一建市政公用工程實(shí)務(wù)-一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》深度自測(cè)卷438

一建市政公用工程實(shí)務(wù)-一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》深度自測(cè)卷438單選題（共39題，共39分）(1.)關(guān)于高壓噴射注漿加固地基施工的基本工序說(shuō)法，正確的是()。A.鉆機(jī)就位→置入注漿管→鉆孔→噴射注漿→拔出（江南博哥）注漿管B.鉆機(jī)就位→鉆孔→置入注漿管→噴射注漿→拔出注漿管C.鉆機(jī)就位→置入注漿管→噴射注漿→鉆孔→拔出注漿管D.鉆機(jī)就位→鉆孔→置入注漿管→拔出注漿管→噴射注漿正確答案：B參考解析：2023、2022教材P138高壓噴射注漿工藝流程：鉆機(jī)就位、鉆孔、置入注漿管、高壓噴射注漿、拔出注漿管。(2.)軟土基的處理方法有十幾種，不屬于軟土基處理方法的是()。A.拋石擠淤B.預(yù)浸法C.砂墊層置換D.反壓護(hù)道正確答案：B參考解析：軟土基處理施工方法有數(shù)十種，常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法等；具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。預(yù)浸法適用于濕陷性黃土。(3.)關(guān)于定向鉆擴(kuò)孔的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.擴(kuò)孔施工應(yīng)根據(jù)地層條件，選擇不同的回?cái)U(kuò)鉆頭B.管線鋪設(shè)之前應(yīng)作一次或多次清孔C.回?cái)U(kuò)從入土點(diǎn)向出土點(diǎn)進(jìn)行D.分次擴(kuò)孔時(shí)每次回?cái)U(kuò)的級(jí)差宜控制在100～150mm正確答案：C參考解析：回?cái)U(kuò)從出土點(diǎn)向入土點(diǎn)進(jìn)行。(4.)快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)()。A.連接桿B.傳力桿C.拉桿D.伸縮桿正確答案：B參考解析：橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處?？焖俾贰⒅鞲陕返臋M向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。(5.)某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa,其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60正確答案：D參考解析：本題考查的是供熱管道嚴(yán)密性試驗(yàn)及試運(yùn)行。嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍，且不小于0.6MPa。(6.)下列熱拌瀝青混合料()不宜使用天然砂A.AC瀝青混合料B.熱拌瀝青混凝土C.OGFCD.AM瀝青碎石正確答案：C參考解析：熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂用且不宜超過(guò)集料總量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。(7.)完全為交通功能服務(wù)的城鎮(zhèn)道路稱為（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路正確答案：A參考解析：快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長(zhǎng)距離、快速交通的主要道路。主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)。支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。(8.)下列關(guān)于瀝青混合料說(shuō)法正確的是（）。A.用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值大于26%；吸水率大于2.0%B.SMA.OGFC可以使用天然砂C.熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過(guò)骨料總量20%D.宜使用石棉纖維正確答案：C參考解析：用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值不大于26%；吸水率不大于2.0%。熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過(guò)集料總量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。不宜使用石棉纖維。(9.)（）適用于長(zhǎng)距離、大直徑隧道或橋梁墩柱、水塔、燈柱等高聳構(gòu)筑物控制測(cè)量的點(diǎn)位坐標(biāo)的傳遞及同心度找正測(cè)量。A.全站儀B.水準(zhǔn)儀C.激光準(zhǔn)直儀D.GPS儀正確答案：C參考解析：激光準(zhǔn)直(指向)儀主要由發(fā)射、接收與附件三大部分組成，現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量用于角度坐標(biāo)測(cè)量和定向準(zhǔn)直測(cè)量，適用于長(zhǎng)距離、大直徑隧道或橋梁墩柱、水塔、燈柱等高聳構(gòu)筑物控制測(cè)量的點(diǎn)位坐標(biāo)的傳遞及同心度找正測(cè)量。(10.)不屬于施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的是（）A.施工成本計(jì)劃B.施工部署和管理體系C.施工質(zhì)量保證計(jì)劃D.施工方案及技術(shù)措施正確答案：A參考解析：施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：(1）工程概況與特點(diǎn)；(2）施工平面布置圖；(3)施工部署和管理體系；(4）施工方案及技術(shù)措施；(5）施工質(zhì)量保證計(jì)劃；(6）施工安全保證計(jì)劃；(7）文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計(jì)劃以及輔助、配套的施工措施。(11.)適用于長(zhǎng)距離、大直徑隧道或橋梁墩柱、水塔、燈柱等高聳構(gòu)筑物控制測(cè)量的點(diǎn)位坐標(biāo)的傳遞及同心度找正測(cè)量的儀器是（）。A.全站儀B.光學(xué)水準(zhǔn)儀C.激光準(zhǔn)直（指向）儀D.北斗-RTK系統(tǒng)正確答案：C參考解析：全站儀主要應(yīng)用于施工平面控制網(wǎng)的測(cè)量以及施工過(guò)程中點(diǎn)間水平距離、水平角度的測(cè)量；在沒(méi)有條件使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，還可考慮利用全站儀進(jìn)行三角高程測(cè)量以代替水準(zhǔn)測(cè)量；在特定條件下，市政公用工程施工選用全站儀進(jìn)行三角高程測(cè)量和三維坐標(biāo)的測(cè)量。光學(xué)水準(zhǔn)儀適用于施工控制測(cè)量的控制網(wǎng)水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)及施工過(guò)程中的高程測(cè)量。激光準(zhǔn)直（指向）儀適用于長(zhǎng)距離、大直徑隧道或橋梁墩柱、水塔、燈柱等高聳構(gòu)筑物控制測(cè)量的點(diǎn)位坐標(biāo)的傳遞及同心度找正測(cè)量。采用北斗-RTK技術(shù)，可實(shí)時(shí)獲得測(cè)量點(diǎn)的空間三維坐標(biāo)、適合管線、道路、橋隧、水廠等工程的施工測(cè)量，可直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)放樣、中樁測(cè)量和點(diǎn)位測(cè)量。(12.)鉆孔灌注樁施工中，鉆孔垂直度不符合要求的原因不包括()。A.場(chǎng)地平整度差B.鉆桿彎曲、接頭間隙大C.遇軟硬土層交界處鉆壓過(guò)低D.鉆頭受力不均正確答案：C參考解析：鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求主要原因：(1)場(chǎng)地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過(guò)程發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜。(2)鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜。(3)鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向。(4)鉆進(jìn)中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí)，鉆壓過(guò)高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向。(13.)交通導(dǎo)行區(qū)域劃分中不包括（）。A.警告區(qū)B.上游過(guò)渡區(qū)C.中游過(guò)渡區(qū)D.緩沖區(qū)正確答案：C參考解析：交通導(dǎo)行嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍。(14.)大體積混凝土高溫期濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間均不得少于（）A.7dB.14dC.21dD.28d正確答案：D參考解析：高溫期濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間均不得少于28d。(15.)基坑內(nèi)設(shè)置供施工人員上下的專用梯道。梯道應(yīng)設(shè)扶手欄桿。樓梯寬度不應(yīng)小于（）。