專題12-交通-十年(2013-2022)高考地理真題分項匯編原卷版

專題12交通目錄〖2022年高考真題〗 1〖2021年高考真題〗 5〖2020年高考真題〗 12〖2019年高考真題〗 14〖2018年高考真題〗 16〖2017年高考真題〗 17〖2016年高考真題〗 20〖2015年高考真題〗 23〖2014年高考真題〗 27〖2013年高考真題〗 31〖2022年高考真題〗（2022年湖北卷）【交通】近年來，河南某縣不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施、整合運力資源，推進全域公交，方便群眾出行，讓生活在偏遠山區(qū)的群眾也能夠?qū)崿F(xiàn)“出門見路、抬腳上車”，在保證行車安全的前提下，將快遞物流與城鄉(xiāng)客運有機融合，構(gòu)建全域公交和貨運班車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進城的雙向運營模式。如今，便民惠民、助推發(fā)展的城鄉(xiāng)交通運輸一體化網(wǎng)絡(luò)正在形成。據(jù)此完成下面小題。4．該縣為實現(xiàn)全域老百姓“出門見路、抬腳上車”，需要（

）A．增加公交發(fā)車頻次 B．完善公交覆蓋網(wǎng)絡(luò)C．開發(fā)移動購票程序 D．實行政府補貼票價5．公交車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進城，可以（

）①降低公交運營成本 ②提高公交使用效率③降低物流運輸成本 ④提高農(nóng)產(chǎn)品附加值A(chǔ)．①③ B．①④ C．②③ D．②④6．該縣建設(shè)城鄉(xiāng)交通運輸一體化網(wǎng)絡(luò)主要是為了（

