2025年滬教新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬教新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說(shuō)法是（）A.能夠看成質(zhì)點(diǎn)的物體必須體積足夠小B.能夠看成質(zhì)點(diǎn)的物體必須質(zhì)量足夠小C.只有物體各部分運(yùn)動(dòng)情況都相同，才能將它看成質(zhì)點(diǎn)D.我們只關(guān)注物體整體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)2、如圖所示；輕質(zhì)彈簧上端固定，下端懸掛10N的重物，該彈簧的勁度系數(shù)為100N/m。重物處于靜止時(shí)彈簧的形變量是（）

A.0.1cmB.1cmC.10cmD.100cm3、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表，則此質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后，第_______s內(nèi)的位移最大，_______s內(nèi)位移最大。則正確的是（）。t/s末

0

1

2

3

4

5

x/m

0

5

－4

－1

－7

1

A.4s2sB.1s2sC.2s4sD.4s4s4、關(guān)于瞬時(shí)速度；平均速度、平均速率下列說(shuō)法中正確的是。

①平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值；

②平均速率就是平均速度的大??；

③瞬時(shí)速度是質(zhì)點(diǎn)在某一位置或某一時(shí)刻的速度；

④做變速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)平均速度是通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比值．A.①②B.③④C.①③D.②④5、某質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始自南向北做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其v－t圖象如圖所示；出圖可知，該質(zhì)點(diǎn)。

A.在0~1s內(nèi)的位移大小為3mB.在t=4s時(shí)的速度方向向南C.在3~5s內(nèi)的加速度大小為1.5m/s2D.在t=5s時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)6、如圖所示，力F作用于物體的O點(diǎn)．現(xiàn)要使作用在物體上的合力沿OO′方向，需再作用一個(gè)力F1，則F1的最小值為()

A.F1＝FsinαB.F1＝FtanαC.F1＝FD.F1＜Fsinα7、水平橫梁一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有一小滑輪B。一輕繩的一端C固定于墻壁上，另一端跨過(guò)滑輪后懸掛一質(zhì)量為m=1kg的重物，∠CBA=30°，如圖所示，則滑輪受到繩子的作用力為（g=10N/kg）（）

A.5NB.5NC.10ND.10N評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、如圖是A；B兩物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體A的運(yùn)動(dòng)是以10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)B.物體B的運(yùn)動(dòng)是先以5m/s的速度與A同方向C.物體B在最初3s內(nèi)位移是10mD.物體B在最初3s內(nèi)路程是10m9、a，b，c三輛汽車(chē)在同一平直訓(xùn)練場(chǎng)地上行駛，它們的v-t圖像分別為圖中的a、b；c；由圖像可知()

A.三輛汽車(chē)中b車(chē)加速度最大B.c汽車(chē)做加速度變大的加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.0～4s內(nèi)a、b兩汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同D.第3s末，b、c兩汽車(chē)的加速度相同10、如圖所示為甲；乙兩物體沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖像；下列說(shuō)法中正確的是（）

