(高清版)DB32∕T 3494-2019 灌漿復合瀝青路面施工技術規(guī)范　　

灌漿復合瀝青路面施工技術規(guī)范2019-01-12發(fā)布IDB32/T3494—2019本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標準由江蘇省交通運輸廳提出并歸口。本標準起草單位：江蘇東交工程檢測股份有限公司、江蘇省交通運輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心、南通市公路管理處、江蘇東交工程設計顧問有限公司。1下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引GB175通用硅酸鹽水泥GB/T14684—2011建設用砂GB50119—2013混凝土外加劑應用技術規(guī)范CJJ/T190—2012透水瀝DG/TJ08—2109—2012橡膠瀝青路面技術規(guī)范砌筑砂漿配合比設計規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程公路瀝青路面施工技術規(guī)范公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGF80/1—2017公路工程質量檢驗評定標準在基體瀝青路面(空隙率20%～28%)中，灌注灌入漿體而形成的復合瀝青路面。空隙率為20%～28%的大空隙瀝青路面。24符號及代號本標準使用的符號及代號見表1。意義1V25材料5.1.2所選用的道路石油瀝青應滿足JTGF40—2004中表4.2.1-1的規(guī)定。5.1.3SBS改性瀝青應滿足JTGF40—2004中表4.6.2的規(guī)定。5.1.4橡膠瀝青應滿足DG/TJ08—2109—2012中表3.2.2-2的規(guī)定。5.1.5高黏改性瀝青應滿足CJJ/T190—2012中表3.0.3的規(guī)定。表4.9.4以及表4.10.1的規(guī)定。5.3.1所選擇的水泥的組分應滿足GB175—2007中表1的要求。5.3.2水泥的凝結時間應滿足GB175—2007中7.3.1的要求5.3.3對選擇的水泥采用JTGE30—2005中水泥膠砂強度檢驗方法進行檢驗，應符合表2的規(guī)定。試驗項目3試驗項目含泥量(沖洗法)5.5添加劑灌入漿體中可以使用水泥基的添加劑，其中，減水劑、早強劑應滿足GB50119—2013中的相關要求。6.2.1基體瀝青混合料可選用GRAC-13、GRAC-16、GRAC-20三種級配，壓實后的最大厚度分別為6.2.2基體瀝青混合料級配應滿足表4的級配范圍要求。一一一6.2.3基體瀝青混合料指標要求見表5。4試驗項目次空隙率%馬歇爾穩(wěn)定度%%6.2.5按照初試油石比，初試油石比±0.3%分別成型試件進行謝倫堡瀝青析漏試驗和肯塔堡飛散試表6灌入漿體材料配比砂水相對比例1試驗項目s抗折強度(7d)抗壓強度(7d)按附錄A的要求制作馬歇爾試件并灌注漿體，按表8的技術指標要求對灌漿復合瀝青混合料進行試驗項目%馬歇爾穩(wěn)定度次/mm%%56.4基體瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計6.4.1取熱料倉的礦料取樣進行篩分。6.4.2按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比。6.4.3取目標配合比設計的最佳油石比和該油石比±0.3%進行試驗，根據(jù)表5的空隙率和謝倫堡瀝青析漏指標綜合確定基體瀝青混合料的生產(chǎn)油石比。6.5灌漿復合瀝青混合料生產(chǎn)配合比驗證6.5.1根據(jù)生產(chǎn)配合比的結果進行試拌，基體瀝青混合料的技術指標經(jīng)檢驗滿足表5的要求，可進行試驗段的試鋪。6.5.2取試鋪用的基體瀝青混合料進行馬歇爾試驗、抽提試驗，檢驗生產(chǎn)配合比礦料合成級配，由此確定正常生產(chǎn)用的配合比，并按表8進行性能驗證。