江蘇省南京市五校2025屆高三上學(xué)期12月階段檢測地理試卷含答案

2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期12月階段檢測地理一、單項選擇題：共23題，每題2分，共46分。每題只有一個選項最符合題意。摩爾曼斯克（69°N,33°E）的極夜從每年12月2日持續(xù)到次年1月11日,1月30日前后，當(dāng)?shù)貢e辦太陽節(jié)，民眾登上城郊高山欣賞太陽。圖1為某年太陽節(jié)攝影師拍攝到的太陽光柱（空氣中彌散的小冰晶對太陽光的折射形成）。據(jù)此完成1~2題。1.摩爾曼斯克結(jié)束極夜第一次見到日出時，世界時可能是A.21:48B.22:00C.9:48D.10:002.與太陽光柱的出現(xiàn)無關(guān)的是A.白晝時間短暫B.高空風(fēng)力微弱C.空氣濕度較大D.空氣溫度較低近地面大氣的氣溫主要受下墊面和天氣狀況的影響。圖2為上海市區(qū)不同地表類型在不同天氣條件下的氣溫日變化示意圖。據(jù)此完成3~4題。3.圖中a、c兩曲線差異明顯，其主要影響因素是A.天氣狀況B.建筑物密度C.河湖分布D.工業(yè)分布4.P點和M點數(shù)值出現(xiàn)差異的原因是A.灌叢草地比熱容較小B.建筑物比熱容較大C.建筑物會在夜間釋放儲熱D.建筑物增強(qiáng)大氣逆輻射響應(yīng)于板塊間的碰撞擠壓，天山北麓發(fā)育了四排（1、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ）地質(zhì)構(gòu)造，并伴有逆沖斷裂。圖3為該地區(qū)的地質(zhì)剖面簡圖。據(jù)此完成5~6題。5.下列關(guān)于天山北麓Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四排地質(zhì)構(gòu)造的說法，不正確的是A.南方板塊向北部運動、擠壓，導(dǎo)致該地區(qū)構(gòu)造變形B.構(gòu)造變形幅度在空間上呈現(xiàn)為自北向南減小C.構(gòu)造變形在時序上表現(xiàn)為階段性向北遷移D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四排地質(zhì)構(gòu)造同為背斜6.下列活動中，不宜在該區(qū)域開展的是A.區(qū)域水資源開發(fā)與調(diào)配B.鐵路線路設(shè)計與建設(shè)C.特色農(nóng)業(yè)發(fā)展與規(guī)劃D.旅游資源開發(fā)和利用圖4表示地面至海拔9000米空間范圍內(nèi),1948—2005年間5月21日至7月10日四個方位平均水汽輸入和輸出量（單位：10?千克/秒）。據(jù)此完成7~8題。7.圖中括號內(nèi)數(shù)值35.5表示該區(qū)域的A.降水量B.蒸發(fā)量C.徑流量D.下滲量8.與圖示數(shù)值408.2×10?千克/秒關(guān)系最為密切的大氣環(huán)流是A.盛行西風(fēng)B.高空西風(fēng)C.西北季風(fēng)D.西南季風(fēng)臺風(fēng)形成于熱帶洋面，西太平洋副熱帶高壓（副高）的位置與形態(tài)是影響臺風(fēng)路徑的首要因素，北上路徑的臺風(fēng)還受到中高緯度氣壓系統(tǒng)的影響。圖5示意“影響北上路徑臺風(fēng)的氣壓系統(tǒng)可能位置”。據(jù)此完成9~10題。9.圖示氣壓系統(tǒng)的可能位置，有利于北上路徑臺風(fēng)發(fā)育的是A.HI—L1B.H1—L2C.H2—L1D.H2—L210.北上路徑臺風(fēng)A.沿著副高系統(tǒng)的東側(cè)移動B.登陸地西側(cè)常現(xiàn)涼爽天氣C.等級在北上途中逐漸提高D.極端暴雨的出現(xiàn)概率較小位于滇藏交界處的碧羅雪山分布著大量高山冰磧湖（圖6），湖區(qū)周邊土壤富集，每年10月至次年5、6月為雪期。綠絨高（圖7）是當(dāng)?shù)氐湫椭脖?，分布于海?400至4500米的草坡或巖石坡。據(jù)此完成11~13題。11.綠絨蒿在碧羅雪山湖區(qū)的分布符合A.由赤道到兩極的地域分異規(guī)律B.從沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律C.垂直地域分異規(guī)律D.地方性分異規(guī)律12.結(jié)合材料，推測綠絨蒿的生長習(xí)性①生命周期短②抗寒性好③喜光照④耐鹽堿A.①②B.②③C.③④D.①③13.碧羅雪山湖區(qū)土壤濕度最大的月份為A.3月B.5月C.7月D.10月川藏鐵路連通成都與拉薩，是我國西南地區(qū)的干線鐵路，研究結(jié)果表明，川藏鐵路建設(shè)極大改善了沿線城市的可達(dá)性（可達(dá)性：指某城市到達(dá)全國其他城市的平均時間），且沿線不同城市的可達(dá)性提高幅度差異較大。