A.t=0時(shí)刻，兩物體速度都不為零B.在0~t1時(shí)間內(nèi)兩物體的平均速度相等C.甲、乙兩物體相遇時(shí)，速度相等D.甲物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)11、下面是位移時(shí)間、速度時(shí)間圖象，其中反映物體處于平衡狀態(tài)的是（）A.B.C.D.12、有一輛汽車(chē)在能見(jiàn)度較低的霧霾天氣里以的速度勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車(chē)，該司機(jī)剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間為剎車(chē)后汽車(chē)勻減速前進(jìn)，剎車(chē)過(guò)程中加速度大小為最后停在故障車(chē)后處，避免了一場(chǎng)事故，以下說(shuō)法正確的是（）A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)后，汽車(chē)經(jīng)過(guò)停下B.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)時(shí)，汽車(chē)與故障車(chē)的距離為C.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)到停下來(lái)的過(guò)程，汽車(chē)的平均速度為D.要想避免相撞，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間不能超過(guò)13、一列長(zhǎng)100m的火車(chē)勻加速通過(guò)長(zhǎng)1000m的橋梁；列車(chē)剛上橋的速度為10m/s，完全離開(kāi)橋梁的速度為12m/s。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.研究火車(chē)過(guò)橋運(yùn)動(dòng)時(shí)可以將火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)B.火車(chē)上的乘客看見(jiàn)路軌后退的參考系是火車(chē)C.火車(chē)完全通過(guò)此橋梁的時(shí)間為100sD.火車(chē)完全通過(guò)此橋梁的加速度為0.022m/s214、如圖所示，光滑的輕小滑輪用細(xì)繩OO'懸掛于O點(diǎn)，另一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端連接物塊A，另一端與位于粗糙水平面上的物塊B相連，整個(gè)系統(tǒng)始終處于平衡狀態(tài)。若將物塊B沿水平面向右移動(dòng)至C點(diǎn)后再次達(dá)到平衡；則與原來(lái)相比，下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊B與水平面間的摩擦力增大B.物塊B對(duì)水平面的壓力不變C.細(xì)繩OO'所受拉力大小不變D.α、β、θ都增大，但始終滿(mǎn)足α=β=θ的關(guān)系15、如圖甲所示，小物塊從光滑斜面上由靜止滑下，位移x與速度的平方的關(guān)系如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（）

A.小物塊的下滑的加速度大小恒為B.斜面傾角為C.小物塊末的速度是D.小物塊第內(nèi)的平均速度為16、如圖所示；小車(chē)在水平面上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，車(chē)廂內(nèi)兩質(zhì)量相同的小球通過(guò)輕繩系于車(chē)廂頂部，輕繩OA；OB與豎直方向夾角均為45°，其中一球用水平輕繩AC系于車(chē)廂側(cè)壁，下列說(shuō)法正確的是。

A.小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向向右B.小車(chē)的加速度大小為gC.輕繩OOB拉力大小相等D.輕繩CA拉力大小是輕繩OA拉力的倍評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)17、質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的為_(kāi)____m/s，8s內(nèi)的平均速率為_(kāi)__________m/s．

18、如圖所示，物體重物體重所有接觸面之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)均為物體與通過(guò)無(wú)摩擦的定滑輪用細(xì)繩相連，要使物體勻速滑動(dòng)，細(xì)繩對(duì)的拉力____________作用在上的力____________．

19、滑動(dòng)摩擦力。

（1）定義：兩個(gè)相互接觸的物體，當(dāng)它們___________時(shí)，在接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種___________的力；這種力叫作滑動(dòng)摩擦力。

（2）方向：總是沿著___________，并且跟物體___________的方向相反。

（3）大小。

a.滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面上壓力的大小成___________；還跟接觸面的粗糙程度；材質(zhì)等有關(guān)。

b.公式：Ff=___________

c.動(dòng)摩擦因數(shù)μ：它的值跟兩接觸面的___________和___________有關(guān)。動(dòng)摩擦因數(shù)μ=___________，F(xiàn)f在接觸面內(nèi)且與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向___________，F(xiàn)N與接觸面___________。20、在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，將橡皮條上結(jié)點(diǎn)用兩個(gè)彈簧秤拉到O點(diǎn)，記下兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)和繩套方向，再改用一個(gè)彈簧秤將橡皮條上結(jié)點(diǎn)還拉到O點(diǎn)的目的是：________。21、質(zhì)量為10kg的物體靜止在水平地面上，受到水平恒力F作用后在時(shí)間t內(nèi)的位移為x，且x=2t2，則物體的加速度為_(kāi)_______m/s2；若4s末撤去力F，物體再經(jīng)過(guò)10s停止運(yùn)動(dòng)，則物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)____.22、物體受到20N和30N兩個(gè)力的作用，物體所受合力的最小值是_________N，物體所受合力的最大值是_________N。23、兩個(gè)共點(diǎn)力的合力最大為35N，最小為5N，則這兩個(gè)力中最大的力是___________N，如果這兩個(gè)力的夾角是90°，則合力的大小________N。24、如圖所示，質(zhì)量為m的光滑小球，用輕繩連接后掛在三角劈的頂端斜面平行，劈置于光滑水平面上，當(dāng)劈水平向右勻加速加速度________時(shí)，球與斜面相對(duì)靜止且細(xì)繩的拉力恰好為零；當(dāng)劈以加速度向左勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩的拉力________。

