2025年魯人新版必修2物理上冊(cè)階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年魯人新版必修2物理上冊(cè)階段測試試卷917考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，一物塊在水平推力F作用下沿水平地面向右運(yùn)動(dòng)，物塊與地面間的摩擦力大小為．位移大小為x，在此過程中推力F做功為（）

A.B.C.D.2、如圖所示，一塊直木板可繞過O點(diǎn)的水平軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，木板上放有一小木塊，木板右端受到豎直向上的作用力F；從圖中位置A緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到位置B。小木塊相對(duì)木板未發(fā)生滑動(dòng)，則在此過程中（）

A.小木塊所受的摩擦力先做正功后做負(fù)功B.小木塊所受的摩擦力對(duì)小木塊始終做正功C.小木塊所受的支持力對(duì)小木塊做正功D.小木塊所受的支持力對(duì)小木塊始終不做功3、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在通過某段位移x內(nèi)速度增加了v，動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍。則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（）A.B.C.D.4、關(guān)于開普勒第三定律的表達(dá)式的理解正確的是A.k與成正比B.k與成反比C.k值與a和T都有關(guān)系D.k值只與中心天體有關(guān)5、下表是有關(guān)地球的一些信息，根據(jù)萬有引力常量G和表中的信息無法估算的物理量是（）。信息序號(hào)①②③④⑤信息內(nèi)容地球半徑約為地表重力加速度約為地球近地衛(wèi)星的周期約地球公轉(zhuǎn)一年約天日地距離大約是

A.地球的質(zhì)量B.地球的平均密度C.太陽的平均密度D.太陽對(duì)地球的吸引力6、如圖所示；內(nèi)心壁光滑的豎直圓桶，繞中心軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，一物塊用細(xì)繩系著，繩的另一端系于圓桶上表面圓心，且物塊貼著圓桶內(nèi)表面隨圓桶一起轉(zhuǎn)動(dòng)，則（）

A.繩的拉力可能不為零B.桶對(duì)物塊的彈力不可能為零C.若它們以更大的角速度一起轉(zhuǎn)動(dòng)，繩的拉力仍保持不變D.若它們以更大的角速度一起轉(zhuǎn)動(dòng)，繩的拉力一定增大7、2022年的6月5日10時(shí)44分神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射成功，下午17時(shí)42分成功對(duì)接天和核心艙，隨后一起繞地球運(yùn)行。下列關(guān)于我國航天器的發(fā)射速度、繞行速度的說法正確的是（）A.“神舟十四號(hào)”的發(fā)射速度大于第一宇宙速度B.“神舟十四號(hào)”的發(fā)射速度等于第一宇宙速度C.“神舟十四號(hào)”和“核心艙”的繞行速度等于第一宇宙速度D.“神舟十四號(hào)”和“核心艙”的繞行速度大于第一宇宙速度8、2019年11月5日01時(shí)43分；我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，標(biāo)志著北斗三號(hào)系統(tǒng)3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢。如圖所示，傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行軌道面與地球赤道面有夾角，運(yùn)行周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期。傾斜地球同步軌道衛(wèi)星正常運(yùn)行，則下列說法正確的是（）

A.此衛(wèi)星相對(duì)地面靜止B.如果有人站在地球赤道的地面上，此人的向心加速度比此衛(wèi)星的向心加速度大C.此衛(wèi)星的發(fā)射速度小于地球的第一宇宙速度D.此衛(wèi)星軌道正下方某處的人用望遠(yuǎn)鏡觀測，可能會(huì)一天看到兩次此衛(wèi)星9、質(zhì)量為m的足球在地面位置1被踢出后落到地面位置3；在空中運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)為位置2，不考慮足球的旋轉(zhuǎn)。下列說法正確的是（）

A.足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置3的過程中機(jī)械能不變B.足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置2的時(shí)間大于由位置2運(yùn)動(dòng)到位置3的時(shí)間C.足球上升過程豎直方向的加速度大于足球下降過程豎直方向的加速度D.足球上升過程到達(dá)某一高度的速度大小等于足球下降過程到達(dá)同一高度時(shí)的速度大小評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、如圖所示皮帶傳動(dòng)裝置，主動(dòng)軸O1上有兩個(gè)半徑分別為R和r的輪，O2上的輪半徑為r′，已知R＝2r，R＝r′；設(shè)皮帶不打滑，則（）

