輪軸裝修工中級理論知識試題練習(xí)試卷附答案

輪軸裝修工中級理論知識試題練習(xí)試卷附答案單選題（總共50題）1.裂紋與車軸中心線夾角大于()時(shí)稱為橫裂紋。(1分)A、30°B、45°C、60°D、70°答案：B解析：

暫無解析2.制動(dòng)盤轂彈性銷套安裝孔尺寸Ф≤()mm。(1分)A、30.2B、31.2C、33.5D、35.6答案：A解析：

暫無解析3.為滿足70t貨車需求，設(shè)計(jì)使用了25t軸重的()型車軸，其縮短了軸頸載荷中心到根部的距離。(1分)A、RE2B、RE2AC、RE2BD、RE2C答案：C解析：

暫無解析4.353130B軸承壓裝貼合壓力為()。(1分)A、313.6～352.8kNB、392～441kNC、384～420kND、323.6～352.8kN答案：A解析：

暫無解析5.下列四項(xiàng)內(nèi)容中，不屬于Internet基本功能的是()。(1分)A、電子郵件B、文件傳輸C、遠(yuǎn)程登錄D、實(shí)時(shí)監(jiān)測控制答案：D解析：

暫無解析6.新造軸承或大修軸承首次壓裝時(shí)，()內(nèi)只刻打軸承本次裝用單位代號。(1分)A、A欄B、B欄C、C欄D、D欄答案：D解析：

暫無解析7.352226X2—2RZ型軸承內(nèi)圈內(nèi)徑測量位置為距內(nèi)圈大端()mm。(1分)A、14mmB、15mmC、16mmD、17mm答案：B解析：

暫無解析8.將客車軸承外圈組件放入軸箱孔內(nèi)時(shí)，允許用()輕敲外圈端面，兩軸承外圈的非打字面須相靠，不得裝反。(1分)A、活動(dòng)擋圈B、木錘C、合金鋼D、紫銅棒答案：D解析：

暫無解析9.要使齒輪等傳動(dòng)零件在軸上固定可靠并傳遞較大的扭矩，采用的方法是()。(1分)A、緊定螺釘連接B、鍵連接C、軸肩固定D、軸套固定答案：B解析：

暫無解析10.最高運(yùn)行速度時(shí)速120km/h的客車輪對壓裝后，同一車輪踏面與軸頸面的距離差須()。(1分)A、≤0.6mmB、≤0.5mmC、≤0.4mmD、≤0.3mm答案：A解析：

暫無解析11.()的作用是承受車輛的載重與自重，并以其在鋼軌上滾動(dòng)完成車輛的運(yùn)行，同時(shí)還承受著從車體、鋼軌兩方面?zhèn)鬟f來的各種動(dòng)作用力，受力復(fù)雜。(1分)A、軸承B、車輪C、輪對D、車軸答案：C解析：

暫無解析12.軸承一般檢修時(shí)，以下哪種零件需更換新品()。(1分)A、油封B、滾子C、外圈D、保持架答案：A解析：

暫無解析13.CW-2()型軸箱定位銷螺紋部分損傷或滑扣()扣以上者或定位銷彎曲變形時(shí)須更新。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

暫無解析14.輪輞寬134mm的貨車輪對內(nèi)距符合限度為()mm可繼續(xù)使用。(1分)A、1350～1356B、1351～1357C、1352～1358D、1354～1359答案：A解析：

暫無解析15.齒輪接觸精度主要指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，一般傳動(dòng)齒輪在輪齒高度上接觸斑點(diǎn)不少于()。(1分)A、20～25%B、30～50%C、60～70%D、75～85%答案：B解析：

暫無解析16.雷雨天在電氣化區(qū)段內(nèi)行走要()為宜。(1分)A、接近線路B、遠(yuǎn)離線路C、沿著線路D、都可以答案：B解析：

暫無解析17.貨車輪軸二級修主要結(jié)合貨車段修、入段廠修進(jìn)行，修復(fù)后裝用于()貨車。(1分)A、輔修、臨修B、段修C、段修及以下修程D、段修、廠修答案：C解析：

暫無解析18.RD2、RE2B、RF2型車軸等級修時(shí)，須采用加工工藝。(1分)A、鍛造B、成型磨削C、滾壓D、車削答案：B解析：

暫無解析19.輪軸二級修、三級修時(shí)，經(jīng)外觀技術(shù)狀態(tài)檢查確認(rèn)良好而不需要退歇的軸承，可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)自裝車之日起()個(gè)月的外觀技術(shù)狀態(tài)檢查質(zhì)量保證責(zé)任。(1分)A、1B、2C、3D、6答案：C解析：

暫無解析20.客車車軸原型軸頸長度的極限偏差值為()。(1分)A、－0.20～＋0.20B、－0.40～＋0.40C、－0.50～＋0.50D、－0.60～＋0.60答案：C解析：

