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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年湘教版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、如圖所示,長為l的細(xì)線上端固定于懸點(diǎn)細(xì)線下面懸掛一質(zhì)量為m的小鋼球。鋼球在水平面內(nèi)以為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線與的夾角為忽略空氣阻力,重力加速度為則()
A.小鋼球受重力、拉力和向心力B.細(xì)繩拉力大小為mgcosθC.小鋼球受向心力大小為mgtanθD.小鋼球運(yùn)動(dòng)的角速度大小為2、關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)的敘述,下列說法不正確的是()A.平拋運(yùn)動(dòng)是一種在恒力作用下的曲線運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)的速度方向與恒力方向的夾角保持不變C.平拋運(yùn)動(dòng)的速度大小是時(shí)刻變化的D.平拋運(yùn)動(dòng)的速度方向與加速度方向的夾角一定越來越小3、一輛汽車勻速率通過一座拱橋,拱橋可以看成是半徑為R的圓的一段圓弧,A、B是橋上等高的兩點(diǎn),則()
A.汽車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過程中,受到的合力恒定B.汽車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過程中,機(jī)械能先增大后減小C.汽車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)過程中,合力做功等于重力勢(shì)能的增加量D.汽車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)過程中,牽引力做功等于克服摩擦阻力做的功4、有a、b兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),它們的合運(yùn)動(dòng)為c,下列說法正確的是()A.若a、b均為直線運(yùn)動(dòng),則c一定為直線運(yùn)動(dòng)B.若a、b均為勻變速直線運(yùn)動(dòng),則c一定為勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.若a、b均為勻變速直線運(yùn)動(dòng),則c可能為曲線運(yùn)動(dòng)D.若a為勻速直線運(yùn)動(dòng),b為勻變速直線運(yùn)動(dòng),則c不可能為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)5、下列敘述正確的是()A.力、長度和時(shí)間是力學(xué)中三個(gè)基本物理量,它們的單位牛頓、米和秒就是基本單位B.牛頓在實(shí)驗(yàn)室中準(zhǔn)確地得出了引力常量G的數(shù)值C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其合力可以是恒力D.地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí),在近日區(qū)域運(yùn)行的比較慢,在遠(yuǎn)日區(qū)域運(yùn)行的比較快6、2018年12月8日2時(shí)23分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器,開啟了人類首次“月背之旅”的探測(cè)旅程.“嫦娥四號(hào)”要完成這個(gè)“前無古人”的月球背面之旅,將實(shí)現(xiàn)三個(gè)國際首次、一個(gè)國內(nèi)首次,即:國際上首次月球背面軟著陸和巡視探測(cè);國際上首次月球拉格朗日點(diǎn)中繼與探測(cè);國際上首次月基低頻射電天文觀測(cè);國內(nèi)首次實(shí)測(cè)月夜期間淺層月壤溫度.由以上信息可知下列說法中正確的是
A.忽略其他星體對(duì)“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器的影響,則其在月球背面軟著陸過程中由于月球引力對(duì)其做正功,其機(jī)械能逐漸增大B.中繼衛(wèi)星在月球拉格朗日點(diǎn)中繼通信時(shí)只受月球引力作用C.若引力勢(shì)能可表示為月球質(zhì)量為M,若質(zhì)量為m的“嫦娥四號(hào)”從半徑為的軌道運(yùn)行到半徑為的軌道則其引力勢(shì)能減少量為D.月球質(zhì)量為M,若質(zhì)量為m的“嫦娥四號(hào)”從半徑為的軌道運(yùn)行到半徑為的軌道則其動(dòng)能增加量評(píng)卷人得分二、多選題(共6題,共12分)7、如圖所示,小球甲從A點(diǎn)水平拋出的同時(shí)小球乙從B點(diǎn)自由釋放,兩小球先后經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度大小相等、方向間夾角為45°。已知BC高為h,g=10m/s2;不計(jì)阻力。由以上條件可知()