A.A：B＝1:2B.B：C＝3:2C.vA：vB＝1:2D.vB：vC＝1:111、目前，在地球周圍有許多人造地球衛(wèi)星繞著它轉(zhuǎn)，其中一些衛(wèi)星的軌道可近似為圓，且軌道半徑逐漸變?。粜l(wèi)星在軌道半徑逐漸變小的過程中，只受到地球引力和稀薄氣體阻力的作用，則下列判斷正確的是A.衛(wèi)星的動(dòng)能逐漸減小B.由于地球引力做正功，引力勢(shì)能一定減小C.由于氣體阻力做負(fù)功，地球引力做正功，機(jī)械能保持不變D.衛(wèi)星克服氣體阻力做的功小于引力勢(shì)能的減小12、如圖所示，生產(chǎn)車間有兩個(gè)相互垂直且等高的水平傳送帶甲和乙，甲的速度為v0，質(zhì)量為m的工件（質(zhì)點(diǎn)）離開甲前與甲的速度相同，并平穩(wěn)地傳送到乙上，乙的寬度為d，速度也為若工件與傳送帶乙間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度取g；則（）

A.在地面參考系中，工件做類平拋運(yùn)動(dòng)B.在地面參考系中，工件在乙上滑動(dòng)時(shí)的最小速度為v0C.工件在乙上滑動(dòng)時(shí)，受到乙的摩擦力方向不變D.為保證工件不滑落，要求13、如圖所示，一個(gè)小球套在半徑為R的光滑豎直圓環(huán)上，將小球從與圓心等高的a點(diǎn)靜止釋放，在小球下滑至最低點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是（重力加速度大小為g）（）

A.小球所需的向心力一直增大B.軌道對(duì)小球的作用力先增大后減小C.小球加速度的最大值為2gD.當(dāng)小球的加速度方向水平時(shí)，其下降高度為R14、我們知道，處于自然狀態(tài)的水都是向重力勢(shì)能更低處流動(dòng)的，當(dāng)水不再流動(dòng)時(shí)，同一滴水在水表面的不同位置具有相同的重力勢(shì)能，即水面是等勢(shì)面。通常穩(wěn)定狀態(tài)下水面為水平面，但將一桶水繞豎直固定中心軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)水面呈凹狀，如圖所示，這一現(xiàn)象依然可用等勢(shì)面解釋：以桶為參考系，桶中的水還多受一個(gè)“力”，同時(shí)水還將具有一個(gè)與這個(gè)“力”對(duì)應(yīng)的“勢(shì)能”。為便于研究，在過桶豎直軸線的平面上，以水面最低處為坐標(biāo)原點(diǎn)、以豎直向上為y軸正方向建立直角坐標(biāo)系，質(zhì)量為m的小水滴（可視為質(zhì)點(diǎn)）在這個(gè)坐標(biāo)系下具有的“勢(shì)能”可表示為該“勢(shì)能”與小水滴的重力勢(shì)能之和為其總勢(shì)能；水會(huì)向總勢(shì)能更低的地方流動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)水表面上的相同質(zhì)量的水將具有相同的總勢(shì)能。根據(jù)以上信息可知，下列說法正確的是（）

A.在O點(diǎn)處，該“勢(shì)能”最小B.在O點(diǎn)處，該“勢(shì)能”最大C.與該“勢(shì)能”對(duì)應(yīng)的“力”類似于重力，其方向始終指向O點(diǎn)D.與該“勢(shì)能”對(duì)應(yīng)的“力”的類似于彈簧彈力，其大小隨x的增大而增大15、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救起了傷員B．直升機(jī)A和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為l=H-bt2(式中l(wèi)表示傷員到直升機(jī)的距離，H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離，H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離，b是一常數(shù)，t表示傷員上升的時(shí)間)，不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力．這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察，下面判斷正確的是:()

A.懸索始終保持豎直B.傷員做直線運(yùn)動(dòng)C.傷員做曲線運(yùn)動(dòng)D.傷員的加速度大小、方向均不變?cè)u(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、一張宣傳畫5m見方，平行地貼于鐵路旁邊的墻上，一超高速列車以2×108m/s的速度接近此宣傳畫，這張畫由司機(jī)測量時(shí)的寬度為______m，高度為______m。17、功率。

