全國(guó)物流服務(wù)師職業(yè)技能競(jìng)賽理論題庫(kù)-貨運(yùn)代理-理論考核題庫(kù)V1.1

國(guó)際貨運(yùn)代理-理論題庫(kù)

一、單選題

1.根據(jù)我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用（C）。

A.門(mén)到門(mén)條款B.港至港條款C.倉(cāng)至倉(cāng)條款D.地至地條款

2.某出口商為其一批貨物投保，以下是他選擇險(xiǎn)種的做法，正確的是（A）。

A.投保平安險(xiǎn)加保串味險(xiǎn)及艙面險(xiǎn)B.投保平安險(xiǎn)加保水漬險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

C.投保淡水雨淋險(xiǎn)加保艙面險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)D.投保短量險(xiǎn)及進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)

3.海運(yùn)費(fèi)的英文是（C）。

A.CommercialInvoiceB.PackingListC.FreightD.Vessel

4.貨物總價(jià)的英文是（D）。

A.InvoiceNo.B.FreightC.QuantityD.InvoiceTotalAmount

5.以下關(guān)于航空貨物計(jì)費(fèi)重量確定，正確的是（D）。

A.航空貨物的計(jì)費(fèi)重量分別為重量噸和體積噸

B.重量噸按貨物的毛重，以1000公斤為一重量噸

C.體積噸按貨物“滿(mǎn)尺丈量”的體積，以1立方米為1體積噸

D.輕泡貨物按體積折算計(jì)費(fèi)重量，按每6000立方厘米折合1公斤，分件計(jì)算

6.買(mǎi)方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，賣(mài)方不愿意承擔(dān)裝船

費(fèi)用，則可采用下列變形（B）。

A.FOBTrimmedB.FOBLinerTermsC.FOBSTD.FOBStowed

7.在運(yùn)輸過(guò)程中，貨物由于受到震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成的貨物的破碎、泄漏

等風(fēng)險(xiǎn)，屬于（B）造成的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

A.自然災(zāi)害B.意外事故C.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

8.《漢堡規(guī)則》中承運(yùn)人的責(zé)任區(qū)間為（B）。

A.鉤到鉤B.港到港C.視情況而定D.其他

9.在辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸委托時(shí)，委托人需填寫(xiě)《進(jìn)口租船訂艙聯(lián)系單》(以下

簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)系單)并提出具體要求。以下關(guān)于聯(lián)系單的填寫(xiě)描述不正確的是（B）。

A.貨名、重量、尺碼、包裝、件數(shù)要用中、英文兩種文字填寫(xiě)

B.商品重量一項(xiàng)，應(yīng)填凈重

C.貴重物品要列明其售價(jià)

D.買(mǎi)貨條款應(yīng)該與貿(mào)易條款一致

10.凡運(yùn)往非基本港的貨物，需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港，船方收取的附加費(fèi)叫（A）。

A.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)B.旺季附加費(fèi)C.繞航附加費(fèi)D.直航附加費(fèi)

11.TEU表示(B)，是指標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

A.10噸集裝箱B.20英尺集裝箱C.20噸集裝箱D.40英尺集裝箱

12.NVOCC是指（C）。

A.班輪公司B.托運(yùn)人C.無(wú)船承運(yùn)人D.國(guó)際海上貨運(yùn)代理人

13.對(duì)已經(jīng)裝上船的集裝箱改變其裝載位置，這是（A）。

A.倒載作業(yè)B.緊固作業(yè)C.卸船作業(yè)D.裝船作業(yè)

14.集裝箱班輪出口業(yè)務(wù)的流程是（A）。

A.攬貨/訂艙/發(fā)放空箱/貨物裝箱與交接/裝船運(yùn)出

B.攬貨/訂艙/接受訂單/發(fā)放空箱/裝箱/承運(yùn)

C.訂艙/發(fā)放空箱/拼箱貨交接//整箱貨裝箱/裝船運(yùn)出

D.訂艙/接受訂單/發(fā)放空箱/拼箱貨裝箱/整箱貨交接/換取提單/裝船運(yùn)出

15.（C）就是向承運(yùn)人預(yù)訂艙位。

A.程租船B.期租船訂艙C.訂艙D.放單

16.世界第一大運(yùn)河是（B）。

A.巴拿馬運(yùn)河B.京杭大運(yùn)河C.圣勞倫斯水道D.基爾運(yùn)河

17.訂艙單又叫（B）。

A.訂艙委托書(shū)B(niǎo).訂艙托運(yùn)書(shū)C.訂艙確認(rèn)書(shū)D.配艙回單

18.訂艙單中的“2X20'GP”表示（A）。

A.2個(gè)20英尺的普通集裝箱B.2個(gè)20英尺的加高集裝箱

C.40英尺的普通集裝箱D.40英尺的加高集裝箱

19.（C）分為西港（WESTPORT）和北港（NORTHPORT）。

A.MANILAB.JAKARTAC.PORTKELANGD.BANGKOK

20.若貨物從廣州運(yùn)往荷蘭的鹿特丹港口后，再運(yùn)至德國(guó)一內(nèi)陸城市

SCHORNDORF，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為CIFROTTERDAM，則訂艙委托書(shū)的目的港應(yīng)填(A)。

A.ROTTERDAMB.NETHERLANDC.SCHORNDORFD.

GERMANY

21.（B）指的是可以開(kāi)始在集裝箱堆場(chǎng)提取某一航次集裝箱空箱的日期。

A.截關(guān)時(shí)間B.開(kāi)艙時(shí)間

C.截止放行條時(shí)間D.截止收取提單補(bǔ)料的時(shí)間

22.（B）通常又稱(chēng)為“關(guān)單”。

A.裝箱清單B.裝貨單C.海運(yùn)提單D.海運(yùn)單

23.集裝箱堆場(chǎng)截止接收該航次重箱的時(shí)間叫作（A）。

A.截重時(shí)間B.開(kāi)艙時(shí)間

C.截止放行條時(shí)間D.截止收取提單補(bǔ)料的時(shí)間

24.干貨集裝箱又叫（A）。

A.普通集裝箱B.小柜C.冷藏集裝箱D.大柜

25.專(zhuān)門(mén)用來(lái)裝運(yùn)液體貨的集裝箱是（B）。

A.動(dòng)物集裝箱B.罐式集裝箱C.散貨集裝箱D.冷藏集裝箱

26.集裝箱運(yùn)輸?shù)幕締卧牵–）。

A.TEUB.運(yùn)輸工具C.集裝箱D.貨物

27.重貨是指（A）。

A.貨物密度大于集裝箱的單位容重的貨物

B.貨物密度小于集裝箱單位容重的貨物

C.貨物密度等于集裝箱單位容重的貨物

D.貨物密度大于或等于集裝箱的單位容重的貨物

28.下列（B）最適合采用集裝箱來(lái)運(yùn)輸。

A.廢鋼鐵B.家用電器C.原木D.汽車(chē)

29.門(mén)到門(mén)的集裝箱運(yùn)輸最適合于（C）交接方式。

A.整箱交，拆箱接B.拼箱交，拆箱接

C.整箱交，整箱接D.拼箱交，整箱接

30.CFS/CFS集裝箱運(yùn)輸條款是指(A)。

A.多個(gè)發(fā)貨人、多個(gè)收貨人B.多個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人

C.一個(gè)發(fā)貨人、多個(gè)收貨人D.一個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人

31.LCL/FCL交接地點(diǎn)為（D）。

A.站/站B.場(chǎng)/場(chǎng)C.門(mén)/門(mén)D.站/場(chǎng)

32.專(zhuān)門(mén)用來(lái)裝運(yùn)干貨的集裝箱是（C）。

A.動(dòng)物集裝箱B.罐式集裝箱C.普通集裝箱D.冷藏集裝箱

33.拼箱貨最常采用的集裝箱交接地點(diǎn)與集裝箱交接方式是（D）。

A."Door；Door/Door"B."CY；CY/CY"

C."CY或CFS；CY/CFS或CFS/CY"D."CFS；CFS/CFS、CFS/CY或CY/CFS"

