石油天然氣工業(yè) 鉆井和采油提升設(shè)備 編制說明

-2-《石油天然氣工業(yè)鉆井和采油提升設(shè)備》-3-試驗(yàn)產(chǎn)品的處理、提升滑輪設(shè)計(jì)安全系數(shù)、游車吊梁驗(yàn)證等方面缺失。因此，GB/T標(biāo)準(zhǔn)引用的基本以美國標(biāo)準(zhǔn)為主，導(dǎo)致與其相關(guān)的基礎(chǔ)工業(yè)體系都是按其體系執(zhí)行。-4-2、以本標(biāo)準(zhǔn)2013版內(nèi)容為主體，結(jié)合行業(yè)大部連接件可根據(jù)需要設(shè)計(jì)，樣式各異，但均需承受額定載荷。故統(tǒng)稱為“連2）“壓力容器和管線”本文中無任何實(shí)質(zhì)性規(guī)定；通常情況下，壓力容器需-5-升設(shè)備，且并無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，故本次修訂增加“用作提升設(shè)備的隔水管送入工具組件”和“用作提升設(shè)備的井口送用國行標(biāo)代替歐美標(biāo)準(zhǔn)，更改后可依照我國基礎(chǔ)工業(yè)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)、力學(xué)性能和無損檢測(cè)、試驗(yàn)等，有利于我國鉆進(jìn)和采油提升設(shè)備的獨(dú)立自主發(fā)展。文中的軸承額定載荷相當(dāng)于當(dāng)量動(dòng)載荷，但包含了長(zhǎng)期使用過程的調(diào)整系2）“旋轉(zhuǎn)臺(tái)肩式連接”在鉆具標(biāo)準(zhǔn)中引用較多，但專門針對(duì)轉(zhuǎn)換接頭，與本不一致。因此，本標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)提升設(shè)備中用作中心管的旋轉(zhuǎn)臺(tái)肩式連接的特制造和試驗(yàn)應(yīng)在各方面達(dá)到預(yù)期的用途”并無實(shí)際規(guī)定。故刪除了“提升個(gè)定義，并非主要內(nèi)容。故將“等效應(yīng)力”改-6-4）作為標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)著重明確做法，不應(yīng)出現(xiàn)解釋性描述，故刪除了“確定軸承額定靜載荷應(yīng)與提升設(shè)備額定載荷一致（即按照軸承行業(yè)公認(rèn)理論進(jìn)-7-均應(yīng)對(duì)經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)的產(chǎn)品進(jìn)行重新評(píng)估；b）根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可和單個(gè)最低分別為35%和25%故更改了鋼板厚度方向斷面收縮率要求-8-況均存在。按照安全可靠性原則，本次修訂規(guī)定取樣區(qū)直徑D=1.125R。無損檢測(cè)類標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣。因我國無損檢測(cè)體系與美國無損檢測(cè)體系存在一定差載荷值不合理；b）提升滑輪作為單獨(dú)產(chǎn)品時(shí)，可用作不同游車或天車的-9-），定載荷最高已經(jīng)達(dá)到100t，考慮人員和設(shè)備的安全，本次對(duì)游車吊另外，標(biāo)志額定載荷的目的是分開單獨(dú)使用時(shí)應(yīng)讓用戶知曉其額定載荷，語，指無損、焊接、熱處理和涂裝。因此，可以確定為“按GB/T19190規(guī)范要求為了保證設(shè)備的完整性,必須2）測(cè)定主要承載件的應(yīng)力分布狀況及主要承載件的永久變形不得超過板法ASMEBPVC，2010道慣和國行標(biāo)在材料、焊接方法、NB/T47014、GB/T19869證法ASMEBPVC，2010片ASMEBPVC，2010片ASMEBPVC，2010-20-ASMEBPVC，2010-21-ASMEBPVC，2010ASMEBPVC，2010ASMEBPVC，2010ASMEBPVC，2010-22-驗(yàn)管GB/T19832--23-2）進(jìn)一步研究射線檢測(cè)驗(yàn)收準(zhǔn)測(cè)，目前全世面積來評(píng)定，例如NB/T47013.2，但適應(yīng)于焊接接頭，而