2025年滬教版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬教版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷422考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示，一汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)傳感器監(jiān)視前方的交通狀況。當(dāng)車速且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下，若該車在不同路況下的“全力自動(dòng)剎車”的加速度取之間的某一值；則該車應(yīng)設(shè)計(jì)的安全距離至少為（）

A.B.C.D.2、甲、乙兩輛車t=0時(shí)刻相距1000m，甲車在后，乙車在前，在同一條公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖像如圖所示；則下列說法正確的是（）

A.乙車比甲車早出發(fā)8sB.兩輛車在t=36s時(shí)速度相等C.兩輛車會(huì)相撞D.甲車停下時(shí)，兩車相距最近，相距191m3、物體受到同一平面上三個(gè)共點(diǎn)力作用而做勻速運(yùn)動(dòng)，這三個(gè)共點(diǎn)力的大小不可能是以下哪一組（）A.3N、8N、7NB.3N、5N、9NC.2N、2N、3ND.10N、20N、30N4、武打片中經(jīng)常有飛檐走壁的鏡頭，其實(shí)這是借助懸繩拍攝產(chǎn)生的效果某演員在下列四種拍攝場(chǎng)景中均在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，若忽略繩所受重力，則繩①受力最小的是（）A.B.C.D.5、如圖所示，質(zhì)量為m＝3kg的木塊放在質(zhì)量為M＝1kg的長(zhǎng)木板上，開始處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為當(dāng)木塊受到水平向右的拉力F后；下列說法正確的是（）

A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是1NB.木板受到地面的摩擦力的大小一定是4NC.當(dāng)F＞12N時(shí)，木塊才會(huì)在木板上滑動(dòng)D.無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)6、如圖所示，在光滑的水平面上有一質(zhì)量為M、傾角為θ的光滑斜面體，它的斜面上有一質(zhì)量為m的物塊沿斜面下滑．在物塊下滑過程中它對(duì)斜面的壓力為（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)7、港珠澳大橋全長(zhǎng)49.968公里；2018年10月24日9點(diǎn)正式通車，這座大橋的開通使得香港到珠海和澳門車程僅需要30分鐘，下列說法正確的是（）

A.30分鐘是指時(shí)間B.24日9點(diǎn)是指時(shí)間C.49.968公里是指路程D.49.968公里是指位移8、如圖所示，置于水平地面上的物塊A、B重分別為40N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5cm，彈簧的勁度系數(shù)為100N/m，系統(tǒng)均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用F=8N的推力作用在物塊A上，方向水平向右，則力F作用后（）

A.物塊A所受摩擦力大小為3NB.物塊A所受摩擦力大小為2NC.物塊B所受摩擦力大小為5ND.物塊B所受摩擦力大小為12N9、將一個(gè)的力分解成兩個(gè)分力，這兩個(gè)分力可能是（）A.和B.和C.和D.和10、一輛汽車在內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速為末速為在這段時(shí)間內(nèi)（）A.汽車的加速度為B.汽車的加速度為C.汽車的平均速度為D.汽車的平均速度為11、如圖是某同學(xué)為頸椎病人設(shè)計(jì)的一個(gè)牽引裝置的示意圖；一根繩繞過兩個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪后各掛著一個(gè)相同的重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的頸椎（圖中是用手指代替頸椎做實(shí)驗(yàn)），整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)．如果要增大手指所受的拉力，可采取的方法是（）

A.只增加繩的長(zhǎng)度B.只增加重物的重量C.只將手指向下移動(dòng)D.只將手指向上移動(dòng)12、將甲乙兩球從相同高度同時(shí)由靜止開始落下，兩球在到達(dá)地面前，除重力外，還受到空氣阻力f的作用，此阻力與球的下落速率v成正比，即f=﹣kv（k＞0），且兩球的比例常數(shù)k完全相同．如圖所示為兩球的v﹣t圖象．若甲球與乙球的質(zhì)量分別為m1和m2；則下列說法正確的是（）

