天津中醫(yī)藥大學(xué)《汽車試驗(yàn)技術(shù)及性能試驗(yàn)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)天津中醫(yī)藥大學(xué)《汽車試驗(yàn)技術(shù)及性能試驗(yàn)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車的車身結(jié)構(gòu)對(duì)于車輛的安全性和剛度有著重要影響。關(guān)于承載式車身和非承載式車身的特點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）A.承載式車身沒(méi)有獨(dú)立的車架，車身作為承載結(jié)構(gòu)的一部分，具有重量輕、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)B.非承載式車身具有堅(jiān)固的車架，能夠承受較大的載荷和沖擊力，常用于越野車和貨車C.承載式車身的剛性和抗扭性能不如非承載式車身，在碰撞時(shí)更容易變形D.非承載式車身的舒適性和操控性優(yōu)于承載式車身，更適合在城市道路行駛2、汽車輪胎的性能對(duì)車輛的操控、制動(dòng)和舒適性有著直接的影響。在選擇輪胎時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。以下關(guān)于輪胎性能參數(shù)的描述，錯(cuò)誤的是：（）A.輪胎的花紋類型決定了輪胎的排水性能、抓地力和噪音水平B.輪胎的寬度越大，接地面積越大，抓地力越強(qiáng)，但滾動(dòng)阻力也會(huì)增加C.輪胎的扁平比越低，操控性能越好，但舒適性可能會(huì)受到一定影響D.輪胎的載重指數(shù)和速度級(jí)別越高，輪胎的質(zhì)量和價(jià)格就越高，所以應(yīng)盡量選擇低指數(shù)和級(jí)別以降低成本3、汽車的空調(diào)系統(tǒng)在提供舒適的車內(nèi)環(huán)境方面起著重要作用。以下關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷原理，哪一項(xiàng)描述是準(zhǔn)確的？（）A.汽車空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)壓縮制冷劑使其液化，然后在蒸發(fā)器中汽化吸熱來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷B.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果與車內(nèi)溫度和濕度無(wú)關(guān)C.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑可以永久使用，不需要更換D.汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)由蓄電池直接驅(qū)動(dòng)4、汽車的空調(diào)系統(tǒng)在不同的工作條件下性能會(huì)有所變化。某汽車空調(diào)系統(tǒng)采用R134a制冷劑，壓縮機(jī)的排量為150cm3/r，轉(zhuǎn)速為3000r/min，蒸發(fā)溫度為5℃，冷凝溫度為55℃。以下關(guān)于空調(diào)制冷效果的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速越高，制冷量越大，與蒸發(fā)溫度和冷凝溫度無(wú)關(guān)B.蒸發(fā)溫度越低，制冷效果越好，但會(huì)增加壓縮機(jī)的負(fù)荷C.冷凝溫度越高，空調(diào)系統(tǒng)的能效比越高D.制冷劑的充注量對(duì)空調(diào)制冷效果沒(méi)有明顯影響5、汽車的座椅加熱和通風(fēng)功能在不同季節(jié)為駕乘人員提供舒適體驗(yàn)。當(dāng)一輛汽車的座椅加熱功能失效，無(wú)法達(dá)到設(shè)定溫度。以下哪種原因最有可能是造成這一問(wèn)題的主要因素？（）A.加熱元件損壞，斷路或短路B.溫度傳感器故障，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量溫度C.座椅加熱控制模塊故障，無(wú)法正?？刂萍訜峁β蔇.車輛電源系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定，影響加熱效果6、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作至關(guān)重要。以下關(guān)于冷卻系統(tǒng)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.冷卻系統(tǒng)的主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，使其在適宜的范圍內(nèi)運(yùn)行B.水冷式冷卻系統(tǒng)通過(guò)水泵將冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)水套和散熱器之間循環(huán)流動(dòng)，帶走熱量C.風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)依靠空氣流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)表面帶走熱量，其冷卻效果比水冷式更好，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D.冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑，以實(shí)現(xiàn)不同的冷卻效果7、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門正時(shí)技術(shù)能夠優(yōu)化進(jìn)氣和排氣過(guò)程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。假設(shè)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致氣門正時(shí)不準(zhǔn)確。以下哪種現(xiàn)象最有可能出現(xiàn)？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加B.尾氣排放惡化，出現(xiàn)黑煙C.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)D.以上情況都有可能8、在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中，萬(wàn)向節(jié)起著連接和傳遞動(dòng)力的重要作用。