2025年仁愛(ài)科普版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年仁愛(ài)科普版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷772考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示已知在第3s末兩物體相遇,則下列說(shuō)法正確的是()

A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時(shí)A在B前方2m處C.兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,A的加速度小于B的加速度D.第3s末兩物體相遇之后,兩物體可能再相遇2、如圖所示，在水平地面固定一傾角為的斜面體，重為的物體在大小為方向平行于斜面斜向上且與底邊夾角也為的力作用下靜止于斜面上。該物體受到的摩擦力大小為（）

A.B.C.D.3、小明坐在一輛“復(fù)興”號(hào)高鐵列車上，看到并排的另一輛列車相對(duì)于自己正朝從西向東的方向呼嘯而過(guò)，關(guān)于小明乘坐的這輛列車相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.一定在朝從西向東的方向行駛B.一定在朝從東向西的方向行駛C.一定是靜止的D.可能朝從西向東的方向行駛4、A、B兩輛汽車從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度的平方（v2）隨位置（x）的變化規(guī)律如圖所示；下列判斷正確的是（）

A.汽車A的加速度大小為4m/s2B.汽車B在x=4m處的速度大小為m/sC.從開(kāi)始到汽車A停止前，當(dāng)xA=4m時(shí)B相距最遠(yuǎn)D.從開(kāi)始到汽車A停止前，當(dāng)xB=4m時(shí)B相遇5、下列說(shuō)法正確的是A.加速度大小增大，速度大小一定增大B.滑動(dòng)摩擦力方向一定與運(yùn)動(dòng)方向相反C.兩個(gè)物體之間有摩擦力就一定有彈力，有彈力就一定有摩擦力D.同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，選擇不同的參考系，運(yùn)動(dòng)情況可能不同6、重力為G的圓柱體A被平板B夾在板與墻壁之間，平板B與底座C右端的鉸鏈相連，左端由液壓器調(diào)節(jié)高度，以改變平板B與水平底座C間的夾角B、C及D總重力也為G，底座C與水平地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為（0.5<<1），平板B的上表面及墻壁是光滑的。底座C與地面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.C與地面間的摩擦力總等于2G不變B.角增大時(shí)，地面對(duì)C的摩擦力總增大C.要保持底座C靜止不動(dòng)，應(yīng)滿足tan>2D.若保持=45°不變，圓柱體重力增大仍要保持底座C靜止，則的最大值=G7、一個(gè)人站在醫(yī)用體重計(jì)的測(cè)盤上，在下蹲的全過(guò)程中，指針示數(shù)變化應(yīng)是A.始終不變B.先增加，后還原C.先減小，后還原D.先減小，后增加，再還原評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、四個(gè)完全相同的彈簧秤，外殼通過(guò)繩子分別與四個(gè)完全相同的物體相連，掛鉤一端施加沿軸線方向的恒力F；以下四種情況中關(guān)于彈簧秤讀數(shù)的說(shuō)法正確的是（）

A.B.C.D.9、如圖所示；豎直放置的輕彈簧一端固定在水平地面上，另一端與斜面體P連接，P與固定擋板MN接觸且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則斜面體P此刻所收到的外力個(gè)數(shù)有可能為（）

A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)10、在如圖所示的v－t圖中，A、B兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一點(diǎn)在一條直線上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)規(guī)律用A、B兩圖線表示；下列敘述正確的是。

A.t＝1s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.t＝2s時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離一定等于2mC.A、B同時(shí)從靜止出發(fā)，前2s內(nèi)朝相反的方向運(yùn)動(dòng)D.在t＝4s時(shí)，A、B相遇11、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v—t的圖像；由圖像可知，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.物體在0~10s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。B.物體在0~10s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.物體運(yùn)動(dòng)的初速度為10m/sD.物體在0~10s內(nèi)的加速度為2.5m/s212、一遙控小汽車在水平地面上運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示，其中1s～4s內(nèi)，圖象為平滑曲線，其他時(shí)間內(nèi)的圖象均為直線，且在t=2s時(shí)；圖象的切線與時(shí)間軸平行，由圖象可知。

