2025屆廣東省普通高中高三上學(xué)期第二次調(diào)研考試物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1廣東省2025屆普通高中畢業(yè)班第二次調(diào)研考試物理本試卷共6頁，考試用時75分鐘，滿分100分。注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己所在的市（縣、區(qū)）、學(xué)校、班級、姓名、考場號和座位號填寫在答題卡上，將條形碼橫貼在每張答題卡的“條形碼粘貼處”。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆在答題卡上將對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先畫掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，將試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2020年諾貝爾物理學(xué)獎授予了三位科學(xué)家，其中英國科學(xué)家羅杰?彭羅斯發(fā)現(xiàn)黑洞的形成是廣義相對論的有力預(yù)測。根據(jù)相對論的觀點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.越靠近黑洞，時鐘會變得越快B.光速的測量結(jié)果與參考系的運(yùn)動速度有關(guān)C.同一物體的長度的測量結(jié)果與物體相對觀測者運(yùn)動的速度有關(guān)D.若兩件事在某觀察者看來是同時發(fā)生的，則在其他觀察者看來也必定是同時發(fā)生的【答案】C【解析】A．越靠近黑洞，引力越大，時鐘會變慢，A錯誤；B．根據(jù)光速不變原理可知，光在真空中的速度以任何參考系都是恒定的，B錯誤；C．同一物體的長度的測量結(jié)果與物體相對觀測者運(yùn)動的速度有關(guān)，這就是相對論中的“尺縮效應(yīng)”，C正確；D．若兩件事在某觀察者看來是同時發(fā)生的，則在其他觀察者看來不一定是同時發(fā)生的，D錯誤。故選C。2.2024年9月，我國的“朱雀三號”可重復(fù)使用火箭進(jìn)行了可回收運(yùn)載火箭的試驗(yàn)，為將來降低航天發(fā)射成本奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。有關(guān)火箭的運(yùn)動，下列說法正確的是（）A.火箭向上飛行則處于超重狀態(tài) B.火箭向下飛行則處于失重狀態(tài)C.火箭在加速向上時處于失重狀態(tài) D.火箭在減速下降時處于超重狀態(tài)【答案】D【解析】AC．火箭加速向上飛行時，加速度向上，處于超重狀態(tài)，火箭向上勻速運(yùn)動時，則處于平衡狀態(tài)，故A錯誤，C錯誤；BD．火箭向下減速下降時，加速度向上，處于超重狀態(tài)，火箭向下加速飛行時，加速度向下，處于失重狀態(tài)，火箭向下勻速運(yùn)動時，則處于平衡狀態(tài)，故B錯誤，D正確。故選D。3.2024年9月18日，蘇州大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在《自然》雜志上發(fā)布了輻光伏微型核電池的最新研究成果。該電池主要是利用镅243發(fā)生α衰變釋放的能量。若镅243衰變的核反應(yīng)方程是，則下列說法正確的是（）A.X的電荷數(shù)為95 B.X的電荷數(shù)為91C.X的質(zhì)量數(shù)為241 D.X的質(zhì)量數(shù)為239【答案】D【解析】由于α粒子為，根據(jù)核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)守恒、電荷數(shù)守恒，可得解得，所以X的電荷數(shù)為93，質(zhì)量數(shù)為239。故選D。4.2024年4月，全國田徑大獎賽（第一站）在肇慶市舉行。在200m跑中，跑內(nèi)側(cè)還是外側(cè)跑道對運(yùn)動員的成績有一定影響。若同一運(yùn)動員分別在最內(nèi)側(cè)和最外側(cè)跑道以相同的速率運(yùn)動，轉(zhuǎn)彎半徑分別為36m與38m，則運(yùn)動員在最內(nèi)側(cè)跑道轉(zhuǎn)彎所需向心力是在最外側(cè)跑道時的（）A. B. C. D.【答案】B【解析】根據(jù)向心力的公式對于同一運(yùn)動員而言，運(yùn)動員的質(zhì)量與轉(zhuǎn)彎時的速率均相同時，則向心力與轉(zhuǎn)彎半徑成反比，即故選B。