2025年西師新版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年西師新版必修1物理下冊(cè)月考試卷552考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、港珠澳大橋是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，為香港、澳門(mén)、珠海三地提供了一條快捷通道。圖甲是港珠澳大橋中的一段，一輛以4m/s速度行駛的小汽車在長(zhǎng)度為L(zhǎng)=28m的平直橋面上提速，圖乙是該車在該段提速的加速度（a）與位移（x）的關(guān)系。則關(guān)于小汽車通過(guò)該段平直橋面的末速度和時(shí)間分別為。

A.10m/s3sB.10m/s4sC.5m/s3sD.5m/s2、如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在斜面體上，在斜面體以加速度a水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終與斜面體保持相對(duì)靜止，則斜面體對(duì)物體的摩擦力Ff和支持力FN分別為（重力加速度為g）()

A.Ff＝m（gsinθ＋acosθ）FN＝m（gcosθ－asinθ）B.Ff＝m（gsinθ＋acosθ）FN=m（gcosθ－acosθ）C.Ff＝m（acosθ－gsinθ）FN=m（gcosθ＋asinθ）D.Ff＝m（acosθ－gsinθ）FN＝m（gcosθ－acosθ）3、跳高運(yùn)動(dòng)員張國(guó)偉身高在北京田徑世錦賽跳高比賽上，他起跳后身體橫著越過(guò)了高的橫桿；獲得了亞軍。據(jù)此可估算出他起跳時(shí)豎直向上的速度大約為（）

A.B.C.D.4、下面說(shuō)法正確的是（）A.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是電壓為220V的交流電B.彈力的方向總是與施力物體形變的方向相同C.靜止的物體不可能受到靜摩擦力D.速率、位移、加速度都既有大小又有方向，相加時(shí)遵循平行四邊形定則5、某列火車在一段長(zhǎng)為30km的路段上行駛，行駛的平均速度為60km/h，下列說(shuō)法中正確的是（）A.這列火車通過(guò)這段路程所用的時(shí)間為0.5hB.這列火車一定以60km/h的速度在這段路程中運(yùn)行C.這列火車如果行駛60km，那么它一定要用1hD.這列火車通過(guò)這段路程的10km，那么它用時(shí)一定是h6、“引體向上”是體育運(yùn)動(dòng)中的一種常見(jiàn)項(xiàng)目。圖中為某中學(xué)生的預(yù)備動(dòng)作；身體處于懸掛靜止?fàn)顟B(tài)，則（）

A.兩臂間張角變小，每只胳膊的張力變小B.兩臂間張角變小，每只胳膊的張力變大C.兩臂間張角變大，單杠對(duì)每只手的摩擦力變小D.兩臂間張角變大，單杠對(duì)每只手的摩擦力不變7、如圖所示；粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪，一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，一端懸掛物塊N，另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成60°角。已知M始終保持靜止，則在此過(guò)程中（）

A.水平拉力的大小可能保持不變B.斜面對(duì)地面的壓力大小一直增加C.M所受細(xì)繩的拉力大小一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加8、從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖像如圖所示，在0～時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.Ⅰ物體合外力不斷增大，Ⅱ物體合外力不斷減小B.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體所受的合外力都在不斷減小C.Ⅰ物體的位移不斷增大，Ⅱ物體的位移不斷減小D.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、如圖所示，測(cè)力計(jì)、繩子和滑輪的質(zhì)量都不計(jì)，摩擦不計(jì)。物體A重40N，物體B重10N。以下說(shuō)法正確的是（）

A.地面對(duì)A的支持力是30NB.物體A受到的合外力是30NC.測(cè)力計(jì)示數(shù)20ND.測(cè)力計(jì)示數(shù)10N10、圖1表示用水平恒力F拉動(dòng)水平面上的物體，使其做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)改變拉力的大小時(shí)，相對(duì)應(yīng)的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a也會(huì)變化，a和F的關(guān)系如圖2所示（重力加速度取10m/s2）。則（）

