2024年二級建造師之二建公路工程實務(wù)題庫及參考答案（綜合卷）

2024年二級建造師之二建公路工程實務(wù)題庫

第一部分單選題（500題）

1、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的技術(shù)要求，說法錯誤的是（）。

A.人工挖孔施工應(yīng)制訂專項施工技術(shù)方案

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于200mm的護(hù)圈

C.挖孔施工時相鄰而樁孔不得同時開挖，宜間隔交錯跳挖

D.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁

【答案】：B

2、下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的適用范圍的敘述中，正確的是

（）O

A.石灰穩(wěn)定土適用于一級公路的基層

B.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土僅適用于二級以下公路的基層

C.水泥穩(wěn)定土適用于各級公路的基層

I）.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土不應(yīng)做二級和二級以上公路的底基層

【答案】：C

3、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁樁尖內(nèi)外面圓度偏差不得大于（）%

A.0.50

B.1.00

C.1.50

D.2.00

【答案】；B

4、關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是（）。

A.土石路堤不得傾填

B.壓實后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑

C.壓實機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動壓路機(jī)

I）.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

【答案】：B

5、（2021年第1批真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋和金屬管道存放的說法，正確

的是（）。

A.進(jìn)場后如需長時間存放，必須安排定期的外觀檢查

B.室外存放時，時間不宜超過12個月

C.如直接堆放在地面上，地面應(yīng)先進(jìn)行硬化

D.存放的倉庫內(nèi)若有腐蝕性氣體，應(yīng)設(shè)擋板隔離

【答案】：A

6、宜用于地下水引水較長、流量較大的地段的是（）°

A.滲井

B.填石滲溝

C.洞式滲溝

I）.管式滲溝

【答案】：D

7、在混合料的運(yùn)輸過程中，卡車裝料順序正確的是先后裝在車廂的

（）O

A.前部、中間、后部

B.前部、后部、中間

C.中間、前部、后部

D.中間、后部、前部

【答案】：B

8、采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝上加固坑壁時，符合要求的做法是（）

A.漿的壓力宜不小于0.2MPa

B.孔深小于或等于4m時，宜采用先注漿后插人錯桿的施工工藝

C.孔深大于4m時，宜先插入錨桿后注漿

D.錨桿插人孔內(nèi)后應(yīng)居中固定，注漿應(yīng)采用孔底注漿法，注漿管應(yīng)插

至距孔底100-150m

【答案】：A

9、關(guān)于混凝土連續(xù)梁合龍的說法，錯誤的是（）。

A.合龍順序一般是選邊跨，后次跨，再中跨

B.合龍段長度宜為2m

C.合龍宜在一天中氣溫最高時進(jìn)行

D.合龍段混凝土宜提高一級

【答案】：C

10、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應(yīng)滿足（）。

A.24h連續(xù)施工的需要

B.周最大澆筑量的需要

C.月最大澆筑量的需要

D.最大單批次連續(xù)施工的需要

【答案】：D

11、公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的是（）。

A.施工段

B.施工過程數(shù)

C.流水節(jié)拍

D.組織間歇

【答案】：B

12、公路工程項目施工成本控制中以目標(biāo)成本控制成本支出的具體內(nèi)

容不包括（）。

A.人工費(fèi)的控制

B.材料費(fèi)的控制

C.環(huán)境費(fèi)的控制

D.現(xiàn)場管理費(fèi)的控制

【答案】：C

13、梁式橋凈跨徑是指（）上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈

距。

A.低水位

B.設(shè)計洪水位

C.通航水位

D.施工水位

【答案】：B

14、關(guān)于高速公路和一級公路無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)時交通管制的正確

的說法是（）。

A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)

小于60km/ho

B.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7d后，施工需要通行重型貨車時，應(yīng)有專

人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速應(yīng)不大于30kni/h

C.級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前，應(yīng)及時開放

交通

D.對高速公路和一級公路，無施工便道，可以及時組織施工

【答案】：B

15、關(guān)于雨期開挖路塹的說法，正確的是（）。

A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高

B.炮眼應(yīng)盡量水平布置

C.邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自下而上層層削坡

I）.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計標(biāo)高20cm時應(yīng)停止開挖

【答案】：B

16、最佳含水量是指（）。

A.土基達(dá)到含水飽和所對應(yīng)的含水量

B.士基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量

C.在擊實曲線上最小干密度所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量

D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實曲線上最小干密度所對應(yīng)的含水量

【答案】：B

17、低溫施工混凝土拌合物終凝時間長于10h時，宜采用（）。

A.普通減水劑

B.緩凝引氣高效減水劑

C.早強(qiáng)引氣高效減水劑

D.高效減水劑

【答案】：C

18、采用移動模架法對梁體進(jìn)行澆筑，關(guān)于縱向和橫向的澆筑正確的

順序是（）。

A.首孔梁的混凝土順橋向從懸臂端向橋臺進(jìn)行澆筑

B.中間孔的混凝土從已澆梁段向懸臂端進(jìn)行澆筑

C.在橫向方向上從一端往另一端進(jìn)行澆筑

D.末孔梁混凝土從橋臺向已澆梁段推進(jìn)澆筑

【答案】：D

19、不適合采用旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是（）

A.砂土層

B.黏土層

C.次堅石層

I）.含有部分碎石的土層

【答案】：C

20、當(dāng)采用連續(xù)開級配礦料與瀝青組成的瀝青混合料按照組成結(jié)構(gòu)分

類屬于（）結(jié)構(gòu)。

A.密實-懸浮

B.骨架-空隙

C.密實-骨架

D.懸浮-空隙

【答案】：B

21、工程細(xì)目根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、

隧道、（）及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施7部分。

A.機(jī)械設(shè)備

B.租賃設(shè)備

C.安全設(shè)施

I）.暫定金額

【答案】：C

22、下列路塹施工工藝流程中，正確的是（）。

A.測量放樣一開挖截水溝一場地清理一逐層開挖

B.開挖截水溝一逐層開挖一路槽碾壓一裝運(yùn)土、石方

C.開挖邊溝一場地清理一逐層開挖一裝運(yùn)土、石方

D.測量放樣一場地清理一逐層開挖一裝運(yùn)土、石方

【答案】：D

23、（2021年第1批真題）根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，關(guān)

于公路工程設(shè)計變更的說法，正確的是（）O

A.重大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批

B.項目法人不可以直接提出公路工程設(shè)計變更的建議

C.超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的變更屬于較大設(shè)計變更

D.對較大設(shè)計變更建議，項目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后，向省級交通主

管部門提出公路工程設(shè)計變更的申請

【答案】：D

24、屬于沿河路基防護(hù)的設(shè)施是（）。

A.土釘支護(hù)

