秘籍23“一帶一路”倡議提出十周年-備戰(zhàn)2023年高考地理搶分秘籍(原卷版)_第1頁
秘籍23“一帶一路”倡議提出十周年-備戰(zhàn)2023年高考地理搶分秘籍(原卷版)_第2頁
秘籍23“一帶一路”倡議提出十周年-備戰(zhàn)2023年高考地理搶分秘籍(原卷版)_第3頁
秘籍23“一帶一路”倡議提出十周年-備戰(zhàn)2023年高考地理搶分秘籍(原卷版)_第4頁
秘籍23“一帶一路”倡議提出十周年-備戰(zhàn)2023年高考地理搶分秘籍(原卷版)_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

秘籍23“一帶一路”倡議提出十周年〖高考預(yù)測(cè)〗“一帶一路”既承載著中華文明輝煌的歷史,又昭示著中國(guó)現(xiàn)代化的偉大進(jìn)程,是中國(guó)走向世界,世界了解中國(guó)的重要紐帶,推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展是踐行構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大舉措。近年來高考地理對(duì)一帶一路的考查頻頻出現(xiàn),2023年也是共建“一帶一路”倡議提出10周年,一帶一路的熱度不減反增。預(yù)測(cè)2023年高考地理借助一帶一路為直接或間接背景,考查區(qū)域或沿線重大交通工程建設(shè)的區(qū)位條件及意義、沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、沿線地區(qū)自然環(huán)境特征分析、中外工農(nóng)業(yè)合作發(fā)展、區(qū)域間相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)發(fā)展等。〖真題回顧〗(2022·海南·統(tǒng)考高考真題)經(jīng)濟(jì)全球化背景下,越來越多的中國(guó)企業(yè)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議,到海外投資設(shè)廠。下圖分別是中國(guó)鞋服類企業(yè)在埃塞俄比亞和柬埔寨投資建設(shè)的工廠。據(jù)此完成下面小題。1.圖中企業(yè)到海外投資設(shè)廠,主要原因是國(guó)內(nèi)(

)A.原材料成本上升 B.出口政策調(diào)整 C.勞動(dòng)力成本上升 D.運(yùn)輸成本上升2.圖中工廠生產(chǎn)初期面對(duì)的首要問題是(

)A.語言交流 B.資金籌措 C.政策變化 D.技能培訓(xùn)(2021·福建·統(tǒng)考高考真題)科隆自貿(mào)區(qū)和新太平洋自貿(mào)區(qū)(下圖)對(duì)我國(guó)實(shí)施“一帶一路”倡議具有重要意義。為了改變經(jīng)濟(jì)落后狀況,1948年,巴拿馬建立科隆自貿(mào)區(qū),發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易(從各國(guó)進(jìn)口商品再批發(fā)到拉美地區(qū))。20世紀(jì)70年代,拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿(mào)區(qū)。20世紀(jì)80年代以來,科隆自貿(mào)區(qū)以運(yùn)河航運(yùn)為基礎(chǔ)發(fā)展金融、保險(xiǎn)、通訊等產(chǎn)業(yè)。2007年,以高端制造業(yè)為核心的新太平洋自貿(mào)區(qū)建立。據(jù)此完成下面小題。3.20世紀(jì)70年代后期,科隆自貿(mào)區(qū)陷入困境的主要原因是(

)A.勞動(dòng)力的成本上升 B.地理位置優(yōu)勢(shì)弱化 C.制造業(yè)的比例增加 D.市場(chǎng)份額逐漸下降4.巴拿馬建立新太平洋自貿(mào)區(qū)可直接(

)A.縮小東西部經(jīng)濟(jì)差異 B.增加國(guó)內(nèi)就業(yè)機(jī)會(huì)C.緩解生態(tài)環(huán)境的壓力 D.提升運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)能力5.與新太平洋自貿(mào)區(qū)相比,中國(guó)首選科隆自貿(mào)區(qū)作為中拉貿(mào)易投資平臺(tái)的主要影響因素是(

