汽車電子控制技術(shù)測(cè)試題（含參考答案）

汽車電子控制技術(shù)測(cè)試題（含參考答案）一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.組裝自動(dòng)變速器的液控系統(tǒng)，在安裝油缸活塞密封件時(shí)，應(yīng)對(duì)密封件作出()的處理。A、涂抹密封膠B、保持清潔并干燥狀況C、涂抹粘合劑D、首先浸入自動(dòng)變速器液中正確答案：D2.隨著電源電壓下降，閉合角應(yīng)（）。A、減小；B、不變；C、增大；D、不確定；正確答案：C3.怠速時(shí)，隨著水溫的升高，點(diǎn)火提前角應(yīng)()。A、減少B、增大C、都不是D、不變正確答案：A4.某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過高，以下哪項(xiàng)正確。A、電動(dòng)汽油泵的電刷接觸不良B、回油管堵塞C、汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán)D、A,B,C都正確正確答案：B5.汽車電子控制式燃油噴射系統(tǒng)用磁感應(yīng)式傳感器的氣隙設(shè)計(jì)值為A、不知道B、5mm左右C、1mm左右D、2mm左右正確答案：D6.甲說：變矩器閉鎖離合器的控制故障通常是電控系統(tǒng)造成的。乙說：絕大部分變矩器的閉鎖離合器是靠液壓鎖止的。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。正確答案：D7.甲說：泵輪是被變矩器殼驅(qū)動(dòng)，油泵是被變矩器驅(qū)動(dòng)轂驅(qū)動(dòng)，所以它們都是和曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)。乙說：泵輪是用花鍵連接在變速器輸入軸上，A、甲正確B、乙正確C、兩人都不正確。D、兩人都正確正確答案：A8.采用電控點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際點(diǎn)火提前角（）理想點(diǎn)火提前角。A、等于B、小于C、接近D、大于正確答案：C9.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)（）信號(hào)確定最佳閉合角。A、轉(zhuǎn)速信號(hào)B、電源電壓C、冷卻液溫度D、A和B正確答案：D10.三元催化轉(zhuǎn)換器的進(jìn)口處的溫度（）出口處的溫度。A、不確定B、低于C、高于D、等于正確答案：B11.下列哪種屬于間接測(cè)量空氣流量的傳感器（）。A、葉片式空氣流量計(jì)B、熱線式空氣流量計(jì)C、熱膜式空氣流量計(jì)D、進(jìn)氣歧管壓力傳感器正確答案：D12.在電控汽油噴射系統(tǒng)中，當(dāng)進(jìn)氣溫度升高時(shí)，其基本噴油時(shí)間將（）。A、縮短B、增長(zhǎng)C、保持不變D、不知道正確答案：A13.某自動(dòng)變速器出現(xiàn)換檔延遲的故障，造成此故障的原因可能是_()。A、閥體內(nèi)的滑閥粘著B、行星齒輪部件的磨損C、發(fā)動(dòng)機(jī)真空度過低D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良正確答案：A14.對(duì)噴油量起決定性作用的是()。A、節(jié)氣門位置傳感器B、空氣流量計(jì)C、水溫傳感器D、氧傳感器正確答案：B15.在汽油噴射系統(tǒng)中,燃油壓力與進(jìn)氣歧管的氣壓差值由（）因素決定。A、燃油壓力B、進(jìn)氣壓力C、調(diào)壓彈簧D、不知道正確答案：C16.甲說：強(qiáng)制降檔帶式制動(dòng)器磨損最快。乙說：低檔、倒檔帶式制動(dòng)器需經(jīng)常調(diào)整。A、甲正確。B、乙正確。C、兩人都正確。D、兩人都不正確。正確答案：A17.自動(dòng)變速器出現(xiàn)整體的振動(dòng)現(xiàn)象，大多數(shù)是由于()_引起的。A、工作液壓過高B、液力變矩器動(dòng)平衡不良C、制動(dòng)器或離合器摩擦盤片磨損過大D、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯正確答案：B18.四輪驅(qū)動(dòng)4WD汽車，其差速器的數(shù)量是()。A、1B、2C、3D、4正確答案：C19.當(dāng)將電控自動(dòng)變速器上的電磁閥插頭拔下時(shí)，車輛()_。A、不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B、仍可手動(dòng)換檔C、發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但車輛不能行駛D、R檔變成第一檔，產(chǎn)生最大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩正確答案：C20.以下哪項(xiàng)通常采用順序噴射方式？（）。A、不知道B、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)C、節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng)D、電控汽油噴射系統(tǒng)正確答案：D21.21世紀(jì)以來，汽車發(fā)展面臨的突出問題主要是（）。A、環(huán)境保護(hù)問題B、不知道C、交通安全問題D、能源消耗問題正確答案：A22.在多點(diǎn)電控汽油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的()。A、針閥開啟的持續(xù)時(shí)間B、內(nèi)外壓力差C、針閥升程D、噴孔大小正確答案：A23.甲說：支承導(dǎo)輪的單向離合器負(fù)責(zé)鎖止左轉(zhuǎn)，，所以在大多數(shù)情況下，它是固定不轉(zhuǎn)的。乙說：在變矩工況時(shí)單向離合器固定不轉(zhuǎn)，在偶合A、兩人都不正確。B、兩人都正確C、乙正確D、甲正確正確答案：B24.甲說：行星齒輪機(jī)構(gòu)磨損會(huì)造成換檔延遲。乙說：液壓系統(tǒng)的泄漏或閥體內(nèi)滑閥粘著會(huì)造成換檔延遲或打滑。A、乙正確。B、甲正確。C、兩人都正確。D、兩人都不正確。正確答案：A25.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的主要功用是提高汽車的（）。A、安全性、操作性和通過性B、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性C、安全性和舒適性D、不知道正確答案：B26.在液控自動(dòng)變速器中，強(qiáng)制降檔滑閥的動(dòng)作是通過_()來操作的。A、加速踏板B、手動(dòng)閥C、液壓D、電磁閥正確答案：A27.共軌柴油機(jī)其噴油器電磁閥觸發(fā)峰常采用較高電壓驅(qū)動(dòng)，其驅(qū)動(dòng)電壓為（）。A、接近400VB、接近100VC、接近300VD、接近200V正確答案：B28.傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是()。A、曲軸位置傳感器的應(yīng)用B、點(diǎn)火線圈的改進(jìn)C、斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代D、點(diǎn)火能量的提高正確答案：D29.甲說：R位失速轉(zhuǎn)速過高，而在任意2個(gè)前進(jìn)檔位上作失速試驗(yàn)，失速轉(zhuǎn)速都正常。說明低檔、倒檔制動(dòng)器打滑了。乙說：只要是R位失速轉(zhuǎn)()_A、兩人都正確B、兩人都不正確。