2025年湘教版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年湘教版必修1物理下冊(cè)月考試卷898考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖甲所示，一傾角θ＝的足夠長(zhǎng)斜面，將一質(zhì)量為m＝1kg的物體無(wú)初速度在斜面上釋放，同時(shí)施加一沿斜面向上的拉力，拉力隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，(取g＝10m/s2，sin＝0.6，cos＝0.8)；則下列說(shuō)法正確的是。

A.2s末物體的速度是2.5m/sB.2s末物體的速度是10m/sC.前16s內(nèi)物體發(fā)生的位移是15mD.前16s內(nèi)物體發(fā)生的位移是30m2、守門員將迎面飛來(lái)的足球，以的速度踢回，守門員踢球的時(shí)間為規(guī)定足球以被踢回的方向?yàn)檎较颍瑒t足球在這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小及方向是（）A.負(fù)方向B.正方向C.負(fù)方向D.正方向3、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫建立物理模型法B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想法C.伽利略在研究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)，得出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，采用了控制變量的方法D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法4、高速公路有些路段采用“區(qū)間測(cè)速”；所謂區(qū)間測(cè)速就是測(cè)量車輛經(jīng)過(guò)某區(qū)間的平均速率。已知某高速限速120km/h，“區(qū)間測(cè)速”路段長(zhǎng)度為20km，監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)某轎車經(jīng)過(guò)這一路段用時(shí)12min，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.限速120km/h指的是平均速率大小B.20km指的是位移大小C.12min指的是時(shí)刻D.在該測(cè)速區(qū)間，該轎車仍可能存在超速現(xiàn)象5、對(duì)矢量和標(biāo)量的表述正確的是()A.它們都有大小和方向B.它們的運(yùn)算法則相同C.出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.20元/公里，其中“公里”這一物理量是矢量D.矢量相加時(shí)遵從三角形定則6、一名跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)中跳下，研究人員利用運(yùn)動(dòng)員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運(yùn)動(dòng)情況，通過(guò)分析數(shù)據(jù)，畫(huà)出了運(yùn)動(dòng)員從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示，則對(duì)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.0～10s內(nèi)位移大小為100mB.10s～15s內(nèi)加速度逐漸增大C.0-10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受阻力逐漸增大D.10s～15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受阻力逐漸增大評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)7、直線坐標(biāo)系Ox軸原點(diǎn)處有a、b兩質(zhì)點(diǎn)，t=0時(shí)a、b同時(shí)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，其位置坐標(biāo)x與時(shí)間t的比值隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，則()

A.質(zhì)點(diǎn)a做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為10m/s2B.a、b從原點(diǎn)出發(fā)后再次到達(dá)同一位置時(shí)，a的速度為10m/sC.a、b從原點(diǎn)出發(fā)后再次到達(dá)同一位置之前，最遠(yuǎn)相距1.25mD.a、b從原點(diǎn)出發(fā)后，t=1s時(shí)再次到達(dá)同一位置8、一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度—時(shí)間圖象如圖所示；以下判斷正確的是。

A.0~2s內(nèi)該物體的加速度大小為B.該物體在2s末速度方向發(fā)生了改變C.0~3s內(nèi)該物體的速度方向始終沒(méi)有改變D.該物體在2s~3s內(nèi)的加速度大于0~2s內(nèi)的加速度9、如圖所示，兩質(zhì)量相等的直角三角形斜劈放在水平面上，斜劈乙的表面光滑，兩完全相同的小滑塊用輕繩連接并跨過(guò)斜劈頂端的定滑輪，當(dāng)時(shí)，小滑塊剛好不上滑，兩斜劈與小滑塊也保持靜止，且兩側(cè)的輕繩與斜劈平行，滑輪間的輕繩與水平面平行。已知兩小滑塊的質(zhì)量均為重力加速度為假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.輕繩的拉力大小為B.小滑塊與斜劈甲間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C.斜劈乙與水平面之間的摩擦力可能為零D.斜劈甲、乙受到水平面的摩擦力大小相等10、汽車從靜止開(kāi)始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)速度達(dá)到v后立即以大小為a的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到靜止。在整個(gè)加速階段和整個(gè)減速過(guò)程中，下列物理量相同的是（）A.位移B.加速度C.經(jīng)歷時(shí)間D.平均速度11、建筑工地上，工人用滑輪來(lái)提升物體，如圖所示，工人的質(zhì)量為M，物體的質(zhì)量為m，且若不計(jì)繩與滑輪的摩擦，則當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，人和物體仍保持靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.人對(duì)繩的拉力增大B.人對(duì)地面的作用力增大C.地面對(duì)人的支持力增大D.地面對(duì)人的摩擦力增大12、兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球a和b，用質(zhì)量可忽略的剛性細(xì)桿相連，放置在一個(gè)光滑的半球面內(nèi)，如圖所示．已知小球a和b的質(zhì)量之比為＝細(xì)桿長(zhǎng)度是球面半徑的倍。兩小球處于平衡狀態(tài)時(shí)，設(shè)半球面對(duì)小球a的支持力為Fa，對(duì)小球b的支持力為Fb，細(xì)桿與水平面的夾角為θ；則。

