高壓水射流清除高速公路道路熱熔標(biāo)線工程施工方案施工組織設(shè)計(jì)-水除線新工藝高壓水射流機(jī)除標(biāo)線新工藝

五、施工組織設(shè)計(jì)2.重點(diǎn)、關(guān)鍵、和難點(diǎn)工程的施工方案6.環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工、文物保護(hù)保證措施8.其他應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)目錄 編制依據(jù) 工程概況 編制原則 總體施工目標(biāo) 施工組織與部署及施工任務(wù)劃分 施工準(zhǔn)備 創(chuàng)優(yōu)策劃 高壓水射流清除標(biāo)線工程 重難點(diǎn)分析 采取的施工方案 交通保通工程 重點(diǎn)難點(diǎn)分析 施工作業(yè)區(qū)布置及安全管理方案 安全防護(hù)制度及措施 安全防范措施 施工應(yīng)急救援 交通標(biāo)志圖 環(huán)保要求嚴(yán)格 重難點(diǎn)分析 采取的措施 施工工期短 重難點(diǎn)分析 采取措施 管理保證措施 施工組織保證措施 技術(shù)保證措施 特殊季節(jié)工期保證措施 工期延后的應(yīng)急預(yù)案 關(guān)鍵工程質(zhì)量管理體系及保證措施 組織管理措施 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量控制措施 技術(shù)保證措施 工程質(zhì)量管理體系框圖 安全目標(biāo) 安全控制重點(diǎn) 高壓水射流清除標(biāo)線作業(yè)安全 保通作業(yè)安全 安全生產(chǎn)管理體系 綜合部安全職責(zé) 合同部安全職責(zé) 工程部安全職責(zé) 安質(zhì)部安全職責(zé) 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 安全保證措施………91組織保證措施 建立安全保證制度 管理措施 經(jīng)濟(jì)措施 加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置 加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障措施 加強(qiáng)施工用電安全措施 雨季施工保證措施 防火災(zāi)措施 機(jī)械設(shè)備安全措施 施工人員的保健措施 交通安全措施 落實(shí)安全管理制度 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 管理目標(biāo) 環(huán)境保護(hù)的管理措施 環(huán)境保護(hù)的具體措施 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 文明施工、文物保護(hù)保證體系 文明施工、文物保護(hù)保證措施 節(jié)能減排保證措施 揚(yáng)塵治理保證措施 編制目的 危險(xiǎn)性分析 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 應(yīng)急響應(yīng) 8.2承諾 附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖) -優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-第一章總體施工組織布置及規(guī)劃1《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD20-2017);2《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017);3《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014);4《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-1-2017);5《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017);6《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD81-2017);7《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009);8《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82-2009)。9《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015)10《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH10-2009)1)項(xiàng)目概況xxx高速全線均位于洛陽(yáng)市境內(nèi)，沿途經(jīng)過(guò)伊川縣、嵩縣、欒川三個(gè)縣級(jí)行段路基寬度xxxm,設(shè)計(jì)速度100km/h,xxx段路基寬度24.5m,設(shè)計(jì)速度80km/h。是連接古都洛陽(yáng)和旅游名城欒川之間的“高速經(jīng)濟(jì)通道”。由于xxx高速xx段既有標(biāo)線未嚴(yán)格按規(guī)范要求布設(shè)，為滿足規(guī)范對(duì)于行車道邊緣線和分界線進(jìn)行清除。本項(xiàng)目主要對(duì)在xxxXxx,對(duì)于實(shí)際位置不符合設(shè)計(jì)規(guī)-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-圖1.2-1xxx段標(biāo)線地理位置圖-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-2)地形地貌概況：河及其支流河谷等水體，季節(jié)性河流流量大，流速快，部分河流含有漂石。3)自然氣候：項(xiàng)目屬于秦嶺-淮河以北暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，季風(fēng)環(huán)流明顯，四季溫差和風(fēng)向變化顯著。年平均氣溫14.86攝氏度，極端最高氣溫43.6攝氏度，極端最低氣溫-20.0攝氏度，一月最冷，七月最熱，年平均降水為688.6-938.3mm,且多集中在7、8、9三個(gè)月。每年1月前后為冰凍期。區(qū)內(nèi)主要?dú)庀鬄?zāi)害有暴雨、洪澇和干旱等。4)現(xiàn)狀調(diào)查及分析：?jiǎn)栴}描述1、路基段標(biāo)線主要問(wèn)題度在3.75m-3.77m之間，略大于路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的中間帶寬度值(3.5m)。xxx的車行道寬度為3.75m,滿足規(guī)范要求。但中間帶寬度在2.85m-3.0m之間，不滿足路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的中間帶寬度值(3.5m)。2、橋梁段標(biāo)線主要問(wèn)題xxx中央分隔帶橋梁混凝土護(hù)欄外立面距左側(cè)車行道邊緣線的距離在1.1m-1.2m之間，基本滿足《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)關(guān)于最小側(cè)向余寬(≥1.0m)的要求。xxx有部分中央分隔帶橋梁混凝土護(hù)欄外立面距左側(cè)車行道邊緣線的距離在0.7m-0.9m之間，不滿足最小側(cè)向余寬的要求。3、隧道段標(biāo)線主要問(wèn)題xxx隧道內(nèi)的車行道寬度在3.56m-3.65m之間，不足3.75m的標(biāo)準(zhǔn)寬度值。-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-4、互通區(qū)標(biāo)線主要問(wèn)題互通匝道車行道寬度基本為3.5m,滿足規(guī)范要求。部分硬路肩寬度在標(biāo)準(zhǔn)寬度值。4.2原因分析1、xxx車行道寬度不足的原因：標(biāo)線間距按“中對(duì)中”控制，即分界線(寬15cm)中心到邊緣線(寬20cm)中心為一個(gè)車行道寬(3.75m),導(dǎo)致邊緣線有一半(10cm)位于行車道，另一半(10cm)位于硬路肩內(nèi)。中間帶寬度也隨2、xxx中間帶寬度不足的原因：原標(biāo)線在施劃時(shí)以右側(cè)邊緣線做為控制基準(zhǔn)線，由于硬路肩路面邊緣界限不清晰，攤鋪不齊整，導(dǎo)致標(biāo)線放樣時(shí)向內(nèi)側(cè)偏移，壓縮了中間帶的寬度。3、中央分隔帶橋梁混凝土護(hù)欄外立面距車行道邊緣線距離較小的原因：橋梁護(hù)欄采用分設(shè)型，占用了一部分中間帶寬度，若中間帶寬度再被壓縮，就導(dǎo)致部分路段側(cè)向余寬不足。4、隧道內(nèi)車行道寬度不足的原因：瀝青混凝土面層在邊溝位置未進(jìn)行有效處理，出現(xiàn)不同程度的脫落、毛邊和凹凸不平現(xiàn)象，導(dǎo)致邊緣線不能原位施劃，只能向內(nèi)側(cè)偏移，從而壓縮了車行道的有效寬度。5、互通匝道硬路肩寬度不足的原因是：標(biāo)線在施劃時(shí)整體向右偏移，導(dǎo)致右側(cè)硬路肩寬度不足，左側(cè)硬路肩寬度偏大。5、設(shè)計(jì)方案5.1處理措施按照《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017)第5.2.1款的規(guī)定，車行道邊緣線應(yīng)設(shè)置于公路兩側(cè)緊靠車行道的硬路肩內(nèi)?？紤]到xx高速xx段既有標(biāo)線在橫向布設(shè)方面存在的問(wèn)題，為保證標(biāo)線的施劃效果，將既有標(biāo)線全部清除后，按照路基標(biāo)準(zhǔn)斷面組成和規(guī)范要求進(jìn)-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-圖1-2-1正常段標(biāo)線施劃位置標(biāo)線施劃以橋梁護(hù)欄為基準(zhǔn)，向外保證C值和左側(cè)路緣帶寬度，按規(guī)范要-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-編制原則1)嚴(yán)格遵守部頒規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則交通部頒發(fā)的現(xiàn)行各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則是指導(dǎo)施工的權(quán)威性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)方案編制中將嚴(yán)格遵守這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)施組中。2)全面響應(yīng)合同文件和設(shè)計(jì)圖紙要求的原則在充分領(lǐng)會(huì)合同文件要求和設(shè)計(jì)意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我合同段實(shí)際施工能力和水平，力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面能充分滿足合同文件和設(shè)計(jì)圖紙要求，并相應(yīng)制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3)把確保安全放在首位的原則以"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為安全方針，樹(shù)立"為了你、我、他，安全永在我心中”的安全理念。施工組織和施工方法的編制一切圍繞著確保施工生產(chǎn)安全進(jìn)行，在認(rèn)真執(zhí)行施工安全規(guī)則、施工安全管理規(guī)定、施工安全管理辦法的同時(shí)，力求方案的合理性和可行性，力求安全保證措施的針對(duì)性和實(shí)施性。按照合同文件、設(shè)計(jì)文件和國(guó)家及交通部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工。貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，牢固樹(shù)立“精細(xì)過(guò)程，滿意結(jié)果”的理念；建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備有經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)量監(jiān)督檢查人員；全部工程質(zhì)量符合國(guó)家、交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期，施工進(jìn)度安排注意各工序間的協(xié)調(diào)和配合，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，以及外部的干擾因素，在相關(guān)工程施工安排上注意前后銜接，在整體工期安排上力爭(zhēng)合理提前。6)堅(jiān)持文明施工，注重環(huán)保和水土保持的原則-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-堅(jiān)持“以人為本”的原則。精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。7)力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。大力推行現(xiàn)代工程管理，構(gòu)筑科學(xué)系統(tǒng)的施工標(biāo)準(zhǔn)化體系，充分發(fā)揮“工廠化、集約化、專業(yè)化”施工的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)本項(xiàng)目建設(shè)施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理，全面提升本項(xiàng)目工程質(zhì)量、安全、環(huán)保水保管理水平。1)工期目標(biāo)(1)本項(xiàng)目計(jì)劃工期3個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期：2020年4月，計(jì)劃竣工日期：2020年6月，具體開(kāi)工日期以監(jiān)理人通知的為準(zhǔn)，共分為1個(gè)標(biāo)段；缺陷責(zé)任期：自實(shí)際交工日期起計(jì)算1年；保修期：自實(shí)際交工日期起計(jì)算5年(含缺陷責(zé)任期)。施工任務(wù)劃分及工期高壓水射流清除標(biāo)線作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)全部路段所有道路清除標(biāo)線的施工，預(yù)計(jì)2)質(zhì)量目標(biāo)安全目標(biāo)杜絕發(fā)生安全事故。4)成本目標(biāo)-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-完善項(xiàng)目成本管理機(jī)制，全面落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任管理制度，降低物資損耗，節(jié)約開(kāi)支，實(shí)行“全面預(yù)控”管理，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目預(yù)期收益目標(biāo)。