2024運(yùn)輸合同范文（31篇）

最新運(yùn)輸合同（精選31篇）

最新運(yùn)輸合同篇1

托運(yùn)人（姓名）與中國民用航空__________航空公司（以

下簡稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)）（貨物名稱）到（到達(dá)地

名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運(yùn)人于月日起需用型

飛機(jī)架次運(yùn)送（貨物名稱），其航程如下：

月日自至，停留

________0；

月日自至，停留

___________日；

運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為

公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員

或燃油時，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)

元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，

應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用O

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物

損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成

的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取

留機(jī)費(fèi)。

第九條木合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及

航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：承運(yùn)人：

開戶銀行：開戶銀行：

銀行帳號：銀行帳號：

年月日訂

經(jīng)由（以下簡稱甲方）委托由（以下簡稱乙方）

從配套供應(yīng)商（以下簡稱丙方）處運(yùn)輸配套零部件至甲方，

乙方全權(quán)負(fù)責(zé)甲方的汽配零部件運(yùn)輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與

乙方的運(yùn)輸及相關(guān)工作達(dá)成如下協(xié)議：

第一條合同簽訂人

甲方：_________

法定代表人：

注冊地址：_________

乙方：_________

法定代表人：

注冊地址：_________

丙方：_________

法定代表人：

注冊地址：_________

第二條包裝

1、丙方的包裝應(yīng)符合甲方的《包裝認(rèn)可協(xié)議》。

2、乙方對甲方與丙方的《包裝認(rèn)可協(xié)議》進(jìn)行確認(rèn)。

3、只有經(jīng)過二方共同確認(rèn)的包裝后，運(yùn)輸事務(wù)才可執(zhí)行。

4、經(jīng)三方確認(rèn)的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如

丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費(fèi)

用一切由丙方負(fù)責(zé)；若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費(fèi)用增減，由甲方和丙方

協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認(rèn)可協(xié)議》。

第三條到貨計劃

1、丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進(jìn)行備貨。

2、具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方

發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進(jìn)行發(fā)貨。

3、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。

第四條到貨與驗收

1、乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。

2、丙方在貨物發(fā)出后，應(yīng)隨附供貨清單、出廠檢驗單（含合格證

或檢驗合格章）、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物

入庫的依據(jù)。

3、甲方在收到貨物后及時根據(jù)供貨清單對乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)

量進(jìn)行檢驗，辦理收貨手續(xù)。如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在‘共貨

清單上簽字蓋章認(rèn)可，作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒有免

檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內(nèi)進(jìn)行檢驗，該貨物合格后交付。

否則，在下次乙方運(yùn)輸返回時帶回上次不合格品至丙方。

4、如實收貨物（含內(nèi)包裝數(shù)量）與供貨清單不相符或有錯裝、缺

件、不合格等現(xiàn)象，甲方應(yīng)立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況辦商

解決。乙方、丙方應(yīng)保證甲方的生產(chǎn)線正常運(yùn)行。

笫五條運(yùn)輸

1、乙方保證能使用甲方指定的運(yùn)輸車型及車輛裝備的耍求

2、乙方保證運(yùn)輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。

3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運(yùn)輸路線。

4、甲、乙、丙方將每月記錄的運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行核實，以便費(fèi)用的結(jié)

算。具體運(yùn)輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運(yùn)輸頻次明細(xì)（單向行程）、運(yùn)輸

總天數(shù)（天當(dāng)日按8時至次日8時計算）。

5、對由于乙方運(yùn)輸不善或未按甲方規(guī)定運(yùn)輸引起任何丙方的損失,

甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第六條服務(wù)

1、甲方承擔(dān)乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。

2、丙方承擔(dān)乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。

3、本著對甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，乙方可以提供運(yùn)輸以

外業(yè)務(wù)的服務(wù)。

4、乙方無償提供因為零部件質(zhì)量問題產(chǎn)生的緊急運(yùn)輸，丙方無條

件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。

5、運(yùn)輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)，其服務(wù)費(fèi)用另行協(xié)商解決。

第七條三方責(zé)任

甲方責(zé)任：

1、甲方根據(jù)庫存和生產(chǎn)計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙

方的生產(chǎn)順利、庫存合理。

2、甲方保證按照到貨批次，對貨物進(jìn)行先入先出。

3、甲方有責(zé)任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方。

4、保證對乙方裝卸服務(wù)及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負(fù)責(zé)。

5、甲方負(fù)責(zé)看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負(fù)責(zé)解決。

6、甲方負(fù)責(zé)解決運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的責(zé)任糾紛。

7、甲方負(fù)責(zé)發(fā)出緊急運(yùn)輸信息的發(fā)出。

8、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄

9、甲方對乙方與丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核、評價。

乙方責(zé)任：

1、嚴(yán)格保證產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的質(zhì)量，運(yùn)輸出現(xiàn)的質(zhì)量問題由乙方

獨立承擔(dān)損失。

2、承擔(dān)從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數(shù)量差異的責(zé)任。

3、保證能按照看板需求的數(shù)量、準(zhǔn)時完成自己的運(yùn)輸服務(wù)。

4、承擔(dān)因運(yùn)輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每

停線一分鐘罰款元計算。

5、負(fù)責(zé)看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責(zé)任。

6、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄。

7、負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方產(chǎn)生的緊急運(yùn)輸。

8、不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運(yùn)輸，乙方應(yīng)償付丙方違約金

元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔(dān)。

丙方責(zé)任：

1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。

2、負(fù)責(zé)開具《供貨清單》，為清單的'正確性負(fù)責(zé)。

3、保證對乙方裝卸服務(wù)及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負(fù)責(zé)。

4、承擔(dān)因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，

按每停線一分鐘罰款元計算。

5、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄。

6、無條件承擔(dān)緊急運(yùn)輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?/p>

7、承擔(dān)對乙方服務(wù)質(zhì)量的考核。

第八條運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

一、本地的短途運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（本標(biāo)準(zhǔn)僅適合短途）

