4.1交通運(yùn)輸（第1課時(shí)）（分層練習(xí)） （解析版）

第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)交通運(yùn)輸（第1課時(shí)）【基礎(chǔ)題】下表是某兩個(gè)城市之間的交通運(yùn)輸工具及其費(fèi)用表，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成下面小題。交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸工具票價(jià)/元公路運(yùn)輸長(zhǎng)途汽車(chē)300航空運(yùn)輸飛機(jī)850鐵路運(yùn)輸動(dòng)車(chē)346（一等軟座）空調(diào)快速150（硬座）水路運(yùn)輸輪船80（一等艙）交通運(yùn)輸是（

）A.國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ) B．國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo) C．經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官” D.一切經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)2．從表格中看出，價(jià)格最低的運(yùn)輸方式是（

）A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸 C．水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸3．一噸龍蝦從淮安市盱眙縣岸堤水庫(kù)運(yùn)往淮安市區(qū)，應(yīng)該選擇（

）A．公路運(yùn)輸 B．航空運(yùn)輸 C．鐵路運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸【答案】1．C

2．C

3．A【解析】1．農(nóng)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，A錯(cuò)誤；工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，B錯(cuò)誤；交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“先行官”，與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，C正確。故選C。2．從表格中看出，價(jià)格最低的運(yùn)輸方式是水路運(yùn)輸，其次是鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸價(jià)格最高，C符合題意。故選C。3．公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，適合運(yùn)輸短途、量小的貨物；航空適合運(yùn)輸急需、貴重、數(shù)量少、質(zhì)量小的貨物；鐵路適合運(yùn)輸大宗、笨重、長(zhǎng)途運(yùn)輸，如礦石。一噸龍蝦運(yùn)量較小，且運(yùn)輸距離短，因此應(yīng)選擇公路運(yùn)輸，A正確。故選A。4．下列貨物的運(yùn)輸對(duì)應(yīng)合理的交通運(yùn)輸方式是（

）①1噸鮮魚(yú)從珠江三角洲某魚(yú)塘運(yùn)往香港市區(qū)②100噸大米從九江運(yùn)往上海③100噸鋼材從武漢運(yùn)往廣州④兩箱急救藥品從北京運(yùn)往拉薩A．公路、鐵路、航空、水路 B．公路、水路、鐵路、航空C．航空、公路、鐵路、水路 D．鐵路、公路、航空、水路【答案】B【詳解】我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式有公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道。結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，，1噸鮮魚(yú)保鮮期短從珠江三角洲某魚(yú)塘運(yùn)往香港市區(qū)要選擇公路，距離短，機(jī)動(dòng)靈活，速度快；100噸大米從九江運(yùn)往上?？蛇x擇水路運(yùn)輸，兩城市都是長(zhǎng)江港口；100噸鋼材從武漢運(yùn)往廣州可選擇鐵路運(yùn)輸，兩城市在京廣線上；兩箱急救藥品從北京運(yùn)往玉樹(shù)要選擇航空運(yùn)輸；依次選擇公路、水路、鐵路、航空運(yùn)輸，B正確，A、C、D錯(cuò)誤。故選B。隨著人們生活水平的提高，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，春運(yùn)發(fā)生了諸多變化。讀某年春運(yùn)第一周統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，完成下面小題。5．運(yùn)輸人次最多的交通運(yùn)輸方式是（

）A．鐵路運(yùn)輸 B．公路運(yùn)輸 C．航空運(yùn)輸 D．水路運(yùn)輸6．高鐵建設(shè)在平原地區(qū)也多采用高架橋梁，主要是為了（

）A．減少噪音擾民 B．較少占用耕地 C．縮短運(yùn)營(yíng)里程 D．降低工程難度【答案】5．B

6．B【解析】5．讀圖表可知，運(yùn)輸人次最多的是公路運(yùn)輸，故選B。6．平原地區(qū)，高鐵建設(shè)多采用高架橋梁，主要為了較少占用耕地，我國(guó)平原地區(qū)人口稠密，人多地少，隨著城市化進(jìn)程的加快，耕地越來(lái)越少，故選B。【點(diǎn)睛】我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和水路運(yùn)輸，管道運(yùn)輸主要長(zhǎng)距離輸送液體和氣體物資的輸方式。如圖為幾種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸距離與運(yùn)輸價(jià)格的關(guān)系圖，讀圖完成下面小題7．當(dāng)運(yùn)輸距離小于80千米時(shí)，最廉價(jià)的貨物運(yùn)輸方式是（