)A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) B.經(jīng)濟(jì)腹地 C.基礎(chǔ)設(shè)施 D.地理位置(2021·河北·高考真題)加強(qiáng)中國(guó)與歐洲的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系是“一帶一路”建設(shè)的重要組成部分,海運(yùn)是中歐貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式,根據(jù)1995年、2005年和2015年中歐港口的節(jié)點(diǎn)度(以港口吞吐量和航線數(shù)量等指標(biāo)衡量)及聯(lián)系強(qiáng)度(反映港口間貨物流量),確定各年份分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),繪制中歐航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)核心組織結(jié)構(gòu)圖(下圖)。在中歐海運(yùn)貿(mào)易量總體增長(zhǎng)的背景下,中國(guó)港口的相對(duì)地位明顯提高,樞紐節(jié)點(diǎn)從無到有,形成了以南方港口為樞紐的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下面小題。6.1995?2015年中歐航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中(

)A.歐洲樞紐節(jié)點(diǎn)貨物吞吐量減少 B.歐洲樞紐節(jié)點(diǎn)間聯(lián)系強(qiáng)度減弱C.中國(guó)樞紐節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)輻射力增強(qiáng) D.中國(guó)樞紐節(jié)點(diǎn)的數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)7.2015年中國(guó)一端的一級(jí)-二級(jí)樞紐節(jié)點(diǎn)的組合是(

)A.上海港-寧波港、深圳港 B.上海港-天津港、寧波港C.香港港-深圳港、廣州港 D.香港港-廣州港、廈門港(2020·江蘇·統(tǒng)考高考真題)城市群在參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作,支撐全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面具有重要作用。目前我國(guó)已建設(shè)19個(gè)國(guó)家級(jí)城市群。下圖為“我國(guó)城市群空間分布示意圖”。讀圖完成下面小題。8.我國(guó)城市群空間分布的主要特點(diǎn)是(

)A.成熟型城市群分布于東部沿海 B.成長(zhǎng)型城市群分布于中部地區(qū)C.培育型城市群分布于西部地區(qū) D.主要分布于胡煥庸線以東地區(qū)9.符合天山北坡城市群發(fā)展定位的是(

)A.推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎 B.“一帶一路”重要的綜合性樞紐C.聯(lián)系各大城市群的重要節(jié)點(diǎn) D.國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的先行高地10.(2022·天津·高考真題)讀圖文材料,回答下列問題。智利是首個(gè)與我國(guó)簽署自由貿(mào)易協(xié)定的南美洲國(guó)家,并于2019年與我國(guó)簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄。(1)智利被稱為世界上最“孤獨(dú)的國(guó)家”,從位置和自然環(huán)境的角度分析原因。(2)從S市和M市中任選一地,說明該地的氣候特征,并分析成因。近年來,中智兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作日益緊密,我國(guó)向智利出口機(jī)電、輕工等產(chǎn)品,從智利主要進(jìn)口礦產(chǎn)、農(nóng)林產(chǎn)品,兩國(guó)合作前景廣闊。(3)分析我國(guó)和智利在經(jīng)貿(mào)合作中各自的優(yōu)勢(shì)條件。11.(2022·海南·統(tǒng)考高考真題)閱讀圖文材料,完成下列要求。重慶市是成渝城市群的中心城市、國(guó)家物流樞紐、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的核心城市之一,發(fā)揮著通江達(dá)海、連接亞歐的節(jié)點(diǎn)作用(下圖)。截至2021年底,重慶經(jīng)西部陸海新通道累計(jì)運(yùn)輸量超過27萬標(biāo)箱,貨值480億元;成渝兩地累計(jì)開行中歐班列超1.8萬列。實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額超7000億元。從物流樞紐的角度,說明重慶在不同尺度區(qū)域發(fā)展中所發(fā)揮的作用?!紱_刺演練〗(2023·遼寧·三模)汽車產(chǎn)業(yè)是中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能合作和加強(qiáng)雙邊貿(mào)易的重要領(lǐng)域。進(jìn)一步深化汽車領(lǐng)域的合作,對(duì)中國(guó)及“一帶一路”沿線國(guó)家都具有重要意義。下圖示意2009-2017年“一帶一路”沿線部分區(qū)域汽車銷量。據(jù)此完成下面小題。1.引起西亞汽車市場(chǎng)銷量變化的主要原因是(