圖8示意川藏鐵路，圖9是川藏鐵路沿線城市可達(dá)性提高幅度對比圖。完成14~15題。14.川藏鐵路全線通車后，沿線城市可達(dá)性提高幅度最大的是A.拉薩B.林芝C.昌都D.雅安15.影響川藏鐵路沿線城市可達(dá)性提高幅度差異的主要因素有①地理位置②地形③原有鐵路網(wǎng)④經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平A.①③B.②④C.②③.D.①④現(xiàn)住地與出生地不一致的遷移人口稱為終身遷移人口。下表為我國最近的三次人口普查中，部分地區(qū)的終身遷移人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)。據(jù)此完成16~17題。地區(qū)終身遷移人口占常住人口比率2020年來源地居前五位的省份與總占比（%）2000年2010年2020年全國6.28.010.3河南、安徽、四川、湖南、湖北（41.6%）上海28.144.847.6安徽、江蘇,河南、浙江、江西（61.3%）北京34.545.445.6河北、河南、山東、黑龍江、山西（57.5%）廣東18.223,127.3湖南、廣西、湖北、四川、江西（67.4%）新疆21.217.320.0甘肅、河南、四川、山東、陜西（72.6%）16.20年來，新疆終身遷移人口的占比高于全國均值，主要原因是A.鄰省人口較多B.環(huán)境質(zhì)量較好C.重點投資開發(fā)D.消費水平較低17.與上海和廣東比較，北京終身遷移人口的來源地前五位省份的總占比低，影響因素是A.交通樞紐等級B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度C.城市化水平D.環(huán)境承載力早稻口感差，收購價低。2022年開始江西南部某地將優(yōu)質(zhì)晚稻品種進(jìn)行改良后，在早稻季進(jìn)行播種，實現(xiàn)同品種連種（晚稻早種—連種）。圖10示意該地雙季水稻生產(chǎn)時間。完成18~19題。18.導(dǎo)致種植模式發(fā)生變化的主要因素是（）A.技術(shù)B.市場C.氣候D.勞動力19.晚稻品種改良中,需（）A.增強(qiáng)育秧期耐寒性B.降低成熟期耐旱性C.增強(qiáng)育秧期需光性D.降低成熟期耐熱性蘭州市污染企業(yè)呈現(xiàn)出“中心—近郊—遠(yuǎn)郊—開發(fā)區(qū)/新區(qū)”的郊區(qū)化過程，圖11為1990~2020年蘭州市污染企業(yè)區(qū)位演變的空間重構(gòu)模式。完成20~21題。20.蘭州市污染企業(yè)區(qū)位演變次序為A.①②③B.①③②C.③①②D.②③①21.關(guān)于蘭州市污染企業(yè)空間治理的應(yīng)對策略，正確的是A.加快綠色轉(zhuǎn)型步伐B.引導(dǎo)遷移趨向分散C.促使沿河集中布局D.優(yōu)化內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)臺灣人口和經(jīng)濟(jì)主要分布在西部平原，尤其是西北部臺北周邊。“東電西送”項目將中央山脈東側(cè)的清潔能源向西輸送，“南電北送”項目將南部的能源向臺北周邊輸送。近年來，“南電北送”與“東電西送”實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。據(jù)此完成22~23題。22.臺灣“南電北送”與“東電西送”聯(lián)網(wǎng)，主要為了A.優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)B.降低供電成本C.提高用電效率D.穩(wěn)定電網(wǎng)負(fù)荷23.“南電北送”與“東電西送”能夠直接帶動①倉儲物流業(yè)②裝備制造業(yè)③人工智能業(yè)④基建投資業(yè)A.①②B.②④C.①③D.③④二、非選擇題：共3題，共54分。24.閱讀材料，完成下列問題。（18分）距今11000—34000年前的地質(zhì)時期，內(nèi)蒙古西拉木倫河上游地區(qū)曾出現(xiàn)過一個古堰塞湖（經(jīng)棚古湖）。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，這一時期該地區(qū)經(jīng)歷了暖濕—干冷—暖濕的氣候過程。經(jīng)棚古湖的形成和消亡與構(gòu)造運動、氣候變化密切相關(guān)。圖12為西拉木倫河流域示意圖，圖13為不同歷史時期西拉木倫河河床剖面示意圖。（1）該地區(qū)在經(jīng)棚古湖形成之前先有河流，分析其判斷理由。（6分）（2）考察發(fā)現(xiàn)經(jīng)棚古湖為堰塞外流湖，說明其形成過程。（6分）（3）分析經(jīng)棚古湖消失的原因。（6分）25.閱讀材料，完成下列問題。