）A．航空 B．水路 C．鐵路 D．公路8．當(dāng)運(yùn)輸距離超過(guò)550千米時(shí)，最廉價(jià)的貨物運(yùn)輸方式是（

）A．水路 B．鐵路 C．公路 D．航空9．當(dāng)運(yùn)輸距離在80－550千米時(shí)，最廉價(jià)的貨物運(yùn)輸方式是（

）A．航空 B．公路 C．鐵路 D．水路【答案】7．D

8．A

9．C【解析】7．據(jù)圖可知，當(dāng)運(yùn)輸距離小于80千米時(shí)，總運(yùn)價(jià)最低的是公路，故選D。8．據(jù)圖可知，當(dāng)運(yùn)輸距離超過(guò)550千米時(shí)，總運(yùn)價(jià)最低的是水路，故選A。9．據(jù)圖可知，當(dāng)運(yùn)輸距離在80-550千米時(shí)，總運(yùn)價(jià)最低的是鐵路，故選C。我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，交通出行可選擇的方式更加多樣。圖中四個(gè)超級(jí)工程反映了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，四個(gè)工程代表的交通運(yùn)輸方式正確的是（）A．①—水路運(yùn)輸 B．②—公路運(yùn)輸 C．③—航空運(yùn)輸 D．④—鐵路運(yùn)輸【答案】A【詳解】讀圖可知，①為水路運(yùn)輸，②為鐵路運(yùn)輸，③為公路運(yùn)輸，④為航空運(yùn)輸，故BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A。京滬高鐵是我國(guó)建設(shè)最早的高鐵之一，它的建成，大大縮短了京滬兩地的通勤時(shí)間。讀圖，完成下面小題。11．高鐵與公路運(yùn)輸相比，其優(yōu)勢(shì)在于（

）A．機(jī)動(dòng)靈活 B．運(yùn)價(jià)低 C．成本低 D．運(yùn)速快12．“中國(guó)高鐵”已經(jīng)走向世界并成為中國(guó)制造和創(chuàng)造的代名詞，中國(guó)高鐵能走向世界，關(guān)鍵在于（

）A．先進(jìn)的技術(shù) B．豐富的勞動(dòng)力 C．開(kāi)放的政策 D．悠久的歷史【答案】11．D

12．A【解析】11．高鐵與公路運(yùn)輸相比其優(yōu)勢(shì)在于速度快，載客量大；不利因素是：運(yùn)價(jià)較高，成本高，不夠靈活等。依據(jù)題意，ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。12．近年來(lái)，中國(guó)高鐵已成為中國(guó)制造最具全球影響力的代表之一，高鐵的發(fā)展關(guān)鍵在于先進(jìn)的技術(shù)，它是“中國(guó)智造”和“中國(guó)制造”的最佳詮釋。A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。13．讀各種交通運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)與距離的相關(guān)統(tǒng)計(jì)圖，完成下列各題（1）運(yùn)輸距離在80千米內(nèi)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是________。（2）運(yùn)輸距離在80—550千米之內(nèi)，最廉價(jià)的方式是________。（3）運(yùn)輸距離在550千米以上，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是________?！敬鸢浮?/p>

（1）公路運(yùn)輸

（2）鐵路運(yùn)輸

（3）水路運(yùn)輸【分析】不同的交通運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)，需要根據(jù)實(shí)際需求選擇交通運(yùn)輸方式。【詳解】從圖中可知，（1）運(yùn)輸距離在80千米內(nèi)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸。（2）運(yùn)輸距離在80—550千米之內(nèi)，最廉價(jià)的方式是鐵路運(yùn)輸。（3）運(yùn)輸距離在550千米以上，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是水路運(yùn)輸?！咎岣哳}】1．安徽一被毒蛇咬傷的患者所需抗蛇血清急需從北京調(diào)運(yùn)，應(yīng)選擇最適宜的運(yùn)輸方式是（