5)文明施工目標(biāo)境整潔干凈。高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地推進(jìn)文明施工、和諧施工在本高速公路的建設(shè)中全面展開(kāi)。污染源控制達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；污染物排放達(dá)到國(guó)家和河南省排放標(biāo)準(zhǔn)；作業(yè)場(chǎng)境污染事故的發(fā)生；嚴(yán)格保護(hù)當(dāng)?shù)刂脖唬┕づR時(shí)用地完成后及時(shí)恢復(fù)原貌；確保施工過(guò)程中環(huán)保水保監(jiān)控與檢測(cè)結(jié)果滿足業(yè)主和設(shè)計(jì)文件要求。7)文物保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格貫徹《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》的有關(guān)精神，積極與地方文物保護(hù)部門簽訂文物保護(hù)實(shí)施協(xié)議，嚴(yán)格遵守保護(hù)程序，制定可靠保護(hù)預(yù)案，全力配合文物主管部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的文物進(jìn)行搶救和保護(hù)，確保文物不被損壞、不遭流失，安然無(wú)恙。為強(qiáng)化本工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理，我們嚴(yán)格按現(xiàn)代企業(yè)管理模式，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，駐地?cái)M設(shè)在xxx附近xxx院內(nèi)。選擇政治素質(zhì)好，技術(shù)水平高，管理能力強(qiáng)的人員建立項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理直接指揮，并設(shè)項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理及各職能部門人員，實(shí)行強(qiáng)有力的管理制度，項(xiàng)目經(jīng)理環(huán)保等施工全面負(fù)責(zé)，其管理機(jī)構(gòu)如下：經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖”。圖1.5-12019年xx高速(xx段)交通標(biāo)線修復(fù)專項(xiàng)工程高壓水射流清除標(biāo)線項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：合同履行與管理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的全面管理工作。項(xiàng)目總工程師：施工組織設(shè)計(jì)、各項(xiàng)技術(shù)方案的審定，組織技術(shù)交底等。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)：地方協(xié)調(diào)、施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理、協(xié)調(diào)生產(chǎn)及各方關(guān)系。工程部：施工組織設(shè)計(jì)的編制，及時(shí)上報(bào)開(kāi)工報(bào)告，分項(xiàng)工程施工方案、施工計(jì)劃，認(rèn)真完成計(jì)量支付及工程統(tǒng)計(jì)工作。安質(zhì)部：工程質(zhì)檢工作；交通布控、負(fù)責(zé)工程施工的安全保衛(wèi)監(jiān)督工作。綜合部：負(fù)責(zé)行政文件管理、公文處理、整理會(huì)議紀(jì)要、完成日常接待及后勤服務(wù)工作。度月報(bào)、施工形象產(chǎn)值、核算施工成本，上報(bào)辦索賠工作。的支付工作，核算項(xiàng)目的收支及利潤(rùn)。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)原材料、產(chǎn)品和半成品的檢測(cè)，施工中各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。設(shè)材部：施工所用交安設(shè)施等材料的采購(gòu)、保管、發(fā)放工作，且核算材料進(jìn)出庫(kù)數(shù)量平衡，核算使用量的盈虧。2)施工總平面布置(1)概述項(xiàng)目部駐地建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)駐地、設(shè)備停放區(qū)、材料存放場(chǎng)地等。駐地建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行“標(biāo)準(zhǔn)化管理指南”,駐地建設(shè)及其他場(chǎng)地的選擇、硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)等符合《工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，應(yīng)通過(guò)安全、地質(zhì)、水文、環(huán)保評(píng)估。(2)項(xiàng)目駐地建設(shè)為全面管理本項(xiàng)目的施工，項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)在駐地?cái)M設(shè)在xxx,內(nèi)設(shè)經(jīng)理室、副經(jīng)理室、總工程師室、各部門室、會(huì)議室等；生活用房設(shè)餐廳、職工宿舍、衛(wèi)生間、浴室等，有足夠場(chǎng)地停放機(jī)械設(shè)備，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房樓。圖1--5-2xx高速(xx段)項(xiàng)目部位置圖-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-估，達(dá)到實(shí)用、衛(wèi)生、消防、環(huán)保、美觀的標(biāo)準(zhǔn)。-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-(3)設(shè)備停放檢修場(chǎng)圖1.5-3設(shè)備停放檢修場(chǎng)(4)材料存放區(qū)圖1.5-4材料存放區(qū)-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-(5)工地現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)識(shí)牌設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，制定項(xiàng)目安全文明施工業(yè)及河南省的相關(guān)要求制作、安裝標(biāo)識(shí)牌。以滿足施工的需要。施工用水采用自來(lái)水，由水車配送。(8)通訊項(xiàng)目部配備2套固定電話，各辦公室室配備電腦，連接互聯(lián)網(wǎng)；項(xiàng)目部?jī)?nèi)部采用移動(dòng)電話聯(lián)系。專業(yè)施工隊(duì)、保通小組根據(jù)生產(chǎn)需要配備若干無(wú)線對(duì)講機(jī)相互聯(lián)系。(9)消防按照消防安全管理部門相關(guān)規(guī)定，在施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)、材料設(shè)備存放區(qū)等配備必需的消防器材，數(shù)量達(dá)標(biāo)，設(shè)專人看管，定期進(jìn)行消防安全檢查，并設(shè)立考核制度，綜合測(cè)評(píng)，并對(duì)職工及施工作業(yè)人員進(jìn)行安全用電、用氣等防火知識(shí)教育培訓(xùn)，針對(duì)性的進(jìn)行消防演練，提升防火滅火能力，防止和減少火災(zāi)危害，(10)臨時(shí)便道不設(shè)臨時(shí)便道。3)管理模式(1)人員、設(shè)備管理在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部對(duì)人員、設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，統(tǒng)一規(guī)劃。(2)物資管理交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施等主要材料材料的名稱、規(guī)格、-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-數(shù)量和價(jià)格：嚴(yán)格按照招標(biāo)人頒布的材料、設(shè)備準(zhǔn)入管理辦法，在招標(biāo)人準(zhǔn)入的單位范圍內(nèi)選擇材料供應(yīng)商。承包人若自行采購(gòu)的材料則由項(xiàng)目部編制招標(biāo)控制價(jià)并進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，但是甲方或相關(guān)行政主管部門有權(quán)對(duì)招標(biāo)控制價(jià)進(jìn)行審查并提出意見(jiàn)，項(xiàng)目根據(jù)日施工進(jìn)度計(jì)劃，做好采購(gòu)需求計(jì)劃和儲(chǔ)備計(jì)劃，確保材質(zhì)合格，價(jià)格和數(shù)量實(shí)行雙控。承包人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定施工，對(duì)原材料、混合料、構(gòu)配件、工程實(shí)體、機(jī)電設(shè)備等進(jìn)行檢驗(yàn)；按規(guī)定施行班組自檢、工序交接檢、專職質(zhì)檢員檢驗(yàn)的質(zhì)量控制程序；對(duì)分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程進(jìn)行質(zhì)量自評(píng)。檢驗(yàn)或者自評(píng)不合格的，不得進(jìn)入下道工序或者投入使用。(3)資金管理項(xiàng)目部單獨(dú)核算經(jīng)濟(jì)體，項(xiàng)目部根據(jù)完成的當(dāng)月產(chǎn)值進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并根據(jù)實(shí)生挪用、轉(zhuǎn)移資金的現(xiàn)象；保證不通過(guò)權(quán)益轉(zhuǎn)讓、抵押、擔(dān)保承擔(dān)債務(wù)等任何其他方式使用基本結(jié)算戶的資金；(4)計(jì)劃、進(jìn)度管理項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主總體施工計(jì)劃將每月計(jì)劃分解，并制定月度考核目標(biāo)計(jì)劃及獎(jiǎng)懲計(jì)劃，月底進(jìn)行考核并進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。(5)職能部門管理項(xiàng)目部嚴(yán)格按照中標(biāo)承諾的主要技術(shù)人員上崗，實(shí)行對(duì)口管理模式。各職能部門按照業(yè)主、監(jiān)理、公司的相關(guān)要求行使管理工作。1)施工準(zhǔn)備要點(diǎn)(1)根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制施工進(jìn)度計(jì)劃。安排好施工程序并根據(jù)經(jīng)濟(jì)、快速、合理的原則，細(xì)化、優(yōu)化施工程序，協(xié)調(diào)各個(gè)工序和不同分部、分項(xiàng)工程施工的關(guān)系。-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-(2)根據(jù)投標(biāo)書(shū)施工組織設(shè)計(jì)的承諾，組建施工管理機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的專業(yè)施工隊(duì)伍，在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行施工管理和教育。根據(jù)ISO9002質(zhì)量管理體系的要求，組確施工管理程序和作業(yè)管理規(guī)則。(3)編制材料和設(shè)備的供應(yīng)計(jì)劃，落實(shí)材料、設(shè)備的供應(yīng)渠道；安排好非(4)對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)的緊前、緊后工作進(jìn)行逐一清查，落實(shí)進(jìn)場(chǎng)日期。并根據(jù)規(guī)定報(bào)請(qǐng)業(yè)主和有關(guān)主管部門，妥善處理前后工序銜接中的難點(diǎn)問(wèn)題。2)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和我合同段的施工部署修建臨時(shí)設(shè)施。(2)落實(shí)水、電接入點(diǎn)，布設(shè)施工區(qū)域內(nèi)的供電、供水系統(tǒng)；進(jìn)行施工動(dòng)力用電和生活用電的具體設(shè)計(jì)和實(shí)施。合理安排施工、生活的電力配給，架設(shè)排(3)根據(jù)本投標(biāo)工程各地區(qū)的降雨情況和工地施工、生活廢水的流量，并(4)組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，試運(yùn)行和保養(yǎng)。(5)組織試驗(yàn)儀器、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝、調(diào)試及標(biāo)定。(6)組織經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料進(jìn)場(chǎng)和儲(chǔ)備。3)施工技術(shù)準(zhǔn)備截至目前，我單位進(jìn)場(chǎng)的工程技術(shù)人員、測(cè)量員、機(jī)械隊(duì)、試驗(yàn)工程師已基本完成了開(kāi)工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。其中包括回收型高壓水射流除線設(shè)備的調(diào)試、1)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)-優(yōu)質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)模板-2)創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)(1)杜絕施工重大質(zhì)量事故。(2)工程竣工檢驗(yàn)合格率100%,工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)、分部工爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。