7灌漿復合瀝青路面施工工藝7.1施工程序7.1.1施工準備工作應滿足JTGF40—2004中5.2的要求。7.1.2根據(jù)灌漿復合瀝青路面的特點，其主要施工程序如圖1所示。養(yǎng)護養(yǎng)護圖1灌漿復合瀝青路面施工程序7.2基體瀝青混合料的拌和7.2.1基體瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制，各種礦料必須經(jīng)抽檢合格后方可進場，7.2.2基體瀝青混合料拌和時，干拌5s~10s,加入瀝青濕拌35s~40s。7.2.3基體瀝青混合料拌和溫度見表9。表9基體瀝青混合料拌和溫度瀝青加熱溫度/℃礦料加熱溫度/℃出料溫度/℃混合料廢棄溫度/℃7.2.4拌和廠拌制的混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求不得使用。7.3基體瀝青混合料的運輸7.3.1基體瀝青混合料應采用較大噸位的運料車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側面板和底板6可涂隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。7.3.2運輸時必須采取棉被或苫布作為保溫措施，每車到現(xiàn)場均應測量混合料溫度，低于攤鋪溫度時，混合料不得卸車。7.3.3在卸料時，運輸車輛不得撞擊攤鋪機。7.4基體瀝青混合料的攤鋪7.4.1基體瀝青混合料應采用機械攤鋪機進行攤鋪，攤鋪速度宜控制在1m/min～2m/min。7.4.2攤鋪過程中料車應保持覆蓋，攤鋪、碾壓過程中的溫度按表10進行控制。表10基體瀝青混合料攤鋪、碾壓溫度攤鋪溫度/℃初壓溫度/℃復壓溫度/℃終壓溫度/℃的路表溫度/℃7.5基體瀝青混合料的碾壓7.5.1基體瀝青混合料攤鋪后應采用不低于10t的雙鋼輪壓路機靜壓1~3遍，不得使用振動壓實。7.5.2當混合料溫度降到表10終壓溫度時進行整平碾壓，以消除輪跡。7.5.3施工中應盡量減少停機現(xiàn)象，壓路機碾壓速度應按表11選用。一7.6灌入漿體的制作與灌漿7.6.1灌入漿體可使用移動式拌和設備車制作，也可以購買性能滿足要求的成品灌入漿體。7.6.2采用移動式拌和設備車現(xiàn)場制作灌入漿體時，加水之前應將其他材料拌和2min至均勻，加水再拌和3min制成灌入漿體。7.6.3灌入漿體制作完成以后應在15min內(nèi)完成灌漿施工，灌漿時基體瀝青混合料需冷卻至50℃以下。7.6.4使用橡膠路耙將灌入漿體反復在基體瀝青混合料表面攤鋪，使其自然漫透，必要時輔以平板夯輔助灌入。7.7灌漿復合瀝青路面表面處理7.7.1灌入漿體滲透完畢后，用路耙將殘余在瀝青路面表面上的灌入漿體清除干凈，以暴露出基體瀝青混合料表面的粗集料。77.7.2當對抗滑和外觀有特殊要求時，可用石英砂打磨除去多余的灌入漿體。也可在水泥漿體灌注完畢，待初凝后將表面清理干凈，將緩凝劑噴灑在路表面上，最后在內(nèi)部水泥漿體終凝以前將表面的水泥漿用水沖洗干凈。7.8灌漿復合瀝青路面養(yǎng)生要求7.8.1灌漿復合瀝青路面需要在灌入漿體硬化后方可開放交通，養(yǎng)生時間視灌入漿體的性質而定。7.8.2當使用普通硅酸鹽水泥制備灌入漿體時，養(yǎng)生時間不低于2d,如在灌入漿體中使用早強水泥或摻加早強劑，則可縮短養(yǎng)生時間。8施工技術質量驗收要求8.1基體瀝青混合料質量控制要求施工過程中針對基體瀝青混合料的檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質量要求見表12,可作為施工階段基體瀝青混合料的質量檢驗標準。表12基體瀝青混合料施工階段的質量檢查標準礦料級配與生產(chǎn)礦料級配與生產(chǎn)每臺拌和樓每天上、下午各1次拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分逐盤在線檢測逐盤檢查，每天匯總1次，取平均值評定以每一天作總量檢驗每日每機2次(上、下午各1次)拌和廠取樣，抽提法；空隙率/%88.2灌入漿體及灌注施工質量控制指標8.2.1灌入漿體的技術指標應滿足表7的要求。