）A．助力鄉(xiāng)村振興 B．促進物流發(fā)展 C．提高城鎮(zhèn)化率 D．保護生態(tài)環(huán)境（2022·浙江·高考真題）我國某都市西南軌道交通市郊線（從街道1到街道7）周邊用地開發(fā)較晚，目前主要以居住用地和部分教育及工業(yè)用地為主。下圖為該軌道交通運行初期和運行五年后沿線街道人口規(guī)模分布圖。完成下面1-2題。1．該軌道交通市郊線輻射的街道中（）A．核心區(qū)沿線街道的人口增長速度放緩 B．邊緣區(qū)沿線街道人口分布差異性增大C．邊緣區(qū)各街道人口向市郊線沿線集聚 D．接近市郊線終點的區(qū)域人口規(guī)模擴大2．該軌道交通市郊線開通對邊緣區(qū)整體的影響是（）A．就業(yè)空間集中現(xiàn)象減弱 B．行政服務(wù)功能變化顯著C．購物空間集中現(xiàn)象增強 D．居住用地空間更加集中（2022·浙江·高考真題）高鐵對城市的空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級和居民出行影響顯著。高鐵新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與其依托城市密切相關(guān)。下圖為某高鐵新城空間結(jié)構(gòu)示意圖。完成下面3-4題。3．該高鐵新城空間結(jié)構(gòu)，布局合理的是（）A．I主要功能為科研、行政等 B．II主要功能為商貿(mào)、商務(wù)辦公等C．Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于I D．III主要功能為居住、文化、教育等4．高鐵新城發(fā)展方向與其依托城市相匹配的是（）A．零售等生活型服務(wù)業(yè)——旅游城市 B．金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)——傳統(tǒng)工業(yè)城市C．物流等生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)——轉(zhuǎn)型升級城市 D．高新技術(shù)創(chuàng)新型服務(wù)業(yè)——都市圈核心城市5．（2022·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一下圖為哈薩克斯坦略圖。材料二近年來，在“一帶一路”倡議促進下，哈薩克斯坦吸引大量外資，推動工業(yè)化、城市化發(fā)展。該國主要工業(yè)部門包括采礦、石化、冶金和能源等，其中采礦業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)。該國以礦產(chǎn)品出口為主，市場主要集中于周邊國家。(2)從運輸成本角度，簡析該國出口市場集中于周邊國家的主要原因。6．（2022·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一：下圖為中俄天然氣管道東線局部示意圖，線路途經(jīng)東北地區(qū)，并配套建設(shè)地下儲氣庫。該管道工程管徑大，試壓殘留水難以徹底清除，天然氣在低溫、高壓條件下遇水易生成水合物。投產(chǎn)后東北地區(qū)整體供氣格局將呈現(xiàn)“北氣南下、就近供應(yīng)、海氣登陸”的特點。材料二：大慶油田擁有世界上為數(shù)不多的特大型砂巖油氣藏（地下富含油氣資源的密閉空間），培養(yǎng)并儲備了大量油氣工業(yè)建設(shè)和管理人員。隨著油氣資源衰竭，相關(guān)設(shè)施未得到充分利用。(1)甲地的氣溫特點是____、____，并指出其對天然氣管道安全運行的負面影響____。(2)分析大慶利用閑置油氣藏建設(shè)地下儲氣庫的可行性。(3)說出中俄東線投產(chǎn)對東北地區(qū)天然氣市場的影響。17．（2022年海南卷）【交通】閱讀圖文材料，完成下列要求。重慶市是成渝城市群的中心城市、國家物流樞紐、長江經(jīng)濟帶的核心城市之一，發(fā)揮著通江達海、連接亞歐的節(jié)點作用（下圖）。截至2021年底，重慶經(jīng)西部陸海新通道累計運輸量超過27萬標(biāo)箱，貨值480億元；成渝兩地累計開行中歐班列超1.8萬列。實現(xiàn)進出口貿(mào)易額超7000億元。從物流樞紐的角度，說明重慶在不同尺度區(qū)域發(fā)展中所發(fā)揮的作用。〖2021年高考真題〗（2021·湖南·高考真題）下表為某市地鐵S線和T線開通前后距地鐵線不同距離的住宅平均價格及其增幅。S線橫跨城市中心區(qū)和邊區(qū),T線連接城市邊區(qū)和外圍區(qū)，兩條線路開通時間幾乎相同,所經(jīng)之地公共交通密度差異明顯。據(jù)此完成下面1-3題。項目距離（米）S線T線開通前6年的平均價格（元/m2）開通后6年的平均價格（元/m2）增幅（%）開通前6年的平均價格（元/m2）開通后6年的平均價格（元/m2）增幅（%）0.28116.013160.062.152868.39085.4216.750.2～0.38125.028900.0255.692893.310325.0256.860.3～0.59173.325493.7177.913827.310289.0168.830.5～0.759356.023383.3149.933160.010162.5221.600.75～17854.318760.6138.863810.09548.6150.621～1.57188.717066.7137.413768.710000.0165.351.5～26413.012941.6101.803418.09251.6170.682～2.56373.110008.357.043281.49682.3195.072.5～36518.112115.085.873957.19389.0137.271．