(3)施工工藝質(zhì)量符合國(guó)家、交通部頒發(fā)的施工規(guī)范及施工技術(shù)規(guī)則、施工安全規(guī)則等要求的標(biāo)準(zhǔn)。(4)試驗(yàn)檢測(cè)資料、產(chǎn)品合格證、各種檢查驗(yàn)收簽證齊全規(guī)范。(5)嚴(yán)格執(zhí)行材料采購(gòu)質(zhì)量鑒定驗(yàn)收制度，確保施工用料符合規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)。(6)內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，竣工資料編制及時(shí)，圖文齊全、規(guī)范，數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理組員：項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人4)組織保證體系圖1-7-1組織保證體系圖5)創(chuàng)優(yōu)措施(1)加強(qiáng)質(zhì)量教育實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)量教育，有的放矢，標(biāo)準(zhǔn)明確，使全項(xiàng)目上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢(shì)。(2)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作①加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)規(guī)定。②加強(qiáng)施工過(guò)程中的技術(shù)指導(dǎo)③嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)作以貫標(biāo)為依據(jù)，嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立健全質(zhì)量保證體系，導(dǎo)小組，真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，提高工程質(zhì)量。④健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收簽證制度標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑤嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)行企業(yè)法人代表、施工負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，做到責(zé)任落實(shí)到位，使各級(jí)管理人員在實(shí)施過(guò)程中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。⑥嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制。開(kāi)工前向全體參建職工進(jìn)行技術(shù)交底，交設(shè)計(jì)意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交施工中的注意事項(xiàng)。進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員質(zhì)量目標(biāo)明確，標(biāo)準(zhǔn)清楚，施工方法得當(dāng)，工藝操作符認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)比。堅(jiān)持施工過(guò)程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料無(wú)合格證、試驗(yàn)不合格不施工，上道工序或成品、半成品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工。“三不交接”是：無(wú)自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接。建立健全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評(píng)比制度，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)，做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評(píng)比，年有總結(jié)獎(jiǎng)懲。過(guò)施工過(guò)程三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題的目的，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。堅(jiān)持原材料、成品、半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度。對(duì)原材料、成品及半成品由質(zhì)檢工程師組織相關(guān)部門及施工隊(duì)有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)要求。建立原材料采購(gòu)制度。原材料采購(gòu)制定合理的采購(gòu)計(jì)劃，根據(jù)施工合同規(guī)定的質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及工程招標(biāo)文件要求精心選擇供應(yīng)致材質(zhì)失控。堅(jiān)持檢測(cè)儀器設(shè)備的計(jì)量檢定制度。各種檢測(cè)儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的計(jì)量檢定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案進(jìn)行監(jiān)督和檢查。檢測(cè)儀器設(shè)備由工地試驗(yàn)室指定專人管理。把施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)控負(fù)責(zé)人都寫在牌子上。堅(jiān)持測(cè)量資料換手復(fù)核制度。測(cè)量資料需換手復(fù)核后交總工程師審核，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)測(cè)量標(biāo)記須定期復(fù)核檢測(cè)。堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度。凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，并由雙方簽字。建立施工資料管理制度。施工原始資料的積累和保管由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)收集整理，分類歸檔。堅(jiān)持崗前培訓(xùn)制。主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核，合格者持證上崗，新工人或職工調(diào)換工作崗位時(shí)，均按要求進(jìn)行崗前培訓(xùn)。堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)和水土保持與主體工程同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的原則，做到工程建設(shè)與環(huán)保同步進(jìn)展。建立質(zhì)量舉報(bào)制度，在項(xiàng)目部設(shè)置舉報(bào)電話和舉報(bào)箱，在施工路段設(shè)立舉報(bào)宣傳牌，并對(duì)舉報(bào)人進(jìn)行保密，經(jīng)查證事實(shí)確鑿，則按有關(guān)獎(jiǎng)罰條例進(jìn)行處罰。第二章重點(diǎn)、關(guān)鍵、和難點(diǎn)工程的施工方案高壓水射流清除標(biāo)線工程重難點(diǎn)分析本項(xiàng)目為高速公路交通標(biāo)線修復(fù)專項(xiàng)工程，是將既有標(biāo)線全部清除后，按照路基標(biāo)準(zhǔn)斷面組成和規(guī)范要求進(jìn)行標(biāo)線施工。為避免因標(biāo)線清除不徹底導(dǎo)致后期出現(xiàn)“雙標(biāo)線”問(wèn)題，需要將原交通標(biāo)線徹底清除且不損傷原路面，對(duì)施工方施工設(shè)備及人員素質(zhì)提出更高要求，而高壓水射流清除法主要施工機(jī)械為高壓水射流標(biāo)線清除機(jī)。1)施工準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度，制定合理的材料供應(yīng)計(jì)劃、勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃，以保證施工順利進(jìn)行。加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備保養(yǎng)、維修、保障施工設(shè)備最優(yōu)狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。施行日日檢查，日例會(huì)，班組天天碰頭會(huì)制度，通過(guò)例會(huì)制度天天落實(shí)進(jìn)度，隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃，及時(shí)確定對(duì)策，使進(jìn)度計(jì)劃確實(shí)能指導(dǎo)生產(chǎn)并真正付諸實(shí)施，以充分利用時(shí)間抓緊施工。配備足夠的勞動(dòng)力，節(jié)假日期間配備相應(yīng)施工隊(duì)，連續(xù)施工，以保證工期，勞動(dòng)力安排考慮2)材料設(shè)備準(zhǔn)備編制材料和設(shè)備的供應(yīng)計(jì)劃，落實(shí)材料、設(shè)備的供貨渠道；安排好非標(biāo)準(zhǔn)件的設(shè)計(jì)加工以及機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作。主要施工機(jī)械及設(shè)備配置見(jiàn)表2-1-2。序號(hào)單位1回收型高壓水射流除線機(jī)臺(tái)52夜間照明設(shè)施φ32鍍鋅鋼管套83清潔車程力牌型臺(tái)24水車浙通牌型臺(tái)2表2-1-2主要施工機(jī)械設(shè)備及材料配置表3)高壓水射流除線施工施工依據(jù)按照《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017)第5.2.1款的規(guī)定，車行道邊緣線設(shè)置于公路兩側(cè)緊靠車行道的硬路肩內(nèi)。標(biāo)線施劃建議以橋梁護(hù)欄為基準(zhǔn)，向外保證C值和左側(cè)路緣帶寬度，按規(guī)范要求依次向外劃線。當(dāng)車行道分界線位置滿足要求時(shí)，盡量減少清除現(xiàn)有標(biāo)線。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)對(duì)主線和匝道的出現(xiàn)“雙標(biāo)線”問(wèn)題。其他標(biāo)線由于原位恢復(fù)仍采用銑刨法清除。開(kāi)工前，在業(yè)主實(shí)除線設(shè)備的除線、清污效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，獲取施工生產(chǎn)的技術(shù)指標(biāo)，總結(jié)施工工藝以指導(dǎo)全線施工?？紤]到xx高速xx段既有標(biāo)線在橫向布設(shè)方面存在的問(wèn)題，為保證標(biāo)線的施劃線位置如下圖所示：圖2-1-4標(biāo)線位置圖施工工序主要施工工藝流程為：占道封路→施工測(cè)量→清潔路面→高壓水射流除線機(jī)除線→清潔路面。占道封路：在施工范圍內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求及工程師批準(zhǔn)，采取半封閉方式設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。施工測(cè)量：在施工段范圍內(nèi)，根據(jù)施工圖紙及技術(shù)要求，施工測(cè)量，以便于施工標(biāo)準(zhǔn)控制。當(dāng)車行道分界線位置滿足要求時(shí)，盡量減少清除現(xiàn)有標(biāo)線，完成測(cè)量后，進(jìn)行初檢，初檢合格，再請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。清潔路面：對(duì)路面進(jìn)行基礎(chǔ)處理，對(duì)路面雜物進(jìn)行清除，保持路面潔凈。高壓水射流除線機(jī)除線：根據(jù)監(jiān)理工程師試驗(yàn)同意的機(jī)械設(shè)備和標(biāo)線位置，使用高壓水射流除線機(jī)除線。清潔路面：回收型高壓水射流除線機(jī)除線的同時(shí)完成廢水廢料的清除，若還有殘余，將采取清潔車二次清理。施工工藝工藝優(yōu)勢(shì)：普通高壓水射流清除機(jī)在清除作業(yè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢水，這一體，回收高效。在清除過(guò)程中將除掉的廢水及殘?jiān)胛鬯?。除線作業(yè)和回收垃圾清理可同時(shí)進(jìn)行，無(wú)需停機(jī)，且回收壓力平穩(wěn)回收效果穩(wěn)定。確保施工現(xiàn)技術(shù)交底：組織技術(shù)人員熟悉和掌握本工程工藝流程，開(kāi)工前各工序的技術(shù)交底工作和崗前培訓(xùn)教育，使施工人員都清楚和掌握本工程施工的技術(shù)特點(diǎn)和要求，確保施工操作過(guò)程的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需及時(shí)向管理單位和監(jiān)理單位進(jìn)行反映，待根據(jù)情況調(diào)整方案后，方能繼續(xù)施工?，F(xiàn)場(chǎng)清理：我方標(biāo)線清除施工所采用回收型高壓水射流除線機(jī)除線的同時(shí)完和使用功能，為后續(xù)的道路劃線工作提供作業(yè)面支持。施工中應(yīng)注意：清除作業(yè)前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整必須的工作壓力和流量，在流量條件許可的情況下盡可能以較低的工作壓力來(lái)完成清除作業(yè)。確保清除效果的同時(shí)不損傷路面。根據(jù)設(shè)計(jì)將除線參數(shù)標(biāo)定如下：壓力：高壓水射流的壓力是水的沖擊強(qiáng)度，對(duì)能否破壞原有標(biāo)線和污垢起決定作用。建議水射流壓力值選取110MPa。噴射距離：高壓水射流的噴射距離和角度將直接影響清除效果。水射流壓力在110Mpa下，當(dāng)噴射距離在25mm以下時(shí)，水射流的壓力損失較小，考慮到對(duì)清除效率的影響，在壓力損失較小的情況下，水射流壓力的覆蓋面越大越好，因此在110Mpa壓力下，建議噴射距離選取25mm。