C、乙正確D、甲正確正確答案：A30.負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而()。A、降低B、不受影響C、升高D、先高后低正確答案：A31.自動(dòng)變速器的液力變矩器中，其泵輪是被_()驅(qū)動(dòng)的。A、單向離合器B、從渦輪拋出的油流C、鎖止離合器D、變速器外殼正確答案：D32.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，將會(huì)引起自動(dòng)變速器()的變化。A、主油壓B、R檔油壓C、速控油壓D、儲(chǔ)壓器的輸出油壓正確答案：A33.噴油器電磁閥一般為低電阻，其電阻值一般為（）。A、2.0～6.0ΩB、1.0～～2.0ΩC、0.2～0.4ΩD、0.6～1.0Ω正確答案：C34.某自動(dòng)變速器作失速試驗(yàn)，測(cè)得失速轉(zhuǎn)速為2900～3100r/min，說明這個(gè)變速器_()。A、導(dǎo)輪單向離合器有故障B、制動(dòng)帶或離合器出現(xiàn)打滑C、液力變矩器鎖止離合器損壞D、性能基本正常正確答案：B35.使用辛烷值較高的汽油時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火時(shí)間略為（）。A、推遲B、不變C、提前正確答案：C36.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（）。A、與溫度無(wú)關(guān)B、不變C、增大D、減小正確答案：C二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.車載局域網(wǎng)LAN主要由控制模塊、（）、（）和（）等4部分構(gòu)成。A、數(shù)據(jù)總線B、通信協(xié)議C、CAN總線D、網(wǎng)關(guān)正確答案：ABD2.怠速性能主要體現(xiàn)在()三個(gè)方面。A、怠速油耗B、怠速穩(wěn)定性C、怠速排放D、怠速溫度正確答案：ABC3.霍爾電壓和（）成正比。A、轉(zhuǎn)速B、磁場(chǎng)強(qiáng)度C、通過的電流D、都不是正確答案：BC三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.熱線式和熱膜式空氣流量計(jì)屬于直接測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)是在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的低壓回路中安裝的一個(gè)壓力開關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.在多點(diǎn)電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)上，每個(gè)氣缸必須設(shè)一個(gè)單獨(dú)的進(jìn)氣歧管，以消除進(jìn)氣波動(dòng)和保證各缸進(jìn)氣均勻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.輕微的爆震對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒有影響。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.熱線式流量計(jì)中有惠斯頓電橋。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.測(cè)量進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器輸出的信號(hào)電壓，隨著真空度增加而下降。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.最佳點(diǎn)火提前角，隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化而變化。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.點(diǎn)火控制系統(tǒng)還具有通電時(shí)間控制和爆燃控制功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角是固定的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.AT的帶式制動(dòng)器中其制動(dòng)鼓與制動(dòng)帶的間隙，都是通過制動(dòng)帶上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.點(diǎn)火提前角過大，會(huì)使爆燃傾向減小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.噴油量控制是電控燃油噴射系統(tǒng)最主要的控制功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.不同的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，對(duì)點(diǎn)火提前角的修正項(xiàng)目和修正方法都是相同的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.舌簧開關(guān)型車速傳感器的磁鐵由車速表的軟軸驅(qū)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，供油管路仍保持有壓力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速控制裝置屬于節(jié)氣門直動(dòng)式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.同時(shí)噴射正時(shí)控制是所有各缸噴油器由ECU控制同時(shí)噴油和停油。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)采用的是間斷噴射方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.EGR閥就是EGR電磁閥。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.電流驅(qū)動(dòng)方式只適用于低阻值噴油器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.怠速控制的實(shí)質(zhì)是控制怠速時(shí)的進(jìn)氣量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.電控汽油噴射不能實(shí)現(xiàn)空燃比的精確控制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.AJR發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)中很多傳感器到ECU的導(dǎo)線電阻是0.5歐姆。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.壓力調(diào)節(jié)器的作用是使燃油壓力相對(duì)大氣壓力或進(jìn)氣負(fù)壓保持一致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的信號(hào)使點(diǎn)火模塊的大功率三極管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻刂範(fàn)顟B(tài)，切斷點(diǎn)火線圈中初級(jí)線圈的電流，在點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.