8.2.2灌入漿體的灌漿飽滿度達到90%以上，灌漿飽滿度的指標在路面開放交通前鉆芯，檢測頻率為每2000m2取一點，每一工程不少于一組3點，按附錄B式(B.4)進行計算，具體試驗過程見附錄B。8.3灌漿復合瀝青路面質量控制指標8.3.1開放交通前鉆芯取樣，將芯樣切割至馬歇爾試件要求的高度，檢測馬歇爾穩(wěn)定度是否滿足表8要求。8.3.2現(xiàn)場檢測頻率與控制標準見表13,檢測方法應滿足JTGF80/1—2017中表7.2.2的要求。表13灌漿復合瀝青路面驗收質量標準檢查項目馬歇爾試驗正常路段1次/200m/車道；構造深度/mm(僅表面層)抗滑擺值/BPN(僅表面層)20m/點平整度IRI/m/km(僅表面層)9(資料性附錄)灌漿復合瀝青混合料室內(nèi)成型方法本標準中灌漿復合瀝青混合料試件按下列步驟成型與養(yǎng)護。a)基體瀝青混合料成型按照JTGE20—2011中T0702—2011的試驗方法成型試件。b)基體瀝青混合料試件成型后，靜置至試件完全冷卻，采用體積法測試混合料試件空隙率，滿足相關指導意見要求后，將試件連同試模一起準備進行灌漿試驗。c)根據(jù)灌入漿體的配合比設計結果，按比例拌制灌入漿體。d)將試件連同試模置于振動臺上，將灌入漿體按照先中間后周邊的原則倒入試件上，倒入的灌入漿體高度與試模邊齊平為止，開啟振動臺30s進行振動灌漿，振動后重新倒入灌入漿體重復振動灌漿過程，直至灌入漿體再無明顯高度變化為止。e)將試件表面多余的灌入漿體清洗后，稱量試件灌入前后質量變化，按附錄B的計算方法算出試件的灌漿飽滿度，對灌漿飽滿度不合格的試件進行作廢處理。f)滿足相關要求的試件需在標準養(yǎng)護條件下(溫度20℃±1℃,濕度90%)養(yǎng)護7天，方可進行相關性能試驗。(規(guī)范性附錄)灌漿飽滿度檢驗方法B.1室內(nèi)試件灌漿飽滿度試驗方法B.1.1對試模進行稱重，得出試模質量m。。B.1.2按附錄A試驗方法成型試件，并稱量灌漿前試件質量m?。B.1.3采用游標卡尺量測試件的高度和直徑，計算出試件的體積V和空隙率V。B.1.4按附錄A試驗方法對試件進行灌漿操作，稱量灌漿后試件質量m?。B.1.5通過式(B.1)計算室內(nèi)出試件灌漿飽滿度。B.2室內(nèi)試件灌漿飽滿度計算公式室內(nèi)試件灌漿飽滿度Vg按式(B.1)計算。式中：V——灌漿飽滿度，%;m?——灌漿后試件質量，單位為克(g);P——灌入漿體密度，單位為克每立方厘米(g/cm3);V——試件體積，單位為立方厘米(cm3);V——基體瀝青混合料的空隙率，%。m1=m3-mom2=m?-mo……………m3——灌漿前試件連試模質量，單位為克(g);mo——試模質量，單位為克(g)。灌入漿體密度p按JGJ/T98—2010中5.3.5計算方法進行計算。B.3芯樣灌漿飽滿度試驗方法B.3.1對鋪設好的基體瀝青路面按規(guī)定頻率進行取芯，采用體積法測出芯樣空隙率，并取各芯樣空隙率平均值為基體瀝青空隙率V'。B.3.2灌漿復合路面施工結束后，待灌入漿體硬化后進行芯樣取芯，并稱量芯樣質量m2。B.3.3采用游標卡尺量測芯樣的高度和直徑，計算出芯樣的體積V',根據(jù)式(B.5)得出芯樣體積下基體瀝青質量mí。B.3.4通過式(B.4)計算出芯樣灌漿飽滿度。B.4芯樣灌漿飽滿度計算公式芯樣灌漿飽滿度V。按式(B.4)計算：V——灌漿飽滿度，%;m?——芯樣體積下基體瀝青混合料質量，單位為克(g);m?——芯樣質量，單位為克(g);p——灌入漿體密度，單位為克每立方厘米(g/cm3);V——芯樣體積，單位為立方厘米(cm3);V、——基體瀝青混合料空隙率，%。其中m?按式(B.5)計算：y,——基體瀝青混合料最大理論密度，單位為克每立方厘米(g/cm3)。(規(guī)范性附錄)灌入漿體流動度試驗C.1適用范圍本方法測定灌漿復合瀝青路面中灌入漿體的流動度。C.2試驗儀器C.2.1流動度儀：儀器上端內(nèi)徑178cm,下端內(nèi)徑13cm,流出管長38cm,內(nèi)容量為1725mL。C.3試驗步驟C.3.1測定前需按照GB/T2419—2