2025年粵人版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵人版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷394考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，質(zhì)量m=0.5kg的小球從離桌面高h(yuǎn)1=1.2m處的A點(diǎn)由靜止下落到地面上的B點(diǎn)。桌面離地面高h(yuǎn)2=0.8m，空氣阻力不計(jì)，重力加速度g取10m/s2。若選地面為參考平面；小球經(jīng)過(guò)桌面時(shí)的機(jī)械能為（）

A.6JB.0C.10JD.4J2、如圖，從豎直面上大圓（直徑d）的最高點(diǎn)A，引出兩條不同的光滑軌道，端點(diǎn)都在大圓上，同一物體由靜止開(kāi)始，從A點(diǎn)分別沿兩條軌道滑到底端；則（）

A.到達(dá)底端的動(dòng)能相等B.機(jī)械能相同C.重力做功都相同D.所用的時(shí)間不相同3、如圖所示，月球的半徑為R，甲、乙兩種探測(cè)器分別繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)與橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，兩種軌道相切于橢圓軌道的近月點(diǎn)A，圓軌道距月球表面的高度為橢圓軌道的遠(yuǎn)月點(diǎn)B與近月點(diǎn)A之間的距離為6R，若甲的運(yùn)動(dòng)周期為T(mén)；則乙的運(yùn)動(dòng)周期為（）

A.B.3TC.D.2T4、2022年北京舉行了冬奧會(huì)，在冬奧會(huì)短道速滑項(xiàng)目中，某運(yùn)動(dòng)員在通過(guò)彎道時(shí)如果不能很好地控制速度，將發(fā)生側(cè)滑而摔離正常比賽路線(xiàn)。如圖所示，圓弧虛線(xiàn)Ob代表彎道，即正常運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，Oa為運(yùn)動(dòng)員在O點(diǎn)時(shí)的速度方向（研究時(shí)可將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)）。下列說(shuō)法正確的是（）

A.發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員具有慣性B.發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到的合力大于所需要的向心力C.若在O點(diǎn)發(fā)生側(cè)滑，則滑動(dòng)的方向在Oa左側(cè)D.若在O點(diǎn)發(fā)生側(cè)滑，則滑動(dòng)的方向在Oa右側(cè)與Ob之間5、如圖所示是高速照相機(jī)連拍的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員在空中的情形，P為該運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)；則（）

A.研究運(yùn)動(dòng)員空中姿態(tài)可將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)B.運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，其慣性先變小后變大C.運(yùn)動(dòng)員做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，因其所受合力與運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線(xiàn)上D.若運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)所有外力都消失，運(yùn)動(dòng)員立即沿PA方向豎直下落6、以下四種情況：(1)在固定點(diǎn)電荷+Q的電場(chǎng)中；(2)兩個(gè)固定的等量異種電荷+Q和﹣Q，在它們連線(xiàn)的中垂面內(nèi)；(3)兩個(gè)固定的等量正電荷+Q，在它們連線(xiàn)的中垂面內(nèi)；(4)在一個(gè)自由點(diǎn)電荷+Q的一側(cè)(點(diǎn)電荷質(zhì)量是電子兩倍)．電子不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的是（）A.B.C.D.7、2021年1月，為了抗擊疫情，河北南宮市5天建成首批1500套集中隔離房。在建造過(guò)程中大型起重機(jī)起到了很重要的作用，如圖甲所示。現(xiàn)用四根等長(zhǎng)的纜繩分別系在一塊正方形房屋板材的四個(gè)頂點(diǎn)，另一端拴在一起吊在起重機(jī)的掛鉤上，如圖乙所示。若起重機(jī)的輸出功率為板材以的速度被勻速吊起，每根纜繩與豎直方向的夾角均為忽略吊鉤；繩重及一切摩擦。則每根纜繩的拉力大小為（）

A.B.C.D.8、如圖所示，用輕質(zhì)彈簧相連接的兩物塊A、放置在傾角為的光滑斜面上。已知A、的質(zhì)量分別為和彈簧的勁度系數(shù)為一垂直斜面的固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用一沿斜面方向的拉力拉物塊A，使其沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊剛離開(kāi)時(shí)，撤去拉力重力加速度則此過(guò)程中（）