A.該物體受到的滑動(dòng)摩擦力為1NB.該物體的質(zhì)量為1kgC.該物體與地面的摩擦因數(shù)為μ=0.2D.在該物體上放一個(gè)與該物體質(zhì)量相同的砝碼，保持砝碼與該物體相對(duì)靜止，其它條件不變，則此時(shí)a-F圖線的斜率將增大11、水平面上放一個(gè)傾角為的斜面A，斜面上放置質(zhì)量為M的物塊B，當(dāng)用平行斜面向上的力F作用在物塊B上時(shí)，A、B均保持靜止，此時(shí)物塊B受到的摩擦力為地面對(duì)A的摩擦力為保持力F不變，在物塊B的斜面上再放一個(gè)質(zhì)量為m的物塊C，A、B、C仍保持靜止，如圖所示，此時(shí)物塊B受到的摩擦力為地面對(duì)A的摩擦力為下列說(shuō)法正確的是（）

A.摩擦力變化量B.摩擦力變化量C.摩擦力變化量D.摩擦力變化量12、某特種部隊(duì)進(jìn)行飛行跳傘表演時(shí)，傘兵從靜止的直升飛機(jī)上跳下，在t0時(shí)刻打開(kāi)降落傘，在3t0時(shí)刻以后以速度5m/s著地；傘兵運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律圖象如圖所示．打開(kāi)傘前；空氣阻力忽略不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.打開(kāi)降落傘前，傘兵下落的距離為40mB.在0-t0時(shí)間內(nèi)加速度不變，在t0-3t0時(shí)間內(nèi)加速度減小C.在t0-3t0的時(shí)間內(nèi)，平均速度為22．5m/sD.若第一個(gè)傘兵在空中打開(kāi)降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下，則他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小13、如圖所示，置于地面的矩形框架中用兩細(xì)繩拴住質(zhì)量為的小球，繩B水平。設(shè)繩B對(duì)球的拉力大小分別為它們的合力大小為現(xiàn)將框架在豎直平面內(nèi)繞左下端緩慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)在此過(guò)程中（）

A.先增大后減少B.先增大后減小C.保持不變D.先減小后增大14、如圖甲所示，細(xì)緊的水平傳送帶始終以恒定速率運(yùn)行，初速度大小為的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平面上的A處滑上傳送帶，若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙所示。已知?jiǎng)t（）

A.時(shí)間內(nèi)，時(shí)刻小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.時(shí)間內(nèi)，小物塊的加速度方向先向右后向左C.時(shí)間內(nèi)，小物塊受到摩擦力的大小和方向都不變D.時(shí)間內(nèi)，物塊在傳送帶上留下的劃痕為15、小劉同學(xué)想測(cè)量地鐵列車行駛過(guò)程中的加速度，他把一根細(xì)繩的下端綁上一支圓珠筆，細(xì)繩的上端用膠條臨時(shí)固定在地鐵的豎直扶手上。在地鐵起動(dòng)后向左行駛的過(guò)程中，細(xì)繩偏離了豎直方向，其與豎直方向的傾角為θ并保持穩(wěn)定，如圖所示。設(shè)筆的質(zhì)量為m，重力加速度為g。則（）

A.列車一定向左加速運(yùn)動(dòng)B.列車可能向左減速運(yùn)動(dòng)C.列車的加速度大小為gtanθD.這支筆受到的合力大小為mgsinθ評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)16、一個(gè)物體從45m高的地方靜止釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)（取10），則物體到達(dá)地面時(shí)的速度為_(kāi)___物體下落的時(shí)間為_(kāi)___物體下落最后1s內(nèi)位移的大小為_(kāi)___17、在排球比賽中，扣球手抓住一次機(jī)會(huì)打了一個(gè)“探頭球”，已知來(lái)球速度為10m/s，擊回的球速度大小為20m/s，擊球時(shí)間為0.05s，假設(shè)速度方向均為水平方向，求：擊球過(guò)程中排球的加速度大小為_(kāi)______，方向?yàn)開(kāi)______．18、矢量和標(biāo)量。

