與汽缸前后側(cè)固定環(huán)槽同心度并作調(diào)整（抬升轉(zhuǎn)子或汽缸），安裝好固定環(huán)。

5.4.2使用配套索具套在汽缸吊耳上，找好重心，緩慢提升起重機(jī)，使汽缸緩慢抬起，觀察水平度，

如前后側(cè)高差偏大應(yīng)放下進(jìn)行調(diào)整，直至能水平吊起。

5.4.3將汽缸平穩(wěn)吊運(yùn)至專用支架上，用螺栓、壓板在貓爪處作好固定。

5.4.4將汽缸連同支架一起吊上大件運(yùn)輸車并作好固定，確保運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生移動(dòng)。

注：起吊過(guò)程中如起重機(jī)負(fù)載小于或接近于汽缸重量則應(yīng)采用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊的方式進(jìn)行吊運(yùn)，但應(yīng)注意兩臺(tái)起重

機(jī)需同步協(xié)調(diào)。

圖7筒型缸與支架

6高壓筒型缸的返回前檢修

根據(jù)修前軸系中心數(shù)據(jù)，對(duì)各軸承標(biāo)高及水平位置進(jìn)行調(diào)整。記錄好1號(hào)、2號(hào)軸承位置變動(dòng)量，

并據(jù)此換算出高壓轉(zhuǎn)子在1號(hào)、2號(hào)軸承處油擋洼窩數(shù)據(jù)。

對(duì)2號(hào)軸承進(jìn)行檢修，測(cè)量修后軸承軸向位置變對(duì)量及推力間隙變動(dòng)量。

測(cè)量各貓爪自潤(rùn)滑墊塊厚度值以及墊塊下調(diào)整墊片厚度、張數(shù)，作好記錄。如貓爪自潤(rùn)滑墊塊需

進(jìn)行更換，則應(yīng)測(cè)量新舊墊塊厚度差值，并據(jù)此配好墊塊下的調(diào)整墊片（總厚度與修前一致）。

檢修軸承座內(nèi)的球面座，確保接觸面合格，并應(yīng)符合制造廠圖紙要求。

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檢查汽缸立銷調(diào)整墊塊，確保表面光潔。如軸系在水平方向有調(diào)整，則應(yīng)根據(jù)調(diào)整量備好調(diào)整墊

塊備品待用。

取出汽門(mén)與汽缸連接平面（管口）處的“U”型密封環(huán)，注意密封環(huán)有鎖緊壓塊，壓塊上的沉頭螺

釘如無(wú)法拆出只能用破壞法拆除，但不得損傷螺孔，如密封環(huán)太緊無(wú)法取出，應(yīng)噴涂松銹劑浸潤(rùn)，然后

用銅棒輕輕敲震密封環(huán)直至其松動(dòng)取出，不可損傷密封面。密封環(huán)取出后應(yīng)對(duì)接合面進(jìn)行打磨，卻除表

面氧化皮并確保表面平整度和光潔度。

測(cè)量“U”型密封環(huán)安裝槽深度、止口到接合面深度等數(shù)據(jù)并作好記錄。測(cè)量備品U型密封環(huán)厚度，

對(duì)比以上數(shù)據(jù)算出密封環(huán)壓縮量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

按照焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求對(duì)切割后的管道管口進(jìn)行坡口打磨，完成后對(duì)管道進(jìn)行清理，包括采

用內(nèi)窺鏡對(duì)管道內(nèi)部進(jìn)行檢查。清理完成對(duì)管口進(jìn)行包扎，防止異物落入。

備好缸體保溫材料，特別是鎧甲式保溫，如有損壞的應(yīng)根據(jù)其形狀制作好備換保溫并根據(jù)原保溫

做好編號(hào)。

完成軸承檢修工作，如油擋間隙超標(biāo)，應(yīng)對(duì)油擋齒進(jìn)行更換，確保油擋間隙符合設(shè)計(jì)要求。

清理好中壓轉(zhuǎn)子調(diào)閥端聯(lián)軸器端面。

清理檢查聯(lián)軸器螺栓以后擋板、保險(xiǎn)螺釘完好。

拉動(dòng)螺紋環(huán)使螺紋外露，對(duì)螺紋處進(jìn)行清理工作，清除掉螺紋上的氧化皮。清理結(jié)束在螺紋上涂

抹好高溫防咬劑，將螺紋環(huán)退至原位，用布將管口一起包好。

在汽門(mén)與汽缸連接的管口端面上安裝好“U”型密封環(huán)，裝復(fù)鎖塊。

7高壓筒型缸裝復(fù)