34.FOB條款下，（B）委托國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)助訂艙。

A.發(fā)貨人B.收貨人C.承運(yùn)人D.保險(xiǎn)人

35.CIF條款下，（A）委托國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)助訂艙。

A.發(fā)貨人B.收貨人C.承運(yùn)人D.保險(xiǎn)人

36.同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)貨物，提單表示不同的裝船日期即不同的裝

貨港口，則應(yīng)該（A）。

A.視為分批裝運(yùn)B.視為多式聯(lián)運(yùn)C.視為轉(zhuǎn)運(yùn)D.不視為分批裝運(yùn)

37.波斯灣地區(qū)最大的集裝箱港口是（B）。

A.達(dá)曼B.迪拜C.亞丁D.吉達(dá)

38.位于遠(yuǎn)東——南美西海岸航線(xiàn)的港口是（C）。

A.里約熱內(nèi)盧B.桑托斯C.伊基克D.圖巴朗

39.某貨輪在航運(yùn)途中，A艙失火，船長(zhǎng)誤以為B艙也失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施

救。A艙共兩批貨，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單全部遭水浸；B艙

貨物也全部遭水浸，（C）。

A.A艙乙貨與B艙貨都屬于單獨(dú)海損

B.A艙乙貨與B艙貨都屬于共同海損

C.A艙乙批貨屬于共同海損，B艙貨屬于單獨(dú)海損

D.A艙乙批貨屬于單獨(dú)海損，B艙貨屬于共同海損

40.下列貨物不得辦理集中托運(yùn)的是（D）。

A.鳥(niǎo)類(lèi)標(biāo)本B.計(jì)算機(jī)配件C.外交官私人信件D.寵物狗

41.國(guó)際貨運(yùn)代理人簽發(fā)自己的提單時(shí)，其身份是（D）。

A.貨主代理人B.托運(yùn)代理人C.收貨代理人D.承運(yùn)人

42.國(guó)際貨運(yùn)代理人與貨主的關(guān)系被稱(chēng)為（A）。

A.委托代理關(guān)系B.承托關(guān)系C.運(yùn)輸合同關(guān)系D.雇主關(guān)系

43.“DateofExpiry”是信用證的（B）。

A.簽發(fā)日期B.有效日期C.交單期D.最晚裝船日期

44.對(duì)分離的、單個(gè)始發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸路線(xiàn)選擇問(wèn)題，最簡(jiǎn)單和直觀的方

法是（A）。

A.最短路線(xiàn)法B.最少費(fèi)用法C.最小噸公里法D.線(xiàn)性規(guī)劃法

45.專(zhuān)門(mén)從事拼箱貨貨運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)被稱(chēng)為（D）。

A.國(guó)際貨運(yùn)代理人B.保險(xiǎn)代理人C.承運(yùn)人D.拼箱集運(yùn)人

46.集裝箱貨物門(mén)到站的運(yùn)輸中，承運(yùn)人接受的是和交付時(shí)分別為（D）。

A.整箱貨、整箱貨B.拼箱形態(tài)、拼箱形態(tài)

C.拼箱形態(tài)、整箱貨D.整箱貨、拼箱形態(tài)

47.在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，對(duì)需要進(jìn)行拼箱處理的貨物，在（C）處將不同發(fā)貨人

的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)。

A.DOORB.CYC.CFSD.工廠

48.集拼經(jīng)營(yíng)人對(duì)集裝箱貨物的交接方式通常是（A）。

A.CFSTOCFSB.CFSTOCYC.CYTOCFSD.CYTOCY

49.如果單件貨物既超長(zhǎng)又超重，則超長(zhǎng)與超重附加費(fèi)通常（C）計(jì)收。

A.加倍B.求和C.擇大D.擇小

50.散裝集裝箱不用于運(yùn)輸（B）貨物。

A.豆類(lèi)B.服裝C.谷物D.樹(shù)脂

51.目前國(guó)際海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，集裝箱貨物通常選擇由（A）進(jìn)行運(yùn)輸。

A.全集裝箱船B.多用途船C.雜貨船D.半集裝箱船

52.LCL是指（B）。

A.整箱貨B.拼箱貨C.散貨D.大宗貨

53.集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，將拼裝的貨箱運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)是以下哪個(gè)單位的業(yè)務(wù)。

（B）

A.集裝箱碼頭堆場(chǎng)B.集裝箱貨運(yùn)站C.船公司D.發(fā)貨人

54.如收貨人對(duì)拼箱內(nèi)貨物發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，（D）對(duì)此負(fù)責(zé)。

A.集裝箱碼頭B.發(fā)貨人C.承運(yùn)人D.集裝箱貨運(yùn)站

55.站到場(chǎng)交接方式是（C）。

A.整箱交接，拼箱交付貨物B.整箱交接，不負(fù)責(zé)內(nèi)陸運(yùn)輸

C.拼箱接貨，整箱交貨D.整箱交貨，負(fù)責(zé)內(nèi)陸運(yùn)輸

56.集裝箱箱號(hào)的格式一般前三位為箱主代碼，第4位為U，加上后（D）位數(shù)

字，其中最后一位為檢驗(yàn)碼。

A.4B.5C.6D.7

57.按商品的FOB價(jià)格的一定百分比計(jì)收的集裝箱運(yùn)輸附加費(fèi)是（A）。

A.超額責(zé)任附加費(fèi)B.旺季附加費(fèi)C.目的地交貨費(fèi)D.貨幣貶值附加費(fèi)

58.依據(jù)我國(guó)海商法，集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人的責(zé)任期間是（B）。

A.裝上船至卸下船B.裝港接受貨物時(shí)起至卸港交付貨物時(shí)止

C.倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)D.船舷到船舷

59.集裝箱班輪進(jìn)口業(yè)務(wù)流程是（A）。

A.卸船準(zhǔn)備—卸船拆箱—收貨人付費(fèi)換單—交付貨物—還箱

B.接受承運(yùn)方通知，安排泊位—卸船—將貨運(yùn)至貨主貨場(chǎng)—掏箱

C.準(zhǔn)備工作—整箱拆箱/拼箱掏箱—通知貨主提貨

D.文件與單證準(zhǔn)備—卸船掏箱—收貨人付費(fèi)換單—交換貨物

60.海運(yùn)異常的一般解決思路是（A）。

A.道歉、安撫客戶(hù)；了解情況，確保事件的客觀真實(shí)性；損失的估計(jì)；事件的

處理；后續(xù)客戶(hù)的維護(hù)

B.了解情況，確保事件的客觀真實(shí)性；道歉、安撫客戶(hù)；損失的估計(jì)；事件的

處理；后續(xù)客戶(hù)的維護(hù)

C.道歉、安撫客戶(hù)；了解情況，確保事件的客觀真實(shí)性；事件的處理；損失的

估計(jì)；后續(xù)客戶(hù)的維護(hù)

D.道歉、安撫客戶(hù)；損失的估計(jì)；了解情況，確保事件的客觀真實(shí)性；事件的

處理；后續(xù)客戶(hù)的維護(hù)

61.掛車(chē)的總質(zhì)量由它自身承受的稱(chēng)為（B）。

A.牽引車(chē)B.全掛車(chē)C.半掛車(chē)D.底盤(pán)車(chē)

62.拖車(chē)公司接受委托，與貨主聯(lián)系好裝貨的具體時(shí)間，打好（B），交給調(diào)度安

排車(chē)輛。

A.裝車(chē)單B.派車(chē)單C.裝貨單D.發(fā)貨單

63.印有出票航空公司標(biāo)志的的貨運(yùn)單是（A）。

A.航空貨運(yùn)單B.中性貨運(yùn)單C.主運(yùn)單D.分運(yùn)單

64.航空貨運(yùn)單是（A）之間在承運(yùn)人的航線(xiàn)上運(yùn)輸貨物所訂立的運(yùn)輸契約。

A.承運(yùn)人與托運(yùn)人B.承運(yùn)人與貨主

C.托運(yùn)人與代理人D.托運(yùn)人和貨主

65.在填制航空貨運(yùn)單時(shí)，下列（A）不符合貨運(yùn)單的填制要求。

A.可用英文大寫(xiě)或小寫(xiě)字母打印貨運(yùn)單

B.貨運(yùn)單已填內(nèi)容可以修改

C.使用沒(méi)有標(biāo)題的陰影欄目一般不需填寫(xiě)，除非承運(yùn)人特殊需要

D.如果始發(fā)地機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)不明確，可填制機(jī)場(chǎng)所在城市的IATA三字代號(hào)