A.0.85mB.0.9mC.0.8mD.1m正確答案：D參考解析：本題考查的是工作井施工技術(shù)。工作井內(nèi)必須設(shè)安全梯或梯道，梯道應(yīng)設(shè)扶手欄桿，梯道的寬度不應(yīng)小于1.0m。(16.)下列關(guān)于二灰混合料施工的說(shuō)法正確的是（）。A.拌合時(shí)應(yīng)先將砂礫（碎石）、水拌合均勻，再加入石灰和粉煤灰均勻拌合B.每層最大壓實(shí)厚度為300mm，且不宜小于200mmC.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓D.可以使用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平正確答案：C參考解析：選項(xiàng)A有誤，拌合時(shí)應(yīng)先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫（碎石）和水均勻拌合。選項(xiàng)B有誤，每層最大壓實(shí)厚度為200mm，且不宜小于100mm。選項(xiàng)D有誤，禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。(17.)水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進(jìn)入冬期前（）停止施工。A.30～45dB.15～30dC.7～15dD.3～7d正確答案：B參考解析：石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土（粒料、鋼渣）類基層，宜在進(jìn)入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進(jìn)入冬期前15～30d停止施工。(18.)下列屬于握裹式錨具的是()。A.單孔錨具B.螺母錨具C.壓花錨具D.冷鑄錨具正確答案：C參考解析：本題考查的是錨具、夾具和連接器。錨具分類：夾片式（單孔和多孔夾片錨具）；支承式（鐓頭錨具、螺母錨具）；握裹式（擠壓錨具、壓花錨具）；組合式（熱鑄錨具、冷鑄錨具）。(19.)關(guān)于超前小導(dǎo)管說(shuō)法正確的是（）。A.前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于3mB.常采用鋼管，不可以采用水煤氣管C.長(zhǎng)度最長(zhǎng)可以達(dá)到40m，直徑為30~50mmD.注漿漿液根據(jù)地質(zhì)條件、并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定正確答案：D參考解析：前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m。選項(xiàng)A錯(cuò)誤。超前小導(dǎo)管應(yīng)選用直徑為40~50mm的鋼管或水煤氣管，長(zhǎng)度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍，宜為3~5m，具體長(zhǎng)度、直徑應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。選項(xiàng)BC錯(cuò)誤。超前小導(dǎo)管加固地層時(shí)，其注漿漿液應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定；并應(yīng)根據(jù)漿液類型，確定合理的注漿壓力和選擇合適的注漿設(shè)備。注漿材料可采用普通水泥單液漿、改性水玻璃漿、水泥-水玻璃雙液漿、超細(xì)水泥等注漿材料。(20.)某快速路交通軸載較重且夏季作用時(shí)間較長(zhǎng)，該路應(yīng)選擇()的瀝青。A.針入度大B.針入度指數(shù)大C.稠度大D.延度大正確答案：C參考解析：本題考查的是結(jié)構(gòu)組成與分類。高等級(jí)、夏季高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載、停車場(chǎng)等行駛速度慢、汽車荷載剪應(yīng)力大應(yīng)選擇稠度大（針入度?。r青。(21.)某橋梁預(yù)制構(gòu)件采用后張法預(yù)應(yīng)力施工，該橋橋跨吊裝時(shí)，其孔道壓漿采用的水泥漿強(qiáng)度不得低于()。A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%C.25MPaD.30MPa正確答案：D參考解析：本題考查的是預(yù)應(yīng)力張拉施工。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時(shí)，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計(jì)要求。如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，一般不低于30MPa。(22.)某地鐵車站結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，需要與主體結(jié)構(gòu)外墻共同受力，()必須選擇剛性接頭。A.墻頂設(shè)置通長(zhǎng)冠梁B.與主體結(jié)構(gòu)外墻形成整體墻體處C.墻內(nèi)接縫位置設(shè)結(jié)構(gòu)壁柱D.圍護(hù)墻分段澆筑連接處正確答案：B參考解析：本題考查的是深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)。作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻體時(shí)設(shè)置剛性接頭，墻頂設(shè)通長(zhǎng)冠梁、墻內(nèi)接縫位置設(shè)結(jié)構(gòu)壁柱、底板與地連墻剛性連接時(shí)也可采用柔性接頭。(23.)污水處理廠中污泥的處理方法不包含()。A.濃縮B.厭氧消化C.篩濾截留D.熱處理正確答案：C參考解析：本題考查的是污水處理方法。污泥處理方法包括濃縮、厭氧消化、脫水及熱處理等，篩濾截留為污水物理處理方法。(24.)某土方填筑工程，其定額人工費(fèi)8.5元/m3，材料費(fèi)11.5元/m3，機(jī)械費(fèi)2.5元/m3，措施費(fèi)5.7元/m3，企業(yè)管理費(fèi)費(fèi)率15%，利潤(rùn)率5%，稅率11%，該分部分項(xiàng)工程綜合單價(jià)為()。A.34.05元/m3B.27.17元/m3C.37.80元/m3D.30.16元/m3正確答案：B參考解析：本題考查的是綜合單價(jià)。綜合單價(jià)是完成一個(gè)規(guī)定計(jì)量單位的分部分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目或措施清單項(xiàng)目所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)具使用和企業(yè)管理費(fèi)與利潤(rùn)，以及一定范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。此分部分項(xiàng)工程綜合單價(jià)為（8.5+11.5+2.5）×（1+15%）×（1+5%）=27.16875元/m3。(25.)關(guān)于人工挖孔樁，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.適用于地下水位以上的黏性土、黃土及人工填土B.挖孔樁截面一般為圓形孔徑3000mmC.必須做到孔底表面無(wú)松渣D.采用混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)孔壁技術(shù)正確答案：B參考解析：人工挖孔樁的孔徑（不含孔壁）不得小于0.8m，且不大于2.5m；挖孔深度不宜超過(guò)25m。(26.)關(guān)于蓋挖法說(shuō)法正確的是（）。A.蓋挖法是先蓋后挖，故不影響交通B.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物C.蓋挖順作法設(shè)備簡(jiǎn)單、需大型設(shè)備，操作空間大、操作環(huán)境相對(duì)較好D.蓋挖逆作法主體是自下而上施做正確答案：B參考解析：選項(xiàng)A錯(cuò)誤，蓋挖法施工也是明挖施工的一種形式，蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時(shí)，可盡快恢復(fù)路面，對(duì)道路交通影響較小，并不是不影響交通。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，蓋挖順作法與明挖順作法在施工順序上和技術(shù)難度上差別不大，僅挖土和出土工作因受蓋板的限制，無(wú)法使用大型機(jī)械，需采用特殊的小型、高效機(jī)具。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，蓋挖逆作法施工時(shí)，先施做車站周邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)主體樁柱，然后將結(jié)構(gòu)蓋板置于圍護(hù)樁(墻)、柱(鋼管柱或混凝土柱)上，自上而下完成土方開挖和邊墻、中板及底板襯砌的施工，主體是自上而下施做的。(27.)宜用于軟黏土（標(biāo)準(zhǔn)貫入度N＜20）、淤泥質(zhì)土的沉樁方式是（）。A.錘擊沉樁B.振動(dòng)沉樁C.靜力壓樁D.鉆孔埋樁正確答案：C參考解析：（1）錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。樁錘的選用應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力及現(xiàn)有施工條件等因素確定。（2）振動(dòng)沉樁宜用于錘擊沉樁效果較差的密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖。（3）在密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動(dòng)沉樁法有困難時(shí)，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。