噴射角度：水射流入射角建議在至少在60度以上，此時(shí)水射流打擊到路面上的沖擊效果明顯，能量損失小。交通保通工程重點(diǎn)難點(diǎn)分析xx高速(xx段)(河高速公路網(wǎng)路線命名編號(hào)xxx),是是連接古都洛陽(yáng)和旅游名城欒川之間的“高速經(jīng)濟(jì)通道”,其線路所經(jīng)區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜、地勢(shì)地貌起伏較大。工程施工會(huì)造成通行干擾，對(duì)社會(huì)有一定的影響，需要與相關(guān)單位做好溝通、協(xié)調(diào)，在確保道路正常通行的前提下，進(jìn)行施工作業(yè)。因此施工保通、施工安全是本工程的一大難點(diǎn)。施工作業(yè)區(qū)布置及安全管理方案1)保通措施(1)施工前準(zhǔn)備工作工程開(kāi)工前，通過(guò)新聞媒介等方式發(fā)布施工通告，并利用公路可變信息板滾動(dòng)顯示處治段落的起終點(diǎn)位置、警示語(yǔ)。組織安全培訓(xùn)；將安全保障措施納入施工方案，制訂安全崗位職責(zé)，提高全體施工人員的綜合素質(zhì)；在工程實(shí)施前，要有針對(duì)性地組織由高速公路交警、業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位及有關(guān)人員參加的安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，以便達(dá)成共識(shí)。(2)安全維護(hù)措施實(shí)行安全施工日?qǐng)?bào)制度，施工中嚴(yán)格按上報(bào)的交通維護(hù)方案設(shè)置安全標(biāo)志、標(biāo)牌，錐形交通標(biāo)、旗幟等要設(shè)置得當(dāng)。始終保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范。安全維護(hù)小組要聽(tīng)從交警的指揮。無(wú)論白天還是晚上，只要有施工存在，安全維護(hù)小組必須到場(chǎng)；提前進(jìn)入預(yù)定位置，及時(shí)做好交通標(biāo)志、標(biāo)牌的擺放和撤除工作，確保道路暢通。做到在出現(xiàn)交通事故和其它的原因造成交通堵塞時(shí)能夠迅速處理，恢復(fù)交通。(3)交通安全設(shè)施施工安全保障施工時(shí)，施工人員應(yīng)穿戴反光服和安全帽，施工機(jī)械應(yīng)配備反光標(biāo)志，施工臺(tái)架周圍應(yīng)布設(shè)防眩燈。施工人員不得進(jìn)入行車道，并配備專職安全維護(hù)人員，在施工段落前方往行車方向2km、1km、300m、150m處的硬路肩外側(cè)，依次擺上“前方施工1km”、“前方施工300m”、“前方施工150m”、“車輛慢行”等反光標(biāo)牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。整個(gè)施工期間，要設(shè)立機(jī)動(dòng)崗、瞭望哨、指揮車、機(jī)動(dòng)崗要配好通訊工具，并保持通訊暢通，有專人值班，以便應(yīng)付突發(fā)事件。2)施工作業(yè)區(qū)布置原則(1)施工保通堅(jiān)持“施工服從于保通，保通服務(wù)于施工”的原則，在施工作業(yè)之前與路政大隊(duì)及高速交警支隊(duì)聯(lián)系，辦理施工許可證等有關(guān)施工的手續(xù)，并組織施工人員進(jìn)行高速公路安全作業(yè)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)公路法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)章制度，每天施工前將詳細(xì)的施工位置通知監(jiān)控中心、路政大隊(duì)和管轄區(qū)高速交警支隊(duì)，以求協(xié)助共同維護(hù)好施工路段的交通安全和秩序。(2)交通布控依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015)及施工圖設(shè)計(jì)中的規(guī)定進(jìn)行。(3)作業(yè)區(qū)由警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)組成。警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度1600米，在起點(diǎn)硬路肩設(shè)置“前方施工1600m”提示牌、在距施工起點(diǎn)1300處設(shè)置“限速100”標(biāo)牌；在距施工起點(diǎn)1000處設(shè)置“前方施工1000m”標(biāo)牌；在距施工起點(diǎn)800m處“限速80”;在距施工起點(diǎn)400m處，設(shè)置“禁止超車”標(biāo)牌；在施工起點(diǎn)前設(shè)置“限速60”標(biāo)牌。上游過(guò)渡區(qū)：該區(qū)長(zhǎng)度為200m,當(dāng)車輛行駛至上游過(guò)渡區(qū)時(shí)，車速應(yīng)小于渡區(qū)內(nèi)，錐形標(biāo)設(shè)置間距1米一個(gè)，頻閃燈間距2米一個(gè)。緩沖區(qū)：該區(qū)的長(zhǎng)度為100m,依次設(shè)置爆閃燈、線形誘導(dǎo)、電子導(dǎo)向牌、施工提示牌、“附設(shè)警示燈的路欄”、“禁止超車”、“謹(jǐn)慎駕駛”、“減速慢行"標(biāo)志。并派專人用紅旗提示通行車輛。工作區(qū)：總長(zhǎng)度為1000m,車道與作業(yè)區(qū)之間用反光錐形標(biāo)設(shè)置隔離裝置，錐形標(biāo)間距4-6米。下游過(guò)度區(qū)：該區(qū)長(zhǎng)度為100m。終止區(qū)：終止區(qū)的長(zhǎng)度50m,在終止區(qū)末端設(shè)置“解除限速60”標(biāo)志和“解導(dǎo)、維護(hù)。設(shè)置示意圖詳見(jiàn)：圖2-2-2-1至-2安全保通示意圖圖2-2-2-1安全保通示意圖(第一行車道封閉施工繞行方案)圖2-2-2-2安全保通示意圖(第二行車道封閉施工繞行方案)3)作業(yè)區(qū)安全管理(1)建立安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組為保證高速通行安全，項(xiàng)目部成立以安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工專職安全員保通負(fù)責(zé)人保通負(fù)責(zé)人隊(duì)員1隊(duì)員2隊(duì)員3隊(duì)員4(2)安全保通人員配備交通安全封閉安排專職人員進(jìn)行，上崗前進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格后方可上崗。保通人員必須統(tǒng)一穿著反光服，戴安全帽。保通人員為4組，每組6人。在封閉段內(nèi)，進(jìn)出口各設(shè)置1名保通人員指揮，揮動(dòng)紅旗或頻閃燈提醒過(guò)往司機(jī)注意前方施工，同時(shí)指揮進(jìn)出封閉段的施工機(jī)械和車輛。封閉段內(nèi)設(shè)置流動(dòng)巡備手機(jī)和對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備，及時(shí)向有關(guān)各方匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)交通情況。(3)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全保障上崗前全部現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并為每個(gè)施工人員辦理人身意外保險(xiǎn)，并簽訂安全協(xié)議，施工時(shí)統(tǒng)一著反光工作服，嚴(yán)禁越過(guò)安全作業(yè)區(qū)，確保交通車輛、施工人員安全。(4)施工車輛安全保證措施駕駛員必須持證上崗，并符合準(zhǔn)駕車型，施工車輛上路時(shí)懸掛醒目的施工標(biāo)志牌，并安裝警示燈具。同時(shí)要禮貌行車，嚴(yán)禁超速行駛、違章駕駛。當(dāng)施工車輛進(jìn)入作業(yè)控制區(qū)時(shí)，提前降低車速，在專人指揮、引導(dǎo)下進(jìn)出施工作業(yè)區(qū)。(5)其他注意安全事項(xiàng)所有施工人員應(yīng)聽(tīng)從交警、路政人員的指揮與管理。一旦發(fā)生車輛損壞或交通事故，影響道路的通行，視情況靈活解決。如能及時(shí)排除，交通安全封閉人員可以根據(jù)自身情況幫助解決；對(duì)于較大的事故及時(shí)通知當(dāng)?shù)亟痪?、路政人員，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛種類、數(shù)量及人員傷亡情況，并幫助交警、路政人員清理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)疏通交通，若堵塞過(guò)度，根據(jù)具體情況，可采用開(kāi)放作業(yè)區(qū)或其它的疏導(dǎo)方式。4)交通標(biāo)志設(shè)置形式和位置(1)現(xiàn)場(chǎng)交通標(biāo)志的設(shè)置，在遵守國(guó)家規(guī)范的基礎(chǔ)上提高要求，加密錐標(biāo)的設(shè)置間距，防止轎車等小型車穿插超越引發(fā)交通事故，現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)設(shè)置彩旗，提醒過(guò)往司機(jī)注意已進(jìn)入施工區(qū)域，增加標(biāo)牌數(shù)量、爆閃燈，增加人性化提示的標(biāo)牌，在維護(hù)交通安全的同時(shí)樹(shù)立公司文明施工的良好形象。(2)施工區(qū)域全天24小時(shí)安排值守人員，主要提醒過(guò)往車輛減速慢行、負(fù)責(zé)維護(hù)作業(yè)區(qū)的標(biāo)志標(biāo)牌，并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)狀況匯報(bào)至安保負(fù)責(zé)人。1)安全教育培訓(xùn)制度為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，規(guī)范各單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)工作，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理意識(shí)、素質(zhì)和技能防止和減少生產(chǎn)安全事故、減少職業(yè)危害特制定本制度。(1)在各作業(yè)班組進(jìn)入工地后正式上崗作業(yè)前，項(xiàng)目部必須對(duì)班組職工進(jìn)行“三級(jí)”安全教育、班組教育、項(xiàng)目部教育、企業(yè)安全管理教育，并建立教育記錄卡。如果由于安全技術(shù)交底不清楚、不全面，職工發(fā)生工傷事故必須追究教育或交底人的責(zé)任。(2)各級(jí)安全教育具有針對(duì)性，對(duì)待各班組不可千篇一律。(3)項(xiàng)目部要經(jīng)常組織全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程等，通過(guò)學(xué)習(xí)達(dá)到熟練掌握和運(yùn)用的目的。(4)要堅(jiān)持每周開(kāi)展一次安全活動(dòng)日活動(dòng)，每次活動(dòng)要有組織、有內(nèi)容、有目的、有要求，總結(jié)上周安全工作情況。(5)做好安全工作的措施，同時(shí)也有針對(duì)性的選學(xué)一些安全操作規(guī)程安全活動(dòng)的目的、內(nèi)容及具體安排由項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)。(6)凡要求持證上崗的特種作業(yè)人員，必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)考核取得特種作業(yè)人員操作證方可上崗，上崗前仍應(yīng)進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。(7)施工當(dāng)中采用新技術(shù)、新機(jī)具、新設(shè)備和新工藝方法時(shí)項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行操作技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)教育經(jīng)考核合格后方可作業(yè)。2)安全例會(huì)制度為了施工安全保通工作期間各單位能夠溝通順暢、更安全、更高效的開(kāi)展安全保通工作，同時(shí)對(duì)本階段共走進(jìn)行分析、總結(jié)，因此制定施工安全保通例會(huì)制(1)施工安全保通會(huì)議是貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針政策，研究制定防范措施、落實(shí)各類防范預(yù)案。(2)施工安全保通會(huì)議必須每半月召開(kāi)一次，由項(xiàng)目經(jīng)理主持，根據(jù)工程進(jìn)程，解決在實(shí)際保通工作中存在的不足及隱患。(3)安全會(huì)議參加對(duì)象，項(xiàng)目施工安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組、保通員、各作業(yè)人員等。參加人員必須書(shū)面交流近期安全保通工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)當(dāng)前安全保通工作提出合理化建議。(4)施工安全保通會(huì)議記錄需符合項(xiàng)目部安全管理臺(tái)賬要求，對(duì)特殊安全會(huì)議可擴(kuò)大參加對(duì)象，邀請(qǐng)業(yè)主、高速交警、路政單位等有關(guān)管理人員參加，解決重大安全生產(chǎn)問(wèn)題。(5)施工安全保通會(huì)議是進(jìn)一步明確責(zé)任，落實(shí)防范措施，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行布置落實(shí)。(6)一旦發(fā)生事故，必須按“四不放過(guò)原則”進(jìn)行處理，并對(duì)事故進(jìn)行一步分析，作到舉一反三，接受事故教育，進(jìn)一步落實(shí)事故隱患的防范措施能力。(7)確保下階段施工安全保通工作和對(duì)近期施工安全保通工作的總結(jié)。(8)討論施工安全保通工作中的其他事項(xiàng)。3)車輛安全管理制度為落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真做好施工車輛安全管理，防范和杜絕由施工車輛引發(fā)的交通事故，確保安全保通工作順利進(jìn)行，制定施工車輛安全管理制度。(1)嚴(yán)禁無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)保險(xiǎn)及安全性能不符合規(guī)定的施工車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)施工車輛必須辦理“施工車輛許可證”,并安放于車輛醒目位置，以便于路政、交警人員檢查。