A.θ＝45°B.θ＝15°C.D.13、放置于固定斜面上的物塊，在平行于斜面向上的拉力F作用下，沿斜面向上做直線運(yùn)動(dòng)．拉力F和物塊速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖，則（）

A.第1s內(nèi)物塊受到的合外力為5.5NB.物塊的質(zhì)量為1kgC.斜面傾斜角一定是30°D.如果3s撤去拉力F，物塊瞬時(shí)加速度5m/s2評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)14、彈性限度：如果形變過(guò)大，超過(guò)一定的限度，撤去作用力后物體_________（填“能”或“不能”）完全恢復(fù)原來(lái)的形狀，這個(gè)限度叫作彈性限度。15、如圖所示，質(zhì)量為的物體A與質(zhì)量為m的物體B放在光滑的水平面上，在水平推力F的作用下加速運(yùn)動(dòng)，則A和B的相互作用力為_(kāi)__________。

16、一深4m的井中用水桶提水，出井口后再往上提了1m，選井口處為原點(diǎn)，水桶豎直向上提升的路線為x軸，向上為正方向，則水桶在水面時(shí)的位置坐標(biāo)為_(kāi)_______，最后水桶的位置坐標(biāo)是_______。如果選水面為坐標(biāo)原點(diǎn)，那么水桶在水面時(shí)的位置坐標(biāo)為_(kāi)_____，最后水桶的位置坐標(biāo)為_(kāi)______。17、一物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速下滑，設(shè)斜面足夠長(zhǎng)，最初3秒的位移為第二個(gè)3秒內(nèi)的位移為且．則加速度為_(kāi)_____18、在水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平板車上有如圖所示的裝置，其中圓柱體質(zhì)量為m，左側(cè)豎直擋板和右側(cè)斜面對(duì)圓柱體的合力大小為（g為重力加速度），則此時(shí)車的加速度大小為_(kāi)_____；若圓柱體與擋板及斜面間均無(wú)摩擦，當(dāng)平板車的加速度突然增大時(shí)，斜面對(duì)圓柱體的彈力將___（選填“增大”；“不變”或“減小”）。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)19、在水平拉力F的作用下，A、B兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，OA、AB繩傾斜，OB繩豎直，請(qǐng)分別在答題卡相應(yīng)位置作出A、B兩球的受力示意圖。20、將圖中物體的重力按力的實(shí)際作用效果進(jìn)行分解。

21、小球A的重力為20N；在圖甲中畫(huà)出該重力的圖示。

22、已知圖中的球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，中的球是光滑的；請(qǐng)畫(huà)出它們所受彈力的方向．

A.B.C.D.評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)23、某同學(xué)利用如圖所示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。

（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用________（選填“交流”或“直流”）電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓是當(dāng)電源的頻率為時(shí)，它每隔________s打一次點(diǎn)。

（2）某同學(xué)實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知所用電源的頻率為則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小________小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小________（結(jié)果要求保留兩位有效數(shù)字）

（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏________。（選填“大”或“小”）24、學(xué)習(xí)小組在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到了兩條紙帶；已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。對(duì)于這兩條紙帶的處理，學(xué)習(xí)小組采用了（1）（2）小題兩種不同的方法。

（1）第一種方法：其中一條紙帶如圖所示：紙帶的O點(diǎn)一端與小車相連接；每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s。