B.順壩

C.石籠擋土墻

D.鋪草皮

【答案】：B

25、冬期開挖路塹時，表層厚度在1m以下的凍土層宜選用（）。

A.爆破凍土法

B.自然破凍法

C.人工破凍法

D.機(jī)械破凍法

【答案】：D

26、下列復(fù)合式隧道監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的事（）。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.地表水平位移

D.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察

【答案】：C

27、下列屬于生產(chǎn)配合比設(shè)計內(nèi)容的是（）。

A.選擇級配范圍

B.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線

C.合理含水率

D.驗證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)

【答案】：B

28、當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時，為降低地下水位或攔截地下

水，可在地面以下設(shè)置（）O

A.滲溝

B.滲井

C.檢查井

D.暗溝

【答案】：A

29、下列關(guān)于瀝青貫入式面層說法錯誤的是（）。

A.強(qiáng)度主要由以瀝青的粘結(jié)力為主

B.最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層

C.乳化瀝青貫入式面層鋪筑在半剛性基層上時應(yīng)鋪筑下封層

I）.瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層使用時可不撒表面封層料

【答案】：A

30、下列關(guān)于路基改建施工說法，錯誤的是（）。

A.老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3m

B.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除

C.從老路堤坡腳向上開挖臺階時，應(yīng)隨挖隨填，臺階高度應(yīng)不大于

1.0m,寬度應(yīng)不小于1.0m

D.路肩式擋土墻路基拼接時，上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至上

路床底面以下

【答案】：D

31、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除期限規(guī)定的說法，錯誤的是

()O

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時間的12h以前，取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時方可拆除

C.承重模板應(yīng)在混凝土結(jié)構(gòu)能承受其自重及其他可能的疊加荷載時方

可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模、底模及支架應(yīng)在張拉預(yù)應(yīng)力后方可拆除

【答案】：D

32、除合同特殊約定外，應(yīng)單獨(dú)列清單計量支付的項目是()。

A.模板

B.腳手架

C.墊圈

D.箍筋

【答案】：D

33、單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘()的土質(zhì)路塹。

A.淺且短

B.深且短

C.長且一側(cè)型壁較薄

D.深且長

【答案】：A

34、關(guān)于棚式明洞的說法中，錯誤的是(??)。

A.棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成

B.能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力

C.當(dāng)巖層堅實完整，干燥無水或少水時，為減少開挖和節(jié)約后工，可

采用錨桿式內(nèi)邊墻

D.受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時，邊坡有小量塌落掉

塊，側(cè)壓力較小時，可以采用棚式明洞

【答案】：B

35、下列不屬于鋼釬炮特點的是（）。

A.直徑小于70mm,深度小于5m

B.炮眼淺，用藥少

C.石方施工全面機(jī)械化

D.用于爆破量較小地段

【答案】：C

36、三角網(wǎng)基線設(shè)置，其三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在（）。

A.10°?20°

B.20°?60。

C.30°?120。

D.50°?130°

【答案】：C

37、滑模攤鋪水泥混凝土路面時，控制路面高程的設(shè)施是（）o

A.模板

B.基層

C.基準(zhǔn)線

D.自動抹平板裝置

【答案】：C

38、倒虹吸管宜采生鋼筋混凝土或混凝土圓管，進(jìn)出水口必須設(shè)置

（）及豎井。

A.挑坎

B.檢查井

C.八字墻

I）.防淤沉淀井

【答案】：D

39、錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個工序是

（）。

A.肋柱安裝

B.墻后填料填筑與壓實

C.基坑開挖

D.錨桿安放與注漿錨固

【答案】：A

40、雨期開挖路塹時，正確的做法有（）。

A.邊坡宜一次挖到設(shè)計坡面

B.挖至設(shè)計標(biāo)高以上200-300mm時應(yīng)停止開挖

C.停止開挖后在兩側(cè)開挖臨時排水溝

D.雨期開挖巖石路基，炮眼宜垂直設(shè)置

【答案】：C

41、下列敘述正確的是（）。

A.加筋土擋土墻適生于在挖方路段的邊坡支擋

B.加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成

C.加筋土是剛性結(jié)構(gòu)物，抗振性能很差

D.加筋土擋土墻的拉筋應(yīng)按設(shè)計采用抗拉強(qiáng)度高、延伸度和蠕變大、

抗老化、耐腐蝕和化學(xué)穩(wěn)定性好的材料

【答案】：B

42、下面（）既能測量各種土或路面材料的密實度，又能測量

其含水量。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.貝克曼梁法

D.核子密度濕度儀法

【答案】：D

43、關(guān)于鋼筋混凝土施工說法正確的是()。

A.鋼筋的級別、種類和直徑可以按照施工方案進(jìn)行變更

B.彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的10倍，有抗震

要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的5倍

C.鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭

D.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部鋼筋軸線可以不再一

條軸線上。

【答案】：C

44、(2021年第2批真題)掛籃懸臂澆筑施工方法適用的橋梁類型是

()O

A.T型剛構(gòu)橋

B.簡支T梁橋

C.空心板梁橋

D.預(yù)制箱梁橋

【答案】：A

45、監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確

認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的()天內(nèi)作出變更指示。

A.7

B.10

C.14

D.15

【答案】：C

46、袋裝砂井施工規(guī)定說法正確的是（）

A.砂宜以風(fēng)干狀態(tài)灌入砂袋，應(yīng)灌制飽滿、密實，實際灌砂量可小于

計算值

B.聚丙烯編織袋可長時間暴曬

C.套管起拔時應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋；當(dāng)發(fā)生砂袋帶出或損

壞時，應(yīng)在原孔的邊緣重新打入

D.砂袋頂部埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于0.3%應(yīng)橫置

【答案】：C

47、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)制臺座，應(yīng)保證底座或底模的

撓度不大于（）mm。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

I）.2.0

【答案】：D

48、（2015年真題）根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程

最初的支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付

款申請單，上述甲乙分別為（）O

A.甲為分包人，乙龍承包人

B.甲為承包人，乙龍監(jiān)理

C.甲為分包人，乙為監(jiān)理

D.甲為承包人，乙為業(yè)主

【答案】：A

49、監(jiān)理工程師有權(quán)直接批準(zhǔn)的工程變更為（）。

A.一般工程變更

B.較大工程變更

C.重要工程變更

D.重大工程變更

【答案】：A

50、移動模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。

A.1.5

B.2.0

C.2.5

D.3.0

【答案】：A

51、滑模攤鋪施工的水泥混凝土面層宜采用引氣（）。

A.高效減水劑

B.減水劑

C.早強(qiáng)高效減水劑

D.緩凝高效減水劑

【答案】：A

52、隧道圍巖為堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基

本質(zhì)量指標(biāo)為550?451MPa,該圍巖屬于（）級。

A.I

B.II

C.III

D.IV

【答案】：B

53、以下關(guān)于路基冬期施工的說法，錯誤的是（）。

A.一級公路的土質(zhì)路堤不宜進(jìn)行冬期施工

B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工

C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏質(zhì)土

D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層

【答案】：B

54、連續(xù)梁橋橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離為（）。

A.凈跨徑

B.計算跨徑

C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

D.總跨徑

【答案】：B

55、石質(zhì)路塹開挖施工中，嚴(yán)禁采用（）。

A.深孔爆破

B.定向爆破

C.帽室爆破

1）.預(yù)裂爆破

【答案】：C

56、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計位置的偏差不得大于

（）mm,同時不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長的（）%,且宜在4h內(nèi)澆筑混凝