66.在航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人之間交接貨物、文件的憑證是（D）。

A.分運(yùn)單B.主運(yùn)單C.艙單D.轉(zhuǎn)運(yùn)艙單

67.航空運(yùn)價(jià)代號(hào)M表示（A）。

A.最低運(yùn)費(fèi)B.普通貨物運(yùn)價(jià)

C.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)D.指定貨物運(yùn)價(jià)

68.托盤(pán)的英文是（D）。

A.TRAYB.SALVERC.WAITERD.PALLET

69.集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)箱的代號(hào)是（C）。

A.TECB.TEDC.TEUD.TER

70.集裝箱號(hào)“COSU8001215”中，最后一位“5”為（C）。

A.箱主序號(hào)B.箱型代號(hào)C.核對(duì)數(shù)D.航次序號(hào)

71.FAK費(fèi)率是指（A）。

A.均一費(fèi)率B.近洋航線(xiàn)費(fèi)率

C.不同等級(jí)費(fèi)率D.重量/尺碼選擇費(fèi)率

72.罐式集裝箱屬于（C）。

A.通用集裝箱B.折疊集裝箱

C.特種集裝箱D.框架集裝箱

73.集裝箱箱主代號(hào)由（B）字符組成。

A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)

74.按照國(guó)際航協(xié)規(guī)定，一批103.51kg的貨物，其計(jì)費(fèi)重量為（B）。

A.103.5kgB.104.0kgC.103.55kgD.103.0kg

75.國(guó)際航空貨物的計(jì)費(fèi)重量以（C）為最小單位.

A.5gB.50gC.0.5kgD.5000g

76.一件貨物實(shí)際毛重為86.4Kg，體積為90.5cm×86.3cm×82.6cm，求該貨

物的計(jì)費(fèi)重量為（B）kg。

A.86.4B.108C.108.25D.108.5

77.主要任務(wù)是出口拼箱貨的接收、裝箱以及進(jìn)口拼箱貨的拆箱、交接，可以設(shè)

在集裝箱碼頭，也可以設(shè)在碼頭外，這樣的場(chǎng)所是（A）。

A.集裝箱貨運(yùn)站B.碼頭前沿C.靠泊設(shè)施D.集裝箱堆場(chǎng)

78.在國(guó)際航空貨物進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，交接時(shí)的單、貨核對(duì)，是指（C）核對(duì)。

A.裝運(yùn)單與貨物核對(duì)B.運(yùn)單與貨物核對(duì)

C.交接清單與貨物D.報(bào)關(guān)單與貨物

79.航空貨運(yùn)中，GeneralCargoRate表示的中文含義是（A）。

A.普通貨物運(yùn)價(jià)B.指定商品運(yùn)價(jià)

C.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)D.比例運(yùn)價(jià)

80.空運(yùn)貨物出口操作流程中，發(fā)運(yùn)（A）日后航空貨運(yùn)代理公司回海關(guān)貼關(guān)單

防偽簽。

A.7B.8C.9D.10

81.由航空貨運(yùn)代理公司辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)給每一發(fā)貨人的運(yùn)單稱(chēng)為（A）。

A.航空分運(yùn)單B.航空主運(yùn)單

C.航空貨運(yùn)單D.國(guó)內(nèi)航空分運(yùn)單

82.現(xiàn)有一批貨物毛重280千克，從我國(guó)北京空運(yùn)至英國(guó)倫敦。根據(jù)《航空貨物

公布直達(dá)運(yùn)價(jià)》可知45千克以上300千克以下的運(yùn)價(jià)為40元/千克，300千克

以上500千克以下的運(yùn)價(jià)為35元/千克。應(yīng)收運(yùn)費(fèi)（B）元。

A.11200B.10500C.1500D.1200

83.一輛卡車(chē)裝運(yùn)的貨物，通常在（A）左右。

A.幾噸到幾十噸B.幾十KG到幾百KG

C.幾十G到幾百GD.幾十噸到幾百?lài)?/p>

84.在國(guó)內(nèi)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸操作流程中，空運(yùn)貨物進(jìn)口基本操作流程不包括

（D）。

A.航空公司郵寄提貨通知單給通知人，通知人按照單據(jù)上說(shuō)明的柜臺(tái)提取該批

貨物的主單和進(jìn)口隨機(jī)文件。

B.航空公司地面庫(kù)區(qū)服務(wù)人員需要對(duì)集裝器進(jìn)行卸載。

C.根據(jù)貨物的存放要求，貨物到達(dá)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)后，航空公司地面操作人員首先檢

查貨物的外包裝是否良好，貨物是否有破損。

D.貨物從貨代公司的倉(cāng)庫(kù)拉到貨運(yùn)站，貨代公司的操作員搬運(yùn)貨物依次通過(guò)安

檢機(jī)，檢查貨物是否符合航空運(yùn)輸條件，是否有危險(xiǎn)品和違禁品。

85.航空貨物運(yùn)輸所承運(yùn)的貨物，由托運(yùn)方交承運(yùn)方起，承運(yùn)方即對(duì)所運(yùn)物負(fù)有

責(zé)任，直至承運(yùn)方將貨物交收貨方為止，這一段時(shí)間稱(chēng)為（B）。

A.托運(yùn)責(zé)任期間B.承運(yùn)責(zé)任期間

C.運(yùn)輸責(zé)任期間D.空運(yùn)責(zé)任期間

86.填制航空貨運(yùn)單時(shí)，收貨人欄不可以填寫(xiě)（D）。

A.收貨人名稱(chēng)B.收貨人地址

C.收貨人電話(huà)D.憑指示字樣

87.（A）是投保人與保險(xiǎn)人之間訂立的正式保險(xiǎn)合同的書(shū)面憑證。

A.保險(xiǎn)單B.保險(xiǎn)憑證C.聯(lián)合憑證D.暫保單

88.下列風(fēng)險(xiǎn)中屬于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的是（B）。

A.地震、偷竊、戰(zhàn)爭(zhēng)B.偷竊、串味、短量

C.洪水、海嘯、雨淋D.受潮、雨淋、艙面

89.租箱人提箱時(shí)箱子的狀況是通過(guò)租賃雙方簽署的(D)來(lái)體現(xiàn)的。

A.提單B.租賃合同C.運(yùn)單D.設(shè)備交接單

90.設(shè)備交接單的當(dāng)事人是（C）。

A.發(fā)貨人與承運(yùn)人B.收貨人與承運(yùn)人

C.用箱人與箱主D.租箱人與租箱公司

91.（A）是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間

交接集裝箱及設(shè)備的憑證。

A.設(shè)備交接單B.銷(xiāo)售合同C.場(chǎng)站收據(jù)D.裝箱單

92.為防止運(yùn)輸途中貨物被竊，應(yīng)該（C）。

A.投保一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)B.投保水漬險(xiǎn)

C.投保平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的一種，加保偷竊險(xiǎn)D.投保平安險(xiǎn)

93.根據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2020》，CFR術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸，如果賣(mài)

方先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（C）為宜。

A.FCAB.CIPC.CPTD.DDP

94.木箱的英文是（A）。

A.WOODENCASEB.PLASTICBOX

C.CRATED.PLYWOODCASE

95.（B）主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者E-mail、EDI等途徑實(shí)現(xiàn)。

A.在線(xiàn)訂艙B.離線(xiàn)訂艙C.卸貨地訂艙D.進(jìn)口商訂艙

96.集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，托運(yùn)人與承運(yùn)人通常不簽訂書(shū)面海上貨物運(yùn)輸合同，而

是以（D）代表雙方的運(yùn)輸合同關(guān)系。

A.托運(yùn)單B.裝貨單C.收貨單D.提單

97.提單上的收貨人欄中已具體填寫(xiě)收貨人名稱(chēng)的提單是（A）。

A.記名提單B.指示提單C.不記名提單D.直達(dá)提單

98.到達(dá)目的港后，承運(yùn)人需根據(jù)收貨人將集裝箱貨物進(jìn)行拆箱產(chǎn)生的費(fèi)用是

（B）。

A.進(jìn)倉(cāng)費(fèi)B.卸貨港拆箱費(fèi)C.分撥費(fèi)D.虧艙費(fèi)