A.甲乙小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為1:2B.甲小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為C.A、B兩點(diǎn)的高度差為D.A、B兩點(diǎn)的水平距離為h8、關(guān)于人造衛(wèi)星和宇宙飛船,下列說法正確的是()A.一艘繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的宇宙飛船,宇航員從艙內(nèi)慢慢走出,并離開飛船,飛船因質(zhì)量減小,所受到的萬有引力減小,故飛行速度減小B.兩顆人造衛(wèi)星,只要它們?cè)趫A形軌道的運(yùn)行速度相等,不管它們的質(zhì)量、形狀差別有多大,它們的運(yùn)行速度相等,周期也相等C.原來在同一軌道上沿同一方向運(yùn)轉(zhuǎn)的人造衛(wèi)星一前一后,若要后一個(gè)衛(wèi)星追上前一個(gè)衛(wèi)星并發(fā)生碰撞,只要將后面一個(gè)衛(wèi)星速率增大一些即可D.關(guān)于航天飛機(jī)與空間站對(duì)接問題,先讓航天飛機(jī)進(jìn)入較低的軌道,然后再對(duì)其進(jìn)行加速,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)接9、小球A和B用細(xì)線連接,可以在光滑的水平桿上無摩擦地滑動(dòng),已知它們的質(zhì)量之比mA:mB=3:1,當(dāng)這一裝置繞著豎直軸做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)且A、B兩球與水平桿達(dá)到相對(duì)靜止時(shí)(如圖所示),則A、B兩球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的()
A.線速度大小相等B.角速度相等C.向心力的大小之比為FA∶FB=3∶1D.半徑之比為rA∶rB=1∶310、關(guān)于火車轉(zhuǎn)彎問題,以下說法中正確的是()A.火車轉(zhuǎn)彎速率大于規(guī)定的數(shù)值時(shí),外軌會(huì)受到擠壓B.火車轉(zhuǎn)彎速率小于規(guī)定的數(shù)值時(shí),外軌會(huì)受到擠壓C.火車提速后,要將轉(zhuǎn)彎處的外軌適當(dāng)抬高D.火車提速后,要將轉(zhuǎn)彎處的內(nèi)軌適當(dāng)抬高11、如圖(甲)所示,靜止在水平地面上的物塊A,受到水平拉力F的作用,F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖(乙)所示。設(shè)物塊與地面間的最大靜摩擦力Ffm的大小與滑動(dòng)摩擦力大小相等,則t1~t3時(shí)間內(nèi)()
A.t1時(shí)刻物塊的速度最大B.t2時(shí)刻物塊的加速度最大C.t3時(shí)刻物塊的動(dòng)能最大D.t1~t3時(shí)間內(nèi)F對(duì)物塊先做正功后做負(fù)功12、如圖所示,一根不可伸長的輕繩兩端分別系著小球A和物塊B,跨過固定于斜面體頂端的小滑輪O,傾角為30°的斜面體置于水平地面上。A的質(zhì)量為2m,B的質(zhì)量為7m。開始時(shí),用手托住A,使OA段繩恰處于水平伸直狀態(tài)(繩中無拉力),OB繩平行于斜面;此時(shí)B靜止不動(dòng)。將A由靜止釋放,在其下擺過程中,斜面體始終保持靜止,下列判斷中正確的是()
A.物塊B受到的摩擦力先減小后增大B.小球A的機(jī)械能守恒C.小球A的機(jī)械能不守恒,B系統(tǒng)的機(jī)械能也不守恒D.小球A在擺動(dòng)到最低點(diǎn)前的過程中,地面對(duì)斜面體的摩擦力方向一直向右評(píng)卷人得分三、填空題(共6題,共12分)13、在圓周運(yùn)動(dòng)中,用角速度半徑可表示出向心加速度的表達(dá)式,該表達(dá)式為:_______________。14、注意事項(xiàng)。
(1)實(shí)驗(yàn)中必須調(diào)整斜槽末端的切線______,使小球做平拋運(yùn)動(dòng)(調(diào)節(jié)方法:將小球放在斜槽末端水平部分,若小球______;則斜槽末端水平)。
(2)背板必須處于______面內(nèi),固定時(shí)要用鉛垂線檢查坐標(biāo)紙豎線是否______。
(3)小球每次必須從斜槽上______由靜止釋放;這樣可以使小球每次的軌跡相同。
(4)坐標(biāo)原點(diǎn)不是槽口的端點(diǎn),應(yīng)是小球出槽口時(shí)小球______在背板上的投影點(diǎn)。
(5)小球開始滾下的位置高度要適中,以使小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡由坐標(biāo)紙的左上角一直到達(dá)右下角為宜。15、平拋物體的運(yùn)動(dòng)可以概括為兩點(diǎn);水平方向做___________運(yùn)動(dòng),豎直方向做___________運(yùn)動(dòng)。16、某實(shí)驗(yàn)小組利用光電門、氣墊導(dǎo)軌等驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲。讓帶遮光片的物塊從氣墊導(dǎo)軌上某處由靜止滑下,若測(cè)得物塊通過A、B光電門時(shí)的速度分別為v1和v2,AB之間的距離為L,料面的傾角為θ,重力加速度為g