1、乙方運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為元/月（一月26個工作日）。

2、如果有一個月的工作日非標(biāo)準(zhǔn)的26日，增減的天數(shù)按/

日的標(biāo)準(zhǔn)在月費(fèi)用上增減。

3、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用由承擔(dān)。（附運(yùn)輸費(fèi)用分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)）

4、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當(dāng)月1日開始結(jié)算上月

費(fèi)用。

5、甲方不介入費(fèi)用的收取與分?jǐn)偂?/p>

二、等地的長途運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（本標(biāo)準(zhǔn)僅適合長途）

1、乙方運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為元/次

2、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

3、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當(dāng)月15日開始結(jié)算上月

費(fèi)用。

4、甲方運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為。

5、甲方的費(fèi)用由丙方承擔(dān)。

6、甲方的運(yùn)輸費(fèi)用從當(dāng)月的丙方的貨款中扣除。

第九條不合格退件

1、丙方每半月對甲方出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行一次處理。

2、甲方負(fù)責(zé)將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具《不合格退貨單》，由

丙方確認(rèn)或丙方授權(quán)乙方確認(rèn)。

3、經(jīng)過丙方確認(rèn)或乙方確認(rèn)的不合格退件由甲方裝載與乙方的運(yùn)

輸車上，運(yùn)至丙方，不在單獨組織運(yùn)輸，不合格品的返回運(yùn)輸乙方不計

算費(fèi)用。

4、對沒有免檢的零部件出現(xiàn)質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時，

及時帶回。

5、其他因運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解

決。

第十條不可抗力

1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存

續(xù)期間不履行其義務(wù)。

2、遭受不可抗力的一方應(yīng)在10日內(nèi)立即將不可抗力事故原因、事

故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據(jù)。

第十一條爭議

合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應(yīng)協(xié)商解決。如果協(xié)商無效，三

方同意提請中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會仲裁。

第十二條合同終止及期限

1、下列情況之一發(fā)生時，甲、丙方有權(quán)隨時解除本協(xié)議，并且不

負(fù)任何責(zé)任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失

(a)乙方在報價、服務(wù)和運(yùn)輸過程中有欺詐行為；

(b)甲方不再繼續(xù)經(jīng)營、宣告破產(chǎn)、被指定接管人或有其他任何

破產(chǎn)法所提供的便利條件發(fā)生;

(c)乙方所提供的服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重不滿足甲方或丙方的要求，連續(xù)

三次或一月內(nèi)總計三次出現(xiàn)嚴(yán)重事故導(dǎo)致甲、丙方抱怨，而且未能及時

有效的改進(jìn)；

(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內(nèi)未能糾正其違約行

為；

(e)在本協(xié)議談判或履行過程中，乙方提供的重要事實的陳述不

真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料?；

(f)針對協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的行

為。

2、一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對方金額(雙

方有爭議的款項除外)都應(yīng)結(jié)清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)

定。

3、本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方

在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則

連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議。

第十三條其他

1、三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應(yīng)自費(fèi)獲得因簽署和履行本協(xié)

議所有必要的政府批準(zhǔn)，許可和登記，并且經(jīng)要求應(yīng)把上述有關(guān)復(fù)印件

提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服于非法及不

道德的要求。乙方將不會同其有理由認(rèn)為或懷疑任何從事非法或不道德

經(jīng)營的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶或任何其它人有生意往來。乙方

不得直接或間接向任何政府官員、政治團(tuán)體官員或政治團(tuán)體或其候選人

提供、許諾或支付任何有價值之物，以謀求乙方或丙方不正當(dāng)利益或引

導(dǎo)該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務(wù)。如果乙方或

由其負(fù)責(zé)的人（包括但不限于乙方的董事，管理人員，雇員和代理商）

不能遵守本條所述的規(guī)定，則將構(gòu)成乙方立即終止本協(xié)議的正當(dāng)理由。

而乙方對此無權(quán)向甲、丙方提出任何索賠、

2、乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無甲方前雇

員或現(xiàn)雇員親屬，甲方認(rèn)可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時?,

甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進(jìn)一步同意乙方有權(quán)隨時提出改

正要求和意見指導(dǎo)，如60天內(nèi)乙方無改正行為，甲方有權(quán)提前終止本

協(xié)議。并無需對乙方承擔(dān)任何責(zé)任。如果上述陳述不再真實而乙方未通

知甲方，在甲方發(fā)覺并提供真實、有效且及時的有關(guān)證據(jù)充分說明陳述

之虛假后，甲方同意與乙方的全部協(xié)議（包括但不限于本協(xié)議）及合同

在陳述不再真實之時自動終止。

3、三方應(yīng)各自承擔(dān)政府，其代理機(jī)關(guān)或地方政府依據(jù)稅法就本協(xié)

議的履行向其征收的一切稅收（包括但不局限于增值稅、營業(yè)稅、關(guān)稅

和其他稅收）。

4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權(quán)利，均不應(yīng)視為放

棄這一權(quán)利，也不應(yīng)妨礙該方以后行使這一權(quán)利。

5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無

效或失效，則本合同其余部分不應(yīng)因此而受到影響。盡可能相同的條款

來取代無效或失效條款。

第十四條合同法律效力

1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執(zhí)一份，甲方保留一份；

副本若干份，由甲方分送有關(guān)部門。

2、本合同經(jīng)甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期

個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協(xié)商的原則，制

定補(bǔ)充協(xié)議。該補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的

供貨合同終止，本合同自動終止。執(zhí)行終止條款。

3、本合同生效地：

甲方：乙方：

法定代表人：法定代表人：

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

年—月—日年—月—日

簽訂地點：簽訂地點：

丙方：_________

法定代表人：

授權(quán)代表：_________

年—月—日

簽訂地點：_________

托運(yùn)人（姓名）—與中國民用航空—航空公司（以下簡稱承運(yùn)人）協(xié)

