城市軌道交通車站設備 課件 項目二 自動售價票設備使用與應急處置

城市軌道交通車站設備日常巡視作業(yè)方法任務1自動售票機日常巡視及維檢修處理方法一、售票類設備日常巡視售票類設備功能售票類設備安裝位置有哪些售票類設備一、售票類設備日常巡視（一）售票類設備日常巡視的主要內(nèi)容巡視設備是否正常工作及乘客和客運人員使用情況；檢查設備各內(nèi)部模塊之間的連接情況；檢查設備各指示燈顯示情況。售票類設備日常巡視的主要內(nèi)容01一、售票類設備日常巡視一、售票類設備日常巡視TVM開機操作開機準備工作用鑰匙打開TVM維修門，檢查各設備（包括硬幣模塊、紙幣模塊、單程票發(fā)售模塊、硬幣回收箱、票據(jù)打印機、工控機各串口等）是否安裝到位、連接正常。打開TVM總電控制模塊開關(guān)（空氣開關(guān)）；打開UPS后備電源；打開電源控制箱開關(guān)；打開工控機，啟動操作系統(tǒng)。一、售票類設備日常巡視TVM關(guān)機操作打開維修門自動進入維護界面，輸入用戶名、密碼，登錄維護菜單，輸入關(guān)閉系統(tǒng)命令。關(guān)閉電源順序與開機順序相反，依次關(guān)閉UPS和電源總開關(guān)。注意：在市電斷開之后確保UPS已正常關(guān)機，防止UPS電池中的電被放完，損壞UPS。開關(guān)機操作TVM開關(guān)機操作一、售票類設備日常巡視售票類設備日常巡視關(guān)鍵步驟與操作方法發(fā)售模塊和紙幣模塊是售票類設備中容易發(fā)生故障的部位，也是平時維護的重點。巡視過程中應注意：降級運行的自動售票機是由于人為設置還是由于某些模塊故障導致的運行模式降級，如果是模塊故障導致的應及時處理。如在巡視過程中發(fā)現(xiàn)故障應及時處理，如有當時不能處理的應及時上報，有條件時應將現(xiàn)場情況照相記錄，以便分析。1、主控單元故障處理主控單元（工業(yè)級計算機）長時間運行后，機箱內(nèi)積集大量灰塵，機箱溫度較高。同時在計算機內(nèi)也產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)碎片，這時應當對工控機進行軟件與硬件兩個方面的清潔維護二、自動售票機簡單故障維檢修與處理方法二、自動售票機簡單故障維檢修與處理方法主控單元故障處理二、自動售票機簡單故障維檢修與處理方法車票傳輸機構(gòu)的讀寫器故障處理二、自動售票機簡單故障維檢修與處理方法車票傳輸機構(gòu)的傳輸阻塞故障處理二、自動售票機簡單故障維檢修與處理方法4出票模塊故障處理二、自動售票機簡單故障維檢修與處理方法硬幣處理單元故障處理二、自動售票機簡單故障維檢修與處理方法紙幣識別模塊故障處理二、自動售票機簡單故障維檢修與處理方法硬幣找零故障處理二、自動售票機簡單故障維檢修與處理方法硬幣錢箱故障處理日常巡視作業(yè)方法知識回顧日常巡視作業(yè)方法第一部分任務2自動檢票機日常巡視及基本故障排除知識回顧自動檢票機的安裝位置自動檢票機的種類一、閘機的運行狀態(tài)閘機工作方式主要有運行狀態(tài)、關(guān)閉狀態(tài)、故障狀態(tài)和維護狀態(tài)4種。一、閘機的運行狀態(tài)閘機運行狀態(tài)按是否與車站計算機聯(lián)網(wǎng)有聯(lián)網(wǎng)運行和單機獨立運行兩種通訊連結(jié)運行模式。網(wǎng)絡聯(lián)接狀態(tài)顯示在顯示器上。運營狀態(tài)---運行狀態(tài)一、閘機的運行狀態(tài)1、運營狀態(tài)---運行模式“模式”指在不同狀況、條件下，為達到某些特定效果所采用的方式方法。運行模式管理就是針對車站不同的運營狀況、條件所作出的相應操作行為的選擇和實施。