（4）靜力壓樁宜用于軟黏土（標(biāo)準(zhǔn)貫入度N＜20）、淤泥質(zhì)土。（5）鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的情況。(28.)沉樁深度以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，當(dāng)樁端標(biāo)高等于設(shè)計(jì)標(biāo)高，而貫入度仍較大時(shí)，應(yīng)（）。A.即可停止錘擊B.繼續(xù)錘擊，使貫入度達(dá)到控制要求C.繼續(xù)錘擊100mm左右或30~50擊，無(wú)異?？赏ｅN太奇興宏程D.會(huì)同設(shè)計(jì)與監(jiān)理單位研究決定正確答案：B參考解析：當(dāng)樁端標(biāo)高等于設(shè)計(jì)標(biāo)高，而貫入度較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度，當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度，而樁端標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)在滿足沖刷線下最小嵌固深度后繼續(xù)錘擊100mm左右（或30~50擊），如無(wú)異常變化，即可停止；若樁端標(biāo)高與設(shè)計(jì)值相差超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)與設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位研究決定。(29.)生物氧化預(yù)處理技術(shù)主要采用生物膜法，其形式主要是()。A.投加混凝劑B.增設(shè)預(yù)沉池或沉淀池C.加氯接觸消毒D.淹沒(méi)式生物濾池正確答案：D參考解析：生物氧化預(yù)處理技術(shù)主要采用生物膜法，其形式主要是淹沒(méi)式生物濾池，如進(jìn)行TOC生物降解、氮去除、鐵錳去除等。(30.)在盾構(gòu)向前推進(jìn)盾尾空隙形成的同時(shí)進(jìn)行，漿液在盾尾空隙形成的瞬間及時(shí)起到充填作用的注漿方式是（）。A.同步注漿B.二次注漿C.堵水注漿D.截水注漿正確答案：A參考解析：同步注漿與盾構(gòu)掘進(jìn)同時(shí)進(jìn)行，是通過(guò)同步注漿系統(tǒng)，在盾構(gòu)向前推進(jìn)盾尾空隙形成的同時(shí)進(jìn)行，漿液在盾尾空隙形成的瞬間及時(shí)起到充填作用，使周圍土體獲得及時(shí)的支撐，可有效防止巖體的坍塌，控制地表的沉降。管片背后二次補(bǔ)強(qiáng)注漿則是在同步注漿結(jié)束以后，通過(guò)管片的吊裝孔對(duì)管片背后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)注漿（補(bǔ)充部分未填充的空腔，提高管片背后土體的密實(shí)度），以提高同步注漿的效果。二次注漿的漿液充填時(shí)間要滯后掘進(jìn)一段時(shí)間，對(duì)隧道周圍土體起到加固和止水的作用。為提高背襯注漿層的防水性及密實(shí)度，在富水地區(qū)考慮前期注漿受地下水影響以及漿液固結(jié)率的影響，必要時(shí)在二次注漿結(jié)束后進(jìn)行堵水注漿。(31.)泥水平衡盾構(gòu)維持開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵是（）。A.挖土量與排土量保持平衡B.泥漿壓力與開挖面水土壓力保持平衡C.在開挖面形成高質(zhì)量的泥膜D.循環(huán)利用泥漿正確答案：C參考解析：本題考查的是泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)。泥水平衡盾構(gòu)維持開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵是在開挖面形成高質(zhì)量的泥膜。(32.)關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池現(xiàn)澆壁板縫施工的說(shuō)法，正確的是（）。A.壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模隨澆隨支，分段支模的高度不宜超過(guò)2mB.設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，接縫混凝土強(qiáng)度不低于壁板混凝土強(qiáng)度即可C.澆筑時(shí)間選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行，混凝土分層澆筑的厚度不宜超過(guò)250mmD.接縫用混凝土不宜采用快凝混凝土正確答案：C參考解析：裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池的現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1）壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過(guò)1.5m。（2）澆筑前，接縫的壁板表面應(yīng)灑水保持濕潤(rùn)，模內(nèi)應(yīng)潔凈；接縫的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)比壁板混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)。（3）澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行；混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次拌合；混凝土分層澆筑厚度不宜超過(guò)250mm，并應(yīng)采用機(jī)械振搗，配合人工搗固。（4）用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥，在澆統(tǒng)過(guò)程中應(yīng)振搗密實(shí)并采取必要的養(yǎng)護(hù)措施。(33.)超前小導(dǎo)管在黏土層中應(yīng)選擇()方法。A.滲入B.滲透C.擠壓D.劈裂正確答案：D參考解析：本題考查的是超前預(yù)支護(hù)預(yù)加固施工技術(shù)。超前小導(dǎo)管在砂卵石地層中可選擇滲入法；在砂層中可選擇擠壓、滲透法；在黏土層可選擇劈裂或電動(dòng)硅化注漿法。(34.)無(wú)壓管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)基本規(guī)定說(shuō)法有誤的是（）。A.雨水管道必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行B.管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)分為閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)C.閉水試驗(yàn)試驗(yàn)管段灌滿水后浸泡時(shí)間不應(yīng)少于24hD.閉水試驗(yàn)滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于30min，滲水量不超過(guò)允許值試驗(yàn)合格正確答案：A參考解析：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流砂地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行。(35.)下列管道中，可不必經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)即可投入運(yùn)行的是（）。A.污水管道B.雨污水合流管道C.濕陷土地區(qū)的雨水管道D.雨水管道正確答案：D參考解析：本題考查的是給排水管道功能性試驗(yàn)的基本規(guī)定。污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行。(36.)屬于城市新型分流制排水系統(tǒng)中末端集中控制技術(shù)的是()。A.雨水下滲B.雨水濕地C.凈化D.收集回用技術(shù)正確答案：B參考解析：對(duì)于新型分流制排水系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)雨水的源頭分散控制與末端集中控制相結(jié)合，減少進(jìn)入城市管網(wǎng)中的徑流量和污染物總量，同時(shí)提高城市內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)和雨水資源化回用率。雨水源頭控制利用技術(shù)有雨水下滲、凈化和收集回用技術(shù)，末端集中控制技術(shù)包括雨水濕地、塘體及多功能調(diào)蓄等。(37.)()式膨脹加強(qiáng)帶在施工中將加強(qiáng)帶部位的混凝土與兩側(cè)相鄰混凝土同時(shí)澆筑，可大大縮短工期。A.常規(guī)B.連續(xù)C.間歇D.后澆正確答案：B參考解析：本題考查的是現(xiàn)澆水池施工方法。連續(xù)式膨脹加強(qiáng)帶，加強(qiáng)帶部位的混凝土與兩側(cè)相鄰混凝土同時(shí)澆筑，可大大縮短工期。(38.)主要使用在密封要求高的熱水、蒸汽管網(wǎng)中，啟閉靈活，壽命長(zhǎng)，價(jià)格相對(duì)較高的閥門是()。A.閘閥B.柱塞閥C.球閥D.安全閥正確答案：B參考解析：本題考查的是供熱管網(wǎng)閥門。柱塞閥密封要求高，適用于汽、水管路，密封性好，啟閉靈活，壽命長(zhǎng)，維修方便，價(jià)格相對(duì)較高。(39.)由于工程投標(biāo)時(shí)圖紙不全，有些項(xiàng)目承包人無(wú)法作正確計(jì)算，如地質(zhì)情況、軟基處理等屬于（）。A.惡劣的氣候條件導(dǎo)致的索賠B.工程變更導(dǎo)致的索賠C.以承包人能力不可預(yù)見引起的索賠D.