地鐵開通后,S線和T線距地鐵線0.2千米范圍內(nèi)住宅平均價格相對較低的主要原因是（）A．治安環(huán)境較差 B．運營期間交通較擁堵C．大氣質(zhì)量較差 D．運營期間噪音和震動感較大2．僅從距地鐵線遠近對住宅價格影響角度看,S線和T線開通后對住宅平均價格有效影響的距離分別不超過（）A．2.5千米、1千米 B．1千米、1千米C．3千米、3千米 D．2.5千米、3千米3．地鐵開通后,T線附近的住宅平均價格增幅總體高于S線,主要因為T線附近（）①配套設(shè)施更完善②環(huán)境質(zhì)量更好③公共交通密度較?、芊績r基數(shù)較小A．①② B．②③ C．①④ D．③④4．（2021·浙江·高考真題）下圖為2005年和2020年以上海為中心的長三角交通圈域示意圖。長三角交通圈域空間變化有利于上海（）①集聚資金﹑技術(shù)和人才等資源②吸引人口遷入，迅速擴大規(guī)模③增強對周邊城市輻射帶動作用④強化服務(wù)功能，壯大第二產(chǎn)業(yè)A．①② B．①③ C．②③ D．③④（2021·河北·高考真題）加強中國與歐洲的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系是“一帶一路”建設(shè)的重要組成部分，海運是中歐貿(mào)易的主要運輸方式，根據(jù)1995年、2005年和2015年中歐港口的節(jié)點度（以港口吞吐量和航線數(shù)量等指標(biāo)衡量）及聯(lián)系強度（反映港口間貨物流量），確定各年份分級標(biāo)準(zhǔn)，繪制中歐航運網(wǎng)絡(luò)核心組織結(jié)構(gòu)圖（下圖）。在中歐海運貿(mào)易量總體增長的背景下，中國港口的相對地位明顯提高，樞紐節(jié)點從無到有，形成了以南方港口為樞紐的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下面5-6題。5．1995?2015年中歐航運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中（）A．歐洲樞紐節(jié)點貨物吞吐量減少B．歐洲樞紐節(jié)點間聯(lián)系強度減弱C．中國樞紐節(jié)點網(wǎng)絡(luò)輻射力增強D．中國樞紐節(jié)點的數(shù)量持續(xù)增長6．2015年中國一端的一級-二級樞紐節(jié)點的組合是（）A．上海港-寧波港、深圳港B．上海港-天津港、寧波港C．香港港-深圳港、廣州港D．香港港-廣州港、廈門港（2021·全國乙卷·高考真題）陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報關(guān)、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100千米）、遠海陸港（一般500千米以上）等。據(jù)此完成下面7-9題。7．建設(shè)陸港使海港（）①擴大承載規(guī)模②緩解用地緊張③增加用地成本④提高設(shè)備水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④8．與近海陸港相比，遠海陸港更能使海港（）A．緩解交通擁堵 B．提高通關(guān)效率 C．拓展腹地范圍 D．減少環(huán)境污染9．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠海陸港發(fā)展的是（）A．服務(wù)外包產(chǎn)業(yè) B．高科技產(chǎn)業(yè) C．資源加工產(chǎn)業(yè) D．前瞻性產(chǎn)業(yè)（2021·湖北·高考真題）留尼汪島是印度洋上的一個火山島，為著名的度假勝地。島上氣候終年濕熱，夏季常出現(xiàn)特大暴雨，圣羅斯是世界上日降雨量最大的地方。下圖示意留尼汪島地理概況。據(jù)此完成下面小題。10．影響留尼汪島環(huán)島公路布局的主要區(qū)位因素是（）A．氣候、人口分布 B．河流、海港分布 C．地形、城市分布 D．景點、機場分布（2021·江蘇·高考真題）公元8世紀(jì)開始，基爾瓦逐漸成為非洲東海岸的商貿(mào)中心。15世紀(jì)初鄭和船隊曾從不同航線到達基爾瓦。17、18世紀(jì)隨著世界貿(mào)易格局不斷改變，基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落。1981年基爾瓦所在地的遺址被列入世界遺產(chǎn)名錄。圖為“鄭和船隊航海路線示意圖”。據(jù)此完成下面11-13題。11．公元8世紀(jì)基爾瓦作為商貿(mào)中心興起時，其對外貿(mào)易的主要地區(qū)是（）A．阿拉伯海沿岸 B．南海沿岸C．幾內(nèi)亞灣沿岸 D．地中海沿岸12．鄭和船隊若每天航行190km，從科倫坡經(jīng)摩加迪沙至基爾瓦的最短時間約（）A．