（1）矢量：既有大小又有方向，相加時(shí)遵從______的物理量。

（2）標(biāo)量：只有大小，沒(méi)有方向，相加時(shí)遵從______的物理量。19、中國(guó)是繼美、法、俄、日之后世界上第五個(gè)掌握大深度載人深潛技術(shù)的國(guó)家。北京時(shí)間6月27日11時(shí)47分，中國(guó)“蛟龍”再次刷新“中國(guó)深度”——下潛7062米,創(chuàng)造了作業(yè)類載人潛水器新的世界紀(jì)錄。中國(guó)蛟龍?zhí)枺ㄈ鐖D）長(zhǎng)、寬、高分別是8.2米、3.0米與3.4米，假設(shè)海水的密度不隨深度變化，且跟淡水的密度差不多，則蛟龍?zhí)栐谙聺摰倪^(guò)程中，受到海水的浮力是__________（填變大、不變、變小）的，在最深處，蛟龍?zhí)柺艿降母×s為_(kāi)__________牛，海水對(duì)它的壓強(qiáng)約為_(kāi)____________帕。20、如圖甲所示，人站在力傳感器上完成起立和下蹲動(dòng)作。圖乙中呈現(xiàn)的是力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況。圖乙中a點(diǎn)，小明所受到的支持力______受到的重力（選填“大于”、“等于”或“小于”）；b點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中，小明完成了______動(dòng)作（選填“起立”或“下蹲”）。

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共20分)21、某學(xué)習(xí)小組用如圖所示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)。在測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)，舍掉紙帶開(kāi)頭一些過(guò)于密集的點(diǎn)，找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，并記作O。從O點(diǎn)開(kāi)始，后面每取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別用A、B、C標(biāo)記。接下來(lái)；甲；乙兩同學(xué)分別提出以下兩種測(cè)量方案：

甲：挪動(dòng)米尺依次量出相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距

乙：用米尺一次量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的間距．

（1）甲、乙兩同學(xué)的測(cè)量方案中更合理的是______（選填“甲”或“乙”）。

（2）根據(jù)合理方案得到各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度大小如下表所示：。計(jì)數(shù)點(diǎn)ABCDEFG0.10.20.30.40.50.60.70.3040.3480.3920.4360.4880.5290.538

根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在給出的坐標(biāo)系中補(bǔ)齊數(shù)據(jù)點(diǎn)，并作出圖線______。

（3）根據(jù)作出的圖線可知，小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_____（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）22、（1）某次實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖所示．由彈簧秤示數(shù)讀出,細(xì)繩BO對(duì)O點(diǎn)的拉力大小為_(kāi)_____N；細(xì)繩CO對(duì)O點(diǎn)的拉力大小為_(kāi)_______N.

(2)用一根彈簧秤將橡皮條下端拉至O點(diǎn)時(shí),彈簧秤對(duì)橡皮條的拉力方向可能是圖乙中第___條虛線所示的方向(選填“1”、“2”或“3”)．參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、B【分析】【詳解】

由加速度與位移的關(guān)系圖像可知，加速度為1.5m/s2，由公式

解得

由公式

故選B。2、A【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)物體受力分析，受重力、支持力、摩擦力（沿斜面向上），向右勻加速，故合力大小為ma；方向水平向右。

采用正交分解法，在平行斜面方向，有

在垂直斜面方向，有

解得

故A正確；BCD錯(cuò)誤。

故選A。3、C【分析】【詳解】

由題意可知運(yùn)動(dòng)員的重心大約在1m處；起跳過(guò)程中重心升高的最大高度為。

h=2.33m-1m=1.33m，由

可得他起跳時(shí)豎直向上的速度

故C正確；ABD錯(cuò)誤。

故選C。4、A【分析】【詳解】

A．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是電壓為220V的交流電；故A正確；

B．彈力的方向總是與施力物體形變的方向相反；故B錯(cuò)誤；

C．靜止的物體如果跟與它接觸的物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；則物體受靜摩擦力作用，故C錯(cuò)誤；