A.m1＞m2B.m1＜m2C.乙球先到達(dá)地面D.甲球先到達(dá)地面13、如圖甲所示，質(zhì)量m=1kg小物塊在平行斜面向下的恒力F作用下，從固定粗糙斜面底端開始以v0=12m/s的初速度向上運(yùn)動(dòng)，力F作用一段時(shí)間后撤去。以出發(fā)點(diǎn)O為原點(diǎn)沿斜面向上建立坐標(biāo)系，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中物塊速率的平方隨位置坐標(biāo)變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，斜面傾角θ=37°，取cos37°=0.8，sin37°=0.6，g=10m/s2；下列說法正確的是（）

A.沿斜面上行階段物體的加速度大小為24m/s2B.恒力F大小為4NC.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5D.物塊返回斜面底端時(shí)速度大小為4m/s評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、一輛汽車以加速度a起動(dòng)時(shí)，有一輛自行車剛好以速度v勻速從旁邊駛過，汽車追上自行車所需時(shí)間為___________，追上時(shí)汽車的速度大小為___________。15、彈力有無的判斷。

（1）彈力產(chǎn)生的條件。

a.___________

b.擠壓發(fā)生___________

（2）常見彈力有無的判斷方法（1）條件判斷方法。（2）假設(shè)法。16、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)。“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離。。速度反應(yīng)距離剎車距離正常酒后正常酒后酒后分析上表可知，駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多_____汽車剎車時(shí)加速度大小為_____17、一個(gè)小球從距地面4m高處落下，被地面彈回，在距地面1m高處被接住.坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方2m處，向下為坐標(biāo)軸的正方向.則小球的拋出點(diǎn)、落地點(diǎn)、接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別是________m、_______m和__________m；小球從落下到被接住，位置變化了__________m.18、如圖所示，小明想將櫥柜從門口沿水平地面平移一段距離．當(dāng)他用100N的水平推力推櫥柜時(shí)，櫥柜仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)櫥柜與地面間的摩擦力大小為_____N．當(dāng)他用200N的水平推力推櫥柜時(shí)，櫥柜恰好能勻速運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)櫥柜與地面間的摩擦力大小為_____N．

19、基本單位：所選定的______的單位，在力學(xué)中，選定______、______和______這三個(gè)物理量的單位為基本單位。20、數(shù)學(xué)上在直角坐標(biāo)系中是一條直線，斜率是________，縱軸截距是________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)21、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

22、圖中物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，請(qǐng)用力的示意圖畫出圖中小球A所受彈力的情況。

23、如圖所示，粗糙的長(zhǎng)方體木塊A、B疊在一起，在B木板上施加水平外力F；使A；B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，試分別畫出A、B的受力示意圖。

24、如圖甲所示是一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度-時(shí)間圖像，請(qǐng)?jiān)谝抑挟嫵鲈撐矬w的位移-時(shí)間并標(biāo)出縱軸上的數(shù)據(jù)．評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共15分)25、“研究共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)繩；圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示。

（1）下列說法或做法合理的是___________。

A.使用彈簧測(cè)力計(jì)前應(yīng)將測(cè)力計(jì)水平放置；然后檢查并矯正零點(diǎn)。

B.兩個(gè)分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好。

C.標(biāo)記拉力方向時(shí)；要用鉛筆緊靠細(xì)繩沿細(xì)繩移動(dòng)鉛筆畫出。

D.同一次實(shí)驗(yàn)兩次拉細(xì)繩套不必使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置。

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.控制變量法。

C.等效替代法D.建立物理模型法。

（3）圖乙中的___________是力F1和F2的合力的理論值。26、在探究加速度a與物體所受合力F關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中；如圖甲所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。