25、畫(huà)出圖中各個(gè)靜止的球體A所受的彈力的示意圖；各個(gè)接觸面和點(diǎn)均光滑：

甲.____，乙.____，丙.____，丁.____。評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共8分)26、畫(huà)出下列各圖中各靜止物體所受的彈力（示意圖）；假設(shè)所有的接觸面都不光滑。

27、如圖所示；一名同學(xué)站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯勻加速上升，不計(jì)空氣阻力。扶梯的臺(tái)階水平。請(qǐng)作出該同學(xué)受力的示意圖。

評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共27分)28、公路上行駛的汽車(chē)，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前方異常情況到緊急剎車(chē)，汽車(chē)仍將前進(jìn)一段距離才能停下來(lái)。要保持安全，這段距離內(nèi)不能有車(chē)輛和行人，因此把它稱(chēng)為安全距離。通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s（這段時(shí)間汽車(chē)仍保持原速）。晴天汽車(chē)在干燥的路面上以108的速度行駛時(shí)，得到的安全距離為120m。設(shè)雨天汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度為晴天時(shí)的若要求安全距離仍為120m，求汽車(chē)在雨天安全行駛的最大速度。29、如圖所示，傾角為37°的固定斜面上有一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體。當(dāng)給物體施加一個(gè)沿斜面向下、大小為4N的力時(shí)，物體剛好靜止在斜面上；改用與斜面平行斜向上的力拉物體時(shí)，物體沿斜面向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取求：

（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（2）拉力的大小。

30、如圖所示，在光滑的水平面上有一足夠長(zhǎng)的質(zhì)量為M=4kg的長(zhǎng)木板，在長(zhǎng)木板右端有一質(zhì)量為m=1kg的小物塊，長(zhǎng)木板與小物塊間動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2；長(zhǎng)木板與小物塊均靜止．現(xiàn)用F=14N的水平恒力向右拉長(zhǎng)木板，經(jīng)時(shí)間t=1s撤去水平恒力F．

（1）在F的作用下；長(zhǎng)木板的加速度為多大？

（2）剛撤去F時(shí)；小物塊離長(zhǎng)木板右端多遠(yuǎn)？

（3）最終長(zhǎng)木板與小物塊一同以多大的速度勻速運(yùn)動(dòng)？

（4）最終小物塊離長(zhǎng)木板右端多遠(yuǎn)？參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

A．物體體積??；但在研究某些問(wèn)題時(shí)，體積也不一定能忽略，故不一定可以看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；

B．質(zhì)量很小的物體它的體積不一定能夠忽略；不一定能看作質(zhì)點(diǎn)，如原子的質(zhì)量很小，在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看作質(zhì)點(diǎn)的，B錯(cuò)誤；

C．物體各部分運(yùn)動(dòng)情況不都相同；也是可以看作質(zhì)點(diǎn)的，C錯(cuò)誤；

D．我們只關(guān)注物體整體的運(yùn)動(dòng)時(shí)；就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，D正確。