5.2024年8月6日，我國“千帆星座”計(jì)劃首批組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功。“千帆星座”計(jì)劃采用多層軌道，分階段實(shí)施的星座設(shè)計(jì)，其中高軌衛(wèi)星通常位于地球同步軌道，高度約為36000km，低軌衛(wèi)星軌道高度通常在160km至2000km之間。低軌衛(wèi)星相對高軌衛(wèi)星而言（）A.環(huán)繞地球運(yùn)行的速度更慢 B.環(huán)繞地球運(yùn)行的加速度更小C.繞地球轉(zhuǎn)一周所需的時間更長 D.需要更多衛(wèi)星才能實(shí)現(xiàn)全球信息覆蓋【答案】D【解析】根據(jù)解得低軌衛(wèi)星軌道半徑小，相對高軌衛(wèi)星而言，環(huán)繞速度更大，加速度更大，周期更短。由于軌道半徑小，所以需要更多衛(wèi)星才能實(shí)現(xiàn)全球信息覆蓋。故選D6.如圖甲所示的“懸浮桌”，其圓形桌面（及“桌面支架”）完全靠4條鋼繩維系。底座“支撐支架”上端（位于桌面中心正下方）通過一根豎直輕質(zhì)“承重鋼繩”連接“桌面支架”下端，將桌面和“桌面支架”懸掛起來；為了防止桌面?zhèn)确烂孢吘増A周線上三等分處，分別用完全相同的輕質(zhì)“平衡鋼繩”與底座上的圓周三等分點(diǎn)拉緊；三條“平衡鋼繩”與地面夾角均為θ（如圖乙所示），且其拉力大小均為T。已知桌面及“桌面支架”的總重力為G。則“承重鋼繩”的張力大小為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】桌面及“桌面支架”受到豎直向下的重力G、三條與水平方向成角的鋼繩的斜向下方的拉力T和承重鋼繩的豎直向上的拉力F，根據(jù)豎直方向受力平衡有故選A。7.如圖，運(yùn)20加油機(jī)正在為三架殲20隱身戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行空中加油。四架飛機(jī)以相同水平速度v勻速飛行，殲20飛行時所受空氣阻力（k為常數(shù)）。加油機(jī)在時間t內(nèi)通過水平油管向每架受油機(jī)注入質(zhì)量為m的燃油，燃油注入時相對于受油機(jī)的速度恒為v′。忽略加油過程中油管接頭與受油機(jī)間的相互作用，以及受油機(jī)的燃油消耗。則加油過程中殲20發(fā)動機(jī)的輸出功率（）A.大小為 B.大小為C.每秒增加 D.每秒增加【答案】B【解析】對燃油根據(jù)動量定理有且解得則加油過程中殲20發(fā)動機(jī)的輸出功率由于燃油注入時相對于受油機(jī)的速度恒為v′，則加油過程中殲20發(fā)動機(jī)的輸出功率不變。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。8.夏天人們常在家中開電風(fēng)扇來緩解炎熱感，下列相關(guān)說法正確的是（）A.風(fēng)扇提升空氣流經(jīng)人體表面的速度，幫助人體降溫B.在密閉的房間內(nèi)開電風(fēng)扇，室內(nèi)空氣的溫度會升高C.風(fēng)扇提升空氣流動的速度，使得室內(nèi)空氣的溫度降低D.風(fēng)扇提升空氣流動的速度，使得室內(nèi)空氣分子熱運(yùn)動的平均動能降低【答案】AB【解析】電風(fēng)扇打開只能加快空氣流動的速度，加快人體汗液的蒸發(fā)，蒸發(fā)吸熱，所以人感到?jīng)鏊?，但不能改變室?nèi)空氣的溫度，即不能使室內(nèi)空氣分子熱運(yùn)動的平均動能降低，但在密閉的房間內(nèi)開電風(fēng)扇，因電風(fēng)扇消耗電能產(chǎn)生熱能，反而使室內(nèi)空氣的溫度會升高。故選AB9.甲、乙兩列橫波在同一均勻介質(zhì)中沿x軸相向傳播，波速均為4m/s。時刻二者在處相遇，波形如圖所示。關(guān)于平衡位置分別位于、處的P、Q兩質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.時，P偏離平衡位置的位移為0B.時，Q偏離平衡位置的位移為2cmC.兩波相遇后，P的振幅大于2cmD.兩波相遇后，Q的振幅等于2cm【答案】AC【解析】AB．時，甲乙兩列波均傳播4m，即一個波長，則波形圖仍在原來的位置，此時P仍在平衡位置，即P偏離平衡位置的位移為0，此時由甲波在Q點(diǎn)引起的位移為-1cm，由乙波在Q點(diǎn)引起的位移為2cm，則Q偏離平衡位置的位移為1cm，選項(xiàng)A正確，B錯誤；CD．兩波相遇后，P為振動加強(qiáng)點(diǎn)，則P點(diǎn)的振幅為3cm，大于2cm；Q為振動減弱點(diǎn)，則Q的振幅等于1cm，選項(xiàng)C正確，D錯誤。故選AC。10.