公路施工組織設(shè)計(jì)

①、遵循招標(biāo)文件的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按照招堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確?？焖?、高效、優(yōu)質(zhì)的完成體系，制定質(zhì)量保證措施，密切協(xié)調(diào)好與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣葐挝坏年P(guān)系，尊重監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，⑤、堅(jiān)持專業(yè)作業(yè)與綜合管理的原則，在施工組織方面，以施工為了加強(qiáng)鄂托克前旗敖勒召其鎮(zhèn)文化產(chǎn)業(yè)園市政道路及合同科、工程科、物資供應(yīng)科、財(cái)務(wù)審計(jì)科和綜合辦公室組成生產(chǎn)指②、開(kāi)展好技術(shù)交底工作準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。同時(shí)在每道工序開(kāi)工前，要對(duì)民工聯(lián)隊(duì)進(jìn)行設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部、下轄綜合辦公室、工程技術(shù)部、督查部、物資機(jī)械部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部、質(zhì)檢安全部、試驗(yàn)室。作業(yè)層為路基和路面及配套管網(wǎng)施工工程隊(duì)，分別配置路基土方一隊(duì)、土方二隊(duì)、土方三隊(duì)；路面施工一隊(duì)、路面施工二隊(duì)、管道施工一隊(duì)、管道施工二通訊和施工總部署及文明施工要求，通過(guò)多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，擬定本合同標(biāo)段施工點(diǎn)，指揮部（即項(xiàng)目部）設(shè)于中心附近，且基本熟悉掌握招投標(biāo)合同文件精神，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，核對(duì)設(shè)計(jì)文件，編制對(duì)于用于路基填料的土方還要分別進(jìn)行重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和固體體工期間路基排水系統(tǒng)獨(dú)立性。臨時(shí)排水溝位置與永久排水溝位置結(jié)表土，并進(jìn)行基底壓實(shí)合格的路段上，根據(jù)擬定的施工方案，利用擬用于本合同工程的填料、施工設(shè)備、檢測(cè)儀器，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路段施工，并認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)記錄，當(dāng)進(jìn)行到壓實(shí)度滿足規(guī)范要求后，進(jìn)行試驗(yàn)路段施工總結(jié)，提出填料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地；每層松鋪厚度；壓路機(jī)型號(hào)能力、碾壓遍數(shù)、行走速度；攤鋪機(jī)械名稱、型號(hào)、能力，一個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度等，為填方路基正式施工提供技術(shù)（經(jīng)驗(yàn)）參數(shù)。施工簡(jiǎn)述：本合同工程既有填方路基，又有挖方路基。本節(jié)主要內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路段施工總結(jié)的各種技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行路基填筑工路基填筑在路基全橫斷面上，自下向上，水平分層填筑，每一工），從借土場(chǎng)運(yùn)往工地。用推土機(jī)攤鋪，平路機(jī)整形，局部多余填料或缺壓實(shí)工作應(yīng)盡快和及時(shí)壓實(shí)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)天鋪筑，當(dāng)天壓實(shí)，基超填，在路基填筑過(guò)程中，每填筑兩層進(jìn)行一次中線復(fù)測(cè)，發(fā)生偏位及時(shí)糾正，同時(shí)進(jìn)行高程測(cè)量，以均衡填層厚度，特別是快接近路路基填筑施工中，分段成形，以便安排路基排水、防護(hù)工程持續(xù)形、刷坡，達(dá)到路基設(shè)計(jì)縱、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)。刷坡土方用鄰近路段填筑施工機(jī)械配備參見(jiàn)表《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械一覽A、施工方法b、對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式挖法的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積H、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓堆料場(chǎng)、各種用料加工場(chǎng)、運(yùn)輸線路、裝料站、棄渣場(chǎng)以及務(wù)用料源和碎塊風(fēng)化巖石均勻混合，并使風(fēng)化巖塊通過(guò)開(kāi)采過(guò)程得到初步破量灑水，保持下承層濕潤(rùn)，同時(shí)用石灰標(biāo)出兩條邊線。外側(cè)要培好路量過(guò)大造成結(jié)塊、拌和時(shí)計(jì)量失準(zhǔn)。