)A.人均GDP增加 B.市場(chǎng)趨于飽和 C.本地汽車產(chǎn)量擴(kuò)大 D.城鎮(zhèn)化水平提高2.根據(jù)因地制宜原則,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在不同區(qū)域采取的主要發(fā)展策略是(

)A.中東歐、側(cè)重傳統(tǒng)燃油汽車出口 B.西亞、汽車企業(yè)本地化建廠C.南亞、側(cè)重中高端品牌汽車出口 D.中亞、推進(jìn)二手汽車出口(2023·山東·濟(jì)南一中統(tǒng)考二模)錫屬于全球最稀缺的礦種之一,也是列入我國(guó)戰(zhàn)略性礦產(chǎn)目錄的24種礦產(chǎn)之一,未來錫資源的稀缺程度正在日益增大。馬來西亞錫礦資源豐富,19世紀(jì)之后的英國(guó),從中國(guó)招募大量華人勞工肆意開發(fā)這里的錫礦資源。1883年,馬來西亞成為當(dāng)時(shí)世界上最大的錫出口國(guó)。1985年馬來西亞的錫礦開采量急劇下降,之后最大的錫礦坑也積水成湖,周邊礦場(chǎng)廢置。據(jù)此完成下面小題。3.19世紀(jì)后期馬來西亞成為世界上最大的錫出口國(guó)主要是因?yàn)椋?/p>

)①礦產(chǎn)資源豐富②勞動(dòng)力豐富③交通運(yùn)輸便利④開采技術(shù)先進(jìn)A.①② B.①③ C.②④ D.③④4.1957年,馬來西亞獨(dú)立后經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,1985年人均GDP超過了2000美元。為了實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,吉隆坡原錫礦區(qū)的最佳做法是(

)A.加快土地的復(fù)墾,因地制宜發(fā)展熱帶作物種植業(yè)和漁業(yè)B.深挖錫礦開發(fā)潛力,增加錫礦產(chǎn)量,延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,增加附加值C.引進(jìn)人才和技術(shù),建設(shè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園,發(fā)展微電子工業(yè)D.利用礦坑湖和廢置礦場(chǎng),建設(shè)主題公園,發(fā)展休閑旅游業(yè)5.馬來西亞作為”一帶一路”合作項(xiàng)目的重要國(guó)家,與中國(guó)合作開展了產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鐵路、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,中國(guó)在合作項(xiàng)目中的突出優(yōu)勢(shì)是(

)A.勞動(dòng)力豐富 B.市場(chǎng)廣闊 C.資金技術(shù)優(yōu)越 D.政策優(yōu)惠(2023·江蘇·模擬預(yù)測(cè))汽車產(chǎn)業(yè)是中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能合作和加強(qiáng)雙邊貿(mào)易的重要領(lǐng)域。進(jìn)一步深化汽車領(lǐng)域的合作,對(duì)中國(guó)及“一帶一路”沿線國(guó)家都具有重要意義。下圖示意2009?2017年“一帶一路”沿線部分區(qū)域汽車銷量。據(jù)此完成下面小題。6.服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)會(huì)促進(jìn)“一帶一路”沿線汽車消費(fèi)。對(duì)汽車銷售有直接促進(jìn)作用的服務(wù)業(yè)是(

)A.餐飲業(yè) B.房地產(chǎn)業(yè) C.金融服務(wù)業(yè) D.社會(huì)保障業(yè)7.根據(jù)因地制宜原則,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在不同區(qū)域采取的主要發(fā)展策略是(

)A.中亞推進(jìn)二手汽車出口 B.南亞側(cè)重中高端品牌汽車出口C.西亞汽車企業(yè)本地化建廠 D.中東歐側(cè)重傳統(tǒng)燃油汽車出口(2023·河北·一模)2022年10月15日,“蓉歐非”海鐵多式聯(lián)運(yùn)的首班列車從四川成都發(fā)車,所載貨物將搭乘中歐班列(成都)途經(jīng)德國(guó)漢堡,通過漢堡港海運(yùn)至非洲摩洛哥卡薩布蘭卡港。完成下面小題。8.此批貨物中占比最大的可能是(