如圖所示，旅客在站臺候車線處候車，相鄰候車線間的距離以及每節(jié)車廂的長度均為L。列車進(jìn)站時，從1號車廂的前端入口a點(diǎn)經(jīng)過5號候車線時開始計(jì)時，到2號車廂的前端入口b點(diǎn)經(jīng)過5號候車線時，所用的時間為T，列車停下時a點(diǎn)恰好正對1號候車線。若列車進(jìn)站時做勻減速直線運(yùn)動，則下列說法正確的是（）A.列車進(jìn)站時的加速度大小為B.a點(diǎn)經(jīng)過2號候車線時，列車的瞬時速度大小為C.從a點(diǎn)經(jīng)過2號候車線到列車停止運(yùn)動，經(jīng)歷的時間為D.從a點(diǎn)經(jīng)過5號候車線到列車停下的過程，列車的平均速度為【答案】CD【解析】C．采用逆向思維可知，動車連續(xù)經(jīng)過相等的位移所用的時間之比為則動車1號車廂最前端a點(diǎn)從經(jīng)過5號候車線到停下的過程，經(jīng)過各個火車線的間隔所用時間分別為：T，，，C正確；B．a(chǎn)點(diǎn)經(jīng)過2號候車線時，列車的瞬時速度大小B錯誤；A．列車進(jìn)站時的加速度大小為A錯誤；D．從a點(diǎn)經(jīng)過5號候車線到列車停下的過程，列車的平均速度為D正確。故選CD。三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.如圖甲所示為“研究平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）安裝實(shí)驗(yàn)裝置時，要調(diào)節(jié)底座上的4個調(diào)平螺釘，使實(shí)驗(yàn)裝置的背板________；調(diào)節(jié)斜槽軌道M使軌道末端水平，使小球輕放在軌道末端水平段時能________；將一張坐標(biāo)紙與復(fù)寫紙疊放固定在裝置的背板上，讓坐標(biāo)紙的豎直線與掛在裝置上的重垂線________。（2）圖乙標(biāo)記了小球做平拋運(yùn)動時在坐標(biāo)紙上留下的點(diǎn)，若以坐標(biāo)原點(diǎn)為平拋運(yùn)動的起點(diǎn)，請根據(jù)圖中描繪的點(diǎn)，作出小球平拋運(yùn)動的軌跡________。（3）根據(jù)作出的曲線，計(jì)算小球平拋運(yùn)動的初速度________m/s（g取，結(jié)果保留2位有效數(shù)字）【答案】（1）豎直保持靜止平行（2）見解析（3）1.5【解析】【小問1詳析】[1][2][3]安裝實(shí)驗(yàn)裝置時，要調(diào)節(jié)底座上的4個調(diào)平螺釘，使實(shí)驗(yàn)裝置的背板豎直；調(diào)節(jié)斜槽軌道M使軌道末端水平，使小球輕放在軌道末端水平段時能處于靜止?fàn)顟B(tài)；將一張坐標(biāo)紙與復(fù)寫紙疊放固定在裝置的背板上，讓坐標(biāo)紙的豎直線與掛在裝置上的重垂線平行?！拘?詳析】以坐標(biāo)原點(diǎn)為平拋運(yùn)動的起點(diǎn)，用平滑的曲線連接圖中描繪的點(diǎn)，如圖所示【小問3詳析】根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律有，聯(lián)立可得由作出的曲線，代入數(shù)據(jù)，，解得小球平拋運(yùn)動的初速度為12.某同學(xué)想用單擺裝置測定擺角為30°左右時，擺球每擺動一個周期平均損失的機(jī)械能ΔE。該同學(xué)先將鐵架臺置于水平桌面上，用細(xì)線將擺球自由懸掛在鐵架臺上，然后選用如下A、B兩方案中的一個進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。A：將擺球拉到擺角約30°的位置，測出此時擺球球心距桌面的高度，然后將擺球從該位置由靜止釋放，記錄擺球直至停止擺動，一共擺動的次數(shù)n，再記錄擺球停止擺動后球心距桌面的高度，由可求得ΔE；B：如圖所示，在擺球經(jīng)過的最低點(diǎn)處安裝好光電門，將擺球拉到擺角約30°的位置，將擺球從該位置由靜止釋放，用光電門測定擺球第1次及第n次（約20～30次）經(jīng)過光電門的速度及，由可求得ΔE。（1）你認(rèn)為應(yīng)該選用的實(shí)驗(yàn)方案是________，該方案中求得的ΔE＝________。（2）在A方案中可用單擺測定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭。①測定單擺的擺長時，先測出擺球直徑d，然后用細(xì)線將擺球自由懸掛在鐵架臺上，用直尺測定細(xì)線處于________（選填“水平”或“豎直”）伸直狀態(tài)時懸線的長度l；②測定單擺周期時，需要在擺角不大于________的情況下，測出擺球第1次與第N次經(jīng)過最低點(diǎn)的時間間隔t；③由g＝________的計(jì)算式可得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。（用題中各物理量的字母表示）（3）在B方案中需要測定擺球經(jīng)光電門時的速度v。這時需要測擺球的________和擺球經(jīng)過光電門的時間Δt。測時間Δt時必須調(diào)整好光電門，使得擺球擺到最低點(diǎn)時擺球的________與光電門的發(fā)光管及感光器的中心位于同一水平線上?！敬鸢浮浚?）B（2）豎直（3）直徑球心【解析】【小問1詳析】[1]在方案A中，在測量兩次高度時，誤差較大，而B方案只需測量擺球的直徑，并通過光電門記錄擺球通過光電門的時間即可，相對誤差較小。故選B方案。[2]擺球第1次及第n次損失的總能量由于一個周期內(nèi)擺球兩次經(jīng)過光電門，故從第1次及第n次擺球擺動的周期數(shù)為，故一個周期損失的機(jī)械能為【小問2詳析】[1][2]測量細(xì)線的長度時,需使細(xì)線處于豎直狀態(tài)，并且作為單擺，其擺動的角度應(yīng)小于；[3]由題可知，單擺的周期整理得結(jié)合單擺的周期公式故有整理可得【小問3詳析】[1]B方案中需要測量擺球的直徑，以便計(jì)算擺球球心通過光電門的瞬時速度；[2]擺球擺到最低電時，擺球的球心必須與光電門的發(fā)光管及感光器的中心位于同一水平線上。13.目前太空飛船所用的燃料多為低溫液態(tài)氧和煤油的混合物，通常燃料箱內(nèi)溫度需保持在-183℃，且在燃料消耗的過程中，需要不斷注入氦氣使箱內(nèi)壓強(qiáng)維持在（為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓），發(fā)動機(jī)才能正常工作。某太空飛船燃料箱容積為，若燃料剩余時飛船發(fā)生故障，無法再給燃料箱注入氦氣，發(fā)動機(jī)在非正常狀態(tài)下繼續(xù)工作，直至燃料箱內(nèi)壓強(qiáng)降至?xí)r，飛船發(fā)動機(jī)被迫關(guān)機(jī)。已知燃料箱無泄漏，箱內(nèi)溫度保持不變，箱內(nèi)氦氣可視為理想氣體，忽略燃料的蒸發(fā)，，求：（1）發(fā)動機(jī)被迫關(guān)機(jī)時箱內(nèi)剩余燃料的體積；（2）需注入標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下（壓強(qiáng)為，溫度為0℃）體積多大的氦氣才能使上述被迫關(guān)機(jī)的發(fā)動機(jī)正常工作？（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）【答案】（1）（2）【解析】【小問1詳析】對箱內(nèi)氦氣有解得則箱內(nèi)剩余燃料體積【小問2詳析】箱內(nèi)體溫度T1=（273-183）K=90K標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)溫度T2=273K則有解得注入的氦氣在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積14.如圖甲，裝載電線桿的貨車由于剎車過急，導(dǎo)致裝載的電線桿直接貫穿了駕駛室。為研究這類交通事故，某同學(xué)建立了如圖乙所示的物理模型：水平車箱內(nèi)疊放三根完全相同的圓柱體電線桿，其橫截面如圖丙所示；設(shè)每根電線桿的重力為G，相鄰電線桿間的動摩擦因數(shù)為μ，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，電線桿前端與駕駛室間的距離為x，貨車以速度v在平直公路上行駛；若緊急剎車過程中貨車做勻減速運(yùn)動，下方電線桿未分離且與車箱保持相對靜止，重力加速度為g。（1）若貨車制動距離為s，制動時間為t，且上、下電線桿間未發(fā)生相對滑動，求上方電線桿在此過程中所受摩擦力合力大小；（2）若要保持上、下電線桿間不發(fā)生相對滑動，求貨車剎車時的最大加速度大??；（3）若要使電線桿在剎車過程中不沖撞駕駛室，求貨車的最小制動距離。【答案】（1）（2）（3）【解析】【小問1詳析】貨車加速度大小滿足上方電線桿所受摩擦力其中解得【小問2詳析】對最上面電線桿作受力分析如圖所示：則其所受彈力大小要保持電線桿不發(fā)生相對滑動，則貨車剎車時的最大加速度大小滿足解得【小問3詳析】若貨車剎停瞬間，電線桿恰好不與駕駛室發(fā)生碰撞，則對電線桿有解得則貨車的最小制動距離15.如圖為某大型多米諾骨牌的啟動裝置示意圖。