由外部環(huán)境而引起的索賠正確答案：C參考解析：惡劣的氣候條件導(dǎo)致的索賠：由惡劣天氣影響造成的工程損失可向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)損失費(fèi)用；在建項(xiàng)目未投保時(shí)，應(yīng)根據(jù)合同條款及時(shí)進(jìn)行索賠。工程變更導(dǎo)致的索賠：工程施工項(xiàng)目已進(jìn)行施工又進(jìn)行變更、工程施工項(xiàng)目增加或局部尺寸，數(shù)量變化等。以承包人能力不可預(yù)見引起的索賠：由于工程投標(biāo)時(shí)圖紙不全，有些項(xiàng)目承包人無(wú)法作正確計(jì)算，如地質(zhì)情況、軟基處理等?！静实啊繅壕?，，，由外部環(huán)境而引起的索賠：屬發(fā)包方原因，由于外部環(huán)境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等）而引起的索賠。多選題（共20題，共20分）(40.)城市管道巡視檢查，檢測(cè)手段包括()等儀器設(shè)備。A.探測(cè)雷達(dá)B.聲納C.紅外線檢查D.閉路監(jiān)視系統(tǒng)E.水準(zhǔn)儀正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是城市管道維護(hù)。檢測(cè)手段包括探測(cè)雷達(dá)、聲納、紅外線檢查、閉路監(jiān)視系統(tǒng)。(41.)下列屬于路基施工前需要做的試驗(yàn)項(xiàng)目的有()。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入度試驗(yàn)B.CBR試驗(yàn)C.液限D(zhuǎn).孔隙率E.天然含水量正確答案：B、C、E參考解析：路基施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，對(duì)路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)。(42.)下列供熱管網(wǎng)所用的閥門中，必須經(jīng)工程所在地有資質(zhì)的檢測(cè)部門進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)的有()。A.一級(jí)管網(wǎng)主干線所用閥門B.二級(jí)管網(wǎng)主干線所用閥門C.與二級(jí)管網(wǎng)主干線直接連通的閥門D.供熱站入口處的總閥門E.支干線首端閥門正確答案：A、D、E參考解析：本題考查的是供熱管道施工與安裝要求。一級(jí)管網(wǎng)主干線所用閥門及與一級(jí)管網(wǎng)直接連通的閥門，支干線首端和供熱站入口處起關(guān)閉、保護(hù)作用的閥門及其他重要閥門應(yīng)由有資質(zhì)的檢測(cè)部門進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性檢驗(yàn)，合格后方可使用。(43.)竣工總圖編繪完成后，應(yīng)經(jīng)()審核、會(huì)簽。A.原設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.建設(shè)單位D.施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人E.監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師正確答案：D、E參考解析：竣工總圖編繪完成后，應(yīng)經(jīng)施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審核、會(huì)簽。(44.)下列關(guān)于綜合管廊回填的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.基坑回填應(yīng)在綜合管廊結(jié)構(gòu)及防水工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行B.綜合管廊兩側(cè)回填應(yīng)依次、分層進(jìn)行C.管廊頂上部500mm以上填土方可用小型機(jī)械夯實(shí)D.綠化帶下管廊回填土的壓實(shí)度不小于90%E.機(jī)動(dòng)車道下管廊回填土的壓實(shí)度不小于96%正確答案：B、C、E參考解析：此題考查了管廊回填土要求。綜合管廊兩側(cè)回填土應(yīng)對(duì)稱、分層、均勻進(jìn)行；管廊頂上部1000mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用人工分層夯實(shí)；人行道、機(jī)動(dòng)車道下管廊回填土的壓實(shí)度不小于95%。(45.)關(guān)于正、反循環(huán)鉆孔，說(shuō)法正確的有()。A.泥漿護(hù)壁成孔時(shí)根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況控制鉆進(jìn)速度；保持鉆機(jī)穩(wěn)定B.發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿、失穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停鉆采取相應(yīng)措施C.達(dá)到設(shè)計(jì)深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D.設(shè)計(jì)未要求時(shí)，端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于150mmE.設(shè)計(jì)未要求時(shí)，摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm正確答案：A、B、C、E參考解析：2022/2021教材P58頁(yè)1）泥漿護(hù)壁成孔時(shí)根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況控制鉆進(jìn)速度，保持鉆機(jī)穩(wěn)定（2）鉆進(jìn)過(guò)程中如發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿、失穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)先停鉆，待采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行鉆進(jìn)（3）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)未要求時(shí)，端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于100mm；摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm(46.)關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土水池的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝要求，正確的有()。A.錨固肋數(shù)量和布置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求B.設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，錨固肋數(shù)量宜為單數(shù)C.設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)保證張拉段無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)不超過(guò)60mD.無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中不宜有接頭E.無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎，有死彎時(shí)必須切斷正確答案：A、E參考解析：B錯(cuò)誤，為雙數(shù)；C錯(cuò)誤，不超過(guò)50m；D錯(cuò)誤，嚴(yán)禁有接頭。(47.)深基坑施工中，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主要目的的地基加固處理方法有（）。A.水泥土攪拌B.換填C.高壓噴射注漿D.注水泥漿E.注水正確答案：A、C、D參考解析：本題考查的是地基加固處理方法。采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對(duì)地基摻入一定量的固化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑。(48.)關(guān)于鋼筋加工的說(shuō)法,正確的有（）。A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形B.受力鋼筋的末端鉤應(yīng)符臺(tái)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求C.鋼筋末端彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，可根據(jù)鋼筋材料的長(zhǎng)度確定D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型正確答案：B、E參考解析：鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。(49.)下列關(guān)于施工測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.道路及其附屬構(gòu)筑物平面位置應(yīng)以道路中心線作施工測(cè)量的控制基準(zhǔn)B.支座（墊石）和梁（板）定位應(yīng)以橋梁中線和蓋梁中軸線為基準(zhǔn)C.圓形井室應(yīng)以圓心和夾角為基準(zhǔn)進(jìn)行放線D.排水管道工程高程應(yīng)以管道中心高程作為施工控制基準(zhǔn)E.