2周 B．4周C．6周 D．8周13．公元17、18世紀(jì)基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落的主要原因是（）A．資源枯竭 B．風(fēng)沙影響 C．氣候變暖 D．航道變遷14．（2021·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料：航線、機場、運力是構(gòu)成航空運輸布局的三大因素。為保證飛機起降安全，機場附近沿起降航線劃定一定的空間區(qū)域，限制地物高度。成都雙流國際機場位于該市主城區(qū)西南方向約16km處.毗鄰成都市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。該機場吞吐量居我國中西部第一，是我國西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。圖1為我國局部地區(qū)圖。圖2為成都雙流國際機場與主城區(qū)位置關(guān)系圖。（1）受雙流國際機場的影響，主城區(qū)用地發(fā)展受限的方向是。從與城市空間關(guān)系的角度，簡述該機場布局的優(yōu)勢。（2）在運輸方式選擇中，圖1所示區(qū)域航空運輸需求較大。從地形角度分析其原因。（3）分析該機場吞吐量大的原因。15．（2021·山東·高考真題）閱讀圖文資料，完成下列小題?！胺瓑巍边\輸是指來往的客船、集裝箱船、汽車滾裝船等船舶或運輸緊急物資和鮮活食品的船舶，在候閘船舶過多的情況下，為避免花費較長時間候閘過壩，而采用的“水運→陸運→水運”或“水運→陸運”的轉(zhuǎn)運方式。作為三峽水利樞紐的重要組成部分，翻壩物流系統(tǒng)提高了三峽水利樞紐的通過能力。下圖左示意三峽翻壩物流系統(tǒng)，其中秭歸三峽翻壩物流圖（含茅坪港）屬于貨運樞紐型的港口物流園區(qū)（下圖右），是長江南岸三峽翻壩物流轉(zhuǎn)運的空間載體和依托。（1）從航運角度分析三峽大壩建成后其上游物流量擴大的原因。（2）說明與候閘過壩運輸相比，三峽翻壩物流系統(tǒng)的優(yōu)勢。16．（2021·天津·高考真題）讀圖文材料，回答下列問題?！熬┙蚣絽f(xié)同發(fā)展”是我國發(fā)展戰(zhàn)略之一。京津冀交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移被確定為京津冀協(xié)同發(fā)展要率先取得突破的重點領(lǐng)域。北京的非首都功能向周邊地區(qū)轉(zhuǎn)移，天津市、河北省成為制造業(yè)的主要承接地。(2)圖中所示區(qū)域內(nèi)規(guī)劃修建一條輕軌客運鐵路。說明這一舉措對促進京津冀交通一體化的意義。17．（2021·河北·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求，漢堡（州）是德國的金融中心、世界級城市，為進一步提升全球地位，在老港外遷后，啟動漢堡新城建設(shè)項目（下圖）。漢堡新城將半荒廢的老港工業(yè)區(qū)設(shè)計成10大特色板塊，在突出板塊主要功能的基礎(chǔ)上，融入居住、辦公、零售、餐飲、休閑、教育等功能，保留較大面積的廣場、步道、綠地，將紅磚結(jié)構(gòu)工業(yè)遺產(chǎn)重新改造利用。（1）推測老港外遷的主要原因?！?020年高考真題〗（2020年新高考浙江卷）【交通線布局的特點及意義】市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。下圖為我國某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖。完成14、15題。14．與市內(nèi)地鐵相比，市郊鐵路通常（）A．修建在地上 B．日客運總量大 C．發(fā)車頻次高 D．站點間距離小15．市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市（）A．與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟分工弱化 B．與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短C．以擴散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主 D．高等級商業(yè)的服務(wù)范圍擴大36．（2020年新課標(biāo)全國卷Ⅱ）閱讀圖文材料，完成下列要求。（22分）玉米油是利用玉米胚芽生產(chǎn)的一種谷物油脂，營養(yǎng)豐富，口味清香。玉米油生產(chǎn)流程由毛油提取和毛油精煉等環(huán)節(jié)構(gòu)成，胚芽的毛油提取率為40%，由毛油到精煉油的轉(zhuǎn)化率為90%。山東鄒平某公司是我國建設(shè)最早、目前規(guī)模最大的玉米油產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，其玉米油銷售量占國內(nèi)市場的50%。該公司在山東惠民、遼寧鐵嶺、內(nèi)蒙古通遼和鄂爾多斯建有毛油壓榨工廠，在公司本部、浙江杭州、廣東廣州建有精煉油和小包裝產(chǎn)品生產(chǎn)基地（圖10），將毛油運輸至精煉油生產(chǎn)基地多使用集裝箱液袋（一次性使用的儲存和運輸各種非危險液體貸物的軟體包裝容器），使用罐箱或鐵桶運輸則越來越少。