微點(diǎn)練03-交通發(fā)展-(交通與服務(wù)業(yè))(原卷)

試卷第=page99頁，共=sectionpages99頁試卷第=page88頁，共=sectionpages99頁微點(diǎn)練03交通發(fā)展一、單項(xiàng)選擇下圖示意我國某城市功能區(qū)布局及交通線分布。據(jù)此完成下面小題。1．該市最晚出現(xiàn)的交通運(yùn)輸線路是（）A．內(nèi)河航線 B．公路干線a C．公路干線b D．鐵路線2．①②兩地分別適宜建設(shè)（）A．高級住宅區(qū)、批發(fā)市場 B．休閑娛樂區(qū)、重工業(yè)區(qū)C．低級住宅區(qū)、零售市場 D．重化工業(yè)區(qū)、商品貿(mào)易區(qū)北極航線是指穿過北冰洋，連接大西洋和太平洋的海上航線，主要包括亞歐大陸北部沿岸的東北航線和北美大陸北部沿岸的西北航線。下圖為北極航線路線示意圖及部分港口間中歐傳統(tǒng)航線（經(jīng)馬六甲海峽，蘇伊士運(yùn)河）與東北航線的航程差。據(jù)此完成下面小題。3．東北航線開通后，圖中東亞港口區(qū)位優(yōu)勢提升程度最大的是（）A．大連 B．符拉迪沃斯托克C．釜山 D．橫濱4．東北航線的開通將對中國北方沿海港口產(chǎn)生的影響是（）A．全年為歐亞大陸橋分流 B．經(jīng)濟(jì)腹地范圍擴(kuò)大C．能源進(jìn)口與中轉(zhuǎn)減少 D．臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展受限“曬曬太陽就能發(fā)電，電動汽車跑在上面就能充電，下雪后還能自行融化路面積雪……”這就是由一塊塊“玻璃”（具有抗壓、抗滑的性能，符合車輛通行條件的光伏發(fā)電組件）拼接、鋪設(shè)而成的光伏路面。2017年12月28日，全球首條高速公路光伏路面試驗(yàn)段在濟(jì)南正式通車。光伏路面鋪設(shè)長度1080米，每年可并網(wǎng)發(fā)電約100萬度。據(jù)此完成下面小題。5．關(guān)于高速公路光伏路面的敘述，正確的是（）A．建設(shè)工程量小，造價(jià)低 B．光照充足的地區(qū)可行性更高C．建設(shè)受地質(zhì)條件限制大 D．后期維護(hù)、擴(kuò)建較難6．如果未來光伏路面得到大力推廣，則下列說法正確的是（）①能滿足公路用電需求，余電可并入國家電網(wǎng)②將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞舰塾欣诮鉀Q交通擁堵問題④提高人們冰雪天氣出行的安全性⑤有利于緩解全球氣候變暖問題A．①③⑤ B．①④⑤ C．②③④ D．①②③④快速軌道交通是以電能為動力、采取輪軌運(yùn)行方式的公共交通。近年來，珠江三角洲城際快速軌道交通發(fā)展迅速，城市之間交通聯(lián)系日益便捷。據(jù)此完成下面小題。7．與公路運(yùn)輸相比，快速軌道交通的主要優(yōu)點(diǎn)是（）A．效率更高 B．占地更少 C．票價(jià)更低 D．耗能更少8．近年來，珠江三角洲城際快速軌道交通迅速發(fā)展的最主要原因是（）A．其他運(yùn)輸方式落后 B．科學(xué)技術(shù)進(jìn)步 C．經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展 D．外來人口增加截止2020年底，上海港連續(xù)十一年蟬聯(lián)全球集裝箱吞吐量第一大港。集裝箱作為多式聯(lián)運(yùn)的重要手段，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代交通運(yùn)輸。據(jù)此完成下面小題。9．河海聯(lián)運(yùn)對集裝箱設(shè)計(jì)的要求主要是（）A．裝載量大 B．質(zhì)量提升 C．統(tǒng)一涂色 D．型號一致10．集裝箱在現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性表現(xiàn)為（）①增加包裝成本②增加運(yùn)輸成本③提高運(yùn)輸效率④保證貨物運(yùn)輸安全A．①② B．③④ C．②④ D．