盾構(gòu)法施工測(cè)量包括盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)、接收的測(cè)量正確答案：C、D參考解析：選項(xiàng)C有誤，檢查井等附屬構(gòu)筑物的平面位置放線：矩形井應(yīng)以管道中心線及垂直管道中心線的井中心線為軸線進(jìn)行放線；圓形井室應(yīng)以井底圓心為基準(zhǔn)進(jìn)行放線；扇形井室應(yīng)以圓心和夾角為基準(zhǔn)放線。選項(xiàng)D有誤，排水管道工程高程應(yīng)以管內(nèi)底高程作為施工控制基準(zhǔn)，給水等壓力管道工程應(yīng)以管道中心高程作為施工控制基準(zhǔn)。井室等附屬構(gòu)筑物應(yīng)以內(nèi)底高程作為控制基準(zhǔn)，控制點(diǎn)高程測(cè)量應(yīng)采用附合水準(zhǔn)測(cè)量。(50.)下列應(yīng)實(shí)施基坑工程監(jiān)測(cè)的基坑是（）。A.基坑設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí)的基坑B.開挖深度5m的土質(zhì)基坑C.開挖深度3m的極軟巖基坑D.開挖深度3m的極破碎的巖體基坑E.開挖深度小于5m但現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑正確答案：A、B、E參考解析：開挖基坑為以下情況時(shí)，需實(shí)施基坑監(jiān)測(cè)：（1）基坑設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一、二級(jí)的基坑。（2）開挖深度大于或等于5m的土質(zhì)基坑；極軟巖基坑、破碎的軟巖基坑、極破碎的巖體基坑；上部為土體，下部為極軟巖、破碎的軟巖、極破碎的巖體構(gòu)成的土巖組合基坑。（3）開挖深度小于5m，但場(chǎng)地地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑。(51.)下列工程中，需要編制專項(xiàng)方案并組織專家論證的是（）。A.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量100kN及以上的起重吊裝工程B.搭設(shè)高度50m及以上的落地式鋼管腳手架工程C.頂管法施工的隧道、洞室工程D.跨度20m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程E.開挖深度15m及以上的人工挖孔樁工程正確答案：A、B、C參考解析：(52.)膨脹土可采用()方法進(jìn)行處理。A.換填B.排水固結(jié)C.水泥樁D.堆載預(yù)壓E.調(diào)整結(jié)構(gòu)層厚度正確答案：A、C、D參考解析：本題考查的是不良土質(zhì)處理方法。膨脹土可采用開挖換填、灰土樁、水泥樁、堆載預(yù)壓，設(shè)置排水溝，路基中設(shè)不透水層等方法進(jìn)行處理。(53.)下列關(guān)于水池滿水試驗(yàn)條件的說(shuō)法，正確的有（）。太奇興宏程A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的防水層、防腐層施工之后B.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施加預(yù)應(yīng)力錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之后C.砌體結(jié)構(gòu)水池設(shè)有防水層時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)在防水層施工以后D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前E.砌體結(jié)構(gòu)水池不設(shè)有防水層時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)在勾縫以后正確答案：C、D、E參考解析：水池設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)本身防滲，滿水試驗(yàn)?zāi)康脑谟跈z測(cè)池體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，應(yīng)在抹灰、防水防腐層、保溫層、保護(hù)層施作前進(jìn)行試驗(yàn)。水池規(guī)定滿水試驗(yàn)條件：試驗(yàn)應(yīng)在防水層、防腐層施工前進(jìn)行；裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)應(yīng)在保護(hù)層噴涂前進(jìn)行；砌體結(jié)構(gòu)設(shè)有防水層時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)在防水層施工以后；砌體結(jié)構(gòu)不設(shè)防水層時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)在勾縫以后。(54.)橋梁橋面系包括()。A.防水排水系統(tǒng)B.伸縮縫C.橋頭搭板D.橋面鋪裝E.燈光照明正確答案：A、D、E參考解析：本題考查的是橋梁工程結(jié)構(gòu)。橋梁結(jié)構(gòu)包括：上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)，支座系統(tǒng)，附屬設(shè)施。附屬設(shè)施包括：橋面系，伸縮縫，橋頭搭板，錐形護(hù)坡。橋面系包括：橋面鋪裝、防水排水系統(tǒng)、欄桿或防撞欄桿、燈光照明等。(55.)工程量清單計(jì)價(jià)時(shí)，（）不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用。A.措施費(fèi)B.規(guī)費(fèi)C.機(jī)械費(fèi)D.稅金E.安全文明施工費(fèi)正確答案：B、D、E參考解析：措施項(xiàng)目清單中的安全文明施工費(fèi)應(yīng)按照國(guó)家或省級(jí)、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計(jì)價(jià)，不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用。規(guī)費(fèi)和稅金應(yīng)按國(guó)家或省級(jí)、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計(jì)算，不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用。(56.)下列屬于道路微表處大修工程施工準(zhǔn)備的有（）。A.路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理B.路面銑刨不少于2mmC.寬度大于5mm的裂縫進(jìn)行灌漿處理D.對(duì)原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫，使其符合設(shè)計(jì)要求E.深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應(yīng)進(jìn)行銑刨處理正確答案：A、C、D、E參考解析：考點(diǎn)為城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)，屬于綜合型考題。城鎮(zhèn)道路進(jìn)行大修養(yǎng)護(hù)時(shí)，原有路面結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足使用要求，原路面的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求、路面基本無(wú)損壞，經(jīng)微表處大修后可恢復(fù)面層的使用功能。微表處大修工程施工準(zhǔn)備有：（1）對(duì)原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫，使其符合設(shè)計(jì)要求;（2）寬度大于5mm的裂縫進(jìn)行灌漿處理;（3）路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理;（4）深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應(yīng)進(jìn)行銑刨處理;（5）微表處混合料的質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》JTGF40有關(guān)規(guī)定。由上述內(nèi)容可知，A、C、D、E均為正確選項(xiàng)。(57.)采用頂管法施工燃?xì)夤艿来┰教坠?，下列說(shuō)法正確的是()。A.頂進(jìn)管道應(yīng)采用鋼筋混凝土管或鋼管B.宜垂直穿越C.套管頂至穿越結(jié)構(gòu)覆土為1.2mD.頂進(jìn)工作井中設(shè)置具有足夠強(qiáng)度的后坐墻E.頂進(jìn)套管應(yīng)設(shè)置檢漏管正確答案：A、B、E參考解析：本題考查的是燃?xì)夤艿来┰綐?gòu)建筑物的要求。穿越套管頂距鐵路路肩不得小于1.7m；頂進(jìn)工作井中設(shè)置具有足夠強(qiáng)度和剛度的后坐墻。(58.)給水管道的溝槽回填施工時(shí)，應(yīng)按方案要求的回填方式，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定（）等參數(shù)。A.虛鋪厚度B.回填材料含水量C.壓實(shí)遍數(shù)D.壓實(shí)厚度E.壓實(shí)機(jī)具正確答案：B、C、E參考解析：柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制是柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。管道回填前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)安排長(zhǎng)度不少于50m的試驗(yàn)段，按照施工方案的回填方式進(jìn)行試驗(yàn)，以便確定壓實(shí)機(jī)械和施工參數(shù)，主要是回填材料最佳含水率、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)。