(1)圖乙表示示用螺旋測(cè)微器測(cè)量物塊上遮光板的寬度為d,由此讀出d=__________mm;
(2)若實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足關(guān)系式_________(用所給物理量表示);則驗(yàn)證了物塊下滑過程中機(jī)械能守恒;
(3)本實(shí)驗(yàn)中誤差的主要來源是_____________________而造成物塊機(jī)械能的損失。17、宇航員到達(dá)一個(gè)半徑為R、沒有大氣的星球上,撿起一個(gè)小石子將其沿水平方向以速度v0拋出,得出石子運(yùn)動(dòng)的頻閃照片的一部分如圖所示。已知背景方格最小格子的邊長為L,頻閃周期為T;完成下面的問題。
(1)石子拋出的初速度_______;
(2)該星球表面附近的重力加速度______;
(3)該星球的第一宇宙速度______。18、如圖所示,紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升,若紅蠟塊在A點(diǎn)勻速上升的同時(shí),使玻璃管水平向右做直線運(yùn)動(dòng),則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng):若玻璃管做勻速運(yùn)動(dòng),其軌跡為曲線______;若玻璃管做勻加速運(yùn)動(dòng),其軌跡為曲線______;若玻璃管做勻減速運(yùn)動(dòng),其軌跡為曲線______。(選填Q、P或R)評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共32分)19、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。
20、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
21、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
22、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共16分)23、用如圖所示的裝置;來完成“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)。
(1)在該實(shí)驗(yàn)中,為減少空氣阻力的影響,應(yīng)選擇__________(選填“小鋼球”或“塑料球”)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
(2)本實(shí)驗(yàn)必須滿足的條件是__________。(選填選項(xiàng)前的字母)
A.斜槽軌道末端切線必須水平。
B.斜槽軌道必須光滑。
C.小球每次應(yīng)從斜槽同一高度釋放24、用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究影響向心力大小的因素。長槽橫臂的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A的2倍;長槽橫臂的擋板A和短槽橫臂的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長槽和短槽分別隨變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)球的壓力提供了向心力,球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)球所受向心力的相對(duì)大小。表中給出了6次實(shí)驗(yàn)的結(jié)果。
。組。
次。
小球1的質(zhì)量。
小球2的質(zhì)量。
小球1的位置。
小球2的位置。
左標(biāo)尺/格。
右標(biāo)尺/格。
第一組。
1
m
m
A
C
2
2
2
m
2m
A
C
2
4
4
3
2m
m
A
C
4
2
2
第二組。
4
m
m
B
C
4
2
5
m
2m
B
C
4
4
4
6
2m
m
B
C
8
2
2
則。
(1)兩組實(shí)驗(yàn)都顯示了向心力大小與___________(選填“小球質(zhì)量”或“小球位置”)有關(guān);應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑___________(選填“相同”或“不同”)的輪盤上。
(2)若小球1、2質(zhì)量同時(shí)都為2m時(shí),它們分別放在B、C位置,左、右兩個(gè)標(biāo)尺露出的格數(shù)之比應(yīng)為___________。評(píng)卷人得分六、解答題(共4題,共28分)25、如圖所示,輕質(zhì)動(dòng)滑輪下方懸掛重物A、輕質(zhì)定滑輪下方懸掛重物B,懸掛滑輪的輕質(zhì)細(xì)線豎直。開始時(shí),重物A、B處于靜止?fàn)顟B(tài),釋放后A、B開始運(yùn)動(dòng)。已知A、B的質(zhì)量相等,假設(shè)摩擦阻力和空氣阻力均忽略不計(jì),重力加速度為g,當(dāng)A的位移為h時(shí);A的速度有多大?
