2024年新科版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年新科版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷113考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),見(jiàn)前面有障礙物立即剎車(chē),剎車(chē)后加速度大小為5m/s2,則汽車(chē)剎車(chē)后2s內(nèi)及剎車(chē)后5s內(nèi)通過(guò)的位移之比為()A.1:9B.1:3C.5:13D.3:42、某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的速度—時(shí)間圖像如圖所示．t=0時(shí)刻物體從O點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，設(shè)向東為速度v的正方向．則。

A.0~6s內(nèi)物體一直做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.t=4s時(shí)，物體的加速度為零C.t=5s時(shí)，物體的速度大小為2m/s，方向向西D.t=6s時(shí)，物體在O點(diǎn)東側(cè)6m處3、某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖所示；下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體在第2s末加速度方向發(fā)生變化B.物體在4s內(nèi)的位移為2mC.物體在6s內(nèi)的路程為3mD.物體在2s末加速度為04、在有云的夜晚，抬頭望月，發(fā)現(xiàn)“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”，這時(shí)取的參考系是（）A.月亮B.云C.地面D.觀察者5、萬(wàn)噸貨輪起航，10s內(nèi)速度增加到0.2m/s;火箭發(fā)射時(shí)，10s內(nèi)速度增加到102m/s;以8m/s飛行的蜻蜓，能在0.7s內(nèi)停下來(lái)；以8m/s行駛的汽車(chē)，能在2.5s內(nèi)停下來(lái)．以上描述的運(yùn)動(dòng)中加速度最大的是A.貨輪B.火箭C.蜻蜓D.汽車(chē)6、如圖所示是一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地開(kāi)往乙地的速度圖像，則在0～1s和1～3s兩段時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.加速度大小之比為2：1B.平均速度大小之比為2：1C.位移大小之比為1：1D.0～3s全程位移大小是9m7、下列說(shuō)法中正確的是（）A.兩個(gè)力F1和F2之間的夾角θ不變，力F1大小不變，增大F2，則合力F一定增大B.汽車(chē)速度越大，剎車(chē)后越難停下來(lái)，表明物體的速度越大，其慣性越大C.伽利略將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推，間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.國(guó)際單位制中力學(xué)的基本單位有:s（秒）、m（米）、N（牛）8、如圖所示，傾角為的斜面固定在水平地面上，由斜面上方A點(diǎn)伸出三根光滑輕桿至斜面上BCD三點(diǎn)，其中輕桿AC與斜面垂直，把可看成質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m的圓環(huán)依次沿三根輕桿從A點(diǎn)由靜止滑下，滑到斜面過(guò)程中的時(shí)間分別為下列說(shuō)法正確的是（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、一物體從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其速度一時(shí)間圖象如圖所示，那么物體在和兩段時(shí)間內(nèi)（）

A.加速度大小之比為1∶1B.位移大小之比為1∶1C.平均速度大小之比為2∶1D.平均速度大小之比為1∶110、如圖所示；當(dāng)小車(chē)水平向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)車(chē)廂靜止于車(chē)廂后豎直壁上，當(dāng)小車(chē)的加速度增大時(shí)：

A.M所受靜摩擦力增大B.M對(duì)車(chē)廂壁的壓力增大C.M仍相對(duì)于車(chē)廂靜D.M在豎直方向上所受合外力為零11、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)自同一地點(diǎn)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其v－t圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）

A.第1s末，兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.第2s末，甲的加速度方向發(fā)生改變C.第4s末，兩質(zhì)點(diǎn)相距20mD.0～1s內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)間的距離越來(lái)越大12、如圖所示，以勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車(chē)距離停車(chē)線(xiàn)18m．該車(chē)加速時(shí)最大加速度大小為減速時(shí)最大加速度大小為．此路段允許行駛的最大速度為下列說(shuō)法中正確的有。

A.如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車(chē)可能通過(guò)停車(chē)線(xiàn)B.如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過(guò)停車(chē)線(xiàn)汽車(chē)一定超速C.如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車(chē)一定不能通過(guò)停車(chē)線(xiàn)D.如果距停車(chē)線(xiàn)處減速，汽車(chē)能停在停車(chē)線(xiàn)處13、甲、乙兩汽車(chē)同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線(xiàn)所示．已知兩車(chē)在時(shí)刻并排行駛，下列說(shuō)法正確的是（）