故選D。2、C【分析】【詳解】

根據(jù)胡克定律可得重物處于靜止時(shí)彈簧的形變量是

故選C。3、C【分析】【詳解】

質(zhì)點(diǎn)在第1s位移

第2s位移

第3s位移

第4s位移

第5s位移

負(fù)號(hào)表示方向；大小比較絕對(duì)值，通過(guò)分析可知第2s內(nèi)的位移最大；

質(zhì)點(diǎn)在前1s內(nèi)位移

在前2s內(nèi)位移

在前3s內(nèi)位移

在前4s內(nèi)位移

在前5s內(nèi)位移

比較以上數(shù)據(jù)可知質(zhì)點(diǎn)前4s內(nèi)位移最大。

故C正確；ABD錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【分析】

深刻理解瞬時(shí)速度；平均速度、平均速率等基本概念；瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度，平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值，而平均速率是所用路程與時(shí)間的比值，二者是兩個(gè)完全不同的概念．

【詳解】

①④．不論直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，勻速運(yùn)動(dòng)或變速運(yùn)動(dòng)，平均速度的定義都為

質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值；故①正確，④錯(cuò)誤；

②．平均速率是路程與所用時(shí)間的比值；并非平均速度的大小，故②錯(cuò)誤；

③．瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度；故③正確。

故選C。

【點(diǎn)睛】

本題考查了學(xué)生對(duì)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率等基本概念的理解情況，注意從它們的定義入手進(jìn)行概念的區(qū)分，同時(shí)注意物理概念和生活中一些概念的不同。5、C【分析】【詳解】

A．v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，故在0~1s內(nèi)的位移大小為

A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)題意可知向北為正方向，而在t=4s時(shí)速度為正；故質(zhì)點(diǎn)向北運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；

C．圖像的斜率表示加速度，故3~5s內(nèi)的加速度為

即大小為C正確；

D．在0~5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度恒為正；即一直朝著正方向運(yùn)動(dòng)，所以在5s末質(zhì)點(diǎn)不會(huì)回到原點(diǎn)，D錯(cuò)誤．

故選C。

【點(diǎn)睛】

在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移．6、A【分析】【詳解】

由F做的垂線(xiàn)，此時(shí)的就是最小值，再由三角形的知識(shí)可以求得最小值為所以A正確，BCD錯(cuò)誤．

點(diǎn)睛：本題考查了分力與合力的關(guān)系，應(yīng)用三角形定則可以較簡(jiǎn)便的解決這一類(lèi)的問(wèn)題．7、C【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)B點(diǎn)受力分析可得：

滑輪受到繩子的作用力應(yīng)為圖中兩段繩子拉力F1和F2的合力，因同一根繩張力處處相等，都等于物體的重力，即F1=F2=mg=10N

由平行四邊形作圖，由于兩力夾角為120°，則有合力F=10N

故選C。二、多選題(共9題，共18分)8、A:B:D【分析】A；物體A的運(yùn)動(dòng)是以10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)；A正確；B、物體B的運(yùn)動(dòng)是先以5m/s的速度與A同方向，后靜止，最后反向運(yùn)動(dòng)，故B正確；C、物體B在最初3s內(nèi)位移是0，故C錯(cuò)誤；D、物體B在最初3s內(nèi)路程是：1×5+1×5=10m，D正確．故選ABD．

【點(diǎn)睛】對(duì)于時(shí)間-速度圖象，橫坐標(biāo)表示時(shí)間，縱坐標(biāo)表示速度，如果圖象是一條水平線(xiàn)段，則表示隨時(shí)間的增加速度大小不變，即勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由圖象讀出其速度．9、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．從圖像可知，b車(chē)加速度最大；選項(xiàng)A正確；

B．c圖線(xiàn)的斜率不變且大于0；則其加速度不變，說(shuō)明c做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．0～4s內(nèi)，a，b的速度均一直為正；說(shuō)明兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相同，選項(xiàng)C正確；

D．由于圖線(xiàn)b的斜率大于圖線(xiàn)c的斜率，因此b的加速度大于c的加速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.10、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，可知時(shí)刻；兩物體速度都不為零，故A正確；

