2024年新科版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年新科版必修2物理上冊(cè)月考試卷844考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、同一物塊第一次沿軌道1從A點(diǎn)由靜止下滑至底端B點(diǎn)，第二次沿軌道2從A點(diǎn)由靜止下滑經(jīng)C點(diǎn)至底端B點(diǎn)，如圖所示，物塊與兩軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，且AC與CB在C處圓滑的連接；則在物塊兩次整個(gè)下滑過程中（）

A.物塊受到摩擦力相同B.兩種情況物塊沿軌道下滑時(shí)的位移不同C.物塊滑至B點(diǎn)時(shí)速度相同D.兩種情況下摩擦力所做的功相同2、如圖所示，一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行，在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下列說法正確的是：（）

A.不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同B.不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行，衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同C.衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同加速度D.衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同動(dòng)量(動(dòng)量P=mv，v為瞬時(shí)速度)3、對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)的下列判斷，正確的是（）A.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)B.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)C.速率不變的曲線運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)D.曲線運(yùn)動(dòng)是速度不變的運(yùn)動(dòng)4、如圖所示；蠟塊R可以在兩端封閉；注滿清水的豎直玻璃管中勻速上升．現(xiàn)若讓蠟塊R從豎直管底沿管勻速上升的同時(shí)，令豎直玻璃管沿水平方向做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．那么關(guān)于蠟塊R相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)軌跡，下列說法正確的是。

A.是一條豎直線B.是一條傾斜的直線C.是一條拋物線D.是一條水平線5、在水平桌面上放置一張紙，畫有如圖所示的平面直角坐標(biāo)系，一個(gè)涂有顏料的小球以速度v從原點(diǎn)O出發(fā)，沿y軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)(不計(jì)紙與球間的摩擦)，同時(shí)白紙從靜止開始沿x軸正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間，在紙面上留下的痕跡為下圖中的A.B.C.D.6、發(fā)射衛(wèi)星進(jìn)入較高圓軌道前往往都要經(jīng)過一個(gè)橢圓軌道進(jìn)行變軌，這個(gè)橢圓軌道被稱為霍曼轉(zhuǎn)移軌道。如圖所示，軌道是衛(wèi)星發(fā)射過程中經(jīng)過的霍曼轉(zhuǎn)移軌道，其中為近地點(diǎn)，為遠(yuǎn)地點(diǎn)，軌道為以地心為圓心的圓形軌道，并與軌道相切于點(diǎn)。關(guān)于衛(wèi)星在兩個(gè)軌道運(yùn)行的過程中分別經(jīng)過點(diǎn)時(shí)；下列說法正確的是（）

A.在軌道上，其速度可能等于第二宇宙速度B.在軌道上，其速度可能等于第一宇宙速度C.在軌道上的速度一定大于在軌道上的速度D.在軌道上的加速度一定大于在軌道上的加速度7、關(guān)于重力勢(shì)能的理解，下列說法正確的是（）A.放在地面上的物體，它的重力勢(shì)能一定等于0B.重力勢(shì)能可以為負(fù)值，說明重力勢(shì)能是矢量C.當(dāng)重力對(duì)物體做正功時(shí)，物體的重力勢(shì)能增加D.重力勢(shì)能是物體和地球共有的8、兩顆行星相距遙遠(yuǎn)，各自有一系列衛(wèi)星繞各自的行做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其衛(wèi)星的線速度的平方與其軌道半徑間關(guān)系的圖像分別如圖所示的實(shí)線部分，由圖像可知（）

A.可以比較兩行星的質(zhì)量大小B.不能比較兩行星的密度大小C.不能比較兩星球表面處的加速度大小D.在行星上將相同的衛(wèi)星發(fā)射出去，需更大的發(fā)射速度評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、如圖甲所示，用不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩拴著一小球，在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，不計(jì)一切阻力。小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)繩對(duì)小球的拉力F與小球速度的平方v2的圖像如圖乙所示，已知重力加速度g=10m/s2；下列說法正確的（）