A.時(shí)刻甲車(chē)在后，乙車(chē)在前B.甲車(chē)的加速度大小先增大后減小C.到時(shí)間內(nèi)，甲的平均速率大于乙的平均速率D.乙車(chē)的速度大小先減小后增大評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、如圖所示，物體的質(zhì)量A與B、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為在外力作用下，A和B一起勻速運(yùn)動(dòng)，則地面對(duì)的摩擦力的大小是______A對(duì)B的摩擦力的大小是______方向?yàn)開(kāi)_____。（?。?/p>

15、如圖所示，一容器中裝有一定量的水，若容器的重量忽略不計(jì)，則容器對(duì)桌面的壓力______水的重力；水對(duì)容器底部的壓力______水的重力（填大于；等于或小于）

16、如圖是某同學(xué)用分體式位移傳感器測(cè)量位移的大小的實(shí)驗(yàn)截屏，該同學(xué)從軌道底部位置反復(fù)將小車(chē)反復(fù)往上推（該動(dòng)作瞬間完成），由圖可知前8s內(nèi)小車(chē)經(jīng)歷的路程大約為_(kāi)__m，該同學(xué)第2次推小車(chē)發(fā)生在____s，位移傳感器的____端安裝在軌道的_____（填"頂端"或者"底端"），你判斷的依據(jù)是____。

17、2011年太平洋冰壺錦標(biāo)賽在南京奧體中心完美收官．主場(chǎng)作戰(zhàn)的中國(guó)隊(duì)表現(xiàn)出色，包攬了男、女兩個(gè)項(xiàng)目的金牌．如圖所示，冰壺以一定的速度從A點(diǎn)垂直進(jìn)入四個(gè)相同的矩形區(qū)域沿虛線(xiàn)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且剛要離開(kāi)第四個(gè)矩形區(qū)域邊緣的E點(diǎn)時(shí)速度恰好為零。則冰壺通過(guò)B、C、D三點(diǎn)時(shí)的速度之比是_____________。

18、一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)．開(kāi)到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示．那么在0—60s和60—180s兩段時(shí)間內(nèi)平均速度大小之比為_(kāi)_________．

19、一列火車(chē)由靜止從車(chē)站出發(fā)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，一位觀察者站在這列火車(chē)第一節(jié)車(chē)廂的前端，經(jīng)過(guò)10s第一節(jié)車(chē)廂全部通過(guò)，則前九節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)___________s時(shí)間可從觀察者身邊全部通過(guò)，第九節(jié)車(chē)廂通過(guò)觀察者需要的時(shí)間是________s（保留一位小數(shù)）．20、雨滴下落時(shí)所受到的空氣阻力與雨滴的速度成正比，還與雨滴半徑的平方成正比。假設(shè)一個(gè)大雨滴和一個(gè)小雨滴從同一足夠高的云層同時(shí)下落，最終他們都________（填“加速”、“減速”或勻速）下落。接近地面時(shí)________（填“大”或“小”）雨滴的速度較小。評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共24分)21、（1）在圖甲中木箱的P點(diǎn)；用與水平方向成30°角斜向右上方的150N的力拉木箱，木箱重200N，作出重力和拉力的圖示。

（2）作出圖乙中電燈所受重力和拉力的示意圖。

22、圖中物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，請(qǐng)用力的示意圖畫(huà)出圖中小球A所受彈力的情況。

23、在圖中畫(huà)出木塊沿斜面向上、向下、靜止時(shí)的受力示意圖。評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共18分)24、傾角為30°的斜面體置于粗糙的水平地面上，其斜面光滑，底邊粗糙，頂端安裝一光滑輕滑輪，另有光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，圓心在O點(diǎn)。一小球套在圓環(huán)上，通過(guò)繞過(guò)輕滑輪的細(xì)線(xiàn)與斜面上的小物塊相連。在豎直向下拉力F作用下，小球靜止Q點(diǎn)，OQ連線(xiàn)與水平方向成53°角，細(xì)線(xiàn)與環(huán)恰好相切，滑輪與小物塊之間的細(xì)線(xiàn)與斜面平行，如圖所示，斜面體始終保持靜止。已知小球的質(zhì)量m=1kg，小物塊的質(zhì)量M=2kg，重力加速度g=10m/s2；sin53°=0.8，cos53°=0.6，求：