土。

A.5,2%

B.5,4%

C.10,2%

D.10,4%

【答案】：B

57、SMA混合料的拌合時采用顆粒狀纖維，纖維應(yīng)在粗細(xì)集料投料后立

即加入，干拌時間較常規(guī)混合料生產(chǎn)。。

A.增加510s

B.減少5"10s

C.增加20~30s

D.減少20、30s

【答案】：A

58、關(guān)于拌和水站水泥混凝土拌和設(shè)備的要求，錯誤的是（）o

A.拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動計量設(shè)備

B.減水劑應(yīng)采用全自動電子稱量設(shè)備

C.拌和用水應(yīng)采用流量計計量

D.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)

【答案】：C

59、根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法》，公路工程的試運(yùn)營期（）

年以上。

A.1

B.2

C.5

D.4

【答案】：B

60、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)結(jié)部應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留（）

A.臺階

B.錐坡

C.灌水孔

I）.沉降縫

【答案】：A

61、橋梁混凝土在有凍融循環(huán)作用的環(huán)境時，宜在結(jié)冰期到來4周前

完工，且在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）％前不得受凍，否則

應(yīng)采取措施，防止發(fā)生凍害。

A.50.00

B.75.00

C.80.00

D.85.00

【答案】：C

62、橋下凈空高度是指（）°

A.設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離

B.設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離

C.設(shè)計洪水位或通航水位與最低水位之間的距離

1）.設(shè)計洪水位或通航水位與測時水位之間的距離

【答案】：A

63、預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用（）。

A.木模板

B.鋼模板

C.全部土胎

D.滑模板

【答案】：B

64、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗時，該試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時間是（）do

A.7

B.14

C.21

I).28

【答案】：D

65、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理工程師收到進(jìn)度付款申請單且承包人提交了合格

的增值稅專用發(fā)票后的()d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】：D

66、隧道施工測量貫通誤差的調(diào)整方法說法錯誤的是。

A.用直線法調(diào)整直發(fā)隧道中線

B.曲線隧道，根據(jù)實際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長度比例

調(diào)整中線

C.采取精密導(dǎo)線法測量時，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整

I).進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時，貫通點附近的水準(zhǔn)點高程，采用由進(jìn)出

口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程

【答案】：A

67、無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的

路堤，可采用的填筑方法是()。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.豎向填筑法

D.混合填筑法

【答案】：C

68、二級及二級以上公路施工過程中必須進(jìn)行（）和水平位移觀測。

A.垂直

B.高差

C.沉降

D.動態(tài)

【答案】：C

69、瀝青路面分類中，不屬于按組成結(jié)構(gòu)分類的是（）。

A.密實一懸浮結(jié)構(gòu)

B.懸浮一骨架結(jié)構(gòu)

C.骨架一空隙結(jié)構(gòu)

D.密實一骨架結(jié)構(gòu)

【答案】：B

70、隧道的棚式明洞由頂蓋和（）組成。

A.襯砌

B.懸臂

C.托梁

D.內(nèi)外邊墻

【答案】：D

71、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，

屬于措施費(fèi)的是（）O

A.文明施工費(fèi)

B.施工場地建設(shè)費(fèi)

C.施工輔助費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

【答案】：C

72、為排除滑體坡面上的徑流，應(yīng)設(shè)置（）。

A.環(huán)形截水溝

B.樹枝狀排水溝

C.環(huán)形截邊溝

D.邊坡滲溝

【答案】：B

73、隔離柵應(yīng)在（）盡早完成。

A.路基開工前

B.路面開工前

C.路基完成后

D.路面完成后

【答案】：C

74、（）是施工企業(yè)和項目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書的主要依據(jù)。

A.項目預(yù)算（直接）成本

B.計劃預(yù)算（直接）成本

C.實際預(yù)算（直接）成本

D.責(zé)任目標(biāo)成本

【答案】：A

75、對于水泥混凝土路面輕微斷裂，裂縫無剝落或輕微剝落，裂縫寬

度小于3mm的斷板，宜采用（）的措施。

A.快凝小石子填補(bǔ)

B.灌入膠粘劑封閉裂縫

C.快凝混凝土澆筑

D.整塊板更換

【答案】：B

76、山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇（）。

A.砂類土地段

B.路塹的棄方地段

C.碎礫石地段

D.重黏土地段

【答案】：D

77、核子密度濕度儀法是利用放射性元素以（）或直接透射法測

定路基或路面材料的密度和含水率，并計算施工壓實度。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.橫向挖掘法

D.散射法

【答案】：D

78、屬于開級配瀝青混合料的是（）。

A.改性瀝青穩(wěn)定碎石

B.排水式瀝青磨耗層混合料

C.瀝青瑪蹄脂碎石

D.瀝青混凝土

【答案】：B

79、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認(rèn)；③

振動碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序

是（）。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

I）.④①⑥③②⑤

【答案】：B

80、（2016年真題）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預(yù)應(yīng)

力筋下料長度應(yīng)考慮的因素是Oo

A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤

頂長度

B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度

C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度

D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度

【答案】：A

81、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計采用（）設(shè)計。

A.正交試驗

B.針入度試驗

C.馬歇爾試驗

D.洛杉磯磨耗試驗

【答案】：C

82、下列關(guān)于公路工程施工測量管理說法錯誤的是（）。

A.設(shè)計控制樁交接工作由建設(shè)單位組織

B.在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增

設(shè)水準(zhǔn)點

C.控制測量必須由兩人進(jìn)行復(fù)核測量

D.施工測量控制網(wǎng)的布設(shè)由項目總工組織，向測量人員及工程技術(shù)部

人員進(jìn)行技術(shù)交底

【答案】：C

83、公路橋梁下部結(jié)構(gòu)通常分為（)O

A.重力式墩臺和輕型墩臺

B.橋墩、橋臺與基礎(chǔ)