粗糙水平臺ab長為R，左端a點(diǎn)放置一質(zhì)量為m的小滑塊B，滑塊與平臺間的動摩擦因數(shù)；B的正上方O點(diǎn)用長為R的輕質(zhì)細(xì)繩懸掛一質(zhì)量也為m的小球A；平臺下方有光滑水平面fg，一質(zhì)量為2m的滑塊D靜置于該水平面上，D內(nèi)的兩段光滑細(xì)管道cd和de于d點(diǎn)處平滑相切，且均在同一豎直平面內(nèi)，cd段為半徑為R的圓弧，對應(yīng)圓心角，其圓心點(diǎn)恰好位于b端點(diǎn)正下方，de段為豎直管。將A拉離豎直位置α角后無初速釋放，A到達(dá)最低點(diǎn)時與B發(fā)生彈性正碰，此后B恰好能從c點(diǎn)沿cd段圓弧的切線飛入D內(nèi)，B運(yùn)動到e處時被粘附不再反彈，D運(yùn)動一段距離后碰撞并啟動多米諾骨牌。已知，重力加速度為g，A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)。求：（1）c、b兩點(diǎn)的高度差H；（2）α角的大?。捎萌呛瘮?shù)表達(dá)）；（3）B到達(dá)d點(diǎn)時的速度大小?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問1詳析】小滑塊B由b點(diǎn)到c點(diǎn)做平拋運(yùn)動，則有三式聯(lián)立，解得【小問2詳析】小滑塊B由a運(yùn)動到b的過程，由動能定理得求得因小球A與小滑塊B質(zhì)量相等，且在a點(diǎn)發(fā)生彈性碰撞，所以，二者在a點(diǎn)發(fā)生速度交換，即碰前小球A的速度大小為對于小球A從釋放運(yùn)動到a點(diǎn)過程中，根據(jù)動能定理有求得即【小問3詳析】小滑塊B運(yùn)動到d點(diǎn)時水平方向與滑塊D共速，設(shè)二者水平方向的共同速度為v，小滑塊B由c點(diǎn)運(yùn)動到d點(diǎn)過程中，小滑塊B與滑塊D組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒，有該過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為該過程中根據(jù)能量守恒有其中聯(lián)立，解得廣東省2025屆普通高中畢業(yè)班第二次調(diào)研考試物理本試卷共6頁，考試用時75分鐘，滿分100分。注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己所在的市（縣、區(qū)）、學(xué)校、班級、姓名、考場號和座位號填寫在答題卡上，將條形碼橫貼在每張答題卡的“條形碼粘貼處”。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆在答題卡上將對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先畫掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，將試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2020年諾貝爾物理學(xué)獎授予了三位科學(xué)家，其中英國科學(xué)家羅杰?彭羅斯發(fā)現(xiàn)黑洞的形成是廣義相對論的有力預(yù)測。根據(jù)相對論的觀點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.越靠近黑洞，時鐘會變得越快B.光速的測量結(jié)果與參考系的運(yùn)動速度有關(guān)C.同一物體的長度的測量結(jié)果與物體相對觀測者運(yùn)動的速度有關(guān)D.若兩件事在某觀察者看來是同時發(fā)生的，則在其他觀察者看來也必定是同時發(fā)生的【答案】C【解析】A．越靠近黑洞，引力越大，時鐘會變慢，A錯誤；B．根據(jù)光速不變原理可知，光在真空中的速度以任何參考系都是恒定的，B錯誤；C．同一物體的長度的測量結(jié)果與物體相對觀測者運(yùn)動的速度有關(guān)，這就是相對論中的“尺縮效應(yīng)”，C正確；D．若兩件事在某觀察者看來是同時發(fā)生的，則在其他觀察者看來不一定是同時發(fā)生的，D錯誤。故選C。2.2024年9月，我國的“朱雀三號”可重復(fù)使用火箭進(jìn)行了可回收運(yùn)載火箭的試驗(yàn)，為將來降低航天發(fā)射成本奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。有關(guān)火箭的運(yùn)動，下列說法正確的是（）A.火箭向上飛行則處于超重狀態(tài) B.