回填虛鋪厚度和壓實(shí)厚度無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。(59.)()屬于發(fā)包人義務(wù)。A.委托監(jiān)理人按照約定向承包人發(fā)出開工通知B.向承包人提供施工場(chǎng)地C.協(xié)助承包人辦理相關(guān)證件D.向承包人進(jìn)行設(shè)計(jì)交底E.及時(shí)向承包人支付合同價(jià)款正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是施工合同履約與管理要求。發(fā)包人義務(wù)包括：遵守法律；發(fā)出開工通知；提供施工場(chǎng)地；協(xié)助承包人辦理證件和批件；組織設(shè)計(jì)交底；支付合同價(jià)款；組織竣工驗(yàn)收；其他。問(wèn)答題（共10題，共10分）(60.)某公司中標(biāo)城市軌道交通工程，工程從DK112+736～DK116+011，包括暗挖區(qū)間隧道與明挖車站兩座，車站規(guī)模分別為180×50m和160×50m。項(xiàng)目部在暗挖隧道施工方案中將①隧道開挖；②隧道柔性防水；③隧道前方土體加固；④噴射混凝土；⑤二次襯砌等工序作為本次施工的重點(diǎn)。隧道防水層構(gòu)造圖如圖所示。為保證柔性防水的質(zhì)量，柔性防水層接縫采用專用熱合機(jī)焊接。在隧道與車站銜接位置采用長(zhǎng)管棚支護(hù)，公司在編制管棚施工方案時(shí)確定管棚長(zhǎng)度為14m，采用DN100鋼管，鋼管長(zhǎng)度為7m，項(xiàng)目部編制管棚施工工藝流程為：①施工準(zhǔn)備→②測(cè)放孔位→③鉆機(jī)就位→④水平鉆孔→⑤→⑥→⑦封口→⑧開挖。隧道施工中，施工單位擅自更改防水材料，監(jiān)理工程師巡視現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要求立即整改?！締?wèn)題】1.列式計(jì)算本工程需要暗挖的隧道總長(zhǎng)度。2.將隧道施工方案工序用序號(hào)進(jìn)行排列。3.補(bǔ)充管棚施工流程中⑤、⑥的內(nèi)容。4.指出圖中A、B、C、D構(gòu)件的名稱。5.寫出項(xiàng)目部變更防水材料的正確程序。6.寫出暗挖隧道內(nèi)常用的預(yù)防施工人員塵肺病的措施。正確答案：參考解析：1.總長(zhǎng)度：116011-112736-180-160=2935m2.隧道施工工序?yàn)椋孩邸佟堋凇荨?.⑤為壓入鋼管，⑥為注漿。4.A為：襯墊卷材（土工布）；B為：熱塑性圓墊圈；C為：射釘；D為：防水卷材。5.項(xiàng)目部變更防水材料的正確程序：由施工單位提出設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)，由監(jiān)理單位審核后報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位通知設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)單位出具變更文件（圖紙），由監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽發(fā)變更令，施工單位按照變更后的內(nèi)容實(shí)施。6.（1）鑿巖鉆孔采用濕式作業(yè)；（2）挖土、運(yùn)土?xí)r應(yīng)提前灑水降塵；（3）噴射混凝土采用濕噴作業(yè)；（4）加強(qiáng)工作面通風(fēng)、(61.)背景資料：某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土。項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬(wàn)。事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬(wàn)。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過(guò)差引起，該地質(zhì)情況已在勘察報(bào)告中說(shuō)明。項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬(wàn)元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。事件四：在施工過(guò)程中，該工程所在地連續(xù)下了6天特大暴雨（超過(guò)了當(dāng)?shù)亟?0年來(lái)季節(jié)的最大降雨量），洪水泛濫，給建設(shè)單位和施工單位造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。施工認(rèn)為這些損失是由于特大暴雨（不可抗力事件）所造成的，提出下列索賠要求（以下索賠數(shù)據(jù)與實(shí)際情況單位相符）：（1）工程清理、恢復(fù)費(fèi)用18萬(wàn)；（2）施工機(jī)械設(shè)備重新購(gòu)置和修理費(fèi)用29萬(wàn)；（3）人員傷亡善后費(fèi)用62萬(wàn)；（4）工期順延6天。為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，建立了真實(shí)、準(zhǔn)確的索賠管理臺(tái)賬。索賠臺(tái)賬包含索賠意向提交時(shí)間、索賠結(jié)束時(shí)間、索賠申請(qǐng)工期和金額，每筆索賠都及時(shí)進(jìn)行登記。問(wèn)題：1、事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說(shuō)明理由。2、事件四中，分別指出施工單位的索賠要求是否成立說(shuō)明理由。3、事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性4、整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天（寫出計(jì)算過(guò)程）5、索賠管理臺(tái)賬是否屬于竣工資料還應(yīng)包括哪些內(nèi)容正確答案：參考解析：1、事件一：項(xiàng)目部可以索賠的工期10天，費(fèi)用30萬(wàn)。因?yàn)榭辈靾?bào)告由發(fā)包方提供，發(fā)包方應(yīng)對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。事件二：不可以索賠。因?yàn)樯鲜鲈蚴窃擁?xiàng)目部施工不當(dāng)造成的，所以不能索賠。事件三：不可以索賠。地質(zhì)條件符合勘探報(bào)告，由于施工單位未考慮施工措施及方法造成的，屬于施工單位的責(zé)任造成的。2、（1）索賠成立，工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用，由發(fā)包人承擔(dān)。（2）索賠不成立，承包人施工機(jī)具設(shè)備的損壞及停工損失，由承包人承擔(dān)。（3）索賠不成立，發(fā)包人、承包人人員傷亡由其所在單位負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。（4）索賠成立。不可抗力解除后復(fù)工的，若不能按期竣工，應(yīng)合理延長(zhǎng)工期。3、一般使用的改良材料有：膨潤(rùn)土泥漿、泡沫。4、868-100=768m，768÷（1.2×8）=80天。5、索賠管理臺(tái)賬屬于竣工資料。還應(yīng)包括索賠發(fā)生的原因、索賠發(fā)生的時(shí)間、監(jiān)理工程師審核結(jié)果、發(fā)包方審批結(jié)果等。(62.)某施工單位中標(biāo)承建過(guò)街地下通道工程，周邊地下管線較復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用明挖基坑做法施工，隧道基坑總長(zhǎng)80m，寬12m，開挖深度10m，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁；基坑沿深度方向設(shè)有2道支撐，其中第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐為鋼管支撐（見圖），基坑場(chǎng)地地層自上而下依次為：20m厚素填土、厚6m黏質(zhì)粉土、10m厚砂質(zhì)粉土，地下水埋深約1.5m，在基坑內(nèi)布置管井降水。項(xiàng)目部編制的施工方案明確了下列事項(xiàng)：（1）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工工序?yàn)椋孩佟O(shè)置導(dǎo)向定位鋼板→SMW攪拌機(jī)定位→混合攪拌→④→施工完畢→⑥；（2）選用短臂挖掘機(jī)及長(zhǎng)臂挖掘機(jī)直接開挖、出土，自卸運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)耐练介_挖方案。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：深層土方開挖時(shí)，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)不能開挖，項(xiàng)目部及時(shí)改進(jìn)了基坑土方開挖方案。事件二：在挖土過(guò)程中發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩處出現(xiàn)嚴(yán)重滲漏現(xiàn)象，滲漏出現(xiàn)泥沙，項(xiàng)目部立即采取堵漏措施予以處理，堵漏處理造成直接經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元，工期拖延10天，項(xiàng)目部為此向業(yè)主提出索賠。事件三：基坑開挖過(guò)程中對(duì)基坑降水等項(xiàng)目進(jìn)行中間驗(yàn)收；開挖完成后，項(xiàng)目部在基坑施工自檢合格的基礎(chǔ)上，邀請(qǐng)監(jiān)理等單位進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)槽，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：軸線偏位、基坑尺寸等?！