C.墩臺與支座

D.墩臺與承臺

【答案】：B

84、屬于冬期施工的選項是（）。

A.晝夜平均溫度在-3（以下的情況下施工

B.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-39以下的情況下施工

C.晝夜平均溫度在-3。（2以下，連續(xù)10天以上時的施工

D.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-39以下，連續(xù)10天以上時的施

工

【答案】：D

85、小炮中最省工、省藥的方法是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

I）.貓洞炮

【答案】：C

86、天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒材料拌和時含水率

可適當(dāng)提高（）。

A.0.5%?1%

B.1%?1.5%

C.1%?2%

D.1.5%?2%

【答案】：C

87、關(guān)于強(qiáng)夯置換的說法，錯誤的是()o

A.應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料宜與樁體材料相同

B.夯點的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定

C.應(yīng)按由外向內(nèi)，隔行跳打的方式進(jìn)行施工

D.累計夯沉量應(yīng)為設(shè)計樁長的1.5~2.0倍

【答案】：C

88、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中，當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較

高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時，可采用

()

A.集水坑排水法

B.井點排水法

C.帳幕法

D.板樁法

【答案】：B

89、當(dāng)橋墩較高，橋跨較長或橋下凈空受到約束時，可以采用移動模

架逐孔現(xiàn)澆施工。移動模架法適用在多跨長橋，橋梁跨徑可達(dá)

()

A.10ni

B.100m

C.20"70m

D.80m

【答案】：C

90、符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做()

的基層。

A.高速公路

B.一級和一級以下公路

C.輕交通的二級和二級以下公路

D.特重交通高速公路

【答案】：C

91、（2020年真題）施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計劃；

②開展風(fēng)險分析；③確定風(fēng)險等級；④選擇評估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險估

測；⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是。。

A.①②④③⑤⑥

B.①③②④⑤⑥

C.①②④⑤③⑥

D.①④②⑤③⑥

【答案】：D

92、應(yīng)急預(yù)案評估每（）一次。

A.半年

B.一年

C.兩年

I）.三年

【答案】：D

93、采用土釘支護(hù)加固坑壁時，施工前應(yīng)制定（）和施工監(jiān)控方案,

配備適宜的機(jī)具設(shè)備

A.專項施工方案

B.施工組織設(shè)計

C.施工計劃

D.施工方法

【答案】：A

94、下列不屬于工程變更的是（）。

A.設(shè)計變更

B.工程價款變更

C.進(jìn)度計劃變更

D.施工條件變更

【答案】：B

95、對滑坡地段進(jìn)行開挖時應(yīng)（）。

A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行

B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行

C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行

D.全面拉槽開挖

【答案】：A

96、（）是將兩個測站的載波相位進(jìn)行實時處理，及時解算出

觀測點的三維坐標(biāo)或地方平面直角坐標(biāo)，并達(dá)到厘米級的精度

A.大地測量系統(tǒng)

B.地理信息系統(tǒng)

C.GPS載波相位差分技術(shù)

D.遙感測量系統(tǒng)

【答案】：C

97、下列不屬于隧道工程附屬構(gòu)造物的是（）。

A.照明

B.通信

C.通風(fēng)

D.洞門構(gòu)造物

【答案】：D

98、()是利用錨桿與地層間的錨固力來維持結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定的一

種擋土結(jié)構(gòu)物。

A.加筋擋土墻

B.錨桿擋土墻

C.重力式擋土墻

D.護(hù)臂式擋土墻

【答案】：B

99、正鏟挖掘機(jī)特別適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹，正鏟工作

面的高度一般不應(yīng)小于()mo

A.1.5

B.2.0

C.1.0

D.2.5

【答案】：A

100、某二級公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層出現(xiàn)浮漿，下列做法不符合

施工要求的是()。

A.采用灑水沖刷的方式將浮漿清理干凈，使基層表面達(dá)到無松動狀態(tài)

B.清理出小坑槽時，用原有基層材料找補(bǔ)

C.清理出較大范圍松散時，重新評定基層質(zhì)量

D.重新攤鋪基層

【答案】：B

101、()是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能

力來承受荷載的

A.梁式體系

B.剛架橋

C.拱式橋

I）.吊橋

【答案】：A

102、下列公路工程危險性較大的分部分項工程中，需編制專項施工方

案的是（）。

A.滑坡處理

B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m

C.特長隧道

D.擴(kuò)大基礎(chǔ)

【答案】：A

103、路面內(nèi)部排水施工時，滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時間，冰

凍區(qū)不應(yīng)超過（）。

A.lh

B.1.5h

C.2h

I）.2.5h

【答案】：A

104、（2014年真題）關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價的說法，錯誤的是

（）O

A.企業(yè)分立的，新設(shè)企業(yè)信用評價等級不得高于原評價等級

B.企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價應(yīng)重新進(jìn)行

C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評價等級較低企業(yè)等級確定

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定

【答案】：B

105、（2017年真題）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是（）o

A.施工參數(shù)確定生產(chǎn)配合比設(shè)計f目標(biāo)配合比設(shè)計原材料檢驗

B.施工參數(shù)確定一目標(biāo)配合比設(shè)計一生產(chǎn)配合比設(shè)計一原材料檢驗

C.原材料檢驗一生產(chǎn)配合比設(shè)計一目標(biāo)配合比設(shè)計一施工參數(shù)確定

D.原材料檢驗一目標(biāo)配合比設(shè)計一生產(chǎn)配合比設(shè)計一施工參數(shù)確定

【答案】：D

106、（2021年第1批真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管施工規(guī)定的說法中,

正確的是（）。

A.沉樁中遇到較難穿透土層時，接樁宜在樁尖穿過該土層前進(jìn)行

B.每根樁應(yīng)間歇沉至控制高程

C.宜采用GPS進(jìn)行垂直度控制

D.焊接接樁時，滿足三級焊縫的要求

【答案】：D

107、根據(jù)設(shè)計單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行中線放樣的方法稱為（）o

A.切線支距法

B.偏角法

C.坐標(biāo)法

I）.GPS法

【答案】：C

108、關(guān)于填石路基施工要求的說法，錯誤的是（）。

A.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

B.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

C.壓實機(jī)械宜選用自重不小于Mt的靜作用壓路機(jī)

D.壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)

【答案】：C

109、爆炸擠淤中拋二真高度應(yīng)（）。

A.低于潮水位

B.高于潮水位

C.低于淤泥面

I）.高于淤泥面

【答案】：B

110、填隙碎石用集料采用漂石軋制時，其粒徑應(yīng)大于集料公稱最大粒

徑的（）倍。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

11k關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場等進(jìn)出口便道200m范圍宜

采用的路面的說法，正確的是（）。

A.預(yù)制場進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站進(jìn)出口宜采用級配碎石路面