A.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的最小速度為1m/sB.小球的質(zhì)量為1kgC.細(xì)繩長(zhǎng)為0.2mD.當(dāng)小球在最高點(diǎn)的速度為m/s時(shí)，小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)細(xì)繩的拉力大小為7N10、有一艘汽艇要把人員從河岸邊的碼頭送到對(duì)岸的另一碼頭，汽艇相對(duì)于河水的運(yùn)動(dòng)和河水的運(yùn)動(dòng)都是勻速的，則關(guān)于汽艇的運(yùn)動(dòng)正確的是（）A.汽艇的船頭始終指向?qū)Π洞a頭時(shí)渡河的時(shí)間最短B.汽艇在靜水中的速度與河水的速度相同時(shí)可以到達(dá)碼頭正對(duì)岸C.汽艇船頭指向上游時(shí)可以使渡河位移最短D.汽艇的運(yùn)動(dòng)軌跡可以是曲線11、如圖所示為兩級(jí)皮帶傳動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶均不打滑，中間兩個(gè)輪子是固定在一起的，輪1的半徑和輪2的半徑相同，輪3的半徑和輪4的半徑相同，且為輪1和輪2半徑的一半，則輪1邊緣的a點(diǎn)和輪4邊緣的c點(diǎn)相比（）

A.線速度之比為1：2B.角速度之比為4：1C.周期之比為1：4D.向心加速度之比為1：812、宇航員在地球表面以一定初速度豎直上拋一小球，經(jīng)過時(shí)間t小球落回原處。若他在某星球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球，需經(jīng)過時(shí)間5t小球落回原處。已知該星球的半徑與地球半徑之比為地球表面重力加速度為g，設(shè)該星球表面附近的重力加速度為空氣阻力不計(jì)。則（）A.g′：g＝1：5B.g′：g＝5：2C.M星：M地＝1：20D.M星：M地＝1：8013、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行．初速度大小為v2，質(zhì)量為m的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象（以地面為參考系）如圖乙所示．已知v2＞v1，則（）

A.物塊與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為B.從開始到物塊回到A處，A的位移為0，摩擦力對(duì)物塊做功為0．C.0～t3時(shí)間內(nèi)，摩擦力對(duì)物塊的沖量大小為m（v2-v1）D.在這個(gè)過程中由于物塊的影響，電動(dòng)機(jī)對(duì)傳送帶多做的功為mv2·v1·t2/t114、一個(gè)半徑為R＝0.5m的光滑圓形軌道固定在豎直平面內(nèi)，以其最高點(diǎn)O為原點(diǎn)建立平面直角坐標(biāo)系xOy，其中x軸沿水平方向，y軸正方向豎直向下，如圖所示。在軌道內(nèi)側(cè)從O點(diǎn)將一個(gè)質(zhì)量為m＝0.1kg的小球，分別以v1＝1m/s和v2＝4m/s的初速度水平拋出。重力加速度g＝10m/s2；下列說法正確的是（）

A.小球以v1拋出，會(huì)經(jīng)過一段圓周運(yùn)動(dòng)后離開軌道做拋體運(yùn)動(dòng)B.小球以v1拋出，會(huì)從O點(diǎn)即做平拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)0.4s擊中圓形軌道C.小球以v2拋出，運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為6m/sD.小球以v2拋出，運(yùn)動(dòng)過程中與軌道間的最大彈力為7.2N15、地球同步衛(wèi)星的發(fā)射方法是變軌發(fā)射，如圖所示，先把衛(wèi)星發(fā)射到近地圓形軌道Ⅰ上，當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)P點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。使衛(wèi)星進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，其遠(yuǎn)地點(diǎn)恰好在地球赤道上空約36000km處，當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)再次點(diǎn)火。使之進(jìn)入同步軌道Ⅲ，已知地球赤道上的重力加速度為g，物體在赤道表面上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度大小為a；下列說法正確的是（）