締?wèn)題】1.補(bǔ)充基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工工序中序號(hào)①、④、⑥代表的工序名稱。2.給出圖中A、B構(gòu)（部）件的名稱，并分別簡(jiǎn)述其功用。3.寫出事件一中項(xiàng)目部改進(jìn)后的深層土方開挖方案。4.給出事件二中項(xiàng)目部堵漏措施的具體步驟。5.項(xiàng)目部提出的索賠是否成立？說(shuō)明理由。6.補(bǔ)充事件三基坑中間驗(yàn)收項(xiàng)目，基坑驗(yàn)槽還應(yīng)邀請(qǐng)哪些單位參加?補(bǔ)全基坑質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目。正確答案：參考解析：1.①開挖導(dǎo)溝，④插入型鋼，⑥型鋼回收2.A—內(nèi)插H型鋼；內(nèi)插H型鋼與水泥土攪拌墻形成勁性復(fù)合結(jié)構(gòu)，起到增加SMW抗剪抗彎強(qiáng)度和韌性的作用。B—圍檁；圍檁將圍護(hù)結(jié)構(gòu)連成整體，收集圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力傳遞到支撐，避免支撐部位應(yīng)力集中。3.深層土方開挖：長(zhǎng)臂挖機(jī)不能開挖時(shí)，應(yīng)采用小型挖掘機(jī)，將開挖后的土方轉(zhuǎn)運(yùn)至圍護(hù)墻邊，用吊車提升出土，自卸車輛運(yùn)輸。4.（1）采用降水或排水措施；（2）基坑滲漏嚴(yán)重，應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或水泥-水玻璃雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。5.不成立。屬于施工原因，有經(jīng)驗(yàn)的承包方可以采取措施避免的，是施工單位應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。所以索賠不成立。6.基坑中間驗(yàn)收項(xiàng)目：①基坑平面位置、寬度、高程、平整度、地質(zhì)描述；②基坑圍護(hù)樁的穩(wěn)定情況；③地下管線的懸吊和基坑便橋穩(wěn)固情況。還需邀請(qǐng)還應(yīng)邀請(qǐng)勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位共同進(jìn)行驗(yàn)槽?；訖z驗(yàn)項(xiàng)目為：地基承載力、基底標(biāo)高、基底平面位置、地下水情況、有無(wú)擾動(dòng)及不良質(zhì)土。(63.)背景資料某城市跨河橋梁全長(zhǎng)850m，橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁裝配連續(xù)梁形式，橋梁中間跨跨徑為40m，兩側(cè)引橋跨徑為20m。經(jīng)技術(shù)比選，選擇穿巷式架橋機(jī)進(jìn)行橋跨拼裝工作。橋跨橫斷面如圖4-1：兩側(cè)引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預(yù)制場(chǎng)施工要求。項(xiàng)目經(jīng)理部決定將梁板預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該段河灘上，施工現(xiàn)場(chǎng)分為E、F、G、H、I五個(gè)作業(yè)區(qū)域，具體布置如圖2所示。預(yù)制T梁為C40混凝土，低松弛鋼絞線，夾片式錨具。其預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)椋?→1.03σcon（持荷2min錨固）。預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中部分預(yù)制梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)理部決定采用替換預(yù)應(yīng)力筋的處理方案，清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補(bǔ)，并重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強(qiáng)度滿足要求后張拉。但張拉時(shí)仍然出現(xiàn)變形開裂情況，監(jiān)理工程師指出了項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理方法的不足，并提出整改要求。T梁吊裝前，在每片梁兩端標(biāo)出豎向中心線，并在蓋梁（橋臺(tái)）頂面上測(cè)量放樣。檢查支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，確認(rèn)支承結(jié)構(gòu)和支座、預(yù)埋件的尺寸，隨即組織吊裝作業(yè)?！締?wèn)題】1.寫出圖4-1中結(jié)構(gòu)層A、B和構(gòu)造物C、D、E的名稱。臨時(shí)支座對(duì)標(biāo)高的要求。2.圖4-2中G、H、I施工作業(yè)區(qū)域布置是否合理？說(shuō)明理由。3.判斷預(yù)應(yīng)力張拉程序是否正確？若不正確寫出正確做法。4.改正背景中錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)場(chǎng)處理方法中的不妥之處。5.補(bǔ)充吊裝前檢查內(nèi)容的缺失，列舉架橋機(jī)施工安全檢查評(píng)定保證項(xiàng)目。正確答案：參考解析：1.A-橋面鋪裝層，B-調(diào)平層（基層混凝土）。C-橫隔板濕接縫，D-欄桿（護(hù)欄），E-擋塊（抗震擋塊、防震塊）。臨時(shí)支座頂面的相對(duì)高差不應(yīng)大于2mm。2.施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域布置圖中G、H、I施工作業(yè)區(qū)域布置不合理。理由：施工便道和預(yù)制臺(tái)座不應(yīng)該在存梁區(qū)與吊裝區(qū)之間。3.不正確，應(yīng)為0→初應(yīng)力→σcon（持荷2min錨固）。4.將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。5.（1）吊裝前還應(yīng)檢查：支承結(jié)構(gòu)、支座和預(yù)埋件的平面位置及標(biāo)高，并確認(rèn)頂面清掃干凈。（2）架橋機(jī)安全檢查評(píng)定保證項(xiàng)目包括：方案與交底、結(jié)構(gòu)設(shè)施及零部件、安全裝置、安全、拆卸與驗(yàn)收、梁體運(yùn)輸、梁體架設(shè)、調(diào)試與試驗(yàn)。(64.)背景資料：某施工單位承建一座高架橋，主跨為30+40+30m現(xiàn)澆箱梁，其余為標(biāo)準(zhǔn)跨徑（30+30+30）m×10聯(lián)預(yù)制T梁，每跨布置5片T梁；主跨采用門洞式支架現(xiàn)澆法施工。設(shè)計(jì)樁徑均為1.5m，樁長(zhǎng)20m，地質(zhì)資料顯示，橋梁樁基礎(chǔ)高度范圍內(nèi)地質(zhì)土層自上而下為：雜填土、黏土、亞黏土、強(qiáng)風(fēng)化巖、弱風(fēng)化巖，地下水位于地面以下3m；橋臺(tái)示意圖如圖所示。圖2—1橋臺(tái)示意圖事件一：施工單位灌注樁基礎(chǔ)混凝土?xí)r，根據(jù)方案要求，導(dǎo)管距離孔底0.5m，混凝土持續(xù)灌注一定時(shí)間后，用測(cè)深錘測(cè)得混凝土頂面至鋼護(hù)筒頂面距離為7m（孔底至護(hù)筒頂面為22m），此時(shí)已拔出2m導(dǎo)管6節(jié)。事件二：施工單位根據(jù)規(guī)范及方案要求搭設(shè)門洞式支架，并采取措施保證橋梁施工安全及過(guò)往行人、車輛安全。問(wèn)題：1、指出圖中構(gòu)造物A、B名稱，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)跨共需多少個(gè)支座。2、計(jì)算并判斷事件一中，導(dǎo)管埋深是否滿足規(guī)范要求。3、事件二中主跨門洞式支架可采取哪些安全措施4、主跨支架拆除需要哪些安全措施。正確答案：參考解析：1、（1）構(gòu)造物A：橋頭搭板；構(gòu)造物B：枕梁。（2）標(biāo)準(zhǔn)跨共10聯(lián)，每一聯(lián)三跨連續(xù)梁，每一聯(lián)支座為4×5=20個(gè)，10聯(lián)共計(jì)10×20=200個(gè)支座。支座如下圖進(jìn)行理解：T梁一端有一個(gè)支座。原本三跨應(yīng)該有6個(gè)支座，因?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)，將中間墩上的兩個(gè)臨時(shí)支座拆除之后，墩上還有一個(gè)永久支座，故三跨應(yīng)該是4個(gè)支座。2、根據(jù)案例背景可知，混凝土面距離孔底為22-7=15m，導(dǎo)管底距離孔底距離為2×6+0.5=12.5m，所以導(dǎo)管埋深為混凝土面以下15-12.5=2.5m，導(dǎo)管埋深符合規(guī)范中2~6m的要求。3、門洞式支架可采取的安全措施：（1）在門洞式支架前設(shè)置限高，限寬門架；（2）門洞式支架兩側(cè)設(shè)置防撞護(hù)墩；（3）懸掛警示標(biāo)志，設(shè)置夜間警示燈；（4）門洞內(nèi)設(shè)置水平向安全防護(hù)，防止墜物；（5）門洞口設(shè)置警示燈帶，門洞內(nèi)安裝照明燈具。4、主跨支架拆除的安全措施：（1）導(dǎo)行交通，拆除區(qū)域設(shè)置作業(yè)區(qū)，連續(xù)布置圍擋；（2）施工區(qū)域由專人值守，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)；（3）懸掛安全警示標(biāo)志，設(shè)置夜間警示燈；（4）拆除應(yīng)自上而下，嚴(yán)禁上下交叉作業(yè)；（5）橫向同時(shí)卸落，縱向由跨中向支座方向拆除；（6）嚴(yán)禁敲擊、硬拉模板、桿件和配件；（7）嚴(yán)禁拋擲模板、桿件、配件。