閘機在運營狀態(tài)下根據(jù)情況不同可設置為正常模式和降級模式。一、閘機的運行狀態(tài)1、運營狀態(tài)---運行模式自動檢票機在運營開始時自動進入正常服務模式。在該模式下，自動檢票機可以接受票卡，當車票有效時乘客可以正常進出站。正常模式logo一、閘機的運行狀態(tài)1、運營狀態(tài)---運行模式設置情境：列車出現(xiàn)運營故障，導致部分車站暫時中止運營服務設置范圍：僅暫停服務的車站設置方法：通過中央計算機系統(tǒng)、車站計算機系統(tǒng)將車站終端設備設置為“列車故障模式”，由值班站長在車站計算機上進行設置進出站規(guī)則：暫停服務的車站進站閘機關(guān)閉，付費區(qū)清客降級模式—列車故障模式一、閘機的運行狀態(tài)運營狀態(tài)---運行模式在此模式下，對車票的處理：對本站或其他車站進站的單程票及乘次票不扣除車費或乘次，單程票不回收，并寫入此模式的標志信息；此模式結(jié)束后，在規(guī)定時間內(nèi)，持此票卡可在規(guī)定時間內(nèi)（系統(tǒng)設置），允許在任何車站進站使用，出站時根據(jù)實際車費進行檢查，車費不足應到補票機進行超程更新處理。降級模式—列車故障模式一、閘機的運行狀態(tài)運營狀態(tài)---運行模式在此模式下，對車票的處理：對本站或其他車站進站的其他類型車票不扣除任何費用，并寫入出站碼和此模式的標志信息；模式結(jié)束后，正常使用和扣費。降級模式—列車故障模式一、閘機的運行狀態(tài)1、運營狀態(tài)---運行模式設置情境：由于列車延誤或時鐘錯誤等地鐵原因?qū)е鲁丝褪种械能嚻背瑫r無法出站檢票規(guī)則：出站閘機對所有車票不檢查車票上次的進站時間，但仍要檢查車票的票值、進站碼、日期等，所有車票按正常票價扣費。降級模式—時間免檢模式一、閘機的運行狀態(tài)1、運營狀態(tài)---運行模式設置情境：由于特殊原因，導致部分車票過期檢票規(guī)則：出站閘機對所有車票不檢查車票上的有效日期，允許過期的車票繼續(xù)使用，但仍要檢查車票的其他信息，如進站碼、車票票值、時間等信息，所有車票按正常票價扣費。降級模式—日期免檢模式一、閘機的運行狀態(tài)1、運營狀態(tài)---運行模式設置情境：當車站的進站閘機全部故障且無法立即修復，或由于車站出現(xiàn)大客流沖擊，導致大量乘客從本站進站時沒有通過進站閘機設置目的：讓乘客迅速進站降級模式—進出站次序免檢模式一、閘機的運行狀態(tài)1、運營狀態(tài)---運行模式②降級模式—進出站次序免檢模式車票處理原則：在設置此模式的車站，所有進站閘機開放，不檢查任何車票，乘客可以直接進站無進站信息的車票在其他車站或本站出站時，由出站檢票機根據(jù)ACC、LCC下載的設置信息，其進站地點為此次進站車站，并按該免檢模式進出扣費，對余額不足的車票要到票務處進行超程更新處理。一、閘機的運行狀態(tài)運營狀態(tài)---運行模式車票處理原則：若有大于兩個車站設置該模式，出站檢票機按扣費最低的車費進行扣費如果所有車站都設置為該模式，則對所有車票都不檢查進出站次序，儲值票將扣除最短程車費，乘次票被扣除一個乘次，單程票不檢查車票余值，只回收。降級模式—進出站次序免檢模式一、閘機的運行狀態(tài)運營狀態(tài)---運行模式降級模式—車費免檢模式（超程免檢模式）設置情境：如果某個車站因特殊情況而臨時關(guān)閉，導致列車越站停車檢票規(guī)則：出站閘機不檢查單程票的票值，其他處理同正常進出方式出站閘機指的是哪里？其他要檢查的內(nèi)容有哪些？