A.小汽車在第1s末和第4s末的速度大小相等,方向相反B.小汽車在第2s時(shí)的加速度為0C.小汽車在第3s內(nèi)加速度逐漸減小D.小汽車在4s～7s內(nèi)的位移大小為1.5m13、為了測(cè)定某汽車的性能，通過(guò)計(jì)算機(jī)描繪了該汽車在某階段的圖象．下列選項(xiàng)正確的是

A.從計(jì)時(shí)開(kāi)始汽車以6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.從計(jì)時(shí)開(kāi)始汽車以4m/s2的速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.第2s末汽車的速度大小為10m/sD.第2s內(nèi)汽車的位移大小為12m14、如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)的水平地面上有一個(gè)質(zhì)量的小球，小球分別與水平輕彈簧和與豎直方向成45°夾角不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平地面對(duì)小球的彈力恰好為零，在剪斷輕繩的瞬間（取最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）；下列敘述中正確的是（）

A.小球立即向左運(yùn)動(dòng)，且B.小球立即向左運(yùn)動(dòng)，且C.小球受到地面的彈力大小將會(huì)立即變?yōu)镈.小球仍能保持靜止，因?yàn)榫哂袘T性評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)15、如圖所示，是一物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移——時(shí)間圖象，由圖可知，0-10s物體的位移是______m，這段時(shí)間物體的速度是______m/s，10s-20s物體的速度是______m/s，20s-30s物體的速度是_______m/s，0-30s內(nèi)物體的平均速度是_____m/s.

16、同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力，大小分別為4N、6N、12N，則三力合力的最大值為_(kāi)_____N，三力合力的最小值為_(kāi)____N。17、如圖所示，質(zhì)點(diǎn)由西向東運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)出發(fā)到達(dá)C點(diǎn)再返回B點(diǎn)靜止．若AC＝100m，BC＝30m，以B點(diǎn)為原點(diǎn)，向東為正方向建立直線坐標(biāo)系，則：出發(fā)點(diǎn)的位置為_(kāi)_______m，B點(diǎn)位置為_(kāi)_______m，C點(diǎn)的位置為_(kāi)_______m，A到B位置變化為_(kāi)_______m，方向________，C到B的位置變化為_(kāi)_______m，方向________。

18、完全相同的三塊木塊并排的固定在水平面上，一顆子彈以速度v水平射入．若子彈在木塊中做勻減速運(yùn)動(dòng)，穿透第三塊木塊的速度恰好為零，則子彈依次射入每塊時(shí)的速度比為_(kāi)___________，穿過(guò)每塊木塊所用的時(shí)間之比為_(kāi)____________．

19、在緊急剎車過(guò)程中，汽車的慣性將___________（選填“變小”“不變”或“變大”）。20、一切物體總保持________狀態(tài)或________狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)，這就是牛頓第一定律，牛頓第一定律牛頓又叫做慣性定律，________是衡量物體慣性大小的唯一量度。21、如圖所示，質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動(dòng)，兩球間是一個(gè)輕質(zhì)彈簧，如果突然剪斷懸線,則在剪斷懸線瞬間，A、B兩球的加速度大小分別為aA=______m/s2；aB=______m/s2(g=10m/s2)

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共10分)22、畫出下列各圖中各靜止物體所受的彈力（示意圖）；假設(shè)所有的接觸面都不光滑。

23、兩個(gè)共點(diǎn)力F1＝40N，F(xiàn)2＝60N的方向如圖虛線所示；利用平行四邊形定則用圖示法求出合力的大小。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共20分)24、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)；實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A.安裝好實(shí)驗(yàn)器材；

B.讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列小點(diǎn)，重復(fù)幾次，選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶，從便于測(cè)鉤碼量的點(diǎn)開(kāi)始，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖中a、b、c、d等點(diǎn)；

C.測(cè)出x1、x2、x3；

結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟；請(qǐng)你繼續(xù)完成下列任務(wù):

（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下列的儀器和器材中，必須使用的有______。（填選項(xiàng)代號(hào)）

A.電壓合適的50Hz交流電源。

B.電壓可調(diào)的直流電源。

C.秒表。

D.刻度尺。

E.天平。

F.彈簧測(cè)力計(jì)。

（2）如果小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，所得紙帶如圖所示，則x1、x2、x3的關(guān)系是______，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔是t，則打c點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是______。