①學(xué)習(xí)小組根據(jù)紙帶給出的數(shù)據(jù)得到：vA=________，vB=________，vC=________。

②小車的加速度大小為：___________。

（2）第二方法是先把紙帶每隔0.1s剪斷，得到若干短紙條，再把這些紙條并排貼在一張紙上，使這些紙條下端對(duì)齊，作為時(shí)間坐標(biāo)軸，標(biāo)出時(shí)間，最后將紙條上端中心連起來(lái)，于是得到了v-t圖象如圖所示，則通過(guò)這條紙帶所求得的加速度大小為_(kāi)__________。

25、某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖甲的裝置來(lái)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。將裝有力傳感器的小車放置在水平長(zhǎng)木板上。砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和小車中砝碼的總質(zhì)量為M，重力加速度為g。

（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是___________；

A．m應(yīng)該遠(yuǎn)小于M

B．補(bǔ)償阻力時(shí)；應(yīng)掛上小桶。

C．牽引小車的細(xì)繩與長(zhǎng)木板可以不平行。

D．用圖像法探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖像。

（2）進(jìn)行正確操作打出一條紙帶，選取紙帶上一段進(jìn)行測(cè)量，如圖乙，取3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C，測(cè)得AB間距AC間距已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期為則在打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度為_(kāi)__________小車的加速度為_(kāi)__________（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）；

（3）若該實(shí)驗(yàn)小組將阻力補(bǔ)償?shù)姆椒ㄟM(jìn)行改變，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止，記下傳感器的示數(shù)再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂，釋放小車，記錄小車運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的示數(shù)F。改變小桶中砂的重力，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車加速度a與___________的關(guān)系圖像，圖像為過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線。26、（1）某同學(xué)用游標(biāo)卡尺的________（選填“內(nèi)測(cè)量爪”“外測(cè)量爪”或“深度尺”）測(cè)得一玻璃杯的內(nèi)高，如圖甲所示，則其內(nèi)高為_(kāi)_______cm.

（2）該同學(xué)隨后又用螺旋測(cè)微器測(cè)得玻璃杯的玻璃厚度如圖乙所示，則厚度為_(kāi)_______mm.

（3）該同學(xué)用螺旋測(cè)微器測(cè)得一小球直徑如圖丙所示，正確讀數(shù)后得小球直徑為1.731mm，則a＝________，b＝________.

評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共16分)27、如圖甲所示，A、B兩木塊的質(zhì)量分別為mA、mB，在水平推力F作用下沿水平面向右加速運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g。

（1）若地面光滑；則A；B間的彈力為多大？

（2）若兩木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ；則A；B間的彈力為多大？

（3）如圖乙所示，若把兩木塊放在固定斜面上，兩木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，在方向平行于斜面的推力F作用下沿斜面向上加速；A；B間的彈力為多大？

28、一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)；為研究汽車的運(yùn)動(dòng)而記下它的各時(shí)刻的位置和速度見(jiàn)下表：

（1）汽車在第2秒末的瞬時(shí)速度為多大？

（2）汽車在前3秒內(nèi)的加速度為多大？

（3）汽車在第4秒內(nèi)的平均速度為多大。時(shí)刻t/s01234567位置坐標(biāo)x/m00.524.58121620瞬時(shí)速度v/(m·s－1)1234444429、汽車正以14m/s的速度在平直的公路上前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做加速度大小為5m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且汽車恰好沒(méi)碰上自行車，求關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)汽車離自行車多遠(yuǎn)。30、下表是關(guān)于小汽車的速率與制動(dòng)距離（汽車從開(kāi)始減速到停止的距離）之間的關(guān)系。

。速率（m/s）

制動(dòng)距離（m）

10

8

20

32

30

72

(1)分析表中的數(shù)據(jù)；汽車的制動(dòng)距離與汽車的速率有怎樣的關(guān)系？

(2)當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車相碰。若兩輛小汽車都以54km/h的速度沿同一方向行駛，后車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.7s，求兩車之間的安全距離。參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【詳解】

AB．由牛頓第二定律可得

代入數(shù)據(jù)得：a1=2.5m/s2

又：

代入數(shù)據(jù)可得v1=5m/s

故AB錯(cuò)誤；

CD．物體在前2s內(nèi)發(fā)生的位移為x1，則x1=5m，當(dāng)拉力為F2=9N時(shí)，由牛頓第二定律可得

代入數(shù)據(jù)可得a2=0.5m/s2

物體經(jīng)過(guò)t2時(shí)間速度減為0，則

解得

t2時(shí)間發(fā)生的位移為x2，則x2=25m，由于

則物體在剩下4s時(shí)間內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，故物體在前16s內(nèi)所發(fā)生的位移

