《農(nóng)機電器設(shè)備使用維護》章節(jié)教學(xué)-蓄電池的常見故障及排除

蓄電池的常見故障蓄電池由于使用不當(dāng)，會出現(xiàn)各種故障，導(dǎo)致容量下降，縮短使用壽命。一、蓄電池的外部故障蓄電池常見的外部故障有：外殼裂損、單格電池的間壁裂損、封口劑開裂、極板松動、接觸不良或腐蝕和連接條燒壞等。排除及維護措施如下：1.檢查蓄電池封膠有開裂和損壞，極柱有破損，殼體有泄露，則應(yīng)修復(fù)或更換。2.用溫水清洗蓄電池外部的灰塵泥污，再用堿水清洗外殼。3.疏通加液蓋通氣孔，用鋼絲刷或極柱接頭清洗器除去極柱和電纜卡子上的氧化物，清潔后涂上薄薄一層工業(yè)凡士林或潤滑脂。二、蓄電池的內(nèi)部故障（一）自行放電完全充足電的蓄電池，停放一個月，若每晝夜放電能自行損失平均大于0.7%的額定容量，稱為自行放電。故障原因：1.電解液含有過量的金屬雜質(zhì)，以微電池的形式造成自行放電。2.極板活性物質(zhì)脫落，沉積物造成極板短路。3.蓄電池長期放置，硫酸下沉使電解液上下密度不同，同一塊極板形成電位差造成自行放電。4.蓄電池表面有電解液滲漏洞，連接正、負極導(dǎo)電。排除方法：為了減少自行放電，應(yīng)保持蓄電池表面清潔干燥，保證電解液的純度。蓄電池有自放電故障，可將蓄電池完全放電或過充電，使極板上的雜質(zhì)進入電解液中，然后倒掉原電解液。用蒸餾水倒入各單格電池內(nèi)，反復(fù)清洗，最后加入新的電解液進行充電。（二）極板活性物質(zhì)脫落活性物質(zhì)脫落，主要是指正極板上的ＰbＯ2脫落，電解液變?yōu)楹稚?。一旦活性物質(zhì)脫落，蓄電池充電時電壓上升過快，沸騰過早，密度達不到規(guī)定值；放電時電壓下降過快，容量下降。故障原因：1.充電電流過大或長期過充電，大量水被電解，產(chǎn)生大量氣體，極板活性物質(zhì)孔隙中氣壓過高，電液溫度過高，極板變形，造成活性物質(zhì)脫落。2.長時間大電流放電，尤其是低溫時大電流放電，硫酸鉛急劇形成，體積嚴(yán)重膨脹，使活性物質(zhì)脫落。3.蓄電池極板組松曠，或蓄電池在車上安裝不牢，由振動而使活性物質(zhì)早期脫落。排除方法：活性物質(zhì)脫落不嚴(yán)重的蓄電池，可清洗更換電解液后繼續(xù)使用，嚴(yán)重時應(yīng)更換極板。（三）極板硫化極板硫化就是由于種種原因使極板上產(chǎn)生白色、堅硬、大顆粒、不易溶解的硫酸鉛。極板硫化后，蓄電池充電時，電解液溫度過高，電壓上升過快、沸騰過早、電解液密度達不到規(guī)定值；放電時，容量下降。故障原因：1.蓄電池長期處在充不足電狀態(tài)下工作，當(dāng)溫度變化時，極板上已存在硫酸鉛便產(chǎn)生再結(jié)晶。當(dāng)蓄電池長期處于放電狀態(tài)時，極板上的硫酸鉛將部分溶解到電解液中，溫度越高，溶解度越大；當(dāng)溫度降低時，溶解度減小，出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，這時有部分硫酸鉛就會從電解液中析出，再次結(jié)晶生成大晶粒硫酸鉛附著在極板表面上，產(chǎn)生極板硫化。2.蓄電池過度放電或小電流深度放電，便在極板孔隙的細小孔隙內(nèi)層生成硫酸鉛；平時充電時不易恢復(fù)，久而久之也將導(dǎo)致硫化。3.電解液不純，蓄電池存在自行放電故障，也是造成極板硫化的主要原因。電解液中的有害雜質(zhì)吸附在硫酸鉛表面，將使硫酸鉛溶解變慢，限制了在充電時鉛離子的陰極還原，使充電不能正常進行，產(chǎn)生硫化。4.電解液液面長期過低，使極板上部與空氣按觸而強烈氧化，尤其是負極板。在機車行駛的過程中，電解液上下波動與極板的氧化部分接觸，生成大晶粒的硫酸鉛硬層，使極板上部硫化。排除方法：極板硫化較輕的蓄電池，可用2Ａ～3Ａ的小電流長時間充電（過充電），或用全放、全充的充放電循環(huán)的方法使活性物質(zhì)還原；硫化嚴(yán)重的蓄電池，可用去硫充電的方法消除硫化；硫化嚴(yán)重不易恢復(fù)只能報廢。（四）蓄電池電解液損耗過快故障原因：1.電池殼體破裂。2.蓄電池過充電或充電電流過大，加速電解液中水質(zhì)的消耗。3.蓄電池極板硫化或短路。4.蓄電池存電量不足。（五）蓄電池存電量不足故障現(xiàn)象：起動機運轉(zhuǎn)無力，喇叭聲低，燈光暗。故障原因：1.新電池充電未進行充放電鍛煉，長期存放。2.長時間使用起動機，造成大電流放電而使電池極板損壞。3.