A.如果地球自轉(zhuǎn)的角速度突然變?yōu)樵瓉淼谋?，那么赤道上的物體將會(huì)飄起來B.衛(wèi)星與地心連線在軌道Ⅱ上單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積小于在軌道Ⅲ上單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能小于在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能D.衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)的速度一定小于第一宇宙速度16、2020年12月17日凌晨，“嫦娥五號(hào)”攜帶1731克月壤成功回家，標(biāo)志著我國(guó)第一次地外天體采樣返回任務(wù)順利完成。假設(shè)人類不斷把月壤運(yùn)回地球。經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間后，月球和地球仍可視為均勻球體，月地中心間的距離保持不變，與之前相比（）A.月球與地球之間的萬有引力變大B.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期變小C.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度變大D.月球表面的重力加速度變大評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)17、如圖所示，放置在水平面上的一個(gè)物體，在的水平拉力作用下，沿力的方向移動(dòng)了則在該過程中，拉力F做的功_____若上述過程經(jīng)歷時(shí)間則拉力F在該過程中做功的平均功率_____

18、牛頓第二定律只適用于解決___________物體的___________運(yùn)動(dòng)問題．19、坐在以0.6c運(yùn)行的光子火車?yán)锏挠^察者測(cè)得車站的站臺(tái)長(zhǎng)度為80m，那么站臺(tái)上的觀察者測(cè)量站臺(tái)長(zhǎng)為___________，如果在站臺(tái)上同一地點(diǎn)發(fā)生兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為10分鐘，那么火車?yán)锏挠^察者測(cè)量這兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為___________。20、在一次測(cè)試中，質(zhì)量為1.6×103kg的汽車沿平直公路行駛，其發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為100kW。汽車的速度由10m/s增加到16m/s，用時(shí)1.7s，行駛距離22.6m。若在這個(gè)過程中汽車所受的阻力恒定，則汽車的速度為10m/s時(shí)牽引力的大小為_______N，此時(shí)汽車加速度的大小為________m/s2。21、足球運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練罰點(diǎn)球，足球放置在球門中央的正前方O點(diǎn)。兩次射門，足球分別斜向上打在水平橫梁上的a、b兩點(diǎn)，a為橫梁中點(diǎn)，如圖所示。已知兩次球被踢出時(shí)的速度大小均為v0，不計(jì)空氣阻力，則足球到達(dá)a、b的速度_______（選填“相同”或“不相同”），足球到達(dá)a、b的動(dòng)能之比為_______。

22、如圖所示，一架宇航飛機(jī)在太空中高速飛行返回地球，并保持與地球上觀測(cè)站R的正常聯(lián)系，設(shè)宇航員每隔t0時(shí)間與地球聯(lián)系一次，發(fā)送頻率為f0的電磁波，在地球上觀測(cè)者看來，宇航員連續(xù)兩次發(fā)送聯(lián)系信號(hào)的時(shí)間間隔t___t0(選填“等于”或“不等于”)；地面觀測(cè)站接收到該電磁波頻率f____f0（選填“大于”；“等于”或“小于”）。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)27、某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的裝置探究功和速度變化的關(guān)系：將小鋼球從固定軌道傾斜部分不同位置由靜止釋放，經(jīng)軌道末端水平飛出，落到鋪著白紙和復(fù)寫紙的水平地面上，在白紙上留下點(diǎn)跡，為了使問題簡(jiǎn)化，小鋼球在軌道傾斜部分下滑的距離分別為這樣的軌道傾斜部分合外力對(duì)小鋼球做的功就可以分別記為

①為了減小實(shí)驗(yàn)誤差必須進(jìn)行多次測(cè)量，在處的每個(gè)釋放點(diǎn)都要讓小鋼球重復(fù)釋放多次，在白紙上留下多個(gè)點(diǎn)跡，那么，確定同一位置釋放的小鋼球在白紙上的平均落點(diǎn)位置的方法是______________________________；