商空運(yùn)）_（貨物名稱）到_（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下

列條款：

第一條托運(yùn)人于—月—日起需用—型飛機(jī)—架次運(yùn)送_（貨物名

稱），其航程如下：

—月一日自—至—，停留—日；

_月_日自一至_，停留一日；

運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣—元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為—公斤

（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量

照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)—

元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人

負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物

損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成

的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取

留機(jī)費(fèi)。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及

航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：承運(yùn)人：

開戶銀行：—開戶銀行：—

銀行帳號：—銀行帳號：—

—年—月一日訂

最新運(yùn)輸合同篇2

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，甲方委托乙方承運(yùn)煤礦肥煤達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方負(fù)責(zé)向乙方下達(dá)運(yùn)輸計劃單（含汽車通知單號）。

二、以邯鋼計量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價元/噸。

三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每月底結(jié)清當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用。

四、運(yùn)輸起止點為申家莊煤礦到邯鋼指定卸車地點。

五、與甲方長期合作的車輛，必須在年月底前，辦理過戶手續(xù)，否

則終止運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

六、裝運(yùn)過程：

1>1）乙方負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)運(yùn)、監(jiān)卸。2）乙方必須保證貨物質(zhì)量、

數(shù)量的原始性，裝車前、后要清掃車底。

3）乙方保證參運(yùn)車輛手續(xù)、證照齊全，車況完好，前后牌照固定、

醒目，車后有放大號，有承運(yùn)單位門微（暫時無門微的，運(yùn)輸單位隨車

出示車隊統(tǒng)一制作的‘標(biāo)志牌）。如有違犯，甲方扣罰乙方500元/車次。

出現(xiàn)下列情況，計量車間不允許計量：（1）計量通知單號不清；（2）后

放大號不清；（3）后牌照號不清；

（4）前牌照號不清；（5）車輛漏損嚴(yán)懲；（6）嚴(yán)重超噸、虧噸；（7）

皮重誤差過大；（8）不按順序上秤。

2、乙方嚴(yán)格按甲方進(jìn)料計劃派車，并于裝車點在原料部統(tǒng)一?的物

流聯(lián)單上定清裝卸貨地點、品種、司機(jī)及裝車日期、汽車通知單號交司

機(jī)，一項不全的扣罰乙方100元/項次。

3、乙方運(yùn)輸過程中每輛車必須加蓋篷布，杜絕撒漏，未加篷布者

每車扣50元。

4、參運(yùn)司機(jī)途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜物資，伙同外

人損害邯鋼利益的，扣罰乙方10萬元/車次并立即停止乙方運(yùn)輸業(yè)務(wù)，

終止運(yùn)輸合同。

5、乙方在甲方指定的料場卸車時，嚴(yán)禁打開運(yùn)輸車輛的水箱放水,

否則甲方扣罰乙方1000元/車次。

6、乙方須沿途抽查自運(yùn)車輛，防止參運(yùn)司機(jī)途中私自卸貨、摻雜

使假、摻水、偷盜肥煤。

7、乙方保證途耗在1%范圍內(nèi)，超出部分按照此煤價對乙方進(jìn)行扣

罰。

8、乙方責(zé)成運(yùn)貨司機(jī)在回皮離開甲方磅房前，核對邯鋼出具磅單

的準(zhǔn)確性。若因乙方司機(jī)未核對磅單導(dǎo)致磅單數(shù)據(jù)錯誤的，甲方考核乙

方100元/車次。

9、乙方必須派專人在甲方卸車地點驗收自運(yùn)車輛，同時協(xié)助甲方

人員疏導(dǎo)秩序。

10、乙方在承運(yùn)甲方的運(yùn)輸之前須與司機(jī)簽訂原燃料運(yùn)輸保證書，

如沒有簽訂甲方考核乙方200元/車次。

11＞只要有進(jìn)廠車輛必須保證現(xiàn)場有管理人員，并切實負(fù)責(zé)對司機(jī)

的管理。

12、保證所屬車輛按次序單排列隊，杜絕出現(xiàn)多列，指揮所屬車輛

司機(jī)按要求有序進(jìn)廠和排隊，杜絕亂擠亂進(jìn)或堵門，否則必須服從考核。

13、所屬車輛必須達(dá)到有關(guān)要求并服從部門的管理。

14、考核:

（1）超過單排列隊者，考核200元/車次。

（2）堵門車輛考核1000元/車次。

（3）不服從指揮，亂走亂停，造成嚴(yán)重影響考核20—元/車次。

（4）按所下考核單月底匯總，從運(yùn)費(fèi)中扣除。

七、汽車進(jìn)，應(yīng)按照運(yùn)輸計劃單指定的線路行駛，進(jìn)廠、過磅、卸

車、回皮、出廠，否則，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重給予乙方相應(yīng)的處罰。

八、執(zhí)行期：—年—月—日至一年—月—日。

九、本合同一式貳份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：（蓋章）

一年一月—日

乙方：（蓋章）

_年_月一日

最新運(yùn)輸合同篇3

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著“誠信第一、平等互利、周到服務(wù)”的原則，經(jīng)雙方

共同協(xié)商，甲方為乙方提供運(yùn)輸服務(wù)之事宜，訂立運(yùn)輸合同，條款如下:

一、甲方委托乙方承運(yùn)的危險貨物包裝必須符合國家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)

準(zhǔn)，設(shè)置明顯標(biāo)志，貨物運(yùn)輸單證必須真實、準(zhǔn)確，注明危險貨物名稱、

規(guī)格、數(shù)量、貨到時間、地點、收貨人等事項。

二、乙方應(yīng)遵守危險運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī)條例，用封閉式廂式貨運(yùn)車運(yùn)