(3)施工車輛、機(jī)械設(shè)置明顯標(biāo)志和施工作業(yè)警示燈，有序停放在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)。(4)夜間施工段停放車輛應(yīng)設(shè)置反光警告標(biāo)志和照明設(shè)備，在上游過(guò)渡區(qū)(5)施工車輛進(jìn)出作業(yè)區(qū)時(shí)，必須由保通人員進(jìn)行指揮引導(dǎo)，并提醒正常(6)施工車輛應(yīng)順車流方向進(jìn)出作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁調(diào)頭、逆行及未采取安全措施的情況下出行。(7)在高速公路上的施工車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守高速公路交通管理規(guī)定，聽(tīng)從指(8)進(jìn)入高速公路通行區(qū)的施工車輛，車輛要封閉良好，嚴(yán)禁拋灑物品。(9)所有各類施工車輛統(tǒng)一組織管理。1)對(duì)外宣傳報(bào)紙(大河報(bào)、河南日?qǐng)?bào))、微博、微信、電子導(dǎo)航及全省電子情報(bào)板上報(bào)道xx交通疏導(dǎo)情況，從而提前做好出行車路線規(guī)劃，減少施工區(qū)域行車流量，避免擁堵和發(fā)生交通事故。2)交通疏導(dǎo)交通封閉施工期間，影響交通安全的不可預(yù)見(jiàn)因素較多，施工期間若發(fā)生交通事故、大霧天氣等造成交通擁堵，施工單位配合相關(guān)交通部門進(jìn)行交通疏導(dǎo)。3)保通巡查(1)巡查制度及巡查內(nèi)容①專人24小時(shí)對(duì)交通疏導(dǎo)區(qū)域進(jìn)行巡查，負(fù)責(zé)檢查標(biāo)志標(biāo)牌有無(wú)缺失、傾倒現(xiàn)象，如有立即恢復(fù)。②負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)，避免交通擁堵。③負(fù)責(zé)事故發(fā)生后第一時(shí)間向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行匯報(bào)。④負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，巡視人員應(yīng)配備相應(yīng)的救援物資，如止血、紗布的醫(yī)藥物品等。⑤維護(hù)各類交通安全設(shè)施，制止和糾正人員、車輛等各種違反保通管理規(guī)定的行為和現(xiàn)象，及時(shí)報(bào)告突發(fā)事件，協(xié)助交警、路政部門維持交通秩序。⑥嚴(yán)禁在高速公路上擅自、違規(guī)攔截過(guò)往車輛。(2)巡查情況處理(1)發(fā)現(xiàn)有路面障礙物，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)清除，當(dāng)場(chǎng)無(wú)法清除的，及時(shí)通知路段相關(guān)部門并做好情況記錄。(2)發(fā)現(xiàn)路面交通事故或非交通事故故障，應(yīng)立即向上級(jí)報(bào)告并通知排障施救單位。(3)巡查結(jié)束后，巡查人員應(yīng)在巡查記錄上詳細(xì)記載巡查情況。巡查人員應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止和查處違法行為，對(duì)違反上述規(guī)定，造成不良影響或者嚴(yán)重后果的，按照有關(guān)規(guī)定追究人員責(zé)任。4)施工人員安全防范措施(1)加強(qiáng)安全教育，組織保通人員和施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)和安全知識(shí)，提高職工安全意識(shí)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然。(2)施工人員必須穿統(tǒng)一醒目反光標(biāo)志服及相應(yīng)勞保用品，不允許施工人員在作業(yè)區(qū)以外隨意活動(dòng)。(3)施工人員辦理保額在60萬(wàn)元的“人身意外傷害保險(xiǎn)”。(4)施工期間，嚴(yán)禁施工人員橫穿高速公路。(5)發(fā)現(xiàn)安全隱患，要及時(shí)處理，做到事前控制、事中控制，杜絕事后控制，一旦發(fā)生交通事故，要及時(shí)向交警和路政報(bào)告，積極配合交通部門處理好發(fā)5)施工區(qū)車輛安全防范措施①為確保施工期間的交通安全和施工安全，在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充足的照明，保證交通安全和施工安全。0夜間停止施工時(shí)設(shè)置專人負(fù)責(zé)保通和檢查，安全小組負(fù)責(zé)全天候的巡視工作，夜間要增加巡視力度。③施工車輛和設(shè)備進(jìn)入施工路段，應(yīng)懸掛車用施工標(biāo)志，嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。④在保通區(qū)來(lái)車方向前端安裝爆閃燈、標(biāo)志牌等安全設(shè)施。6施工區(qū)域設(shè)有施工車輛進(jìn)出口，有專人指揮指導(dǎo)施工車輛進(jìn)出，以達(dá)到道路安全暢通。6)保通人員管理要求(1)明確其在崗時(shí)間，要求按時(shí)到崗。(2)要求務(wù)必穿戴好桔紅色保通服、安全帽、胸卡。勤匯報(bào)，始終保持各種交通安全設(shè)施的齊全與規(guī)范。(4)保通人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)高速公路安全保通工作，看管、維護(hù)高速公路上交通標(biāo)志、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，如有交通標(biāo)志倒伏不整齊、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志標(biāo)牌有傾斜現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)完善、修復(fù)。(5)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕婇g溝通，強(qiáng)化各方安全意識(shí)，堅(jiān)決阻止非施工車輛及人員隨意進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)。(6)為確保巡視人員的人身安全，要求上崗前務(wù)必身穿帶有反光標(biāo)志的桔紅色保通服裝、頭戴安全帽。如發(fā)現(xiàn)緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到護(hù)欄外側(cè)，確保人身安全。本工程是一項(xiàng)責(zé)任大、影響面廣、危險(xiǎn)性大的作業(yè)，較容易發(fā)生各類突發(fā)和不可預(yù)測(cè)的事故，為加強(qiáng)交通疏導(dǎo)期間的安全事故防范，及時(shí)做好安全事故的救援處置工作，最大限度減少事故損失，確保迅速、正確地處理突發(fā)事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目施工生產(chǎn)的實(shí)際，制定本預(yù)案。1)成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為保證事故發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)的處理事故，項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組人員構(gòu)成如下：組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理組員：項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人組長(zhǎng)的職責(zé)是：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急工作，并做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的各項(xiàng)故及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保良好的通行條件。副組長(zhǎng)的職責(zé)是：負(fù)責(zé)事故發(fā)生區(qū)域人員的疏散工作，協(xié)助相關(guān)單位協(xié)調(diào)指揮交通主管部門，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通管制。組員的職責(zé)是：負(fù)責(zé)工程施工中的交通安全；在副組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下對(duì)道路施工中的交通進(jìn)行管理、疏導(dǎo)，并協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)秩序，負(fù)責(zé)與相關(guān)單位的聯(lián)絡(luò)工作。2)應(yīng)急事件處置方案應(yīng)急事件突然發(fā)生，項(xiàng)目經(jīng)理部各部門及下屬各施工隊(duì)的管理負(fù)責(zé)人不允許離開(kāi)施工地點(diǎn)且保持通訊24小時(shí)暢通。當(dāng)各標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)附近出現(xiàn)堵車等事故時(shí)，各方將立即增加保通人員力量，協(xié)助有關(guān)交通管理部門疏導(dǎo)交通。在施工區(qū)保通范圍內(nèi)設(shè)立臨時(shí)緊急?？繀^(qū)，若車輛拖走確保道路暢通，并防止出現(xiàn)其他追尾事故。如果該車輛本身沒(méi)有損傷，應(yīng)盡快將其正確引導(dǎo)驅(qū)離；如果該車輛產(chǎn)生損傷致無(wú)法若工作區(qū)附近出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞，應(yīng)立即安排暫停該工作區(qū)施工作業(yè)，將機(jī)械合理緊縮設(shè)置并開(kāi)放部分作業(yè)區(qū)，在工作區(qū)內(nèi)設(shè)置渠化交通引導(dǎo)通行。開(kāi)放前，確保施工人員機(jī)械撤離至安全地段。如發(fā)生無(wú)人員損傷的交通事故，立即啟動(dòng)應(yīng)急事件處理預(yù)案中的一般事故處包括：簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、發(fā)生原因、采取的措施及控制情況。出現(xiàn)較嚴(yán)重交通事故時(shí)，出現(xiàn)人員損傷情況時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急事件處理預(yù)案中施救，組員協(xié)助疏導(dǎo)交通保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，全體工作人員應(yīng)當(dāng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治，最大限度地減少死傷人數(shù)和損失，防止和減輕次生損失工作。搶救現(xiàn)場(chǎng)受傷人員時(shí)，要注意保護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須征得交管部門的同意并及時(shí)做出標(biāo)志、攝像、拍照、詳細(xì)記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。3)應(yīng)急救援啟動(dòng)程序事故發(fā)生后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，向各組成員下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并走出最新決策。在第一時(shí)間向119、110、120、轄區(qū)內(nèi)高速交警及路政發(fā)出求救信號(hào)。向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門報(bào)告事故情況和救援情況。應(yīng)急小組值班人員自接到報(bào)告后應(yīng)及時(shí)報(bào)告組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)。按照突發(fā)事故的性質(zhì)決定小組成員按各自職能采取應(yīng)急措施準(zhǔn)備，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。組長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)，如實(shí)地向負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門報(bào)告、特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告。4)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援處理發(fā)生交通事故或人員傷亡事故后的應(yīng)急處理：盡快聯(lián)系急救，并同時(shí)上報(bào)上級(jí)單位，說(shuō)明事故地點(diǎn)、事故原因、聯(lián)系方式等。保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后恢復(fù)施工生產(chǎn)。5)組織應(yīng)急演練為保證應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性與可操作性，同時(shí)為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，確保項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案安管制度完善，救援反應(yīng)快捷、準(zhǔn)備充分、協(xié)調(diào)高理單位參加。在施工地點(diǎn)布置假設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。以上布置完畢后，按照應(yīng)急預(yù)案的流程進(jìn)行實(shí)施，演練完成后對(duì)整個(gè)演練環(huán)節(jié)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)救援不利、行動(dòng)不迅速的相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，提高應(yīng)急預(yù)案的快速，有序、高效的特點(diǎn)。