A.拉力對(duì)A做的功等于物塊A的機(jī)械能的增量B.拉力對(duì)A做的功等于物塊A的動(dòng)能的增量C.物塊A沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移大小為D.剛撤去拉力的瞬間，物塊A的加速度大小為評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、人通過(guò)滑輪將質(zhì)量為m的物體沿粗糙的斜面由靜止開(kāi)始勻加速地由底端拉上斜面，物體上升的高度為h，到達(dá)斜面頂端的速度為v；如圖所示．則在此過(guò)程中（）

A.物體所受的合外力做功為mgh+mv2B.物體所受的合外力做功為mv2C.人對(duì)物體做的功為mghD.人對(duì)物體做的功大于mgh10、2018年我國(guó)即將發(fā)射“嫦娥四號(hào)”登月探測(cè)器；將首次造訪(fǎng)月球背面，首次實(shí)現(xiàn)對(duì)地對(duì)月球中繼通信，若“嫦娥四號(hào)”從距月面高度為100km的環(huán)月圓軌道I上的P點(diǎn)實(shí)施變軌，進(jìn)入近月點(diǎn)為15km的橢圓軌道II，由近月點(diǎn)Q登月，如圖所示，關(guān)于“嫦娥四號(hào)”，下列說(shuō)法正確的是：（）

A.沿軌道I運(yùn)動(dòng)至P時(shí)，需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道IIB.沿軌道II運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期C.在軌道I，II上的P點(diǎn)的加速度相等D.沿軌道II運(yùn)行時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度11、我國(guó)科學(xué)家正在研制航母艦載機(jī)使用的電磁彈射器。艦載機(jī)總質(zhì)量為設(shè)起飛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推力恒為彈射器有效作用長(zhǎng)度為100m，推力恒定。艦載機(jī)在水平彈射結(jié)束時(shí)速度大小達(dá)到80m/s彈射過(guò)程中艦載機(jī)所受總推力為彈射器和發(fā)動(dòng)機(jī)推力之和，假設(shè)所受阻力為總推力的20%，g取則（）A.彈射器的推力大小為B.彈射器對(duì)艦機(jī)所做的功為C.彈射器對(duì)艦載機(jī)做功的平均功率為D.艦載機(jī)在彈射過(guò)程中的加速度大小為12、如圖所示；光滑斜面放在水平面上，斜面上用固定的豎直擋板擋住一個(gè)光滑的小球。當(dāng)整個(gè)裝置沿水平面向左做減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，關(guān)于小球所受各力做功情況的說(shuō)法中正確的是（）

A.重力不做功B.斜面對(duì)球的彈力一定做負(fù)功C.擋板對(duì)球的彈力一定做負(fù)功D.球所受的合力對(duì)球一定做正功13、一質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上，從t=0時(shí)刻開(kāi)始受到水平外力的作用。力的大小F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示；力的方向保持不變，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.物體在0～t0和t0～2t0水平外力做功之比是1：10B.物體在0～t0和t0～2t0水平外力做功之比是1：8C.外力在t0和2t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率之比是1：8D.外力在t0和2t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率之比是1：614、一質(zhì)量為m的物體在豎直向上的恒力F作用下以大小為g的加速度豎直向上加速運(yùn)動(dòng)，且物體在運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力的大小恒為重力的則在物體向上運(yùn)動(dòng)位移為h的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.力F做功mghB.物體的重力勢(shì)能增加mghC.物體的動(dòng)能增加mghD.物體的機(jī)械能減少mgh15、如圖所示，水平光滑長(zhǎng)桿上套有小物塊A，細(xì)線(xiàn)跨過(guò)位于O點(diǎn)的輕質(zhì)光滑定滑輪，一端連接A，另一端懸掛小物塊B，物塊A、B質(zhì)量相等。C為O點(diǎn)正下方桿上的點(diǎn)，滑輪到桿的距離重力加速度為g。開(kāi)始時(shí)A位于Р點(diǎn)，PO與水平方向的夾角為30°；現(xiàn)將A；B由靜止釋放，下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中，速度先增大后減小B.物塊A經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為C.物塊A在桿上長(zhǎng)為的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D.在物塊A由Р點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中，物塊B克服細(xì)線(xiàn)拉力做的功等于B重力勢(shì)能的減少量評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、從高為的一點(diǎn)處先后平拋兩個(gè)小球1和2，球1恰好直接越過(guò)豎直擋板落到水平地面上的點(diǎn)，球2與地面碰撞一次后，也恰好越過(guò)豎直擋板并落在點(diǎn)，如圖所示。設(shè)球2與地面碰撞遵循的規(guī)律類(lèi)似反射定律，且反彈速度大小與碰撞前相同，則豎直擋板的高度_____________________。