火箭向下飛行則處于失重狀態(tài)C.火箭在加速向上時處于失重狀態(tài) D.火箭在減速下降時處于超重狀態(tài)【答案】D【解析】AC．火箭加速向上飛行時，加速度向上，處于超重狀態(tài)，火箭向上勻速運(yùn)動時，則處于平衡狀態(tài)，故A錯誤，C錯誤；BD．火箭向下減速下降時，加速度向上，處于超重狀態(tài)，火箭向下加速飛行時，加速度向下，處于失重狀態(tài)，火箭向下勻速運(yùn)動時，則處于平衡狀態(tài)，故B錯誤，D正確。故選D。3.2024年9月18日，蘇州大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在《自然》雜志上發(fā)布了輻光伏微型核電池的最新研究成果。該電池主要是利用镅243發(fā)生α衰變釋放的能量。若镅243衰變的核反應(yīng)方程是，則下列說法正確的是（）A.X的電荷數(shù)為95 B.X的電荷數(shù)為91C.X的質(zhì)量數(shù)為241 D.X的質(zhì)量數(shù)為239【答案】D【解析】由于α粒子為，根據(jù)核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)守恒、電荷數(shù)守恒，可得解得，所以X的電荷數(shù)為93，質(zhì)量數(shù)為239。故選D。4.2024年4月，全國田徑大獎賽（第一站）在肇慶市舉行。在200m跑中，跑內(nèi)側(cè)還是外側(cè)跑道對運(yùn)動員的成績有一定影響。若同一運(yùn)動員分別在最內(nèi)側(cè)和最外側(cè)跑道以相同的速率運(yùn)動，轉(zhuǎn)彎半徑分別為36m與38m，則運(yùn)動員在最內(nèi)側(cè)跑道轉(zhuǎn)彎所需向心力是在最外側(cè)跑道時的（）A. B. C. D.【答案】B【解析】根據(jù)向心力的公式對于同一運(yùn)動員而言，運(yùn)動員的質(zhì)量與轉(zhuǎn)彎時的速率均相同時，則向心力與轉(zhuǎn)彎半徑成反比，即故選B。5.2024年8月6日，我國“千帆星座”計(jì)劃首批組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功?！扒Х亲庇?jì)劃采用多層軌道，分階段實(shí)施的星座設(shè)計(jì)，其中高軌衛(wèi)星通常位于地球同步軌道，高度約為36000km，低軌衛(wèi)星軌道高度通常在160km至2000km之間。低軌衛(wèi)星相對高軌衛(wèi)星而言（）A.環(huán)繞地球運(yùn)行的速度更慢 B.環(huán)繞地球運(yùn)行的加速度更小C.繞地球轉(zhuǎn)一周所需的時間更長 D.需要更多衛(wèi)星才能實(shí)現(xiàn)全球信息覆蓋【答案】D【解析】根據(jù)解得低軌衛(wèi)星軌道半徑小，相對高軌衛(wèi)星而言，環(huán)繞速度更大，加速度更大，周期更短。由于軌道半徑小，所以需要更多衛(wèi)星才能實(shí)現(xiàn)全球信息覆蓋。故選D6.如圖甲所示的“懸浮桌”，其圓形桌面（及“桌面支架”）完全靠4條鋼繩維系。底座“支撐支架”上端（位于桌面中心正下方）通過一根豎直輕質(zhì)“承重鋼繩”連接“桌面支架”下端，將桌面和“桌面支架”懸掛起來；為了防止桌面?zhèn)确?，桌面邊緣圓周線上三等分處，分別用完全相同的輕質(zhì)“平衡鋼繩”與底座上的圓周三等分點(diǎn)拉緊；三條“平衡鋼繩”與地面夾角均為θ（如圖乙所示），且其拉力大小均為T。已知桌面及“桌面支架”的總重力為G。則“承重鋼繩”的張力大小為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】桌面及“桌面支架”受到豎直向下的重力G、三條與水平方向成角的鋼繩的斜向下方的拉力T和承重鋼繩的豎直向上的拉力F，根據(jù)豎直方向受力平衡有故選A。7.如圖，運(yùn)20加油機(jī)正在為三架殲20隱身戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行空中加油。四架飛機(jī)以相同水平速度v勻速飛行，殲20飛行時所受空氣阻力（k為常數(shù)）。加油機(jī)在時間t內(nèi)通過水平油管向每架受油機(jī)注入質(zhì)量為m的燃油，燃油注入時相對于受油機(jī)的速度恒為v′。忽略加油過程中油管接頭與受油機(jī)間的相互作用，以及受油機(jī)的燃油消耗。則加油過程中殲20發(fā)動機(jī)的輸出功率（）A.大小為 B.大小為C.每秒增加 D.每秒增加【答案】B【解析】對燃油根據(jù)動量定理有且解得則加油過程中殲20發(fā)動機(jī)的輸出功率由于燃油注入時相對于受油機(jī)的速度恒為v′，則加油過程中殲20發(fā)動機(jī)的輸出功率不變。