D．位移；加速度都既有大小又有方向；相加時(shí)遵循平行四邊形定則，而速率是標(biāo)量，只有大小，沒(méi)有方向，相加時(shí)遵循代數(shù)法則，故D錯(cuò)誤。

故選A。5、A【分析】【詳解】

A．因?yàn)榛疖嚨钠骄俣葹?0km/h，則火車通過(guò)這段路程所需的時(shí)間

故A正確。

B．火車的平均速度為60km/h，火車的速度不一定始終以60km/h運(yùn)行。故B錯(cuò)誤。

C．這列火車如果行駛60km，那么它不一定要用1h。因?yàn)椴淮_定之后30km的平均速度，故C錯(cuò)誤。

D．這列火車通過(guò)這段路程的10km，那么它用時(shí)不一定是h。因?yàn)檫@段路程平均速度是60km/h，并非任意路段平均速度都是60km/h，故D錯(cuò)誤。

故選A。6、A【分析】【詳解】

AB．以人的身體為研究對(duì)象，受力如圖甲所示，設(shè)每只胳膊對(duì)身體的張力是F，則

兩臂間張角變小，則θ變大，F(xiàn)變??；每只胳膊的張力變小，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．以左手為研究對(duì)象，受力如圖乙所示，水平方向上根據(jù)平衡條件可得

兩臂間張角變大，則θ變小，cosθ變大，而F也變大，所以f變大；單杠對(duì)每只手的摩擦力變大，故C；D錯(cuò)誤。

故選A。

7、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)M、N均保持靜止，進(jìn)行受力分析可知，N受到豎直向下的重力及水平方向的拉力F，變化的繩子拉力T，如圖所示，在向左拉動(dòng)的時(shí)候，繩子拉力T和水平拉力F都不斷增大；A錯(cuò)誤；

B．由系統(tǒng)受力分析可知；豎直方向受到的地面的支持力始終等于系統(tǒng)所受的重力，故B錯(cuò)誤；

C．由A項(xiàng)分析可知M所受細(xì)繩的拉力大小一直增加；C正確；

D．對(duì)于M的受力，設(shè)物塊M的質(zhì)量為m，開(kāi)始時(shí)可能是

當(dāng)T不斷增大時(shí)，f減小。當(dāng)時(shí)

隨著T的增大，f將增大，所以沿斜面的摩擦力f可能先減小后增大。也可能是

當(dāng)T不斷增大的時(shí)候，摩擦力f增大；D錯(cuò)誤。

故選C。8、B【分析】【詳解】

AB．在v-t圖象上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，故物體Ⅰ做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，物體Ⅱ做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，兩物體的加速度都減小，由牛頓第二定律

可知；受到的合外力都減小，A錯(cuò)誤，B正確；

C．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，由圖像可知：隨著時(shí)間的推移，Ⅰ、Ⅱ的速度圖像與時(shí)間軸圍城的面積不斷變大；兩物體的位移不斷變大，C錯(cuò)誤；

D．速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果物體的速度從v2均勻減小到v1，或從v1均勻增加到v2，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于由于Ⅰ物體的位移大于勻加速的位移，Ⅱ物體的位移小于勻減速的位移，所以Ⅰ的平均速度大于Ⅱ的平均速度小于D錯(cuò)誤。

故選B。

B正確，ACD錯(cuò)誤。二、多選題(共7題，共14分)9、A:C【分析】【詳解】

A．對(duì)物體B受力分析，受到重力和繩子的拉力，由平衡條件可得

對(duì)物體A受力分析，受到重力、繩子的拉力和地面的支持力，由平衡條件可得

聯(lián)立方程，代入數(shù)據(jù)解得

故A正確；

B．由于物體A靜止，則物體A受到的合外力是0；故B錯(cuò)誤；

CD．對(duì)物體A和B整體受力分析，受到總重力、地面的支持力和彈簧拉力，由平衡條件可得

解得

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。10、A:C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)圖2可知，取圖2中F1=3N和F2=5N的兩點(diǎn)，對(duì)應(yīng)加速度為a1=4m/s2和a2=8m/s2，根據(jù)牛頓第二定律可知：

代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得：m=0.5kg，f=1N；故A正確；B錯(cuò)誤.

