廣西農(nóng)業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院《道路與橋梁工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁廣西農(nóng)業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《道路與橋梁工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在建筑節(jié)能設(shè)計中，外墻保溫系統(tǒng)的選擇至關(guān)重要。外保溫系統(tǒng)相比于內(nèi)保溫系統(tǒng)，具有：（）A.更好的保溫效果B.不影響室內(nèi)裝修C.避免熱橋現(xiàn)象D.以上都是2、在進(jìn)行道路工程設(shè)計時，需要確定路面的結(jié)構(gòu)層次和厚度。對于交通量大、重載車輛多的道路，以下哪種路面結(jié)構(gòu)類型較為合適？（）A.水泥混凝土路面B.瀝青混凝土路面C.瀝青碎石路面D.級配碎石路面3、在水利工程的水閘設(shè)計中，閘室的結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計需要滿足多種要求。對于閘室的分縫，以下哪項說法是不準(zhǔn)確的？（）A.閘室沿軸線方向一般需要設(shè)置沉降縫和伸縮縫B.分縫的間距應(yīng)根據(jù)閘室的長度、地基條件等因素確定C.分縫處一般需要設(shè)置止水設(shè)施，以防止漏水D.為了施工方便，閘室可以不設(shè)置分縫4、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)的受力特點和計算方法有很大不同。對于超靜定結(jié)構(gòu)，以下哪項描述是不正確的？（）A.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡條件即可確定B.溫度變化、支座移動等因素會對超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力產(chǎn)生影響C.超靜定結(jié)構(gòu)的計算需要綜合考慮平衡條件、變形協(xié)調(diào)條件和物理條件D.相比靜定結(jié)構(gòu)，超靜定結(jié)構(gòu)具有更高的剛度和穩(wěn)定性5、某大體積混凝土基礎(chǔ)施工時，為了降低混凝土的水化熱，以下哪種水泥品種不宜選用？（）A.礦渣硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.硅酸鹽水泥6、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計中，已知圍巖壓力為200kN/m，襯砌材料為C25混凝土，厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計值為11.9MPa，則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計算中，軸力設(shè)計值約為（）A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m7、在進(jìn)行道路路面設(shè)計時，已知某路段交通量年平均增長率為5%，設(shè)計年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計年限內(nèi)的累計當(dāng)量軸次約為（）A.500萬次B.800萬次C.1000萬次D.1200萬次8、在一個道路交叉口的設(shè)計中，需要確定信號燈的配時方案。以下哪種方法更能有效地減少車輛等待時間？（）A.經(jīng)驗配時法B.Webster配時法C.模糊控制配時法D.以上都不是9、土木工程中的道路工程包括公路和城市道路，那么道路的路面結(jié)構(gòu)一般由哪些部分組成？（）A.面層、基層、底基層、墊層B.行車道、人行道、綠化帶、排水設(shè)施C.路基、路面、橋梁、隧道D.以上組成部分都不對10、在土木工程施工中，施工質(zhì)量控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，那么施工質(zhì)量控制的方法有哪些？（）A.事前控制、事中控制、事后控制B.原材料控制、施工工藝控制、成品檢驗C.人員控制、設(shè)備控制、環(huán)境控制D.以上方法都有11、某橋梁的伸縮縫，設(shè)計伸縮量為80mm，以下哪種伸縮縫裝置比較合適？（）A.鍍鋅薄鋼板伸縮縫B.橡膠伸縮縫C.模數(shù)式伸縮縫D.梳齒板伸縮縫12、混凝土的養(yǎng)護(hù)是保證混凝土質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，那么混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有哪些？（）A.