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆檢驗(yàn)時(shí)，首先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，外觀應(yīng)無(wú)輪跡、無(wú)翻漿、表面均勻密實(shí)、無(wú)明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實(shí)度、強(qiáng)度不細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、級(jí)配較好的優(yōu)填料采用石灰?guī)r或漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得凈。為提高瀝青與石料的粘附性，經(jīng)工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可用必須從篩分后進(jìn)行拌和機(jī)冷、熱料倉(cāng)的各種材料的取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整，使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。試車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢水準(zhǔn)測(cè)量，其水準(zhǔn)點(diǎn)要有足夠的密度，水準(zhǔn)路線盡量簡(jiǎn)捷，施測(cè)時(shí)及1）本合同段設(shè)中心試驗(yàn)室一個(gè)，流動(dòng)試驗(yàn)室兩個(gè)，中心試驗(yàn)YI流動(dòng)試驗(yàn)室設(shè)試驗(yàn)工程師一名，技術(shù)人員一名，技術(shù)工人兩名，配套路基工程路面工程排水工程防護(hù)工程其它工程須按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和比例配制，采用砂漿攪拌合，人工攤鋪的方法，砂漿須要有出廠合格證，并進(jìn)行復(fù)檢；自制時(shí)，首先進(jìn)行配合比的試驗(yàn)，確定配合比后，采用攪拌機(jī)拌制，機(jī)械制作的方式生產(chǎn)，達(dá)到砼施工輔助設(shè)施等的土方明挖工程。其開(kāi)挖工作內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、場(chǎng)地清理、施工期排水、邊坡觀測(cè)、完工驗(yàn)收前的維護(hù)，以及將開(kāi)挖可利用或廢棄的土方運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的堆放區(qū)并加以保護(hù)、處理工場(chǎng)地清理包括植被清理和表土清挖，其范圍包括永久和臨時(shí)工清理開(kāi)挖工程區(qū)域內(nèi)的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程理師采取倒懸的開(kāi)挖方法，施工中隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)，以利排水，開(kāi)挖使用機(jī)械開(kāi)挖土方時(shí)，實(shí)際施工的邊坡坡度應(yīng)適當(dāng)留有修坡余挖前，按施工圖紙要求開(kāi)挖并完成邊坡上部永久性山坡截水溝的施和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定：其施工技術(shù)措施的內(nèi)容包括：排水孔、井或機(jī)械回填，回填應(yīng)采用分層回填、分層夯實(shí)、分層原則遵從第四工序Ⅳ區(qū)為簡(jiǎn)易夯填。機(jī)械回填時(shí)，重型機(jī)械不得在管道上方行走，填土A、石料質(zhì)量泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。石料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和處理，應(yīng)不使有過(guò)量亦應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。所有片塊應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊；可石塊就位后灌入砂漿。當(dāng)片石應(yīng)分層砌筑，一般2-3層組成一個(gè)工作層，每一工作層應(yīng)大A水泥砂漿的取樣和試驗(yàn)不同配合比的水泥砂漿，每工作班分別各取2組試件（每組試件，水一組砂漿試樣的強(qiáng)度為該給試樣6個(gè)試件28d抗壓極限強(qiáng)度的平均值。砂漿的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)按《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》車條件。各工序施工進(jìn)度按排如下工期再緊，保證質(zhì)量的試驗(yàn)程序不能丟；資金再缺，投入質(zhì)量的錢(qián)不以質(zhì)量為主；質(zhì)量與工期發(fā)生矛盾時(shí)，以質(zhì)量為主；質(zhì)量與成本發(fā)生矛盾時(shí)，以質(zhì)量為主；質(zhì)量與其它發(fā)生矛盾時(shí)，以質(zhì)量為主。對(duì)于出現(xiàn)的質(zhì)量事故，制定了四不放過(guò)的制度，即原因查不清不放過(guò)；事故技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工作程序，提高全體人員的專業(yè)技術(shù)水平，同時(shí)加強(qiáng)工程開(kāi)工后，質(zhì)檢化驗(yàn)人員全部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)守崗位，其工作職③檢查工程質(zhì)量（成品、半成品）是否達(dá)到優(yōu)良品種標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)質(zhì)此外，項(xiàng)目經(jīng)理（或副經(jīng)理）每半月召一次質(zhì)檢體系人員工作會(huì)議，聽(tīng)取大家的工作情況匯報(bào)意見(jiàn)，質(zhì)檢人員相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，以技術(shù)部門(mén)管理、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。