大連醫(yī)科大學(xué)《機(jī)電一體化技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁大連醫(yī)科大學(xué)

《機(jī)電一體化技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、對于一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，以下哪種項(xiàng)目融資方式能夠吸引更多的社會(huì)資本參與？（）A.政府財(cái)政撥款B.銀行貸款C.發(fā)行債券D.公私合營（PPP）模式2、在工程質(zhì)量管理中，對于一個(gè)機(jī)械制造項(xiàng)目，需要確保產(chǎn)品的精度、性能和可靠性達(dá)到設(shè)計(jì)要求。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從原材料采購到生產(chǎn)加工再到成品檢測，需要建立一套嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。在這個(gè)過程中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對于保證產(chǎn)品質(zhì)量是最為重要的？（）A.原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)B.生產(chǎn)過程中的工藝控制C.成品的最終檢測D.對質(zhì)量管理人員的培訓(xùn)3、一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目，在施工過程中需要進(jìn)行交通疏導(dǎo)。以下哪種交通疏導(dǎo)方案是最合理的？（）A.完全封閉施工路段，禁止一切車輛通行B.半幅施工，半幅通車，設(shè)置明顯的交通標(biāo)志和信號(hào)燈C.不進(jìn)行交通疏導(dǎo)，讓車輛自行選擇繞行路線D.夜間施工，白天正常通車4、在工程進(jìn)度計(jì)劃編制中，需要考慮各種資源的限制。某地鐵建設(shè)項(xiàng)目在制定進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的數(shù)量有限。以下哪種應(yīng)對措施最為合理？（）A.增加盾構(gòu)機(jī)的采購數(shù)量，以滿足進(jìn)度要求B.調(diào)整施工順序，優(yōu)先安排不需要盾構(gòu)機(jī)的工段施工C.加快盾構(gòu)機(jī)的施工速度，縮短每個(gè)工段的作業(yè)時(shí)間D.取消部分需要盾構(gòu)機(jī)的施工內(nèi)容5、在工程質(zhì)量控制中，質(zhì)量成本包括預(yù)防成本、鑒定成本、內(nèi)部損失成本和外部損失成本。某企業(yè)為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，加大了質(zhì)量檢驗(yàn)的力度。這將主要增加哪種質(zhì)量成本？（）A.預(yù)防成本B.鑒定成本C.內(nèi)部損失成本D.外部損失成本6、當(dāng)管理一個(gè)新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目時(shí)，需要協(xié)調(diào)不同部門的工作，如設(shè)計(jì)、研發(fā)、測試和生產(chǎn)等。在項(xiàng)目的溝通管理中，為了確保信息的準(zhǔn)確傳遞和及時(shí)反饋，以下哪種溝通方式是最為合適的？（）A.定期召開面對面的項(xiàng)目會(huì)議B.建立專門的項(xiàng)目溝通平臺(tái)C.主要通過電子郵件進(jìn)行溝通D.依賴項(xiàng)目經(jīng)理的口頭傳達(dá)7、工程變更管理對于控制項(xiàng)目的不確定性和影響至關(guān)重要。在一個(gè)軟件開發(fā)項(xiàng)目中，客戶提出了一個(gè)新的功能需求，需要對項(xiàng)目進(jìn)行變更。以下哪種變更控制流程是最不規(guī)范的？（）A.評(píng)估變更的影響，包括對進(jìn)度、成本和質(zhì)量的影響B(tài).獲得相關(guān)方的批準(zhǔn)，包括項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、客戶和管理層C.實(shí)施變更后，不進(jìn)行跟蹤和評(píng)估，認(rèn)為問題已經(jīng)解決D.記錄變更的詳細(xì)信息，包括變更的原因、內(nèi)容和實(shí)施情況8、在工程項(xiàng)目的成本管理中，需要進(jìn)行精確的估算和有效的控制。對于一個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目，下列關(guān)于成本管理的說法，不正確的是：（）A.