（8）拆除的模板、桿件、配件應(yīng)分類碼放。(65.)某公司承建一車站基坑工程，位于城市商業(yè)中心，基坑周邊有數(shù)座高層建筑。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，共設(shè)置三道內(nèi)支撐，其中第一道為鋼筋混凝土支撐，其余兩道為鋼管支撐，地面標(biāo)高為±0.0m，地下水位標(biāo)高為-3.5m，基底標(biāo)高為-10.5m，基坑周邊設(shè)置管井降水，基坑開挖示意圖如3所示。項(xiàng)目部按照要求編制了施工組織設(shè)計(jì)。事件一：施工前，建設(shè)單位委托當(dāng)?shù)匾患揖哂邢嚓P(guān)能力的監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。按照基坑荷載分布情況從上到下布置了三道內(nèi)支撐。事件二：項(xiàng)目部在開挖過(guò)程中，發(fā)生圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲水，情況比較嚴(yán)重，直接封堵困難，項(xiàng)目部采取措施進(jìn)行處理。事件三：項(xiàng)目部編制了基坑施工應(yīng)急預(yù)案，分析了基坑土方開挖過(guò)程中可能引起基坑坍塌的因素包括鋼支撐敷設(shè)不及時(shí)、未及時(shí)噴射混凝土支護(hù)等。問(wèn)題：1.請(qǐng)計(jì)算出基坑開挖過(guò)程中降水水位標(biāo)高。2.寫出明挖法車站土方開挖所需要機(jī)械。3.事件一中，支撐體系的布置原則。4.事件二中，針對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏嚴(yán)重的情況，項(xiàng)目部應(yīng)該如何處理。5.基坑坍塌應(yīng)急預(yù)案還應(yīng)考慮哪些危險(xiǎn)因素？正確答案：參考解析：1.基坑范圍內(nèi)地下水位應(yīng)降至基礎(chǔ)墊層以下不小于0.5m，降水水位標(biāo)高：-10.5-0.5=-11m。（2分）2.短臂挖掘機(jī)、長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、抓斗吊、小型挖機(jī)、土方卡車。（5分）3.（1）宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式（1分）。（2）宜采用對(duì)稱平衡性、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式（1分）。（3）應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式、施工順序協(xié)調(diào)，以便于主體結(jié)構(gòu)施工（1分）。（4）應(yīng)利于基坑土方開挖和運(yùn)輸（1分）。（5）有時(shí)，可利用內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)施做施工平臺(tái)（1分）。4.首先在坑內(nèi)回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或水泥-水玻璃雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。（3分）5.可能引起基坑坍塌的因素還有：（1）每層開挖深度超出設(shè)計(jì)要求（1分）；（2）基坑周邊堆載超限（1分）；（3）基坑周邊長(zhǎng)時(shí)間積水（1分）；（4）基坑周邊給排水現(xiàn)狀管線滲漏（1分）；（5）降水措施不當(dāng)引起基坑周邊土粒流失（1分）。(66.)背景資料某地鐵車站位于兩條主干道交叉口路口處，車流量大，周邊環(huán)境復(fù)雜，地下水埋深7.7m。車站北側(cè)緊鄰立交隧道，與其圍護(hù)結(jié)構(gòu)距離最近不足3m，車站南側(cè)緊鄰高層住宅小區(qū)，最近處距離不足2.5m。該站為地下兩層車站，車站總長(zhǎng)105.6m，單層凈空高度5.5m，采用蓋挖逆作法施工。車站結(jié)構(gòu)采用蓋挖逆作疊合墻設(shè)計(jì)，主體結(jié)構(gòu)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鋼筋接駁器緊密連接成整體，車站疊合墻結(jié)構(gòu)圖如圖3-1。該方法可以有效解決施工場(chǎng)地與交通疏解的矛盾，減少車站施工對(duì)高層建筑及隧道產(chǎn)生的影響，降低施工風(fēng)險(xiǎn)。為防止墻頂施工縫出現(xiàn)縫隙，在墻頂上部50cm采用微膨脹混凝土澆筑，墻頂施工縫與墻底施工縫中均設(shè)置可重復(fù)注漿管。蓋挖逆作法車站施工順序?yàn)椋喉敯褰Y(jié)構(gòu)→C→中板結(jié)構(gòu)→D→負(fù)二層土方開挖→E→負(fù)二層側(cè)墻結(jié)構(gòu)→F。側(cè)墻結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，施工方采取如下做法：（1）車站疊合墻結(jié)構(gòu)側(cè)墻鋼筋安裝施工中，墻頂部位鋼筋采用焊接連接，焊接長(zhǎng)度滿足單面焊5d要求。（2）疊合面鑿毛清理施工從上而下進(jìn)行，清除過(guò)程中需要同步清除施工縫處松散混凝土，直至露出密實(shí)新鮮混凝土面。（3）在墻身中部設(shè)置一個(gè)澆筑口，混凝土澆筑之前仔細(xì)檢查坍落度，連續(xù)不間斷快速作業(yè)。（4）側(cè)墻混凝土采用自密實(shí)混凝土，采取分層澆筑施工作業(yè)，每層澆筑厚度為50cm?！締?wèn)題】1.說(shuō)明圖3-1中A、B的名稱，并列舉施工縫建議留設(shè)位置中的a值。2.指出圖3-1中的錯(cuò)誤之處并改正。3.補(bǔ)充缺失的蓋挖逆作法車站施工工序。4.分別判斷側(cè)墻結(jié)構(gòu)施工做法是否正確，如不正確給出正確做法。5.說(shuō)明施工前對(duì)作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行哪些管理工作。判斷該工程應(yīng)對(duì)哪些分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案。正確答案：參考解析：1.A-鋼板止水帶，B-止水條；a值為200mm。2.采用微膨脹混凝土處理水平施工縫，其留置高度應(yīng)取1.0m，并且應(yīng)將施工縫處理成V型縫形式。3.C-負(fù)一層土方開挖，D-負(fù)一層側(cè)墻結(jié)構(gòu)，E-底板結(jié)構(gòu)，F(xiàn)-構(gòu)筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)及路面恢復(fù)。4.（1）不正確，單面焊接長(zhǎng)度應(yīng)不低于10d。（2）正確。（3）側(cè)墻混凝土澆筑過(guò)程中，嚴(yán)禁對(duì)一個(gè)澆筑孔滿灌，防止出現(xiàn)模板受力不均，局部受壓嚴(yán)重引發(fā)跑模現(xiàn)象。（4）不正確?；炷恋竭_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后需要現(xiàn)場(chǎng)查看混凝土的和易性（坍落度）。分層澆筑厚度應(yīng)取30cm以保證混凝土質(zhì)量。5.對(duì)作業(yè)人員應(yīng)核對(duì)持證上崗，施工前由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)施工技術(shù)交底。單層凈空高度5.5m，且為大體積混凝土工程，應(yīng)該分別對(duì)中板結(jié)構(gòu)施工、開挖施工、降水施工、支護(hù)施工、大體積混凝土施工編制專項(xiàng)施工方案。(67.)背景資料：某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m（長(zhǎng)）×20m（寬）×5m（高），結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計(jì)等級(jí)為C35，抗?jié)B等級(jí)為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時(shí)設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過(guò)程中，因運(yùn)輸車輛裝載過(guò)滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三：池壁混凝土澆筑過(guò)程中，有一輛商品混凝土運(yùn)輸車因交通堵塞，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長(zhǎng)度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。問(wèn)題：1、寫出“五牌一圖”的內(nèi)容。2、事件二中，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施3、事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確應(yīng)如何處理4、說(shuō)明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因5、施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量正確答案：參考解析：1、五牌為：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防安全牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌；一圖為：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。2、施工單位采取的措施：（1）渣土運(yùn)輸車應(yīng)采用專用密閉式運(yùn)輸車輛，或采用篷布覆蓋。（2）運(yùn)