99.進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)，報(bào)關(guān)行收取代理報(bào)關(guān)服務(wù)費(fèi)用是（C）。

A.進(jìn)倉(cāng)費(fèi)B.卸貨港拆箱費(fèi)C.報(bào)關(guān)費(fèi)D.虧艙費(fèi)

100.航空普通貨物運(yùn)價(jià)簡(jiǎn)稱(chēng)（A）。,

A.GCRB.SCRC.KGSD.NCR

101.在訂艙后，貨運(yùn)代理人通常應(yīng)提出使用集裝箱的申請(qǐng)，船方會(huì)給予安排并

發(fā)放（C）。憑該單，貨運(yùn)代理人就可安排提取所需的集裝箱。

A.提單B.裝貨單C.集裝箱設(shè)備交接單D.集裝箱裝箱單

102.托運(yùn)單上聲明價(jià)值一欄，如貨物毛重每公斤未超過(guò)20美元?jiǎng)t此欄可填（C）。

A.20美元B.未超過(guò)20美元C.NVDD.ALSONOTIFY

103.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（B）。

A.每件普通航空貨物的最小體積不得小于3厘米x10厘米x20厘米

B.每票普通貨物的最小重量不得小于1千克

C.易碎物品每件重量不超過(guò)25千克

D.鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)25千克為宜

104.按照現(xiàn)行的國(guó)際貿(mào)易慣例解釋?zhuān)粢訡FR條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是

以（C）為界。

A.貨物交給承運(yùn)人保管B.貨物交給第一承運(yùn)人監(jiān)管

C.裝運(yùn)港船上D.貨物交給收貨人

105.CIF合同下，用租船運(yùn)輸，如果賣(mài)方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，應(yīng)在合同中選用（D）。

A.CIFSTB.CIFLanded

C.CIFLinerTermsD.CIFExship'sHold

106.按照《2020年通則》的解釋?zhuān)贑PT條件下未及時(shí)訂立運(yùn)輸契約的損失

由（A）。

A.賣(mài)方負(fù)擔(dān)B.買(mǎi)方負(fù)擔(dān)C.承運(yùn)方負(fù)擔(dān)D.買(mǎi)賣(mài)雙方共同承擔(dān)

107.無(wú)權(quán)簽發(fā)海運(yùn)提單的人是（D）。

A.承運(yùn)人B.船長(zhǎng)C.船舶代理人D.大副

108.鐵路運(yùn)輸中，零擔(dān)和集裝箱貨物由發(fā)站接收完畢，整車(chē)貨物裝車(chē)完畢，并

核收運(yùn)費(fèi)后，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋站名日期戳?xí)r起，即為（A）。

A.受理途中B.貨物交接

C.貨物運(yùn)輸變更D.貨物換裝整理

109.海運(yùn)費(fèi)的重泡貨計(jì)算是每噸≤（A）立方米的貨為重貨。

A.1B.2C.3D.6

110.拼箱貨的訂艙單與整箱貨的訂艙單內(nèi)容基本一樣，只是不用填寫(xiě)（A）。

A.箱型、箱量B.裝運(yùn)港C.目的港D.裝運(yùn)日期

111.出口日用陶瓷，投保時(shí)規(guī)定相對(duì)免賠率為5%，貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損失，

損失率為8%，那么保險(xiǎn)公司應(yīng)賠（C）。

A.0.05B.0.03C.0.08D.0.13

112.某貨物出口CIF價(jià)為20萬(wàn)美元，加一成投保一切險(xiǎn)，貨物在運(yùn)輸途中由于

意外事故損失了一半，被保險(xiǎn)人可獲得的賠償是（C）。

A.10萬(wàn)元B.20萬(wàn)元C.11萬(wàn)元D.12萬(wàn)元

113.（D）是承運(yùn)人表示在貨物或集裝箱外表狀況良好的條件下接受貨物或集

裝箱，并同意按照提單所列條款，將貨物或集裝箱從裝運(yùn)港或起運(yùn)地運(yùn)往卸貨港

或交貨地，把貨物交付給收貨人的責(zé)任的條款。

A.不知條款B.簽署條款C.承諾條款D.確認(rèn)條款

114.在集裝箱核對(duì)號(hào)計(jì)算中箱主代碼字母的等效數(shù)字中，不包括(A)。

A.11B.22C.12D.33

115.相同尺寸的集裝箱在堆碼的條件下，承受動(dòng)、靜載荷的能力，叫做集裝箱

的（A）。

A.堆碼能力B.箱底承載能力C.風(fēng)雨密性D.拴固能力

116.國(guó)際航空貨運(yùn)單上“RAC”表示（C）。

A.貨運(yùn)單費(fèi)B.墊付費(fèi)C.危險(xiǎn)品處理費(fèi)

D.地面運(yùn)輸附加費(fèi)E.氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化劑

117.危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程中，根據(jù)申報(bào)材料，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型

等到（B）進(jìn)行貨申報(bào)。

A.船公司B.海事局C.海關(guān)D.國(guó)家檢驗(yàn)檢疫局

118.在危險(xiǎn)品海運(yùn)出口申報(bào)流程中，根據(jù)報(bào)關(guān)所需資料、根據(jù)貨物申報(bào)單和（D）

等進(jìn)行報(bào)關(guān)。

A.裝運(yùn)單B.發(fā)票C.貨物說(shuō)明書(shū)D.箱封號(hào)

119.信用證體現(xiàn)了（C）。

A.開(kāi)證申請(qǐng)人與開(kāi)證行之間的契約關(guān)系

B.開(kāi)證行與信用證受益人之間的契約關(guān)系

C.開(kāi)證申請(qǐng)人與開(kāi)證行之間的契約關(guān)系，又體現(xiàn)開(kāi)證行與信用證受益人之間的

契約關(guān)系

D.開(kāi)證申請(qǐng)人與信用證受益人之間的契約關(guān)系

120.關(guān)于中華人民共和國(guó)出口貨物原產(chǎn)地證明書(shū)，下列表述中錯(cuò)誤的是（C）。

A.貨物確系中華人民共和國(guó)原產(chǎn)的證明文件

B.進(jìn)口國(guó)海關(guān)對(duì)該進(jìn)出口商品適用何種稅率的依據(jù)

C.出口報(bào)關(guān)的必備證件

D.各地海關(guān)和貿(mào)促會(huì)均可簽發(fā)此證

121.普惠制原產(chǎn)地證書(shū)的簽發(fā)機(jī)構(gòu)是（C）。

A.中國(guó)國(guó)際商會(huì)B.海關(guān)

C.出入境檢驗(yàn)檢疫局D.船公司

122.普惠制產(chǎn)地證中的“Origincriterion(原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn))”一欄，應(yīng)根據(jù)貨物原

料進(jìn)口成份的比例填制，“P”表示（C）。

A.含有進(jìn)口成份B.含有進(jìn)口成份，但符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)

C.完全原產(chǎn)，不含任何非原產(chǎn)成分D.進(jìn)口成份在20%以下

123.原產(chǎn)地證書(shū)，原則上用在裝運(yùn)前簽發(fā)。由于非故意的疏忽或其他特殊原因，

貨物出運(yùn)前未能及時(shí)申請(qǐng)簽發(fā)產(chǎn)地證書(shū)，申請(qǐng)單位也可以在貨物發(fā)出申請(qǐng)后申請(qǐng)

（A）。

A.簽發(fā)后發(fā)證書(shū)B(niǎo).簽發(fā)更改證書(shū)

C.簽發(fā)重發(fā)證書(shū)D.原產(chǎn)地證國(guó)外查詢(xún)

124.目前適用于對(duì)印度、韓國(guó)、斯里蘭卡出口并符合相關(guān)規(guī)定的產(chǎn)品的原產(chǎn)地

證書(shū)是（B）。

A.普惠制原產(chǎn)地證書(shū)（FORMA）B.《亞太協(xié)定》原產(chǎn)地證書(shū)

C.《中國(guó)—東盟自由貿(mào)易協(xié)定》原產(chǎn)地證書(shū)D.一般原產(chǎn)地證書(shū)

125.一般貨物入境口岸和目的地不一致的，則需在最終目的地（B）。

A.一般報(bào)檢B.異地施檢報(bào)檢C.口岸報(bào)檢D.出境報(bào)檢

126.碼頭操作費(fèi)的簡(jiǎn)寫(xiě)是（B）。

A.BAFB.THCC.CAFD.PSC

127.所有至美國(guó)貨物或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)至第三國(guó)貨物都必須在裝船前二十四小時(shí)向