①③有“東海魚倉”、“海鮮之都”和“千島之城”之稱的舟山，由于島嶼星羅棋布，一直以來交通制約了其海鮮的外運(yùn)。2021年8月23日一架無人機(jī)從舟山定海象山崗裝載20公斤海鮮特產(chǎn)跨海直飛上海金山，為海島低空智慧物流運(yùn)輸打開了新的大門。完成下面小題。11．飛行控制系統(tǒng)操控?zé)o人機(jī)能夠精準(zhǔn)地往返于海鮮產(chǎn)地和消費(fèi)市場，其主要借助的地理信息技術(shù)是（）A．遙感技術(shù)B．衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C．地理信息系統(tǒng)D．地理可視化技術(shù)12．利用無人機(jī)運(yùn)輸海鮮（）①快捷保鮮②受天氣影響?、圻\(yùn)輸量大④靈活便利A．①② B．②③ C．③④ D．①④2008年8月1日，北京與天津之間“和諧號”動車組正式投入營運(yùn)，從北京到天津的乘車時(shí)間由原來的2小時(shí)左右縮短到29分鐘左右。據(jù)此完成下面小題。13．“動車組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的（）A．高速化 B．大型化 C．電氣化 D．網(wǎng)絡(luò)化14．有關(guān)鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)的敘述，不正確的是（）A．適于長途運(yùn)輸 B．造價(jià)較高，運(yùn)輸量大C．機(jī)動靈活，周轉(zhuǎn)速度快 D．連續(xù)性和安全性較強(qiáng)下圖為“四個(gè)不同時(shí)期交通工具與城市空間形態(tài)類型示意圖”。讀圖完成下面小題。15．圖中C時(shí)期是（）A．步行—馬車時(shí)期 B．火車—電車時(shí)期 C．汽車時(shí)期 D．高速公路時(shí)期16．有關(guān)D時(shí)期城市空間形態(tài)特點(diǎn)的敘述，正確的是（）A．呈塊狀形態(tài)B．呈帶狀形態(tài)C．呈星狀形態(tài)D．由平面向立體化方向拓展“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。據(jù)此完成下面小題。17．為了實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”各城市之間既經(jīng)濟(jì)又快捷的商品流通，應(yīng)大力發(fā)展的運(yùn)輸方式為（）A．航空運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸 C．管道運(yùn)輸 D．公路運(yùn)輸18．陸上絲綢之路和海上絲綢之路的各自優(yōu)勢是（）①海上絲綢之路經(jīng)過的路線更短，貿(mào)易量更大②海上絲綢之路可借助夏、冬季風(fēng)航行，海路更具方便性③海路比陸路運(yùn)量大，成本低④陸上絲綢之路速度慢，安全性高A．①② B．②③ C．③④ D．①③山東省鄒平市某公司是我國建設(shè)最早、目前規(guī)模最大的玉米油產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)。該公司在遼寧省鐵嶺市建有毛油壓榨工廠，在廣東省廣州市建有精煉油和小包裝產(chǎn)品生產(chǎn)基地（如下圖）。該公司將毛油運(yùn)輸?shù)骄珶捰蜕a(chǎn)基地多使用集裝箱液袋（儲存和運(yùn)輸各種非危險(xiǎn)液體貨物的軟體包裝容器），使用罐箱或鐵桶運(yùn)輸?shù)那闆r越來少。據(jù)此完成下面小題。19．將毛油由鐵嶺市運(yùn)輸?shù)綇V州市精煉油生產(chǎn)基地的合理交通方式是（）A．公路運(yùn)輸 B．陸海聯(lián)運(yùn) C．空運(yùn) D．海運(yùn)20．與鐵桶運(yùn)輸相比，使用集裝箱液袋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢是（）A．充分利用集裝箱空間 B．運(yùn)輸過程中的損耗少C．運(yùn)輸過程周轉(zhuǎn)次數(shù)少 D．