圖2-2-5-1現(xiàn)場(chǎng)演練圖片序號(hào)物資名稱單位數(shù)量備注1泡沫滅火器個(gè)2干粉滅火器個(gè)3鐵鍬把4救援擔(dān)架副55應(yīng)急保通車輛臺(tái)16應(yīng)急醫(yī)藥箱個(gè)27清障車臺(tái)18切割機(jī)臺(tái)29千斤頂個(gè)225t吊車輛1高音喇叭個(gè)3照明燈個(gè)3反光背心套對(duì)講機(jī)個(gè)3圖表2-2-5-2應(yīng)急物資設(shè)備配置表交通標(biāo)志圖1)前方施工標(biāo)志：△906)太陽(yáng)能爆閃燈：7)太陽(yáng)能頻閃燈：7)解除限速60km/h標(biāo)志，圓形板面，直徑100cm;8)禁止超車、解除禁止超車，直徑100cm;9)車道數(shù)量減少標(biāo)志牌：環(huán)保是本項(xiàng)工程施工中的重中之重，在高壓水射流清除標(biāo)線作業(yè)中，清除標(biāo)線過(guò)程中不影響進(jìn)度的同時(shí)要嚴(yán)格控制揚(yáng)塵、污水排放，按照有關(guān)規(guī)定做好污染防止工作。在施工中，將嚴(yán)格貫徹國(guó)家和地方政府關(guān)于環(huán)境保護(hù)方面的方針、政策及有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T24001-2016環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，配備專職普通高壓水射流清除機(jī)在清除作業(yè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢水，這些水不但造分離、卸載等技術(shù)于一體，回收高效，在清除過(guò)程中將除掉的廢水及殘?jiān)胛鬯?，進(jìn)行分離及過(guò)濾處理，可將垃圾直接裝進(jìn)蛇皮口袋，裝滿后收口，經(jīng)過(guò)過(guò)濾處理后的廢水無(wú)固態(tài)雜質(zhì)，廢水過(guò)濾后可循環(huán)利用，安全，方便，節(jié)能，環(huán)保，確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)粉塵、殘?jiān)?、污水。施工過(guò)程中安排我單位參與過(guò)兩個(gè)以上高壓水射流除標(biāo)線項(xiàng)目的水除線隊(duì)伍參與本項(xiàng)目，確保舊路面標(biāo)線的徹底、全面的清除，并不能對(duì)路面造成損壞，避免復(fù)工。最大限度的減少施工給自然環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響。本工程施工路段較長(zhǎng)、施工面多、工程較分散，需平行施工作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化程度耗時(shí)較長(zhǎng)，人員設(shè)備調(diào)動(dòng)不便，不易組織施工。因此施工壓力較大。1)根據(jù)工程工期施工節(jié)點(diǎn)，合理安排人員、設(shè)備、材料的進(jìn)出場(chǎng)，早進(jìn)場(chǎng)，早開(kāi)工。接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即對(duì)上場(chǎng)職工進(jìn)行施工動(dòng)員，迅速做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。從速選調(diào)施工隊(duì)伍，調(diào)遣設(shè)備，并進(jìn)行設(shè)營(yíng)、施工準(zhǔn)備、復(fù)測(cè)、熟悉設(shè)計(jì)文件和計(jì)術(shù)交底。做到進(jìn)場(chǎng)快、開(kāi)工快，壓縮施工準(zhǔn)備時(shí)間，上足勞力和機(jī)械設(shè)備，為緊后標(biāo)線施工創(chuàng)造條件。并合理調(diào)度。確保每道工序正常合理施工，不誤事不誤實(shí)。2)合理安排施工程序，科學(xué)組織施工，以施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵線路為控制依據(jù)，指導(dǎo)施工的順利進(jìn)行。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制具體的作業(yè)計(jì)劃，分配到每一個(gè)崗位的執(zhí)行者，使施工中各個(gè)環(huán)節(jié)能靈活運(yùn)作，更好地指導(dǎo)施工第一線。3)加強(qiáng)宏觀控制，重點(diǎn)工程重點(diǎn)突擊；針對(duì)該標(biāo)段的特點(diǎn)，從水除線設(shè)備配備上和隊(duì)伍的選擇上，都要嚴(yán)格挑選，上最好的隊(duì)伍，配最好的設(shè)備，在人、財(cái)、物、機(jī)上優(yōu)先選用滿足重點(diǎn)工程。4)加強(qiáng)組織管理、科學(xué)安排施工，選用會(huì)管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任各級(jí)主要負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行，各級(jí)組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加快工程進(jìn)度，堅(jiān)決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。5)加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制，確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。完善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配原則，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，群策群力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保質(zhì)保量，按期完工。6)要有一定數(shù)量的備有設(shè)備，防止待機(jī)誤工，在施工中要備足易損件，做到隨壞隨修。抓好材料供應(yīng)工作，確保材料供應(yīng)滿足需要，同時(shí)搞好后勤保障工作，做好物資、機(jī)具零配件的采購(gòu)供應(yīng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生活、衛(wèi)生、治安管理，使第三章工期關(guān)鍵線路圖及保證措施工期關(guān)鍵線路及保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部和施工作業(yè)隊(duì)成立保證工期組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)。將整個(gè)工程分階段控制，明確每個(gè)階段的目標(biāo)，突出重點(diǎn)，全方位抓落實(shí)，確?？偣て诤碗A段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部除掌握總體計(jì)劃外，以周計(jì)劃下達(dá)施工任務(wù)，層層落實(shí)。建立工期保證體系，工期關(guān)鍵線路圖及保證體系見(jiàn)下圖。工期保證措施1)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，選派精良施工隊(duì)伍。以總工期和階段工期為目標(biāo)，以施工進(jìn)度管理為核心，以控制工程為重點(diǎn)，流除線設(shè)備，確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)粉塵、殘?jiān)U水，避免二次清污，相對(duì)無(wú)真空回收裝置的舊款設(shè)備效率提升75%。我單位始終堅(jiān)持依靠科技進(jìn)步，大力推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用，提高施工效率，為全線工期的實(shí)現(xiàn)提供保障。投入足量的高壓水射流除線經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，減少中間環(huán)節(jié)，科學(xué)組織施工。合理的劃分施工區(qū)段，綜合管理調(diào)配各施工隊(duì)伍、設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行施工。上場(chǎng)的管理力量、勞動(dòng)力數(shù)量和技術(shù)素質(zhì)滿足工程需要，控制關(guān)鍵工期的工程采用2)配備適宜施工機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化施工水平。盤，噴咀，濾袋等易損部件，提高機(jī)械設(shè)備完好率，保證主要機(jī)械設(shè)備出勤率90%以上，確保工程施工順利進(jìn)行。3)提供強(qiáng)有力的后勤保障，保證物資供應(yīng)。成立精干高效的物流領(lǐng)導(dǎo)小組，按施工計(jì)劃做好主材及耗材供應(yīng)，并及時(shí)送進(jìn)場(chǎng)，并有一定的儲(chǔ)備量。加強(qiáng)施工水電保障，在本合同段配置足夠的后勤保障車、并配足發(fā)電機(jī)，滿足外部電源停電時(shí)施工用電需要；施工用水利用當(dāng)?shù)厮?，埋設(shè)管道、建貯水池及水車運(yùn)輸?shù)姆绞?，保證工程施工的連續(xù)性。成立防汛組織機(jī)構(gòu)，指定專人加強(qiáng)同當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握天氣預(yù)報(bào)及汛情，及時(shí)反饋信息，以便采取措施；汛期準(zhǔn)備足夠數(shù)量的草袋、麻袋、塑料袋、木樁等防洪物資器材放置在工地上，加強(qiáng)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情苗頭立即采取措施，確保針對(duì)本合同段的重點(diǎn)工程制定目標(biāo)責(zé)任管理辦法，分片分區(qū)、分項(xiàng)責(zé)任到人，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。運(yùn)用“投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法”等多種方法對(duì)全過(guò)程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理。圍繞網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)健線路上的控制工期工程，嚴(yán)密組織施工，合理安排順序，實(shí)行分段平行流水作業(yè)，加強(qiáng)工序銜接，實(shí)現(xiàn)資源的最佳配置；對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)工程實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)要素，保證全線均衡施工，做到附屬工程與主體工程均衡同步跟進(jìn)，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，以月進(jìn)度?？偣て谀繕?biāo)實(shí)現(xiàn)。5)嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)控，確保一次檢驗(yàn)合格。建立建全質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)質(zhì)量管理和施工環(huán)節(jié)及每道工序的質(zhì)量監(jiān)控，確保每道工序質(zhì)量一次檢驗(yàn)合格，減少返工，杜絕因返工耽誤工期現(xiàn)象。6)實(shí)行信息化管理，科學(xué)調(diào)度，保證工程均衡施工。成立自動(dòng)化信息管理系統(tǒng)，并與業(yè)主、監(jiān)理通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)管理自動(dòng)化，將供參考依據(jù)，使關(guān)鍵線路得以在控制下實(shí)施。工程技術(shù)部對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。建立自上而下的調(diào)度網(wǎng)絡(luò)，采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，全面及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題；對(duì)工程交叉和施工干擾嚴(yán)重的工程進(jìn)行超前研究對(duì)策，制定措施，及時(shí)實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，及時(shí)了解施工進(jìn)展情況加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，堅(jiān)持每天統(tǒng)計(jì)一次各工序的進(jìn)展情況，每周統(tǒng)計(jì)一次重點(diǎn)工程的實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度情況，對(duì)比、分析兩者間的差距及產(chǎn)生原因，全面及時(shí)了解各分部工程進(jìn)展情況，采取相應(yīng)的對(duì)策措施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決。合同簽訂后，立即組織隊(duì)伍、設(shè)備上場(chǎng)，并做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，一是做好技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，辦理交接樁，搞好復(fù)測(cè)和材料取樣鑒定，編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，搞好技術(shù)交底。二是搞好物資準(zhǔn)備，做好材屋的修建工作。架設(shè)、配備、修建電力、通訊線路和供水設(shè)備。保證做到“四快”,即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快、形成生產(chǎn)規(guī)模快。施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)。進(jìn)一步完善指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制，編制實(shí)施性施組，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。把握戰(zhàn)機(jī)，適時(shí)組織施工準(zhǔn)備、攻堅(jiān)、決戰(zhàn)和收尾配套的階段性會(huì)戰(zhàn)。1)專業(yè)施工保證高壓水射流清除標(biāo)線部分選擇我公司技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)隊(duì)，為工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)提供了專業(yè)化技術(shù)手段。