26、2022年2月12日,中國運(yùn)動(dòng)員高亭字新獲北京冬奧會(huì)男子速度滑冰500米金牌。中國航天科工研發(fā)的“人體高速彈射裝置為運(yùn)動(dòng)員的高質(zhì)量訓(xùn)練提供了科技支持。談裝置的作用過程可簡化成如圖所示,運(yùn)動(dòng)員在賽道加速段受到裝置的牽引加速,迅速達(dá)到指定速度后練習(xí)過彎技術(shù)。某次訓(xùn)練中,質(zhì)量m=60kg(含身上裝備)的運(yùn)動(dòng)員僅依靠F=600N的水平恒定牽引力從靜止開始加速運(yùn)動(dòng)了s=20m的距離,然后保持恒定速率通過半徑為R=10m的半圓形彎道,過彎時(shí)冰刀與冰面彎道凹槽處的接觸點(diǎn)如放大圖所示。忽略一切阻力,重力加速度g取10m/s2;求:
(1)運(yùn)動(dòng)員被加速后的速率v及加速過程中牽引力的平均功率P;
(2)運(yùn)動(dòng)員過彎道上A點(diǎn)時(shí),冰面對(duì)其作用力FN的大小。
27、如圖所示,一個(gè)光滑的水平軌道與半圓軌道相連接,其中半圓軌道在豎直平面內(nèi),半徑為R。質(zhì)量為m的小球以某速度從A點(diǎn)無摩擦地滾上半圓軌道,小球通過軌道的最高點(diǎn)B后恰好做平拋運(yùn)動(dòng),且正好落在水平地面上的C點(diǎn),已知AC=4R;求:
(1)小球在B點(diǎn)時(shí)的速度大??;
(2)小球在B點(diǎn)時(shí)半圓軌道對(duì)它的彈力大??;
(3)小球在A點(diǎn)時(shí)對(duì)半圓軌道的壓力大小。
28、宇航員站在一星球表面上高h(yuǎn)處,以初速度v0沿水平方向拋出一個(gè)小球,小球落地時(shí)的水平位移為x.已知該星球的半徑為R,不計(jì)星球自轉(zhuǎn),萬有引力常量為G;求:
(1)該星球表面的重力加速度;
(2)該星球的質(zhì)量;
(3)該星球的第一宇宙速度。參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、C【分析】【詳解】
A.小鋼球受重力;拉力作用;合力提供了向心力,故A錯(cuò)誤;
B.線的拉力的豎直方向分力等于重力
得
故B錯(cuò)誤;
C.線的水平分力提供了向心力
故C正確;
D.拉力的水平分力提供了向心力。
根據(jù)
解得
故D錯(cuò)誤。
故選C。2、B【分析】【詳解】
A.平拋運(yùn)動(dòng)過程中;只受重力作用,所以A正確,不符合題意;
B.平拋運(yùn)動(dòng)的速度方向與豎直方向夾角為則隨著時(shí)間的變化而變化,B錯(cuò)誤,符合題意;
C.平拋運(yùn)動(dòng)的速度隨著時(shí)間的變化而變化,C正確,不符合題意;
D.由可得隨著時(shí)間的變大;正切值在減小,即夾角在減小,D正確,不符合題意。
故選B。3、B【分析】【分析】
【詳解】
A.由題意可知;汽車做的是豎直面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),因此所受的合力大小恒定,方向總是指向圓弧所在圓的圓心,方向始終變化,不是恒力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.汽車從A點(diǎn)到B點(diǎn)過程中;動(dòng)能不變,重力勢(shì)能先增大后減小,因此機(jī)械能先增大后減小,選項(xiàng)B正確;