美國(guó)海關(guān)申報(bào)，因而產(chǎn)生的費(fèi)用簡(jiǎn)寫(xiě)是（C）。

A.ACIB.AFRC.AMSD.ENS

128.Freightcollect是指（C）。

A.運(yùn)費(fèi)代收B.運(yùn)費(fèi)預(yù)付C.運(yùn)費(fèi)到付D.運(yùn)費(fèi)已付

129.滯箱費(fèi)的索賠主體是（B）。

A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.收貨人D.發(fā)貨人

130.船舶預(yù)離港時(shí)間是（A）。

A.ETDB.ETAC.ETCD.EOC

131.在國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，承運(yùn)人簽發(fā)的海運(yùn)提單上通常不會(huì)顯示（C）。

A.船名B.裝船日期C.到達(dá)目的港日期D.運(yùn)費(fèi)已預(yù)付

132.下列描述不符合定期租船合同要求的是（C）。

A.船東指派的船長(zhǎng)應(yīng)聽(tīng)從承租人的指揮

B.船東任命船長(zhǎng)，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運(yùn)

C.船舶的燃料費(fèi)、港口費(fèi)、貨物裝卸、運(yùn)河通行費(fèi)等由船東承擔(dān)

D.承租方可以指示船長(zhǎng)簽發(fā)提單，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單

二、多選題

1.在CIP條件下，買(mǎi)方履行的義務(wù)有（BD）。

A.辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)B.在合同規(guī)定的地點(diǎn)領(lǐng)受貨物

C.辦理出口清關(guān)手續(xù)D.負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)和進(jìn)口稅捐

2.根據(jù)《2020年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的解釋,采用FCA條件成交時(shí)，賣(mài)方

應(yīng)負(fù)的責(zé)任是（BC）。

A.訂立運(yùn)輸契約B.按時(shí)交貨

C.辦理出口手續(xù)D.辦理進(jìn)口手續(xù)

3.我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為（ABCD）。

A.海上運(yùn)輸保險(xiǎn)B.陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)C.航空運(yùn)輸保險(xiǎn)D.郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)

4.運(yùn)價(jià)本是船公司承運(yùn)貨物向托運(yùn)人據(jù)以收取運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率表的匯總，其主要有

（ABD）。

A.條款和規(guī)定B.費(fèi)率C.船舶規(guī)范D.商品分類(lèi)

5.集裝箱以制造材料分為（ABC）。

A.鋼制集裝箱B.鋁合金集裝箱

C.不銹鋼集裝箱D.玻璃鋼制集裝箱

6.下列就集裝箱貨物積載和堆存說(shuō)法正確的是（BCD）。

A.不得裝載危險(xiǎn)貨物B.貨物在箱子內(nèi)的重量分布應(yīng)當(dāng)均衡

C.貨物之間一般不能留有空隙D.空箱，實(shí)箱應(yīng)分別堆存

7.場(chǎng)站收據(jù)流轉(zhuǎn)涉及（ABC）。

A.托運(yùn)方B.貨代方與承運(yùn)方C.海關(guān)方D.商檢方

8.船東擁有的船舶分為（BC）兩大類(lèi)。

A.集裝箱船B.干貨船C.液貨船D.滾裝船

9.干貨船可以分為（ABC）。

A.件雜貨船B.干散貨船C.多用途船D.液貨船

10.計(jì)算箱型箱量時(shí)，需要考慮的因素有（ABC）。

A.貨物的重量B.貨物的尺寸C.貨物的屬性D.貨物的價(jià)值

11.下列關(guān)于框架集裝箱的使用方法正確的有（ABD）。

A.適用超大、超重、超輕泡貨B.一般超高貨物適用

C.貨物拆箱時(shí)只能用吊車(chē)D.空載時(shí)前后金屬框架可以折疊堆碼

12.入境貨物報(bào)檢包括（ABD）。

A.一般報(bào)檢B.進(jìn)境流向報(bào)檢C.口岸報(bào)檢D.異地施檢報(bào)檢

13.訂艙委托書(shū)的主要內(nèi)容是（ABC）。

A.貨箱種類(lèi)數(shù)量及貨品情況B.裝箱、卸箱港及交接方式

C.運(yùn)費(fèi)及償付方式D.代理人資料

14.關(guān)于訂艙委托書(shū)的審核，以下說(shuō)法正確的是（BCD）。

A.客戶(hù)的特殊要求無(wú)需在訂艙委托書(shū)上體現(xiàn)

B.可否轉(zhuǎn)船、分批應(yīng)按信用證或合同要求一一注明。

C.貨物的名稱(chēng)應(yīng)與信用證保持一致

D.運(yùn)費(fèi)的付款方式需注明。

15.訂艙單中的放貨方式有（ABC）。

A.憑正本提單放貨B.憑海運(yùn)單放貨C.電放D.其他

16.集裝箱貨物的交接地點(diǎn)有（ABCD）。

A.集裝箱碼頭堆場(chǎng)B.集裝箱貨運(yùn)站

C.發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)D.收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)

17.位于波羅的海沿岸的港口是（ABC）。

A.加里寧格勒B.赫爾辛基C.塔林D.卑爾根

18.國(guó)際代理人可從事的業(yè)務(wù)主要有（ABCDE）。

A.代為客戶(hù)訂艙B.代為客戶(hù)報(bào)關(guān)報(bào)檢

C.代為客戶(hù)制單D.買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)系E.代為客戶(hù)安排內(nèi)陸疏運(yùn)

19.下列何種術(shù)語(yǔ)不屬于集裝箱整箱接受、拆箱交付方式（AB）。

A.CYTOTACKLEB.DOORTOCY

C.DOORTOCFSD.TACKLETOCFS

20.集裝箱的租賃方式主要有（ABD）。

A.程租租賃B.定期租賃C.綜合租賃D.活期租賃

21.貨主或其委托貨代到碼頭堆場(chǎng)提空箱時(shí)，通常與堆場(chǎng)業(yè)務(wù)人員一起對(duì)集裝箱

進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容主要包括（ABCD）。

A.集裝箱箱門(mén)能否270°開(kāi)啟B.集裝箱外部是否有損傷、變形、破口等異樣

C.附件是否齊全D.箱內(nèi)是否清潔

22.貨主委托貨代辦理運(yùn)輸事宜的單證中，基本單證主要包括（BC）等。

A.配額許可證B.裝箱單C.商業(yè)發(fā)票D.出口許可證

23.國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中常用的單據(jù)包括（ABCDE）。

A.信用證B.海運(yùn)提單

C.銷(xiāo)售合同D.報(bào)關(guān)委托書(shū)E.進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單

24.信用證“DOCUMENTSREQUIRED”注明：MADEOUTTOTHEORDER

OFCHANGFENGFORWARDINGCOMPANY,MARKED

"FREIGHTPREPAID"，則（AC）.