（3）如果小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)出前四段相等時(shí)間內(nèi)的位移分別為x1、x2、x3、x4，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔是t，則小車的加速度a的表達(dá)式為_(kāi)_____，若測(cè)得此四段位移大小分別是x1=5.99cm、x2=8.57cm、x3=11.15cm、x4=13.73cm，則小車加速度的大小為_(kāi)_____m/s2。（保留三位有效數(shù)字）25、某同學(xué)在用如圖甲所示的裝置測(cè)量某根彈簧的勁度系數(shù)，彈簧下端固定在地面上，上端固定一個(gè)輕質(zhì)薄板A，然后再在輕質(zhì)薄板上面放不同物體，待物體靜止時(shí)，測(cè)量彈簧長(zhǎng)度L；記錄物體的重力及彈簧長(zhǎng)度。

（1）該實(shí)驗(yàn)操作需要測(cè)量彈簧的初始長(zhǎng)度下列測(cè)量方法正確的是___________（填正確答案標(biāo)號(hào)）；

A．將彈簧水平放置，測(cè)量其初始長(zhǎng)度B．將彈簧豎直放置，測(cè)量其初始長(zhǎng)度

（2）在操作正確的條件下，根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，作出了物體重力G與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖像，如圖乙所示。則彈簧的初始長(zhǎng)度___________cm；彈簧的勁度系數(shù)___________N/m。26、正確讀出圖中各表的讀數(shù)：

(1)如圖1，接0~3V量程時(shí)讀數(shù)為_(kāi)_______V；

(2)如圖2，接0~0.6A量程時(shí)讀數(shù)為_(kāi)_______A。

(3)螺旋測(cè)微器的讀數(shù)是____________________mm，游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是________________mm。

27、在“研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）電火花計(jì)時(shí)器工作電壓：____________V

（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中操作順序正確的是()

A．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B．先使紙帶運(yùn)動(dòng)；再接通電源。

（3）電源頻率為50Hz，如圖所示，紙帶舍去前面比較密集的點(diǎn)，0、1、2、3為連續(xù)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)際打的點(diǎn)未畫出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1＝3.00cm、x2＝7.50cm、x3＝13.50cm，則計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度v2＝_______m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共28分)28、汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前面200m處一輛拖拉機(jī)正向前勻速行駛，于是開(kāi)始計(jì)時(shí)，結(jié)果汽車30s追上了拖拉機(jī)，而汽車的車速表一直指示

（1）那么在這段時(shí)間內(nèi)拖拉機(jī)行駛了多遠(yuǎn)？

（2）拖拉機(jī)的速度多大？29、礦井里的升降機(jī),由靜止開(kāi)始勻加速上升,經(jīng)過(guò)5秒鐘速度達(dá)到6m/s后,又以這個(gè)速度勻速上升10秒,然后勻減速上升,經(jīng)過(guò)10秒恰好停在井囗,求礦井的深度?30、分析下列各種情況下物體所受彈力的方向：

（1）如圖所示；桿的一端與墻接觸，另一端與地面接觸，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，分析桿AB受的彈力。

（2）如圖所示；桿處在半圓形光滑碗的內(nèi)部，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，分析桿受的彈力。

（3）如圖所示；將物體放在水平地面上，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，分析物體受的彈力。

（4）如圖所示；一圓柱體靜止在地面上，桿與圓柱體接觸也處于靜止?fàn)顟B(tài)，分析桿受的彈力。

（5）如圖所示；兩條細(xì)繩上端固定，下端與物體接觸，物體處于平衡狀態(tài)，分析物體受的彈力。

（6）如圖甲；乙、丙所示；桿與物體接觸且均處于靜止?fàn)顟B(tài)，分析桿對(duì)物體的彈力。

（7）如圖所示，各接觸面光滑且物體A靜止，畫出物體A所受彈力的示意圖。

31、蹦極是一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)。跳躍者站在H=40m（相當(dāng)于10層樓）高度的塔頂上，把一端固定的長(zhǎng)橡皮條綁在踝關(guān)節(jié)處，然后兩臂伸開(kāi)，雙腿并攏，頭朝下跳下去。綁在跳躍者踝關(guān)節(jié)處的橡皮條足夠長(zhǎng)，足以使跳躍者在空中享受幾秒鐘的“自由落體”。人體落到離地面一定高度時(shí)，橡皮繩被繃緊，當(dāng)人到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)再次被彈起，又落下，這樣反復(fù)多次直到停止運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)假定跳躍者從靜止開(kāi)始下落，不計(jì)空氣阻力，橡皮繩長(zhǎng)度x0=20m，彈力滿足F=60x（N），取g=10m/s2；求：