(1)拉力F的大??；

(2)地面對(duì)斜面體的摩擦力大小。

25、某中學(xué)組織高一全年級(jí)師生秋游，同學(xué)們玩了一個(gè)叫“云霄雙塔”的游樂(lè)項(xiàng)目，非常刺激。設(shè)游戲過(guò)程可簡(jiǎn)化為：先把人提升至離地h=62m高的塔頂，再突然釋放，讓人（連同坐椅）自由下落t=3s的時(shí)間，而后立即制動(dòng)使其勻減速下落，在落至離地高度h3=2m時(shí)速度減為零。g取10m/s2。求：

（1）學(xué)生自由下落3s末的速度大??；

（2）學(xué)生在自由下落階段的位移大??；

（3）學(xué)生在制動(dòng)階段的位移大??；

（4）制動(dòng)階段加速度a的大小和方向。26、車(chē)輛在行駛中強(qiáng)行超車(chē)存在安全隱患，如下圖所示公交車(chē)在一平直路面上勻速行駛，正后方的甲車(chē)以6m/s的速度勻速行駛。當(dāng)甲車(chē)與公交車(chē)相距60m時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)。此時(shí)，甲車(chē)司機(jī)開(kāi)始加速要從公交車(chē)左側(cè)超車(chē)，加速度大小為1.5m/s2，公交車(chē)的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是（m）；剛好到站牌停下。不計(jì)車(chē)輛變道的時(shí)間及車(chē)輛的大小。求：

（1）從計(jì)時(shí)開(kāi)始；公交車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；

（2）甲車(chē)完成超車(chē)（即相遇）需多長(zhǎng)時(shí)間；以及甲車(chē)剛完成超車(chē)時(shí)的速度大小；

（3）若甲車(chē)開(kāi)始超車(chē)時(shí)；看到道路正前方的乙車(chē)迎面駛來(lái)，此時(shí)二者相距320m。乙車(chē)速度為15m/s，甲車(chē)超車(chē)時(shí)乙車(chē)速度保持不變，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算分析，甲車(chē)能否安全超車(chē)。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，已知初速度v0=20m/s，a=-5m/s2，設(shè)汽車(chē)從剎車(chē)到停止所需的時(shí)間為t，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式得：v=v0+at，解得：t==4s，當(dāng)t1=2s＜t，位移為：x1=v0t1+at12=30m；當(dāng)t2=5s>t，說(shuō)明5s內(nèi)汽車(chē)的位移等于汽車(chē)從剎車(chē)到停止的位移，位移為：x2==40m，所以x1：x2=3：4；故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。2、D【分析】【詳解】

ABC．速度-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的加速度，0～2s內(nèi)物體的加速度為0，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，2-6s內(nèi)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度：

方向向西；則在0~6s內(nèi)物體不是一直做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故ABC錯(cuò)誤；

D．根據(jù)圖象面積表示位移知t=6s時(shí)的位移等于2s時(shí)位移，x=2×3m=6m，所以物體在O點(diǎn)東側(cè)6m處，故D正確．3、C【分析】【分析】

【詳解】

AD．圖像的斜率等于加速度；則物體在第2s末加速度方向沒(méi)有發(fā)生變化，且在2s末加速度不為0，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；

B．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移；橫軸上方位移為正，下方位移為負(fù)，則物體在4s內(nèi)的位移為0，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．物體在6s內(nèi)的路程為

選項(xiàng)C正確；

故選C。4、B【分析】【分析】

【詳解】

A．月亮在云中穿行，月亮是運(yùn)動(dòng)的，相對(duì)于云在運(yùn)動(dòng)，故參考系不是月亮。故A錯(cuò)誤；

B．抬頭望明月，覺(jué)得月亮在云中穿行，是月亮相對(duì)于云在運(yùn)動(dòng)，故參考系為云，B選項(xiàng)正確；

C．若選地面為參考系，月亮也是運(yùn)動(dòng)的，但月亮的運(yùn)動(dòng)在短時(shí)間內(nèi)是不易觀察的，而題中已說(shuō)明月亮在云中穿行即相對(duì)于云的運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．若選觀察者為參考系，月亮也是運(yùn)動(dòng)的，而題中情景已說(shuō)明月亮在云中穿行即相對(duì)于云的運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【詳解】