一、閘機的運行狀態(tài)1、運營狀態(tài)---運行模式降級模式—車費免檢模式（超程免檢模式）設置情境：如果某個車站因特殊情況而臨時關(guān)閉，導致列車越站停車檢票規(guī)則：出站閘機不檢查單程票的票值，其他處理同正常進出方式扣費規(guī)則：儲值票扣最低票價，乘次票扣一個乘次，單程票回收一、閘機的運行狀態(tài)扣費方式按超程免檢處理超程免檢+時間免檢超程免檢+日期免檢超程免檢+時間免檢+日期免檢超程免檢+時間免檢+日期免檢+進出站次序免檢降級模式—組合模式運營狀態(tài)---運行模式一、閘機的運行狀態(tài)1、運營狀態(tài)---運行模式降級模式—緊急放行模式設置情境：當運營過程中發(fā)生地震、火災等緊急情況，需要乘客緊急撤離車站時IBP盤上的緊急釋放按鈕一、閘機的運行狀態(tài)②降級模式—緊急放行模式1、運營狀態(tài)---運行模式設置情境：當運營過程中發(fā)生地震、火災等緊急情況，需要乘客緊急撤離車站時②降級模式—緊急放行模式1、運營狀態(tài)---運行模式設置情境：當運營過程中發(fā)生地震、火災等緊急情況，需要乘客緊急撤離車站時緊急放行模式具有最高級的模式執(zhí)行優(yōu)先權(quán)緊急放行模式降級運行模式正常運行模式優(yōu)先級高低一、閘機的運行狀態(tài)一、閘機的運行狀態(tài)2、關(guān)閉狀態(tài)當天運行結(jié)束后，SC系統(tǒng)直接下達命令，將系統(tǒng)設置為關(guān)閉狀態(tài)。在關(guān)閉狀態(tài)下，檢票機退出運行狀態(tài)，禁止檢票處理，乘客顯示器顯示“關(guān)閉服務”信息，通道阻擋裝置關(guān)閉，導向指示器顯示“禁止通行”標志。但檢票機仍保持與SC通信連接狀態(tài)。車站計算機仍可監(jiān)控處于關(guān)閉狀態(tài)的檢票機。一、閘機的運行狀態(tài)3、故障狀態(tài)檢票機各模塊具備在運行過程中自動探測自身故障并報告給主控單元的功能。當檢票機檢測到故障發(fā)生時，向SC報告故障信息，同時根據(jù)故障等級將設備關(guān)閉或降低服務等級繼續(xù)服務。例如，出站檢票機在單程票處理裝置故障時，可以自動切換到只能使用儲值票的故障降級模式運行。一、閘機的運行狀態(tài)4、維護狀態(tài)通過維護鍵盤或移動維護終端，車站維護及管理人員可將檢票機設置為維護模式，對檢票機進行設備測試及維護。在維護狀態(tài)下，檢票機只接收用于測試和維修的測試票，不對乘客服務，方向指示器為“禁止通行”標志，乘客顯示器顯示“暫停服務”信息及相關(guān)的維修信息，同時不處理車票。二、檢票類設備日常巡視主要內(nèi)容添加標題巡視設備是否工作正常及乘客使用情況添加標題檢查設備各內(nèi)部模塊之間的連接情況添加標題檢查設備各指示燈顯示情況添加標題檢查設備語音提示情況（一）開機操作（1）打開維修門；（2）打開總電源控制開關(guān)（空氣開關(guān)）；（3）打開UPS后備電源；（4）打開電源控制箱開關(guān)；（5）打開工控機開關(guān)；（6）關(guān)閉維修門，觀察是否進入正常服務狀態(tài)。打開維修門二、檢票類設備日常巡視主要內(nèi)容（二）關(guān)機操作（1）打開維修門，顯示登錄界面后輸入用戶名和密碼；（2）在維護菜單選“退出程序”；（3）在AGM系統(tǒng)關(guān)閉之后，關(guān)閉UPS；（4）關(guān)閉電源箱開關(guān)；（5）關(guān)閉總電源控制開關(guān)（空氣開關(guān)）；（6）關(guān)閉維修門。