假設(shè)一輛汽車在行駛過(guò)程中萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)異響和振動(dòng)。以下哪種原因最有可能是造成這一問(wèn)題的主要因素？（）A.萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑不良，磨損加劇B.萬(wàn)向節(jié)安裝不當(dāng)，軸線不重合C.萬(wàn)向節(jié)內(nèi)部零件損壞，如滾針軸承破裂D.傳動(dòng)系統(tǒng)的扭矩過(guò)大，超過(guò)萬(wàn)向節(jié)的承載能力9、在汽車電子系統(tǒng)中，車載網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)傳輸速度對(duì)于車輛的各種功能實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。假設(shè)一輛汽車的車載網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了間歇性的通信故障，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問(wèn)題？（）A.網(wǎng)絡(luò)線束中的某根導(dǎo)線斷路B.網(wǎng)關(guān)模塊的硬件故障C.多個(gè)控制單元的軟件版本不兼容D.電磁干擾導(dǎo)致信號(hào)衰減10、汽車變速器是傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。對(duì)于手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的區(qū)別，以下表述不準(zhǔn)確的是：（）A.手動(dòng)變速器需要駕駛員通過(guò)操作離合器和換擋桿來(lái)完成擋位的切換，而自動(dòng)變速器則能根據(jù)車速和油門踏板的位置自動(dòng)換擋B.手動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率通常高于自動(dòng)變速器，因此在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有優(yōu)勢(shì)C.自動(dòng)變速器的換擋過(guò)程更加平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，減輕了駕駛員的疲勞，但維修成本較高D.手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，適用于所有類型的車輛；自動(dòng)變速器則復(fù)雜且昂貴，只適用于高端車型11、汽車輕量化技術(shù)是提高車輛性能和降低能耗的重要手段。以下關(guān)于汽車輕量化技術(shù)的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.使用高強(qiáng)度鋼、鋁合金和碳纖維等輕質(zhì)材料替代傳統(tǒng)的鋼材，可以減輕車身重量B.優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如采用空心部件和一體化成型技術(shù)，能夠在不降低強(qiáng)度的前提下減輕重量C.輕量化技術(shù)會(huì)導(dǎo)致車輛成本大幅增加，因此在經(jīng)濟(jì)型車輛中應(yīng)用較少D.減輕車輛重量可以提高加速性能、降低制動(dòng)距離，并減少燃油消耗或電能消耗12、在汽車的變速器方面，以下對(duì)于手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的工作方式和優(yōu)缺點(diǎn)的描述，哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.手動(dòng)變速器通過(guò)駕駛員手動(dòng)操作換擋桿來(lái)選擇擋位，具有傳動(dòng)效率高、成本低、駕駛樂(lè)趣強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，但操作相對(duì)復(fù)雜，對(duì)駕駛員的技術(shù)要求較高；自動(dòng)變速器則根據(jù)車速和油門踏板的位置等信號(hào)自動(dòng)換擋，操作簡(jiǎn)便，但傳動(dòng)效率略低，成本較高，維修復(fù)雜B.手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的工作原理完全相同，只是換擋方式不同C.自動(dòng)變速器性能優(yōu)越，已經(jīng)完全取代了手動(dòng)變速器D.手動(dòng)變速器技術(shù)落后，即將被淘汰；自動(dòng)變速器則是未來(lái)汽車變速器的唯一選擇13、汽車的電動(dòng)天窗在開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)出現(xiàn)卡頓和異響。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.天窗軌道缺少潤(rùn)滑B.天窗電機(jī)故障C.天窗密封條老化變形D.以上三種情況都有可能14、汽車的輪胎對(duì)于行駛性能和安全性至關(guān)重要。寬輪胎相比窄輪胎的特點(diǎn)是：（）A.提供更大的抓地力，但滾動(dòng)阻力較大B.舒適性更好，噪音更低C.適用于低速度行駛D.節(jié)省燃油，經(jīng)濟(jì)性好15、汽車的自動(dòng)變速器根據(jù)換擋控制方式的不同，可分為液力自動(dòng)變速器（AT）、無(wú)級(jí)變速器（CVT）和雙離合變速器（DCT）。以下關(guān)于這三種變速器的比較，不正確的是（）A.AT變速器換擋平穩(wěn)，舒適性好，但傳動(dòng)效率相對(duì)較低，燃油經(jīng)濟(jì)性一般B.CVT變速器能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速，傳動(dòng)比連續(xù)變化，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，但承受的扭矩較小C.DCT變速器換擋速度快，動(dòng)力損失小，但在低速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感D.從性能和成本綜合考慮，DCT變速器是目前最理想的自動(dòng)變速器，將逐漸取代其他類型的變速器16、電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)核心部件是電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)，以下說(shuō)法正確的是：（）A.交流異步電機(jī)具有較高的效率和功率密度B.永磁同步電機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)性能優(yōu)勢(shì)明顯C.