根據(jù)a=△v/△t；4個(gè)物體的加速度：

a1=△v/△t=0.2/10=0.02m/s2

a2=△v/△t=100/10=10m/s2

a3=△v/△t=(0?8)/0.7=?11.4m/s2

a4=△v/△t=(0-8)/2.5=3.2m/s2

負(fù)號(hào)表示方向，故C選項(xiàng)加速度最大．

故選C.6、A【分析】【詳解】

A項(xiàng)：0-1s的加速度大小為：1-3s的加速度大小為所以加速度大小之比為2：1，故A正確；

B項(xiàng)：0-1s的平均速度為1-3s的平均速度為則平均速度大小之比為1：1，故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：0-1s的位移為1-3s的位移為則位移之比為1：2，故C錯(cuò)誤；

D項(xiàng)：由圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移即故D錯(cuò)誤．

點(diǎn)晴：根據(jù)速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度研究加速度的關(guān)系．由“面積”研究位移的關(guān)系．根據(jù)平均速度公式分析平均速度的關(guān)系．7、C【分析】【分析】

【詳解】

A．若夾角為180°，F(xiàn)1大于F2，力F1大小不變，增大F2；則合力可能減小，故A錯(cuò)誤；

B．慣性的大小與速度大小無(wú)關(guān)；只與質(zhì)量有關(guān)，故B錯(cuò)誤；

C．伽利略將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推；間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D．N（牛）是用基本單位推導(dǎo)出來(lái)的導(dǎo)出單位；故D錯(cuò)誤。

故選C。8、B【分析】【詳解】

設(shè)圓環(huán)沿輕桿AC下滑時(shí)，圓環(huán)的加速度大小為

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有

聯(lián)立解得

圓環(huán)沿輕桿AB下滑時(shí)，圓環(huán)做自由落體運(yùn)動(dòng)，則有

解得

圓環(huán)沿輕桿AD下滑時(shí)，圓環(huán)的加速度大小為

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有

解得

則有

故選B。二、多選題(共5題，共10分)9、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度大小，則在0～t0和t0～2t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為：

故A錯(cuò)誤．

B．設(shè)t0～2t0時(shí)間內(nèi)，圖象與時(shí)間軸交點(diǎn)坐標(biāo)為t．則有：

解得：

根據(jù)“面積”等于位移大小，則物體在0～t0和t0～2t0兩段時(shí)間內(nèi)位移之比為：

故B正確．

CD．平均速度大小之比為

故C錯(cuò)誤，D正確．10、B:C:D【分析】試題分析：以物塊為研究對(duì)象；分析受力，作出力圖如圖．

物塊豎直方向受力平衡；合外力等于零，摩擦力f=Mg，保持不變．故A錯(cuò)誤，D正確．小車(chē)的加速度增大時(shí)，彈力N=ma增大，物塊受到的最大靜摩擦力增大，物塊不可能沿壁下滑，所以M仍相對(duì)于車(chē)廂靜止．故BC正確．故選BCD．

考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用。

【名師點(diǎn)睛】本題運(yùn)用正交分解研究物體在水平方向運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，要正確分析受力情況，作出力圖是基礎(chǔ)．11、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．甲、乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)，兩者相遇．根據(jù)速度圖像與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移可知，在t＝1s時(shí)；甲的位移大于乙的位移，沒(méi)有相遇，故A錯(cuò)誤；

B．速度圖像的斜率表示加速度；則甲做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度一直沒(méi)有變，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)速度圖像與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移可知；0～4s內(nèi)甲的位移為0，回到出發(fā)點(diǎn)，乙的位移。

x＝5×4m＝20m所以第4s末；兩質(zhì)點(diǎn)相距20m，故C正確；

D．0～1s內(nèi)；甲的速度大于乙的速度，距離越來(lái)越大，1～2s內(nèi)甲的速度小于乙的速度，距離越來(lái)越小，故D正確．

故選CD。12、A:C【分析】【詳解】

AB．熟練應(yīng)用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的公式，是處理問(wèn)題的關(guān)鍵，對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題一定要注意所求解的問(wèn)題是否與實(shí)際情況相符．如果立即做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，內(nèi)的位移=20m>18m，此時(shí)汽車(chē)的速度為=12m/s<12.5m/s；汽車(chē)沒(méi)有超速，A正確B錯(cuò)誤；

CD．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零需要時(shí)間s，此過(guò)程通過(guò)的位移為所以不能到達(dá)停車(chē)線(xiàn)，如果距停車(chē)線(xiàn)5m處開(kāi)始減速，汽車(chē)不能停在停車(chē)線(xiàn)處，C正確D錯(cuò)誤．13、A:C:D【分析】【詳解】

A.已知在時(shí)刻，兩車(chē)并排行駛，在時(shí)間內(nèi)，甲圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過(guò)的位移大，可知時(shí)刻；甲車(chē)在后，乙車(chē)在前，故A正確．