②為了寫出探究動(dòng)能定理的關(guān)系式__________，還需測(cè)量__________．

A．小鋼球釋放位置離斜面底端的距離的具體數(shù)值。

B．小鋼球的質(zhì)量

C．小鋼球離開軌道后的下落高度

D．小鋼球離開軌道后的水平位移

③該實(shí)驗(yàn)小組利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到了如圖所示的圖像，則圖像的橫坐標(biāo)為__________（用實(shí)驗(yàn)中測(cè)量的物理量符號(hào)表示）28、用如圖所示的裝置可以探究做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體需要的向心力的大小與哪些因素有關(guān)。

（1）圖示情景保持兩小球運(yùn)動(dòng)半徑和角速度相同，正在探究的向心力與_________的關(guān)系。若鋼球質(zhì)量是鋁球質(zhì)量的3倍，則鋼球和鐵球的向心力之比為____________。

（2）利用此裝備探究向心力與角速度之間的關(guān)系，某同學(xué)測(cè)出數(shù)據(jù)后作圖，為了能簡(jiǎn)單明了的觀察出向心力與角速度的關(guān)系，最好做的圖像是（______）

A.圖像B.圖像C.圖像29、利用圖甲實(shí)驗(yàn)裝置探究重物下落過程中動(dòng)能與重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)化問題。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2；測(cè)得所用重物的質(zhì)量為1.00kg，得到的紙帶如圖乙所示：

(1)以下說法正確的是_____；

A.實(shí)驗(yàn)中摩擦是不可避免的；因此紙帶越短越好，因?yàn)榧垘г蕉?，克服摩擦力做的功就越少，誤差就越小。

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該先釋放紙帶；再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源。

C.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，必須由v=gt求出打某點(diǎn)時(shí)紙帶的速度。

D.選擇體積小質(zhì)量大的重物；紙帶；限位孔在同一豎直線上，可以減小系統(tǒng)誤差。

(2)在從起點(diǎn)O到打下標(biāo)記點(diǎn)B的過程中重物重力勢(shì)能的減少量是ΔEp=_____，此過程中重物動(dòng)能的增加量是ΔEk=______。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）30、某同學(xué)想測(cè)量未知滑塊的質(zhì)量m和圓弧軌道的半徑R。所用裝置如圖1所示，一個(gè)傾角為37°的固定斜面與豎直放置的光滑圓弧軌道相切，一個(gè)可以看做質(zhì)點(diǎn)的滑塊從斜面上某處由靜止滑下，滑塊上有一個(gè)寬度為d的遮光條，在圓弧軌道的最低點(diǎn)有一光電門和一壓力傳感器（沒有畫出），可以記錄擋光時(shí)間t和傳感器受到的壓力F，已知重力加速度為g。

(1)先用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度，如圖2所示，則遮光條寬度d=__________；

(2)實(shí)驗(yàn)過程中從斜面的不同位置釋放滑塊，然后記錄對(duì)應(yīng)的遮光時(shí)間t和壓力傳感器的示數(shù)F，得到多組數(shù)據(jù)，該同學(xué)通過圖象法來處理數(shù)據(jù)，得到如圖3所示的圖象，但忘記標(biāo)橫軸表示的物理量，請(qǐng)通過推理補(bǔ)充，橫軸表示的物理量為__________（用已知物理量符號(hào)表示）；

(3)已知圖3中圖線的斜率為k，縱截距為b，則可知滑塊的質(zhì)量m=__________；圓弧軌道的半徑R=__________。（用已知物理量符號(hào)表示）

