311裝配式建筑施工平面布置裝配式建筑施工技術(shù)00課件講解

裝配式建筑施工技術(shù)3.1.1裝配式建筑施工

平面布置江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)栴}引入CONTENTS目錄起重機(jī)械的布置02運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?30104預(yù)制構(gòu)件和材料堆放的位置PART01問題引入01想一想裝配式混凝土結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工工藝不同，那么它們?cè)谑┕て矫娌贾蒙嫌惺裁磪^(qū)別？施工平面布置問題引入PART02起重機(jī)械的布置02塔式起重機(jī)的布置塔式起重機(jī)的位置要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)建筑的施工場(chǎng)地、施工條件和吊裝工藝確定。一般布置在建筑長(zhǎng)邊中電附近，可以用較小的臂長(zhǎng)覆蓋整個(gè)建筑物和堆場(chǎng)，如圖所示。施工平面布置起重機(jī)械的布置采用群塔布置時(shí)則對(duì)向布置可以在較小臂長(zhǎng)、較大起重能力的情況下覆蓋整個(gè)建筑，如圖A；也可以將塔式起重機(jī)布置建筑核心位置處，如圖B。原則塔式起重機(jī)應(yīng)置于最重構(gòu)件和吊裝難度最大的構(gòu)件最近處。施工平面布置起重機(jī)械的布置圖A圖B在確定塔式起重機(jī)的位置后，還應(yīng)繪制出塔式起重機(jī)的服務(wù)范圍。在服務(wù)范圍內(nèi)內(nèi)，起重機(jī)能將預(yù)制構(gòu)件和材料運(yùn)至任何施工地點(diǎn)，避免出現(xiàn)吊裝死角。服務(wù)范圍內(nèi)還應(yīng)有較寬敞的施工用地，主要設(shè)置臨時(shí)道路也宜安排在塔式起重機(jī)的服務(wù)范圍內(nèi)，尤其是當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置構(gòu)件堆場(chǎng)時(shí)，構(gòu)件運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后立刻進(jìn)行吊裝。施工平面布置起重機(jī)械的布置塔式起重機(jī)的任務(wù)繁重，常需進(jìn)行群塔布置。相鄰塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔式起重機(jī)的塔身之間至少有2m的間距，距件之間的垂直距離不小于2m，如圖A。圖A施工平面布置起重機(jī)械的布置塔式起重機(jī)應(yīng)與建筑物保持一定的安全距離。定位時(shí)，需結(jié)合建筑物總體綜合考慮，應(yīng)考慮距離塔吊最近的建筑物各層是否有外伸挑板、露臺(tái)、雨棚、陽臺(tái)或其他建筑造型等，防止其碰撞塔身。《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》規(guī)定，塔吊尾部與周圍建筑物及其外圍施工設(shè)施之間的安全距離不小于0.6m，如圖B。施工平面布置起重機(jī)械的布置圖B塔式起重機(jī)的附著位置選擇可以設(shè)置塔式起重機(jī)附墻的位置布置塔機(jī)，從多棟建筑的高度和單體建筑的體型來考慮，塔機(jī)定位時(shí)應(yīng)就高不就低，布置最高的建筑或部位塔機(jī)的自由高度應(yīng)能滿足屋面施工要求，擬附墻的樓層應(yīng)有滿足附墻要求的支承點(diǎn)，且塔身與支承點(diǎn)的距離滿足要求。宜將塔式起重機(jī)定位在窗洞或陽臺(tái)洞口的位置，以便于將附著桿伸入洞口附著在主體結(jié)構(gòu)上，如圖所示。施工平面布置起重機(jī)械的布置自行式起重機(jī)的布置若裝配式建筑的構(gòu)件數(shù)量少、吊裝高度低，或者所布置的塔式起重機(jī)有作業(yè)盲區(qū)，可以選用汽車式或履帶式等自行式起重機(jī)，或?qū)烧吲浜鲜褂?，如圖所示。施工平面布置起重機(jī)械的布置自行式起重機(jī)行駛路線一般沿建筑物縱向一側(cè)或兩側(cè)布置，也可以沿建筑物四周行駛布置。