【答案】：C

112、下列不屬于土方路基填筑方法的是（）。

A.豎向填筑法

B.橫向填筑法

C.分層填筑法

D.混合填筑法

【答案】：B

113、關(guān)于拋石擠淤施工技術(shù)說法正確的是（）。

A.在拋石高出水面后，應(yīng)采用輕型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾

層，再填土壓實

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)

擴(kuò)展，并在高側(cè)邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺頂面

C.當(dāng)下臥地層平坦時，應(yīng)沿道路中線向前直線拋填，將淤泥擠向兩側(cè)

D.當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時，應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角

形漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬，將淤泥擠向兩側(cè)

【答案】：D

114、《公路建設(shè)市場管理辦法》規(guī)定，中標(biāo)人不按照與招標(biāo)人訂立的

合同履行施工質(zhì)量、施工工期等義務(wù)，造成重大或者特大質(zhì)量和安全

事故，取消其（）內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目的投標(biāo)資格。

A.1年至2年

B.1年至3年

C.2年至4年

D.2年至5年

【答案】：D

115、后張法預(yù)制梁板的施工過程中，張拉應(yīng)按設(shè)計要求在兩端同時對

稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與（）重合，兩端各項張拉操作

必須一致。

A.鋼筋形心線

B.預(yù)應(yīng)力軸線

C.梁截面軸線

D.彎矩影響線

【答案】：B

116、下列關(guān)于上行式移動模架特征，表述正確的是（）。

A.模板支承方式為通過千斤頂直接或間接支撐在主梁上

B.過孔時借助墩旁托架滑移

C.使用受墩的高度限制

D.制梁周期長

【答案】：D

117、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法，錯誤的是（）。

A.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫

B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

C.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置

D.切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差確定

【答案】：A

118、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是

（）O

A.濕粘土

B.弱膨脹土

C.紅粘土

D.粉質(zhì)土

【答案】：D

119、關(guān)于水泥混凝土路面縱縫說法錯誤的是（）。

A.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接

縫代替

B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫

C.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫

D.接縫應(yīng)與路線中線平行

【答案】：B

120、涵洞回填施工時，涵洞洞身填土每側(cè)長度不應(yīng)小于（），

亦不應(yīng)小于設(shè)計值。

A.5m

B.洞身填土高度的1倍

C.涵洞跨徑的1倍

D.洞身填土高度的2倍

【答案】：B

121、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后局部有空洞

C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm

D.襯砌厚度嚴(yán)重不足

【答案】：C

122、袋裝砂井施工如發(fā)生砂袋帶出或損壞時，正確的做法是（）。

A.修復(fù)損壞或復(fù)原

B.在原孔位重打

C.可以忽略

D.在原孔位邊緣重打

【答案】：D

123、路面表面防排水設(shè)施組成不包含（）o

A.路拱橫坡

B.急流槽

C.攔水帶

D.路肩坡度

【答案】：B

124、下列關(guān)于隧道水害的防治措施敘述有誤的是（）。

A.因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外

B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少

C.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

D.將曾在雨期施工的路段重新施工

【答案】：D

125、填石路堤上部采用其他材料填筑時，可視需要設(shè)置（）作為

隔離層。

A.砂子

B.黏土

C.士工布

D.碎石土

【答案】：C

126、廠拌熱再生中關(guān)鍵技術(shù)是（）。

A.添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌

和技術(shù)

B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)

C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)

D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計

量問題

【答案】：D

127、下列屬于橋梁伸縮縫病害防治措施的是（）。

A.提高對錨固件焊接施工質(zhì)量的控制

B.將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板內(nèi)

C.伸縮裝置兩側(cè)的混凝土強(qiáng)度未能達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

I）.輕微的損害未能及時維修

【答案】：A

128、下列錨桿擋土墻施工工藝中，排在最后的工序是（）。

A.肋板安裝

B.擋土板安裝

C.基礎(chǔ)澆筑

D.構(gòu)件預(yù)制

【答案】：B

129、可用于各級公路的基層和底基層的結(jié)構(gòu)是（）。

A.級配碎石

B.填隙碎石

C.級配礫石

D.級配碎礫石

【答案】：A

130、隧道圍巖分級是設(shè)計、施工的基礎(chǔ)。（）是隧道超前地質(zhì)預(yù)報的

基礎(chǔ)，適用于各種地質(zhì)條件隧道超前地質(zhì)預(yù)報。

A.地質(zhì)調(diào)查法

B.物理勘探法

C.超前鉆探法

D.水力聯(lián)系觀測

【答案】：A

13k下列土石材料中，不得直接用作路基填料的是（）

A.砂土質(zhì)土

B.有機(jī)質(zhì)土

C.巨粒土

I).碎石土

【答案】：B

132、拱涵采用回填石時，可采用分層填筑法和()。

A.單側(cè)傾填法

B.兩側(cè)對稱傾填法

C.混合填筑法

D.片石套拱法

【答案】：D

133、用于防治路基病害、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景觀、保護(hù)生態(tài)平

衡的工程稱作()。

A.路基防護(hù)工程

B.路基排水工程

C.路基加固工程

1).路基支擋工程

【答案】：A

134、招投標(biāo)時，以下情形關(guān)于被否決的說法錯誤的是()。

A.評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本價競標(biāo)，并否決其投標(biāo)

B.評標(biāo)委員會對投標(biāo)文件進(jìn)行評審后，因有效投標(biāo)不足3個使得投標(biāo)

明顯缺乏競爭的，可以否決全部投標(biāo)

C.投標(biāo)報價大寫金額與小寫金額不相符，但投標(biāo)人同意修正的應(yīng)該否

決

D.通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評審的投標(biāo)人少于3個的，評標(biāo)

委員會可以否決全部投標(biāo)

【答案】：C

135、采用懸臂澆筑法施工連續(xù)剛構(gòu)橋時，對稱澆筑1號段的緊前工序

是（）

A.0號塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉

B.組拼掛籃

C.掛籃預(yù)壓

D.1號塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉

【答案】：C

136、可用于測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力的方

法是（）。

A.貝克曼梁法

B.落錘彎沉儀法

C.表面振動壓實儀法

D.自動彎沉儀法

【答案】：A

137、下列關(guān)于填石路基的填筑要求中，敘述不正確的是（）。

A.軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料嚴(yán)禁混合使用

B.填石路堤應(yīng)分層填筑壓實

C.不同強(qiáng)度的石料，采用的壓實控制標(biāo)準(zhǔn)一致

D.壓實機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)

【答案】：C

138、下列關(guān)于巖石路塹開挖方式說法，錯誤的是（）。

A.鉆爆開挖是當(dāng)前巖石路塹廣泛采用的開挖施工方法

B.直接應(yīng)用機(jī)械開挖，該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng),、水、電