（3）【交通運輸方式的選擇】推測并解釋將毛油由鐵嶺運輸?shù)綇V州精煉油生產(chǎn)基地的合理交通方式，指出使用集裝箱液袋運輸相對于使用鐵桶運輸?shù)膬?yōu)勢。（8分）18．（2020年新高考天津卷）讀圖文材料，回答問題。交通運輸業(yè)在伊朗國民經(jīng)濟中占有重要地位，該國計劃在現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進行大規(guī)模建設(shè)和改造。（1）【交通布局的意義】說明伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造對促進改國經(jīng)濟發(fā)展的作用。（6分）〖2019年高考真題〗（2019年新課標(biāo)全國卷Ⅰ）【交通布局的區(qū)位及意義】圖2示意我國東北某區(qū)域鐵路線的分布，該區(qū)域鐵路修建的年代較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成6—8題。圖26．該區(qū)域鐵路線主要沿A．等高線分布 B．河谷分布 C．山脊線分布 D．山麓分布7．該區(qū)域修建鐵路主要是為了運輸A．原木 B．農(nóng)產(chǎn)品 C．工業(yè)品 D．石材8．近些年來，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要原因是A．設(shè)施陳舊 B．運速太慢 C．線路過密 D．運輸需求太小（2019年新課標(biāo)全國卷Ⅲ）【交通布局的區(qū)位】我國某公路長500多千米，南北貫穿了多冰川的山脈，并跨越了多條河流。公路南端海拔約1070米，為山前洪積平原上的綠洲。該公路山區(qū)段每年9月底至次年5月底封路禁行。據(jù)此完成9—10題。9．該公路位于A．吉林 B．內(nèi)蒙古 C．西藏 D．新疆10．該公路山區(qū)段定期封路禁行主要是因為A．洪水頻發(fā) B．路面積雪嚴(yán)重 C．泥石流多發(fā) D．路面凍融沉降（2019年北京卷）1．【交通布局的區(qū)位】甲面中繪有多座大橋，可以推斷所示區(qū)域A．建橋成本低 B．水運條件缺乏 C．交通需求量大 D．人口遷移頻繁（2019年江蘇卷）2019年，從安徽合肥發(fā)車，沿絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)往中亞、。15．【交通運輸方式的特點】與海上絲路貨運方式相比，絲路班列A．運輸時效高 B．單次運量大 C．單位運價低 D．繞行路程遠16．【交通布局的意義】合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運班列增加將有助于安徽省A．完善交通網(wǎng)絡(luò) B．做強能源產(chǎn)業(yè) C．改善環(huán)境質(zhì)量 D．增加就業(yè)崗位（2019年天津卷?節(jié)選）14．讀圖文材料，回答問題。波蘭中部的羅茲市曾是歐洲最主要的紡織工業(yè)中心，但20世紀(jì)90年代以來經(jīng)濟發(fā)展停滯。中歐班列的開通，使該市成為中國貨物在歐洲中部的重要集散地。（1）【交通布局的意義】羅茲市為了充分發(fā)揮貨物集散地的作用。應(yīng)重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門是_______。（2分）（2）【交通布局的意義】中歐班列的運行，為我國相關(guān)港口帶來了更好的經(jīng)濟效益。為什么？（6分）〖2018年高考真題〗（2018年北京卷）2018年4月，川藏鐵路成都至雅安段開始鋪軌。讀圖1，回答下題。3．【交通建設(shè)的影響】川藏鐵路開通后，能夠①緩解青藏鐵路運輸壓力②改善西藏物資供應(yīng)③消除區(qū)域內(nèi)災(zāi)害的影響④促進地域文化交流A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④（2018年北京卷?節(jié)選）36．在全球化背景下，中國與多米尼加等拉丁美洲國家的經(jīng)濟交流合作不斷深化。讀圖16，回答下列問題。（1）【交通運輸方式及分布特點】列舉該國主要交通運輸方式，任選其一概述分布特點。（8分）〖2017年高考真題〗（2017·新課標(biāo)卷Ⅱ）閱讀圖文資料，完成下列要求。白令海峽（圖7）寬35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峽兩側(cè)為山地。在第四紀(jì)冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時，人們?nèi)噪y以徒步跨越。圖7（1）分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。（8分）（2）推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。（4分）（3）有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。（10分）（2017·江蘇卷）