自然養(yǎng)護(hù)、蒸汽養(yǎng)護(hù)、太陽能養(yǎng)護(hù)B.澆水養(yǎng)護(hù)、覆蓋養(yǎng)護(hù)、噴涂養(yǎng)護(hù)劑C.保溫養(yǎng)護(hù)、保濕養(yǎng)護(hù)、防風(fēng)養(yǎng)護(hù)D.以上養(yǎng)護(hù)方法都對13、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點設(shè)計時，高強(qiáng)螺栓連接的摩擦面處理方法有多種，其中哪種方法的抗滑移系數(shù)最高？（）A.噴砂后生赤銹B.噴砂C.砂輪打磨D.鋼絲刷清除浮銹14、在建筑結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計中，延性設(shè)計是提高結(jié)構(gòu)抗震性能的重要手段。以下關(guān)于延性設(shè)計的原理和方法，哪項說法是不準(zhǔn)確的？（）A.通過合理的構(gòu)造措施，使結(jié)構(gòu)在地震作用下能夠發(fā)生塑性變形而不倒塌B.增加結(jié)構(gòu)的剛度可以提高結(jié)構(gòu)的延性，從而增強(qiáng)抗震性能C.控制構(gòu)件的破壞順序，使結(jié)構(gòu)的耗能能力得到充分發(fā)揮D.延性設(shè)計需要綜合考慮結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和變形能力15、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計時，對于環(huán)形交叉口，其中心島半徑的確定應(yīng)考慮（）A.相交道路的設(shè)計車速B.車輛的轉(zhuǎn)彎半徑C.環(huán)道的寬度D.以上均需考慮二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）在橋梁拓寬改造設(shè)計中，論述橋梁拓寬的方式和連接構(gòu)造設(shè)計，分析拓寬過程中對原橋結(jié)構(gòu)的影響和處理措施，以及如何保證拓寬后橋梁的整體性能。2、（本題5分）解釋什么是土的有效應(yīng)力原理，并說明其在土力學(xué)和地基基礎(chǔ)工程中的重要意義和應(yīng)用。3、（本題5分）對于一個建筑地下室的抗浮設(shè)計，有哪些計算方法和措施？4、（本題5分）在建筑工程項目管理中，如何進(jìn)行質(zhì)量控制？包括質(zhì)量計劃的制定、質(zhì)量檢驗和質(zhì)量問題的處理等方面。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）分析土木工程中的道路工程中的道路拓寬改造設(shè)計。道路拓寬改造是提高道路通行能力的重要手段，分析其設(shè)計要點和注意事項。2、（本題5分）土木工程中的巖土錨固技術(shù)廣泛應(yīng)用于邊坡穩(wěn)定、基坑支護(hù)和地下工程等領(lǐng)域。請詳細(xì)論述巖土錨固的原理、類型、設(shè)計方法和施工工藝，分析錨固力的計算和影響因素，研究如何通過巖土錨固技術(shù)提高巖土體的穩(wěn)定性和承載能力，并結(jié)合實際工程案例說明巖土錨固技術(shù)的應(yīng)用效果和發(fā)展趨勢。3、（本題5分）詳細(xì)闡述在建筑防火設(shè)計中，建筑物的防火分區(qū)、安全疏散通道、消防設(shè)施的設(shè)置要求和設(shè)計方法，分析火災(zāi)發(fā)生時結(jié)構(gòu)的耐火性能和人員疏散的安全性。4、（本題5分）詳細(xì)闡述在道路工程新材料的應(yīng)用中，如高性能瀝青混合料、新型水泥混凝土、智能交通材料等的性能優(yōu)勢、施工要點和應(yīng)用前景，分析新材料對道路工程質(zhì)量和性能的提升作用，探討如何推動新材料在道路工程中的廣泛應(yīng)用。5、（本題5分）結(jié)合實際案例，論述土木工程中的鋼結(jié)構(gòu)建筑的防火與防腐設(shè)計。探討鋼結(jié)構(gòu)建筑在防火和防腐方面的要求、設(shè)計方法和技術(shù)措施，以確保建筑的安全性。四、案例分析題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）一座新建的機(jī)場航站樓，其大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)在施工過程中遇到了技術(shù)難題。分析屋蓋結(jié)構(gòu)施工中的難點，如高空作業(yè)安全、構(gòu)件拼裝精度控制、施工順序優(yōu)化等，并研究相應(yīng)的解決方案和質(zhì)量保障措施。2、（本題10分）一座山區(qū)橋梁的抗震設(shè)計需要考慮哪些因素，如地震烈度、橋梁結(jié)構(gòu)形式、地基條件等，并分析其抗震措施。3、（本題10分）在一個山區(qū)的鐵路建設(shè)項目中，由于山體滑坡導(dǎo)致部分路段的路基和軌道受損。分析山體的地質(zhì)條件、滑坡的誘發(fā)因