17、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。

（1）實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平。

（2）如圖乙所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d=___________cm，實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間則滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi)__________m/s；在實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有：鉤碼的質(zhì)量m、___________和___________（文字說(shuō)明并用相應(yīng)的字母表示）。

（3）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較___________和___________在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等（用測(cè)量的物理量符號(hào)表示），從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。18、水平桌面上，一質(zhì)量為的物體在水平恒力拉動(dòng)下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，物體通過(guò)的路程等于時(shí)，速度的大小為此時(shí)撤去物體繼續(xù)滑行的路程后停止運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為則水平恒力為_(kāi)_____，物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)_____。19、如圖所示，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后，在下落過(guò)程中將會(huì)受到水平風(fēng)速的影響。風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間______，運(yùn)動(dòng)員著地速度_______。（選填“增大”；“不變”、“減小”）

20、在探究彈力做功與彈性勢(shì)能變化的關(guān)系時(shí)：如圖所示，物體與彈簧相連，物體在點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，現(xiàn)在物體上施加一水平推力F，使物體緩慢壓縮彈簧到處?kù)o止釋放，物體會(huì)由向A運(yùn)動(dòng)；則：

（1）物體由向A運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，彈力做______（填“正”或“負(fù)”）功，彈性勢(shì)能______（填“增大”或“減小”）。

（2）水平面光滑，使物體緩慢壓縮彈簧，當(dāng)推力做功為時(shí)，彈簧的彈力做功______J，以彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)為零勢(shì)能點(diǎn)，則此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為_(kāi)_____J21、某次實(shí)驗(yàn)中，紙筒繞水平軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（如圖所示），小球自空中自由下落從轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形紙筒中穿過(guò)。開(kāi)始下落時(shí)小球離紙筒頂點(diǎn)的高度紙筒半徑R為0.225米，g取若小球穿筒壁時(shí)能量損失不計(jì)，撞破紙的時(shí)間也可不計(jì)，且小球穿過(guò)后紙筒上只留下一個(gè)孔，則小球在紙筒中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間___________s；紙筒繞水平軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的最小角速度___________rad/s（用含的表達(dá)式）。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀(guān)察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線(xiàn)描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共6分)26、為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)利用透明直尺和光電計(jì)時(shí)器設(shè)計(jì)了一套實(shí)驗(yàn)裝置，如圖5所示．當(dāng)有不透光物體從光電門(mén)間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間，所用的光電門(mén)傳感器可測(cè)的最短時(shí)間為0.01ms.將具有很好擋光效果的寬度為d＝3.8×10－3m的黑色磁帶水平貼在透明直尺上．實(shí)驗(yàn)時(shí)，將直尺從一定高度由靜止釋放，并使其豎直通過(guò)光電門(mén)．某同學(xué)測(cè)得各段黑色磁帶通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δti與圖中所示的高度差Δhi，并將部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行了處理，結(jié)果如下表所示(表格中M為直尺質(zhì)量，g取9.8m/s2)．

(1)從表格中數(shù)據(jù)可知，直尺上磁帶通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度是利用vi＝求出的，請(qǐng)你簡(jiǎn)要分析該同學(xué)這樣做的理由是_____________________．

(2)請(qǐng)將表格中的第5點(diǎn)數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整：①____________②____________.（保留兩位有效數(shù)字）

(3)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是_______________________.

(4)根據(jù)該實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)你判斷下列ΔEk—Δh圖象中正確的是()

A.

B.

C.