（1）意義：功率是表示做功的_____的物理量。

（2）定義：功W與完成這些功所用_____之比。

（3）定義式：單位：____，簡稱____，符號(hào)是___。

（4）功率是____（填“標(biāo)”或“矢”）量。18、如圖所示，光滑水平面上的物體在水平恒力F的作用下向前運(yùn)動(dòng)了一段距離l，速度由v1增加到v2.試推導(dǎo)出力F對(duì)物體做功的表達(dá)式。

19、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道相對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度V0=_____時(shí)火車既不擠壓內(nèi)軌道也不擠壓外軌道；當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度小于此速度V0時(shí)則火車擠壓____軌道（填“內(nèi)””或“外”）．20、用10N的水平拉力作用在某一物體上,使物體從靜止開始沿光滑水平桌面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在物體前進(jìn)0.5m的過程中,拉力對(duì)物體所做的功為__________J,物體的動(dòng)能增加__________J．21、將長為的均勻鏈條，質(zhì)量為放在高的光滑桌面上，開始時(shí)鏈條的一半長度處于桌面，其余從桌邊下垂，取桌面為零勢(shì)能面，則此時(shí)鏈條的機(jī)械能為___________；從此狀態(tài)釋放鏈條，設(shè)鏈條能平滑地沿桌邊滑下，則鏈條下端觸地速度為___________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共4分)26、“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)的裝置如圖甲所示。小球從斜槽上滾下；經(jīng)過水平槽飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)。每次都使小球從斜槽上同一位置由靜止?jié)L下，在小球運(yùn)動(dòng)軌跡的某處用帶孔的卡片迎接小球，使小球恰好從孔中央通過而不碰到邊緣，然后對(duì)準(zhǔn)孔中央在白紙上記下一點(diǎn)。通過多次實(shí)驗(yàn)，在豎直白紙上記錄小球所經(jīng)過的多個(gè)位置，用平滑曲線連起來就得到小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。

（1）實(shí)驗(yàn)所需的器材有：白紙、圖釘、平板、鉛筆、弧形斜槽、小球、重垂線、有孔的卡片，除此之外還需要的一項(xiàng)器材是___________。

A．天平B．秒表C．刻度尺。

（2）在此實(shí)驗(yàn)中，小球與斜槽間有摩擦___________（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）使實(shí)驗(yàn)的誤差增大；如果斜槽末端點(diǎn)到小球落地點(diǎn)的高度相同，小球每次從斜槽滾下的初始位置不同，那么小球每次在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間___________（選填“相同”或“不同”）。

（3）如圖乙所示是在實(shí)驗(yàn)中記錄的一段軌跡。已知小球是從原點(diǎn)O水平拋出的，經(jīng)測量A點(diǎn)的坐標(biāo)為g取則小球平拋的初速度___________m/s，若B點(diǎn)的橫坐標(biāo)為則B點(diǎn)的縱坐標(biāo)為___________m。

（4）一同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中采用了如下方法：如圖丙所示，斜槽末端的正下方為O點(diǎn)。用一塊平木板附上復(fù)寫紙和白紙，豎直立于正對(duì)槽口前的處，使小球從斜槽上某一位置由靜止?jié)L下，小球撞在木板上留下痕跡A．將木板向后平移至處，再使小球從斜槽上同一位置由靜止?jié)L下，小球撞在木板上留下痕跡B．間的距離為間的距離為間的高度差為y。則小球拋出時(shí)的初速度為___________。

A．B．C．D．27、某同學(xué)利用圖（a）所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。實(shí)驗(yàn)時(shí)該同學(xué)使用頻閃儀和照相機(jī)對(duì)做平拋運(yùn)動(dòng)的小球進(jìn)行拍攝，頻閃儀每隔0.05s發(fā)出一次閃光，某次拍攝后得到的照片如圖（b）所示（圖中未包括小球剛離開軌道的圖像）。圖中的背景是放在豎直平面內(nèi)的帶有方格的紙板，紙板與小球軌跡所在平面平行，其上每個(gè)方格的邊長為5cm。該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測得的小球影像的高度差已經(jīng)在圖（b）中標(biāo)出。