成本估算應(yīng)考慮人工、材料、設(shè)備、間接費(fèi)用等各項(xiàng)成本因素，并盡量做到準(zhǔn)確和全面B.成本預(yù)算是將成本估算分配到項(xiàng)目的各個(gè)工作包和時(shí)間段，作為成本控制的基準(zhǔn)C.成本控制過程中，一旦發(fā)現(xiàn)成本超支，應(yīng)立即采取措施削減項(xiàng)目的范圍和功能D.掙值管理是一種有效的成本控制方法，通過比較計(jì)劃值、實(shí)際值和掙值來評(píng)估項(xiàng)目的進(jìn)度和成本績效9、在工程合同管理方面，合同條款的明確和執(zhí)行至關(guān)重要。假設(shè)一個(gè)工程項(xiàng)目的合同中規(guī)定了工程變更的處理流程和費(fèi)用計(jì)算方法。在項(xiàng)目進(jìn)行過程中，業(yè)主提出了一項(xiàng)重大的工程變更。以下哪種處理方式最不符合合同精神？（）A.按照合同約定的流程評(píng)估變更的影響和費(fèi)用，與業(yè)主協(xié)商達(dá)成一致B.拒絕業(yè)主的變更要求，堅(jiān)持按照原合同執(zhí)行C.先實(shí)施變更，然后再與業(yè)主討論費(fèi)用和補(bǔ)償問題D.與業(yè)主重新談判合同條款，爭取更有利的變更條件10、工程管理中的采購管理需要遵循一定的流程。某工程項(xiàng)目需要采購一批特種設(shè)備，以下哪個(gè)采購流程環(huán)節(jié)最為關(guān)鍵？（）A.供應(yīng)商選擇B.采購合同簽訂C.設(shè)備驗(yàn)收D.采購成本核算11、在一個(gè)復(fù)雜的工程項(xiàng)目中，需要協(xié)調(diào)多個(gè)專業(yè)和部門的工作。以下關(guān)于跨部門協(xié)作和整合管理的說法，錯(cuò)誤的是（）A.建立跨部門的溝通和協(xié)調(diào)機(jī)制，定期召開會(huì)議，及時(shí)解決協(xié)作中出現(xiàn)的問題B.明確各部門和專業(yè)的職責(zé)和權(quán)限，避免職責(zé)不清導(dǎo)致的工作推諉和延誤C.整合管理需要對項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、進(jìn)度、成本、質(zhì)量等方面進(jìn)行綜合考慮和協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目的整體最優(yōu)D.跨部門協(xié)作只需要在項(xiàng)目的關(guān)鍵階段進(jìn)行，平時(shí)各部門可以獨(dú)立工作，不需要過多的溝通和協(xié)調(diào)12、假設(shè)負(fù)責(zé)一個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的管理，涉及到多個(gè)施工標(biāo)段、眾多專業(yè)工種和復(fù)雜的地下施工環(huán)境。在項(xiàng)目的成本管理方面，需要控制預(yù)算、避免浪費(fèi)和降低成本。為了達(dá)到成本控制的目標(biāo)，以下哪種策略是最為有效的？（）A.優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)B.嚴(yán)格控制人工成本C.加強(qiáng)對設(shè)備租賃的管理D.減少安全防護(hù)方面的投入13、工程采購管理對于項(xiàng)目的物資供應(yīng)和成本控制有重要影響。某裝修工程項(xiàng)目需要采購大量的裝飾材料，以下哪種采購方式最能保證材料質(zhì)量和控制成本？（）A.與單一供應(yīng)商簽訂長期合作協(xié)議，獲取優(yōu)惠價(jià)格B.進(jìn)行公開招標(biāo)，選擇報(bào)價(jià)最低的供應(yīng)商C.分別向多個(gè)供應(yīng)商詢價(jià)，選擇性價(jià)比最高的產(chǎn)品D.由業(yè)主指定供應(yīng)商，施工方負(fù)責(zé)采購和管理14、在一個(gè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中，已經(jīng)識(shí)別出了一系列可能的風(fēng)險(xiǎn)，如技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。以下哪種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略最適合應(yīng)對技術(shù)不成熟可能導(dǎo)致項(xiàng)目延誤的風(fēng)險(xiǎn)？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，放棄使用該不成熟的技術(shù)，尋找替代方案B.