汽車制動系汽車構造課件

汽車制動系構造歡迎來到汽車制動系統(tǒng)構造課程。本課程將詳細介紹制動系統(tǒng)的各個組成部分、工作原理以及維護保養(yǎng)知識。讓我們一起深入了解這個關乎行車安全的重要系統(tǒng)。制動系統(tǒng)的作用減速停車通過摩擦力將車輛動能轉化為熱能，實現(xiàn)車輛減速或停止。保持靜止在坡道上防止車輛滑動，確保車輛停穩(wěn)。確保安全為駕駛員提供有效控制車速的手段，是車輛安全行駛的關鍵系統(tǒng)。制動系統(tǒng)的分類按傳動方式機械式、液壓式、氣壓式、電控式按作用部位輪轂制動、傳動軸制動、發(fā)動機制動按工作原理摩擦制動、渦流制動、電磁制動摩擦制動工作原理利用摩擦材料與運動部件接觸產(chǎn)生摩擦力，將動能轉化為熱能。應用廣泛應用于汽車輪轂制動，如鼓式制動器和盤式制動器。優(yōu)點結構簡單，制動效果好，可靠性高，是目前最常用的制動方式。液壓制動系統(tǒng)1制動踏板駕駛員操作，啟動制動過程2主缸產(chǎn)生液壓，傳遞制動力3制動管路傳輸制動液4輪缸驅(qū)動制動器工作5制動器與輪轂接觸，產(chǎn)生制動力主缸工作原理踏板壓力駕駛員踩下制動踏板活塞運動推動主缸活塞移動液壓產(chǎn)生活塞壓縮制動液，產(chǎn)生高壓液壓傳遞高壓液體通過管路傳遞到輪缸機械式制動助力器原理利用杠桿原理放大駕駛員的踏板力，減輕操作負擔。結構主要由杠桿、連桿和彈簧等組成，結構相對簡單。優(yōu)點可靠性高，維護簡單，適用于輕型車輛。缺點助力效果有限，不適合重型車輛使用。真空制動助力器1工作原理利用發(fā)動機進氣管負壓與大氣壓的壓差來提供助力。2結構組成包括真空室、工作室、活塞和控制閥等部件。3工作過程踩下制動踏板時，控制閥開啟，壓差推動活塞，增加制動力。4優(yōu)點助力效果好，結構緊湊，廣泛應用于各類汽車。電子制動助力器工作原理利用電機提供助力，通過傳感器和控制器精確控制制動力。優(yōu)點響應速度快，助力效果好，可與其他電子系統(tǒng)集成。應用前景是未來汽車制動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，特別適用于電動汽車。卡鉗式制動器結構由制動卡鉗、制動片和制動盤組成?？ㄣQ固定在轉向節(jié)上，夾持制動盤。工作原理液壓推動活塞，使制動片與制動盤摩擦，產(chǎn)生制動力。特點制動效果好，散熱性能佳，適用于高性能車輛和前輪制動。鼓式制動器結構組成包括制動鼓、制動蹄、回位彈簧、調(diào)整器等。工作原理液壓推動制動蹄與制動鼓內(nèi)壁摩擦，產(chǎn)生制動力。優(yōu)點結構簡單，成本低，易于維護，適合作為后輪制動器。缺點散熱性能較差，長時間制動易產(chǎn)生熱衰減。碟式制動器結構由制動盤、制動鉗和制動片組成。制動盤與車輪一起旋轉。工作原理液壓推動制動片夾緊制動盤，產(chǎn)生摩擦力實現(xiàn)制動。優(yōu)點散熱好，制動效果穩(wěn)定，不易產(chǎn)生熱衰減。應用廣泛用于現(xiàn)代汽車，尤其是前輪和高性能車輛。制動系統(tǒng)構造制動踏板駕駛員操作部件，啟動制動過程。主缸和助力器產(chǎn)生和放大制動力。制動管路傳輸制動液。制動器與車輪接觸，實現(xiàn)制動。制動管路金屬管用于連接主缸和各部件，耐高壓，不易變形。軟管連接車身和車輪，允許懸掛系統(tǒng)運動。接頭連接各管路，確保密封性。制動液作用傳遞液壓，實現(xiàn)制動力的傳遞。特性沸點高，不易壓縮，防腐蝕，潤滑性好。分類DOT3、DOT4、DOT5等，不同類型不可混用。維護定期檢查液面，及時補充，每2-3年更換一次。制動管路常見故障1泄漏接頭松動或管路破損導致制動液泄漏，制動效果減弱。2銹蝕金屬管路銹蝕可能導致管路破裂，影響制動安全。3軟管老化橡膠軟管長期使用后可能開裂，需及時更換。