對(duì)項(xiàng)目實(shí)行三控制措施，即：現(xiàn)場(chǎng)自檢合格，質(zhì)模式組織生產(chǎn)，制定各工序，各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)，工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)行三工序制度，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出檢查記錄，使各工按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)行均衡生產(chǎn)，避免施工進(jìn)度和定檢、試驗(yàn)計(jì)劃，對(duì)成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料施工，各項(xiàng)資料保存完好，以備核查，對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件，開(kāi)工前總施，與設(shè)計(jì)協(xié)商解決，提合理化建議，沒(méi)有設(shè)計(jì)認(rèn)可（變更）不得擅專檢的質(zhì)量三檢制度，杜絕質(zhì)量事故，避免工程返工延誤工期，保證況，收集施工項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù)，并與施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行比較，對(duì)于理，加強(qiáng)增大項(xiàng)目經(jīng)理部人、機(jī)、料調(diào)配及經(jīng)營(yíng)管理權(quán)力，使月工程計(jì)劃會(huì)、旬工程調(diào)度會(huì)形成制度化，保證本工程投入的人、機(jī)、料相抓關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)，積極采取項(xiàng)目承包方式，依據(jù)經(jīng)濟(jì)杠桿原理，及時(shí)進(jìn)行砼配合比的調(diào)整，防止砼雨季施工塌落度偏大而影響砼質(zhì)室內(nèi)外留有一定的工作面，便于雨天調(diào)整，以防造成停工窩工，確保程、模板工程、電器設(shè)備、測(cè)量樁位進(jìn)行全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及材料防護(hù)，安全施工等措施，并規(guī)定出明確的檢查頻次、日期、參加工期，編制月底施工組織計(jì)劃，列出人工、機(jī)械、材料計(jì)劃，保證計(jì)員在緊張施工工作后，吃好、休息好，同時(shí)做好文化生活和其它方面不使業(yè)主為解決地方問(wèn)題而分散精力。同時(shí)抓好施工隊(duì)伍的組織建設(shè)，遵紀(jì)守法，擁政愛(ài)民，尊重當(dāng)?shù)剜l(xiāng)規(guī)民俗，文明施工，以保證工采購(gòu)，保證材料能按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)前，材料場(chǎng)地要全部硬化。進(jìn)產(chǎn)生活用電，利用當(dāng)?shù)貏?dòng)力照明線路或自備發(fā)電供電?？傊捎米詣?wù)當(dāng)天碾壓成型。正在施工的涵洞，隨時(shí)隨地挖好排渠，防止洪水的危害給工程造成損失，如遇雨季較長(zhǎng)，則利用雨后有利的時(shí)間，加大貫徹到施工生產(chǎn)的全過(guò)程中去。各方面都要緊緊圍繞著安全生產(chǎn)目標(biāo)，以提高安全管理水平為主線，合理組織安全生產(chǎn)。在施工生產(chǎn)中要做到五同時(shí)即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比與生產(chǎn)工作的同時(shí)2）建立健全以各級(jí)第一管理者為首的安全保證體系，做領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門(mén)、現(xiàn)場(chǎng)指揮、作業(yè)班組、安全責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰及時(shí)，充分調(diào)動(dòng)全體職工的安全生產(chǎn)積極性，項(xiàng)目部設(shè)專職安全員、班核辦法，并組織實(shí)施，切實(shí)加強(qiáng)硬件建設(shè)和投入，隨時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)檢查控強(qiáng)檢查頻數(shù)，并對(duì)照安全技術(shù)措施發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正、解決；把事故消滅在萌芽狀態(tài)。根據(jù)施工組織安排，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)、避免搶工、會(huì)做到布局合理，井然有序。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、用水及排水設(shè)施安等，不同材料不能混放，不能有車壓、水淹等現(xiàn)象，施工機(jī)械要停放凈整潔，同時(shí)及時(shí)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路，整平坑凹，防止積水，每日按灑水車平板拖車砼輸送泵自卸汽車鋼筋切斷機(jī)鋼筋彎曲機(jī)鋼筋對(duì)焊機(jī)變壓設(shè)備砂漿拌合機(jī)砼攪拌運(yùn)輸車鋼筋調(diào)直機(jī)切割機(jī)推土機(jī)挖掘機(jī)裝載機(jī)平地機(jī)壓路機(jī)抽水機(jī)交流電焊機(jī)發(fā)電機(jī)組規(guī)格型號(hào)奔馳HY962HBT-60三菱FQW40WJ40-1HJ350GTJ4/14HQS4型TY230EX-2000Z