輸，前后懸掛危險標(biāo)志，車況良好，安全可靠，運(yùn)輸車輛必須有法定的

保險及貨物保險。駕駛員及押運(yùn)人員應(yīng)具有危險貨物《從業(yè)資格證》和

《危險貨物操作證》，確保貨物在規(guī)定時間內(nèi)安全、快捷的抵達(dá)甲方規(guī)

定的'倉庫或碼頭。

三、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的貨物流向提供最佳的運(yùn)輸途徑，確保在貨物

運(yùn)輸期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)達(dá)甲方指定的收貨地點，并負(fù)責(zé)監(jiān)督將貨物卸

到倉庫，辦理好與收貨人的交接手續(xù)，并向收貨人索要收貨憑證，作為

完成運(yùn)輸?shù)淖C明。

四、乙方必須負(fù)責(zé)所承運(yùn)的貨物安全。保證貨物無損缺，如出現(xiàn)此

類問題，乙方應(yīng)全額賠償甲方的實際損失，具體賠償價格按甲方向工廠

發(fā)放的訂單價格確定。由于甲方原因或執(zhí)法部門沒收貨物，扣留乙方車

輛及駕駛員等，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，由此造成乙方損失時，甲方應(yīng)向

乙方全額承擔(dān)賠償責(zé)任。

五、發(fā)貨由甲、乙方共同商議合理的裝載路線，因特殊原因延誤裝

貨時間或路線過長，甲方應(yīng)視具體情況派車轉(zhuǎn)運(yùn)或補(bǔ)充轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。如在

運(yùn)輸途中發(fā)生不可抗力的情況，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

六、結(jié)算方式：單車現(xiàn)金結(jié)算。

七、本合同有效期自年月日起到年月日止，合同期滿后，雙方可經(jīng)

協(xié)商繼續(xù)合同。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可訴諸法律。本合同

一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。

甲方簽章：

乙方簽章：

一年一月一日

一年一月—日

最新運(yùn)輸合同篇4

甲方：乙方：

地址：地址：

電話：電話：

傳真：傳真：

甲方因貨物運(yùn)輸之需要，委托乙方使用相關(guān)設(shè)備和運(yùn)輸工具提供運(yùn)

輸服務(wù)；乙方愿意并同意向甲方提供上述服務(wù)。乙方與甲方本著平等、

互利、互惠的原則，在遵守中華人民共和國法律和法規(guī)的前提下，經(jīng)充

分協(xié)商，就甲方委托乙方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方權(quán)利與義務(wù)

1甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳锞鶠橐话闫胀ㄘ浳?，即不超長、超大、非危

險品貨物。

2甲方交貨時根據(jù)運(yùn)單的件數(shù)，應(yīng)與乙方核對貨物的外包裝和件數(shù)。

3甲方應(yīng)提前向乙方提供盡甲方所知的、詳盡的并由甲方授權(quán)人簽

署的書面提貨和發(fā)貨指示，包括具體的提貨和發(fā)貨日期及時間、貨物的

名稱、重量、件數(shù)、體積、必要的產(chǎn)品說明、提貨地點、要求走貨方式

或到達(dá)時限、收貨人的姓名、電話（手機(jī)）、收貨單位、詳細(xì)地址。

4甲方應(yīng)在雙方約定的時間和地點交付約定數(shù)量的貨物，并對乙方

人員和車輛提供適宜的工作條件并配合乙方做好發(fā)貨的交接。

5因甲方工作失誤造成的運(yùn)輸?shù)攸c及收貨人錯誤，甲方須承擔(dān)由此

而造成的損失和新增加的費(fèi)用。

6甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求,

甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛。

7甲方委托乙方為甲方及其客戶提供國內(nèi)貨物運(yùn)輸及分撥打包的服

務(wù)。

8甲方保證貨物的包裝完全符合長途運(yùn)輸基本要求（如：運(yùn)輸時的摩

擦、正常剎車時的碰撞、搬運(yùn)裝卸承受力及標(biāo)志）。

二、乙方的權(quán)利與義務(wù)

1乙方在接貨時與甲方就貨物的外包裝和件數(shù)進(jìn)行核對，如發(fā)現(xiàn)貨

物的外包裝有明顯破損、如發(fā)貨資料和件數(shù)不符應(yīng)立即指出并在交接單

上注明。除非另有規(guī)定。

2對運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何問題，乙方應(yīng)及時通知甲方，并應(yīng)積極采

取有效措施并與甲方協(xié)商解決問題。

3乙方在提貨時發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不良或?qū)儆谖ｋU物品的貨物有權(quán)拒絕

運(yùn)輸。

4乙方接受甲方的委托提供國內(nèi)運(yùn)輸及分撥打包的服務(wù)。

5乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理，并確保貨物

的定時定點到達(dá)。工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、外包裝處理、運(yùn)

輸、送貨，每日跟蹤貨物送達(dá)情況并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。

6乙方按甲方的'指示安排派送，并按時將貨物交付收貨人。乙方應(yīng)

取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。

7乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時安排提貨及運(yùn)輸?shù)能囕v，以及如有