輔助設(shè)施

C.直接應(yīng)用機(jī)械開挖，該方法適于破碎堅硬巖石

D.靜態(tài)破碎法將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，使介質(zhì)裂開

【答案】：C

139、在水準(zhǔn)點復(fù)測與加密中，應(yīng)沿路線每（）m宜有一個水準(zhǔn)

點。

A.100

B.300

C.500

D.600

【答案】：C

140、（2021年第2批真題）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗中，適用于無機(jī)結(jié)合

料穩(wěn)定土（最大粒徑不超過25mm）的試模尺寸是（）。

A.試模的直徑X高=50mmX50mm

B.試模的直徑X高=lOOmmXIOOnim

C.試模的直徑X高=150mmX150mm

D.試模的直徑X高=250mmX250mm

【答案】：B

141、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工中，模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)

應(yīng)不小于（）。

A.1.5

B.1.3

C.2.0

D.1.0

【答案】：A

142、下列拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是（）。

A.拋石擠淤適用于處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質(zhì)土地基，處理厚度不

宜大于15m

B.拋石擠淤應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石、塊石，石料直徑宜不小于300nun

C.當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時，應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三

角形漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬，將淤泥擠向兩側(cè)

D.當(dāng)橫坡陡于1：10時，應(yīng)向高側(cè)向低側(cè)漸次拋填，并在低側(cè)邊部多

拋投不少于2m寬

【答案】：A

143、根據(jù)《公路工程概預(yù)算編制辦法》的規(guī)定，間接費(fèi)中的規(guī)費(fèi)計算

公式是（）

A.E各類工程的人工費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率設(shè)）

B.X各類工程的直接費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率（%）

C.X各類工程的材料費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率?。?/p>

D.X各類工程的其他工程費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率冊）

【答案】：A

144、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)鉆孔施工方法中，（）的鉆進(jìn)與排渣效率

較高，但接長鉆桿時裝卸麻煩，粘渣容易堵塞管路。

A.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔

B.沖抓錐鉆孔

C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔

D.潛水電鉆鉆孔

【答案】：A

145、下列關(guān)于觸電事故預(yù)防管理措施說法錯誤的是（）。

A.施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺及以上時應(yīng)編制用電組織設(shè)計

B.施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的低壓電力系統(tǒng)

C.采用二級配電系統(tǒng)

D.堅持“一機(jī)、一匣、一漏、一箱“

【答案】：C

146、隧道監(jiān)控量測中，屬于必測的項目是（）。

A.圍巖體內(nèi)位移

B.鋼支撐內(nèi)力及外力

C.拱頂下沉

D.圍巖彈性波

【答案】：C

147、存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段,

斷裂帶時，應(yīng)采用（）。

A.1級預(yù)報

B.2級預(yù)報

C.3級預(yù)報

D.4級預(yù)報

【答案】：B

148、瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有:

灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確

的工序為（）。

A.灑透層油一灑第一層瀝青一撒第一層集料一碾壓一灑第二層瀝青

B.灑透層油一灑第二層瀝青一撒第一層集料一碾壓一灑第一層瀝青

C.灑透層油一灑第二層瀝青一灑第一層瀝青一撒第一層集料一碾壓

D.灑透層油一灑第一層瀝青一撒第一層集料一灑第二層瀝青f碾壓

【答案】：A

149、不屬于項目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件是（）。

A.項目已列入公路建設(shè)年度計劃

B.初步設(shè)計文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意

C.征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成

D.施工、監(jiān)理單位已依法確定

【答案】：B

150、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁粗集料宜優(yōu)先選用（）。

A.卵石

B.碎石

C.砂石

D.礦渣

【答案】：A

151、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵

抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開，作為

隔振減振帶，起保護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破振動對其

破壞的作用，這種爆破稱為（）。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破

【答案】：C

152、就地澆筑梁（板）的實測項目中屬于關(guān)鍵項目的是（）。

A.長度

B.混凝土強(qiáng)度

C.橫坡

D.平整度

【答案】：B

153、在平原地區(qū)的路基施工中，（）為主導(dǎo)工序。

A.移挖作填

B.半填半挖

C.路基填方

D.排水設(shè)施

【答案】：C

154、路基填筑時，慎筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)，最有可

能造成（）。

A.路基彈簧

B.邊坡崩塌

C.邊坡滑坡

D.路基網(wǎng)裂

【答案】：C

155、瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）集料的加熱溫度比普通熱拌瀝青混凝土

集料的加熱溫度高，其原因是（）。

A.要加入纖維穩(wěn)定劑

B.含有大量瀝青瑪蹄脂膠漿

C.粗集料量大

D.采用了改性瀝青

【答案】：B

156、下列關(guān)于施工組織設(shè)計編制應(yīng)注意問題的描述錯誤的是

（）O

A.編制時，必須對施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行廣泛和充分的調(diào)查研

究

B.競標(biāo)性施工組織設(shè)計，在編制過程中時刻要能反映施工單位的利益

要求

C.當(dāng)建設(shè)工程實行總包和分包時，應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)

計

I）.施工單位中標(biāo)后，必須編制具有實際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計

【答案】：B

157、需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層宜選用（）

A.骨架密實型

B.懸浮密實型

C.均勻密實型

D.骨架空隙型

【答案】：D

158、關(guān)于砂礫、碎石墊層施工說法正確的是（）。

A.砂礫、碎石墊層宜采用級配好的中、粗砂

B.砂礫、碎石最大粒徑宜小于40nmi

C.墊層一次鋪筑完成

I）.墊層寬度應(yīng)與路基坡腳保持同寬

【答案】：A

159、漿砌片石護(hù)坡每（）m應(yīng)留一伸縮縫。

A.5?10

B.8?12

C.10?15

D.20

【答案】：C

160、拱涵回填石時，其填筑方法有（）。

A.分層填筑法和片石套拱法

B.片石套拱法和豎向填筑法

C.分層填筑法和豎向填筑法

D.混合填筑法與片石套拱法

【答案】：A

16k關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說法，錯誤的是（）。

A.基坑開挖過程中應(yīng)監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力、圍

堰及鄰近建（構(gòu)）筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起

B.錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土加固坑壁，孔深小于或等于3m時，宜采用先插

入錨桿后注漿

C.井點降水法在無砂的粘質(zhì)土中不宜使用

D.地基處理的范圍應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外不小于0.5m

【答案】：B

162、高速公路路床范圍為1.5m過濕土，且設(shè)計未規(guī)定換填厚度時，

應(yīng)換填的厚度宜為（）。

A.0.8~1.2m

B.0.5?0.8m

C.0.8—1.5m

1）.全部換填

【答案】：A

163、瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）的組成結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.骨架空隙結(jié)構(gòu)

B.密實懸浮結(jié)構(gòu)

C.骨架懸浮結(jié)構(gòu)

D.密實一骨架結(jié)構(gòu)