(1)跳躍者享受了多長(zhǎng)時(shí)間的自由落體？

(2)若跳躍者的質(zhì)量m=60kg，人靜止時(shí)距地面的高度h？參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、C【分析】【詳解】

A；由速度時(shí)間圖象的“面積”表示位移可知；兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個(gè)物體相遇，可知兩物體出發(fā)點(diǎn)不同．故A錯(cuò)誤；

B、A、B兩物體在3s內(nèi)的位移分別為已知在第3s末兩物體相遇，則出發(fā)時(shí)A在B前方3m處．故B錯(cuò)誤；

C、由A圖象的斜率小于B圖象的斜率，可知A的加速度小于B的加速度．故C正確；

D、3s末兩個(gè)物體相遇后，A的速度始終小于B的速度；所以兩物體不可能再相遇．故D錯(cuò)誤．

故選C．2、A【分析】【分析】

【詳解】

將物體所受的重力分解到沿斜面的分力

垂直于斜面的分力為

則在斜面內(nèi)與的夾角為120°，其合力為1N，則靜摩擦力為1N，方向?yàn)閮闪λ鶌A角的角平分線的反方向上，故選A。3、D【分析】【詳解】

小明看到并排的另一輛列車相對(duì)于自己正朝從西向東的方向呼嘯而過(guò)；則可能的情況是：

①小明坐的車靜止；另一輛車從西向東行駛；

②小明坐的車向西運(yùn)動(dòng)；另一輛車從西向東行駛；

③小明坐的車向東運(yùn)動(dòng)；另一輛車從西向東行駛且速度大于小明坐的車的速度。

故選D。4、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系得

由圖線可知圖像的斜率等于2a，對(duì)汽車A，則有

解得

故A錯(cuò)誤；

B．汽車A、B在x=4m處的速度大小為v，由圖可知，對(duì)于汽車A，有

得A的初速度為

由得

故B正確；

D．由圖發(fā)現(xiàn)，對(duì)于B車

解得

從開(kāi)始到汽車A停止時(shí)，用時(shí)

此時(shí)B車的位移

故A車停止后，B車才追上A車，故當(dāng)xB=6m時(shí)A；B相遇；故D錯(cuò)誤；

C．當(dāng)兩車速度相等時(shí)，AB相距最遠(yuǎn)，有

解得

此時(shí)

故C錯(cuò)誤。

故選B。5、D【分析】【詳解】

A．如果物體做減速運(yùn)動(dòng)；加速度大小增大，速度可能減小，A錯(cuò)誤；

B．滑動(dòng)摩擦力有可能是動(dòng)力；和運(yùn)動(dòng)方向相同，B錯(cuò)誤；

C．產(chǎn)生摩擦力的條件；包含產(chǎn)生彈力的條件，所以有兩物體之間有摩擦力，一定有彈力，但是反之，有彈力則不一定有摩擦力，例如兩個(gè)豎直擺放的物體，兩物體之間只有重力和支持力，沒(méi)有摩擦力，C錯(cuò)誤；

D．研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選擇的參考系不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)情況可能不同，D正確。6、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．對(duì)A進(jìn)行受力分析；如圖所示。

由平衡條件有

對(duì)B、C、D作為一個(gè)整體受力分析；如圖所示。

根據(jù)平衡條件得地面的摩擦力為

聯(lián)立得

可知隨著角增大，地面對(duì)C的摩擦力增大，當(dāng)摩擦力超過(guò)最大靜摩擦后，變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，此時(shí)

保持不變；故AB錯(cuò)誤；

C．最大靜摩擦力

因此要保持底座C不動(dòng)，應(yīng)滿足

整理得

故C錯(cuò)誤；

D．若保持=45°不變，圓柱體重力增大G，仍要保持底座C靜止，則

代入數(shù)據(jù)整理得

故D正確。

故選D。7、D【分析】【詳解】

在下蹲的全過(guò)程中，人的運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)是先加速下降，后減速下降，直到最后靜止，所以人先是處于失重狀態(tài)后是處于超重狀態(tài)，最后處于平衡狀態(tài)，所以體重計(jì)的示數(shù)變化是先減小，后增加，再還原，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。二、多選題(共7題，共14分)8、B:C【分析】【詳解】