評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共20分)31、宇宙中有一個(gè)獨(dú)立的天體系統(tǒng)，目前觀察到里面有兩顆質(zhì)量相等的恒星在繞它們連線上的某固定點(diǎn)以相同的周期運(yùn)動(dòng)．人們根據(jù)對(duì)它們的質(zhì)量和距離的測(cè)算計(jì)算出繞行周期應(yīng)為T1，但實(shí)際觀測(cè)到的繞行周期為T2．為此人們猜想這是因?yàn)樵谒鼈兊睦@行空間內(nèi)有一種暗物質(zhì)的存在而導(dǎo)致的．假設(shè)暗物質(zhì)均勻分布在兩恒星連線為直徑的球狀空間，計(jì)算時(shí)可把暗物質(zhì)的質(zhì)量看作集中于球心且不隨恒星轉(zhuǎn)動(dòng)．試寫出暗物質(zhì)密度ρ的表達(dá)式．（引力常量為G）32、目前在我國(guó)運(yùn)行的高鐵動(dòng)車組列車（如圖所示）是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂（動(dòng)車）和幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂（拖車）編成一組，它將動(dòng)力裝置分散安裝在多節(jié)車廂上。在建設(shè)初期的某次試運(yùn)行中，使用4節(jié)動(dòng)車和4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組，已知每節(jié)動(dòng)車可以提供的額定功率，每節(jié)車廂的平均質(zhì)量為此次試運(yùn)行的動(dòng)車組先以恒定的加速度從靜止啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動(dòng)，總共經(jīng)過550s的時(shí)間加速后，動(dòng)車組開始以最大速度勻速行駛。設(shè)在行駛中每節(jié)動(dòng)車提供的功率相同；每節(jié)車廂所受的阻力相同且恒定，試求：

（1）求動(dòng)車組列車所受的阻力？

（2）動(dòng)車組在勻加速運(yùn)動(dòng)階段的牽引力大小；

（3）動(dòng)車組在勻加速運(yùn)動(dòng)階段所持續(xù)的時(shí)間；

（4）v=70m/s時(shí)的加速度大??？

（5）動(dòng)車組在整個(gè)加速過程中所通過的路程（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

A．物塊受的摩擦力為。

由于兩次下滑過程斜面角度不相同；則摩擦力不動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．兩次下滑的過程；物塊的起點(diǎn)與終點(diǎn)都相同，則位移相同，故B錯(cuò)誤；

C．由圖可知，兩次物塊滑至B點(diǎn)時(shí)速度的方向不同，則物塊滑至B點(diǎn)時(shí)速度不相同；故C錯(cuò)誤；

D．設(shè)AC與水平面的夾角為α，CB與水平面的夾角為β，AB與水平面的夾角為θ；如圖所示，沿軌道2運(yùn)動(dòng)，摩擦力做的功。

沿軌道1運(yùn)動(dòng)；摩擦力做的功為。

故D正確。

故選D。

2、B【分析】【詳解】

從軌道1變軌到軌道2，需要加速逃逸，故A錯(cuò)誤；根據(jù)公式可得：故只要到地心距離相同，加速度就相同，衛(wèi)星在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行，到地心距離變化，運(yùn)動(dòng)過程中的加速度在變化，B正確C錯(cuò)誤；衛(wèi)星在軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中的速度方向時(shí)刻在變，所以動(dòng)量方向不同，D錯(cuò)誤．3、B【分析】【分析】

【詳解】

A．變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)；例如自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定變化；則曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；

C．速率不變的曲線運(yùn)動(dòng)；因速度方向不斷變化，則不是勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定變化；則曲線運(yùn)動(dòng)是速度變化的運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。4、C【分析】【分析】

【詳解】

勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，C對(duì)；5、B【分析】小球在x方向上沿x軸正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；即水平方向上的合力指向x正方向，在y方向上沿y軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力為零，故合力指向x正方向，指向軌跡內(nèi)側(cè)，B正確．

【點(diǎn)睛】物體在做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，軌跡夾在速度方向與合力方向之間，切合力指向軌跡的內(nèi)側(cè)．6、B【分析】【詳解】

A．第二宇宙速度為逃逸地球引力速度；在軌道1上，沒有脫離地球引力范圍，故A錯(cuò)誤。

B．第一宇宙速度為最大環(huán)繞速度，最小發(fā)射速度。軌道1為橢圓軌道，近地點(diǎn)A處大于第一宇宙速度，遠(yuǎn)地點(diǎn)B處小于第一宇宙速度；在它們之間有一點(diǎn)處速度可能等于第一宇宙速度，故B正確。

C．由衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)半徑越高速率越慢可知；軌道2上的速度一定小于軌道1上的平均速度，故C錯(cuò)誤。