方向沿斜面向下，故C錯(cuò)誤，D正確．2、B【分析】【分析】

【詳解】

規(guī)定足球以被踢回的方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度定義式，可得

方向?yàn)檎较颉?/p>

故選B。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法叫建立理想化的物理模型法；A正確，不符合題意；

B．根據(jù)速度定義式當(dāng)△t非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度；該定義應(yīng)用了極限思想法，B正確，不符合題意；

C．伽利略在研究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)；得出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，采用了理想實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷姆椒?，C錯(cuò)誤，符合題意；

D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，D正確，不符合題意。

故選C。4、D【分析】【詳解】

A．限速120km/h；限制的瞬時(shí)速率，不是平均速率大小，故A錯(cuò)誤；

B．20km指的是軌跡的長(zhǎng)度；即路程，故B錯(cuò)誤；

C．12min是指經(jīng)過(guò)一段路程所用的時(shí)間；指的是時(shí)間，故C錯(cuò)誤；

D．區(qū)間測(cè)速路段長(zhǎng)度為s=20km，監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)某轎車經(jīng)過(guò)這一路段用時(shí)t=12min=0.2h，故該轎車的平均速率為

但該在測(cè)速區(qū)間；某一時(shí)刻速度可能超過(guò)120km/h，所以該轎車仍可能存在超速現(xiàn)象，故D正確。

故選D。5、D【分析】【詳解】

A：既有大?。挥钟蟹较虻奈锢砹渴鞘噶?；只有大小、沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量．故A項(xiàng)錯(cuò)誤．

B：矢量運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形定則或三角形定則；標(biāo)量運(yùn)算時(shí)是代數(shù)法則．故B項(xiàng)錯(cuò)誤．

C：出租車按路程收費(fèi)；路程是標(biāo)量．故C項(xiàng)錯(cuò)誤．

D：矢量運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形定則或三角形定則；故D項(xiàng)正確．

【點(diǎn)睛】

本題考查矢量與標(biāo)量的區(qū)別，抓住兩者有無(wú)方向及運(yùn)算法則兩方面對(duì)比．6、C【分析】【分析】

【詳解】

A．0～10s內(nèi)，若運(yùn)動(dòng)員勻加速下降，則位移為

由圖像可知運(yùn)動(dòng)員的位移大小大于100m；A錯(cuò)誤；

B．v-t圖像的斜率等于加速度；可知10s～15s內(nèi)加速度逐漸減小，B錯(cuò)誤；

C．0～10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員向下的加速度逐漸減小，根據(jù)mg-f=ma

則所受阻力逐漸增大；C正確；

D．10s～15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員向上的加速度逐漸減小，根據(jù)f-mg=ma

則所受阻力逐漸減小；D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共7題，共14分)7、A:C:D【分析】【詳解】

對(duì)質(zhì)點(diǎn)a，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得：（m/s），則x=5t2+5t（m），與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式x=v0t+at2對(duì)比得：v0=5m/s，a=10m/s2，所以質(zhì)點(diǎn)a做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為10m/s2．故A正確．t=1s時(shí)，相等，則x相等，所以ls時(shí)，a、b再次到達(dá)同一位置，此時(shí)a的速度為．故B錯(cuò)誤，D正確．由圖知，對(duì)于b，有所以b做速度為10m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)a、b速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，則有v0+at=vb，得t=0.5s；由圖得xa=3.75m．xb=vbt=5m，所以最遠(yuǎn)相距S=xb-xa=1.25m，故C正確．8、A:C:D【分析】【詳解】

A．0～2s內(nèi)該物體的加速度大小為：

A正確；

BC．0～3s內(nèi)該物體的速度一直為正；速度方向始終沒(méi)有改變，B錯(cuò)誤C正確；

D．速度圖象的斜率等于加速度，斜率絕對(duì)值越大加速度越大，則該物體在2s～3s內(nèi)的加速度大于0～2s內(nèi)的加速度，D正確．9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．假設(shè)兩斜劈的質(zhì)量均為由題意對(duì)小滑塊受力分析；如圖所示。

