《城市軌道交通接觸網(wǎng)》課件 定位器坡度測量方法

城軌交通接觸網(wǎng)-----定位器坡度測量定位器坡度測量所屬單位：西安鐵路職業(yè)技術學院電氣工程學院授課教師：韓曉峰目錄1、作業(yè)準備2、定位裝置檢查3、定位器坡度測量4、定位裝置技術標準一、作業(yè)準備1.作業(yè)人員準備高空操作人員2人（A工位/B工位）作業(yè)負責人1人2.作業(yè)類型準備停電作業(yè)一、作業(yè)準備3.作業(yè)工具準備一、作業(yè)準備4.材料準備二、定位裝置檢查1.A工位：檢查定位管、定位器、定位線夾、定位環(huán)、支持器、定位管支撐等部件安裝是否正確、受力是否良好。二、定位裝置檢查2.A工位：檢查防風支撐狀態(tài)是否良好；有定位器防風拉線時，拉線環(huán)是否位于防風拉線可調(diào)部分中部，拉線環(huán)磨損情況。二、定位裝置檢查3.B工位：檢查各零部件是否有銹蝕、變形、裂紋、松脫滑移，各部螺栓力矩是否符合規(guī)定，頂絲是否頂進；止動墊片、鎖緊螺母是否鎖死。二、定位裝置檢查4.B工位：檢查定位器電氣連接線有無斷股、散股，螺栓有無松、脫。檢查定位鉤、拉線鉤是否有燒傷、磨損。二、定位裝置檢查5.B工位：檢查斜拉線有無損傷、斷股及鉗壓管狀態(tài)，與定位管斜拉線連接的承力索座、拉線定位環(huán)的掛鉤朝向是否正確。二、定位裝置檢查6.A工位：復核受電弓動態(tài)包絡線情況。三、定位器坡度測量A工位：測量定位器偏移及坡度，定位器限位間隙。

四、技術標準1.定位裝置的結(jié)構(gòu)及安裝狀態(tài)應保證接觸線工作面平行于軌面連線，定位點處接觸線的彈性符合規(guī)定。當電力機車受電弓通過和溫度變化時，接觸線能上下、左右自由移動。2.正、反定位管狀態(tài)均應符合設計要求。定位管應與腕臂在同一垂面內(nèi)，一般情況下呈水平狀態(tài)，正定位允許抬頭；反定位允許低頭，但坡度不得大于150mm/m。提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm，吊線露出壓接管10mm。3.定位器和腕臂順線路偏移的方向、角度相一致，定位線夾安裝正確。4.定位管端部余長為150mm。吊鉤定位環(huán)距接觸線懸掛點一般為400mm。吊鉤定位環(huán)缺口，正定位朝支柱側(cè)，反定位朝遠離支柱側(cè)。5.定位器等電位連接線安裝符合設計要求。四、技術標準6.限位間隙應符合設計要求，限位間隙應符合設計要求，允許偏差為±lmm。7.根據(jù)不同曲線半徑，定位器靜態(tài)角度一般控制在8～13°。8.防風拉線固定環(huán)距定位器端頭水平距離為600mm，面向下錨側(cè)安裝，防風拉線與水平方向呈45°角。防風拉線短環(huán)端回頭100mm；長環(huán)端回頭250mm，防風拉線固定環(huán)應位于長環(huán)中間位置。小結(jié)：重點：掌握定位裝置檢修的內(nèi)容難點：定位裝置的檢修