裝復(fù)準(zhǔn)備

7.1.1高壓筒型缸返回到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后應(yīng)及時(shí)組織人員進(jìn)行卸車，連同汽缸支架一起吊至檢修場(chǎng)地，注

意：支架下方應(yīng)用木板等做好鋪墊，以免因壓強(qiáng)過(guò)大造成地面損傷。

7.1.2對(duì)汽缸進(jìn)行全面檢查，特別是汽門(mén)接合面、貓爪承力面、軸頸表面、聯(lián)軸器端面等部位，并作

好記錄。

7.1.3審閱制造廠提供的相關(guān)檢修記錄，特別是碰缸試驗(yàn)記錄，根據(jù)此記錄可以知道修后轉(zhuǎn)子與汽缸

的相對(duì)位置，作為修后碰缸試驗(yàn)的參考與依據(jù)。

7.1.4根據(jù)焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求對(duì)缸下管道及補(bǔ)汽管切口進(jìn)行坡口打磨并經(jīng)驗(yàn)收合格。

7.1.5根據(jù)制造廠碰缸數(shù)據(jù)、軸系中心調(diào)整數(shù)據(jù)、貓爪墊片厚度數(shù)據(jù)等相關(guān)數(shù)據(jù)匯總算出修后貓爪墊

片厚度量，并將貓爪墊片調(diào)整好放在相當(dāng)?shù)奈恢?，再放好自?rùn)滑墊塊。

高壓筒型缸主體裝復(fù)

7.2.1拆除汽缸支架上的壓板，將汽缸吊出支架運(yùn)至安裝位置。緩緩放下直至四只貓爪完成受力。

7.2.2架好百分表，用千斤頂將汽缸向機(jī)尾側(cè)頂，直至汽缸橫銷調(diào)整墊塊入。

7.2.3架好百分表，用千斤頂向左右側(cè)支頂汽缸，直至前后側(cè)立銷調(diào)整墊塊放入。

7.2.4結(jié)合修前油擋洼窩數(shù)據(jù)及1號(hào)、2號(hào)軸承調(diào)整數(shù)據(jù)換算出修后油擋洼窩數(shù)據(jù)。

注：利用內(nèi)徑千分尺測(cè)量前后側(cè)軸頸油擋洼窩數(shù)據(jù)并與上述數(shù)據(jù)作對(duì)比，如存在誤差側(cè)應(yīng)通過(guò)調(diào)整貓爪墊片及立銷

調(diào)整塊厚度的方法進(jìn)行調(diào)整。

7.2.5調(diào)整結(jié)束后利用千斤頂及汽缸頂絲將汽缸整體上抬0.30mm。

7.2.6翻入1號(hào)、2號(hào)軸下瓦，拆除轉(zhuǎn)子前后側(cè)固定環(huán)使轉(zhuǎn)子落在軸瓦上。（記錄兩端軸頸下落值）。

7.2.7將抬高的汽缸下落至原位置。

7.2.8將推力盤(pán)居于推力瓦中間位置，對(duì)照制造廠出廠數(shù)據(jù)測(cè)量轉(zhuǎn)子外引值是否相符，如有誤差可通

過(guò)調(diào)整橫銷墊塊的厚度的方式調(diào)整好汽缸軸向位置。

7.2.9進(jìn)行貓爪負(fù)荷分配調(diào)整，即使兩只前貓爪負(fù)荷一致，兩只后貓爪負(fù)荷一致，（這是為）確保在

運(yùn)行中不發(fā)生因兩側(cè)摩擦力不一致引起滑銷運(yùn)動(dòng)方向偏斜進(jìn)而造成滑銷卡澀、脹縮不暢。具體做法如下：

a)在兩只前貓爪上架表，利用帶壓力表的液壓泵、液壓千斤頂同時(shí)支頂兩只前貓爪。

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b)記錄貓爪上抬0.01mm、0.02mm直至0.10mm時(shí)的泵壓，根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整兩側(cè)貓爪下的墊片，使

得在同等泵壓下兩側(cè)貓爪上抬高度一致，但需注意的是貓爪平均高度不得改變。即一側(cè)加墊

另