由平衡條件可知

對(duì)小滑塊受力分析；如圖所示。

由平衡條件可知由平衡條件可知

又

由以上可解得

A錯(cuò)誤；B正確；

CD．對(duì)小滑塊和斜劈甲組成的系統(tǒng)；受力分析如圖所示。

對(duì)小滑塊和斜劈乙組成的系統(tǒng)；受力分析如圖所示。

又由于一根繩子上的力處處相等，則可知

C錯(cuò)誤；D正確；

故選BD。10、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

C．設(shè)物體運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍阎跛俣葀0=0，加速過(guò)程加速度為a，時(shí)間為t，減速過(guò)程加速度為-a，物體勻加速過(guò)程

設(shè)減速到末速度為零所用時(shí)間為t2，而末速度v2=0，由得

故C正確；

A．加速過(guò)程位移

減速過(guò)程位移

所以

故A正確；

B．兩個(gè)過(guò)程加速度大小相等；方向相反，所以加速度不同。故B錯(cuò)誤；

D．因?yàn)閮蛇^(guò)程位移相同；時(shí)間相等，所以平均速度相同。故D正確。

故選ACD。11、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩子對(duì)物體的拉力始終等于mg；A錯(cuò)誤；

B．地面對(duì)人的作用力即摩擦力與支持力的合力，由于f和N都是增大的；所以地面對(duì)人的作用力也是增大的，B正確。

CD．對(duì)人受力分析并正交分解如圖：

由平衡條件得

當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，將變小。

所以

會(huì)變大；又

故也將變大。

CD正確。

故選BCD。12、B:C【分析】【詳解】

因桿可以繞任一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，若桿對(duì)a、b的作用力不沿桿，則桿不可能處于平衡狀態(tài)，故桿對(duì)ab球的彈力一定沿桿，且對(duì)兩球的作用力大小一定相等。設(shè)細(xì)桿對(duì)兩球的彈力大小為T，小球a、b的受力情況如圖所示：

其中球面對(duì)兩球的彈力方向指向圓心，設(shè)球面的半徑為R，即有：

解得：

故的方向?yàn)橄蛏掀?，?/p>

的方向?yàn)橄蛏掀?，?/p>

兩球都受到重力、細(xì)桿的彈力和球面的彈力的作用，過(guò)O點(diǎn)作豎直線交ab于c點(diǎn)，則Oac與左側(cè)力三角形相似；Obc與右側(cè)力三角形相似；則由幾何關(guān)系可得：

解得：

取a、b及細(xì)桿組成的整體為研究對(duì)象，由平衡條件得：

即

解得：

故BC正確，AD錯(cuò)誤。13、B:D【分析】【詳解】

:ABC.由圖可得，0～1s內(nèi)物體的加速度為。

由牛頓第二定律可得：

1s后勻速有：

聯(lián)立，并將代入解得：m=1.0kg，因條件不足，故傾角無(wú)法解出；故AC不符合題意；

D.如果3s撤去拉力F，合力

由牛頓第二定律可得：

故D符合題意；三、填空題(共5題，共10分)14、略

【分析】【詳解】

略【解析】不能15、略

【分析】【詳解】

[1]地面光滑把AB看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律：F=3ma，隔離對(duì)B分析，A對(duì)B的作用力大小為：N=ma，聯(lián)立解得：【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]由題意可知；選井口處為原點(diǎn)，向上為正；則水桶在水面時(shí)的在井口的下方，離進(jìn)口的距離為4m；故坐標(biāo)值為-4m；出井后，離地面1m；方向向上，故坐標(biāo)值為1m；

[3][4]如果選水面為坐標(biāo)原點(diǎn)，那么水桶在水面時(shí)的位置坐標(biāo)為0，最后水桶的位置坐標(biāo)為5m?！窘馕觥?4m1m05m17、略

【分析】【詳解】

根據(jù)

得【解析】0.218、略

【分析】【詳解】

[1]汽車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以小球的加速度水平向右，則小球所受合外力水平向右，所以有