A.海運(yùn)提單“Consignee”一欄應(yīng)填寫(xiě)：TOTHEORDEROFCHANGFENGF

ORWARDINGCOMPANY

B.海運(yùn)提單“Consignee”一欄應(yīng)填寫(xiě)實(shí)際收貨人名稱(chēng)與地址

C.海運(yùn)提單應(yīng)注明運(yùn)費(fèi)預(yù)付

D.海運(yùn)提單應(yīng)注明運(yùn)費(fèi)到付

25.以下關(guān)于信用證的說(shuō)法正確的是（ABD）。

A.信用證的申請(qǐng)人是進(jìn)口商

B.海運(yùn)業(yè)務(wù)下，始發(fā)港與目的港應(yīng)為港口名稱(chēng)

C.partialshipments是指是否允許轉(zhuǎn)運(yùn)

D.irrevocablecredit是不可撤銷(xiāo)信用證

26.對(duì)于國(guó)際集裝箱汽車(chē)運(yùn)價(jià)的計(jì)算，交通部制定的規(guī)則規(guī)定，以重箱為計(jì)價(jià)基

礎(chǔ)，并分別規(guī)定了（ABCD）。

A.單程重(空)箱價(jià)B.雙程重箱價(jià)

C.一程重(空)箱，一程空(重)箱價(jià)D.雙程空箱價(jià)

27.集裝箱拖車(chē)公司可以向委托人收取拖車(chē)費(fèi)，該費(fèi)用一般包括（ABCD）。

A.運(yùn)費(fèi)B.外代提箱費(fèi)C.過(guò)橋費(fèi)D.吊箱費(fèi)

28.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在海運(yùn)拼箱貨的操作中，下列表述正確的有（AD）。

A.拼箱貨操作一般接受指定貨

B.拼箱貨操作一般不能接受指定貨

C.收到拼箱貨時(shí)不要核定丈量貨物的尺碼及重量

D.收到拼箱貨時(shí)要核定丈量貨物的尺碼及重量

29.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在海運(yùn)拼箱貨的操作中，下列可以進(jìn)行拼裝的貨物有

（ACD）。

A.書(shū)籍B.香蕉C.玩具D.化妝品

30.下列裝貨方式錯(cuò)誤的是（ACD）。

A.上層裝散裝醬油，下層裝散裝食鹽

B.上層裝袋裝味精，下層裝灌裝罐頭

C.硝和硫磺混裝

D.茶葉與魚(yú)混裝

31.空箱通過(guò)檢查口出場(chǎng)主要形式有（ABD）。

A.單提空箱B.出口載貨用空箱的提運(yùn)

C.裝駁船提空箱D.因檢驗(yàn)、修理、清洗等原因需向碼頭提箱

32.關(guān)于常見(jiàn)的海運(yùn)異常處理方式，以下說(shuō)法正確的是（BC）。

A.發(fā)生刪改單的情況時(shí)，第一時(shí)間通知客服人員，客服郵件通知客戶(hù)，并等待

客戶(hù)的指示，根據(jù)指示積極準(zhǔn)備查驗(yàn)貨物到達(dá)查驗(yàn)地點(diǎn)。

B.發(fā)生貨物丟失的情況，立即要求提貨處填寫(xiě)異常情況貨物證明或貨物丟失證

明，須詳細(xì)描述貨物狀況，并加蓋公章。

C.發(fā)生貨物受潮的情況，立即要求提貨處填寫(xiě)異常情況貨物證明或貨物受潮證

明，須詳細(xì)描述貨物狀況，并加蓋公章。

D.到貨件數(shù)多于運(yùn)單件數(shù)時(shí)，立即要求提貨處開(kāi)具“異常情況貨物證明”或

“貨物破損證明”，須詳細(xì)描述貨物狀況，并加蓋公章。

33.雜貨班輪船舶靠岸前，船公司或其代理人根據(jù)所有訂艙托運(yùn)單上的內(nèi)容制成

（ABC）。

A.配船清單B.載貨清單C.積載草圖D.下貨紙

34.沒(méi)有嘜頭的表示方法有（AB）。

A.N/MB.NOMARKSC.ATTACHEDD.ATTACHMENT

35.出口拖車(chē)計(jì)劃單的內(nèi)容包括（BCD）。

A.重箱提取地點(diǎn)B.集裝箱數(shù)量C.提空時(shí)間D.貨物信息

36.關(guān)于集裝箱拖車(chē)操作流程注意事項(xiàng)的說(shuō)法，正確的是（ACD）。

A.裝貨地點(diǎn)需確認(rèn)無(wú)誤B.貨物的重量無(wú)需確認(rèn)

C.木制品銷(xiāo)往澳新需做植檢或是薰蒸D.聯(lián)絡(luò)方式和聯(lián)系人要準(zhǔn)確無(wú)誤

37.下列選項(xiàng)中，（BCD）是航空貨運(yùn)單的作用。

A.代表運(yùn)單項(xiàng)下貨物的所有權(quán)B.證明航空承運(yùn)人接受了貨物

C.證明航空承運(yùn)人收到貨物的重量、尺寸、包裝、件數(shù)等

D.證明托運(yùn)人與承運(yùn)人已簽訂國(guó)際航空貨物運(yùn)輸合同

38.下列有關(guān)國(guó)際航空貨運(yùn)單的表述正確的有（AC）。

A.航空貨運(yùn)單遺失，不影響運(yùn)輸合同的效力

B.航空貨運(yùn)單遺失，影響運(yùn)輸合同的效力

C.航空貨運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明

D.航空貨運(yùn)單是運(yùn)輸合同

39.目前國(guó)際航空貨物運(yùn)價(jià)按制定的途徑劃分，主要分為（BC）。

A.法定運(yùn)價(jià)B.協(xié)議運(yùn)價(jià)C.國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)D.各國(guó)航空運(yùn)價(jià)

40.航線(xiàn)的形成主要取決于以下幾方面的因素（ABCD）。

A.安全因素B.貨運(yùn)因素C.港口因素D.技術(shù)因素

41.下列關(guān)于貨主箱說(shuō)法正確的是（ABC）。

A.貨主箱大部分屬于單程箱B.貨主箱的優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有還箱時(shí)間的限制

C.貨主箱會(huì)少收部分海運(yùn)費(fèi)D.貨主箱也會(huì)產(chǎn)生滯箱費(fèi)

42.海運(yùn)集裝箱的標(biāo)記由以下若干部分組成（ABD）。

A.四個(gè)字母箱主代碼B.核對(duì)數(shù)

C.四個(gè)字母承運(yùn)人代碼D.順序號(hào)

43.根據(jù)UCP600，關(guān)于海運(yùn)單，下列說(shuō)法正確的是（ABC）。

A.不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單中聲明承運(yùn)人保留轉(zhuǎn)運(yùn)權(quán)利條款將被不予理會(huì)

B.不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單可以注明貨物將要或可能被轉(zhuǎn)運(yùn)，只要全程運(yùn)輸由同一海運(yùn)

單涵蓋

C.即使信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，注明轉(zhuǎn)運(yùn)將要或可能發(fā)生的不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單仍可接

受

D.信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，注明轉(zhuǎn)運(yùn)將要或可能發(fā)生的不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單一定不可接

受

44.海運(yùn)單可以由（BCD）簽署。

A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人

C.承運(yùn)人的具名代理人D.船長(zhǎng)或其具名代理人

45.關(guān)于集裝箱海運(yùn)單，下列說(shuō)法正確的是（ABD）。

A.海運(yùn)單不可以轉(zhuǎn)讓B.海運(yùn)單不是物權(quán)憑證

C.海運(yùn)單是運(yùn)輸合同D.海運(yùn)單是貨物收據(jù)

46.FCL/FCL對(duì)應(yīng)的交接方式有（ABCD）。

A.DoortoDoorB.DoortoCy

C.CytoDoorD.CytoCy

47.下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限在進(jìn)口國(guó)的有（BC）。

A.FCAB.DATC.DAPD.CIP

48.只適合海洋運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)有（ABD）。

A.FOBB.CIFC.FCAD.CFR

49.航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中所涉及的其他費(fèi)用包括（ABCD）。

A.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)B.制單費(fèi)C.航空安全費(fèi)D.地面運(yùn)輸費(fèi)

50.航空運(yùn)費(fèi)是在運(yùn)價(jià)中選擇（BCD）來(lái)計(jì)算。

A.自由銷(xiāo)售運(yùn)價(jià)B.普通貨物運(yùn)價(jià)

C.指定商品運(yùn)價(jià)D.等級(jí)商品運(yùn)價(jià)

51.貨物航空運(yùn)費(fèi)的主要由兩個(gè)因素組成，即（AC）。

A.貨物適用的運(yùn)價(jià)B.貨物的實(shí)際重量

C.貨物的計(jì)費(fèi)重量D.貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)

52.航空分運(yùn)單的審核人包括（CDE）。

A.主單收貨人B.主單發(fā)貨人C.貨代單證部

D.分單收貨人E.分單發(fā)貨人

53.航空貨運(yùn)單的種類(lèi)包括（AB）。

A.MWBB.HWBC.AIRBILLD.AIR&LANDBILL

54.下列屬于航空貨運(yùn)單的主要作用是（ABCD）。

A.保險(xiǎn)證明B.承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸契約

C.運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)D.國(guó)際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件

55.哪些人為原因可能會(huì)造成空運(yùn)改寄（ABC）。

A.收貨人地址存在問(wèn)題，簽收人名字寫(xiě)錯(cuò)