ABC．物體靜止，根據(jù)平衡條件可得，彈簧秤對(duì)掛鉤的拉力和恒力F大小相等，方向相反，則彈簧秤的讀數(shù)等于F；故A錯(cuò)誤，BC正確；

D．已知圖丁中水平地面光滑，物體和彈簧秤做在拉力作用下做加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)物塊和彈簧秤的質(zhì)量、加速度分別為M、m、a，彈簧秤的讀數(shù)T，則有

則彈簧秤的讀數(shù)小于F；故D錯(cuò)誤。

故選BC。9、A:C【分析】【詳解】

當(dāng)彈簧的彈力剛好和P所受的重力大小相等、方向相反時(shí)，斜面體P受兩個(gè)力作用。

當(dāng)彈簧的彈力大于P所受的重力時(shí)，P的受力如圖所示。

受重力、彈簧的支持力、擋板的壓力和靜摩擦力4個(gè)力作用。由于擋板的彈力垂直于接觸面，因此擋板的壓力和靜摩擦力必須同時(shí)存在，才能使P平衡；P不可能受3個(gè)力作用。

A．2個(gè)；與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；

B．3個(gè)；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．4個(gè)；與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；

D．5個(gè)；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選AC。10、B:C【分析】【詳解】

A．由圖知；在0-2s內(nèi)，B質(zhì)點(diǎn)的速度均為負(fù)值，說(shuō)明在0-2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向不改變，故A錯(cuò)誤；

B．在前2s內(nèi)，A的位移為

B的位移為

故A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離為

故B正確；

C．前2s內(nèi)A朝正方向運(yùn)動(dòng)；而B(niǎo)朝負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D．根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線在t軸上方，位移為正值，在t軸下方位移為負(fù)值，則知，前4s內(nèi)A的位移大于B的位移，兩者從同一地點(diǎn)出發(fā)，故在t=4s時(shí)；A；B沒(méi)有相遇，故D錯(cuò)誤。

故選BC。11、B:C【分析】【詳解】

AB．v—t圖像是一條傾斜的直線說(shuō)明物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；且由圖象可看出速度隨時(shí)間的增長(zhǎng)而變大，故做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B正確；

C．在時(shí)間為零時(shí)刻物體的速度為10m/s；C正確；

D．根據(jù)加速度公式a=

代入數(shù)據(jù)有a=1.5m/s2

物體在0~10s內(nèi)的加速度為1.5m/s2；D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:D【分析】【詳解】

A.速度正負(fù)代表運(yùn)動(dòng)方向；由于小汽車在第1s末和第4s末的速度都為正值，所以運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤；

B.圖像的斜率代表加速度；有圖像可知小汽車在第2s時(shí)的加速度為0，故B正確；

C.圖像的斜率代表加速度；有圖像可知：小汽車在第3s內(nèi)加速度逐漸增大，故C錯(cuò)誤；

D.圖像所包圍的面積代表運(yùn)動(dòng)走過(guò)的位移，有圖像可知小汽車在4s～7s內(nèi)的位移大小為

故D正確．13、B:D【分析】【詳解】

A、B項(xiàng)：由圖象得：根據(jù)位移公式得：由此可得：解得：汽車的初速度故A錯(cuò)誤，B正確；

C項(xiàng)：第2s末汽車的速度大小為：故C錯(cuò)誤；

D項(xiàng)：第2s內(nèi)汽車的位移大小為：其中t2=2s，t2=1s；代入數(shù)據(jù)解得：x=12m，故D正確．

故應(yīng)選BD．14、B:C【分析】【詳解】

ABD．在沒(méi)有剪掉輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡。由共點(diǎn)力平衡條件，得彈簧的彈力F=mgtan45°=1×10×1N=10N

剪掉繩子的瞬間，彈簧的彈力仍然是10N，小球此時(shí)受重力、支持力、彈簧彈力和摩擦力四個(gè)力作用，小球所受的摩擦力Ff=μmg=0.25×1×10N=2.5N