D．在軌道2上的加速度一定小于在軌道1上的平均加速度。故D錯(cuò)誤。

故選B。7、D【分析】【詳解】

A．重力勢(shì)能和零勢(shì)能面選取有關(guān)；放在地面上的物體，它的重力勢(shì)能不一定等于零，故A錯(cuò)誤；

B．重力勢(shì)能為負(fù)值；說明此時(shí)物體在零勢(shì)能面下方，重力勢(shì)能是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)重力對(duì)物體做正功時(shí)；物體的重力勢(shì)能減少，故C錯(cuò)誤；

D．重力勢(shì)能是物體和地球共有的能量；故D正確。

故選D。8、A【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星繞行星運(yùn)動(dòng)，設(shè)行星質(zhì)量M，衛(wèi)星質(zhì)量m，軌道半徑r，則

知斜率所以A正確；

B．由圖像知兩行星半徑相等，由

知B錯(cuò)誤；

C．在行星表面質(zhì)量為的物體有

可判斷加速度大??；C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)衛(wèi)星繞行星表面運(yùn)行，發(fā)射速度最小，由

知

∴D錯(cuò)誤．二、多選題(共8題，共16分)9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)繩—球模型可知小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的最小速度時(shí)拉力為零，只有重力提供向心力，有

解得最小速度為

A正確；

BC．在最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律有

解得

根據(jù)縱軸截距有

則質(zhì)量為

根據(jù)圖像的斜率為

可得繩長(zhǎng)為

C錯(cuò)誤；B正確；

D．當(dāng)小球在最高點(diǎn)的速度為m/s時(shí)，根據(jù)動(dòng)能定理有

最低點(diǎn)由牛頓第二定律有

解得小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)細(xì)繩的拉力大小為7N

D正確；

故選AD。10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可得；汽艇的船頭始終指向?qū)Π洞a頭時(shí)渡河的時(shí)間最短，A正確；

BC．汽艇船頭指向上游；且汽艇在靜水中的速度大于河水的速度時(shí)，汽艇的合速度垂直指向正對(duì)岸，渡河位移最短，到達(dá)碼頭正對(duì)岸，B錯(cuò)誤C正確；

D．汽艇相對(duì)于河水的運(yùn)動(dòng)和河水的運(yùn)動(dòng)都是勻速的；汽艇的運(yùn)動(dòng)軌跡是直線，D錯(cuò)誤。

故選AC。11、A:D【分析】【詳解】

A．設(shè)輪2邊緣線速度為v2，角速度為ω2，輪3邊緣線速度為v3，角速度為ω3，則

聯(lián)立解得

故A正確。

B．根據(jù)得

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)得

故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)得

故D正確。

故選AD。12、A:D【分析】【詳解】

AB．設(shè)初速度為v0，由對(duì)稱性可知豎直上拋的小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t＝

因此得

選項(xiàng)A正確；B錯(cuò)誤；

CD．由

得

則

選項(xiàng)D正確；C錯(cuò)誤。

故選AD。13、A:D【分析】【詳解】

A．由乙圖知：物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的加速度為

所以

故A正確；

B．由乙圖知：物塊回到A點(diǎn)的速度為所以物塊的動(dòng)能變小，根據(jù)動(dòng)能定理可知，摩擦力對(duì)物塊做負(fù)功，故B錯(cuò)誤；

C．選初速度方向?yàn)檎较颍鶕?jù)動(dòng)量定理可知

故C錯(cuò)誤；D．在這個(gè)過程中由于物塊的影響，電動(dòng)機(jī)對(duì)傳送帶多做的功即為傳送帶克服摩擦力做功

故D正確。14、B:C【分析】【詳解】

AB．在最高點(diǎn)重力恰好提供向心力

解得

因無法進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，只能做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向有

豎直方向有

根據(jù)幾何關(guān)系

解得

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．小球以拋出，速度大于小球做圓周運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最低點(diǎn)速度最大，由動(dòng)能定理可得