解得

[2]對(duì)小球受力分析可知，斜面對(duì)圓柱體的作用力在豎直方向上始終和重力相等，所以當(dāng)平板車的加速度突然增大時(shí)，斜面體對(duì)圓柱體的作用力始終不變。【解析】不變四、作圖題(共4題，共40分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)球B受力分析，B球受到重力和OB繩子的拉力，AB繩對(duì)B球沒(méi)有拉力，否則OB不能處于豎直狀態(tài)；

對(duì)球A受力分析，受到重力、拉力F和OA繩子的拉力；共三個(gè)力作用，如圖所示。

【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

如圖：

【點(diǎn)睛】

本題考查了力的分解、求分力，要根據(jù)力的實(shí)際作用效果對(duì)力進(jìn)行分解，分析清楚重力的作用效果、正確應(yīng)用平行四邊形定則即可正確解題．【解析】見(jiàn)解析圖21、略

【分析】【分析】

【詳解】

因?yàn)樾∏蚴且?guī)則物體；故重心在小球的幾何中心，所以過(guò)球心作豎直向下的力即為小球受到的重力，標(biāo)度取1cm為10N，小球A的重力為20N，則畫(huà)2個(gè)標(biāo)度，如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

A中彈力的方向垂直于接觸面指向球心；如圖；

B圖中水平地面對(duì)球有豎直向上的彈力；而上面的斜面對(duì)球無(wú)彈力（假設(shè)有彈力的話球不能平衡），如圖：

C圖中水平地面對(duì)球有豎直向上的彈力；而左側(cè)的斜面對(duì)球無(wú)彈力（假設(shè)有彈力的話球不能平衡），如圖：

D圖中兩邊繩子對(duì)球的拉力方向沿繩子方向；如圖；

【解析】如圖所示。

A.B.C.D.五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

解：（1）[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓交流電源的計(jì)時(shí)儀器。

[2]當(dāng)電源的頻率為時(shí)；由周期與頻率的關(guān)系，則它每隔0.02s打一次點(diǎn)。

（2）[3]因紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出；所以打相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.1s，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度等于平均速度，則有。

[4]由?x=aT2；可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小。

（3）[5]如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是則打點(diǎn)周期變大，即打相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間變大，小車的真實(shí)位移變大，計(jì)算時(shí)仍按原時(shí)間，則有由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏大。

【解析】交流0.020.340.39大24、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）①[1]相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，即打紙帶A點(diǎn)的速度為。

[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，即打紙帶B點(diǎn)的速度為。

[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，即打紙帶C點(diǎn)的速度為。

②[4]由紙帶上數(shù)據(jù)得出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)位移之差相等；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論。

可得。

（2）[5]因?yàn)榧魯嗟募垘玫臅r(shí)間都是。

即時(shí)間t相等；所以紙帶的長(zhǎng)度等于此段紙帶的平均速度之比，而此段紙帶的平均速度等于這段紙帶中間時(shí)刻的速度，最后得出結(jié)論紙帶的長(zhǎng)度之比等于此段紙帶的平均速度之比，還等于各段紙帶中間時(shí)刻的速度之比，即紙帶的高度之比等于中間時(shí)刻速度之比，速度-時(shí)間直線斜率表示加速度，可知運(yùn)動(dòng)物體的加速度為。

【解析】0.415m/s0.425m/s0.435m/s0.1m/s20.2m/s225、略

【分析】【詳解】

（1）[1]

A．細(xì)繩拉力可以通過(guò)力傳感器得到，所以不需要滿足應(yīng)該遠(yuǎn)小于故A錯(cuò)誤；

B．補(bǔ)償阻力時(shí)；應(yīng)小桶撤去，故B錯(cuò)誤；

C．為了保證小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；細(xì)繩拉力恒定不變，牽引小車的細(xì)繩與長(zhǎng)木板必須平行，故C錯(cuò)誤；

D．用圖像法探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖像，如果圖像為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，說(shuō)明與成正比，即與成反比；故D正確。

故選D。

（2）[2]由紙帶可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程的平均速度，則打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度為

[3]根據(jù)

可得小車的加速度為

（3）[4]緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止，記下傳感器的示數(shù)可知小車受到的阻力為

繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂，釋放小車，記錄小車運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的示數(shù)則小車受到的合力為

根據(jù)

可知描繪小車加速度a與的關(guān)系圖像，圖像為過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線?！窘馕觥緿0.582.026、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2]因需測(cè)量的是玻璃杯的內(nèi)高即深度；所以要