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。8.夏天人們常在家中開電風(fēng)扇來緩解炎熱感，下列相關(guān)說法正確的是（）A.風(fēng)扇提升空氣流經(jīng)人體表面的速度，幫助人體降溫B.在密閉的房間內(nèi)開電風(fēng)扇，室內(nèi)空氣的溫度會升高C.風(fēng)扇提升空氣流動的速度，使得室內(nèi)空氣的溫度降低D.風(fēng)扇提升空氣流動的速度，使得室內(nèi)空氣分子熱運(yùn)動的平均動能降低【答案】AB【解析】電風(fēng)扇打開只能加快空氣流動的速度，加快人體汗液的蒸發(fā)，蒸發(fā)吸熱，所以人感到?jīng)鏊?，但不能改變室?nèi)空氣的溫度，即不能使室內(nèi)空氣分子熱運(yùn)動的平均動能降低，但在密閉的房間內(nèi)開電風(fēng)扇，因電風(fēng)扇消耗電能產(chǎn)生熱能，反而使室內(nèi)空氣的溫度會升高。故選AB9.甲、乙兩列橫波在同一均勻介質(zhì)中沿x軸相向傳播，波速均為4m/s。時刻二者在處相遇，波形如圖所示。關(guān)于平衡位置分別位于、處的P、Q兩質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.時，P偏離平衡位置的位移為0B.時，Q偏離平衡位置的位移為2cmC.兩波相遇后，P的振幅大于2cmD.兩波相遇后，Q的振幅等于2cm【答案】AC【解析】AB．時，甲乙兩列波均傳播4m，即一個波長，則波形圖仍在原來的位置，此時P仍在平衡位置，即P偏離平衡位置的位移為0，此時由甲波在Q點(diǎn)引起的位移為-1cm，由乙波在Q點(diǎn)引起的位移為2cm，則Q偏離平衡位置的位移為1cm，選項(xiàng)A正確，B錯誤；CD．兩波相遇后，P為振動加強(qiáng)點(diǎn)，則P點(diǎn)的振幅為3cm，大于2cm；Q為振動減弱點(diǎn)，則Q的振幅等于1cm，選項(xiàng)C正確，D錯誤。故選AC。10.如圖所示，旅客在站臺候車線處候車，相鄰候車線間的距離以及每節(jié)車廂的長度均為L。列車進(jìn)站時，從1號車廂的前端入口a點(diǎn)經(jīng)過5號候車線時開始計(jì)時，到2號車廂的前端入口b點(diǎn)經(jīng)過5號候車線時，所用的時間為T，列車停下時a點(diǎn)恰好正對1號候車線。若列車進(jìn)站時做勻減速直線運(yùn)動，則下列說法正確的是（）A.列車進(jìn)站時的加速度大小為B.a點(diǎn)經(jīng)過2號候車線時，列車的瞬時速度大小為C.從a點(diǎn)經(jīng)過2號候車線到列車停止運(yùn)動，經(jīng)歷的時間為D.從a點(diǎn)經(jīng)過5號候車線到列車停下的過程，列車的平均速度為【答案】CD【解析】C．采用逆向思維可知，動車連續(xù)經(jīng)過相等的位移所用的時間之比為則動車1號車廂最前端a點(diǎn)從經(jīng)過5號候車線到停下的過程，經(jīng)過各個火車線的間隔所用時間分別為：T，，，C正確；B．a(chǎn)點(diǎn)經(jīng)過2號候車線時，列車的瞬時速度大小B錯誤；A．列車進(jìn)站時的加速度大小為A錯誤；D．從a點(diǎn)經(jīng)過5號候車線到列車停下的過程，列車的平均速度為D正確。故選CD。三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.如圖甲所示為“研究平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）安裝實(shí)驗(yàn)裝置時，要調(diào)節(jié)底座上的4個調(diào)平螺釘，使實(shí)驗(yàn)裝置的背板________；調(diào)節(jié)斜槽軌道M使軌道末端水平，使小球輕放在軌道末端水平段時能________；將一張坐標(biāo)紙與復(fù)寫紙疊放固定在裝置的背板上，讓坐標(biāo)紙的豎直線與掛在裝置上的重垂線________。（2）圖乙標(biāo)記了小球做平拋運(yùn)動時在坐標(biāo)紙上留下的點(diǎn)，若以坐標(biāo)原點(diǎn)為平拋運(yùn)動的起點(diǎn)，請根據(jù)圖中描繪的點(diǎn)，作出小球平拋運(yùn)動的軌跡________。