“綠色出行”新理念已為我國許多城市市民所接受。圖6為“1986~2015年某城市市民主要出行方式變化圖”。讀圖回答11~12題。11．新理念對市民出行方式產(chǎn)生明顯影響的年份開始于A．2000年

B．2005年

C．2007年

D．2011年12．市民出行方式變化對該城市產(chǎn)生的主要影響是A．優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)

B．改善城市交通狀況C．改變城市服務(wù)功能

D．?dāng)U大城市地域范圍（2017·江蘇卷）

圖9為“上海港口遷移過程示意圖”。讀圖回答17~18題。17．港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是A．門戶港→支流港→深海港→干流港

B．深海港→門戶港→干流港→支流港C．干流港→門戶港→支流港→深海港

D．支流港→干流港→門戶港→深海港18．洋山港建設(shè)對上海發(fā)展最重要的意義是A．促進城市內(nèi)部功能的變遷

B．加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展C．提升國際航運中心的地位

D．推動產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級（2017·天津卷）讀圖文材料，回答問題。（1）結(jié)合圖13所示信息，說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會經(jīng)濟原因。請回答兩項。（6分）2016年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進一步完善。（2）唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)圖13所示信息說明原因。（3分）（3）京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善，提升了承德市的旅游服務(wù)功能，對承德市社會經(jīng)濟發(fā)展有何促進作用？請回答兩項。（6分）〖2016年高考真題〗（2016?天津卷）讀圖文材料，回答問題。漢唐時期的北方“絲綢之路”主要經(jīng)過水草豐美的歐亞草原，沿線有許多古文明中心，是東、西方物資和文化交流的主要通道，后來逐漸衰落。（1）從地理環(huán)境變化的角度，說明北方古“絲綢之路”衰落的原因。（6分）（2）由高速鐵路和公路運輸、管道運輸、海上運輸、航空運輸、光纜信息傳輸?shù)冉M成的新“絲綢之路”，體現(xiàn)出地域聯(lián)系方式的哪些發(fā)展趨勢？（6分）（2016?北京卷）讀圖12，回答下列問題（3）分析甲高速公路施工難度大的原因，概述該公路對大別山區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的影響。（10分）（2016?北京卷）中法兩國的文化交流源遠流長。2016年4月至6月，第十一屆“中法文化之春”在中國舉行，促進了兩國之間的友好往來。法國作家大仲馬在《基督山伯爵》中，對馬賽進行了刻畫。圖13為馬賽的地理位置及港區(qū)舊貌。馬賽三面被石灰?guī)r山丘環(huán)抱，氣候宜人，擁有法國最大的海港。讀圖，回答第（1）題。（1）簡述馬賽成為法國天然良港的條件。（10分）（2016?江蘇卷）閱讀材料,回答下列問題。(13分)材料一為深入實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，加快蘇北振興步伐，2016年5月，江蘇省出臺了《關(guān)于加快蘇北振興推進全面建成小康社會的若干政策意見》。材料二隨著江蘇省沿海高鐵(①)、連淮揚鎮(zhèn)高鐵(②)、徐宿淮鹽高鐵(③)等開工建設(shè)，各省轄市將全面進入高鐵時代。圖17為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。(1)與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比，江蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是、,這種不足對江蘇省經(jīng)濟社會產(chǎn)生的影響是。(4分)(2)規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運河延伸的有(填序號)。淮安-鹽城段和淮安-揚州段高鐵工程建設(shè)需要克服的有、。(3分)(3)規(guī)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之后,淮安交通區(qū)位和經(jīng)濟區(qū)位發(fā)生的變化分別是、。(2分)(4)新的鐵路網(wǎng)對蘇北振興有哪些積極意義?。(4分)〖2015年高考真題〗（2015?