）A．航空 B．公路 C．鐵路 D．水路【答案】A【詳解】運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)效等情況,選擇運(yùn)輸方式。一般來(lái)說(shuō)，貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送。安徽一被毒蛇咬傷的患者所需抗蛇血清急需從北京調(diào)運(yùn)，時(shí)間緊迫，我們應(yīng)選擇航空運(yùn)輸，航空運(yùn)輸是運(yùn)輸速度最快的運(yùn)輸方式，A符合題意。故選A。借助亞歐大陸橋，我國(guó)開(kāi)通了中歐班列，方便了與中亞、西亞、歐洲等地的物資貿(mào)易，大大促進(jìn)了“一帶一路”的進(jìn)程。讀圖，完成下面小題。2．第一、二、三亞歐大陸橋的運(yùn)輸方式是（

）A．航空運(yùn)輸 B．公路運(yùn)輸 C．鐵路運(yùn)輸 D．內(nèi)河運(yùn)輸3．從江蘇連云港運(yùn)輸一批手工制品到荷蘭鹿特丹，最合理的線路應(yīng)該選擇第（

）亞歐大陸橋A．一 B．二 C．三 D．無(wú)法選擇【答案】2．C

3．B【解析】2．現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)主要是指由鐵路、公路、航空、水路和管道等五種基本方式組成的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。讀圖可知，第一、二、三亞歐大陸橋的運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸，C正確。航空運(yùn)輸適合運(yùn)輸貴重物品，A錯(cuò)誤。公路運(yùn)輸運(yùn)量小，B錯(cuò)誤。內(nèi)河航運(yùn)運(yùn)量大，D錯(cuò)誤。故選：C。3．讀圖可知，從江蘇連云港運(yùn)輸一批手工制品到荷蘭鹿特丹，最合理的線路應(yīng)該選擇第二亞歐大陸橋，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B。4．有10箱急救藥品需從北京運(yùn)往新疆喀什，最合適的運(yùn)輸方式是（

）A．鐵路運(yùn)輸 B．公路運(yùn)輸 C．航空運(yùn)輸 D．水路運(yùn)輸【答案】C【詳解】結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，按照運(yùn)輸工具的不同，現(xiàn)代交通運(yùn)輸可分為鐵路、公路、水路、航空和管道五種主要方式。貴重或者急需，數(shù)量不大，而且運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，宜用航空運(yùn)輸。結(jié)合題意，故選C項(xiàng)。5．交通運(yùn)輸方式選擇的基本原則是你情我愿，雙向選擇產(chǎn)生結(jié)果。“你情”是各種運(yùn)輸方式自身特征，“我愿”是市場(chǎng)（客運(yùn)、貨運(yùn)）需求特征。以下運(yùn)輸方式選擇最合理的是（

）A．從武漢到九江旅游，欣賞長(zhǎng)江風(fēng)光—鐵路 B．從青島運(yùn)1噸海鮮到濟(jì)南—海運(yùn)C．新疆的天然氣供應(yīng)到上?！?D．北京的1箱急救藥品運(yùn)到昆明—空運(yùn)【答案】D【詳解】從武漢到九江旅游，欣賞長(zhǎng)江風(fēng)光最合適的運(yùn)輸方式是河運(yùn)，故A錯(cuò)誤；從青島運(yùn)1噸海鮮到濟(jì)南，屬于短途、數(shù)量較少，應(yīng)該選擇公路運(yùn)輸，故B錯(cuò)誤；新疆的天然氣供應(yīng)到上海應(yīng)使用管道運(yùn)輸，故C錯(cuò)誤；北京的1箱急救藥品運(yùn)到昆明屬于遠(yuǎn)途、急需貨物，應(yīng)該選擇航空運(yùn)輸，故D正確。故選D。讀“主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度關(guān)系圖”（下圖），完成下面小題。6．圖中數(shù)字代表的運(yùn)輸方式分別是（

）A．①鐵路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④公路 B．①公路、②空運(yùn)、③鐵路（④水運(yùn)C．①水運(yùn)、②鐵路、③空運(yùn)、④公路 D．①公路、②空運(yùn)、③水運(yùn)、④鐵路7．為降低成本，減少中間環(huán)節(jié)，我國(guó)提倡“農(nóng)超對(duì)接”，即將農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直接運(yùn)到超市。能夠?qū)崿F(xiàn)“農(nóng)超對(duì)接”的交通運(yùn)輸方式是（