D.評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共12分)27、嚴(yán)重的霧霾天氣，對(duì)國(guó)計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車(chē)尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治污”已成為國(guó)家的工作重點(diǎn)，地鐵列車(chē)可實(shí)現(xiàn)零排放，大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車(chē)的使用，減少汽車(chē)尾氣排放。若一地鐵列車(chē)從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動(dòng)80s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停住。設(shè)列車(chē)在勻加速運(yùn)動(dòng)階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103kW；忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功。

（1）求甲站到乙站的距離；

（2）如果燃油公交車(chē)運(yùn)行中做的功與該列車(chē)從甲站到乙站牽引力做的功相同，求公交車(chē)排放氣體污染物的質(zhì)量。（燃油公交車(chē)每做1焦耳功排放氣體污染物3×10－6g）

28、“天宮二號(hào)”是我國(guó)自主研發(fā)的一個(gè)“空間實(shí)驗(yàn)室”，科學(xué)家、航天員們將在里面展開(kāi)各種工作和試驗(yàn)，為建成空間站奠定了基礎(chǔ)．“天宮二號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，距地球表面的高度為h．已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，引力常量為G．試回答下列問(wèn)題：

(1)求“天宮二號(hào)”在軌運(yùn)行線(xiàn)速度v的大??；

(2)“太空移民”是人們的大膽設(shè)想，為解決在空間站生活的失重問(wèn)題，科學(xué)家設(shè)想讓空間站通過(guò)自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的向心加速度來(lái)模仿重力加速度，獲得“人工重力”，就是要使人們感受到“人工重力”與在地球表面上受到的重力一樣（不考慮重力因地理位置不同而產(chǎn)生的差異）．設(shè)自轉(zhuǎn)半徑為r，求空間站自轉(zhuǎn)周期T的大?。畢⒖即鸢敢?、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

選地面為參考平面；小球剛下落時(shí)的機(jī)械能為。

E=mg(h1+h2)=10J因小球下落過(guò)程機(jī)械能守恒；則經(jīng)過(guò)桌面時(shí)的機(jī)械能也為10J。

故選C。2、B【分析】【分析】

【詳解】

AC．物體沿不同斜面下滑的高度不同；重力做功不同，合外力功不同，則到達(dá)底端的動(dòng)能不相等，故AC錯(cuò)誤；

B．整個(gè)過(guò)程機(jī)械能守恒；故機(jī)械能相同，故B正確；

D．對(duì)物體在斜面上受力分析，由牛頓第二定律可求得，a=gcosα；根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

因此下滑時(shí)間與斜面的傾角無(wú)關(guān)；只與圓弧的半徑及重力加速度有關(guān)，故下落時(shí)間相同，故D錯(cuò)誤；

故選B。

3、C【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)題意可得，甲的公轉(zhuǎn)軌道半徑為

乙的橢圓運(yùn)動(dòng)的半長(zhǎng)軸為

設(shè)乙的運(yùn)動(dòng)周期為由開(kāi)普勒第三定律

綜合解得

所以C項(xiàng)正確；ABD錯(cuò)誤；

故選C。4、D【分析】【詳解】

AB．發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員的速度過(guò)大；所需要的向心力過(guò)大，運(yùn)動(dòng)員受到的合力小于所需要的向心力，進(jìn)而做離心運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；

CD．若運(yùn)動(dòng)員水平方向不受任何外力時(shí)沿Oa線(xiàn)做離心運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上運(yùn)動(dòng)員要受摩擦力作用，所以滑動(dòng)的方向在Oa右側(cè)與Ob之間；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

A．研究運(yùn)動(dòng)員空中姿態(tài)時(shí)；運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不可以忽略不計(jì)，不可以將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B．運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中；運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變，運(yùn)動(dòng)員的慣性不變，故B錯(cuò)誤；

C．運(yùn)動(dòng)員做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；因其所受合力與運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線(xiàn)上，故C正確；

D．若運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)所有外力都消失，運(yùn)動(dòng)員將沿P點(diǎn)速度方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；故D錯(cuò)誤。

故選C。6、B【分析】【詳解】

A．在固定點(diǎn)電荷+Q的電場(chǎng)中，電子受到+Q的庫(kù)侖力，可繞+Q做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故A正確．

B．在個(gè)固定的等量異種電荷+Q和-Q的電場(chǎng)中，電子所受的電場(chǎng)力垂直于圖平面向右，不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤．

C．根據(jù)電場(chǎng)的分布情況可知，電子所受的電場(chǎng)力指向兩個(gè)+Q連線(xiàn)的中點(diǎn)，由電場(chǎng)力提供向心力，可以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故C正確．

D．在一個(gè)自由點(diǎn)電荷+Q的一側(cè)，電子受到吸引力，點(diǎn)電荷和電子可繞連線(xiàn)上的某一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，構(gòu)成雙星模型，故D正確.