B．在時(shí)間內(nèi)兩物體位移相同；所用時(shí)間也相同，所以平均速度相等，故B正確；

C．圖象的交點(diǎn)表示相遇，則時(shí)刻甲乙相遇；甲的斜率大，表示甲物體速度大，故C錯(cuò)誤；

D．位移時(shí)間圖象斜率表示速度；可知甲物體做速度逐漸增大的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，不一定做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙物體勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選AB。11、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

平衡狀態(tài)即物體處于靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，x-t圖象中斜率表示速度，v-t圖象中斜率表示加速度；A表示物體靜止，BC表示物體勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，D表示初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

故選ABC。12、B:D【分析】【詳解】

因?yàn)関0=54km/h=15m/s

A.汽車(chē)剎車(chē)時(shí)間t2==3s

故汽車(chē)運(yùn)動(dòng)總時(shí)間t=t1＋t2=0.4s＋3s=3.4s

故A錯(cuò)誤；

B．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)時(shí)，汽車(chē)與故障車(chē)的距離為x=v0t1+t2+1.5m=15×0.4m+×3m+1.5m=30m

故B正確；

C．汽車(chē)的平均速度

故C錯(cuò)誤；

D．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)到停下來(lái)的過(guò)程，剎車(chē)時(shí)間和距離保持不變，汽車(chē)與故障車(chē)的距離為則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離最多為

所以反應(yīng)時(shí)間最大為

故D正確。

故選BD。13、B:C【分析】【詳解】

A．火車(chē)的長(zhǎng)度相對(duì)橋的長(zhǎng)度而言；不能忽略，所以研究火車(chē)過(guò)橋運(yùn)動(dòng)時(shí)不可以將火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；

B．火車(chē)上的乘客與火車(chē)相對(duì)靜止；以火車(chē)為參考系，乘客看見(jiàn)路軌后退，B正確；

C．火車(chē)完全通過(guò)此橋梁，利用平均速度表示位移

解得

C正確；

D．根據(jù)加速度的定義式

D錯(cuò)誤。

故選BC。14、A:D【分析】【詳解】

A．對(duì)物體B受力分析；受重力；支持力、拉力和向右的靜摩擦力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平。

衡條件，有

而拉力T的大小移動(dòng)前后都等于物體A的重力大小，由于角變?。还蔅與水平面間的靜摩擦力變大，A正確；

B．對(duì)物體B受力分析，有

拉力T大小不變，減小，故N增大；所以物體對(duì)水平面的壓力也增大，B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)平衡條件，連接A、B兩繩的合力大小等于細(xì)繩OO′所受拉力大小。連接A、B兩繩拉力不變，但增大，所以?xún)衫K的合力減小，細(xì)繩OO′所受拉力減??；C錯(cuò)誤；

D．連接A、B兩繩拉力大小相等，根據(jù)平衡條件和幾何關(guān)系可知，始終存在D正確。

故選AD。15、A:C【分析】【詳解】

A．小物塊從光滑斜面上由靜止滑下，做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則有

可得小物塊的下滑的加速度大小為

故A正確；

B．對(duì)物塊受力分析，由牛頓第二定律可得

可得

故B錯(cuò)誤；

C．小物塊末的速度為

故C正確；

D．小物塊末的速度為

第內(nèi)的平均速度為

故D錯(cuò)誤；

故選AC。16、C:D【分析】【分析】

對(duì)小球B受力分析可求解小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度和加速度的方向；OA和OB細(xì)繩拉力的豎直分量均等于mg；由此判斷輕繩OA；OB拉力大小關(guān)系；對(duì)小球A受力分析，根據(jù)正交分解法以及牛頓第二定律求解兩邊繩子的拉力關(guān)系．