C.從A點(diǎn)到最高點(diǎn)的過程中;動(dòng)能不變,根據(jù)動(dòng)能定理,合力做功為零,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.從A點(diǎn)到最高點(diǎn)的過程中;根據(jù)功能關(guān)系,牽引力做功既克服阻力做功,又克服重力做功,因此牽引力做功大于克服阻力做功,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;
故選B。4、C【分析】【分析】
【詳解】
A.若a、b均為直線運(yùn)動(dòng),則c不一定為直線運(yùn)動(dòng)。如平拋運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)均是直線運(yùn)動(dòng);但合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)。A錯(cuò)誤;
BC.若a、b均為勻變速直線運(yùn)動(dòng),則c不一定為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)合初速度與合加速度不共線時(shí);其合運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。B錯(cuò)誤,C正確;
D.若a為勻速直線運(yùn)動(dòng),b為勻變速直線運(yùn)動(dòng),則c可能為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。如平拋運(yùn)動(dòng)。D錯(cuò)誤。
故選C。5、C【分析】【分析】
【詳解】
A.力不是力學(xué)中基本物理量;牛頓也不是基本單位,故A錯(cuò)誤;
B.卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室中準(zhǔn)確地得出了引力常量G的數(shù)值;故B錯(cuò)誤;
C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其合力可以是恒力;如平拋運(yùn)動(dòng),故C正確;
D.根據(jù)開普勒第二定律,地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí),在近日區(qū)域運(yùn)行的比較快,在遠(yuǎn)日區(qū)域運(yùn)行的比較慢,故D錯(cuò)誤.6、C【分析】【詳解】
若忽略其他星體對(duì)“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器的影響,則其在月球背面軟著陸過程中由于月球引力對(duì)其做正功,其機(jī)械能保持不變.故A錯(cuò)誤;中繼衛(wèi)星在月球拉格朗日點(diǎn)中繼通信時(shí)同時(shí)受地球的引力與月球引力作用.故B錯(cuò)誤;若引力勢(shì)能可表示為月球質(zhì)量為M,若質(zhì)量為m的“嫦娥四號(hào)”從半徑為的軌道運(yùn)行到半徑為的軌道則其引力勢(shì)能減少量為.故C正確;“嫦娥四號(hào)”從半徑為的軌道運(yùn)行到半徑為的軌道的過程中機(jī)械能守恒,其引力勢(shì)能減小為則動(dòng)能的增加量.故D錯(cuò)誤.二、多選題(共6題,共12分)7、B:D【分析】【詳解】
A.對(duì)乙球有v=gt乙
對(duì)甲有vcos45°=gt甲
則
則甲乙小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為故A錯(cuò)誤.
B.乙球到達(dá)C點(diǎn)的速度
則甲球到達(dá)C點(diǎn)的速度
根據(jù)平行四邊形定則知,甲球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度
故B正確.