暫無解析21.客車軸承內(nèi)圈組裝后，內(nèi)圈與()的接觸面須密貼。(1分)A、內(nèi)圈B、外圈C、軸承D、活動(dòng)擋圈答案：A解析：

暫無解析22.車輪鑄造時(shí)，雜質(zhì)、夾砂過多可能造成的情況為()。(1分)A、踏面剝離B、冷切C、熱軸D、車輪崩輪答案：D解析：

暫無解析23.各級主管領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員須核查分管范圍內(nèi)的系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)，主管領(lǐng)導(dǎo)每()不少于1次。(1分)A、日B、周C、月D、季度答案：C解析：

暫無解析24.客車輪對軸頸允許存在單條發(fā)紋長度，所有發(fā)紋總長度≤50mm；()(1分)A、≤5mmB、≤6mmC、≤3mmD、≤8mm答案：B解析：

暫無解析25.我國目前鐵路客車輪對制動(dòng)盤形式為()。(1分)A、軸盤式單摩擦片B、軸盤式雙摩擦片C、輪盤式單摩擦片D、軸盤式雙摩擦片答案：B解析：

暫無解析26.客車輪對檢驗(yàn)合格后，須在車軸軸身、()、制動(dòng)盤轂外表面均勻涂刷清油。(1分)A、車輪的內(nèi)外側(cè)面（踏面和輪輞內(nèi)外側(cè)面除外）B、車輪的內(nèi)外側(cè)面（踏面除外）C、踏面和輪輞內(nèi)外側(cè)面D、車輪的內(nèi)外側(cè)面和踏面答案：A解析：

暫無解析27.客車車軸同一軸盤座直徑差()mm。(1分)A、≤1B、≤2C、≤3D、≤5答案：B解析：

暫無解析28.貨車車輪無輻板孔輪輞厚度二、三級修限度為不小于()(1分)A、23mmB、24mmC、25mmD、26mm答案：D解析：

暫無解析29.RE2B輪對軸端螺栓孔通止檢查用()螺紋塞規(guī)。(1分)A、M22-6gB、M22-5gC、M24-6HD、M24-6h答案：C解析：

暫無解析30.客車檢修輪對防塵擋圈與防塵板座的組裝過盈量符合要求的為()mm。(1分)A、0.02B、0.10C、0.50D、1.0答案：B解析：

暫無解析31.輪對壓裝曲線圖末端平直線長度不得超過曲線投影長度的()。(1分)A、10%B、15%C、80%D、90%答案：B解析：

暫無解析32.滾動(dòng)軸承標(biāo)志板刻打：輪對第一次組裝年月日、左、軸號，為()。(1分)A、A欄B、左端B欄C、右端B欄D、C欄答案：B解析：

暫無解析33.制動(dòng)盤壓裝壓力曲線起點(diǎn)陡升不得超過()，全部曲線不得有跳動(dòng)。(1分)A、49kNB、98kNC、147kND、196kN答案：A解析：

暫無解析34.第四檢查器部件采用了游標(biāo)原理，將踏面和輪緣測量分度值提高到()。(1分)A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：A解析：

暫無解析35.輪轂孔加工后圓柱度不得超過()mm。(1分)A、0.01B、0.05C、0.03D、0.04答案：B解析：

暫無解析36.目前我國車輪使用的材質(zhì)是()。(1分)A、鑄鐵B、鑄鋼C、輾鋼D、鑄鋼和輾鋼答案：D解析：

暫無解析37.向客車軸箱體安裝后蓋力矩為()N·m。(1分)A、76～86B、76～176C、176～186D、86～186答案：C解析：

暫無解析38.輪轂孔與輪轂內(nèi)側(cè)端面的過渡圓弧半徑為()。(1分)A、1-2mmB、2-3mmC、3-4mmD、4-5mm答案：C解析：

暫無解析39.軸承壓裝不合格時(shí)須退卸，檢查軸承狀態(tài)良好者，()(1分)A、可重新選配、壓裝B、可重新選配、壓裝，但不得原位原裝。C、不得重新選配、壓裝D、以上都不對答案：B解析：

暫無解析40.外圈破損的軸承需要()。(1分)A、繼續(xù)使用B、使用一個(gè)廠修期C、使用一個(gè)段修期D、報(bào)廢答案：D解析：

暫無解析41.RE2B車軸全長尺寸最大值為()mm。(1分)A、2148B、2147C、2181D、2182答案：D解析：

暫無解析42.輾鋼車輪冷打標(biāo)記字體高為()mm。(1分)A、9～15B、10～20C、5～10D、15～25答案：A解析：

暫無解析43.最高運(yùn)行速度＞160km/h的輪對軸端螺栓孔螺紋磨損時(shí)，須用止規(guī)測試，在距端面()以內(nèi)須止住。(1分)A、1扣B、2扣C、3扣D、5扣答案：C解析：

暫無解析44.車軸輪座上有深度超過()，但不足2.5mm的橫裂紋經(jīng)鏇除后再組裝成輪對時(shí)，必須在刻打本次組裝標(biāo)記的下方刻打“++”標(biāo)記。(1分)A、O.2mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.5mm答案：B解析：