4堵塞管路內(nèi)部沉積物堵塞，影響制動液流動。制動系統(tǒng)檢測維修目視檢查檢查制動液液面、管路是否泄漏、制動片磨損程度。功能測試測試制動踏板行程、制動效果、ABS工作狀態(tài)。儀器檢測使用制動測試儀檢測制動力、不平衡度等參數(shù)。部件維修更換磨損件，如制動片、制動盤、軟管等。制動片和制動鼓制動片與制動盤接觸，產(chǎn)生摩擦力。材質(zhì)包括半金屬、陶瓷等。需定期檢查磨損情況。制動鼓鼓式制動器的主要部件。與制動蹄摩擦產(chǎn)生制動力。使用壽命較長，但需注意熱衰減問題。制動片及其檢修1檢查磨損通過觀察指示槽或使用厚度計測量制動片厚度。2判斷更換時機當厚度低于最小限值時，需要更換制動片。3更換步驟拆卸車輪，取下舊制動片，安裝新制動片，注意正確安裝防塵罩。4磨合新制動片需要一定里程的磨合，期間應避免緊急制動。制動鼓及其檢修1目視檢查檢查制動鼓內(nèi)表面是否有劃痕、裂紋或嚴重磨損。2測量內(nèi)徑使用專用量具測量制動鼓內(nèi)徑，比對規(guī)格值。3清潔清除制動鼓內(nèi)的灰塵和碎屑，保證制動效果。4更換當磨損超過限度或出現(xiàn)裂紋時，需要更換制動鼓。制動助力器維修性能檢查測試助力效果，檢查是否存在漏氣或異響。常見故障真空漏失、膜片破損、控制閥故障等。維修方法更換密封件、修復真空管路或整體更換助力器。液壓制動系統(tǒng)的保養(yǎng)制動液檢查定期檢查液面高度，必要時補充。每2-3年更換一次制動液。管路檢查檢查管路是否有泄漏、老化或損壞，及時修復或更換。排氣當感覺制動踏板發(fā)軟時，需要進行制動系統(tǒng)排氣。部件潤滑定期潤滑制動踏板、拉線等機械部件，保證靈活性。制動系統(tǒng)常見故障及排除1制動失靈可能是制動液泄漏或管路堵塞，需檢查并修復。2制動跑偏單側制動器故障或輪胎氣壓不均，需全面檢查調(diào)整。3制動異響制動片磨損或異物進入，需清潔或更換部件。4制動踏板發(fā)軟系統(tǒng)有空氣，需進行排氣操作。制動系統(tǒng)整體檢查1目視檢查檢查制動液、管路、制動片等外觀狀況。2功能測試測試制動踏板行程和制動效果。3儀器檢測使用制動測試儀測量制動力和不平衡度。4路試進行實際道路測試，確認各種工況下的制動性能。制動系統(tǒng)整體診斷與調(diào)試數(shù)據(jù)采集使用診斷儀讀取制動系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)。故障分析根據(jù)故障碼和實測數(shù)據(jù)分析問題原因。部件測試針對可疑部件進行單獨測試。系統(tǒng)調(diào)試根據(jù)診斷結果進行必要的調(diào)整或修復。性能驗證完成調(diào)試后進行路試，確認問題解決。制動系統(tǒng)故障診斷實踐制動系統(tǒng)維修實踐更換制動片拆卸車輪，取下舊制動片，安裝新制動片，注意正確安裝防塵罩。制動系統(tǒng)排氣從最遠的輪缸開始，依次排出系統(tǒng)中的空氣，確保制動效果。更換制動盤拆卸制動鉗和制動片，更換新制動盤，注意清潔和潤滑。制動系統(tǒng)安全使用定期檢查每月檢查制動液液面和制動片磨損情況。及時維護發(fā)現(xiàn)異常及時就近維修，不要帶病行駛。正確操作避免長時間踩住制動踏板，防止過熱。適應性駕駛不同路況下合理使用制動，保護系統(tǒng)壽命。制動系統(tǒng)性能檢測制動力測試使用制動測試臺測量各輪制動力，評估制動效能和平衡性。ABS功能測試通過專用診斷儀檢測ABS系統(tǒng)各部件工作狀態(tài)。制動距離測試在特定速度下進行緊急制動，測量實際制動距離。制動系統(tǒng)的保護維護清潔保養(yǎng)定期清潔制動系統(tǒng)，去除灰塵和雜質(zhì)。防腐處理對金屬部件進行防銹處理，延長使用壽命。定期檢查按照保養(yǎng)