要求的裝卸工具，并在約定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門提貨。

月結(jié)。以每月30日或末日為結(jié)算日，每月10日前結(jié)算上月費(fèi)用。

如逾期結(jié)算，每口加收5%。的滯納金。

四、保密條款

1于本合同終止之日，甲乙雙方有權(quán)要求對方返還或銷毀其所有提

供的資料。

2商業(yè)機(jī)密包括但不限于甲方客戶名稱、經(jīng)辦人、甲方貨物重量價

值等。

3本合同雙方當(dāng)事人均須嚴(yán)格保守雙方當(dāng)事人經(jīng)適當(dāng)保密措施保密

的商業(yè)秘密，并采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于散發(fā)、傳

播、披露、自制、濫用及被無關(guān)人員接觸。未經(jīng)他方當(dāng)事人允許不得向

第三者提供。

五、保險及賠償責(zé)任約定

1甲方?jīng)]有委托乙方代辦保險，貨物損失時，乙方只負(fù)責(zé)乙方人為

原因（交通意外、自然災(zāi)害、公安證明的盜搶、不可抗力除外）造成貨物

的丟失、摔打、雨淋給甲方造成的直接損失，乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償以甲

方出具的本次受損貨物清單及購入成本證明（加發(fā)票）為準(zhǔn)，范文，甲方

必須確保文件的真實性，如發(fā)現(xiàn)有虛假部分，乙方有權(quán)采取相應(yīng)措施保

護(hù)自己利益并提出雙倍賠償要求。

2甲方對托運(yùn)貨物的品質(zhì)不良、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性等造成

的糾紛由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

3乙方負(fù)責(zé)貨物到達(dá)收貨人處簽收前的貨物安全，收貨人確認(rèn)收貨

件數(shù)無誤及外包裝完好無損簽收后的一切問題與乙方無關(guān)。

4甲方貨物聲明價值,并委托乙方代辦保險業(yè)務(wù),貨物損失時由保險

公司賠償（保險公司免負(fù)條款除外）。5乙方負(fù)責(zé)代為甲方委托運(yùn)輸之貨

物辦理運(yùn)輸保險。保價費(fèi)甲方按每單聲明（普通貨物）貨值的5%。、（貴重

貨物）貨值的1%支付給乙方，普通貨物指單件物品低于20xx元人民幣的

貨物、貴重貨物指單件物品高于20xx元人民幣的貨物。

六適用法律及爭議的解決

1本協(xié)議的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改和終止應(yīng)遵守中華人民

共和國合同法及相關(guān)的法律。2對于實施本合同而發(fā)生的任何爭議，雙

方首先應(yīng)當(dāng)通過友好協(xié)商方式解決。

七、修改與補(bǔ)充

1本協(xié)議未盡事宜，雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，并作為本協(xié)議的組成

部分。

2本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充均應(yīng)得到雙方的書面確認(rèn)，并自雙方授

權(quán)代表簽字之日起生效。

3在修改未獲得雙方書面確認(rèn)前，本協(xié)議的條款仍然有效。

八、生效與終止

1本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。

2本協(xié)議有效期為一年；自年月日至年月日止，合同到期時如

甲乙雙方無書面終止此合同本合同可順延一年。

3當(dāng)甲乙雙方在合作的過程中出現(xiàn)異議，阻礙了彼此間的合作，一

方須提前兩周向另一方提出書面通知，可終止合同。雙方經(jīng)濟(jì)問題在終

止合同后十天內(nèi)處理完畢。

4本協(xié)議終止后，雙方應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議終止前未完成協(xié)議規(guī)定的雙

方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù)。

九、其它

1甲乙雙方為每次委托事項達(dá)成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部

分，與本協(xié)議具有同等法律效力。2甲乙雙方之間任何委托、承諾及確

認(rèn)事項應(yīng)以書面或傳真方式通知另一方，必要時應(yīng)加蓋公司公章。3

本合同一式二份，甲乙雙方各持正本一份。

甲方：乙方：

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

簽署日期：年月日簽署日期：年月日

最新運(yùn)輸合同篇5

甲方（托運(yùn)人）：

乙方（承運(yùn)人）：

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，

條款如下：

一、合同期為一年，從—年—月—日起到一年—月—日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路

運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點、

收貨人、運(yùn)輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為

本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：

1、按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)

的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要

求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù)：

1、按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的,地

點，交給甲方指定的收貨人。

2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此

類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1、運(yùn)費(fèi)按乙方實際承運(yùn)貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)

單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成

運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有

效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方

對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造

成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)

損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時，乙

方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,

乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1、貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價格全額賠償，

如運(yùn)單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。

2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)（包括

換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等）。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定

承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)

定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：乙方：

附：運(yùn)單編號：

簽發(fā)時間：—年—月—日裝運(yùn)時間：一年—月—日

簽發(fā)地點：省市區(qū)路號裝運(yùn)地點：省市區(qū)路號

發(fā)貨人：

一年一月—日

承運(yùn)人：

一年一月—日

最新運(yùn)輸合同篇6

甲方：________________________

乙方：________________________

為確保甲方的產(chǎn)品（含促銷品、推廣用品等）能安全、

快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、

互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,

并簽訂本合同：

一、甲方的責(zé)任及義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸；

2、甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計劃通知

乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求

以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料；

3、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、

《貨物調(diào)撥單》等；

4、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解

決日常往來業(yè)務(wù)問題。

二、乙方的責(zé)任及義務(wù)

1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準(zhǔn)時把

貨物送抵目的地;

2、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的

送貨到指定的收貨地址、及收貨單位；

3、乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)

行簽收；

4、如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及

時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料；

5、乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證

日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決；

6、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全

風(fēng)險責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點交付貨物為止。

三、具體操作方式

1、甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸

計劃通知乙方須；

2、乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、

中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù)；

3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手

續(xù)；

4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

四、鐵路貨運(yùn)事故的‘處理及保險

1、甲方貨物的運(yùn)輸保險由乙方負(fù)責(zé)?，保險索賠具體事宜由乙方負(fù)

責(zé)；運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價進(jìn)行賠償；

2、鐵路運(yùn)輸保價費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)；

3、在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時乙方必須對運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在

途損失按照甲方出廠價進(jìn)行賠償；

4、對于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須

在定損后周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。

五、費(fèi)用及結(jié)算方式

1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運(yùn)輸價格表

向甲方申報結(jié)算運(yùn)費(fèi)；

2、乙方按甲方核實后的費(fèi)用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)