本題選不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的，

故選B.7、B【分析】【分析】

【詳解】

由

由勻速吊起，故可得

解得

故選B。8、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．拉力對(duì)A做的功等于A的機(jī)械能和彈簧彈性勢(shì)能的增量之和；選項(xiàng)AB項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．物塊A沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移大小

C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．剛撤去拉力的瞬間，物塊A的加速度大小

D項(xiàng)正確。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

物體沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)動(dòng)能定理：

W合＝WF－Wf－mgh＝mv2其中Wf為物體克服摩擦力做的功．人對(duì)物體做的功即是人對(duì)物體的拉力做的功；所以。

W人＝WF＝Wf＋mgh＋mv2故AC錯(cuò)誤；BD正確．

故選BD。10、A:C【分析】【詳解】

衛(wèi)星在軌道I上做圓周運(yùn)動(dòng)，只有通過(guò)減速使圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力減小，做近心運(yùn)動(dòng)來(lái)減小軌道高度，A錯(cuò)誤；根據(jù)開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律知，在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的半長(zhǎng)軸大于在軌道II上運(yùn)行時(shí)的半長(zhǎng)軸，故在軌道I上運(yùn)行的周期要大，B錯(cuò)誤；由圖可知，P點(diǎn)為遠(yuǎn)地點(diǎn)，離地球遠(yuǎn)，其受到的向心力小，故沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)，在P點(diǎn)的加速度小于在Q點(diǎn)的加速度，C錯(cuò)誤；在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過(guò)程中；萬(wàn)有引力對(duì)其做正功，它的動(dòng)能增加，重力勢(shì)能減小，由于只有重力做功，故機(jī)械能不變，D正確．

【點(diǎn)睛】本題要注意：①由高軌道變軌到低軌道需要減速，而由低軌道變軌到高軌道需要加速，這一點(diǎn)在解決變軌問(wèn)題時(shí)要經(jīng)常用到，一定要注意掌握．②衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)只有萬(wàn)有引力做功，機(jī)械能守恒．11、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

D．由題述可知，艦載機(jī)在彈射過(guò)程中的加速度大小為

D項(xiàng)正確；

A．根據(jù)牛頓第二定律可知

求得彈射器的推力大小

A項(xiàng)正確；

B．彈射器對(duì)艦載機(jī)做的功為

B項(xiàng)正確；

C．彈射過(guò)程的時(shí)間

彈射器對(duì)艦載機(jī)做功的平均功率

C項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選ABD。12、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示；重力方向與位移方向垂直，重力不做功，故A項(xiàng)正確；

B．N2與位移的夾角為銳角；斜面對(duì)小球的彈力一定做正功，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．N1的方向與位移方向相反，所以N1一定做負(fù)功；故C項(xiàng)正確；

D．由于整個(gè)裝置向左做減速運(yùn)動(dòng)；合力的方向與位移方向相反，合力對(duì)小球做負(fù)功，故D項(xiàng)錯(cuò)誤；

故選AC。13、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．0到t0和時(shí)間內(nèi)的加速度

這段時(shí)間內(nèi)的位移為

t0時(shí)刻的速度為

t0和2t0時(shí)間內(nèi)的加速度為

所以t0和2t0時(shí)間內(nèi)的位移為

則

根據(jù)W=Fx可知物體在0～t0和t0～2t0水平外力做功之比為1:8；故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．在2t0時(shí)刻的速度

所以物體在t0和2t0時(shí)刻的瞬時(shí)速度之比是1：3，根據(jù)P=Fv可得物體在t0和2t0時(shí)刻外力的瞬時(shí)功率之比為1:6；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。14、B:C【分析】【詳解】

A．由牛頓第二定律得

解得

則力F做的功為

故A錯(cuò)誤；

B．物體的重力勢(shì)能增加

故B正確；

C．由動(dòng)能定理可知，物體動(dòng)能的增加量為

故C正確；

D．由功能關(guān)系可知，除重力或系統(tǒng)內(nèi)彈力外其他力對(duì)物體做的功等于物體機(jī)械能的變化量，則

即機(jī)械能增加故D錯(cuò)誤。

故選BC。15、B:D【分析】【詳解】

A．物塊A運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；細(xì)線(xiàn)對(duì)A始終做正功，其他力不做功，則物塊A的速度始終增大，故A錯(cuò)誤；