由牛頓第二定律得小球的加速度

方向向左；小球向左做加速運(yùn)動(dòng)，AD錯(cuò)誤，B正確；

C．由以上分析可知；剪掉繩子瞬間，小球受到地面的彈力大小是10N，C正確。

故選BC。三、填空題(共7題，共14分)15、略

【分析】【分析】

位移圖象表示物體的位移隨時(shí)間的變化情況；其斜率等于速度，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移等于縱坐標(biāo)的變化量，平均速度等于位移與時(shí)間之比；

【詳解】

解：0-10s內(nèi)物體的位移為

0-10s內(nèi)物體的速度是

10s-20s內(nèi)物體的速度是

20s-30s內(nèi)物體的速度是

0-30s內(nèi)物體的位移為

0-10s內(nèi)物體的速度是【解析】1010-2-1/316、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)三個(gè)力作用在同一直線、同一方向時(shí)，三個(gè)力的合力最大，即

[2]若先把4N與6N的力合成，則合力的范圍是大于等于2N，小于等于10N，12N不在這一個(gè)范圍內(nèi)，所以它們合力的最小值為【解析】22217、略

【分析】【分析】

【詳解】

質(zhì)點(diǎn)由西向東運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)出發(fā)到達(dá)C點(diǎn)再返回B點(diǎn)靜止。如圖所示，若AC=100m，BC=30m，以B點(diǎn)為原點(diǎn)，向東為正方向建立直線坐標(biāo)，則：出發(fā)點(diǎn)A的位置為－70m，B點(diǎn)位置是0m，C點(diǎn)位置為30m，A到B位置變化為70m，方向由西向東，C到B位置變化為－30m，方向由東向西?！窘馕觥浚?003070由西向東－30由東向西18、略

【分析】【分析】

【詳解】

采用逆向轉(zhuǎn)換，將子彈的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，看做反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知：

初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，在通過(guò)相等位移內(nèi)所用的時(shí)間比：

則穿過(guò)每塊木塊所用時(shí)間之比為：【解析】19、略

【分析】【詳解】

慣性是物體的固有屬性，慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，緊急剎車過(guò)程中汽車的質(zhì)量不變，所以在緊急剎車過(guò)程中汽車的慣性不變?！窘馕觥坎蛔?0、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]由牛頓第一定律的內(nèi)容是：一切物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。而質(zhì)量是衡量物體慣性大小的唯一量度?！窘馕觥竣?靜止②.勻速直線運(yùn)動(dòng)③.質(zhì)量21、略

【分析】【詳解】

[1][2]懸線剪斷前，以B為研究對(duì)象可知彈簧的彈力

剪斷懸線瞬間，彈簧的彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律

對(duì)A

得

對(duì)B

得【解析】四、作圖題(共2題，共10分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

拉力；壓力、支持力都是彈力；則各靜止物體所受的彈力的示意圖如下。

【解析】見(jiàn)解析23、略

【分析】【詳解】

首先選取標(biāo)度；如圖。

再按比例畫出畫出兩個(gè)力的圖示；以F1、F2為鄰邊，根據(jù)平行四邊形定則作出合力F，量得F與標(biāo)度之比為4.7：1，所以合力大小為F=4.7×20N=94N【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共20分)24、略

【分析】【詳解】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)中；除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶；復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下列的器材中，必須使用的有電壓合適的50Hz交流電源給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電，需要用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離處理數(shù)據(jù)；

故選AD；

(2)[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是個(gè)定值得x3-x2=x2-x1

解得x3+x1=2x2

[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度得

(3)[4]根據(jù)式

有

故

[5]帶入數(shù)據(jù)得【解析】ADx3+x1=2x22.5825、略

【分析】【詳解】

（1）[1]在彈簧豎直放置時(shí)由于自身重力而有形變；由題意可知本實(shí)驗(yàn)操作需要測(cè)量的是彈簧豎直放置時(shí)的初始長(zhǎng)度，故水平放置時(shí)測(cè)量彈簧的初始長(zhǎng)度偏大，故A錯(cuò)誤，B正確。

故選B。

（2）[2]由題圖乙可知當(dāng)時(shí)，當(dāng)時(shí)，則

解得【解析】B2010026、略

【分析】【詳解】

(1)[1]接0～3V量程時(shí)；每小格表示0.1V，讀數(shù)為：2.17V

(2)[2