登錄界面二、檢票類設備日常巡視主要內(nèi)容二、檢票類設備日常巡視主要內(nèi)容知識鏈接回收模塊是檢票類設備中容易發(fā)生故障的部位，也是平時維護的重點巡視過程中應注意，降級運行的自動檢票機是由于人為設置還是由于某些模塊故障導致的運行模式降級，是否存在卡票的現(xiàn)象頂棚導向標示應與自動檢票機方向一致，注意不要忽略觀察頂棚向?qū)У倪\行情況三、閘機的基本故障排除卡票進出閘模塊異常死機暫停服務閘機允許乘客通過通道，等待乘客出示車票時閘機不允許乘客通過通道時當乘客出示有效車票時當乘客出示無效車票時雙向閘機等待乘客出示車票時結(jié)束運營、設備故障或定期維護時四、乘客事務處理第一章任務3半自動售票機特殊事務處理及維檢修處理一、BOM特殊事務處理半自動售票機是功能較全面的終端設備，根據(jù)所布置的位置不同，可有售票模式、補票模式和售補票模式等。在不同運行模式下所能實現(xiàn)的功能可由系統(tǒng)參數(shù)靈活設置。乘客在乘車過程中會出現(xiàn)車票超時、超程、超時又超程、進出站次序錯誤等情況時，都可以在異常處理中對車票進行相關(guān)處理。一、BOM特殊事務處理情況1：在非付費區(qū)(進閘時)單程票、儲值票為“已入站”狀態(tài)時，進站碼為本站，進站時間小于規(guī)定時間(20min)，票卡免費更新，更新后的票卡可以正常出閘使用。進出站次序錯誤案例一：某乘客在乘坐某地鐵公司某號線的過程中出現(xiàn)了乘客在非付費區(qū)，但是車票為“已入站”狀態(tài)，遇到這種情況如何處理呢？一、BOM特殊事務處理情況2：儲值票為“已入站”狀態(tài)，進站碼非本站或進站時間大于規(guī)定時間(20min)，更新費用為該種票卡的最小票價，更新后的票卡可以正常出閘使用。進出站次序錯誤案例一：某乘客在乘坐某地鐵公司某號線的過程中出現(xiàn)了乘客在非付費區(qū)，但是車票為“已入站”狀態(tài)，遇到這種情況如何處理呢？一、BOM特殊事務處理情況3：單程票為“已入站”狀態(tài)，進站碼為本站，進站時間大于規(guī)定時間(20min)，不更新，回收該單程票，乘客需重新買票。進出站次序錯誤案例一：某乘客在乘坐某地鐵公司某號線的過程中出現(xiàn)了乘客在非付費區(qū)，但是車票為“已入站”狀態(tài)，遇到這種情況如何處理呢？一、BOM特殊事務處理情況4：單程票為進站狀態(tài)，車票過期(最大乘車時間)，或進站碼非本站，車票回收。進出站次序錯誤案例一：某乘客在乘坐某地鐵公司某號線的過程中出現(xiàn)了乘客在非付費區(qū)，但是車票為“已入站”狀態(tài)，遇到這種情況如何處理呢？一、BOM特殊事務處理BOM能對遺失車票、無票乘車、車票損壞、兒童超高等情況的乘客實現(xiàn)補票功能，補票方式可根據(jù)具體情況采用出售“出站票”的方式，對不同的補票情況可設置不同的補票手續(xù)費，并能由售票員根據(jù)情況修改收取的金額，補票信息都可以進行記錄，并且上傳至SC后傳至LCC。案例二：某乘客在乘坐某地鐵公司某號線，要完成出站時，發(fā)現(xiàn)車票遺失，但是入站時購買了車票。遇到這種情況如何用BOM進行處理呢？訓練內(nèi)容：認識結(jié)構(gòu)：主機、顯示器、讀卡器、打印機、付費區(qū)和非付費區(qū)乘客顯示屏、鍵盤、鼠標初始化車票登錄BOM發(fā)售兩張金額為2元和一張金額為3元的單程票給一張3元的單程票辦理退票給乘客的儲值票充值50元，將余額告知乘客付費區(qū)乘客持單程票無法出閘，分析該車票出現(xiàn)了什么問題？非付費區(qū)乘客持單程票無法進閘，分析該車票出現(xiàn)了什么問題？注銷操作二、實訓操作二、實訓操作操作步驟打開“初始化軟件”—點擊“單程票/儲值卡”、“自動”、“打開設備”按鈕—將待初始化票卡放置桌面右側(cè)讀寫器上—軟件界面顯示“初始化成功”后，點擊“關(guān)閉設備”—關(guān)閉軟件訓練內(nèi)容：初始化車票二、實訓操作二、實訓操作操作步驟打開“卡式票卡BOM”軟件—輸入密碼“111111”訓練內(nèi)容