（1）下列做法正確的是___________；

A．實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力。

B．實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力。

C．實(shí)驗(yàn)需要滿足m遠(yuǎn)小于M的條件。

D．實(shí)驗(yàn)不需要滿足m遠(yuǎn)小于M的條件。

（2）某次實(shí)驗(yàn)中，小車拖動(dòng)紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖乙所示，紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出。按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中用直尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖乙所示（單位：cm）。在計(jì)數(shù)點(diǎn)1所代表的時(shí)刻，紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為______小車的加速度______（保留兩位有效數(shù)字）。

（3）有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了如圖丙中的A圖線，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______。

27、某實(shí)驗(yàn)小組為了測(cè)量滑塊和長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案如圖（a）所示，把長(zhǎng)木板的傾角調(diào)為37°，在長(zhǎng)木板頂端固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。實(shí)驗(yàn)中先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再讓連接紙帶的滑塊從斜面的頂端由靜止釋放，得到多條打點(diǎn)的紙帶后，他們選擇一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖（b）所示，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，紙帶上標(biāo)明了各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果。重力加速度（計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，與滑塊相連的是紙帶的___________（填“左”或“右”）端；

（2）紙帶上E點(diǎn)的速度為___________滑塊的加速度為___________

（3）滑塊和長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)___________。評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共40分)28、將一小球在足夠高的地方以的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，取．求：

（）小球上升到最高點(diǎn)所用的時(shí)間．

（）從拋出開始計(jì)時(shí)，求第末小球的速度和內(nèi)小球的位移．

（）若運(yùn)動(dòng)過程中小球兩次經(jīng)過某點(diǎn)所用時(shí)間間隔為求該點(diǎn)與拋出點(diǎn)之間的高度差．29、駕駛手冊(cè)規(guī)定具有良好剎車性能的汽車在以的速率行駛時(shí)，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)開始，可以在的距離內(nèi)剎住；在以的速率行駛時(shí)，可以在的距離內(nèi)剎住。假設(shè)對(duì)這兩種速率；駕駛員的反應(yīng)時(shí)間（在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來不及使用剎車，車速不變）與剎車產(chǎn)生的加速度都相同，求：

（1）加速度大?。?/p>

（2）駕駛員的反應(yīng)時(shí)間？30、央視春晚《兒童節(jié)目》――“機(jī)器人總動(dòng)員”中機(jī)器人(Robot)是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置．它既可以接受人類指揮；又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)．它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類的工作，例如：生產(chǎn)業(yè)；建筑業(yè)或是危險(xiǎn)的工作．圖a是某公司制作的一個(gè)機(jī)器人，現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)，給它設(shè)定了如下動(dòng)作程序：機(jī)器人在平面內(nèi)，由點(diǎn)(0,0)出發(fā)，沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(3,1)，然后又由點(diǎn)(3,1)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(1,4)，然后又由點(diǎn)(1,4)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(5,5)，然后又由點(diǎn)(5,5)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(2,2)．

(1)說明怎樣建立坐標(biāo)系；并在合適的坐標(biāo)系中，畫出機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡．

(2)計(jì)算整個(gè)過程中機(jī)器人的位移大?。?1、重力加速度是物理學(xué)中的一個(gè)十分重要的物理量；準(zhǔn)確地確定它的量值，無論從理論上；還是科研上、生產(chǎn)上以及軍事上都有極其重大的意義．

（1）如圖所示是一種較精確測(cè)重力加速度g值的方法：將下端裝有彈射裝置的真空玻璃直管豎直放置，玻璃管足夠長(zhǎng)，小球豎直向上被彈出，在O點(diǎn)與彈簧分離，然后返回．在O點(diǎn)正上方選取一點(diǎn)P，利用儀器精確測(cè)得OP間的距離為H，從O點(diǎn)出發(fā)至返回O點(diǎn)的時(shí)間間隔為T1，小球兩次經(jīng)過P點(diǎn)的時(shí)間間隔為T2．