在自動(dòng)變速器的液控系統(tǒng)中，儲(chǔ)壓器的作用是預(yù)先儲(chǔ)備一定油壓，以補(bǔ)足換檔時(shí)系統(tǒng)油壓的不足。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.日本豐田L(fēng)S400轎車的曲軸位置傳感器安裝在分電器內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.車載局域網(wǎng)即汽車車載局域通信網(wǎng)，是汽車網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)稱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.控制器局域網(wǎng)（CAN）協(xié)議具有以下特點(diǎn)：1所有節(jié)點(diǎn)均可發(fā)送和接收信息。2信息發(fā)送按信息優(yōu)先級(jí)進(jìn)行。3通信速率高。4通信距離遠(yuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.開環(huán)控制系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)各組成部分的精度要求高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.冷起動(dòng)噴油器一般不受ECU控制，而是由熱控正時(shí)開關(guān)控制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.電控自動(dòng)變速器的換檔電磁閥直接由閥體搭鐵，ECU控制其工作電源。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.光電耦合型車速傳感器通常裝在里程表內(nèi)，由開縫輪和光電耦合器組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是控制和測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)吸入氣缸的空氣量，其中空氣流量是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒汽油產(chǎn)生負(fù)壓后自動(dòng)吸入的，是無(wú)法控制的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35.電磁噴油器通過控制噴油壓力來改變噴油量的。噴油壓力越高，噴油量越大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B36.在電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油量控制是最基本也是最重要的控制內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A37.點(diǎn)火提前角太大會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.車身高度的控制，一般只需要控制前輪的懸架即可滿足要求。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B39.豐田凌志LS400轎車1UZ—FE發(fā)動(dòng)機(jī)利用反光鏡檢出式空氣流量傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A40.噴油器的噴油遲滯時(shí)間縮短會(huì)使其響應(yīng)性能變差。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B41.對(duì)于豐田車系，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)怠速混合氣調(diào)整螺釘，就可移動(dòng)電阻器內(nèi)的觸點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.不同車型測(cè)試燃油壓力表的連接方式有所不同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A43.液力變矩器鎖止離合器的作用，是按增矩工況需要控制導(dǎo)輪鎖止不動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B44.粘液式變矩器的鎖止離合器是靠粘液的抗剪切應(yīng)力進(jìn)行動(dòng)力傳遞的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A45.冷卻液溫度過高后必須修正點(diǎn)火提前角。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A46.自動(dòng)變速器的離合器的自由間隙是利用增減離合器摩擦盤片或鋼片的片數(shù)進(jìn)行調(diào)整的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B47.減小點(diǎn)火提前角是消除爆燃的最有效措施。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A48.進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理相同，大多采用正溫度系數(shù)熱敏電阻式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B49.目前大多數(shù)電動(dòng)汽油泵是裝在油箱內(nèi)部的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A50.熱敏式傳感器的響應(yīng)特性比繞線電阻式傳感器優(yōu)良。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A51.當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ST位置時(shí)，NSW端與蓄電池正極相連。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A52.點(diǎn)火提前角太小會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B53.變剛度空氣彈簧懸架系統(tǒng)與變高度空氣彈簧懸架系統(tǒng)的組成基本相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A54.設(shè)置容量較大的進(jìn)氣室可防止進(jìn)氣的波動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A55.在檢查電磁式凸輪軸位置傳感器時(shí),檢查感應(yīng)線圈電阻，熱態(tài)下的G1和G2感應(yīng)線圈應(yīng)為125～200Ω。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B56.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，最佳點(diǎn)火提前角也應(yīng)增大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B57.汽油箱的燃油蒸汽一經(jīng)產(chǎn)生馬上進(jìn)入