2)強(qiáng)化技術(shù)交底制度堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步來(lái)保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門應(yīng)編制有針對(duì)性的施工組個(gè)工種、每道工序施工前要組織進(jìn)行各級(jí)技術(shù)交底，包括項(xiàng)目工程師對(duì)工長(zhǎng)的技進(jìn)行。因技術(shù)措施不當(dāng)或交底不清而造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)部門和人員的責(zé)任。3)嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量抽檢不合格的材料一律不準(zhǔn)使用。積累必要的管理和操作經(jīng)驗(yàn)，提高工序的操作水平，確保操作質(zhì)量。每個(gè)分項(xiàng)工程或工種(特別是量大面廣的分項(xiàng)工程)都要在開(kāi)始大面積操作前做出示范樣板，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標(biāo)。5)施工掛牌制度主要工種施工過(guò)程中在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行掛牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相應(yīng)的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存。因現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)范、規(guī)程施工而造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。6)過(guò)程三檢制度實(shí)行并堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要作文字記錄。隱蔽工程要由工長(zhǎng)組織項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員、班組長(zhǎng)檢查，并做出較詳細(xì)的文字記錄。7)質(zhì)量否決制度對(duì)不合格分項(xiàng)、分部和單位工程必須進(jìn)行返工。不合格分項(xiàng)工程流入下道工責(zé)任，不合格工程流入社會(huì)要追究公司負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任。有關(guān)責(zé)任人員要針對(duì)出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預(yù)防措施。8)成品保護(hù)制度應(yīng)當(dāng)象重視工序的操作一樣重視成品的保護(hù)。項(xiàng)目經(jīng)理部人員應(yīng)合理安排施工工序，減少工序的交叉作業(yè)上下工序之間應(yīng)做好交接工作，并做好記錄。如下道工序的施工可能對(duì)上道工序的成品造成影響時(shí)，應(yīng)征得上道工序操作人員及管雨季施工時(shí)，專人負(fù)責(zé)近期天氣狀況的關(guān)注，提前做好強(qiáng)降雨施工應(yīng)對(duì)計(jì)劃，并根據(jù)天氣狀況合理安排工序施工，盡量將受降雨影響的工序避開(kāi)降雨天氣。2)夜間施工工期保證措施間施工順利進(jìn)行。嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度，確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)準(zhǔn)確無(wú)誤。嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí)，應(yīng)提前通知監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，不能進(jìn)行下一道工序施工。人和司機(jī)注意，并安排專人看守。夜間施工要有足夠的照明設(shè)施，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的亮度；施工場(chǎng)地要做好清理工作，不準(zhǔn)亂堆亂放物品，保持工作面整潔；施工水、電管路要排放整齊，不準(zhǔn)亂拖亂拉，以防出現(xiàn)意外事故。1)因特殊原因造成工期延誤，或必須在夜間、雨季施工時(shí)，施工組織設(shè)計(jì)中，要充分考慮趕工應(yīng)急預(yù)案，做好人員、物資和設(shè)備預(yù)備方案，保證階段工期2)建立一定規(guī)模的材料廠，儲(chǔ)備一定數(shù)量的施工材料和防雨、防潮、照明3)遇到氣候惡劣等人力不可避免的自然災(zāi)害時(shí)，將調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，精心組4)堅(jiān)持“以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，按“雨天損失晴天補(bǔ)，5)出現(xiàn)工期延誤時(shí)，在后期施工中加大投入、增加工作面提高施工強(qiáng)度。第四章關(guān)鍵工程質(zhì)量保障措施關(guān)鍵工程質(zhì)量管理體系及保證措施組織管理措施成立全面質(zhì)量管理委員會(huì)，管生產(chǎn)同時(shí)必須管質(zhì)量，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的質(zhì)量管理目標(biāo)及崗位責(zé)任制，縱向到底、橫向到邊，將質(zhì)量責(zé)任層層分解。1)工程施工前的質(zhì)量控制準(zhǔn)備工作(1)組織技術(shù)人員會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。(3)實(shí)行三級(jí)技術(shù)交底制度。2)加強(qiáng)施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作(1)配齊滿足工程施工需要的人員，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特殊工種作業(yè)人員須持證上崗。(2)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、圖紙及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。(3)配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。(4)對(duì)重點(diǎn)工程部位和工序，制定專項(xiàng)施工方案。3)保證質(zhì)量體系正常運(yùn)行的管理制度為把質(zhì)量工作貫穿到施工全過(guò)程，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，將各項(xiàng)質(zhì)量管理工作落到實(shí)處，特制定以下質(zhì)量管理制度：(1)建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度。(2)建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度。(3)技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度。(4)質(zhì)量檢查制度。(5)制定技術(shù)、質(zhì)量交底制度。(6)內(nèi)部建立質(zhì)量“三檢”制度。(7)堅(jiān)持質(zhì)量事故報(bào)告制度。(8)堅(jiān)持質(zhì)量回訪制度。(9)質(zhì)量檢驗(yàn)制度。4)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖4-1-1-1工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖1)質(zhì)量檢查程序各分項(xiàng)工程施工作業(yè)隊(duì)(班組)在每一道工序過(guò)程及完成后，由技術(shù)員按設(shè)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)(駐地)監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。確保舊路2)建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)--安全質(zhì)量監(jiān)察部，安全質(zhì)量監(jiān)察部?jī)?nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢助理工程師，專司質(zhì)量檢查之職。利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，精心編制出詳細(xì)的施工方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。成立創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，副組長(zhǎng)由副經(jīng)理和總工程師組成，組員由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。3)建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)檢部、工程部、合同部、設(shè)材部、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡，并建立與各級(jí)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。4)制定獎(jiǎng)罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎(jiǎng)金相結(jié)合(1)將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級(jí)各類人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制，同每人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。獎(jiǎng)(罰)金額按月考核，逐月兌現(xiàn)。(2)根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)項(xiàng)目部的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工工資、獎(jiǎng)金發(fā)放的重要依據(jù)。(3)實(shí)行全員質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。施工項(xiàng)目達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的，除全額返還抵押金外，將按該項(xiàng)目投資額的5‰予以獎(jiǎng)勵(lì)；達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的，將全額扣除抵押金。(4)出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)，除對(duì)責(zé)任人及所在施工隊(duì)實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰外，還將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的行政處理。5)實(shí)行質(zhì)量一票否決制當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6)加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高施工人員的素質(zhì)采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。每一新的分項(xiàng)工程開(kāi)工后，均先做試驗(yàn)段，確定正確的施工工藝、操作方法等，質(zhì)量控制達(dá)到規(guī)范要求后，組織相關(guān)施工人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講評(píng)，提出在施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。深入開(kāi)展“百年大計(jì)，質(zhì)量第一"、“質(zhì)量就是企業(yè)生命”、"用戶在我心7)加強(qiáng)設(shè)備、材料的管理經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗(yàn)，確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測(cè)儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原用于工程中。杜絕由機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類，堆碼有序，不得出現(xiàn)混亂、雜亂無(wú)章的現(xiàn)象，避免誤用設(shè)備、材料而導(dǎo)致影響工程質(zhì)量情況的發(fā)生。質(zhì)量控制措施1)(1)圖紙會(huì)審。對(duì)設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真審核，弄清設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖紙不明確的地方及時(shí)報(bào)告設(shè)計(jì)單位，予以澄清。(2)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的控制。施工組織設(shè)計(jì)和施工方案是指導(dǎo)施工的全面性技術(shù)文件，施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量的好壞在一定程度上影響著工程質(zhì)量，開(kāi)工前必須對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的施工順序、施工方法和保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施進(jìn)行審查核實(shí)，是否切實(shí)可行，并做好開(kāi)工前的各項(xiàng)技術(shù)交底工作。(3)項(xiàng)目部試驗(yàn)室，配合母體的試驗(yàn)中心工作，,進(jìn)行各種試驗(yàn)檢驗(yàn)工作等。(4)根據(jù)工程特點(diǎn)，制定工程質(zhì)量預(yù)防措施，消除施工過(guò)程中潛在的不合格因素，消除質(zhì)量通病。2)施工階段的質(zhì)量控制(1)嚴(yán)格做好技術(shù)交底。包括圖紙交底、施工組織設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更交底、分項(xiàng)工程技術(shù)交底，沒(méi)有技術(shù)交底的項(xiàng)目不得開(kāi)工。(2)堅(jiān)持旁站制度。