運(yùn)輸容器可重復(fù)使用陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的代表海港行使報(bào)關(guān)報(bào)檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100km）和遠(yuǎn)海陸港（一般500km以上）等。據(jù)此完成下面小題。21．“陸港”業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，主要得益于（）A．高鐵運(yùn)輸快速發(fā)展 B．集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展C．河海聯(lián)運(yùn)逐步實(shí)現(xiàn) D．海運(yùn)速度不斷加快22．以下產(chǎn)業(yè)中更宜依托遠(yuǎn)海陸港發(fā)展的是（）A．冶金工業(yè) B．服務(wù)外包產(chǎn)業(yè) C．前瞻性產(chǎn)業(yè) D．電子工業(yè)“無水港”是指內(nèi)陸地區(qū)建立的具有港口服務(wù)功能的物流中心，不臨江海，沒有船舶，貨物在“無水港”內(nèi)完成一切通關(guān)手續(xù)，相當(dāng)于把海港搬到了內(nèi)陸，然后通過海陸聯(lián)運(yùn)將貨物運(yùn)送到沿海港口，直接裝船出海。近年來夭津港的發(fā)展遭遇瓶頸，選擇在內(nèi)陸大力發(fā)展“無水港”業(yè)務(wù)作為突圍之路。據(jù)此完成下列小題。23．“無水港”業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，主要得益于（）A．高鐵運(yùn)輸快速發(fā)展B．海運(yùn)速度不斷加快C．內(nèi)河航運(yùn)運(yùn)量增加D．集裝箱運(yùn)輸迅猛發(fā)展24．天津港在內(nèi)陸大力發(fā)展“無水港”業(yè)務(wù)的主要目的是（）A．實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn) B．?dāng)U大天津港經(jīng)濟(jì)腹地 C．減小港口吞吐量D．推動內(nèi)陸物流業(yè)發(fā)展集裝箱作為現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹匾侄危粌H在海運(yùn)中得到廣泛應(yīng)用，在公路、鐵路和航空運(yùn)輸中也得到發(fā)展。并且在冷藏、移動辦公室、移動住房等領(lǐng)域也得到推廣。據(jù)此完成下面小題。25．沿海港口碼頭采用集裝箱運(yùn)輸，沖擊較大的是（）A．倉儲業(yè) B．委托企業(yè) C．港口員工 D．物流公司26．陸海聯(lián)運(yùn)對集裝箱設(shè)計(jì)的要求主要是（）A．裝載量大 B．質(zhì)量提升 C．拆卸方便 D．型號一致27．集裝箱應(yīng)用領(lǐng)域的推廣對其制造提出了新挑戰(zhàn)，應(yīng)對的關(guān)鍵是（）A．改進(jìn)制造技術(shù) B．?dāng)U大制造規(guī)模C．增加制造渠道 D．降低制造成本我國首條高原電氣化鐵路——拉薩至林芝鐵路于2021年6月25日開通運(yùn)營。拉林鐵路全長403.144千米，是在建的川藏鐵路的重要組成部分，也是規(guī)劃中的滇藏鐵路、甘藏鐵路的共線路段。拉林鐵路的建成通車，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史。復(fù)興號列車自拉薩至山南、林芝最快1小時(shí)10分3小時(shí)29分可達(dá)。下圖示意拉林鐵路線路走。向及沿線車站分布。讀圖完成下面小題。28．拉林鐵路主要沿（）A．等高線分布 B．河谷分布 C．山脊線分布 D．山麓分布29．拉林鐵路的開通大大縮短了拉薩至林芝的運(yùn)輸時(shí)間，這主要反映了現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的（）A．高速化 B．大型化 C．專業(yè)化 D．綜合化30．拉林鐵路建成后，沿線及周邊地區(qū)將形成由一連串旅游明珠景點(diǎn)組成的黃金旅游帶，位于該黃金旅游帶內(nèi)的著名旅游景點(diǎn)有（）A．