（i）求重力加速度g；

（ii）若O點(diǎn)距玻璃管底部的距離為L(zhǎng)0；求玻璃管最小長(zhǎng)度．

（2）在用單擺測(cè)量重力加速度g時(shí)；由于操作失誤，致使擺球不在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，而是在一個(gè)水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示．這時(shí)如果測(cè)出擺球做這種運(yùn)動(dòng)的周期，仍用單擺的周期公式求出重力加速度，問這樣求出的重力加速度與重力加速度的實(shí)際值相比，哪個(gè)大？試定量比較．

（3）精確的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在地球上不同的地方，g的大小是不同的；下表列出了一些地點(diǎn)的重力加速度．請(qǐng)用你學(xué)過的知識(shí)解釋，重力加速度為什么隨緯度的增加而增大？

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【詳解】

由題意知，車速最后末速度減為0，由推導(dǎo)公式可得

故選C。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．由題圖可知；乙車比甲車晚出發(fā)8s，故A錯(cuò)誤。

B．由題圖可知，甲車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖像和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得

乙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同理得

當(dāng)兩車速度相等時(shí)，解得

同時(shí)解得兩車的共同速度

故B正確。

CD．由于當(dāng)兩車速度相等時(shí)兩車相距最近，則當(dāng)時(shí)甲車的位移

乙車的位移

因?yàn)?/p>

所以兩車不會(huì)相撞，此時(shí)兩車之間的距離為

故CD錯(cuò)誤。

故選B。3、B【分析】【詳解】

三力中某兩個(gè)力的合力|F1-F2|≤≤F1+F2，若另一個(gè)力F3的大小在的取值范圍內(nèi)；則這三個(gè)力的合力可能為零，物體就處于平衡狀態(tài)而做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

A．5N≤≤11N，F(xiàn)3=7N在這范圍內(nèi)；故A不符題意；

B．2N≤≤8N，F(xiàn)3=9N不在這范圍內(nèi)；故B符合題意；

C．0N≤≤4N，F(xiàn)3=3N在這范圍內(nèi)；故C不符題意；

D．10N≤≤30N，F(xiàn)3=30N在這范圍內(nèi)；故D不符題意；

故選B。4、B【分析】【分析】

【詳解】

畫出人的受力圖，如圖所示，當(dāng)T1和T2垂直時(shí)T1最小。

故選B。

5、C【分析】【詳解】

AB．木板與地面間滑動(dòng)摩擦力的大小為

木塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力大小為

當(dāng)時(shí)；木塊與木板仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，木板與地面間為靜摩擦力，大小等于拉力F，故AB錯(cuò)誤；

C．當(dāng)拉力為時(shí)木塊與木板間剛好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，由牛頓第二定律得

解得

所以當(dāng)F＞12N時(shí)；木塊才會(huì)在木板上滑動(dòng)，故C正確；

D．當(dāng)時(shí)；木板向右運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選C。6、D【分析】【詳解】

如果物體不是放在斜面上，而是在水平面上，即θ=0的時(shí)候，此時(shí)M、m之間的作用力應(yīng)該是mg，此時(shí)的sinθ=0，AB選項(xiàng)的結(jié)果為0，故AB錯(cuò)誤；M=msin2θ是可能的，而在C選項(xiàng)中，此時(shí)的結(jié)果為無窮大，故C錯(cuò)誤；當(dāng)M＞＞m時(shí)，≈mgcosθ，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤．二、多選題(共7題，共14分)7、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．香港到珠海和澳門車程僅需要30分鐘；是指時(shí)間，故A正確；

B．24日9點(diǎn)是指時(shí)刻；故B錯(cuò)誤；

CD．位移表示從初位置到末位置的有向線段；路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)短，港珠澳大橋全長(zhǎng)49.968公里是指路程，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。8、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A、B與地面間的最大靜摩擦力分別為：