技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及重點(diǎn)工序需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)行下一步施工，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)解決施工中(3)對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。(4)采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)工程的施工控制，并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量；嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量管理制度，堅(jiān)持測(cè)量換手復(fù)測(cè)制度和測(cè)量資料復(fù)核制度。(5)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格按規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，建立健全自檢體系。道工序不能施工。(6)每一工序完工后，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。(7)如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或安全質(zhì)量部長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。按事絕類似事故的再次發(fā)生。(8)廣泛開(kāi)展群眾性的QC小組活動(dòng)，選準(zhǔn)課題，攻克難關(guān)，克服質(zhì)量通病。(9)制定切實(shí)可行的雨季施工措施，保證施工質(zhì)量不受氣候的影響。(10)服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，虛心接受他們提出的改進(jìn)意見(jiàn)，積極與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位搞好配合工作，同時(shí)積極與相鄰合同段施工單位密切協(xié)作，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。(11)每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，先向監(jiān)理工程師報(bào)送型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，以避免由于使用施工設(shè)備不當(dāng)而影響工程質(zhì)量。(12)建立工程技術(shù)檔案，做好竣工資料的編制。平時(shí)注意資料的積累，工程竣工時(shí)按建設(shè)單位的要求，提交竣工文件。1)工程開(kāi)工前，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度，各分項(xiàng)工程施工前有針對(duì)性地對(duì)各工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、交底。加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行工序交接檢查制度，對(duì)易發(fā)生問(wèn)題或容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。2)強(qiáng)化技術(shù)管理，大力開(kāi)展科技攻關(guān)。(1)建立以項(xiàng)目部總工程師、施工隊(duì)主管工程師為核心的兩級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制的技術(shù)管理體系，實(shí)行各級(jí)技術(shù)人員崗位責(zé)任制。(2)廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵性工藝進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。1)建立健全的組織機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。項(xiàng)目部各職能部室及分部作為質(zhì)量管理小組成員全過(guò)程參與質(zhì)量管理。質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)如下：組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理成員：項(xiàng)目部各部門部長(zhǎng)2)質(zhì)量管理障系項(xiàng)目部以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目部的工程部、安質(zhì)部配備相應(yīng)的5名專職質(zhì)量檢查工程師，每個(gè)工班設(shè)專職質(zhì)量檢查員1名。實(shí)行質(zhì)量工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，劃分各級(jí)權(quán)限，明確各級(jí)人員的職責(zé)，同時(shí)配備數(shù)量夠、精度高的質(zhì)檢儀器和設(shè)備，并配備質(zhì)檢專用車，質(zhì)量檢查體系獨(dú)立工作，質(zhì)量檢查人員有3)具體質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)，我們將采取以下保證措施和方法：(1)加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識(shí)。堅(jiān)持把“科學(xué)施工、質(zhì)量為本、全面創(chuàng)優(yōu)”的思想貫串于施工的全過(guò)程。認(rèn)真開(kāi)展質(zhì)量意識(shí)教育，嚴(yán)格技術(shù)交底，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、短期培訓(xùn)班等多種形式，不斷強(qiáng)化全體員工的質(zhì)量意識(shí)，在施工中嚴(yán)格工序控制，明確施工階段質(zhì)量控制的重點(diǎn)，把握好質(zhì)量控制中的事前、事中、事后的三個(gè)階段，以確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。(2)制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，完善質(zhì)量保證體系。工程開(kāi)工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，保證該工程整體創(chuàng)優(yōu)的計(jì)劃，將計(jì)劃目標(biāo)分解到項(xiàng)目部的各部門、作業(yè)隊(duì)及個(gè)人，并實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)與個(gè)人收入掛鉤的辦法，增強(qiáng)每個(gè)人的質(zhì)量責(zé)任感。(3)健全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。我公司將在本工程設(shè)立的項(xiàng)目經(jīng)理部中成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職質(zhì)量檢查工程師，安裝組配備專職質(zhì)量檢查員，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗(yàn)的干部擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員驗(yàn)收計(jì)價(jià)否決權(quán)。同時(shí)，行政領(lǐng)導(dǎo)必須尊重他們的意見(jiàn)，使工程質(zhì)量在施工的全過(guò)程中始終處于受控狀態(tài)。(4)嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)。制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑。在質(zhì)量管理工作中，我們一定要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行以下制度。即：①工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度；②質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；③質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度；④質(zhì)量定期檢查制度；⑤施工質(zhì)量簽證制度；⑥重點(diǎn)工程的把關(guān)制度。努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。在定期質(zhì)量檢查方面，堅(jiān)持做到每個(gè)段工序進(jìn)行檢查，對(duì)每次檢查的工程質(zhì)量情況及時(shí)進(jìn)行疏理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過(guò)分段檢查得到有效控制。同時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員必須明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，行使質(zhì)控有否決，凡發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常、隱蔽工程未按規(guī)定簽認(rèn)、質(zhì)量問(wèn)題未處理、擅自變更設(shè)計(jì)、擅自使用不合格材料、無(wú)證上崗未經(jīng)資審的操作人員等，均應(yīng)對(duì)質(zhì)量予以否決。并且做到質(zhì)量文件有檔案，完備齊全。凡是與質(zhì)量有關(guān)的技術(shù)文件、各種施工記錄、材料合格證明、各種試驗(yàn)記錄與報(bào)告、隱蔽工程記錄、設(shè)計(jì)變更記錄、調(diào)試及運(yùn)行記錄、竣工圖紙、中間質(zhì)檢及簽認(rèn)文件等均應(yīng)編目建檔，妥善保管。經(jīng)理部、組及班組要逐級(jí)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，并認(rèn)真考核。(5)嚴(yán)把材料源頭質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持無(wú)合格證明單不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用。各類材料無(wú)出廠合格證不準(zhǔn)使用，并認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)檢，對(duì)每一分項(xiàng)工程的工程數(shù)量、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開(kāi)工，上道工序不合格不準(zhǔn)辦交接簽證。(6)強(qiáng)化計(jì)量工作，完善計(jì)量手續(xù)。計(jì)量涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞。為此，項(xiàng)目經(jīng)理部配備專門計(jì)量員，對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙要求的數(shù)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，完善計(jì)量手續(xù)，加強(qiáng)對(duì)計(jì)量工作的管理。(7)抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工工作。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，每個(gè)分項(xiàng)工程施工前，都要進(jìn)行技術(shù)交底，再熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后展開(kāi)施工，各工序銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。達(dá)不到要求的分項(xiàng)工程堅(jiān)決推倒重來(lái)，直到達(dá)標(biāo)為止。(8)積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)，全面推進(jìn)質(zhì)量管理工作的深入，我們根據(jù)企業(yè)的方針、目標(biāo)、承擔(dān)的工程任務(wù)特點(diǎn)，圍繞提高質(zhì)量，降低消耗以及文明生產(chǎn)，為用戶服務(wù)等，做到目標(biāo)明確，現(xiàn)狀清楚，對(duì)策具體，措施得力，并及時(shí)檢查總結(jié)，達(dá)到有效的控制工序，有針對(duì)性地開(kāi)展活動(dòng)。(9)科學(xué)組織施工，合理安排工序，最大限度地開(kāi)展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)。合理使用施工機(jī)械和機(jī)具，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供必備的良好條件。(10)加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的管理，對(duì)承包范圍內(nèi)的各分項(xiàng)工程，開(kāi)工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工程中循環(huán)檢查，完工后總結(jié)評(píng)比，使施工人員熟悉和掌握有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，在施工中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量。(11)主動(dòng)做好施工中的協(xié)作配合工作，在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，以誠(chéng)信真誠(chéng)與業(yè)(12)建立內(nèi)部自檢制度，設(shè)立專職的內(nèi)部質(zhì)檢工程師，各班組設(shè)質(zhì)量管理的要求。第五章安全保證措施安全目標(biāo)安全目標(biāo)：杜絕發(fā)生安全事故。安全控制重點(diǎn)高壓水射流清除標(biāo)線作業(yè)安全作業(yè)前的要求對(duì)明確界定的作業(yè)場(chǎng)地，必須在邊界設(shè)置護(hù)欄，以防閑人進(jìn)入，護(hù)欄上懸掛寫有“高壓水射流作業(yè)!危險(xiǎn)!勿靠近!”等標(biāo)牌，護(hù)欄按距離作業(yè)對(duì)象的遠(yuǎn)近，分警示型和防護(hù)型。警示型護(hù)欄