B．物塊A經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)，細(xì)線(xiàn)與物塊A的運(yùn)動(dòng)方向垂直，則物塊B的速度為0，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒

此時(shí)物塊A的速度為

故B正確；

C．由于機(jī)械能守恒，物塊A在水平光滑桿上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)范圍為

故C錯(cuò)誤；

D．在物塊A由Р點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中；物塊B的動(dòng)能變化量為0，則物塊B克服細(xì)線(xiàn)拉力做的功等于B重力勢(shì)能的減少量，故D正確。

故選BD。三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【詳解】

[1]如圖所示。

設(shè)球1的初速度為v1，球2的初速度為v2，設(shè)OA間的水平距離為d，由幾何關(guān)系可知OB間的水平距離為3d

球1從O點(diǎn)飛到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：

球1從O點(diǎn)飛到B點(diǎn)在水平方向有：

由對(duì)稱(chēng)性可知，球2從O點(diǎn)飛到B點(diǎn)時(shí)間t2是球1從O點(diǎn)飛到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1的3倍，則兩球在水平方向有：

解得：

由分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性可知：球1從O點(diǎn)飛到擋板C點(diǎn)的時(shí)間與球2從O點(diǎn)飛到D點(diǎn)的時(shí)間相等；由對(duì)稱(chēng)性可知球2從O點(diǎn)飛到D點(diǎn)與由C飛到E的時(shí)間相等，OE兩點(diǎn)間的水平距離為2d．球1從O點(diǎn)飛到C點(diǎn)與球2由C點(diǎn)飛到E點(diǎn)水平方向有：

聯(lián)立解得：【解析】17、略

【分析】【分析】

【詳解】

主尺：4mm；游標(biāo)尺：對(duì)齊的是8，所以讀數(shù)為：

故遮光條寬度。

設(shè)遮光條前進(jìn)了s，鉤碼的重力勢(shì)能減少了mgs；系統(tǒng)動(dòng)能增加了。

所以我們可以通過(guò)比較mgs和的大小來(lái)驗(yàn)證機(jī)械守能守恒定律。

需要測(cè)量的物理量有：滑塊上的遮光條初始位置到光電門(mén)的距離s，滑塊的質(zhì)量M?！窘馕觥?.480.4滑塊上的遮光條初始位置到光電門(mén)的距離s滑塊的質(zhì)量M18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]對(duì)整個(gè)過(guò)程由動(dòng)能定理

對(duì)撤掉F后的過(guò)程

解得【解析】①.②.19、略

【分析】【詳解】

[1]運(yùn)動(dòng)員下落的時(shí)間取決于他在豎直方向上的速度分量；水平風(fēng)速不能影響他的豎直速度，故運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間不變；

[2]當(dāng)水平風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的豎直速度不受水平風(fēng)速影響，但水平方向的速度會(huì)增大，所以由

可得，運(yùn)動(dòng)員著地速度增大?！窘馕觥坎蛔?cè)龃?0、略

【分析】【詳解】

（1）[1]物體由向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中；彈簧壓縮，彈力水平向右，位移水平向左，彈力做負(fù)功。

[2]根據(jù)功能關(guān)系

所以彈性勢(shì)能增大。

（2）[3]使物體緩慢壓縮彈簧，所以物體處于動(dòng)態(tài)平衡，則有彈簧的彈力做功

[4]根據(jù)功能關(guān)系，則有彈簧的彈性勢(shì)能為【解析】負(fù)增大1521、略

【分析】【詳解】

[1]撞破紙筒僅留下一個(gè)孔，即小球仍從此孔穿出，則有

聯(lián)立解得小球在紙筒中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

[2]設(shè)紙筒運(yùn)轉(zhuǎn)周期為T(mén)，則

由題意知，必有（n=0、1、2、3）

聯(lián)立可得ω=（20n+10）πrad/s??（n=0、1、2、3）

所以當(dāng)n=0時(shí)，角速度有最小值，即ω=10πrad/s【解析】0.110π四、作圖題(共4題，共24分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀(guān)察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)