根據(jù)胡克定律得，彈簧的彈力大小為：

當(dāng)時(shí)

所以兩物體都保持靜止?fàn)顟B(tài)。則由平衡條件得A所受摩擦力為：

方向水平向左。B所受的摩擦力為：

方向水平向左；故AC正確BD錯(cuò)誤。

故選AC。9、A:B【分析】【詳解】

根據(jù)二力合成范圍；可得。

A．二力合成范圍為

故A正確；

B．二力合成范圍為

故B正確；

C．二力合成范圍為

故C錯(cuò)誤；

D．二力合成范圍為

故D錯(cuò)誤；

故選AB。10、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由于是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，因此初末速度方向相同，所以有加速度為

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．平均速度

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。11、B:C【分析】【詳解】

A．對(duì)動(dòng)滑輪受力分析，受重力、兩個(gè)對(duì)稱的拉力，拉力等于懸掛物體的重量mg；如圖。

三個(gè)力的合力為零；兩個(gè)拉力的大小恒定，夾角越大，合力越小，夾角越小，合力越大；增加細(xì)線長(zhǎng)度時(shí)，由于兩個(gè)細(xì)線拉力也不變，動(dòng)滑輪位置不變，故三個(gè)力大小方向都不變，故A錯(cuò)誤；

B．只增加重物的重力；兩個(gè)繩拉力變大，動(dòng)滑輪位置不變，則兩拉力夾角不變，故合力變大，故手指所受的拉力增大，故B正確；

C．只將手指向下移動(dòng)；兩個(gè)繩拉力大小不變，夾角變小，故兩拉力合力變大，故手指所受的拉力增大，故C正確；

D．只將手指向上移動(dòng)；兩個(gè)繩拉力大小不變，夾角變大，故兩拉力合力變小，故手指所受的拉力減小，故D錯(cuò)誤。

故選BC。12、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由圖象知甲乙兩球勻速運(yùn)動(dòng)的速度關(guān)系有。

v甲＞v乙①由平衡得。

mg=kv②①②聯(lián)立得。

m1＞m2故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．兩者位移相等時(shí)；即圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等，知球乙的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，知球甲先抵達(dá)地面。故D正確，C錯(cuò)誤。

故選AD。13、C:D【分析】【詳解】

A．物體沿斜面上滑時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

代入數(shù)值可求得加速度為

故A錯(cuò)誤；

BC．物體上滑時(shí)由牛頓第二定律可得

設(shè)物體下滑撤去恒力F前加速度為由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

代入數(shù)值可得

由牛頓第二定律可得

聯(lián)立可得

故B錯(cuò)誤；C正確；

D．撤去恒力后物體繼續(xù)向下加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可得

代入數(shù)值可求得

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

代入數(shù)值可得

物塊返回斜面底端時(shí)速度大小為4m/s；故D正確。

故選CD。三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)位移相等時(shí)，汽車追上自行車，則有：解得追及的時(shí)間為：

[2]根據(jù)速度時(shí)間公式可得追上時(shí)汽車的速度大小為：

【解析】2v15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】?jī)晌矬w相互接觸彈性形變16、略

【分析】【詳解】

[1]駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為

駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間為

所以比正常情況下多0.4s；

[2]汽車剎車時(shí)，加速度大小為【解析】0.47.517、略

【分析】【詳解】

坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方2m處；向下方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向，小球從距地面4m高處開始下落的，在坐標(biāo)原點(diǎn)的上方，所以拋出點(diǎn)的位置坐標(biāo)是-2m；

小球落到地面上；此時(shí)距離坐標(biāo)原點(diǎn)為2m，在原點(diǎn)下方，所以落地點(diǎn)的位置坐標(biāo)是2m；

小球在距離地面1m高處被接住；此時(shí)的小球在坐標(biāo)原點(diǎn)的下方1m處，所以接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)是1m；