新課標(biāo)I卷）甘德國際機場（圖2）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料,如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成下列小題.4.導(dǎo)致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是（）A.位置B.經(jīng)濟C.地形D.人口5.甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是（）A.地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機飛行成本降低D.飛機制造技術(shù)進步6.一架從甘德機場起飛的飛機以650千米/小時的速度飛行，1小時候后該飛機的緯度位置可能為（）A.66.5°NB.60°NC.53°ND.40°N（2015?重慶卷）圖中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個國家的城鎮(zhèn)化率變化情況，曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年份。讀圖，回答以下問題。4.圖中第一條高鐵開始運營時，四個國家中鄉(xiāng)村人口比重最小的為（）A.20%-30%B.30%-40%C.40%-50%D.60%-70%5.圖中2000-2010年高鐵新運營線路最多的國家在此期間（）A.工業(yè)化程度提高B.人口增長率增大C.逆城市化現(xiàn)象明顯D.經(jīng)濟發(fā)展水平最高（2015?安徽卷）閱讀圖文材料，結(jié)合所學(xué)知識，回答下列問題。下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放以后，隨著交通條件的改善，福建省經(jīng)濟得到快速發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值由1982年的117.81億元增加到2005年的6554.69億元，城市化水平不斷提高。（1）簡述福建省交通運輸網(wǎng)的變化特點。（10分）（2）說明交通條件改善對福建省城市化的促進作用。（12分）（2015?天津卷）13、讀圖，回答問題。（20分）自古以來，“南方絲綢之路”就是我國西南地區(qū)與東南亞、南亞國家的貿(mào)易通道。(l)說明古代“南方絲綢之路”基本沿山間谷地分布的自然和人文原因。請各答一條。（4分）目前我國正在沿此路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路，與緬甸境內(nèi)的公路、鐵路相接，以實現(xiàn)與海上絲綢之路的連通。(2)高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路的建成，將給我國西南地區(qū)對外聯(lián)系帶來哪些好處？請列舉兩條。（6分）圖9所示甲、乙兩地2014年先后發(fā)生了地震，相關(guān)情況見下表。（3）甲地損失比乙地大，主要是由于甲地的地震引發(fā)了災(zāi)害，此災(zāi)害是如何形成的？請利用表中兩條信息加以說明。（8分）（2015?重慶卷）14.（26分）閱讀圖文材料，完成下列要求。近年來，中非合作穩(wěn)步前行。圖5是非洲某國局部區(qū)域示意圖，該國是高度依賴原油出口的發(fā)展中國家。洛比托大型煉油廠和圖5所示鐵路是我國與該國合作的典范。（1）指出圖中鐵路通車對洛比托港口貨物運輸可能打來的有利變化。（6分）（2）圖5中甲、乙兩路段列車設(shè)計速度分別為90km/h、40km/h。請從地形角度分析甲、乙兩路段列車設(shè)計速度差異的原因。（12分）〖2014年高考真題〗[2014·江蘇卷]圖6是我國某城鎮(zhèn)發(fā)展變化示意圖。讀圖回答11～12題。圖611．位于老城區(qū)東南的碼頭選址考慮的因素是()A．碼頭位于河流凸岸，不易淤積B．碼頭位于河流凹岸，不易淤積C．碼頭對面有沙洲，利于避風(fēng)D．碼頭受水流沖擊小，航行安全12．隨著新城區(qū)的建成，區(qū)域交通格局改變，待建碼頭的主要作用是()A．實現(xiàn)各類交通有效銜接B．減輕城鎮(zhèn)人口壓力C．拉動城鎮(zhèn)向西迅速擴展D．完善區(qū)域城鎮(zhèn)體系[2014·江蘇卷]澳大利亞和馬來西亞雙邊貿(mào)易額從1988年的12億澳元增加到2012年的170多億澳元，2013年兩國簽訂了自由貿(mào)易協(xié)議。圖8為2011年雙方貿(mào)易額前五位的商品和服務(wù)種類。讀圖回答15～16題。圖815．與馬來西亞相比，澳大利亞具有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)是()A．石油開采B．家用電器制造C．金屬礦開采D．交通設(shè)備制造16．