（1）為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填寫在橫線上___________。

A．通過調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平。

B．每次釋放小球的位置必須不同。

C．每次必須由靜止開始釋放小球。

D．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)必須與木板上的白紙（或方格紙）相接觸。

E．得到頻閃照片后；用鉛筆將小球通過各位置連成平滑的曲線。

完成下列填空：（結(jié)果均保留2為有效數(shù)字）

（2）小球運(yùn)動(dòng)到圖（b）中位置A時(shí)，其速度的水平分量大小為___________m/s，豎直分量大小為___________m/s；

（3）根據(jù)圖（b）中數(shù)據(jù)可得，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮開__________m/s2。評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共8分)28、2020年12月6日5時(shí)42分，嫦娥五號(hào)上升器成功與軌道器返回器組合體交會(huì)對(duì)接，并于6時(shí)12分將月球樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。如圖所示，返回式月球軟著陸器在完成了對(duì)月球表面的考察任務(wù)后，由月球表面回到繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙。已知月球表面的重力加速度為g，月球的半徑為R，軌道艙到月球中心的距離為r，引力常量為G；不考慮月球的自轉(zhuǎn)。求：

（1）月球的質(zhì)量M；

（2）軌道艙繞月飛行的周期T。

29、牛頓發(fā)現(xiàn)的萬有引力定律是17世紀(jì)自然科學(xué)最偉大的成果之一．萬有引力定律在應(yīng)用中取得了輝煌的成就．應(yīng)用萬有引力定律能“稱量”地球質(zhì)量；也實(shí)現(xiàn)了人類的飛天夢(mèng)想．已知地球的半徑為R，地面的重力加速度為g，引力常量為G．

（1）求：a.地球的質(zhì)量M；b.地球的第一宇宙速度v．

（2）2018年11月，我國成功發(fā)射第41顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，被稱為“最強(qiáng)北斗”．這顆衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星；其運(yùn)行周期與地球的自轉(zhuǎn)角速度相同．求該衛(wèi)星的高度h．參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、A【分析】【詳解】

根據(jù)功的定義可知力F做功為：故A正確，BCD錯(cuò)誤。2、C【分析】【詳解】

AB.小木塊所受的摩擦力總與運(yùn)動(dòng)方向垂直；因此不做功，故AB錯(cuò)誤；

CD.小水塊所受的支持力總與水板方向垂直；始終與小木塊的運(yùn)動(dòng)方向一致，故小木塊所受的支持力一直對(duì)小木塊做正功，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。3、A【分析】【詳解】

設(shè)質(zhì)點(diǎn)的初速度為，則動(dòng)能

由于末動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍，則可知，末速度為原來的3倍，故，

故平均速度

根據(jù)位移公式可知

根據(jù)加速度定義可知

A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。4、D【分析】【詳解】

開普勒第三定律中的常數(shù)k只與中心天體有關(guān)，與a和T無關(guān)，故ABC錯(cuò)誤，D正確．5、C【分析】【詳解】

A．對(duì)地球近地衛(wèi)星有

解得

由以上數(shù)據(jù)可解得地球的質(zhì)量；A正確；

B．由密度公式可得

由以上數(shù)據(jù)可解得地球的平均密度；B正確；

C．太陽對(duì)地球的吸引力

可得太陽的質(zhì)量為

由于不知道太陽的半徑；則不能求出太陽的密度，故C錯(cuò)誤；

D．太陽對(duì)地球的吸引力

可得太陽的質(zhì)量為

在地球表面有

可知地球的質(zhì)量為

由以上數(shù)據(jù)能夠估算太陽對(duì)地球的吸引力為

D正確。

本題選擇錯(cuò)誤的，故選C。6、C【分析】【分析】

【詳解】

A．由于桶的內(nèi)壁光滑；所以桶不能提供給物塊豎直向上的摩擦力，所以繩的拉力一定不等于零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。

B．由于桶的內(nèi)壁光滑；繩的拉力沿豎直向上的分力與重力平衡，若繩的拉力沿水平方向的分力恰好提供向心力，則桶對(duì)物塊的彈力可能為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。

CD．由題圖知，若它們以更大的角速度一起轉(zhuǎn)動(dòng)，則繩子與豎直方向的夾角不變，因?yàn)槔K的拉力滿足則繩子的拉力保持不變，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。7、A【分析】【詳解】

