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(2022·湖南調(diào)研)讀我國長三角、環(huán)渤海、西北和西南四個(gè)地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國的比重(%)示意圖。完成1~2題。1.大路運(yùn)輸是西南地區(qū)最主要的貨運(yùn)方式,其主要緣由是()①地形②氣候③植被④資源A.①② B.②③C.③④ D.①④解析:西南地區(qū)地形地質(zhì)條件簡潔多樣,大路運(yùn)輸是最經(jīng)濟(jì)、最機(jī)敏的貨運(yùn)方式,故①正確;資源的運(yùn)輸量一般都較大,接受大路運(yùn)輸?shù)某杀靖?,故④錯(cuò)誤。答案:A2.長三角和環(huán)渤海地區(qū)都位于我國東部平原,長三角地區(qū)鐵路貨運(yùn)比重明顯低于環(huán)渤海地區(qū),制約長三角地區(qū)鐵路進(jìn)展的最主要因素是()A.土地價(jià)格昂貴 B.勞動(dòng)力工資水平高C.河網(wǎng)密集,多凹地 D.降水豐富,洪澇災(zāi)難頻繁解析:讀圖可知,長三角地區(qū)貨運(yùn)以水運(yùn)為主,說明該地區(qū)河網(wǎng)密集、水系眾多;同時(shí),由于河網(wǎng)密集,多凹地,鐵路的施工難度大、建設(shè)成本高,制約了鐵路的進(jìn)展。答案:C(2022·廈門質(zhì)檢)下表示意我國某地區(qū)交通運(yùn)輸方式能耗和碳排放結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成3~4題。大路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸占交通工具能源消耗總量的比重80.15%10.24%0.02%9.59%占交通工具碳排放總量的比重74.8%16.10%0.02%9.08%3.該地區(qū)交通運(yùn)輸方式單位能耗碳排放量最大的是()A.大路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸解析:依題意,單位能耗碳排放量可用占交通工具碳排放總量的比重除以占交通工具能源消耗總量的比重來計(jì)算,經(jīng)計(jì)算可知,鐵路運(yùn)輸單位能耗碳排放量最大。答案:B4.隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)展、城市化水平提高,該地區(qū)的碳排放量增長快速。下列措施有利于削減該地區(qū)交通工具碳排放的是()①推廣新能源交通工具②建設(shè)低耗能、零排放的城市軌道交通③降低該地區(qū)高等級(jí)大路的比重④提高鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)谋戎谹.①② B.②④C.③④ D.①③解析:新能源交通工具具有低能耗、低排放的特點(diǎn),大力推廣可以削減交通工具碳排放。而鐵路和航空運(yùn)輸具有碳排放高的特點(diǎn),應(yīng)提高高等級(jí)大路的比重來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展。答案:A(2022·浙江省杭州七校期中聯(lián)考)“因地形,用險(xiǎn)制塞”是修筑長城的一條重要閱歷,如下左圖、下右圖(某段長城的景觀照片)。結(jié)合相關(guān)學(xué)問,回答5~6題。5.左圖所示地區(qū)有古長城經(jīng)過,你認(rèn)為最可能的線路是()A.① B.②C.③ D.④解析:本題考查等值線的判讀。依據(jù)“凹凸規(guī)律”推斷,②為山脊,地勢(shì)險(xiǎn)要,古長城最有可能從今經(jīng)過。答案:B6.若在上左圖所示地區(qū)修建大路,起伏最小的是()A.① B.②C.③ D
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