票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運(yùn)費(fèi)；

3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用；

4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對運(yùn)價進(jìn)行調(diào)整。

六、違約保證金的收取及違約責(zé)任

1、在合同簽訂后的天內(nèi)，乙方必須向甲方支付

元保證金；

2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予

返還保證金；

3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

七、合同期限

1、本合同自年_______月日至年

月_____日；

2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份；

3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由

所在地人民法院裁決。

甲方：乙方：

代表：代表：

日期：日期：

訂立合同雙方：

（簡稱甲方）委托交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方）計

劃外托運(yùn)（貨物），乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和—

海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙

方共同遵守。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派一噸位船舶一艘（船舶—吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由

—港運(yùn)至—港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將—貨物于一天內(nèi)集中于—港，貨

物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開

集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起一

小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于一小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否

則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需

領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由—方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨

卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸

貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按

實際影響時間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,

甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶

安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲

方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按—水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)—元，空

駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計收。

-港口裝船費(fèi)用，按—港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等

費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用一元。乙

方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式一份,

交—等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照—交

通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本

合同具有同等效力。本合同提交—公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)

鑒證）。

甲方（蓋章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：帳號：乙方（蓋

章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：帳號：年—月—H

訂立

托運(yùn)人：_____________________________________

地til:：郵碼：電話：

法定代表人：職務(wù)：

承運(yùn)人：_____________________________________

地

址：郵碼：電話：

法定代表人：職務(wù)：

第一條托運(yùn)人于—月—日起需用—型飛機(jī)一架次運(yùn)送

—（貨物名稱），其航程如下：

—月—日自—至—，停留—日；

—月—日自—至—，停留—日；

運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣—元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為一公

斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載

量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)

―元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托

運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨

物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造

成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交

納留機(jī)費(fèi)。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉

及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：________________________

代表人：________

一年一月—日

承運(yùn)人：________________________

代表人：

—年—月—日

最新運(yùn)輸合同篇7

GF-91-0404

月度水路貨物托運(yùn)計劃表

年月

I本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專用章后，具有I

I月度運(yùn)輸合同效力，有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人，收貨I

I人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限，按《水路I

I貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理。I

起運(yùn)地：提出日期：年月日編號:

到達(dá)港I換裝港（地）I收I托運(yùn)量I核定量II

貨名I卜I貨卜備

注

（地）第一I第二I人I重量I體積I重量I體積II

I特約事項IIIIIIIIII

提計劃單位：托運(yùn)人（簽章）承運(yùn)人（簽章）

地址：電話：

說明：1、補(bǔ)充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。

2、規(guī)格：長14厘米，寬23厘米。

GF-91-0404（續(xù)）

水路貨物運(yùn)單

I本運(yùn)單經(jīng)承托雙方簽訂后，具有合同效力，承I

I運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)-I

I任界限均按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有|

I關(guān)規(guī)定辦理。I

貨物于月日

集中于交接清單號碼運(yùn)單號碼

船名航次I起運(yùn)港II到達(dá)港II到達(dá)日期I收貨人I

托I全稱II收I全稱IIII

運(yùn)I地址電話II貨I地址電話IIII

I---------1-----------1I---------1------------1（承運(yùn)人

人I銀行帳號II人I銀行帳號II章）I（章）I

發(fā)IIIII托運(yùn)人確定I計費(fèi)重量1111應(yīng)收費(fèi)用I

貨I貨I件I包I價I—r-----H------r—T等I費(fèi)I金卜

符I名I數(shù)I裝I值I重I體積I重量I體I級I率I額I項

目I費(fèi)I金I

號IIIII量I（長，寬I（噸）|積|||||率|額|

"IIII高）門IIII-------1一I__I

IIIII噸IM||m3||||運(yùn)費(fèi)|||

I裝船費(fèi)III

合計IIIII

運(yùn)到期限（或約定）I托運(yùn)人I總計III

—n-------------------------------1公章）月日卜

特II---------------------1核算員II

約II承運(yùn)日期I--------1--------1

I事III復(fù)核員II

I項II起運(yùn)港承運(yùn)人章III

GF-91-0405

月度水路貨物托運(yùn)計劃表

年月

I本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專用章后，具有|

I月度運(yùn)輸合同效力，有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人，收貨I

I人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限，按《水路I

I貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理。I

起運(yùn)地：提出日期：年月日編號:

I到達(dá)港I換裝港（地）I收I托運(yùn)量I核定量II

貨名II-------T-------1貨卜一一n-----1——丁一一T備

注I

I（地）I第T第二I人I重量I體積I重量I體積II

I特約事項IIIIIIIIII

提計劃單位：托運(yùn)人（簽章）承運(yùn)人（簽章）

地址：電話：

說明：1、補(bǔ)充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。

2、規(guī)格：長14厘米，寬23厘米。

GF-91-0405（續(xù)）

水水貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單

本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專用章I

后，具有月度運(yùn)輸合同效力，有關(guān)承運(yùn)I

人與托運(yùn)人，收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)I

關(guān)系和責(zé)任界限，按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)I

則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理。I

貨物于月日

集中于：交接清單號碼運(yùn)單號碼

船名II航次II起運(yùn)港II到達(dá)港II

第一接轉(zhuǎn)船名II航次II第一換裝港II到達(dá)日期I收貨人

--------------1--------1------1------1------------1—I（承運(yùn)