風(fēng)險(xiǎn)減輕，通過提前進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和測試來降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，將技術(shù)開發(fā)部分外包給專業(yè)的機(jī)構(gòu)D.風(fēng)險(xiǎn)接受，不采取額外措施，一旦風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生再進(jìn)行處理15、在工程項(xiàng)目的啟動(dòng)階段，需要明確項(xiàng)目的目標(biāo)和愿景。假設(shè)您負(fù)責(zé)一個(gè)新的機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目，以下哪種方式最能有效地確定項(xiàng)目的目標(biāo)？（）A.由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)直接下達(dá)項(xiàng)目目標(biāo)B.參考其他機(jī)場的建設(shè)目標(biāo)C.組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行頭腦風(fēng)暴，共同制定目標(biāo)D.不設(shè)定明確的目標(biāo)，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展隨時(shí)調(diào)整16、在工程管理的溝通管理中，以下關(guān)于溝通渠道和方式選擇的說法，不正確的是：（）A.溝通渠道的數(shù)量與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的數(shù)量有關(guān)，成員越多，溝通渠道越多，溝通管理越復(fù)雜B.正式的溝通方式如會(huì)議、報(bào)告等適用于重要決策和信息的傳達(dá)，非正式溝通方式如私下交流則用于增進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間的關(guān)系C.溝通方式的選擇應(yīng)根據(jù)信息的緊急程度、重要性和接收者的特點(diǎn)來決定D.為了提高溝通效率，應(yīng)盡量減少溝通渠道和方式的多樣性，統(tǒng)一采用一種最常用的方式17、在工程安全文化建設(shè)中，以下哪種措施可能對提高員工的安全意識(shí)效果最不明顯？（）A.定期開展安全培訓(xùn)和演練B.設(shè)立安全獎(jiǎng)勵(lì)制度，激勵(lì)員工遵守安全規(guī)定C.在工作場所張貼大量的安全標(biāo)語和海報(bào)D.讓員工參與安全管理決策，提出改進(jìn)建議18、工程管理中的溝通渠道多種多樣，包括正式溝通和非正式溝通。在一個(gè)緊急情況下，需要快速傳達(dá)重要信息，以下哪種溝通渠道最為有效？（）A.正式的書面報(bào)告B.緊急會(huì)議C.電話溝通D.內(nèi)部郵件19、在工程管理中，可持續(xù)發(fā)展理念越來越受到重視。以下關(guān)于可持續(xù)工程管理的說法，不正確的是（）A.在項(xiàng)目規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段，充分考慮環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性，采用環(huán)保材料和節(jié)能技術(shù)B.施工過程中減少對生態(tài)環(huán)境的破壞，加強(qiáng)對廢棄物的處理和回收利用C.項(xiàng)目運(yùn)營階段，注重資源的節(jié)約和效率的提高，降低對環(huán)境的負(fù)面影響D.可持續(xù)發(fā)展只關(guān)注環(huán)境方面的因素，不需要考慮社會(huì)和經(jīng)濟(jì)方面的影響20、在工程建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究階段，以下關(guān)于技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)可行性分析的說法，錯(cuò)誤的是（）A.技術(shù)可行性分析要評(píng)估項(xiàng)目所采用的技術(shù)是否成熟、可靠，是否能夠滿足項(xiàng)目的要求和預(yù)期效果B.經(jīng)濟(jì)可行性分析需要考慮項(xiàng)目的投資成本、收益預(yù)測、財(cái)務(wù)指標(biāo)（如凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率等），以確定項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)合理性C.