B.貨代操作員填寫(xiě)單證時(shí)將目的港機(jī)場(chǎng)三字代碼寫(xiě)錯(cuò)

C.航空公司分撥人員將目的地地址看錯(cuò)，使得貨物被郵寄到其他地區(qū)

D.機(jī)械故障，飛機(jī)進(jìn)行維修無(wú)法正常飛行

56.以下屬于空運(yùn)改寄業(yè)務(wù)發(fā)生時(shí)的正確處理方法的是（ABC）。

A.調(diào)查改寄發(fā)生原因B.進(jìn)行責(zé)任劃分，找到改寄產(chǎn)生原因的責(zé)任方

C.盡快采用合理方式安排貨物改寄D.等待問(wèn)題解決后再安排發(fā)貨

57.影響運(yùn)價(jià)的因素有（ABCD）。

A.貨物B.距離C.運(yùn)輸成本D.市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)

58.運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)原則有（ABCD）。

A.安全可靠性B.經(jīng)濟(jì)適用性C.可操作性D.高效迅速性

59.運(yùn)輸價(jià)格的組成部分包括（AC）。

A.運(yùn)輸成本B.稅金C.利潤(rùn)D.工資

60.出倉(cāng)單的信息有（ABC）。

A.航班號(hào)B.總運(yùn)單號(hào)C.件數(shù)D.提單號(hào)

61.貨物裝板裝箱的注意事項(xiàng)包括（ABCD）。

A.不要用錯(cuò)集裝箱、集裝板，不要用錯(cuò)板型、箱型。

B.要墊襯、封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋。

C.集裝箱、板內(nèi)貨物盡量裝配整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并接緊網(wǎng)索，防止運(yùn)輸途中倒

塌。

D.不要超裝箱、板尺寸。

62.空運(yùn)進(jìn)口貨物的內(nèi)陸運(yùn)輸形式有（AC）。

A.整車(chē)運(yùn)輸B.機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)車(chē)運(yùn)輸C.零擔(dān)運(yùn)輸D.擺渡車(chē)運(yùn)輸

63.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸操作流程中，空運(yùn)貨物出口基本操作流程包括（ABCD）。

A.安排內(nèi)陸運(yùn)輸B.安檢C.過(guò)磅D.交接發(fā)運(yùn)

64.以下屬于空運(yùn)異常情況的是（ABCD）。

A.空運(yùn)延遲B.貨損、貨差

C.水漬、擠壓D.少貨、貨物丟

65."我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款參照了倫敦協(xié)會(huì)貨物運(yùn)輸舊條款制定而成。它分

基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中附加險(xiǎn)包括（AC）。"

A.一般附加險(xiǎn)B.特別附加險(xiǎn)

C.特殊附加險(xiǎn)D.專(zhuān)門(mén)附加險(xiǎn)

66.在簽訂貿(mào)易合同時(shí)，必須明確雙方成交的價(jià)格條件。當(dāng)價(jià)格條件確定為CIF

價(jià)格時(shí)，（AC）。

A.由賣(mài)方辦理保險(xiǎn)B.費(fèi)用由買(mǎi)方支付

C.費(fèi)用由賣(mài)方支付D.由買(mǎi)方辦理保險(xiǎn)

67.按《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2020》的解釋?zhuān)捎肅IF術(shù)語(yǔ)時(shí)買(mǎi)方無(wú)義務(wù)

（ABD）。

A.租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)

C.辦理進(jìn)口手續(xù)D.辦理出口手續(xù)E.收取按合同交付的貨物

68.根據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2020》的解釋,FCA與FOB術(shù)語(yǔ)的區(qū)別有（AD）.

A.FOB的交貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港船上，F(xiàn)CA的交貨地點(diǎn)為承運(yùn)人指定地點(diǎn)

B.FCA的交貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港船上，F(xiàn)OB的交貨地點(diǎn)為承運(yùn)人指定地點(diǎn)

C.FOB適用于各種運(yùn)輸方式

D.FCA適用于各種運(yùn)輸方式

69.交易雙方在洽商交易、訂立合同時(shí)，考慮的問(wèn)題主要是（ABCD）。

A.何時(shí)、何地交貨B.何時(shí)轉(zhuǎn)移貨物風(fēng)險(xiǎn)

C.有關(guān)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)D.由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)及通關(guān)手續(xù)

70.審核配艙回單時(shí)參考的單據(jù)包括（ABCD）。

A.銷(xiāo)售合同B.裝箱單C.發(fā)票D.信用證

71.拼箱業(yè)務(wù)費(fèi)用可能包含（ABCD）。

A.進(jìn)倉(cāng)費(fèi)B.卸貨港拆箱費(fèi)C.分撥費(fèi)D.虧艙費(fèi)

72.從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物

放在一起；在不得已的情況下，可以用（AB）材料隔開(kāi)。

A.帆布B.塑料膜C.金屬D.磁性

73.拼箱貨物混裝原則包括（ABCD）。

A.不超重B.不裸裝

C.符合平衡、合理擺放D.提前制訂裝載計(jì)劃

74.以下屬于拼箱貨物混裝要求的有（ABCD）。

A.不同形狀、不同包裝的貨物盡量不要裝在一起

B.重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面

C.包裝強(qiáng)度低的貨物要放在包裝強(qiáng)度高的貨物上面

D.液體類(lèi)貨物和清潔類(lèi)貨物要盡量放在其他貨物下面

75.進(jìn)口快速查驗(yàn)適用于（ABCD）。

A.海港的電子驗(yàn)放系統(tǒng)B.陸運(yùn)口岸的電子驗(yàn)放系統(tǒng)

C.空港普通貨物的電子驗(yàn)放系統(tǒng)D.空港快件的電子驗(yàn)放系統(tǒng)

76.在航空運(yùn)輸中，需要事先訂妥全程噸位的貨物有（ACD）。

A.蛋白石B.服裝C.黑猩猩D.易腐貨物

77.下列有關(guān)CIF術(shù)語(yǔ)，說(shuō)法正確的是（AD）。

A.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為裝運(yùn)港船上B.運(yùn)費(fèi)由買(mǎi)方支付

C.買(mǎi)方需辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)D.賣(mài)方辦理運(yùn)輸

78.可用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（CDE）。

A.CFRB.CIFC.FCAD.CPTE.CIP

79.國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)的規(guī)則有（ABD）。

A.直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價(jià)

B.指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)

C.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于指定商品運(yùn)價(jià)

D.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)

80.在航空運(yùn)輸中，（CD）屬于附減等級(jí)貨物。

A.活動(dòng)物B.貴重貨物C.書(shū)報(bào)、雜志D.作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣?/p>

81.以下適用普通冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)挠校ˋBCD）。

A.魚(yú)B.蝦C.螃蟹D.冰淇淋

82.多種冷藏貨混裝時(shí)，需注意的事項(xiàng)包括（ABC）。

A.冷藏溫度范圍一致B.相對(duì)濕度一致

C.相互之間不能串味D.同為重貨或輕貨

83.提單中Shipper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d（ABC）。

A.與承運(yùn)人訂立合同的人B.代表他人與承運(yùn)人訂立合同的人

C.將貨物交給承運(yùn)人的人D.承運(yùn)人

84.提單是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中最重要的裝運(yùn)單據(jù)之一，它的作用有（ACD）。

A.提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明

B.提單是海上貨物運(yùn)輸合同

C.提單是證明承運(yùn)人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)