電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩決定了車輛的動(dòng)力性能D.電機(jī)的工作原理與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)完全相同17、汽車的巡航控制系統(tǒng)可以減輕駕駛員的疲勞。若一輛汽車的巡航控制功能失效，以下哪個(gè)部件的故障可能性最大？（）A.車速傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.制動(dòng)開(kāi)關(guān)D.巡航控制模塊18、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，混合氣的形成和燃燒質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放有著至關(guān)重要的影響。假設(shè)一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)了爆震現(xiàn)象，這可能是由于以下哪種原因造成的？（）A.混合氣過(guò)稀B.點(diǎn)火提前角過(guò)大C.氣缸壓縮比過(guò)低D.進(jìn)氣門關(guān)閉過(guò)晚19、汽車的懸掛系統(tǒng)對(duì)于行駛舒適性和操控性至關(guān)重要。以下關(guān)于獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的說(shuō)法，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.獨(dú)立懸掛每個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)相互獨(dú)立，能更好地適應(yīng)路面不平B.非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，成本較低C.獨(dú)立懸掛在高速行駛和彎道行駛時(shí)，穩(wěn)定性和操控性更好D.非獨(dú)立懸掛的舒適性和操控性一定不如獨(dú)立懸掛20、在汽車的安全系統(tǒng)中，安全氣囊是重要的被動(dòng)安全裝置之一。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊的觸發(fā)是由以下哪個(gè)部件控制的？（）A.碰撞傳感器B.車速傳感器C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元D.制動(dòng)系統(tǒng)控制器二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）全面剖析汽車音響系統(tǒng)的功放選擇和匹配原則，說(shuō)明不同類型功放的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，分析如何根據(jù)揚(yáng)聲器的功率和阻抗來(lái)選擇合適的功放。2、（本題5分）全面論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水泵和節(jié)溫器的工作原理和作用。解釋它們?nèi)绾螀f(xié)同工作來(lái)控制冷卻系統(tǒng)的流量和溫度，以及常見(jiàn)故障的診斷和維修。3、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明汽車新能源汽車的能量回收系統(tǒng)的效率提升途徑和限制因素。4、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明汽車懸掛系統(tǒng)的彈簧類型和特性，如螺旋彈簧、鋼板彈簧和空氣彈簧等。分析彈簧的剛度和預(yù)緊力對(duì)車輛懸掛性能的影響，以及彈簧的更換和調(diào)整方法。5、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明汽車制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護(hù)要點(diǎn)，包括剎車片更換、制動(dòng)液檢查和制動(dòng)系統(tǒng)排氣等。解釋如何確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和性能。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一款汽車的儀表盤顯示多個(gè)故障燈亮起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、ABS故障燈和氣囊故障燈。維修師傅檢查發(fā)現(xiàn)，車輛的多個(gè)傳感器損壞，線路存在短路，控制模塊也出現(xiàn)故障。請(qǐng)分析造成這種復(fù)雜故障的原因，并提出綜合的維修方案和預(yù)防策略。2、（本題5分）一輛汽車的雨刮器在工作時(shí)速度不均勻，刮水不干凈，還有異響。檢查發(fā)現(xiàn)，雨刮電機(jī)故障，雨刮臂變形，雨刮片老化。請(qǐng)剖析導(dǎo)致這些問(wèn)題的原因，并提出維修和更換的建議以及日常保養(yǎng)方法。3、（本題5分）一輛汽車的座椅通風(fēng)功能失效，檢查發(fā)現(xiàn)通風(fēng)管道堵塞，風(fēng)扇故障。請(qǐng)?zhí)接憣?dǎo)致這一問(wèn)題的可能原因，并提出維修方案。4、（本題5分）一輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，加速時(shí)藍(lán)煙更濃。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，氣缸壁拉傷，氣門油封老化失效。請(qǐng)分析造成排氣管冒藍(lán)煙的原因，并提出維修措施和預(yù)防建議。5、（本題5分）一輛汽車在啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。分析可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的原因，并說(shuō)明如何進(jìn)行檢查和維修。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）全面探討汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的類型和工作模式，如串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。分析混合動(dòng)力系統(tǒng)的能量管理策略對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能的影響。研究混合動(dòng)力汽車在不