澳大利亞和馬來西亞兩國間經(jīng)貿(mào)額快速增長的原因是()①空間位置鄰近②航空運輸發(fā)達③經(jīng)濟水平相當(dāng)④經(jīng)濟互補性強A．①②B．②③C．①④D．③④[2014·江蘇卷]國家研究編制“首都經(jīng)濟圈一體化發(fā)展規(guī)劃”，規(guī)劃范圍包括北京市、天津市和河北省。圖14為京津周邊部分城市發(fā)展優(yōu)勢比較圖。讀圖回答23～24題。(雙選)圖1423．如需分散北京的批發(fā)、物流業(yè)，較合適的承接城市是()A．承德B．保定C．張家口D．廊坊24．保定服務(wù)業(yè)在京津周邊城市中較發(fā)達的原因是()A．人口多B．交通便捷C．環(huán)境良好C．經(jīng)濟實力雄厚[2014·新課標(biāo)全國卷Ⅰ]20世紀(jì)50年代，在外國專家的指導(dǎo)下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如圖2所示。讀圖2，完成4～6題。圖24．推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導(dǎo)因素是()A．河流B．聚落C．耕地D．地形5．后來，我國專家認為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是()A．線路過長B．距城鎮(zhèn)過遠C．易受洪水威脅D．工程量過大6．50多年來，蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于()A．地形分布B．綠洲分布C．河流分布D．沙漠分布[2014·四川卷]圖1為高速鐵路和甲運輸方式兩者間客運市場占有率隨運距變化圖。讀圖回答3～4題。圖13．圖中兩種運輸方式的市場占有率變化幅度最大在()A．700～900千米B．600～800千米C．500～700千米D．400～600千米4．甲運輸方式應(yīng)該是()A．高速公路B．普通鐵路C．航空D．水路[2014·浙江卷]中亞位于“絲綢之路經(jīng)濟帶”的中部，中亞國家與我國之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運輸方式構(gòu)成的綜合運輸體系。讀我國與中亞部分地區(qū)略圖(圖2)，完成3～4題。圖23．我國與中亞國家之間大力發(fā)展鐵路運輸，體現(xiàn)其優(yōu)勢的是()①適宜長距離大宗貨物運輸②修建總成本低③運輸快捷，靈活方便④受氣象災(zāi)害影響相對較小A．①③B．②③C．①④D．②④4．某貿(mào)易代表團7月從吐魯番出發(fā)沿鐵路前往中亞考察，有關(guān)沿線的自然環(huán)境描述正確的是()A．自咸海至阿拉木圖呈現(xiàn)草原向荒漠的變化B．在烏魯木齊看到坡上有植被、頂部有積雪的山峰C．錫爾河自上而下到河口水量不斷增加D．從阿拉木圖往北走看到山地針葉林分布海拔高度不斷上升〖2013年高考真題〗[2013·重慶卷]圖3為某城市主要道路分布圖，標(biāo)注數(shù)字表示道路長度。讀圖3回答6～8題。圖36．同學(xué)們從學(xué)校乘車到科技館參觀，到路口A時為保證到科技館的距離最短，汽車應(yīng)選擇的行駛方向為()A．東B．南C．西D．北7．老師要利用學(xué)校建成的GIS了解全班同學(xué)居住點的空間分布狀況，主要用到的GIS功能是()A．輸入B．管理C．分析D．輸出8．該城市計劃布局一座垃圾焚燒發(fā)電廠，較適宜的選址為()A．甲B．乙C．丙D．丁[2013·天津卷]隨著軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，天津居民的生活方式正悄然發(fā)生著改變。據(jù)此回答4～5題。4．為了使中心城區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)間的客運交通更加便捷，我市實現(xiàn)了津濱輕軌與市內(nèi)地鐵的連通。這一變化體現(xiàn)了我市軌道交通的()A．高速化B．網(wǎng)絡(luò)化C．大型化D．專業(yè)化5．隨著“網(wǎng)購”的興起，商品的流通量不斷增加。這促進了()A．商業(yè)網(wǎng)點密度的加大B．商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴大C．商品流通環(huán)節(jié)的增加D．地域間的商業(yè)聯(lián)系[2013·廣東卷]近年來，以高鐵站為依托的高鐵新城在我國逐漸興起。高鐵站選址與高鐵新城建設(shè)的一般規(guī)律是()A．在小城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城建設(shè)有利于城市CBD發(fā)展B．在中等城市，高鐵站選址常遠離城市中心，高鐵新城建設(shè)會帶來城市空心化C．在大城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城會迅速演變?yōu)槌鞘蠧