C.AC兩點(diǎn)的高度差
則A、B的高度差
故C錯(cuò)誤;
D.A、B的水平距離
故D正確。
故選BD。8、B:D【分析】【詳解】
人造地球衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力等于向心力有
解得
A.根據(jù)可知速度與飛船的質(zhì)量無關(guān),故當(dāng)宇航員從艙內(nèi)慢慢走出時(shí),飛船的速度不變,故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)可知兩個(gè)衛(wèi)星的線速度相等,故其軌道半徑就相等,再根據(jù)
可知不管它們的質(zhì)量;形狀差別有多大;它們的運(yùn)行速度相等,周期也相等,故B正確;
C.當(dāng)后面的衛(wèi)星加速時(shí);提供的向心力不滿足所需要的向心力,故衛(wèi)星要做離心運(yùn)動(dòng),不可能相撞,故C錯(cuò)誤;
D.先讓飛船進(jìn)入較低的軌道;若讓飛船加速,所需要的向心力變大,萬有引力不變,所以飛船做離心運(yùn)動(dòng),軌道半徑變大,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)接,故D正確;
故選BD。9、B:D【分析】【分析】
兩球同軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相同,由繩子的拉力提供向心力,根據(jù)v=ωr比較線速度大小,根據(jù)比較向心力大?。徊⑶蟀霃街?;
【詳解】
ABD、兩球同軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相同,由繩子的拉力提供向心力,則有
解得半徑之比為
根據(jù)得線速度之比為
故A錯(cuò)誤;B;D正確;
C、由繩子的拉力提供向心力,繩子的拉力相等,所以向心力大小相等,向心力大小之比為
故C錯(cuò)誤。
故選BD。
【點(diǎn)睛】
關(guān)鍵知道同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等,當(dāng)兩小球隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),把它們聯(lián)系在一起的同一根細(xì)線為A、B兩小球提供的向心力大小相等。10、A:C【分析】【分析】
【詳解】
A.火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎時(shí);重力和支持力的合力提供火車轉(zhuǎn)彎所需向心力;當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎速率大于規(guī)定的數(shù)值時(shí),重力和支持力的合力小于火車轉(zhuǎn)彎所需向心力,火車離心運(yùn)動(dòng)擠壓外軌,所以外軌會(huì)受到擠壓,故A正確;
B.火車轉(zhuǎn)彎速率小于規(guī)定的數(shù)值時(shí);重力和支持力的合力大于火車轉(zhuǎn)彎所需向心力,火車近心運(yùn)動(dòng)擠壓內(nèi)軌,所以內(nèi)軌會(huì)受到擠壓,故B錯(cuò)誤;
CD.火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎時(shí),重力和支持力的合力提供向心力,由向心力公式有
則火車提速后,需要增大火車轉(zhuǎn)彎所需向心力,所以需要增加h;即將轉(zhuǎn)彎處的外軌適當(dāng)抬高,故C正確,D錯(cuò)誤。
故選AC。11、B:C【分析】【詳解】
A.t1時(shí)刻前,推力小于最大靜摩擦力,物體靜止不動(dòng),位移為0,所以t1速度為零;故A錯(cuò)誤;
B.物塊做加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律得
隨著拉力F的增大而增大.t2時(shí)刻,拉力F最大;則合力最大,加速度最大.故B正確;
C.在t3時(shí)刻拉力F等于摩擦力,之后合力向后,物體由于慣性減速前進(jìn),故t3時(shí)刻A的速度最大;動(dòng)能最大,故C正確;
D.t1~t3時(shí)間內(nèi)速度方向沒有改變,力F方向也沒變,所以F對(duì)物塊A一直做正功;故D錯(cuò)誤。
故選BC。12、A:B:D【分析】【詳解】
A.由于與開始繩中無拉力,物塊B靜止,則此時(shí)B受到的摩擦力方向沿斜面向上,大小為
當(dāng)釋放小球后,繩的拉力逐漸增大,則B受到的摩擦力先減小,假設(shè)小球A擺到最低點(diǎn),物塊B仍然靜止,則有
解得
表明此時(shí)物塊B確實(shí)保持靜止,靜摩擦力方向變?yōu)檠匦泵嫦蛳?,大小?/p>
則可知下擺過程中;物塊B受到的摩擦力方向先沿斜面向上,后沿斜面向下,大小先減小后增大,A正確;
BC.根據(jù)上述;在小球向下擺動(dòng)過程中,B處于靜止?fàn)顟B(tài),只有重力做功,因此小球A的機(jī)械能守恒,AB系統(tǒng)的機(jī)械能也守恒,B正確,C錯(cuò)誤;
D.對(duì)物塊B與斜面體分析;可知在小球A擺動(dòng)到最低點(diǎn)前的過程中,繩對(duì)物塊B與斜面體構(gòu)成的整體有斜向左下方的拉力,即物塊B與斜面體構(gòu)成的整體有水平向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),則地面對(duì)斜面體的靜摩擦力方向一直向右,D正確。