（3）根據(jù)作出的曲線，計(jì)算小球平拋運(yùn)動的初速度________m/s（g取，結(jié)果保留2位有效數(shù)字）【答案】（1）豎直保持靜止平行（2）見解析（3）1.5【解析】【小問1詳析】[1][2][3]安裝實(shí)驗(yàn)裝置時，要調(diào)節(jié)底座上的4個調(diào)平螺釘，使實(shí)驗(yàn)裝置的背板豎直；調(diào)節(jié)斜槽軌道M使軌道末端水平，使小球輕放在軌道末端水平段時能處于靜止?fàn)顟B(tài)；將一張坐標(biāo)紙與復(fù)寫紙疊放固定在裝置的背板上，讓坐標(biāo)紙的豎直線與掛在裝置上的重垂線平行?！拘?詳析】以坐標(biāo)原點(diǎn)為平拋運(yùn)動的起點(diǎn)，用平滑的曲線連接圖中描繪的點(diǎn)，如圖所示【小問3詳析】根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律有，聯(lián)立可得由作出的曲線，代入數(shù)據(jù)，，解得小球平拋運(yùn)動的初速度為12.某同學(xué)想用單擺裝置測定擺角為30°左右時，擺球每擺動一個周期平均損失的機(jī)械能ΔE。該同學(xué)先將鐵架臺置于水平桌面上，用細(xì)線將擺球自由懸掛在鐵架臺上，然后選用如下A、B兩方案中的一個進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。A：將擺球拉到擺角約30°的位置，測出此時擺球球心距桌面的高度，然后將擺球從該位置由靜止釋放，記錄擺球直至停止擺動，一共擺動的次數(shù)n，再記錄擺球停止擺動后球心距桌面的高度，由可求得ΔE；B：如圖所示，在擺球經(jīng)過的最低點(diǎn)處安裝好光電門，將擺球拉到擺角約30°的位置，將擺球從該位置由靜止釋放，用光電門測定擺球第1次及第n次（約20～30次）經(jīng)過光電門的速度及，由可求得ΔE。（1）你認(rèn)為應(yīng)該選用的實(shí)驗(yàn)方案是________，該方案中求得的ΔE＝________。（2）在A方案中可用單擺測定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭。①測定單擺的擺長時，先測出擺球直徑d，然后用細(xì)線將擺球自由懸掛在鐵架臺上，用直尺測定細(xì)線處于________（選填“水平”或“豎直”）伸直狀態(tài)時懸線的長度l；②測定單擺周期時，需要在擺角不大于________的情況下，測出擺球第1次與第N次經(jīng)過最低點(diǎn)的時間間隔t；③由g＝________的計(jì)算式可得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。（用題中各物理量的字母表示）（3）在B方案中需要測定擺球經(jīng)光電門時的速度v。這時需要測擺球的________和擺球經(jīng)過光電門的時間Δt。測時間Δt時必須調(diào)整好光電門，使得擺球擺到最低點(diǎn)時擺球的________與光電門的發(fā)光管及感光器的中心位于同一水平線上?！敬鸢浮浚?）B（2）豎直（3）直徑球心【解析】【小問1詳析】[1]在方案A中，在測量兩次高度時，誤差較大，而B方案只需測量擺球的直徑，并通過光電門記錄擺球通過光電門的時間即可，相對誤差較小。故選B方案。[2]擺球第1次及第n次損失的總能量由于一個周期內(nèi)擺球兩次經(jīng)過光電門，故從第1次及第n次擺球擺動的周期數(shù)為，故一個周期損失的機(jī)械能為【小問2詳析】[1][2]測量細(xì)線的長度時,需使細(xì)線處于豎直狀態(tài)，并且作為單擺，其擺動的角度應(yīng)小于；[3]由題可知，單擺的周期整理得結(jié)合單擺的周期公式故有整理可得【小問3詳析】[1]B方案中需要測量擺球的直徑，以便計(jì)算擺球球心通過光電門的瞬時速度；[2]擺球擺到最低電時，擺球的球心必須與光電門的發(fā)光管及感光器的中心位于同一水平線上。13.目前太空飛船所用的燃料多為低溫液態(tài)氧和煤油的混合物，通常燃料箱內(nèi)溫度需保持在-183℃，且在燃料消耗的過程中，需要不斷注入氦氣使箱內(nèi)壓強(qiáng)維持在（為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓），發(fā)動機(jī)才能正常工作。某太空飛船燃料箱容積為，若燃料剩余時飛船發(fā)生故障，無法再給燃料箱注入氦氣，發(fā)動機(jī)在非正常狀態(tài)下繼續(xù)工作，直至燃料箱內(nèi)壓強(qiáng)降至?xí)r，飛船發(fā)動機(jī)被迫關(guān)機(jī)。已知燃料箱無泄漏，箱內(nèi)溫度保持不變，箱內(nèi)氦氣可視為理想氣體，忽略燃料的蒸發(fā)，，求：（1）發(fā)動機(jī)被迫關(guān)機(jī)時箱內(nèi)剩余燃料的體積；（2）需注入標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)