技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)可行性是相互獨(dú)立的，只需要分別進(jìn)行分析，不需要考慮它們之間的相互影響D.在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)可行性分析時(shí)，要充分考慮項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，采用敏感性分析和蒙特卡羅模擬等方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估二、簡答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)分析在工程進(jìn)度管理中，如何制定合理的進(jìn)度計(jì)劃？需要考慮項(xiàng)目的工作分解結(jié)構(gòu)、資源分配、活動(dòng)之間的邏輯關(guān)系以及可能的風(fēng)險(xiǎn)因素。2、（本題5分）分析在工程項(xiàng)目的溝通管理中，如何確保信息的準(zhǔn)確傳遞和及時(shí)反饋？涵蓋溝通渠道的選擇、溝通計(jì)劃的制定以及溝通效果的評(píng)估。3、（本題5分）論述工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的收尾工作？包括竣工驗(yàn)收的流程和標(biāo)準(zhǔn)、竣工資料的整理和移交、項(xiàng)目結(jié)算以及項(xiàng)目后評(píng)價(jià)等方面的內(nèi)容，并說明收尾工作的重要性。4、（本題5分）論述工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的進(jìn)度偏差的原因追溯和責(zé)任界定？包括偏差原因的分析方法、責(zé)任歸屬的判斷依據(jù)和處理原則。5、（本題5分）詳細(xì)闡述在工程項(xiàng)目中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的采購合同談判？解釋采購合同談判的準(zhǔn)備工作（了解市場、確定談判策略）、談判的過程和技巧（溝通、妥協(xié)、讓步）、合同條款的協(xié)商和確定，以及如何通過采購合同談判來達(dá)成有利的合同條款和保障雙方的權(quán)益。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一個(gè)農(nóng)業(yè)灌溉項(xiàng)目在竣工后，發(fā)現(xiàn)部分灌溉設(shè)施損壞頻繁，維修成本高昂。請分析造成設(shè)施損壞的原因，提出改進(jìn)灌溉設(shè)施質(zhì)量和維護(hù)管理的方案，以及如何在項(xiàng)目前期規(guī)劃中考慮設(shè)施的耐久性和維護(hù)需求。2、（本題5分）某橋梁建設(shè)項(xiàng)目，在施工高峰期，由于施工隊(duì)伍之間的協(xié)調(diào)不暢，導(dǎo)致出現(xiàn)了工序混亂、工作重復(fù)等問題，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度。分析施工隊(duì)伍協(xié)調(diào)問題產(chǎn)生的根源，以及對項(xiàng)目整體進(jìn)度和質(zhì)量的影響。提出加強(qiáng)施工協(xié)調(diào)管理的具體方法和措施，以確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。3、（本題5分）某城市的地下停車場智能化管理項(xiàng)目，在投入使用后，發(fā)現(xiàn)車輛識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤。請分析原因，并提出改進(jìn)建議。4、（本題5分）某學(xué)校的體育館聲學(xué)處理項(xiàng)目，在處理完成后，發(fā)現(xiàn)場館內(nèi)的聲音混響時(shí)間過長。請分析原因，并提出整改措施。5、（本題5分）某醫(yī)院的病房樓擴(kuò)建項(xiàng)目，在施工過程中，發(fā)現(xiàn)施工揚(yáng)塵對周邊環(huán)境造成了較大污染。請分析原因，并提出控制揚(yáng)塵的辦法。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某建筑工程，土方開挖量為8000立方米，采用機(jī)械開挖，臺(tái)班產(chǎn)量為200立方米/臺(tái)班，每天工作2臺(tái)班，機(jī)械利用率為0.8，計(jì)算完成土方開挖所需的機(jī)械臺(tái)班數(shù)。2、（本題10分）某工程的模板工程，采用組合鋼模板，模板面積為