吊裝時(shí)的開行路線及停機(jī)位置主要取決于建筑物的平面布置、構(gòu)件自重、吊裝高度和吊裝方法。起重機(jī)機(jī)身最突出部位到外墻皮的距離，不小于起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心到建筑物外墻皮距離的一半，臂桿距屋頂挑檐的最小安全距離一般為0.6～0.8m，如圖B所示。施工平面布置起重機(jī)械的布置PART03運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?3道路規(guī)劃：宜圍繞單位工程設(shè)置環(huán)形道路，以保證構(gòu)件運(yùn)輸車輛的通行順暢，有條件的施工現(xiàn)場(chǎng)可分設(shè)進(jìn)、出兩個(gè)門，以充分發(fā)揮道路運(yùn)輸能力，壓縮運(yùn)輸時(shí)間，便于進(jìn)行車上起吊安裝，加快施工進(jìn)度，縮減臨時(shí)堆放需求。坡度：有適當(dāng)?shù)钠露纫苑婪e水。線路規(guī)劃坡度轉(zhuǎn)彎半徑寬度承載能力施工平面布置運(yùn)輸?shù)缆返牟贾脤挾?、轉(zhuǎn)彎半徑：現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)滿足大型構(gòu)件運(yùn)輸車輛對(duì)道路寬度、轉(zhuǎn)彎半徑和荷載的要求，在轉(zhuǎn)彎處需適當(dāng)加大路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑，道路寬度一般不小于4m，轉(zhuǎn)彎半徑弧度應(yīng)大于工地最長(zhǎng)車輛拐彎的要求。另外，也要考慮現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)出大門的寬度以及高度，常用運(yùn)輸車輛寬4m、長(zhǎng)16～20m。承載能力：由于大型車輛運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件，本身自重大，對(duì)道路的承載能力有較大的要求。也可在道路表面鋪設(shè)鋼板。施工平面布置運(yùn)輸?shù)缆返牟贾矛F(xiàn)場(chǎng)道路必須滿足構(gòu)件、材料的運(yùn)輸和消防要求?，F(xiàn)場(chǎng)道路的面層須硬似，路面要平整、堅(jiān)實(shí)，可以采用現(xiàn)澆;凝土，也可以預(yù)制鋼筋混凝土大板或敷設(shè)鋼板，便于回收利用，圖A所示。道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置排水溝，以利于雨期排水。圖A預(yù)制鋼筋混凝土大板路面和鋼板敷設(shè)路面施工平面布置運(yùn)輸?shù)缆返牟贾肞ART04預(yù)制構(gòu)件和材料堆放的位置04裝配式建筑的安裝施工計(jì)劃應(yīng)盡可能考慮將構(gòu)件直接從車上吊裝，減少構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放，從而可以縮小甚至不設(shè)置存放場(chǎng)地，大大減少起重機(jī)的工作量，提高施工效率。但是，由于施工車輛在某些時(shí)段和區(qū)域限行限停，工地通常不得不準(zhǔn)備構(gòu)件臨時(shí)堆放場(chǎng)地。預(yù)制構(gòu)件堆放區(qū)的空間位置要根據(jù)吊裝機(jī)械的位置或行駛路線來確定，應(yīng)使其位于吊裝機(jī)械有效作業(yè)范圍內(nèi)，以縮小運(yùn)距、避免二次搬運(yùn)，從而減少吊裝機(jī)械空駛或負(fù)荷行駛，但同時(shí)不得在高處作業(yè)區(qū)下方，特別注意避免墜落物砸壞構(gòu)件或造成污染。距建筑物周圍3m范圍內(nèi)為安全禁區(qū)，不準(zhǔn)堆放任何構(gòu)件和材料。施工平面布置預(yù)制構(gòu)件和材料堆放的位置場(chǎng)地設(shè)置要根據(jù)構(gòu)件類型和尺寸劃分區(qū)域分別存放。構(gòu)件堆放場(chǎng)的地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，盡可能采用硬化面層，否則