第一宇宙速度是繞地球表面運(yùn)行時(shí)衛(wèi)星的速度；是發(fā)射衛(wèi)星時(shí)的最小速度，同時(shí)也是衛(wèi)星繞中心天體運(yùn)行時(shí)的最大速度?！吧裰凼奶?hào)”和“核心艙”離地有一定的高度，則“神舟十四號(hào)”的發(fā)射速度大于第一宇宙速度，“神舟十四號(hào)”和“核心艙”繞行速度小于第一宇宙速度。

故選A。8、D【分析】【分析】

【詳解】

A．傾斜地球同步軌道衛(wèi)星相對(duì)地面有運(yùn)動(dòng)；而地球同步軌道衛(wèi)星相對(duì)于地球靜止，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．赤道上的人的角速度與同步衛(wèi)星的角速度相同；但運(yùn)動(dòng)半徑較小，根據(jù)。

a＝ω2r可知；赤道上的人的向心加速度小于此衛(wèi)星的向心加速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．地球的第一宇宙速度是地球上發(fā)射衛(wèi)星的最小速度；此衛(wèi)星的發(fā)射速度大于地球的第一宇宙速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．如題圖所示；地球同步軌道與傾斜同步軌道有兩個(gè)交點(diǎn)，交點(diǎn)位置正下方的人用望遠(yuǎn)鏡觀測，一天能看到兩次此衛(wèi)星，選項(xiàng)D正確。

故選D。9、C【分析】【詳解】

A．足球在空中受到空氣阻力作用；空氣阻力做負(fù)功，因此足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置3的過程中機(jī)械能減小，A錯(cuò)誤；

C．足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置2過程中；空氣阻力在豎直方向上的分力向下，與重力方向相同，足球由位置2運(yùn)動(dòng)到位置2過程中，空氣阻力在豎直方向上的分力向上，與重力方向相反，且小于重力，則足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置2過程中豎直方向上加速度的平均值大于足球由位置2運(yùn)動(dòng)到位置3過程中豎直方向上加速度的平均值，C正確；

B．足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置2的與由位置2運(yùn)動(dòng)到位置兩過程豎直方向上的高度相等，而足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置2過程中豎直方向上加速度的平均值大于足球由位置2運(yùn)動(dòng)到位置3過程中豎直方向上加速度的平均值，根據(jù)

可知；足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置2的時(shí)間小于由位置2運(yùn)動(dòng)到位置3的時(shí)間，B錯(cuò)誤；

D．在同一高度，根據(jù)動(dòng)能定理有

由于空氣阻力做負(fù)功，則有

即足球上升過程到達(dá)某一高度的速度大小一定大于足球下降過程到達(dá)同一高度時(shí)的速度大小；D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共6題，共12分)10、C:D【分析】【詳解】

AC．由于A和B兩點(diǎn)是共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，故兩點(diǎn)角速度相等，故有

又由于角速度和線速度的關(guān)系式可得

故A錯(cuò)誤；C正確；

BD．由于B點(diǎn)和D點(diǎn)所在的軸是由皮帶輪傳動(dòng)，皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是兩輪與皮帶接觸點(diǎn)的線速度的大小與皮帶的線速度大小相等，故有

所以B錯(cuò)誤；D正確。

故選CD。11、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)

可得

衛(wèi)星軌道半徑減??；則動(dòng)能增加，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．衛(wèi)星在軌道半徑逐漸變小的過程中；做近心運(yùn)動(dòng)，萬有引力做正功，引力勢(shì)能減小，B正確；

C．由于稀薄氣體的阻力做負(fù)功；機(jī)械能有部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故衛(wèi)星的機(jī)械能減小，C錯(cuò)誤；

D．又因?yàn)橄”怏w的阻力較小；故衛(wèi)星克服氣體阻力做的功小于萬有引力做的功，即小于引力勢(shì)能的減小，D正確；

故選BD。12、B:C:D【分析】【詳解】

A．因?yàn)楣ぜ椒€(wěn)地傳送到乙上；在乙上，沿乙的速度方向上勻加速，而與速度垂直方向上勻減速，故合運(yùn)動(dòng)不是類平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