故選ABD。三、填空題(共6題,共12分)13、略
【分析】【詳解】
[1]根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,可得向心加速度的表達(dá)式為:【解析】14、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】水平靜止豎直豎直同一位置球心15、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]平拋運(yùn)動(dòng)是初速度水平,只在重力作用下的曲線運(yùn)動(dòng),所以平拋運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)?!窘馕觥竣?勻速直線運(yùn)動(dòng)②.自由落體運(yùn)動(dòng)16、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]螺旋測(cè)微器讀數(shù)。
(2)[2]根據(jù)動(dòng)能定理得。
即。
(3)[3]實(shí)驗(yàn)中存在摩擦阻力和空氣阻力做功會(huì)造成物塊機(jī)械能的損失?!窘馕觥?.150摩擦阻力和空氣阻力做功17、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]由圖可知;相鄰兩點(diǎn)之間的水平距離為5L,則由平拋運(yùn)動(dòng)的公式得。
則。
(2)[2]由圖可知;相鄰兩點(diǎn)之間豎直距離的差值為2L,則根據(jù)。
得。
(3)[3]在星球表面的物體的重力等于所受萬有引力;即。
則。
繞該星球運(yùn)行的天體的向心力由所受萬有引力提供;為。
當(dāng)。
則該星球的第一宇宙速度為。
【解析】18、略
【分析】【詳解】
[1]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),若玻璃管在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上,物體做直線運(yùn)動(dòng)。知軌跡可能為直線P;
[2]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),若玻璃管在水平方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上,物體做曲線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)軌跡夾在速度方向與合力方向之間,合力的方向大致指向軌跡凹的一向,知軌跡可能為曲線Q;
[3]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),若玻璃管在水平方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上,物體做曲線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)軌跡夾在速度方向與合力方向之間,合力的方向大致指向軌跡凹的一向,知軌跡可能為曲線R,【解析】PQR四、作圖題(共4題,共32分)19、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則
由于
所以
說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。
【解析】20、略
【分析】【分析】
【詳解】
各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。
【解析】21、略
【分析】【詳解】
從位置A開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)方向看,下同)的合力,運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間,做曲線運(yùn)動(dòng);到達(dá)B時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同,所以受力的方向與速度的方向相同,做直線運(yùn)動(dòng);達(dá)到C時(shí),又突然改為向前但偏左的力,物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn),最后到達(dá)D點(diǎn);其軌跡大致如圖。
【解析】22、略
【分析】【詳解】
玻璃管向右沿水平方向勻加速平移;每19內(nèi)的位移依次是4cm;12cm、20cm、28cm;則1s末的坐標(biāo)為(4cm,10cm),2s末的坐標(biāo)為(16cm,20cm),3s未的坐標(biāo)為(36cm,30cm),4s末的坐標(biāo)為(64cm,40cm),根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示:
【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共16分)23、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]在該實(shí)驗(yàn)中;為減少空氣阻
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