人（簽章）I

第二接轉(zhuǎn)船名II航次II第二換裝港II章）II

發(fā)IIIII托運(yùn)人確定I計費(fèi)重量1111應(yīng)收費(fèi)用I

貨I貨I件I包I價I--?-------H------1-I等I費(fèi)I金卜

符I名I數(shù)I裝I值I重I體積I重量I體I級I率I額I項

I第第I第I

號IIIII量I（長，寬I（噸）I積IIII目I一I二I三

III高）IIIIIII段I段I段I

II噸IMIIm3||||一|一|一|一|

運(yùn)I

費(fèi)IIII

裝IIII

船I

費(fèi)I□I

合計IIIIII

運(yùn)到期限（或約定）I托運(yùn)人I總IIII

—i-------------------------------1公章）月EH計IIII

特II--------------------1一1I一1一I

約II承運(yùn)日期I核算員II

事III--------1--------1

項II起運(yùn)港承運(yùn)人章I復(fù)核員II

GF-91-0406

水路貨物運(yùn)單

I本運(yùn)單經(jīng)承托雙方簽訂后，具有合同效力，承|

I運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)I

I任界限均按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有|

I關(guān)規(guī)定辦理。I

貨物于月日

集中于交接清單號碼運(yùn)單號碼

I船名航次I起運(yùn)港II到達(dá)港I|到達(dá)日期|收貨人I

托I全稱II收I全稱IIII

運(yùn)I地址電話II貨I地址電話Illi

\（承運(yùn)人

人I銀行帳號II人I銀行帳號II章）I（章）I

III

發(fā)IIIII托運(yùn)人確定I計費(fèi)重量Illi應(yīng)收費(fèi)用I

貨I貨I件I包I價卜I等I費(fèi)I金卜

符I名I數(shù)I裝I值I重I體積I重量I體I級I率I額I項

目I費(fèi)I金

I號IIII量I（長，寬I（噸）I積IIIII率I額I

III高）I"III---------1一I一I

II噸IM||m3||||運(yùn)費(fèi)|||

I__I?___?__III

裝船費(fèi)III

合計IIIII

運(yùn)到期限（或約定）I托運(yùn)人I總計III

—1-------------------------------1公章）月日卜

特II---------------------1核算員II

約II承運(yùn)日期I--------1--------1

事III復(fù)核員II

項II起運(yùn)港承運(yùn)人章III

GF-91-0407

水水貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單

本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專用章I

后，具有月度運(yùn)輸合同效力，有關(guān)承運(yùn)I

人與托運(yùn)人，收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)I

關(guān)系和責(zé)任界限，按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)I

則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理。I

貨物于月日

集中于：交接清單號碼運(yùn)單號碼

船名II航次II起運(yùn)港II到達(dá)港II

第一接轉(zhuǎn)船名II航次II第一換裝港II到達(dá)日期I收貨人

--------------1--------1------1------1------------1—I（承運(yùn)

人（簽章）I

第二接轉(zhuǎn)船名II航次II第二換裝港II章）II

發(fā)IIIII托運(yùn)人確定I計費(fèi)重量1111應(yīng)收費(fèi)用I

貨I貨I件I包I價I--?-------H------1-I等I費(fèi)I金卜

符I名I數(shù)I裝I值I重I體積I重量I體I級I率I額I項

I第第第I

號IIIII量I（長，寬I（噸）I積IIII目I一I二I三

III高）IIIIIII段I段I段I

"噸|M"m3||||一|一|一|一|

運(yùn)I

費(fèi)IIII

裝I"I

船I

費(fèi)IIII

合計IIIIII

運(yùn)到期限（或約定）I托運(yùn)人I總IIII

—1-------------------------------1公章）月日Ii+lIII

特II--------------------1一1I一1一I

約II承運(yùn)日期I核算員II

事III--------1--------1

項II起運(yùn)港承運(yùn)人章I復(fù)核員II

最新運(yùn)輸合同篇8

甲方（即托運(yùn)方）：_____________________________

乙方（即承運(yùn)方）：_____________________________

根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《民法典》的基礎(chǔ)上，就甲方

將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項制定如下條款：

一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)；

二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所

有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的'貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含

各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)；

三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時;須按貨物實際價值自行購買保險,

或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全

部責(zé)任；

四、如果貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)

收貨人、送貨司機(jī)（或者到達(dá)貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要

時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等;如未有簽字證明，則

乙方可拒絕賠償；

五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達(dá)甲方指定地點而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)

收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個月期限后自行處理；

六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在一日內(nèi)，過期乙

方可不承擔(dān)任何責(zé)任；

七、貨物承運(yùn)價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以

協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙

方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操

作的依據(jù)；

八、補(bǔ)充條款：O

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；

十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《民法典》處理；

十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

甲方法人代表：甲方單位公章：

___________________年—月—日

乙方法人代表：乙方單位公章：

______________________年月日

最新運(yùn)輸合同篇9

甲方：

乙方：

合同簽署地：_____________

經(jīng)甲乙雙方平等自愿協(xié)商，就乙方汽車?yán)\(yùn)甲方承運(yùn)的煤炭等貨物

事宜達(dá)成一致。訂立本協(xié)議。

一、承包經(jīng)營事項

甲方將乙方的車輛組成車隊拉運(yùn)甲方所承包運(yùn)輸?shù)拿禾康蓉浳铩?/p>

二、承包經(jīng)營期限

承包經(jīng)營期限為一年月日至—年月日，合同約定期間內(nèi)若遇運(yùn)價調(diào)整

雙方依據(jù)新運(yùn)價重新簽訂本承運(yùn)合同或補(bǔ)充協(xié)議。

三、承包經(jīng)營方式

1、甲方提供貨物運(yùn)輸?shù)呢浽矗梢曳竭\(yùn)輸至甲方或貨主指定的地

點。

2、甲方與貨主辦理拉運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)。

3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時指定的運(yùn)輸

業(yè)務(wù)。

4、運(yùn)輸路線為甲方指定的自陜西省神木縣大保當(dāng)鎮(zhèn)隆德煤礦至大

唐陜西發(fā)電有限公司下轄的：大唐浦橋熱電廠。

4、承包經(jīng)營期間，乙方承擔(dān)貨物運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的燃油、路橋