解得

根據(jù)牛頓第二定律

解得最大彈力為

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。15、B:D【分析】【詳解】

A．設(shè)地球上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a時(shí)，有

當(dāng)物體飄起來的時(shí)候，即物體處于完全失重狀態(tài)，由萬有引力完全提供向心力，有

則此時(shí)物體的向心加速度為

由則ω為原來的倍；故A錯(cuò)誤；

B．由于在橢圓軌道II上Q點(diǎn)的速度小于軌道III上Q的速度，因此軌道II上Q點(diǎn)附近單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積小于軌道III上單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積；而在軌道II上相同時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，故B正確；

C．衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在Q點(diǎn)要加速，機(jī)械能增加。在橢圓軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)時(shí)衛(wèi)星的機(jī)械能不變。衛(wèi)星要從軌道Ⅱ變軌后到達(dá)圓軌道Ⅲ上，在P點(diǎn)必須加速；機(jī)械能增加，所以衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅰ上的機(jī)械能，故C錯(cuò)誤；

D．在軌道II上Q點(diǎn)的速度小于軌道III上Q點(diǎn)的速度，根據(jù)

得

則軌道III上衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)速度小于第一宇宙速度，則衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)的速度一定小于第一宇宙速度；故D正確。

故選BD。16、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)萬有引力定律

當(dāng)人類不斷把月壤運(yùn)回地球時(shí)，月球質(zhì)量m與地球質(zhì)量M之間的差值越來越大，由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，Mm的乘積減?。患丛虑蚺c地球之間的萬有引力變小，A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)萬有引力提供向心力有

解得

則隨著M的增加；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期變小，B正確；

C．根據(jù)萬有引力提供向心力有

可得

則隨著M的增加；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度變大，C正確；

D．根據(jù)

且

可得

則隨著m的減小月球表面的重力加速度變?。籇錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共6題，共12分)17、略

【分析】【詳解】

[1]拉力F做的功

[2]拉力F在該過程中做功的平均功率【解析】301518、略

【分析】【分析】

【詳解】

牛頓第二定律適用于宏觀物體的低速運(yùn)動(dòng)，不適用于高速和微觀物體．【解析】宏觀低速19、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得

[2]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得【解析】100m12.5分20、略

【分析】【詳解】

[1]汽車速度為時(shí)，牽引力大小為

[2]汽車加速過程，根據(jù)動(dòng)能定理

解得阻力為

根據(jù)牛頓第二定律

解得【解析】21、略

【分析】【詳解】

[1][2]在不計(jì)空氣阻力的情況下，足球兩次被以相同的速度踢出后分別到達(dá)同一高度的a、b兩點(diǎn)，則根據(jù)能量守恒可知，上升的高度相同，則由動(dòng)能轉(zhuǎn)化的重力勢(shì)能相同，則可知足球到達(dá)a、b兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能相同，即動(dòng)能之比為但由于連線和連線的方向不同，即足球在到達(dá)a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度方向不同，而速度是矢量，因此足球在到達(dá)a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度不同?！窘馕觥坎幌嗤?2、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)時(shí)間相對(duì)性原理可得。

因?yàn)関小于c，故t不等于t0；

[2]根據(jù)多普勒原理，可知當(dāng)一架宇航飛機(jī)在太空中高速飛行返回地球，即波源靠近地球，故地面觀測(cè)站接收到該電磁波頻率f大于f0?！窘馕觥坎坏扔诖笥谒摹⒆鲌D題(共4題，共28分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)27、略

【分析】【詳解】

①[1]從相同高度多次釋放小球的落點(diǎn)存在前后左右的誤差；每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)連線的重點(diǎn)，即為這兩個(gè)點(diǎn)之間的平均位置，根據(jù)數(shù)學(xué)規(guī)律可知，用最小的圓將這些點(diǎn)圈在圓內(nèi)，取圓心位置即為所有點(diǎn)的平均位置；

②[2][3]根據(jù)動(dòng)能定理可得

根據(jù)平拋規(guī)律可得

聯(lián)立