【詳解】

對(duì)小球B受力分析可知，B所受的合外力向左，且mgtan450=ma，解得a=g，且加速度向左，即小車(chē)的加速度向左，小車(chē)向左加速或者向右減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；分別對(duì)AB受力分析，OA和OB細(xì)繩拉力的豎直分量均等于mg，即TOBcos450=TOAcos450=mg，可知輕繩OA、OB拉力大小相等，選項(xiàng)C正確；對(duì)A受力分析可知，TCA-TOAsin450=ma=mg，解得TCA=2mg即TCA=TOA，選項(xiàng)D正確；故選CD.三、填空題(共9題，共18分)17、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)圖線(xiàn)圍成的面積知，前3s內(nèi)的位移：

3s-8s內(nèi)的位移為：

質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的為：

[2]8s內(nèi)的平均速率為：【解析】-0.25118、略

【分析】【詳解】

以為研究對(duì)象，則受重力、支持力、繩子的拉力及的摩擦力；水平方向有：對(duì)整體進(jìn)行受力分析，則有：代入數(shù)據(jù)，聯(lián)立解得：．【解析】1519、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2]定義：兩個(gè)相互接觸的物體；當(dāng)它們產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，在接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，這種力叫作滑動(dòng)摩擦力。

（2）[3][4]方向：總是沿著接觸面的方向；并且跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反。

（3）大小。

a.[5]滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面上壓力的大小成正比；還跟接觸面的粗糙程度；材質(zhì)等有關(guān)。

b.[6]公式Ff=μFN

c.[7][8]動(dòng)摩擦因數(shù)μ：它的值跟兩接觸面的材料和粗糙程度有關(guān)。

[9][10][11]動(dòng)摩擦因數(shù)μ=

Ff在接觸面內(nèi)且與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，F(xiàn)N與接觸面之間的正壓力?！窘馕觥慨a(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)接觸面的方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)正比μFN材料粗糙程度相反正壓力20、略

【分析】【分析】

【詳解】

兩次都將橡皮條拉到同一位置，合力和分力的作用效果相同，兩者可以等效替代?！窘馕觥渴狗至Ξa(chǎn)生的作用效果和合力產(chǎn)生的作用效果相同21、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系：

運(yùn)用待定系數(shù)法，解得：

[2]撤去外力時(shí)，速度：

撤去外力后，加速度大?。?/p>

根據(jù)牛頓第二定律：

解得動(dòng)摩擦因數(shù)：【解析】①.4②.0.1622、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)兩個(gè)力的方向相反時(shí)，合力最小，且最小值為

[2]當(dāng)兩個(gè)力的方向相同時(shí)，合力最大，且最大值為【解析】105023、略

【分析】【詳解】

[1][2]．設(shè)兩個(gè)力分別為F1、F2，且F1＞F2．則由題得F1+F2=35NF1-F2=5N

聯(lián)立解得F1=20N，F(xiàn)2=15N

當(dāng)這兩個(gè)力的夾角是90度時(shí)，合力的大小【解析】20N25N24、略

【分析】【詳解】

[1]球與斜面相對(duì)靜止且細(xì)繩的拉力恰好為零時(shí)；小球受力如圖所示：

由牛頓第二定律得：

解得：

[2]當(dāng)劈加速度向左；球恰好剛要離開(kāi)斜面，即斜面對(duì)球的作用力恰好為零時(shí)，球受力如圖所示：

由牛頓第二定律得：

解得：

所以當(dāng)加速度：水平向左勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)；小球離開(kāi)斜面，受力如圖所示：

所以繩子的拉力：【解析】25、略

【分析】【詳解】

第一空.小球受到地面豎直向上的彈力；左邊的棱對(duì)球無(wú)彈力；如圖：

第二空.小球受到兩側(cè)的棱對(duì)小球的支持力；方向通過(guò)球心，如圖：

第三空.小球受到地面豎直向上的彈力；上面的斜面對(duì)球無(wú)彈力；如圖：

第四空.小球受到半球的支持力；方向通過(guò)半球和小球的球心斜向上，以及繩子的拉力，如圖：

【解析】四、作圖題(共2題，共8分)26、略

【分析】【分析】

【詳解】

拉力；壓力、支持