【答案】：D

164、下列關(guān)于路基雨期施工說法錯誤的是（）。

A.雨期開挖巖石路塹，炮眼宜水平設(shè)置

B.路堤應(yīng)分層填筑，路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè)2%?4%的排水橫坡

C.雨期路塹施工宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水排

放暢通

D.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計坡面

【答案】：D

165、豎向填筑因填土過厚不易壓實，施工時需采取的措施不包括

（）O

A.選用沉降量小及顆粒均勻的砂石材料

B.及時鋪筑水泥混凝土路面

C.選用振動或夯擊式壓實機(jī)械

D.暫不修建高級路面

【答案】：B

166、路基邊坡病害的原因不包括（）。

A.路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)

B.暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降或涵背回填壓實度不符合規(guī)定

C.路基基底存在軟土且厚度不均

D.路基處于陡峭的斜坡面上，原地面未開挖反坡臺階

【答案】：B

167、下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點描述錯誤的是（）。

A.拱式明洞能承受較大的垂直壓力

B.拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力

C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較小

D.通常用作洞口接長襯砌的明洞

【答案】：C

168、對通過初步評審的投標(biāo)人，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分,

按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法是（）。

A.合理低價法

B.技術(shù)評分最低標(biāo)價法

C.經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法

D.綜合評分法

【答案】：A

169、（2020年真題）軟土地基處理時，水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采

用（）。

A.CFG樁

B.粒料樁

C.粉噴樁

D.漿噴樁

【答案】：D

170、推土機(jī)作業(yè)方式通常是由切土、運(yùn)土、卸土、倒退（或折返）、

空回等過程組成一個循環(huán)。而影響作業(yè)效率的主要是（）兩個

環(huán)節(jié)。

A.切土和運(yùn)土

B.運(yùn)土和卸土

C.卸士和折返

D.切士和空回

【答案】：A

17k軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，陵開

挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于（）mo

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】：C

172、橋梁基礎(chǔ)施工時，當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，

挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時，易采用

（）O

A.集水點捧水法

B.井點排水法

C.板樁法

D.障幕法

【答案】：B

173、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，下列屬于大型規(guī)

模的工程是（）。

A.長5km的高速公路路面工程

B.單跨40m的橋梁工程

C.長8001U的隧道工程

D.單項合同金額2500萬元的路基工程

【答案】：A

174、不屬于級配型材料的是（）。

A.級配碎石

B.級配礫石

C.符合級配的天然砂礫

D.直接軋制而未摻配的礫石

【答案】：D

175、防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基,

不致發(fā)生二次事故，應(yīng)設(shè)置（）。

A.防眩板

B.護(hù)欄

C.隔離柵

D.公路界碑

【答案】：B

176、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的敘述正確的是（）

A.第三級交底由項目總工向項目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交

底

B.第二級交底由項習(xí)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項工程主管工程師向

現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長進(jìn)行交底

C.第一級交底由現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底

I）.第一級交底由交底主要內(nèi)容為分部分項工程的施工工序等

【答案】：B

177、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（）o

A.拉筋應(yīng)按設(shè)計位置水平鋪設(shè)在已經(jīng)整平、壓實的土層上

B.不得平行于拉筋方向碾壓

C.墻后填土宜采用羊足碾壓

D.墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適當(dāng)?shù)难鲂?/p>

【答案】：C

178、（2021年第1批真題）負(fù)責(zé)組織編制重大事故隱患治理方案的是

OO

A.施工單位負(fù)責(zé)人

B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.項目負(fù)責(zé)人

D.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人

【答案】：C

179、施工企業(yè)編制公路項目施工成本計劃的關(guān)鍵是（）。

A.優(yōu)化施工方案，確定計劃工程量

B.計算計劃成本總降低額和降低率，確定責(zé)任目標(biāo)成本

C.依據(jù)市場生產(chǎn)要素價格信息，確定施工預(yù)算成本

D.施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本比較，確定計劃成本偏差

【答案】：B

180、在流沙嚴(yán)重時，一般不能采用的基坑排水方法是（）。

A.井點排水法

B.集水坑排水法

C.沉井法

I）.帷幕法

【答案】：B

181、透層油的黏度主要是通過調(diào)節(jié)（）或乳化瀝青的濃度得到

適宜的黏度。

A.稀釋劑的用量

B.瀝青的針入度

C.透層油的含水量

D.高分子聚合物

【答案】：A

182、施工單位為加快施工進(jìn)度購買的機(jī)械費(fèi)用屬于（）。

A.設(shè)備購置費(fèi)

B.直接費(fèi)

C.現(xiàn)場管理費(fèi)

I）.專項費(fèi)用

【答案】：B

183、軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土屬于（）級公

路隧道圍巖。

A.I

B.III

C.V

D.VI

【答案】：D

184、除合同另有約定外，下列材料應(yīng)單獨(dú)計量的是（）。

A.模板

B.腳手架

C.墊圈

D.箍筋

【答案】：D

185、（2021年第2批真題）若因承包人原因，未能在合同約定工期內(nèi)

完成工程，則在約定交工日期以后施工的工程，其價格調(diào)整計算應(yīng)采

用（）。

A.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當(dāng)期價格指數(shù)

B.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)

C.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當(dāng)期價格指數(shù)

D.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)

【答案】：A

186、拱式體系的供分為（）。

A.單較拱、雙較拱、三較拱和四較拱

B.單較拱、雙較拱、三較拱和多較拱

C.單較拱、雙較拱、三較拱和無較拱

D.零較拱、單較拱和雙較拱

【答案】：C

187、后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，應(yīng)對斷絲情況進(jìn)行檢查。其要

求（）

A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時

對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根，且不得超過

1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼

筋斷絲數(shù)量不得超過1%

D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時

對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根

【答案】：A

188、下列關(guān)于填石路堤說法錯誤的是（）。

A.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時，.應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

B.邊坡碼砌與路基填筑應(yīng)基本同步進(jìn)行

C.施工過程.中，每度高2nl宜檢測路基中線和寬度

D.填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用孔隙率作為控制指標(biāo)

【答案】：C

189、具有構(gòu)造簡單，受力明確，在同等條件下，跨徑越大，單位跨度

的材料耗費(fèi)越少、造價越低的橋梁是（）O

A.鋼架橋

B.拱橋

C.梁式橋

D.懸索橋

【答案】：D

190、下列嚴(yán)禁作為填料的材料是（）。

A.粉質(zhì)土

B.腐殖質(zhì)的土

C.細(xì)粒土

D.紅黏土

【答案】：B

191、下列關(guān)于加筋土擋土墻工程的敘述錯誤的是（）.