暫無解析45.客車軸箱前蓋接地裝置中M10螺栓緊固力矩為()N·m。(1分)A、20B、35C、45D、50答案：C解析：

暫無解析46.RD3型車軸輪座直徑基本值尺寸為()mm。(1分)A、178B、185C、194D、200答案：C解析：

暫無解析47.貨車輪軸三級修主要結(jié)合貨車段修、入段廠修、工廠（公司）廠修進(jìn)行，修復(fù)后裝用于()貨車。(1分)A、廠修B、段修C、段修及以下修程D、各級修程答案：D解析：

暫無解析48.353130B型軸承采用了()型油封。(1分)A、接觸式油封B、迷宮式油封C、LL封型油D、無油封答案：C解析：

暫無解析49.在EXCEL中，第2行第7列的地址是()。(1分)A、G2B、B8C、E3D、G3答案：A解析：

暫無解析50.貨車車軸軸頸表面縱向發(fā)紋限度：單條發(fā)紋長度不大于()mm，所有發(fā)紋總長度不大于50mm。(1分)A、6B、8C、9D、10答案：A解析：

暫無解析判斷題（總共50題）1.()RD2型40鋼車軸使用時(shí)間滿20年必須報(bào)廢。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析2.()軸承檢測、組裝、存放工作間地面應(yīng)呈原色，可以存有油泥、雜物。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析3.()HESA型車輪輪輞厚度原型為50mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析4.()客車新品軸承首次裝用時(shí)一律在內(nèi)、外圈上書寫裝用年月標(biāo)記、裝用單位代號和軸承編號。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析5.()輔助功能字由地址符M和其后的兩位數(shù)字組成。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析6.()輪對檢驗(yàn)合格后，須在車軸軸身和車輪的內(nèi)、外側(cè)面上均勻涂刷汽油。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析7.()SKF197726原型、大修、一般檢修軸承后擋與防塵板座的配合過盈量一致。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析8.()輪輞內(nèi)側(cè)面上不得有鏟槽，其它部位不得有徑向鏟槽。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析9.()運(yùn)動(dòng)副可分為轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副、高副和低副。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析10.()HEZD型車輪輪輞厚度原型為50mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析11.()車軸加工時(shí)中心孔須逐一檢查。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析12.()貨車滾動(dòng)軸承車軸僅防塵板座降等級時(shí)，也視為等級車軸。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析13.()同一轉(zhuǎn)向架不允許混裝不同型號的輪軸，有特殊規(guī)定者除外。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析14.()裝配圖主要表達(dá)機(jī)器或部件中各零件的裝配關(guān)系，工作原理和主要零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析15.()檢修的后擋內(nèi)徑圓度不得大于0.5mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析16.()目前我國車輪使用的材質(zhì)是鑄鋼和輾鋼。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析17.()輪對組裝最終壓力按輪轂孔直徑計(jì)算，每100mm直徑尺寸壓裝力：LZ50鋼車軸不得大于588kN。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析18.()客車段修時(shí)，制動(dòng)盤摩擦面有熱裂紋時(shí)，距內(nèi)、外邊緣＜10mm須小于50mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析19.()客車軸承的非工作表面存在銹痕及深度不超過0.3mm的劃痕、擦傷時(shí)須整套報(bào)廢。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析20.()螺旋機(jī)構(gòu)的軸向間隙直接影響進(jìn)給精度。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析21.()檢測客車軸承徑向游隙的檢測儀型號為X294。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析22.()輪對分解時(shí)，壓退車輪時(shí)的最大壓力不得超過車軸材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析23.()測速齒輪及壓蓋均不得有碰傷、腐蝕但可以有變形。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析24.()壓緊齒輪時(shí)，應(yīng)盡量避免齒輪偏心，歪斜和端面末緊貼軸肩等安裝誤差。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析25.()非盤形輪對車軸沒有制動(dòng)盤座。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析26.()軸頸及防塵板座裂紋，表面磕傷、碰傷、拉傷、劃傷、凹痕、銹蝕、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波紋時(shí)，須加工或修理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析27.()投影法分為中心投影法和水平投影法兩類。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析28.()軸承的非工作表面上不允許存在銹痕、劃痕及擦傷。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析29.()車輛段應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛有關(guān)主要工種崗位準(zhǔn)入制度，從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過教育培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析30.()輪對、車軸、車輪、軸承及附件須按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查、尺寸測量和修理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析31.()滾子碰傷面積≤lmm×lmm時(shí)，缺陷類別為A。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析32.()輪對鏇修后，同一輪對兩車輪直徑差為2mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析33.()客車軸承零件發(fā)生電蝕時(shí)須整套報(bào)廢。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析34.()退卸的新造352226X2-2RZ型內(nèi)圈未經(jīng)磷化判定為送廠大修。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析35.()貨車軸承壓裝后，軸端須安裝新品防松片及標(biāo)志板，且軸端螺栓用施封鎖施封。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析36.()軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火等深度超過2.5mm，加工修理后可以使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析37.()剝離是指零件表面在高接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下產(chǎn)生的金屬片狀剝落現(xiàn)象。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析38.()決定計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度的是每秒鐘能執(zhí)行指令的條數(shù)。(1分)A、正