（18分）材料一黃河航運歷史悠久，最早可追溯到春秋時期，由于多種原因，航運逐步衰退，甚至多座大壩在設(shè)計建造過程中都沒有預(yù)留船閘。水運成為黃河流域各省份綜合交通運輸體系構(gòu)建中的一個“天生短板”，振興黃河航運有著深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。圖14為黃河下游區(qū)域圖。材料二1999年10月小浪底水庫建成，自2002年起，每年6月至7月間實施調(diào)水調(diào)沙。小浪底水庫調(diào)水調(diào)沙已經(jīng)成為控制黃河物質(zhì)向海輸送的最重要工程措施之一，顯著改變了黃河河流系統(tǒng)的自然屬性。圖15為利津水文站徑流量與輸沙量變化圖。（1）結(jié)合河流的水文水系特征，分析黃河下游河段通航需要克服的不利條件。（4分）（2）利津水文站位于小浪底水庫下游，但流量比小浪底水文站小，請分析其原因。（4分）（3）說明小浪底水庫在6月至7月間實施調(diào)水調(diào)沙的原因。（4分）（4）從流域協(xié)調(diào)的角度說明為實現(xiàn)黃河全線通航可采取的措施。（6分）26.閱讀材料，完成下列問題。（18分）材料一2024年6月14日，福建省人民政府頒布了《廈漳泉都市圈發(fā)展規(guī)劃》。廈漳泉都市囷包含廈門、漳州、泉州三個設(shè)區(qū)市除華安縣、永春縣、德化縣以外的區(qū)域，屬閩南文化圈，對臺聯(lián)系緊密。陸域占全省的16%，人口占全省的44%，GDP占全省的49%。圖16為福建省地形與主要水系圖。圖17為廈漳泉都市圈范圍及交通狀況圖。材料二下表為廈門、漳州、泉州部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計表。城市GDP（億元）人均GDP（萬元/人）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)（按產(chǎn)值排列）廈門8066.515.20.4%35.6%64.1%電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù)業(yè)泉州12170.213.72.1%53.2%44.7%紡織鞋服產(chǎn)業(yè)、石化產(chǎn)業(yè)、機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)漳州5728.411.310.5%47.0%42.5%食品加工產(chǎn)業(yè)、石化產(chǎn)業(yè)、機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)（1）分析廈漳泉都市圈的經(jīng)濟(jì)腹地較小的原因。（6分）（2）指出廈漳泉三地實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的條件。（6分）（3）提出能夠深化廈漳泉三地融合、增強(qiáng)都市圈輻射能力的合理化措施。（6分）

參考答案一、單項選擇題：共23題，每題2分，共46分。每題只有一個選項最符合題意。12345678910CAAC1313ADCB11121314151617181920DBCBACABAC212223DDB二、非選擇題：共3題，共54分。24.（18分）（1）河床剖面下層沉積物為砂礫巖，顆粒較粗，屬于河流沉積物（2分）；上層沉積物為粉砂巖，顆粒較細(xì)，為湖泊沉積物（2分）；經(jīng)棚古湖呈樹枝狀，說明湖泊是由于堰塞沿河谷蓄水形成（2分）。（2）流域內(nèi)河谷陡峭，構(gòu)造運動活躍，導(dǎo)致河岸巖體崩塌，堵塞河道，形成堰塞湖（2分）；這一時期氣候濕潤，水量大，湖水不斷上漲（2分）；湖水位超過堰塞體高度，湖水漫過堰塞體外流，形成堰塞外流湖（2分）。（3）構(gòu)造運動再次進(jìn)入活躍期，堰塞體松動（2分），加上氣候重新進(jìn)入濕潤期，降水豐富（2分），河流對堰塞體的侵蝕沖刷作用強(qiáng)，最終導(dǎo)致堰塞體崩塌（2分），湖水外泄，經(jīng)棚古湖消失。25.（18分）（1）徑流量較小，季節(jié)變化大，航（水）深不足；含沙量大，河道淤積嚴(yán)重；沖淤變化大，河道不穩(wěn)定：冬季結(jié)冰，時有凌汛發(fā)生。（答4點得4分）（2）黃河下游為地上河，無支流匯入；下游人口、城市眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，用水量大。（4分）（3）經(jīng)過長時間蓄水，水量較大；騰出水庫庫容，做好防汛準(zhǔn)備；沖刷下游河床，減少泥沙淤積，增加河道泄洪能力。（任答2點得4分）（4）全流域統(tǒng)一規(guī)劃：加強(qiáng)黃土高原的水土保持：修建水庫控制黃河水量；調(diào)水沖淤，疏通河道：收束堤岸，整治河道；改造大壩，修建船閘。（任答3點得6分）26