A.加筋土擋土墻適用于填方路段

B.加筋土擋土墻一般由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分

構(gòu)成

C.加筋土是剛性結(jié)構(gòu)物，抗震性能較差

D.加筋土擋土墻是利用了拉筋與土之間的摩擦作用

【答案】：C

192、滑坡防治的工程措施主要有排水、（）和改變滑帶土三類。

A.綜合平衡

B.力學(xué)平衡

C.靜力平衡

D.垂直平衡

【答案】：B

193、下列關(guān)于光面爆破和預(yù)裂爆破的對比中，屬于預(yù)裂爆破的特點的

是（）。

A.炮眼數(shù)量增多，鉆眼工作量大

B.開挖輪廓成型規(guī)則

C.超欠挖量減少

D.爆破后圍巖壁上無危石

【答案】：A

194、鋼結(jié)構(gòu)擋板支于適于大型基坑土質(zhì)差或者（）。

A.地下水位較低

B.地下水位較高

C.地下水位很高

D.施工水位較高

【答案】：B

195、路基工程施工組織設(shè)計的編制特點是（）。

A.土方調(diào)配

B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧

C.鉆爆作業(yè)設(shè)計

D.平行組織施工

【答案】：A

196、適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa軟土地基的是（??）。

A.剛性樁

B.振沖置換法

C.加固土樁

D.水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）

【答案】：D

197、下列關(guān)于邊溝的說法錯誤的是（）。

A.平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,

不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生

B.曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值大于超高值

C.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時應(yīng)采取加固措施

D.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝

【答案】：A

198、馬歇爾穩(wěn)定度試驗中，當(dāng)瀝青混合料試件達(dá)到最大荷載時，其壓

縮變形量稱為（）。

A.穩(wěn)定度

B.瀝青飽和度

C.流值

D.最大荷載值

【答案】：C

199、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法，錯誤的是（）。

A.逃生通道距離開您掌子面不得大于20m

B.軟弱圍巖隧道開至掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道

C.遂道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備納入正常工序管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理

D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m

【答案】：B

200、土質(zhì)路堤地基表層處理要求中，當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時，應(yīng)采

取攔截引排地下水或在路堤底部（）等措施。

A.填筑滲水性好的材料

B.設(shè)置透層

C.填筑重黏土

D.設(shè)置封層

【答案】：A

20k（2018年真題）一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（），

分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。

A.超挖

B.振動碾壓

C.摻粉煤灰拌合

D.整平

【答案】：A

202、路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件不包括（）o

A.路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)

B.嚴(yán)重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段

C.現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分

D.路基兩側(cè)有大量積雪

【答案】：D

203、下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點的是（）

A.有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展

B.耐久性好

C.有利于夜間行車

D.節(jié)約水泥用量

【答案】：D

204、三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于（）條。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

205、攔水緣石一般采用混凝土預(yù)制塊，攔水緣石應(yīng)高出路肩（)

cm。

A.6

B.8

C.10

D.12

【答案】：D

206、下列屬于路基縱向開裂產(chǎn)生的原因是（）。

A.路基壓實后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多

B.新舊路基結(jié)合部位挖臺階設(shè)置

C.高速公路邊坡過陡，行車渠化等產(chǎn)生滑坡

D.暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降

【答案】：C

207、（）是用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安

全的防護(hù)設(shè)施。

A.護(hù)欄

B.隔離柵

C.防眩板

D.橋梁護(hù)網(wǎng)

【答案】：D

208、（2021年第2批真題）能作為全部施工活動及過程組織基本框架和

綱領(lǐng)的是（）。

A.施工總體部署

B.施工組織設(shè)計

C.專項施工方案

D.綜合應(yīng)急預(yù)案

【答案】：A

209、熱拌瀝青混合料路面試驗段開工前（）d安裝好試驗儀器和設(shè)備,

配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。

A.3

B.7

C.14

D.28

【答案】：D

210、（2017年真題）關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，錯誤的

是（）。

A.公路施工企業(yè)信民升級實行逐級上升制

B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變

C.被1個省級交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級的企業(yè)，其全國綜合

評價直接定為D級

I）.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為1年

【答案】：C

211、下列粒料可用于各級公路的基層和底基層的是（）。

A.填隙碎石

B.級配碎石

C.級配碎礫石

D.泥結(jié)碎石

【答案】：B

212、當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時，為降低地下水位或攔截地下

水，可在地面以下設(shè)置（）。

A.滲溝

B.暗溝

C.滲井

D.排水溝

【答案】：A

213、橋上行車路面標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離是（）。

A.橋梁高度

B.橋下凈空高度

C.橋梁建筑高度

D.凈矢高

【答案】：C

214、下列關(guān)于袋裝砂井施工規(guī)定的說法中，錯誤的是（）。

A.砂宜以風(fēng)干狀態(tài)灌入砂袋，實際灌砂量不應(yīng)大于計算值

B.砂袋入井應(yīng)采用樁架吊起垂直放入

C.當(dāng)發(fā)生砂袋帶出或損壞時，應(yīng)在原孔的邊緣重新打入

I）.砂袋頂部埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于0.3m

【答案】：A

215、熱拌瀝青碎石基層的配合比設(shè)計應(yīng)采用（）設(shè)計方法。

A.正交試驗

B.針入度試驗

C.馬歇爾試驗

D.洛杉磯磨耗試驗

【答案】：C

216、采用預(yù)裂爆破時，布置炮眼的方式是（)O

A.梅花型

B.方格型

C.一字型

D.丁字型

【答案】：C

217、(2019年真題)關(guān)于支撐滲溝施工的說法，錯誤的是()o

A.支撐滲溝應(yīng)分段間隔開挖

B.支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層

C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下至少500mm

D.支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻

【答案】：B

218、倒虹吸管宜采用鋼筋混凝土或混凝土圓管，進(jìn)出水口必須設(shè)置

()O

A.錐坡

B.豎井

C.八字墻

I).檢查井

【答案】：B

219、瀝青路面噴灑透層的作用是()。

A.使各瀝青層之間結(jié)合良好

B.封閉表面空隙防止水分侵入

C.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

D.某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)

【答案】：C

220、用于二級及二級以上公路基層的級配碎石或礫石，應(yīng)由不少于

()種規(guī)格的材料摻配而成。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：B

221、下列土石材料中，不能直接用作路基填料的是（）。

A.砂性土

B.有機(jī)質(zhì)土

C.巨粒土

D.碎石土

【答案】：B

222、落錘彎沉儀法利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉,

屬于動態(tài)彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續(xù)測定，使用時應(yīng)

采用貝克曼梁法進(jìn)行（）。

A.標(biāo)定換算

B.驗算

C.平差計算

D.平行測定

【答案】：A

223、下列關(guān)于瀝青路面用料說法正確的是（）。

A.高速公路和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣

B.經(jīng)過破碎且存放期超過3