D.提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證

85.交付是指承運(yùn)人按照貨運(yùn)單證上的要求，按時(shí)、完好地在約定的目的地把承

運(yùn)的貨物交給收貨人，程序有以下內(nèi)容（BCD）。

A.卸貨B.通知C.交接D.驗(yàn)收

86.產(chǎn)生虧艙的原因有（ABCD）。

A.貨物與貨物之間的不正?？障?/p>

B.貨物須留出通風(fēng)道或膨脹余地的空間

C.貨物襯隔材料所占的空間

D.貨物與貨艙舷側(cè)和圍壁間無(wú)法利用的空間

87.關(guān)于體積重量說(shuō)法正確的是（ABCD）。

A.當(dāng)貨物體積折算的重量大于貨物實(shí)際重量，一般按體積重量來(lái)計(jì)算

B.當(dāng)貨物體積折算的重量小于貨物實(shí)際重量，將按實(shí)際重量來(lái)計(jì)算

C.體積重量計(jì)算公式=長(zhǎng)cm×寬cm×高cm/6000

D.但根據(jù)現(xiàn)行的空運(yùn)操作規(guī)范中，大多數(shù)快遞公司會(huì)按照長(zhǎng)cm×寬cm×高

cm/5000來(lái)計(jì)算

88.以下哪種原產(chǎn)地證是任何國(guó)家都可以做的（A）。

A.C/OB.FROMA

C.FROMED.FROMF

89.信用證付款方式具有以下特點(diǎn)（BCD）。

A.履行付款義務(wù)是向受益人付款B.銀行信用

C.一種純單據(jù)的業(yè)務(wù)D.開(kāi)證行只受信用證的約束而與貿(mào)易合同完全無(wú)關(guān)

90.訂艙前，操作人員和攬貨人員應(yīng)共同做好以下工作（ABCD）。

A.認(rèn)真審核出口貨物托運(yùn)單B.設(shè)計(jì)運(yùn)輸線(xiàn)路

C.落實(shí)船期和運(yùn)價(jià)D.落實(shí)箱型、箱量

91.可以申請(qǐng)?jiān)a(chǎn)地證書(shū)的有（ABC）。

A.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法設(shè)立，享有對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)

B.從事"來(lái)料加工"、"來(lái)樣加工"、"來(lái)件裝配"和"補(bǔ)償貿(mào)易"業(yè)務(wù)的企業(yè)

C.外商投資企業(yè)

D.個(gè)人

92.申請(qǐng)簽發(fā)一般原產(chǎn)地證書(shū)應(yīng)提供的單證與資料有（ABCD）。

A.一般原產(chǎn)地證明書(shū)申請(qǐng)書(shū)B(niǎo).一般原產(chǎn)地證明書(shū)

C.商業(yè)發(fā)票D.裝箱單

93.國(guó)際集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用的基本構(gòu)成由（ABC）。

A.港區(qū)服務(wù)費(fèi)B.集散運(yùn)費(fèi)C.海上運(yùn)費(fèi)D.鐵路運(yùn)費(fèi)

94.專(zhuān)業(yè)汽車(chē)運(yùn)輸公司的計(jì)費(fèi)方式主要有以下三種（ABC）。

A.重箱貨的總里程運(yùn)費(fèi)加上空箱返回運(yùn)費(fèi)

B.按集裝箱的往返行程劃分不同的計(jì)程費(fèi)率等級(jí)

C.分別對(duì)每個(gè)40ft、兩個(gè)20ft空箱以及一個(gè)20ft重箱規(guī)定不同的費(fèi)率

D.空箱貨的總里程運(yùn)費(fèi)加上種箱返回運(yùn)費(fèi)

95.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的附加費(fèi)種類(lèi)有（ACDE）。

A.BAFB.OFTC.CAFD.PSSE.DDC

96.國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)的計(jì)價(jià)規(guī)則有（ABCD）。

A.貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)以“元”為單位，元以下四舍五入

B.最低運(yùn)費(fèi)，按重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與最低費(fèi)相比取其高者

C.按實(shí)際重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者

D.分段相加組成運(yùn)價(jià)時(shí)，不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線(xiàn)，不同運(yùn)價(jià)組成點(diǎn)組成的運(yùn)價(jià)相

比取其低者

97.滯箱費(fèi)收取的原因有（ABCD）。

A.更有效地控制集裝箱

B.縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間

C.彌補(bǔ)由于周轉(zhuǎn)時(shí)問(wèn)長(zhǎng)而造成的集裝箱運(yùn)費(fèi)收入和租金損失

D.提高集裝箱的周轉(zhuǎn)效率

98.裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法主要有（ABCD）。

A.規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)時(shí)間

B.規(guī)定收到信用證后若干天轉(zhuǎn)運(yùn)

C.規(guī)定近期裝運(yùn)

D.規(guī)定最遲裝運(yùn)期限

99.下列關(guān)于裝運(yùn)通知的說(shuō)法正確的是（ABC）。

A.按FOB條件成交時(shí)，買(mǎi)方接到賣(mài)方發(fā)出的備貨通知后，應(yīng)按約定時(shí)間，將船

名船舶到港受載日期等通知賣(mài)方

B.按CIF條件成交時(shí)，賣(mài)方在貨物裝船后，在約定的時(shí)間，將相關(guān)事宜電告買(mǎi)

方

C.按FCA術(shù)語(yǔ)簽訂合同，賣(mài)方應(yīng)在把貨物交付承運(yùn)人接管后，將交付貨物的具

體情況及交付日期電告買(mǎi)方

D.為不耽誤買(mǎi)方辦理保險(xiǎn)，按CFR或CIP成交時(shí)，賣(mài)方交貨后，應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方

發(fā)出裝運(yùn)通知

三、判斷題

1.投保人在投保一切險(xiǎn)后，根據(jù)需要還可加保一般附加險(xiǎn)。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

2.戰(zhàn)時(shí)保險(xiǎn)貨物被敵方扣留并宣布為戰(zhàn)利品，屬于推定全損。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

3.訂艙委托書(shū)“成交金額”欄目填寫(xiě)貨物成交的單價(jià)。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

4.訂艙委托書(shū)“特別要求”欄目必須填寫(xiě)成交的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如：“FOB”、“CIF”、

“CFR”等。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

5.S/O也是訂艙確認(rèn)書(shū)的縮寫(xiě)。(A)

A.正確B.錯(cuò)誤

6.班輪公司都可以承運(yùn)危險(xiǎn)品。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

7.CFS是集裝箱堆場(chǎng)的英文縮寫(xiě)。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

8.港口作業(yè)是一個(gè)由人、機(jī)、貨、船、環(huán)境等要素組成的相互交叉、錯(cuò)綜復(fù)雜

的大系統(tǒng)。(A)

A.正確B.錯(cuò)誤

9.馬六甲海峽位于馬來(lái)半島和蘇門(mén)答臘島之間。(A)

A.正確B.錯(cuò)誤

10.位于埃及境內(nèi)的蘇伊士運(yùn)河，北通地中海，南連紅海。(A)

A.正確B.錯(cuò)誤

11.信用證是一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件。(A)

A.正確B.錯(cuò)誤

12.租箱人可以在租賃的集裝箱箱體外表貼上自己的標(biāo)志。(A)

A.正確B.錯(cuò)誤

13.集裝箱空箱大部分應(yīng)當(dāng)在堆場(chǎng)和貨運(yùn)站堆存。(A)

A.正確B.錯(cuò)誤

14.整箱貨交付在集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)行，拼箱貨交付在集裝箱堆場(chǎng)進(jìn)行。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

15.基于一個(gè)航次一個(gè)運(yùn)價(jià)，各種附加費(fèi)如燃油附加費(fèi)、貨幣貶值費(fèi)也是固定的。

(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

16.有一件貨物重200公斤，體積45cmx50cmx150cm，按公路運(yùn)輸“擇

大計(jì)費(fèi)”原則，該貨物應(yīng)按200公斤計(jì)費(fèi)。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

17.拼箱貨的訂艙無(wú)需填寫(xiě)訂艙單。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

18.拼箱貨是指不滿(mǎn)一整箱的小票貨物，這種貨物由貨主負(fù)責(zé)裝箱與拆箱作業(yè)。

(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

19.集裝箱整箱貨運(yùn)輸，空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)??；拼箱貨運(yùn)輸則由

集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。(A)

A.正確B.錯(cuò)誤

20.整箱貨(FCL)是指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填制裝箱單，

集裝箱貨物，并加封志的。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

21.貨運(yùn)代理人向貨主交貨有兩種情況，一是象征性交貨，二是實(shí)際性交貨。如

果是象征性交貨，貨代則不必進(jìn)行交貨工作的記錄。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

22.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在集裝箱裝上船并在開(kāi)船后2小時(shí)內(nèi)簽發(fā)裝船提單。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

23.交貨記錄就是提單。(B)

A.正確B.錯(cuò)誤

24.M-B/L是指由承運(yùn)人簽發(fā)的提單。(A)

A.正確B.錯(cuò)誤

25.出口業(yè)務(wù)中客戶(hù)要求工廠提貨（CFS