長白山、敦煌石窟、八達(dá)嶺長城 B．張家界、長江三峽、秦始皇陵兵馬俑C．日月潭、桂林山水、黃果樹瀑布 D．羊八井、布達(dá)拉宮、雅魯藏布大峽谷京津城際高速鐵路全長120千米，線路投入運(yùn)營后，北京到天津直達(dá)運(yùn)營時(shí)間在30分鐘以內(nèi)，列車最小間隔5分鐘。據(jù)此完成下面小題。31．一些商務(wù)人員從北京去天津選擇乘坐京津城際高速列車，主要考慮的是（）A．運(yùn)量 B．時(shí)間 C．運(yùn)輸成本 D．安全性32．京津城際高速鐵路的通車運(yùn)營說明現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢是（）A．網(wǎng)絡(luò)化 B．專業(yè)化 C．高速化 D．科技化2017年1月26日，全國首條、世界最長的空中自行車道—廈門空中自行車道試運(yùn)行，該車道開放時(shí)間為每天6：30-22：30，禁止行人和電動車進(jìn)入，下圖是廈門空中自行車道景觀圖。據(jù)此完成下面小題。33．空中自行車道的出現(xiàn)體現(xiàn)了現(xiàn)代交通的（）A．高速化B．專業(yè)化C．網(wǎng)絡(luò)化D．大型化34．廈門空中自行車道的影響包括（）A．優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu) B．改善城市交通狀況C．改變城市服務(wù)功能 D．?dāng)U大城市地域范圍2019年5月31日，北京連接昌平回龍觀至海淀上地地區(qū)的首條自行車專用路開通，全程一半高架一半平地，高架立體交叉的方式可以實(shí)現(xiàn)和機(jī)動車道的無障礙聯(lián)通。下面是北京專用自行車道景觀圖，據(jù)此完成下面小題。35．據(jù)材料，自行車道開通體現(xiàn)了現(xiàn)代交通的（）A．遠(yuǎn)程化和專業(yè)化 B．專業(yè)化和立體化C．網(wǎng)絡(luò)化和大型化 D．大型化和高速化36．關(guān)于北京專用自行車道的影響敘述正確的是（）A．改善城市交通狀況 B．優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)C．改變城市服務(wù)功能 D．?dāng)U大城市地域范圍高速動車組誕生半個(gè)多世紀(jì)以來，普遍采用相對固定的編組方式。而可變編組動車組則可以實(shí)現(xiàn)雙層座車、大定員縱向臥鋪車、商務(wù)座車、座臥轉(zhuǎn)換軟臥車，如同搭積木一般，在2至16節(jié)之間隨意變換搭配車廂，高鐵中的“變形金剛”來了。下圖為可變編動車組圖。閱讀材料，完成下面小題。37．高速動車組從固定編組到可變編組反映交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化特點(diǎn)是（）A．高速化 B．專業(yè)化 C．立體化 D．網(wǎng)絡(luò)化38．促使高速動車組由相對固定編組向可變編組變化的主要因素有（）①不同時(shí)間客運(yùn)流量的差異②不同時(shí)間貨運(yùn)流量的差異③不同地區(qū)客運(yùn)需求的差異④不同地區(qū)居民收入的差異⑤不同路段地形條件的差異A．①②③ B．①③④ C．①②⑤ D．③④⑤隨著世界貿(mào)易量的增長，海運(yùn)業(yè)船舶大型化日趨明顯，對化石燃料消耗越來越多。近年來，世界主要港口利用岸上電力為靠泊的大型船舶提供能源。據(jù)此完成下面小題。39．船舶大型化的發(fā)展（）A．提高了電力輸送能力 B．增加了造船的訂單量C．提高了海洋運(yùn)輸能力 D．增加了港口的吞吐量40．利用岸上電力為大型船舶提供能源的主要目的是（）A．降低運(yùn)輸成本 B．節(jié)約化石燃料 C．促進(jìn)碼頭自動化D．減少環(huán)境污染二、綜合題41．閱讀圖文材料，回答下列問題。上海港是上海市所有港口的總稱，包括洋山港、外高橋港等數(shù)個(gè)大小不等的港口；近年來集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第一。2017年12月10日，上海洋山港四期自動化碼頭正