C．根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式有;

代入數(shù)據(jù)解得μ=0.2；故C正確.

D．由牛頓第二定律可知：

所以：

由數(shù)學(xué)知識(shí)可知圖像的斜率：

故該物體上放一個(gè)與該物體質(zhì)量相同的砝碼；保持砝碼與該物體相對(duì)靜止，相當(dāng)于質(zhì)量增加，所以斜率減小，故D錯(cuò)誤.

故選AC.11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．對(duì)物塊B，

對(duì)B、C整體

因此摩擦力變化量

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．對(duì)A、B整體

對(duì)A、B、C整體

因此

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:D【分析】【詳解】

A．開(kāi)降落傘前，傘兵做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落的距離為

A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)斜率等于加速度，可知，在時(shí)間傘兵做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，時(shí)間內(nèi)圖線的斜率逐漸減?。粍t加速度逐漸減小，B正確；

C．在的時(shí)間內(nèi)，假設(shè)傘兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，圖象為直線，其平均速度為

根據(jù)“面積”等于位移可知；勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大于傘兵實(shí)際運(yùn)動(dòng)的位移，則傘兵實(shí)際運(yùn)動(dòng)的平均速度小于22.5m/s，C錯(cuò)誤；

D．第一個(gè)傘兵在空中打開(kāi)降落傘時(shí)的速度比第二個(gè)傘兵跳下時(shí)速度大；所以兩者距離逐漸變大，后來(lái)第二個(gè)人的速度大于第一個(gè)跳傘運(yùn)動(dòng)員時(shí)，兩者距離又減小，D正確。

故選BD。13、B:C【分析】【詳解】

由于和的夾角始終不變，且和的合力F始終與球的重力平衡，故

在圓中作出一系列內(nèi)接三角形；如圖所示。

則（藍(lán)色）之間減小，（紅色）先增大后減小。

故選BC。14、A:C【分析】【詳解】

A．由乙圖可知物塊先向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，后向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，直到速度與傳送帶相同，再做勻速運(yùn)動(dòng)；因此時(shí)刻小物塊離A處的距離達(dá)到最大；故A正確；

B．時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右，根據(jù)牛頓第二定律可知，時(shí)間內(nèi)小物塊的加速度方向始終向右；故B錯(cuò)誤；

C．時(shí)間內(nèi)，物塊相對(duì)傳送帶一直向左運(yùn)動(dòng)，受到的滑動(dòng)摩擦力方向向右，大小為

保持不變；故C正確；

D．時(shí)間內(nèi)，物塊在傳送帶上留下的劃痕為

故D錯(cuò)誤。

故選AC。15、A:C【分析】【詳解】

AB．此時(shí)圓珠筆受力如圖所示。

細(xì)繩拉力和重力的合力水平向左；由于地鐵向左運(yùn)動(dòng)，速度方向和加速度方向相同，則地鐵一定向左加速，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．由牛頓第二定律

可知這支筆受到的合力大小為而圓珠筆的加速度大小為

則地鐵的加速度大小為方向水平向左，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。三、填空題(共5題，共10分)16、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體做自由落體運(yùn)動(dòng)；已知位移，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式，有。

解得。

根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式；有。

v=gt=10×3=30m/s[3]前2s的位移。

故最后1s的位移為。

h1=h-h2=45-20=25m【解析】3032517、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]規(guī)定來(lái)球方向?yàn)檎较?，則v0＝10m/s，v＝－20m/s，t＝0.05s；

由公式a＝

得a＝m/s2＝－600m/s2

加速度的方向與初速度方向相反（或與擊回方向相同）．【解析】①.600m/s2②.方向與初速度方向相反18、略

【分析】【詳解】

（1）[1]既有大小又有方向；相加時(shí)遵從平行四邊形定則的物理量叫矢量。

（2）[2]只有大小，沒(méi)有方向，相加時(shí)遵從算術(shù)法則的物理量叫標(biāo)量?！窘馕觥科叫兴倪呅味▌t算術(shù)法則19、略