）A．① B．② C．③ D．④【答案】6．A

7．D【解析】6．在現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式中，航空運(yùn)輸速度最快，但運(yùn)量最?。凰愤\(yùn)輸運(yùn)量最大，但速度最慢；公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大于公路運(yùn)輸。據(jù)圖可知，圖中縱坐標(biāo)表示速度的快慢，橫坐標(biāo)表示運(yùn)量的大小，③運(yùn)輸方式速度最快，運(yùn)量最小，是空運(yùn)；②運(yùn)輸方式速度最慢，運(yùn)量最大，是空運(yùn)；①和④相比，①運(yùn)量大于④，所以，①是鐵路，④是公路，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。7．根據(jù)上題可知，①是鐵路運(yùn)輸，②是水路運(yùn)輸，③是航空運(yùn)輸，④是公路運(yùn)輸，“農(nóng)超對(duì)接”是將農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直接運(yùn)到超市，需要選擇機(jī)動(dòng)靈活的運(yùn)輸方式，以上四種運(yùn)輸方式中，具有機(jī)動(dòng)靈活特點(diǎn)的是公路運(yùn)輸，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。讀我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量占比構(gòu)成表和四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)輸距離關(guān)系曲線圖，完成下面小題。鐵路公路水路管道航空（民用）貨物周轉(zhuǎn)量占比/%39.31.844.913.950.05旅客周轉(zhuǎn)量占比/%44.946.32.6-6.2我國(guó)的貨物周轉(zhuǎn)和旅客周轉(zhuǎn)中，周轉(zhuǎn)量最大的運(yùn)輸方式分別是（

）A．水路、鐵路 B．管道、鐵路 C．鐵路、航空 D．水路、公路9．從贛州運(yùn)輸一萬(wàn)噸稀土到深圳，最佳的運(yùn)輸方式是（

）A．鐵路 B．公路 C．水路 D．管道【答案】8．D

9．A【解析】8．由材料可知，我國(guó)的貨物周轉(zhuǎn)量最大的運(yùn)輸方式是水路，占比44.9%，旅客周轉(zhuǎn)量中最大的運(yùn)輸方式是公路，占比46.3%，故D正確。故排除ABC，故選D。9．贛州運(yùn)輸一萬(wàn)噸稀土到深圳，距離遠(yuǎn)、數(shù)量大，雖然贛州和深圳之間水路相通，但是路程太遠(yuǎn)，水路不是最佳選擇。贛州到深圳有鐵路運(yùn)輸京九線，所以最佳的運(yùn)輸方式是鐵路，故A正確；故排除BCD，故選A。近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅速，“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)已初見(jiàn)端倪，逐步形成了鄭州、西安、合肥、重慶等“米字型”高速鐵路樞紐城市。圖是合肥“米字型”高速鐵路線路分布示意圖，讀圖，完成下面小題。10．與航空運(yùn)輸相比，高速鐵路運(yùn)輸（）A．速度更快 B．機(jī)動(dòng)靈活 C．載客量大 D．票價(jià)昂貴11．“米字型”高速鐵路樞紐城市一般布局在我國(guó)（）A．東部沿海大城市 B．中、西部省會(huì)城市 C．四大直轄市 D．西北內(nèi)陸地區(qū)城市12．合肥“米字型”高鐵線路中（）A．①線穿越地勢(shì)第一、二階梯 B．②線通往贛、閩、浙等省區(qū)C．③線跨越了濕潤(rùn)、干旱地區(qū) D．④線起止點(diǎn)的氣候類型不同【答案】10．C

11．B

12．D【解析】10．航空運(yùn)輸是速度最快、最安全、最舒適的運(yùn)輸方式，但是載客量不大，票價(jià)昂貴，與航空運(yùn)輸相比，高速鐵路運(yùn)輸載客量大，速度較慢，票價(jià)較低，故C正確，AD錯(cuò)誤；兩種方式都不機(jī)動(dòng)靈活，故B錯(cuò)誤。故選C。11．由題干可知，我國(guó)逐步形成了