B.速度時(shí)間圖線(xiàn)切線(xiàn)的斜率表示加速度；可知甲車(chē)的加速度大小先減小后增大．故B錯(cuò)誤．

C.到時(shí)間內(nèi)；甲的位移大于乙的位移，兩車(chē)都是做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以甲的路程大于乙的路程，時(shí)間相等，平均速率等于路程比時(shí)間，所以甲的平均速率大于乙的平均速率，故C正確．

D.由乙圖可知，乙車(chē)的速度大小先減小后增大，故D正確．三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【詳解】

[1]因?yàn)锳、B一起在地面上運(yùn)動(dòng)，所以A與B間是靜摩擦力，而B(niǎo)與地面間是滑動(dòng)摩擦力，所以有

F地B的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，即向左，整體受力分析知

[2][3]對(duì)A物體有

其中FT為繩的拉力，大小為

解得

A對(duì)B的摩擦力大小為

方向向右【解析】4221向右15、略

【分析】【詳解】

[1]將容器和水視為整體；則受力分析如下。

由于容器和水整體受力平衡；可知重力和支持力大小相等，方向相反，且不考慮容器的重力，則支持力與水的重力大小相等。另外根據(jù)力的作用是相互的，桌面給容器的支持力與容器對(duì)桌面的壓力大小相等，均等于水的重力。

[2]對(duì)水受力分析如下。

由于水受力平衡，容器壁對(duì)水有兩個(gè)斜向上的支持力，所以容器底對(duì)水的支持力一定小于水的重力?！窘馕觥康扔谛∮?6、略

【分析】【詳解】

[1]由圖像可知第一次位移極小值到極大值的路程為：第一次位移極大值到第二次位移極小值的路程為：第二次位移極小值到第二次位移極大值的路程為：第二次位移極大值到8s末路程為可知前8s內(nèi)小車(chē)經(jīng)歷的路程大約為

[2][3][4]由圖像可知從零時(shí)刻開(kāi)始速度逐漸增大，小車(chē)沿軌道下滑，在2s﹣3s之間第二個(gè)位移極大值處對(duì)小車(chē)施加推力，小車(chē)沿軌道向上滑動(dòng)，大約4s小車(chē)速度減為零，開(kāi)始沿軌道下滑，在6s﹣7s之間第二個(gè)位移極大值處對(duì)小車(chē)施加第二次推力，可看出該同學(xué)第2次推小車(chē)大約發(fā)生在6.4s；從零時(shí)刻開(kāi)始，小車(chē)沿軌道下滑，位移逐漸增大，所以位移傳感器的接收器安裝在軌道的頂端?！窘馕觥?.216.4接收器頂端從零時(shí)刻開(kāi)始，小車(chē)沿軌道下滑，位移逐漸增大17、略

【分析】【詳解】

物體運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)初速度為零的速度位移關(guān)系v2=2ax

知，連續(xù)相等位移速度比為所以勻減速到零的連續(xù)相等位移速度比為∶∶1?！窘馕觥俊谩?18、略

【分析】【詳解】

[1]．由于v-t圖面積代表位移，故

由圖可知

由于平均速度可得．【解析】1：119、略

【分析】【分析】

根據(jù)位移時(shí)間公式；結(jié)合時(shí)間關(guān)系求出全部車(chē)廂通過(guò)的時(shí)間；

根據(jù)初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的特殊推論求第九節(jié)車(chē)廂通過(guò)觀察者需要的時(shí)間；

【詳解】

[1]．設(shè)每節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，則有：

解得

即前九節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)可從觀察者身邊全部通過(guò)；

[2]．根據(jù)連續(xù)相等位移內(nèi)的時(shí)間之比為則第一節(jié)車(chē)廂和第九節(jié)車(chē)廂通過(guò)觀察者的時(shí)間之比為

則得．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷．【解析】301.720、略

【分析】【詳解】

[1]因?yàn)橛甑问艿降目諝庾枇εc速度有關(guān)；速度越大阻力越大，因此最終當(dāng)阻力增大到與重力平衡時(shí)都做勻速運(yùn)動(dòng)；

[2]設(shè)雨滴半徑為r，則當(dāng)雨滴勻速下落時(shí)受到的空氣阻力：

根據(jù)題意可以知道雨滴下落時(shí)的阻力與速度有關(guān)，可以假定阻力與成正比，則可以知道