通行費(fèi)用、違章違規(guī)罰沒費(fèi)用、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用、司機(jī)工資、所有保

險等費(fèi)用等，食宿自理。

5、乙方以自有車輛做為運(yùn)輸工具，車牌號、車架號、發(fā)動機(jī)號、

司乘人員身份證等合法證明文件須造冊復(fù)印2份供甲方備檔，期間不允

許調(diào)換車輛及人員，如遇特殊須臨時向甲方申明并登記造冊。

6、上述車輛，必須車況完好、審驗合珞、安全適用、符合行駛和

貨運(yùn)的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、運(yùn)輸價格以貨物到大唐浦橋熱電廠元/噸。根據(jù)市場變化及國家

汽柴油價格變動及時調(diào)整，雙方及時簽訂運(yùn)費(fèi)價格調(diào)整補(bǔ)充協(xié)議。

2、噸位計量及實際結(jié)算以大唐陜西發(fā)電燃料有限責(zé)任公司計量為

基準(zhǔn)，允許乙方有0。2%路損，超出部分損耗由乙方承擔(dān)。

3、雙方在簽訂本合同生效后，乙方運(yùn)輸車輛按照甲方的要求從指

定裝貨點運(yùn)至指定卸貨點，每天運(yùn)輸后，由乙方指定的財會人員持甲方

的結(jié)算單據(jù)到甲方財務(wù)辦公室結(jié)算。甲方給乙方每一天結(jié)算100%的運(yùn)輸

款，如甲方不遵守本合同約定期限給乙方結(jié)算，甲方純屬于違約合同行

為，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，因甲方的原因給乙方造成停運(yùn)的一切經(jīng)濟(jì)損失

及因素后果，由甲方全面承擔(dān)。

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方有權(quán)利糾正乙方在貨物運(yùn)輸中的違法違規(guī)行為。

2、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要，自主地組織和調(diào)配貨源。甲方有義務(wù)

公正、公平、合理的為乙方安排運(yùn)輸。

3、甲方有權(quán)定按照國家規(guī)定定期組織乙方進(jìn)行安全和職業(yè)道德學(xué)

習(xí)，并進(jìn)行考核。

4、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營期內(nèi)，指定專人對乙方使用的車輛進(jìn)行安

全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權(quán)停止乙

方運(yùn)輸。

5、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要，制定統(tǒng)一規(guī)范及公司管理制度，乙方

必須遵守。

6、甲方有權(quán)參照市場和國家規(guī)定制訂本企業(yè)統(tǒng)一的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和其

它費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)。并按標(biāo)準(zhǔn)給付乙方運(yùn)費(fèi)。

7、如乙方車輛進(jìn)入煤場后，超過6小時甲方不能按本合同所簽訂

的數(shù)量利日期開工，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運(yùn)輸?shù)?，具損

失山甲方承擔(dān)，按每輛車每天的運(yùn)輸費(fèi)補(bǔ)償給乙方。

8、甲方必須保證乙方車輛進(jìn)入煤場后裝卸貨物及時，按照本合同

規(guī)定本月合同裝卸貨物數(shù)量為:；每天裝卸貨物量要在700噸以上,

如甲方不能完成當(dāng)天裝卸貨物要求，甲方必須安排人員加班裝卸貨物，

無故不完成裝卸貨物要求給乙方造成合同違約，違約后果全部有甲方自

行承擔(dān)。

六、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方有義務(wù)保證按時完成甲方的貨物拉運(yùn)的任務(wù)量，并服從甲

方的統(tǒng)一調(diào)配。

2、乙方有義務(wù)按車輛相關(guān)規(guī)定維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛性能完

好、車容整潔。乙方有義務(wù)遵守交通法規(guī)和機(jī)動車操作規(guī)程，保證行車

安全。

3、乙方有權(quán)拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費(fèi)用，有

權(quán)對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費(fèi)提出異議，或向主管部門投訴。

4、未經(jīng)甲方同意，乙方不得在運(yùn)輸過程中私自卸貨，倒貨、偷盜、

不得將車輛交給它人駕駛，不得捎帶與工作無關(guān)的第三者，不得違反承

包經(jīng)營用途使用車輛，不得以任何理由扣留或變相扣留運(yùn)輸貨物。

5、乙方有權(quán)對甲方制訂的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范提出建議和修

改意見。乙方有義務(wù)嚴(yán)格遵守甲方制定的規(guī)章制度，并承擔(dān)違反規(guī)章制

度給甲方造成損失的賠償責(zé)任。

6、乙方有義務(wù)有運(yùn)輸過程發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物或車

輛損毀時，及時通知甲方和保險公司并立即報警。

7、乙方有義務(wù)保證聯(lián)系（電話、對講機(jī)）通暢，可以隨時接受甲方

調(diào)配。

8、乙方有義務(wù)保守甲方商業(yè)秘密。

9、乙方享有在甲方不能按照合同約定清結(jié)運(yùn)輸費(fèi)用時，，依法享有

法律規(guī)定的權(quán)力。

七、貨物運(yùn)輸風(fēng)險承擔(dān)

1、交通違章造成的行政處罰，由乙方全部承擔(dān)。

2、交通事故，事故賠償責(zé)任由由乙方承擔(dān)。

3、貨物損毀或丟失的，賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

4、乙方遭受人身損害和車輛損毀的，除保險公司理賠并實際賠付

的部分外，甲方不承擔(dān)任何賠償和補(bǔ)償責(zé)任。

八，違約責(zé)任

1、下列情況下由乙方支付甲方月運(yùn)量運(yùn)費(fèi)2（?的違約金，并賠哨甲

方的實際損失。

1、承包經(jīng)營的車輛不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的。

2、不能保證甲方調(diào)配貨運(yùn)的。

甲方：

乙方：

最新運(yùn)輸合同篇10

合同編號：

簽訂