位置變化了．【解析】-2；2；1；318、略

【分析】【詳解】

解：當(dāng)他用100N的水平推力推櫥柜時(shí)，櫥柜仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，櫥柜受到靜摩擦力作用，靜摩擦力F1和推力平衡，有：F1=100N；

當(dāng)他用200N的水平推力推櫥柜時(shí)，櫥柜恰好能勻速運(yùn)動(dòng)，則櫥柜受到滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)平衡條件，滑動(dòng)摩擦力F2和推力平衡，則有：F2=200N

故答案為100；200．

【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于摩擦力首先應(yīng)注意分析是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力；二者的計(jì)算方法不同，應(yīng)注意區(qū)分．【解析】100，20019、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】基本量長(zhǎng)度質(zhì)量時(shí)間20、略

【分析】【詳解】

[1]數(shù)學(xué)上在直角坐標(biāo)系中是一條直線，由表達(dá)式可知，斜率是k；

[2]當(dāng)x=0時(shí)，縱軸截距是C【解析】kC四、作圖題(共4題，共12分)21、略

【分析】【詳解】

由于繩子豎直；根據(jù)平衡可知，斜面對(duì)物體不可能產(chǎn)生彈力，故物體受到的彈力只有繩子的拉力，如下圖所示。

【解析】見解析22、略

【分析】【詳解】

小球A所受彈力如下圖所示。

【解析】見解析23、略

【分析】【詳解】

先對(duì)A分析。

再對(duì)B分析。

【解析】24、略

【分析】根據(jù)速度時(shí)間圖象可知，物體先以4m/s的速度沿負(fù)方向做勻速運(yùn)動(dòng)10s，位移為：x1=-4×10m=-40m，后靜止20s，然后以3m/s的速度沿正方向運(yùn)動(dòng)20s，x2=3×20=60m．所以該物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象；如圖所示：

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共15分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]A．為了讀數(shù)準(zhǔn)確；在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，一定要對(duì)彈簧進(jìn)行校對(duì)零點(diǎn)，故A正確；

B．在實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角大小適當(dāng)；在作圖時(shí)有利于減小誤差即可，并非越大越好，故B錯(cuò)誤；

C．標(biāo)記拉力方向時(shí)；沿著繩子方向點(diǎn)上一個(gè)點(diǎn)，撤去拉力后，連接O點(diǎn)與該點(diǎn)即為拉力方向，故C錯(cuò)誤；

D．在實(shí)驗(yàn)中必須確保橡皮筋拉到同一位置；即一個(gè)力的作用效果與兩個(gè)力作用效果相同，故D錯(cuò)誤；

（2）[2]合力與分力是等效替代的關(guān)系；所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，故C正確，ABD錯(cuò)誤；

（3）[3]F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而是通過一個(gè)彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，是的一個(gè)彈簧秤的拉力與兩個(gè)彈簧秤的拉力效果相同，是實(shí)驗(yàn)值?！窘馕觥緼CF26、略

【分析】【詳解】

（1）[1]AB．探究加速度a與物體所受合力F關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中；讓繩子的拉力為小車的合力，則需要平衡摩擦力，故B錯(cuò)誤，A正確；

CD．實(shí)驗(yàn)過程中，繩子的拉力由力傳感器得到，則不需要滿足m遠(yuǎn)小于M的條件；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。

（2）[2]根據(jù)題意可知，電源頻率為相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為

由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度可得，計(jì)數(shù)點(diǎn)1所代表的時(shí)刻，紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為

[3]由逐差法有

解得

（3）[4]由圖丙可知，當(dāng)時(shí)，則說明平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力。【解析】AD##DA平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力27、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]滑塊帶著紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；紙帶上相同時(shí)間位移增大，故與滑塊相連的是紙帶的左端。

(2)[2]紙帶上E點(diǎn)的速度為

[3]由逐差法可得滑塊的加速度為

(3)[4]對(duì)滑塊