C．當(dāng)滑上乙時(shí)，沿乙速度方向摩擦力與沿垂直乙速度反向摩擦力

所以兩方向加速度大小相同，設(shè)為a，沿乙速度方向相對(duì)乙的速度

與乙速度垂直方向相對(duì)乙的速度

則合速度方向與合外力方向在同一直線上；故工件在乙上滑動(dòng)時(shí)，受到乙的摩擦力方向不變，故C正確；

B．相對(duì)地面來說，物塊速度與合力夾角為135°，所以當(dāng)沿合力方向速度為零時(shí)，速度最小，為

故B正確；

D．為保證工件不滑落，要求

故D正確。

故選BCD。13、A:C:D【分析】【詳解】

A．小球從與圓心等高的a點(diǎn)靜止釋放，在小球下滑至最低點(diǎn)的過程中，小球做圓周運(yùn)動(dòng)，向心力提供向心加速度，即

小球在下滑過程中，軌道作用力與小球速度方向垂直，始終不做功，由動(dòng)能定理

可知，小球在下滑過程中v一直增大，則F向一直增大；故A正確；

B．如圖。

將重力分解，F(xiàn)1與圓周垂直，F(xiàn)2與圓周相切。

則

軌道對(duì)小球的作用力為F，則有

由于下滑過程中，v增大，減?。凰攒壍缹?duì)小球的作用力為一直增大，故B錯(cuò)誤；

C．由小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度最大，加速度最大，由動(dòng)能定理得

及

解得

故C正確；

D．如圖。

當(dāng)小球的加速度方向水平時(shí)，受到的重力mg和圓周軌道的支持力的合力F的合力水平，則

此時(shí)下滑高度為h

解得

故D正確。

故選ACD。14、B:D【分析】【詳解】

AB．由表達(dá)式可知，在O點(diǎn)處，該“勢(shì)能”為零，向兩側(cè)時(shí)減小，故在O點(diǎn)處；該“勢(shì)能”最大。故A錯(cuò)誤，B正確；

C．根據(jù)該“勢(shì)能”的表達(dá)式可知，距離y軸越遠(yuǎn)，勢(shì)能越小，當(dāng)小水滴從y軸向外運(yùn)動(dòng)的過程中，對(duì)應(yīng)的“力”一定做正功，因此與該“勢(shì)能”對(duì)應(yīng)的“力”的方向背離O點(diǎn)向外；故C錯(cuò)誤；

D．該“勢(shì)能”的表達(dá)式類比于彈簧彈性勢(shì)能的表達(dá)式在彈性限度內(nèi)彈簧離平衡位置越遠(yuǎn)，彈力越大，因此與該“勢(shì)能”對(duì)應(yīng)的“力”類似于彈力，其大小隨x的增加而增大；故D正確；

故選BD。

【點(diǎn)睛】

理解表達(dá)式各物理量的意義，勢(shì)能屬于標(biāo)量，只有大小。根據(jù)該“勢(shì)能”的表達(dá)式類比重力勢(shì)能及彈性勢(shì)能的表達(dá)式，得出該勢(shì)能對(duì)應(yīng)的力是類似于重力還是彈力，再根據(jù)類似力的變化情況推導(dǎo)得出該力的變化情況。15、A:C:D【分析】【詳解】

A．由可以知道傷員在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是加速度的方向豎直向上；大小恒定的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向只受兩個(gè)力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，因此懸索始終保持豎直，所以A正確.

BCD．他在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么傷員的運(yùn)動(dòng)相對(duì)直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；從地面看就是類平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確，D正確.三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]垂直速度方向的長度不變，仍然是5m，運(yùn)動(dòng)方向上長度變短，為l=l0=5×m≈3.7m

所以，司機(jī)看到的畫的尺寸為：高5m，寬3.7m，宣傳畫的形狀由正方形變成了長方形?！窘馕觥竣?3.7②.517、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.快慢②.時(shí)間t③.瓦特④.瓦⑤.W⑥.標(biāo)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)牛頓第二定律有

由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有

恒力F做功為【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]．火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力。

此時(shí)火車的速度正好是由題知，質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于所以內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓．【解析】內(nèi)20、略

【分析】【詳解】

根據(jù)W=Fx，得拉力對(duì)物體所做的功為根據(jù)動(dòng)能定理，可知物體的動(dòng)能增加了5J．

【點(diǎn)睛】根據(jù)力做功的公式W=Fx求出拉力做的功，根據(jù)動(dòng)能定理，可以求出物體動(dòng)能的增加量．【解析】5；5；21、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]取桌面為零勢(shì)能面，則此時(shí)鏈條的機(jī)械能為

[2]從開始釋放到兩條下端觸地，由機(jī)械能守恒定律可知

解得【解析】四、作圖題(共4題，共16分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64c