)A.IT產(chǎn)品、共享單車 B.火鍋底料、稻米 C.稀土礦產(chǎn)、鋼鐵 D.紡織品、電器設(shè)備9.有關(guān)“蓉歐非”海鐵多式聯(lián)運(yùn)開通的意義正確的是(

)①拓寬了中歐班列(成都)的覆蓋網(wǎng)絡(luò)②減少中國(guó)與摩洛哥之間海運(yùn)的總碳排放量③增加德國(guó)進(jìn)出口通道,強(qiáng)化漢堡港口服務(wù)業(yè)④加強(qiáng)中歐之間勞動(dòng)力流動(dòng),助力“一帶一路”A.①② B.①③ C.②③ D.②④(2023·江蘇·模擬預(yù)測(cè))紐約和倫敦是全球重要的咖啡交易中心。長(zhǎng)期以來,我國(guó)云南和東南亞的咖啡豆主要通過海路運(yùn)往歐洲。近年來,借助“中歐班列”的開通,重慶正發(fā)展成為我國(guó)重要的咖啡交易中心。據(jù)此完成下面小題。10.與海運(yùn)相比,中歐班列有利于(

)A.降低咖啡豆的運(yùn)費(fèi) B.減少咖啡豆的中轉(zhuǎn) C.保障咖啡豆的品質(zhì) D.增加咖啡豆的運(yùn)量11.重慶成為咖啡交易中心可能會(huì)(

)A.影響喜麻辣的傳統(tǒng)飲食習(xí)慣 B.出現(xiàn)大型咖啡種植園C.加快城市職能轉(zhuǎn)變 D.形成咖啡產(chǎn)業(yè)集聚12.(2023·遼寧·朝陽市第一高級(jí)中學(xué)校聯(lián)考二模)閱讀圖文材料,完成下列要求。材料一:老撾是一個(gè)總?cè)丝诓蛔?00萬的內(nèi)陸國(guó)。中老鐵路是一條連接中國(guó)云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路,由中國(guó)按中國(guó)國(guó)鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的跨國(guó)鐵路。設(shè)計(jì)時(shí)速160千米,其中,西雙版納隧道全長(zhǎng)10.7千米,最大埋深620米,最小埋深20米,隨著隧道不斷開挖,高溫、高濕的情況不斷加劇,洞內(nèi)作業(yè)溫度一度高達(dá)40°C,為了降溫,施工單位每天運(yùn)送20多噸冰塊進(jìn)洞。2021年12月,中老鐵路全線建成通車。材料二:2022年5月18日上午,一列滿載50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中歐班列從貴陽南站緩緩駛出,開往匈牙利布達(dá)佩斯。據(jù)了解,其中5個(gè)貨柜橡膠制品由越南胡志明市經(jīng)公鐵聯(lián)運(yùn)乘中老鐵路抵達(dá)貴陽,再搭乘此趟中歐班列直達(dá)歐洲,標(biāo)志著國(guó)際貨物“中老鐵路+中歐班列"過境模式在貴州落地。此次貫通標(biāo)志著兩大國(guó)際通道在貴州實(shí)現(xiàn)交會(huì),有利于進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)、提升通道能力、強(qiáng)化樞紐功能,助推貴州高質(zhì)量打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地。(1)中老鐵路設(shè)計(jì)為時(shí)速160千米的電氣化客貨混運(yùn)鐵路,不采用時(shí)速為350千米的高鐵,試根據(jù)老撾的實(shí)際情況。說出你的理由。(2)試分析西雙版納隧道在施工中出現(xiàn)高濕環(huán)境的原因。(3)簡(jiǎn)述中老鐵路銜接中歐班列對(duì)貴陽的意義?13.(2023·天津南開·統(tǒng)考一模)閱讀圖文資料,回答問題。(1)概括M城的降水特征,并解釋其與B城相比,冬季降水存在明顯差異的原因。距今800萬年前,地殼運(yùn)動(dòng)使地中海一度封閉,成為一個(gè)巨大的湖泊。數(shù)十萬年后,地殼下陷,形成直布

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論